#инженерные

[gadskipapa]

Январь-март 1987 год. Оперативная группа инженерных войск

New Post has been published on https://yastalker.site/2025/05/17/yanvar-mart-1987-god-operativnaya-gruppa-inzhenernyh-vojsk/

Январь-март 1987 год. Оперативная группа инженерных войск

Январь 1987 года на Европейской части СССР и в Москве выдался сравнительно теплым, с обильными снегопадами. Были солнечные и морозные дни, но были и оттепели, с сопровождавшими их грязными лужами и слякотью на дорогах. Так называемая “крещенская неделя” была морозной, с солнечными днями, что, по приметам народного календаря, предвещает раннюю весну, а обилие снега, высокий паводок и повышенную опасность загрязнения радиоактивными осадками воды в реках, прудах и водохранилищах на территории 30-км зоны Чернобыльской АЭС.

Для обеспечения плановой замены руководства действующей ОГ инженерных войск была назначена новая оперативная группа в составе: начальник ОГ ИВ — начальник факультета ВИА им. Куйбышева, доктор технических наук, профессор генерал-майор Цивилев М.П., начальник штаба ОГ ИВ — научный сотрудник ВИА, кандидат технических наук, подполковник Шеремет Ю.К., офицер по ремонту техники — сотрудник в/ч 12093, подполковник Пиясюк А.Н.

На традиционном инструктаже нового состава ОГ ИВ Маршал инженерных войск Аганов С.Х. подчеркнул важность выполнения задач, связанных с подготовкой к весеннему паводку и завершению, строительства дамб и других защитных сооружений, а также дезактивацией территории АЭС, где широко использовалась инженерная техника с защищенными кабинами.

Было указано на необходимость тесной и дружной работы с Правительственной комиссией (ПК), руководством оперативной группы гражданской обороны (ОГ ГО) и оперативных групп военных округов по секторам и особой зоне, а также Министерствами водного хозяйства Украины и Белоруссии и производственным объединением “Комбинат” (ПО “Комбинат”).

Особое внимание было обращено на обеспечение сохранности специальной техники инженерных войск, ее дезактивацию и ремонт, а также соблюдение мер безопасности при работе личного состава войсковых частей в особой зоне.

С этими напутствиями 25 января 1987 года наша группа отбыла в Чернобыль.

Киев встретил нас легким морозом и обильным мокрым снегом. К полудню потеплело и даже показалось солнце, хотя и в легкой дымке. УАЗ-69 по так называемой “чистой зоне” доставил нас до населенного пункта Оранное — места дислокации отдельного ремонтно-восстановительного батальона инженерных войск. Оттуда на другом, “грязном” УАЗ-69, мы прибыли в Чернобыль, где встретились с начальником ОГ ИВ генерал-майором Жирновым Б.А. и его офицерами. В Чернобыле было пасмурно, хотя и сравнительно тепло. Необычными показались пустые дома местных жителей и спелые яблоки и сливы, висевшие на деревьях в некоторых садах, хрипло лающие собаки и необычно каркающие вороны.

26 и 27 января ушли на размещение, принятие дел и объектов работ, знакомство с руководством ПК и ОГ ГО СССР, а также на получение и подгонку спецодежды в виде бушлата, кителя, брюк и обуви, специально используемых на территории особой зоны всеми участниками ликвидации последствий катастрофы.

Состоялось знакомство с командирами всех четырех воинских частей: ИДМП (Прикарпатский ВО), ИДБ (Прибалтийский ВО), ОБСР (Киевский ВО) и ОРВБ (Киевский ВО). Были заслушаны доклады командиров о состоянии выполняемых частями задач, условиями размещения и обеспечения: ИДМП — подполковник Брушнивский Михаил Иванович, ИДБ — майор Тиморенко Анатолий Ефимович, ОБСР — подполковник Егоров Алексей Евгеньевич, ОРВБ — капитан Фример Игорь Борисович.

28 января мы проводили старый состав ОГ ИВ в Москву и приступили к выполнению поставленных перед нашей группой задач.

Основными и наиболее важными задачами в предстоящий период были определены следующие:

1. Подготовка к сохранению водоохранных сооружений и предотвращению возможности загрязнения рек и водоемов, и прежде всего Киевского водохранилища и р. Днепр в период весеннего паводка.

2. Осуществление мероприятий по захоронению “Рыжего леса”, дезактивации территории АЭС и захоронению в специальных могильниках (Буряковка) зараженного грунта, снега, обломков конструкции и техники.

3. Содержание дорог и ледовой переправы через р. Припять.

4. Работа в войсках.

5. Дезактивация и ремонт инженерной техники. Выполнялись и другие задачи, возникавшие в процессе ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС.

I. Подготовка к паводку и предотвращение загрязнения рек и водоемов стоками талых вод

Общий замысел предотвращения загрязнения рек и водоемов дождевыми и талыми водами был разработан Гидропроектом в мае-июле месяцах 1986 года, т.е. в первые месяцы после катастрофы.

Предусматривалось перекрытие рек и каналов в бассейне Припяти и Днепра фильтрующими дамбами или плотинами, устройство донных ловушек для нуклидов в устье р. Припять и в ложе Киевского водохранилища.

С мая 1986 года до конца января 1987 года силами и средствами инженерных войск в поймах рек Уж, Сахан, Ильча, Нивичь, Желонь, Брагинка и на многочисленных каналах и в глубоких оврагах было возведено более 130 плотин и дамб, общей длиной около 40 км. В них уложено свыше 900 тысяч кубических метров грунта, камня, а в фильтрующие плотины — циолита.

Не были закончены 2 фильтрующие плотины на канале в северной части пруда-охладителя и на реке Глиница — в южной части пруда- охладителя, а также глухая плотина, отсекающая Припятский затон от реки (вблизи города Припять).

При подготовке к весеннему паводку 1987 года необходимо было кроме завершения возведения этих плотин обеспечить сохранность ранее построенных сооружений, создать запасы материалов и аварийных средств на случай их повреждения или разрушения, построить или реконструировать дороги, подготовить аварийные бригады (команды) и отряды с соответствующей техникой и поддерживать их в готовности к ликвидации возможных аварий, обеспечить надежную связь с участниками Минводхоза УССР и БССР, паводковыми комиссиями этих республик, оперативными группами секторов и ОГ ГО.

С учетом этих задач на территории Киевской области было создано 22 вахтовых бригады, а на территории Гомельской и Могилевской областей БССР — 12.

В каждую бригаду включалось по 15-20 человек, экскаватор, бульдозер или погрузчик, 3-5 самосвалов, запасы фашин и земленосных мешков, радиостанции и другие средства связи. Для размещения вахтовых бригад подвезены домики, организованы пункты питания и обогрева. С 10 февраля приказами Минводхозов УССР и БССР на большинстве участков водоохранных сооружений были установлены круглосуточные дежурства, велись замеры уровней воды и степени загрязненности с соответствующими записями в специальном журнале.

На случай возможных аварий по нашему предложению, поддержанному ПК, руководством ОГ ГО и секторов, были созданы 4 мобильных аварийно-спасательных отряда (по одному на каждый сектор) и отряд центрального подчинения ОГ ГО. Силы и средства отрядов определялись из расчета одновременного выполнения работ отрядами секторов не менее чем на двух аварийных участках, а отрядом ОГ ГО — на четырех.

В состав аварийных отрядов секторов включалось до 180 человек военнослужащих и около 50 единиц различной техники: бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, плавающий транспортер, катера и моторные лодки, инструменты, запасы фашин и земленосных мешков, а также разработанные нами приспособления для набивки мешков грунтом. Состав оснащения отряда центрального подчинения примерно в два раза больше.

