#автоваза

[cruxiu]

АвтоВАЗа

El jefe de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, reveló el retrato del propietario de Lada: la edad promedio es de 41 años, el 68% de los compradores son hombres, el 80% son familiares. El 13% son conductores novatos. Granta, Vesta y Niva son los más populares.

[goshminherz]

Госпропагандистам на ПМЭФ раздали методички с приказом излучать «социальный оптимизм» - Русская служба The Moscow Times

Госпропагандистам на ПМЭФ раздали методички с приказом излучать «социальный оптимизм»

Администрация президента (АП) распространила методички среди государственных и лояльных Кремлю СМИ о том, как нужно освещать начавшийся 18 июня экономический форум в Санкт-Петербурге (ПМЭФ), пишет «Медуза». От пропагандистов требуется убедить россиян, что страна продолжает развиваться, несмотря на серьезную международную изоляцию и войну в Украине. В Кремле хотели бы «трансляции социального оптимизма», пояснил изданию политтехнолог, сотрудничающий с АП.

Одним из доказательств достижений будет считаться новый кроссовер АвтоВАЗа Lada Iskra Sport, презентация которого прошла утром в среду. Провластные СМИ уже выпустили материалы на эту тему под громкими заголовками, характеризуя новинку как «самую мощную» и «гоночную» модель. Далее пропагандисты должны будут рассказать о церемониях поднятия флагов на краболовах «Капитан Сковпен» и «Капитан Фирсов», а также судне «Капитан Таран», которое, согласно тексту методички, «превосходит все ранее построенные рыбодобывающие суда своего класса».

[finansovayasfera]

АвтоВАЗ возвращается к работе: как корпоративный отпуск повлиял на производство Lada

АвтоВАЗ запустил конвейеры после ежегодного перерыва

Заводские цеха АвтоВАЗа вновь наполнились гудками станков и движением конвейеров. После трёхнедельного корпоративного отпуска, который длился с 28 июля по 17 августа, предприятие возобновило выпуск автомобилей Lada. Этот период традиционно используется для технического обслуживания оборудования, модернизации линий и подготовки к новому производственному циклу.

Почему АвтоВАЗ уходит в ежегодный отпуск?

Как пояснил Сергей Зайцев, председатель первичной профсоюзной организации АвтоВАЗа, такие перерывы — неотъемлемая часть рабочего графика. «Это не просто отдых для сотрудников, а необходимость для предприятия», — подчеркнул он. За три недели специалисты успевают провести ремонт прессов, обновить сварочные роботы и проверить системы контроля качества. В этом году особое внимание уделили модернизации участка сборки электронных компонентов — спрос на автомобили с «умными» системами продолжает расти.

Динамика продаж Lada: цифры и факты

По данным аналитического агентства «Автостат», за первые семь месяцев года россияне купили 183,7 тыс. автомобилей Lada. Это на 24,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако даже с учётом снижения марка сохраняет лидерство на отечественном рынке. Эксперты связывают падение продаж с несколькими факторами:

- рост цен на комплектующие; - изменение потребительского спроса в сторону электромобилей; - увеличение сроков поставок из-за логистических сложностей.

Что происходит на рынке новых автомобилей?

Пока АвтоВАЗ приостанавливал производство, дилерские центры продолжали работать. На складах сохранялся запас автомобилей, собранных перед отпуском, поэтому покупатели не ощутили дефицита. Однако некоторые популярные комплектации, такие как Lada Vesta с автоматической коробкой передач или Granta в спортивном исполнении, временно отсутствовали в наличии.

Планы АвтоВАЗа на осень

С возобновлением работы завод анонсировал несколько нововведений. Среди них — запуск новой версии Lada Niva Travel с улучшенной шумоизоляцией и переработанной мультимедийной системой. Также в планах — увеличение выпуска моделей с газобаллонным оборудованием, которые становятся всё популярнее из-за роста цен на бензин.

Вопросы и ответы о работе АвтоВАЗа

Почему корпоративный отпуск длится именно три недели? Этот срок оптимален для выполнения всех необходимых работ без серьёзного ущерба для производственных планов.

Повлиял ли перерыв на стоимость автомобилей? Пока существенных изменений в ценовой политике не произошло, но осеннее обновление модельного ряда может привести к корректировкам.

Будут ли задержки с поставками новых Lada? По словам представителей компании, график отгрузки м��шин дилерам уже восстановлен.