Отряды секторов были сформированы на базе отдельных механизированных полков гражданской обороны. Отряд центрального подчинения сформирован на базе дорожного полка инженерных войск.

В порядке подготовки этих отрядов к выполнению работ приказом ОГ ГО всем отрядам была поручена расчистка подъездов к плотинам и дамбам, а также осуществление мероприятий по снегозадержанию с устройством снежных валов на полях и просек в лесах с расчисткой снега до грунта.

Мингео УССР совместно с Гидрометом провели расчеты и эксперименты по оценке степени фильтрации талых вод в грунт. Было установлено, что за счет мероприятий по снегозадержанию можно растянуть сроки таяния снега на 7-10 дней и снизить максимальный уровень паводковых вод в ручьях, реках и каналах, а следовательно, и перед плотинами на 8-12%. Кроме того силами инженерных частей и районных производственных управлений Минводхозов УССР и БССР были развернуты работы по снегозадержанию практически на всей территории 30-км зоны. Предусматривалось разрушение ледового покрова на реках Припять, Днепр и в Киевском водохранилище с целью обеспечения сброса воды и снижения общего уровня паводковых вод. К началу паводка должны быть понижены уровни воды перед водоохранными сооружениями, чтобы создать резерв емкостей на период паводка и увеличить скорость выпадания радиоактивных осадков в иловые отложения на дне водохранилищ и прудов.

Особое внимание уделялось очистке территории АЭС от снега с вывозом его в пруд-охладитель.

11 февраля общий план мероприятий, разработанных нами, был обсужден на расширенном заседании Правительственной комиссии. Заместитель председателя Правительственной комиссии Василий Яковлевич Возник подписал все документы и распоряжения, а также утвердил инструкцию по технике безопасности при работах по ликвидации аварий на водоохранных сооружениях.

С 20 февраля началась подготовка отрядов к действиям с выездом отдельных подразделений в районы работ, закрепленных за отрядами секторов. Заместитель председателя Правительственной комиссии В.Я. Возняк 20 февраля осуществил контрольный облет территории Киевской и Гомельской областей с целью проверки состояния водоохранных сооружений и полноты осуществления мероприятий по снегозадержанию. Вместе с ним на вертолете находились: начальник ОГ ГО генерал-лейтенант Дук Ю.И., начальник ОГ ИВ генерал-майор Цивилев М.П., начальник специализированного участка Иванковского управления мелиоративных систем Минводхоза УССР Титаренко И.П., от Гидропроекта — Витенко В.А.

Заместитель председателя ПК и начальник ОГ ГО в целом одобрили ход работ по снегозадержанию и обеспечению сохранности плотин и дамб. В.Я. Возняк подчеркнул необходимость быстрейшего завершения сооружения плотины на реке Глиница и сообщил, что, по сведениям, полученным из Гидромета, малые реки могут вскрыться к 1 марта, а Днепр — к 1 мая. Ожидается высокий паводок, на 10% выше нормы, растянутый на две волны. Промежуток времени между этими волнами может быть увеличен главным образом благодаря проводимым мероприятиям по снегозадержанию.

Он подчеркнул, что эти данные примерно недельной давности и могут измениться, однако подготовку всех противопаводковых мероприятий необходимо продолжать и наращивать. Затем вертолет был посажен вблизи Припятского затона для оценки условий возведения глухой плотины, отделяющей затон от реки Припять.

Вместе с представителем Гидропроекта Витенко В.А. мы провели необходимые замеры глубины воды, длины плотины, объемов песка и уточнили другие данные, которые нужны для разработки проектов п��отины и организации работ по ее отсыпке.

К числу основных мероприятий, направленных на завершение подготовки к весеннему паводку 1987 года, относится ц завершение строительства Южной дамбы с перекрытием фильтрующей плотиной реки Глиницы. Отсыпка и намыв дамбы были начаты раньше. Практически дамба подошла к левому берегу реки. Оставалось с левого берега завезти камень и щебень для перекрытия русла.

Из-за того, что берег реки в населенном пункте Лелев возвышается на 15-20 м над уровнем воды с правой стороны реки работы не выполнялись,

.Кроме того от уреза воды до начала возвышенной части простиралась заросшая лесом и кустарником заболоченная пойма. Подойти к правой части берега можно было только через мост с левого берега Либо построить дорогу в объезд от Лелева по заросшему и заболоченному участку берега длиной не менее 2 км.

По этой причине работы по перекрытию реки были приостановлены. Для того, чтобы снизить уровень воды в реке и обеспечить безопасные условия для укладки камня и щебня в 500 метрах от будущей плотины, был предусмотрен монтаж и возведена мощная насосная станция, которая способна была перекачать приток талой воды в пруд-охладитель.

В середине февраля заместитель председателя ПК В.Я. Возняк пригласил меня и Витенко В.А. (от Гидропроекта) и поставил задачу: в срок до 5 марта завершить подготовку к перекрытию реки. Для этого необходимо было завезти около 1000 м3 камня и щебня на оба берега и подготовить площадки для их складирования и установки экскаваторов или для работы бульдозеров.

21 и 24 февраля 1987 года была произведена тщательная разведка местности, выполнены расчеты и проектные проработки разных вариантов организации работ.

Оценив все варианты и возможность их реализации в установленный срок, мы предложили остановиться на варианте устройства съезда на правом берегу реки Глиницы путем отрывки широкого спуска в высоком береге с нормальным уклоном. Срезанный грунт сдвинуть в пойму реки и сформировать на правом берегу дамбу и площадку для отсыпки резерва камня и щебня.

Русловую часть реки, шириной около 10-12 м, пока не перекрывать фильтрующей плотиной до момента максимального подъема воды. Тогда по сигналу включить насосы на откачку воды в пруд- охладитель и, снизив таким способом скорость потока воды, сбросить в проран заранее заготовленные камень и щебень. Это позволит предотвратить попадание талой воды, загрязненной радионуклидами, в р. Припять.

-Во время разведки левого берега запомнилась интересная картина. Почти у уреза воды, в месте впадения р. Глиницы в Припять, на отмели мы увидели несколько сонных судаков, длиной около 0,5 м. Осторожно подойдя к одному из них, нашему водител�� удалось руками выбросить его на снег и не дать вырваться в воду. Мы с генералом Дук Ю.И. с удовольствием сфотографировались с этим трофеем. Местные рыбаки рассказали, что они успешно ловят в реке Глиница рыбу и употребляют в пищу, отбросив головы и кости. Экспертиза медиков подтвердила, что мясо рыбы вполне пригодно к употреблению (радионуклидами не заражено).

А в населенном пункте Лелев мы встретили трех довольно упитанных лошадей, которые остались без хозяев и спокойно прожили зиму, находясь либо на улице, либо в заброшенном сарае с небольшим количеством сена. Поведение лошадей не отличалось от обычного. Они были бодрые, быстро бегали, хотя заметно было необычно хриплое ржание.

Наше предложение о перекрытии реки Глиница было поддержано заместителем председателя Правительственной комиссии С.Н. Дороховым. Кроме того, появилась идея со временем построить мост через реку Глиница в населенном пункте Лелев и организовать въезд на территорию АЭС по дамбе пруда-охладителя, разгрузив таким образом основную магистраль Чернобыль — Припять, на которой проводятся работы по реконструкции. Для выполнения работ по устройству спуска к реке со стороны Лелева по нашей просьбе главный инженер ПО “Комбинат” Комаров В.И. дал указание выделить мощный бульдозер на тракторе ДЭТ-250. Бульдозер был выделен на следующий день, и с его помощью практически за 4 смены устройство спуска и отСыпка дамбы в пойменной части правого берега реки Глиница были закончены. К 4 марта все подготовительные работы к перекрытию реки, включая подвоз камня и щебня, были завершены и сданы по акту ПО “Комбинат”.

II. Подготовка и осуществление мероприятий по дезактивации территории АЭС и захоронению “Рыжего леса”

Как известно, дезактивация территории АЭС велась постоянно. Летом были забетонированы грунтовые участки территории и большая часть площади поливалась водой или специальными растворами. В зимнее время систематически проводились уборка снега и захоронение его либо в могильники, либо в пруд-охладитель. Все работы осуществлялись под контролем СП “Комплекс”, специально созданного для этой цели.

Нам было поручено провести дезактивацию участка оврага, примыкающего к северной части пруда-охладителя. Летом и осенью в этот овраг были сброшены радиоактивно загрязненный грунт, мусор, обломки железобетонных и деревянных конструкций и труб. В середину оврага были поставлены радиоактивно загрязненный и полуразобранный автобус и прицепной деревянный домик (кунг).

Необходимо было очистить овраг от мусора, захоронив его в могильник, провести планировочные работы и засыпать чистым грунтом, восстановить канал, проложенный по дну оврага.

Совместно со специалистами СП “Комплекс” и химиками-дозиметристами было проведено обследование территории, определена степень загрязнения. Составлены карта уровней радиоактивного загрязнения и проект организации работ по очистке и дезактивации территории.

Очистка и планировка откосов, а также погрузка мусора в самосвалы выполнялись двумя ИМР с повышенной противорадиационной защитой, т.к. уровни радиации достигали в отдельных местах 1-2 рентген в час, а иногда и более. После очистки от мусора и вывоза его в могильник, расположенный вблизи с. Буряковка, откосы оврага были засыпаны чистым грунтом, толщиной 0,5-0,7 м.

Радиационный контроль, проведенный после завершения работ, показал, что уровни загрязнения не превышают общего фона. После этого работа была принята заместителем главного инженера СП “Комплекс” Мацкевичем Г.В. по акту.

Кроме этого части инженерных войск выполняли задачи по очистке от снега и дезактивации полосы отвода вновь строящейся железнодорожной ветки для обеспечения достройки 5 и 6 блоков Чернобыльской АЭС. Площадка, на которой продолжались работы по строительству новых блоков, находилась юго-восточнее действующих блоков, на удалении 500-600 м. В середине февраля возводились реакторные корпуса, градирни, коммуникации и некоторые вспомогательные сооружения.

Наиболее сложными и трудоемкими оказались работы, связанные с дезактивацией территории “Рыжего леса”. Экспериментально было подтверждено, что общая загрязненность площади леса изменяется от 10 до 75 тыс. Кюри на 1 кв.км. При этом активность веток достигала 10-4 Ки/кг, коры 10-6 Ки/кг, а древесины 10-7 — 10-8 Ки/кг. Иными словами, не только площадь леса, но и сами деревья представляли опасный источник радиации.

В результате обсуждения было принята решение засыпать лес грунтом на площади 20 га, т.е. наиболее зараженную его часть.

Наше предложение заключалось в том, чтобы спилить деревья (или свалить, используя инженерную технику), очистить их от веток и засыпать чистым грунтом.

Это привлекло внимание ПК, которая поручила “начальнику ОГ ИВ тов. Цивилеву М.П. провести необходимые эксперименты по оценке производственных возможностей выполнения работ по захоронению “Рыжего леса” и обеспечению пожарной безопасности в летнее время на всей площади леса вблизи АЭС”.

Экспериментально была отработана следующая технология выполнения работ. Определялись уровни загрязнения участков работ и устанавливалась необходимая толщина насыпки грунта для снижения опасности поражения личного состава (в среднем 0,5-0,7 м). Затем производилась засыпка слоем грунта, от 0,5 до 1 м выше стволов и веток, его разравнивали и уплотняли бульдозером с защищенной кабиной. Проверялись уровни радиации. При необходимости подсыпка увеличивалась, чтобы излучения не превышали общего фона. 22 и 26 февраля 1987 года с этими экспериментами детально познакомились В.Я. Возняк и генерал Дук Ю.И.

Засыпка леса ��а опытном участке показала, что таким способом возможно завершить работу на площади около 20 га в течение 3-4 месяцев.

Оформили необходимую документацию, которую на очередном заседании ПК, доложили (28.02.87) комиссии ГШ ВС СССР, возглавляемой генерал-полковником Лобовым, и направлена в Генеральный штаб и Совет Министров СССР. Проект консервации “Рыжего леса” утвержден решением ПК за подписью тов. Щербины Б.Е. 09.03.87 г.

Для обеспечения пожарной безопасности площадь леса была разделена просеками и грунтовыми полосами на отдельные участки. С целью исключения попадания талых вод с территории “Рыжего леса” вокруг него была устроена грунтовая дамба, высотой 0,7-1 м, путем сдвигания в сторону леса грунта, срезаемого на его опушке. На этих работах использовались в основном БАТ-5, с защищенными кабинами, а на наиболее опасных участках — ИМРы.

Каждая смена механиков-водителей и обслуживающего состава работала на участках “Рыжего леса” не более 4-х часов.

Для работы по захоронению леса создавались, как минимум, две команды на каждый участок. В каждую команду включалось 2 ИМР (с К 3=80), бульдозер с защищенной кабиной, 2-3 мотопилы , от 20 до 30 автосамосвалов (для подвоза грунта) и 2 экскаватора. Общая численность личного состава одной команды составляла 60-70 чел. Грунт подвозился из карьера с плечом подвоза около 5 км.

Опыт работ показал, что объем грунта для засыпки 20 га составил около 200-250 тыс. куб. метров.

III. Содержание дорог и ледовой переправы

В период январь-март 1987 г. содержание дорог заключалось в расчистке от снежных заносов магистральных и полевых дорог, улиц и площадей города Чернобыля и территории АЭС в особой зоне. Использовались в основном грейдеры и бульдозеры, снегопогрузчики и автотранспорт. Некоторые участки магистралей и полевых дорог прикрывались от заносов дорожными щитами, а расчистка велась плуговыми снегоочистителями.

При расчистке от снега территории АЭС постоянно велась радиационная разведка степени загрязненности снега. В зависимости от этого снег вывозился либо в пруд-охладитель, либо в специальные могильники.

На участках, покрытых ледяной коркой, разбрасывался песок, смешанный с солями хлористого кальция или натрия. Большая наледь на дорогах и улицах снималась грейдерами или бульдозерами с гидравлическим приводом.

В мае 1986 года через р. Припять в г. Чернобыль был наведен понтонный мост. В тот период это был единственный путь сообщения с левым берегом, где проводились работы по строительству водоохранных сооружений и дезактивация населенных пунктов и территории БССР (ОГ 1 сектора).

В декабре была открыта ледовая переправа. Для усиления льда и повышения грузоподъемности переправы была уложена и крепко вморожена в лед бревенчатая колея. Толщина намороженного льда составляла 50-60 см. Ширина ледяной полосы, намороженной за пределами колеи, достигала 10-12 м. Грузоподъемность переправы была установлена в пределах 10-12 т.

Переправа была передана местным властям и охранялась силами милиции и ГАИ.

В связи с оттепелью в феврале выше и ниже переправы образовались полыньи. Потребовалось провести замеры толщины льда. В частности, к 18.02.87 г. толщина льда снизилась до 40 см. Часть намороженного слоя стала рыхлой. В полыньях толщина льда снизилась до 20 см. Было принято решение пропускать по льду только легковой транспорт, машины скорой помощи и людей поодиночке.