Какие модели Lada сейчас самые популярные? Лидерами продаж остаются Vesta и Granta, на которые приходится около 70% общего объёма.

Планирует ли АвтоВАЗ выпуск гибридных автомобилей? Технические разработки ведутся, но серийное производство пока не анонсировано.

Перейти на страницу материала

[zapilili-ru]

Анекдот № 3 от 01 августа 2025.

Сегодня ночью хакеры взломали сервера АвтоВАЗа, и загрузили на них чертежи нормальных машин.

[avtonovosti]

🚗 Новая трансмиссия на Весте и будущее моделей от АвтоВАЗа! 🆕 В начале года сошли с конвейера первые серийные Лады с 6-ступенчатой МКП от китайской WLY 🏁. Эта коробка работает с мотором 1.8 Evo мощностью 122 л.с. Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин отметил, что переключения очень плавные и легко управляемые. Он сравнил новые ощущения с Renault Duster — можно спокойно ездить со второй передачи до 40 км/ч, а первая подойдет для резких стартов или прицепа. Также, скоро эта трансмиссия появится на Lada Azimut, где стоит 1,6-литровый мотор на 120 л.с. 🚘 Модель уже на подходе! 🔧

автомобили #тачки #авто #машины #автомобиль #новости #автоновости #мото

Подписаться 👉🏻 @avtonovostie

[1234567ln]

Последний воин АВТОВАЗА#shortvideo#yutubeshorts#yutubevideo#автоваз#россия#

[sergejbiohazardov]

Какие-то новости

BDSN

Политика, экономика

По РФ бомбили. Израиль атаковал окрестности Сирийской столицы Дамаска. Австрия сняла вето с 12-го пакета санкций ЕС в обмен на исключение группы Raiffeisen из украинского черного списка. Госслужащим в восьми провинциях Китая запретили пользоваться техникой Apple. Из крупных забастовок: Евросоюз: Докеры Швеции, Норвегии и Дании бастуют против Tesla, Финляндия: Национальная забастовка 17000 рабочих, затронувшая автобусы, поезда, магазины, почту, электростанции, метро, трамваи и бумажные фабрики, обошлась в 130 млн. евро. Президент Аргентины начал обещанную им же «шоковую терапию» в стране: распустил 9 министерств, обвалил курс национальной валюты в 2 раза, ужесточил подавление протестов, начал заносить протестующих в реестр неблагонадежных. Глава «АвтоВАЗа» заявил, что в России стало нереально конкурировать с «китайцами». Северная Корея осуществила запуск, предположительно, баллистической ракеты в сторону Японского моря. Польские перевозчики снова заблокируют границу с Украиной у КПП «Ягодин-Дорогуск». Армения и Греция подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве.

Местное

В Латвии за сутки 136 дорожно-транспортных происшествий. Из-за ломающихся деревьев в воскресенье закрыт для посетителей Рижский зоопарк. Сегодня из-за плохих метеорологических условий без электричества остались более тысячи клиентов Sadales tīkls. С 1999 года в Латвии сменили пол 106 человек. С января 2024 года студентам снизят стоимость проезда в рижском общественном транспорте. Сотрудники полиции за прошедшие сутки задержали 12 водителей в состоянии алкогольного опьянения и у 3 конфисковали машины. В трех городах Латвии открылись первые шкафы для обмена подарками: до 15 января будут стоять в торговых центрах Domina Shopping в Риге, Šokolāde в Сигулде и Rietumu centrs в Лиепае. Их создали предприятия Eco Baltia vide и Latvijas Zaļais punkts в сотрудничестве с благотворительным магазином Otrā elpa, а также торговыми центрами Domina Shopping, Šokolāde и Rietumu centrs.

Разное

В США набирает обороты движение за законы о правах природы. Ту или иную форму правовой защиты придумали уже в десяти штатах. Например, в Сиэтле суд подтвердил, что лосось может свободно пересекать городские границы, а в Северной Каролине хотят признать право на экосистему у реки Хо. Активисты считают что вместо потакания потребностям человечества пора подумать о природе и искать «другой способ взаимодействия с ней».

Если честно, я не понял что это значит, например с лососем. У него типа сейчас нет таких прав?

В ОАЭ откроют первую в регионе пивоварню и начнут продавать жителям местное пиво. Всё благодаря тому, что в Эмиратах смягчили действующие антиалкогольные законы. За один бокал эмиратского пива придётся отдать около 10 евро. Всего же планируется выпускать 75 разных сортов.

Заведение, очевидно будет ночным?

А на фото - у девушки удалили больше 300 камней из почек, потому что она пила только сладкие напитки вместо воды. Причём она любила не газировки, а холодный чай и сок. Блин, пойду ка я воды попью.

[shahananasrin-blog]

[ad_1] "АвтоВАЗ" улучшил прогноз по российскому авторынку"АвтоВАЗ" улучшил прогноз по российскому авторынку - РИА Новости, 28.09.2023"АвтоВАЗ" улучшил прогноз по российскому авторынку"АвтоВАЗ" улучшил свой прогноз по российскому авторынку на 2023 год: согласно ожиданиям компании, продажи легковушек и LCV составят порядка 1 миллиона штук,... РИА Новости, 28.09.20232023-09-28T16:222023-09-28T16:222023-09-28T16:22россиятольяттиижевскмаксим соколовавтовазrenaultrenault clioэкономика/html/head/meta[@name="og:title"]/@content/html/head/meta[@name="og:description"]/@contenthttps://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/04/1c/1868398808_0:65:1200:740_1920x0_80_0_0_48cd350831b61a094538d078d8c3af65.jpgМОСКВА, 28 сен - РИА Новости. "АвтоВАЗ" улучшил свой прогноз по российскому авторынку на 2023 год: согласно ожиданиям компании, продажи легковушек и LCV составят порядка 1 миллиона штук, рассказал в интервью РИА Новости президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов. "Исходя из сегодняшнего состояния автомобильного рынка, мы предполагаем, что по итогу он может составить около 1 миллиона автомобилей, c учетом параллельного импорта, который сильно вырос", - сказал он, отвечая на вопрос о российском авторынке текущего года. Изначально компания прогнозировала продажи на российском авторынке в 2023 году на уровне 800-850 тысяч автомобилей. "В начале года рынок давал такие основания. Я помню динамику продаж в январе, феврале и марте - она была даже чуть ниже этих прогнозов. Прогноз учитывал активную программу льготного автокредитования, а деньги тогда быстро закончились (буквально в начале февраля), и спрос просел. Но тем не менее за счёт действий правительства РФ, за счет активизации нашей экономики - перехода ее к модели роста и, стало быть, увеличения покупательской способности населения - спрос, начиная с летних месяцев текущего года, стал нарастать", - пояснил топ-менеджер. Аналогичного прогноза по авторынку РФ 2023 года - объем продаж порядка 1 миллиона штук - придерживается Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). "АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге. В середине мая прошлого года французский Renault передал свою долю в "АвтоВАЗе" (67,69%) в госсобственность РФ. Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. Продажи автомобилей бренда в 2022 году составили 188,6 тысячи автомобилей (-46% к 2021 году). https://ria.ru/20230926/volvo-1898825303.htmlhttps://ria.ru/20230711/avtomobili-1883528523.htmlроссиятольяттиижевскРИА Новости internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня» 2023РИА Новости internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня» Новостиru-RUhttps://ria.ru/docs/about/copyright.htmlhttps://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/РИА Новости internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня» https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/04/1c/1868398808_90:0:1157:800_1920x0_80_0_0_53848dd097745309e685d413940bf05b.jpgРИА Новости internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня» РИА Новости internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня» россия, тольятти, ижевск, максим соколов, автоваз, renault, renault clio, экономика, автоРоссия, Тольятти, Ижевск, Максим Соколов, АвтоВАЗ, Renault, Renault Clio, Экономика, Авто"АвтоВАЗ" улучшил прогноз по российскому авторынку [ad_2]

[person-vladislav-solovev]

Блогер Владислав Соловьев: «Китайский автопром становится монополистом рынка»

Известный политолог и блогер Владислав Соловьев на встрече с журналистами в Москве озвучил перспективы отечественного автомобильного рынка и поделился мнением о грядущей гегемонии китайской продукции на российских дорогах.

Ссылаясь на данные таможенного управления КНР, финансовый аналитик Владислав Соловьев рассказал о количестве автомобилей, которые Китай экспортировал в Россию с января по май 2023 года. Это 287 000 единиц. В денежном выражении это в пять раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таким образом, Россия вышла на первое место по объему поставленного транспорта. Китай должен сказать «спасибо» за кратное увеличение прибылей европейским компаниям, которые дружно ушли с российского рынка в связи c санкционной политикой Запада.