2 марта движение через ледовую переправу было прекращено, а 7 марта деревянная колея была разобрана и вывезена.

IV. Работа в войсках

Постоянная работа проводилась на местах выполнения задач. Она заключалась в обеспечении выполнения требований уставов и соблюдения установленных режимов работы, включая продолжительность смены, организацию условий для отдыха в защищенных местах (зданиях, машинах, домиках), работы в рукавицах, специальной одежде и обуви и т.п.

Второе направление работы в войсках — ознакомление на местах размещения с бытовыми условиями, питанием, культурно-массовыми мероприятиями и оказание помощи в наведении уставного порядка в казармах и на территории городков.

Третье направление — беседы с личным составом частей по вопросам текущей политики, об особенностях и задачах ликвидации последствий, о льготах участникам ликвидации последствий, перспективах развития атомной энергетики у нас и за рубежом, о путях совершенствования инженерной техники для работы на РЗМ и по другим вопросам.

08.02.87 г. личному составу были вручены грамоты и ценные подарки за успешное завершение работ по строительству дамбы на р. Нижняя Брагинка.

Четвертое направление — организация повышения квалификации механиков-водителей и операторов ИМР, т.к. часто на эти должности военкоматы призывали водителей танков. Поэтому призывники практически не знали особенностей работы на ИМР. В ОБСР такие курсы или школы молодого бойца были организованы и позволили более успешно и грамотно решать задачи по использованию ИМР при выполнении различных видов работ на РЗМ.

V. Ремонт и дезактивация инженерной техники

Подъезжая к Чернобылю со стороны Киева, можно было увидеть площадки отстоя зараженной техники. Там были автобусы, автомобили, краны, ПТС, ИМР, БАТ и другие машины, получившие предельные уровни загрязнения или вышедшие из строя.

Выполняя указания Маршала инженерных войск Аганова С.Х. о сбережении техники, наша ОГ с первых дней занялась решением этой задачи. Ремонтно-восстановительный батальон часто простаивал из- за отсутствия запасных частей. В конце января — начале февраля нам удалось совместно с командиром ОРБ закупить в областных Агропромах запасные части. Затем было разрешено использовать для ремонта агрегаты и запчасти списанных машин.

Все текущие ремонты проводились, как правило, непосредственно в частях. Средние и капитальные ремонты — в ОРВБ и практически только агрегатным способом. Для ремонта техники, работающей на объектах и в особой зоне, привлекались военные бригады из состава ремонтного батальона.

Передвижные ремонтные мастерские позволяли в более короткие сроки и с достаточным качеством восстанавливать технику. Эти ремонты могли бы осуществляться более эффективно при наличии достаточного количества запасных частей.

Дезактивация загрязненной техники проводилась на ПУСО при уровне загрязнения больше 1 миллирентгена в час. Для инженерной техники, работающей в особой зоне, был создан специальный пункт дезактивации на территории бывшего автобусного парка г. Припяти. На этом пункте для дезактивации техники использовались различные средства и способы, от воды и пара до пескоструйных аппаратов. Используя различные способы, удавалось снизить уровни загрязнения в несколько десятков раз и вернуть технику в строй, а не отправлять на площадку отстоя.

В заключение хочется с удовлетворением отметить, что солдаты, офицеры и генералы, участвовавшие в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС, каждый на своем посту, самоотверженно трудился, отдавая все силы, опыт и знания для успешного решения поставленных задач. Благодаря этому в период январь-март удалось обеспечить сохранность техники и безопасность личного состава инженерных войск.

М.П. Цивилев, профессор, доктор технических наук, генерал-майор, (январь — март 1987 года)

[pavelsamuta]

Как повысить ценность инженерных услуг: 10 стратегий без скидок

В мире инженерных услуг, где конкуренция зачастую сводится к цене, важно найти способы дифференциации, которые позволят повысить ценность вашего предложения в глазах клиента.

Ценность услуги — это сочетание множества факторов, включая качество, эффективность, экспертизу и уникальность предложения. Например, разработка КД — это не просто создание чертежей, это вклад в успешное производство изделия или оборудования. Перечерчивание чертежей в электронный вид и сопровождение работ добавляют ценности за счет улучшения доступности и управляемости проекта.

Выгодность — это не только экономический эффект от сотрудничества с вами. Это также комфорт, статус и безопасность, которые клиент получает. Например, вы можете подчеркнуть, как ваша услуга поможет клиенту сэкономить время и ресурсы.

Ценность инженерных услуг: создание ощутимой пользы для клиента

[vestaignis]

Мост королевы Луизы в Советске, Калининградская область.

Мост королевы Луизы (Königin-Luise-Brücke) - это красивый исторический мост, расположенный в городе Советск (ранее Тильзит), Калининградская область. Он был назван в честь королевы Луизы, жены Фридриха Вильгельма III, который был королем Пруссии в начале XIX века. Мост был построен в 1907 году, и с тех пор является одной из главных достопримечательностей города.

Эта конструкция представляет собой пограничный автодорожный мост, пролегающий поперек реки Неман. Общая протяженность моста составляет чуть больше четырехсот метров, а ширина — порядка двухсот. Основным назначением этого моста следует назвать то, что он соединяет город Советск с литовским Панемуне.

Во времена Великой Отечественной войны мост был одним из важнейших стратегических объектов, за что существенно пострадал. 22 октября 1944 года инженерные части вермахта взорвали мост, чтобы задержать продвижение советской армии. Были уничтожены пролёты моста и северный портал. Мост был восстановлен в 1947 году. Поначалу пролёты были деревянными, в 1965 году их заменили металлическими. С сохранившегося южного портала моста сняли барельеф, изображающий королеву Луизу, и в 1964 году заменили его ��а герб Советского Союза. Также изменили обозначенную на портале дату: 1907 год заменили на 1947. С портала убрали немецкую надпись Königin Luise Brücke.

За время своих реконструкций у моста несколько раз сменялись главные декоративные элементы, и только в 2003 году окончательно Герб Советского Союза поменяли на барельеф, изображающий лицо королевы Луизы Прусской, который украшал мост в его первоначальном варианте. Примечательно, что раньше левобережная часть моста была разводной и ежедневно пропускала различные торговые корабли, теперь же развод этого моста не предусматривается.

Queen Louise Bridge in Sovetsk, Kaliningrad Oblast.

The Queen Louise Bridge (Königin-Luise-Brücke) is a beautiful historic bridge located in the city of Sovetsk (formerly Tilsit), Kaliningrad Oblast. It was named after Queen Louise, the wife of Friedrich Wilhelm III, who was the King of Prussia in the early 19th century. The bridge was built in 1907, and has since become one of the city's main attractions.

This structure is a border road bridge that runs across the Neman River. The total length of the bridge is slightly more than four hundred meters, and its width is about two hundred. The main purpose of this bridge is that it connects the city of Sovetsk with Lithuanian Panemune.

During the Great Patriotic War, the bridge was one of the most important strategic objects, for which it suffered significantly. On October 22, 1944, Wehrmacht engineering units blew up the bridge to slow the advance of the Soviet army. The bridge spans and the northern portal were destroyed. The bridge was rebuilt in 1947. Initially, the spans were wooden, but in 1965 they were replaced with metal ones. The bas-relief depicting Queen Louise was removed from the surviving southern portal of the bridge, and in 1964 it was replaced with the coat of arms of the Soviet Union. The date on the portal was also changed: 1907 was replaced with 1947. The German inscription Königin Luise Brücke was removed from the portal.

During its reconstruction, the main decorative elements of the bridge were changed several times, and only in 2003 was the Coat of Arms of the Soviet Union finally replaced with a bas-relief depicting the face of Queen Louise of Prussia, which adorned the bridge in its original version. It is noteworthy that previously the left bank part of the bridge was a drawbridge and allowed various merchant ships to pass through every day, but now the drawbridge is not intended to be drawn.

Источник://pikabu.ru/story/most_korolevyi_luizyi_sovetsk_kaliningradskaya_oblast_12017677, //dzen.ru/a/ZAq5IQp8a2huYf_E, //omega-rent39.ru/most-korolevy-luizy/, //www.tripadvisor.ru/Attraction_ Review-g1872730-d6940748-Reviews-Queen_Luisa_Bridge-Sovetsk_Kaliningrad_Oblast_Northwestern_District.html, //35photo.pro/photo_9310804/.

[helliriana]

Кроме завершения бакалавриата и поступления в магистратуру (а почитать об этом можно тут) по тому же направлению я сделала в конце 2024 года я сделала еще один очень важный для меня шаг вперед. Я сменила работу.

После отпуска, поездки и вступительных, в августе я озадачилась тем, чтобы зарегистрироваться на hh и начать просматривать вакансии. Так я узнала ценовые вилки и требования на инженерные должности, сходила на пару собеседований, в одном месте даже были согласны взять без нормального опыта работы и всему научить, терпеть мою учебу в магистратуре, но соглашаться было страшно и некомфортно, а расклад от @danaelita только подтвердил опасения и осень я еще оставалась на старом месте. Задумывалась просто о подработках или фрилансе. Но убедившись, что на кафедре от нас хотят элементарный минимум и критичных изменений не предвидится, вернулась к откликам на вакансии. То, что произошло дальше - было удивительным, немного непонятным и радостным.

Откликнулась на вакансию аналитика в институт разработок медунивера. И мне ответили! но описание обязанностей сменилось в вакансии) тем не менее первое собеседование было пройдено. Поспрашивали об образовании, о моей личности, о текущей работе и дали тестовое задание. Нарисовала им диаграммку (что там рисовать было, я вас умаляю) и написала письмо вечно занятым экспертам (видели бы они какие я обращения в департамент строчила иногда). И меня пригласили на второе! Оно почему то мало отличалось от первого, только причастными лицами и количеством вопросов в духе "а какие предметы больше нравились" и "а как будешь вести себя в такой то ситуации". Оказалось, мой ПМ несколько лет назад закончила ту же специальность. Через день мне прислали оферт. Даже дали зарплату, которую я назвала на вопрос "через год работы", что приятно обрадовало и удивило. Дальше были 2 недели отработки, неделя честной безработицы пока оформлялись справк��, выписки и мед.осмотры, а со 2 декабря я вышла на новую работу!

На следующей неделе будет 2 месяца испытательного и по обратной связи я даже справляюсь.

Всё еще регулярно пребываю в афиге с проекта, с количества информации и количества дел. Одним из самых сложных оказалось формирование документации типа Технических заданий и общение с врачами и отделом внедрения. Они такие другие... Пока трудно находить к ним ключики, приходится постоянно задавать какие то вопросы и что-то прояснять.... Но я стараюсь. Мне очень нравится коллектив - они отзывчивые и в большинстве дружелюбные и юморные ребята. Пока мои любимчики - конструкторы, тех.лид разрабов, тех.пис, которого перевели ко мне вторым аналитиком, и тестировщик.

А само направление разработок - оптическая система хирургической навигации. Она по КТ и МРТ позволяет построить 3D модель пациента, привязать ее к реальности во время операции и отслеживать положение инструментов более точно в пространстве относительно внутренних структур. Чувствую себя причастной к большому и классному делу, которое активно развивается. С волнением жду окончания испытательного, первых операций и возможно даже командировок для апробаций в другие города!

[utoshi-san]

У клуба романтики новые заставки (можно самому выбрать тему) у меня стоит кинотеатр. Как я поняла персонажи меняются исходя из приоритетов, ваших лл и типажей внешности ваших гг. Очень интересно посмотреть у кого какие персы.

Естественно в первую очередь я пошла смотреть новую историю, ведь её автор парень, а значит точно будет интересно и с экшном.

Выбирала я между двумя типажами внешности, потому что обе красивые, но всё таки альбиноски у меня ещё не было. Назвала её Аянами (хотя была мысль назвать её Акерман, но я не стала так палиться) и кстати вышло забавно потому что фамилия по дефолту у неё Рейн, т.е. практически Аянами Рей лол

"Глупцы те кто считает что человечество в безопасности за стенами. Ибо любая стена рано или поздно падёт."

В 2125 году человечество проиграло многолетнюю войну за существование чудовищам, прозванным Колоссами. А уцелевшие остатки человечества укрылись за стенами пяти городов-государств, разбросанных по всему миру.

Наша история происходит в 2249 году с северной Канаде. Город Ковчег.

Ковчег, подобно Простору и Рубежу, разделён внутренними стенами на округи и секторы, которые в случае нападе��ия могут быть изолированы друг от друга. Такая схема эффективна в случае атаки Колоссов: падёт один сектор, а остальные спасутся.

Стены - инженерные сооружения высотой более 100 м, выполнены из высокопрочной стали и армированного бетона с установленными на вершине вооружением и казармами. В каждом секторе существует сеть подземных убежищ вместимостью до 1000 человек, они предназначены для тех граждан ковчега, кто не успел покинуть атакованный сектор до его изоляции.

В принципе история видимо вдохновлённая Атакой титанов и поэтому мне нравится ещё больше, я это поняла уже по двум вышедшим сериям.

Ну и плюс вайб это образы моей Аянами 💗 уж очень она хороша в них (я брала всю одежду, но показываю самый сас).

[kimasov]

Инженерные машины разграждения ИМР -2 во время работы в зоне ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.

[books-things]

Владимир Даль. Интересные факты

22 Ноября родился  Владимир Иванович Даль (1801-1872 гг.), русский писатель, этнограф и лексикограф, собиратель фольклора, военный врач.

Наибольшую славу принёс ему непревзойдённый по объёму «Толковый словарь живого великорусского языка», на составление которого ушло 53 года.

Под псевдонимом Казака Луганского

Раннее детство Владимира Даля прошло в поселке Луганский завод. Привязанность к родным местам нашла свое отражение в писательской деятельности Владимира Ивановича.  Под псевдонимом «Казак Луганский» Далем была написана и опубликована первая книга.  Книга под названием «Русские сказки из предания народного изустного на грамоту гражданскую переложенные, к быту житейскому приноровленные и поговорками ходячими разукрашенные Казаком Владимиром Луганским. Пяток первый» увидела мир в 1832 году. После того, как ее изъяли из продажи, рукописный вариант произведения был подарен Далем Александру Пушкину, чему последний был несказанно рад.  Но как поэт, Казак Луганский впервые зарекомендовал себя еще в конце 1820-х, когда в журнале «Славянин» были опубликованы его первые стихотворения. В 1830 году, на страницах популярного тогда «Московского телеграфа» появилась повесть «Цыганка», которая повествовала о жизни и быте молдавских цыган.

Наказание и поощрение за боевой подвиг

В 1830 – 1831 годах императорская армия воевала с поляками. Во время этой войны, Далю, выпускнику медицинского факультета Дерптского университета, довелось вылечить немало солдат после боевых ранений. Но прославился Владимир Иванович не только благодаря этому. Кроме медицинской помощи он, преданный слуга родине, всячески помогал бойцам русской армии выходить из сложных ситуаций. Даль служил в одном из пехотных корпусов, который поляки пытались взять в оцепление, плотно прижав к берегу Вислы. Переправы через реку не было, так что если бы Владимир Иванович не применил свои инженерные навыки в сложившийся ситуации, то бойцы корпуса были бы обречены на гибель.