По мнению блогера Владислава Соловьева, это дает шанс не только китайскому, но и российскому автопрому. Однако пока масштабного роста производства в РФ не наблюдается. Новости из разряда: «АвтоВАЗ собирается выпускать автомобили Dongfeng на ��аводе в Ижевске и привлекает под этот проект компании инвесторов» не особенно вдохновляют. 

При поддержке правительства российская автомобильная промышленность могла бы ставить перед собой более амбициозные задачи. Однако с модернизацией производства и запуском полностью отечественных линий не особенно торопятся. Видимо проще покупать китайские авто или на базе поставок агрегатов и запчастей из КНР выпускать продукцию с китайскими внутренностями и отечественным шильдиком. 

Как отмечает Владислав Соловьев, еще одна новость чуть более оптимистична: начата сборка автомобилей Лада на базе бывшей площадки Nissan. На церемонии запуска завода под новой вывеской присутствовал президент АвтоВАЗа Максим Соколов и глава Минпромторга Денис Мантуров. Сотрудники завода похвастались, что планируют перейти на производство полного цикла. Потом, в будущем.

По мнению политолога Соловьева, Россия всерьез нацелилась стать первым заместителем Китая на отечественном авторынке, но форсировать события никто не собирается. Хотя все предпосылки для этого у страны имеются. Как отмечает Владислав Соловьев, собственный металл (при этом отечественное производство алюминия компанией “Русал” считается одним из самых экологичных в мире), энергоресурсы, которые не нужно закупать по повышенным ценам. Почему нет? Ответ на этот вопрос с одной стороны очевиден, с другой — требует глубокого системного анализа всей производственной отрасли в целом. 

По каким-то причинам уход европейских компаний работает исключительно в пользу китайского автопрома, но не стимулирует в должной мере российских производителей. Понятно, что долгое время отечественная автомобилестроительная отрасль была угнетена конкуренцией со стороны японских, корейских и европейских концернов. Но что мешает сделать качественный рывок теперь? 

При этом цены на китайские авто, по мнению многих экспертов, нельзя назвать гармонирующими с качеством. Одно другому явно не соответствует. У отечественных автолюбителей пока нет достаточного опыта эксплуатации «китайцев», чтобы оценить их функциональные и прочие параметры на дистанции в 5-10-15 лет. Японские и европейские машины такого возраста работают вполне исправно при должном техобслуживании. По поводу китайского транспорта такой уверенности нет.

При этом лидеры автопрома КНР считают наш рынок крайне важным, поскольку это по сути первый пример масштабной экспансии автомобилей из Поднебесной в другую страну. В скором времени товарищи обещают начать поставки люксового сегмента и расширить ассортимент массовых авто.

По словам Владислава Соловьева, китайцам наш рынок почему-то нужен, а нам — не особенно. Мы снова наступаем на те же грабли — если есть импортное, зачем производить свое? 

[cruxiu]

AvtoVAZ: los salarios reales de los trabajadores por debajo de lo declarado.

El salario promedio de los trabajadores de AvtoVAZ es de alrededor de 95 000 rublos, pero las vacantes ofrecen cantidades mucho más pequeñas: de 27 000 a 137 000 rublos. Los salarios más altos (más de 90.000) reciben sólo algunos profesionales calificados.

Al mismo tiempo, en los últimos dos años, el salario promedio en la planta se ha más que duplicado

АвтоВАЗ: реальные зарплаты рабочих ниже заявленных.

Средняя зарплата рабочих АвтоВАЗа составляет около 95 000 рублей, однако в вакансиях предлагаются значительно меньшие суммы — от 27 000 до 137 000 рублей. Высокие зарплаты (свыше 90 000) получают только некоторые квалифицированные специалисты.

При этом за последние два года средняя зарплата на заводе выросла больше чем в два раза

[goshminherz]

Lada Granta оказалась отечественной меньше, чем наполовину, выяснили в НАМИ.

Уровень локализации самого популярного автомобиля АвтоВАЗа составляет всего 45,7%. При этом президент АвтоВАЗа Максим Соколов утверждал, что уровень локализации российских автомобилей превысил 90%.

«Поздравляю вас, гражданин соврамши!»