Так глазному хирургу было суждено на время стать командиром целого корпуса, пока из подручных средств не была построена переправа. Под его руководством солдаты собирали пустые деревянные бочки, доски, канаты и прочие подручные средства, благодаря которым удалось в кратчайшие сроки соорудить переправу.

Подобие деревянного моста позволило русским бойцам отступить на другой берег Вислы. Вслед за ними в наступление пошли части польской армии, но достичь цели им было не суждено. Как только польские солдаты добрались до середины переправы, деревянная конструкция была разрушена.

Таким образом, военному врачу довелось стать спасителем целого корпуса и внести свою лепту в победу царской армии над польскими войсками. За проявленный героизм царь Николай І приставил Владимира Ивановича Даля к награде боевым Владимирским крестом. Иным образом поступило военное руководство: за отклонение от прямых служебных обязанностей, герою-хирургу был объявлен выговор.

В. Даль — датчанин по происхождению, но русский по духу

Владимир Даль, сын датского подданного, но уроженец Российской империи, всю жизнь был патриотом своей родины. .

Однажды Даль даже посетил историческую родину своих предков. В предвкушении того, что он увидит в Дании, Владимир Иванович ступил на берег незнакомой ему страны. Позже в своих мемуарах Даль написал, что абсолютно никакой связи с теми краями он не ощутил. Путешествие в Данию лишь помогло ему убедиться в своей привязанности к России.

Дружба с Александром Сергеевичем Пушкиным

Мало кто знает, насколько дружны были эти два литературных деятеля. Их знакомство состоялось в квартире Александра Сергеевича, которая находилась на углу улиц Гороховой и Большой Морской. Как описывал позже сам Даль, перед знакомством он испытывал волнение и робость. Но, тем не менее, отказавшись от услуг Жуковского, который должен был их познакомить, Владимир Иванович решил представиться поэту самостоятельно.

При первом знакомстве Даль презентовал Пушкину рукопись собственного труда – собрания сказок, на что получил ответный подарок – новую работу Пушкина «О попе и работнике его Балде». Получив подарок, Александр Сергеевич сразу же начал им зачитываться и нахваливать стиль и остроумие автора. Так завязалась их крепкая дружба «до гроба» в буквальном смысле: Даль находился рядом с Пушкиным до последних минут его жизни.

Именно Пушкин натолкнул Даля на идею создания полноценного словаря разговорного языка, первое издание которого увидело мир в 1863 году.

Мастер в медицинской сфере

Будучи хорошим врачом, Даль часто оказывал медицинскую помощь солдатам во время польской кампании 1830 года и Русско-турецкой войны. Но самым печальным и трагичным годом в его медицинской практике стал 1837, когда ему пришлось оперировать близкого друга – Александра Пушкина.

После последней дуэли Пушкина с Дантесом поэт находился в крайне тяжелом состоянии. Узнав об этом, Даль в скорости приехал в уже известную квартиру на углу Гороховой и Большой Морской. Вместе с Иваном Спасским, лечащим врачом поэта, Владимир Иванович принялся за дело. Это было не так просто, потому что Александр Сергеевич получил ранение, будучи одетым в тяжелый сюртук, снять который безболезненно не по��учалось. С этим фактом связана еще одна интересная история.+

Когда-то Пушкин услышал от своего друга неизвестное слово, которое ему очень понравилось – «выползнина». Как объяснил Даль, таким термином обозначают змеиную шкуру, которую сбрасывает змея после зимы. Поэт запомнил это слово и часто его употреблял. Однажды, прийдя к Далю в новом сюртуке, Пушкин похвастался: «из этой выползины я теперь не скоро выползу». Именно этот сюртук надел Александр Сергеевич в день роковой дуэли. Чтобы провести операцию, Далю пришлось разрезать излюбленную  верхнюю одежду поэта.

После операции стало ясно, что о выздоровлении речь не идет. Понимая это, Александр Сергеевич снял с пальца любимый перстень и протянул его Далю, сказав, что ему писать уж больше не о чем. Этот перстень стал предсмертным подарком, который Владимир Иванович не снимал до конца своей жизни.

Вскрытие тела поэта тоже пришлось проводить Владимиру Далю, совместно с Иваном Спасским.

Первый сказочник в России

Известное собрание сказок стало первой в России книгой, которая была написана в таком жанре. К тому же, перед написанием этого труда, Даль долго собирал по всей территории России различные диалектические высказывания и неизвестные ему фразы на простонародном языке. Автор стремился к тому, чтобы выразить в своем труде особенности всех диалектических групп, передать многообразие и богатство живого русского языка. Это ему удалось, «Сказки» за короткий период времени получили большую популярность. Кстати, именно этот труд вдохновил Александра Пушкина на создание всеми любимой сказки о рыбаке и рыбке.

Правда, вскоре после выхода в свет этой книги, цензура раскритиковала ее за антиправительственное настроение, и тиражи изъяли из продажи. От политических гонений и ареста Владимира Ивановича спасли только его былые заслуги перед родиной.

Знаменитый толковый словарь

После 53 лет этнографической и лексикографической работы, Даль издает венец своего литературного творчества – «Толковый словарь живого великорусского языка». Это был результат колоссального труда, за который в 1861 году Русское географическое общество присудило автору Константиновскую медаль.

История создания словаря берет свое начало с марта 1819 года, когда Даль записал в блокнот первое неизвестное ему слово от ямщика Новгородской губернии, и этот факт тоже имеет свою историю. Последние же слова ��ыли занесены в словарь незадолго до смерти Владимира Ивановича. Всего словарь насчитывает 200 тысяч слов, которые характеризовали церковные, книжные, просторечные, диалектные и профессиональные термины.

Для более точного разъяснения некоторых терминов Даль приводил пример применения этих слов – подбирал пословицы, загадки, народные приметы и афоризмы, коих словарь насчитывает более 30 тысяч. Как объяснял сам автор, понять лексическое значение диалектических высказываний некоторых регионов просто невозможно, если не приводить примеры их употреблений в простонародной речи.

В 1868 году Владимир Иванович Даль был избран почетным членом Академии наук.

[chatchronicles]

От поиска до кайфа

Часть первая - с чем мы подошли. А подошли мы к февралю 23-го с почти двумя годами работы на этой замечательной должности Software QA engineer. Много ручного тестирования мобильных приложений - нас угораздило расплодиться android и ios версиями плюс постоянными добавками всяческих улучшений. Приложение было разделено на докторскую и пациентскую части, напоминая дуализм электрона, то поиграй за частицу, то побудь волной при это где именно проблема полная загадка. Супер амазон сервер с не менее мощной базой данных, в связке с молниеносным веб сайтом гарантировали наличие испытаний и вселяли уверенность в наличии работы на долгие годы вперед. Но тут пришла лягушка, прожорливое брюшко - примерно так начал свою речь менеджер по персоналу утром в понедельник в конце февраля. Мы вас любим но черную икру больше, так что команда теперь будет работать из Восточную Европы но без вас. Вот вам двухнедельное уведомление и биржа труда уже ждет тебя. Новость приятного несет в себе мало, но планы сменить работу были и до этого, просто хотелось ее сначала найти, а теперь просто необходимо.Часть вторая - как. Комфорт у нас держится на широком спектре помогалок: от базовых света и воды до фитнес-абонементов и подписок, которые и хотел бы сократить как чипсы на вечеринке, но рука только добавляет. Вот и моя рука к текущим grammarly и youtube добавила linkedin и chatgpt. Подготовка резюме это первый и главный шаг, который я начал до увольнения и который редактировался постоянно, потому что цукерберг не звонил. Sex Sale гласит лозунг всех курсов маркетинга, но вставить нюдс в резюме я так и не решился, слился в общей массе со скучными "опыт" и "место учебы". Я планировал начинать свой день с чашечки кофе и похода в спортзал на йогу, затем продолжать листанием ленты вакансий и заканчивать день просмотром фильмов и чтением книг. Но мир вакансий живет по своим законам: если ты не успел откликнуться в первый час, то можно уже и не беспокоиться. Это словно опоздать на вечеринку к студентам, но все еще надеяться на пиво и сосиск��. Первые отклики давали какую-то надежду, но она быстро растворялась, как знания после экзамена. Вопросов на интервью было много, а моих ответов на них, намного меньше. Инженерные позиции на которые я подавался требовали обширных знаний по программированию, базам данных, авто развертыванию и подготовке технической документации. Заполнять все мои пробелы в знаниях а точнее космические дыры, помог мой спаситель, моя любовь и бог - chatgpt. Раньше все ответы приходилось искать в бесконечно-вечном инете, как впрочем и вопросы, с чатом же все это было в одном месте и всегда под рукой. Единственным ограничением на тот момент была моя голова, которая забывала все с завидным упорством. Мы проводили дни и недели вместе с чатом объясняя мне концепции, расширяли горизонты и познавали глубины. Супруга начала к нему ревновать. После пяти месяцев обучения и собеседований в папке предложения у меня появилось три заветных файла. Это была нелегкая, вымученная и заслуженная победа, победа чата, победа человеческого прогресса над человеческим регрессом. Chatgpt изменил и продолжает менять жизнь для миллионов людей и многогранно улучшил мою.Часть третья - кайф. Почти полугодовой поиск ударил по сберегательным планам, даже моя средняя зарплата позволяла откладывать деньги, а без нее деньги ощутимо расходовались. Сейчас я счастлив, как говорят в таких случаях - работа мечты. Конечно это еще не мечта-мечта, но по крайней мере есть время зализать раны, где-то укрепить знания и с новыми силами ринуться в бой, в погоню за желаниями.

[innaleonovaa]

Пластик в строительстве

Пластик - важнейший элемент строительных конструкций. Максимально широко он применяется в производстве окон, дверей, перегородок. Такие системы появились сравнительно недавно и отлично зарекомендовали себя. В отличие от деревянных окон и дверей они более теплые, прочные, долговечные, ну и конечно же - эстетичные, обладают высокой шумо- пыле- и влагозащитой, а также простотой монтажа. Крепится, например, металлопластиковое окно или дверь всего лишь на четыре винта, а трубы - соединяются при помощи специальных пазов, часто даже без клея или герметика. Цена пластиковых изделий - значительно ниже деревянных и тем более металлических.

Инженерные системы (водопровод, газопровод, канализация) выполняются из пластиковых труб, и это весьма оправдано, так как по сравнению с металлом - они не поддаются коррозии и гораздо проще собираются между собой.

Применение пластика в строительстве охватывает довольно обширные масштабы. Из него делают: водосток, ограждения, детские площадки, кровлю, утепление, фасады и многое другое, поэтому стоит не забывать насколько пластик важен и необходим.

[pavelsamuta]

Инженерное мастерство: ключевые проекты и достижения

Приветствую всех, кто заинтересован в инженерных работах! Меня зовут Павел Самута, и я готов предложить вам свои профессиональные услуги в области инженерии. Я уверен, что сотрудничество со мной принесет вам множество преимуществ.

[dostzap]

Контрактный двигатель Alfa Romeo 2 л

Альфа-Ромео — северо итальянский бюджетный бренд, ныне входящий в ведущую ломбардскую производственную группу автотранспорта. Европейские, российские, американские автолюбители котируют пониженный расход топлива, передовой дизайн, удобнейший салон. Российские автолюбители массово оценили машины этой марки сравнительно поздно, доноров, продаваемых отечественными авто дилерами, откровенно мало. 145-146 модель (трех дверный и пяти дверный хэтчбеки) не производится не первое десятилетие. Приобрести оригинальный не восстановленный контрактный двигатель, эксплуатируемый заботливо, Alfa Romeo 146 2 литра 1998 можно только путем обращения к проверенным автодилерам вроде Достзап.

Технические нюансы

Альфа Ромео 146 — крупное авто, требующее соответствующих размеров движителя. Миланцы попытались сделать экономичную, передовую конструкцию, пригодную к сервису, имеющую демократический ценник, взаимозаменяемость унифицированных фиатовских узлов, конечную дешевизну обслуживания, малую ценовую амортизацию через десятилетия.

Показатели силовой установки:

• объем: 2 литра, мощнейший инжектор, отличавшийся повышенной ценой

• мощность: 155 лошадиных сил. Запас скорости весьма приличный, машина летит трассой уверенно

• расход топлива шоссейный - 8 литров, 10 — город. Двадцатилетние машины оказываются чуть более прожорливыми, но контрактный движок обычно чистый и обслуживался качественно.

• Инженерные особенности: Бошевский Джетроник, мокрый картер, фирменное фиатовское двойное зажигание. Системы многократно проверены, легко чинятся. Итоговые характеристики машины с контрактным «сердцем» намного лучше, чем после капиталки.

[virtuallyzealouslagoon]

Чек лист - Как выбрать надёжного подрядчика для ремонта в новостройке

Пошаговое руководство с чек-листом Многие из тех, кто только что купил квартиру в новостройке, мечтает о комфортном и стильном интерьере. Но одна плохо подобранная бригада может превратить ремонт в нескончаемое «колесо проблем»: срывы сроков, перерасход бюджета, переделки и стрессы. Давайте разложим процесс по полочкам и сделаем так, чтобы всё получилось красиво, быстро и без сюрпризов.

Шаг 1. Чётко формулируем задачи и бюджет

• Определите объём работ: демонтаж, выравнивание стен, инженерные системы, чистовая отделка. • Задайте себе вопрос: «Сколько я готов(а) потратить и какие сроки считаю приемлемыми?» • Составьте «Техническое задание»: напишите в документе, что именно вы хотите увидеть в каждой комнате. Зачем это нужно? Когда подрядчик видит конкретный список задач, он даёт более точную смету и берёт на себя четкие обязательства.

Шаг 2. Изучаем репутацию и портфолио

• Просмотрите сайты и группы во «ВКонтакте»/Instagram. • Обратите внимание на реальные фото «до/после» и отзывы соседей или знакомых. • Попросите контакты клиентов, чьи объекты вам особенно понравились, и задайте пару вопросов: – Сколько реально длился ремонт? – Были ли претензии к качеству? Совет копирайтера: репутация – ваш главный страховщик. Лучше переплатить чуть больше, чем экономить у непроверенных «мастеров-одиночек».

Шаг 3. Проверяем документы, лицензии и страхование

• У подрядчика должна быть деятельность по ремонту в ЕГРЮЛ/ЕГРИП. • Попросите копию лицензии (если есть), техпаспорт или сертификаты на специальные работы (электрика, газ). • Уточните наличие страхования гражданской ответственности: убытки по вашему объекту должны быть застрахованы. Без документов договор ничто – вы просто рискуете своими деньгами и временем.