[finansovayasfera]

Российский автопром под ударом: почему госзакупки отечественных машин сократились на 15%

В первом полугодии текущего года рынок госзакупок автомобилей российской сборки пережил серьёзное потрясение. Суммар��ые расходы бюджетных организаций на новые и подержанные легковые авто, а также лёгкий коммерческий транспорт местного производства упали до 20,7 млрд рублей — это на 15% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. Примечательно, что количество тендеров при этом почти не изменилось, сократившись всего на 1%. О чём говорит эта статистика и какие скрытые процессы стоят за цифрами? Давайте разбираться.

Крупнейшие игроки теряют обороты

Данные системы «Тендерплан», собранные для федерального реестра закупок по законам ФЗ-44 и ФЗ-223, рисуют неоднозначную картину. Традиционный лидер — группа ГАЗ — сохранила первое место по объёму контрактов (10,3 млрд рублей), но продемонстрировала падение на 21% в годовом сопоставлении. Ещё более тревожная динамика у «АвтоВАЗа»: 4,3 млрд рублей при сокращении на 20%.

Наибольший сюрприз преподнёс УАЗ, чьи показатели обвалились на 40% — до 2,3 млрд рублей. Эксперты связывают это с двумя факторами: 1. Устаревание модельного ряда без существенных обновлений. 2. Рост конкуренции со стороны китайских производителей.

ТОП-3 брендов по госзакупкам в I полугодии: 1. ГАЗ — 10,3 млрд руб. (-21%) 2. АвтоВАЗ — 4,3 млрд руб. (-20%) 3. УАЗ — 2,3 млрд руб. (-40%)

Китайский прорыв: как Haval переписывает правила игры

Пока российские автогиганты снижают объёмы, китайский бренд Haval увеличил присутствие в госсекторе на 18% по количеству закупок (324 процедуры) и в 1,5 раза в денежном выражении — до 1,8 млрд рублей. Успех объясняется агрессивной маркетинговой стратегией и адаптацией моделей под требования российских эксплуатационных стандартов.

Неожиданными «звёздами» стали также «Москвич» (+60% до 714 млн руб.) и «Соллерс», чьи продажи выросли в 3,3 раза. Впервые в отчётах появились бренды Xcite (271,7 млн руб.) и Aurus (54,2 млн руб. за один тендер от Хабаровского края).

Невыполненное поручение: почему чиновники игнорируют установку Кремля

В январе президент России в очередной раз призвал госслужащих и сотрудников госкомпаний пересаживаться на отечественные автомобили. Однако, судя по статистике, это распоряжение остаётся на ��умаге. Три ключевые причины провала: — Логистические проблемы: не все регионы готовы оперативно обслуживать российские марки. — Дефицит моделей: в линейках отечественных производителей катастрофически не хватает современных электромобилей и гибридов. — Ценовой дисбаланс: некоторые импортные аналоги при схожих характеристиках оказываются дешевле.

«Ситуация напоминает замкнутый круг, — комментирует автоэксперт Артём Воронов. — Государство требует закупать российское, но не создаёт условий для обновления парка. Производители, не видя гарантированного спроса, медлят с инвестициями в новые разработки».

Что ждёт отрасль в ближайшие месяцы

Аналитики прогнозируют дальнейшее перераспределение рынка: — Ускоренный рост китайских брендов за счёт госзаказов такси и «скорых». — Увеличение доли подержанных автомобилей в закупках регионов. — Появление новых игроков в сегменте электромобилей.

Главный вопрос — сумеют ли отечественные компании использовать этот кризис как толчок для модернизации или продолжат терять долю под натиском иностранных конкурентов.

Вопросы для обсуждения

1. Какие меры могли бы остановить спад госзакупок российских авто? 2. Почему китайские производители успешнее адаптируются к требованиям государства? 3. Стоит ли ужесточать контроль за исполнением указа о переходе на отечественные машины? 4. Какие модели российского производства могли бы стать «локомотивами» спроса? 5. Как повлияет на рынок возможное появление бюджетных электромобилей?

P.S. Если вы заметили в своём городе новые служебные автомобили местного производства — делитесь наблюдениями в комментариях. Ваши примеры помогут составить реальную картину происходящего.

Перейти на страницу материала

[type-2-blog]

Новинки АВТОВАЗА - 5 новых моделей до 2025. Что ждать? – смотреть видео онлайн от «PRO АВТО» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 августа 2021 г. 21:04