Шаг 4. Организуем личную встречу и тестовое задание

• При личной встрече обращайте внимание на коммуникацию: – Понимает ли мастер ваши термины? – Предлагает ли альтернативные решения? • Договоритесь о небольшом тестовом этапе: – Например, покраска стены 2×2 м или монтаж одной розетки. Тест покажет скорость, аккуратность и умение решать неожиданные задачи.

Шаг 5. Грамотный договор и гарантийные обязательства

В договоре обязательно пропишите: - Полную смету — с разбивкой по статьям (материалы, работы, допуслуги). - Сроки начала и окончания. - Порядок оплаты: предоплата, промежуточные платежи, финальный расчёт. - Пеню за каждый день просрочки. - Гарантию на выполненные работы (обычно от 6 до 24 месяцев). Без письменного договора вы снова находитесь на условиях «авось» и «договоримся по ходу».

Шаг 6. Контроль качества на каждом этапе

• Ведите фото- и видео-файлы «до и после». • Сверяйтесь с ТЗ и сметой: фиксируйте любые отклонения. • Проводите еженедельные скайп-звонки или выезд на объект при удалённой локации. Чем внимательнее вы будете сегодня, тем меньше «догонялок» и нервов будет завтра.

Итог и чек-лист для скачивания

Скопируйте наш практичный чек-лист, чтобы не упустить ни одного пункта при выборе подрядчика. Распечатайте его, берите на встречу и ставьте галочки по мере выполнения шагов. Чек-лист: Выбор подрядчика

Чек-лист выбора надёжного подрядчика

Чек-лист для выбора ремонтного подрядчика ☐ Шаг 1 – Чётко формулируем задачи и бюджет ☐ Шаг 2 – Изучаем репутацию и портфолио ☐ Шаг 3 – Проверяем документы, лицензии и страхование ☐ Шаг 4 – Организуем личную встречу и тестовое задание ☐ Шаг 5 – Грамотный договор и гарантийные обязательства ☐ Шаг 6 – Контроль качества на каждом этапе

Копировать чек-лист Скопировано в буфер обмена! Read the full article

[iriska12445]

Гидроизоляционные материалы играют ключевую роль в строительстве и ремонте, обеспечивая надежную защиту зданий от влаги и атмосферных воздействий. Среди наиболее востребованных продуктов выделяются такие, как Гидроизол, Линокром, Филизол и Стеклоизол. Эти материалы применяются как в жилищном строительстве, так и в инфраструктурных проектах, доказывая свою эффективность на протяжении многих лет. Гидроизол – это материал, на основе битума и полимеров, который обеспечивает устойчивую защиту от влаги и обладает высокой прочностью. Линокром и Филизол имеют схожий состав, однако отличаются в технологиях изготовления, что предоставляет различные варианты применения, в зависимости от конкретных задач и условий. Стеклоизол, в свою очередь, имеет усиленный стекловолоконный слой, что делает его чрезвычайно долговечным и надежным материалом. Мастика битумная и битум для кровли являются классическими решениями для гидроизоляции крыш и других поверхностей. Эти смеси обеспечивают долговечность покрытия, а также ее водоотталкивающие свойства. Особой популярностью пользуется рубероид, который на протяжении десятилетий применяется в строительстве благодаря своей доступности и эффективности. Кузбасслак – это битумный лак, применяемый для защиты различных поверхностей от коррозии и воздействия влаги. Он незаменим в условиях повышенной влажности, как для внутренних, так и для наружных работ. Лента герлен – это специальная самоклеящаяся лента, используемая для герметизации стыков и швов, благодаря чему её часто применяют в местах с повышенной нагрузкой. Геомембраны представляют собой инновационные решения, используемые для гидроизоляции больших площадей, таких как подземные сооружения и инженерные конструкции. Эти материалы отличаются высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Для заказа данных материалов и консультации специалистов, вы можете обратиться по ссылке #Гидроизол https://gidroisol.ru/catalog/rulonnye-krovelnye-materialy/gidroizol/

[furryfanbouquet]

Гидроизоляционные материалы играют ключевую роль в строительстве и ремонте, обеспечивая надежную защиту зданий от влаги и атмосферных воздействий. Среди наиболее востребованных продуктов выделяются такие, как Гидроизол, Линокром, Филизол и Стеклоизол. Эти материалы применяются как в жилищном строительстве, так и в инфраструктурных проектах, доказывая свою эффективность на протяжении многих лет. Гидроизол – это материал, на основе битума и полимеров, который обеспечивает устойчивую защиту от влаги и обладает высокой прочностью. Линокром и Филизол имеют схожий состав, однако отличаются в технологиях изготовления, что предоставляет различные варианты применения, в зависимости от конкретных задач и условий. Стеклоизол, в свою очередь, имеет усиленный стекловолоконный слой, что делает его чрезвычайно долговечным и надежным материалом. Мастика битумная и битум для кровли являются классическими решениями для гидроизоляции крыш и других поверхностей. Эти смеси обеспечивают долговечность покрытия, а также ее водоотталкивающие свойства. Особой популярностью пользуется рубероид, который на протяжении десятилетий применяется в строительстве благодаря своей доступности и эффективности. Кузбасслак – это битумный лак, применяемый для защиты различных поверхностей от коррозии и воздействия влаги. Он незаменим в условиях повышенной влажности, как для внутренних, так и для наружных работ. Лента герлен – это специальная самоклеящаяся лента, используемая для герметизации стыков и швов, благодаря чему её часто применяют в местах с повышенной нагрузкой. Геомембраны представляют собой инновационные решения, используемые для гидроизоляции больших площадей, таких как подземные сооружения и инженерные конструкции. Эти материалы отличаются высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Для заказа данных материалов и консультации специалистов, вы можете обратиться по ссылке #Гидроизол https://gidroisol.ru/catalog/rulonnye-krovelnye-materialy/gidroizol/

[mna92designer]

Nasir's Posts

Гидроизоляционные материалы играют ключевую роль в строительстве и ремонте, обеспечивая надежную защиту ��даний от влаги и атмосферных воздействий. Среди наиболее востребованных продуктов выделяются такие, как Гидроизол, Линокром, Филизол и Стеклоизол. Эти материалы применяются как в жилищном строительстве, так и в инфраструктурных проектах, доказывая свою эффективность на протяжении многих лет. Гидроизол – это материал, на основе битума и полимеров, который обеспечивает устойчивую защиту от влаги и обладает высокой прочностью. Линокром и Филизол имеют схожий состав, однако отличаются в технологиях изготовления, что предоставляет различные варианты применения, в зависимости от конкретных задач и условий. Стеклоизол, в свою очередь, имеет усиленный стекловолоконный слой, что делает его чрезвычайно долговечным и надежным материалом. Мастика битумная и битум для кровли являются классическими решениями для гидроизоляции крыш и других поверхностей. Эти смеси обеспечивают долговечность покрытия, а также ее водоотталкивающие свойства. Особой популярностью пользуется рубероид, который на протяжении десятилетий применяется в строительстве благодаря своей доступности и эффективности. Кузбасслак – это битумный лак, применяемый для защиты различных поверхностей от коррозии и воздействия влаги. Он незаменим в условиях повышенной влажности, как для внутренних, так и для наружных работ. Лента герлен – это специальная самоклеящаяся лента, используемая для герметизации стыков и швов, благодаря чему её часто применяют в местах с повышенной нагрузкой. Геомембраны представляют собой инновационные решения, используемые для гидроизоляции больших площадей, таких как подземные сооружения и инженерные конструкции. Эти материалы отличаются высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Для заказа данных материалов и консультации специалистов, вы можете обратиться по ссылке #Гидроизол https://gidroisol.ru/catalog/rulonnye-krovelnye-materialy/gidroizol/