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「卵は一日1個まで」だけじゃない！時代遅れになった「食の常識30」糖尿病治療に注力する医師が解説 | Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

以下引用

　医学や栄養学の進歩で、これまで「体にいい」「体に悪い」と考えられていた食べ物の位置づけが、180度変わってしまうことが頻出している。五良会クリニック白金高輪・五藤良将医師が語る。 「長年続けてきた食習慣を変えることは難しいですし、急に食べ始めたりやめたりするのではなく、できる範囲で取り入れていくことが大切です」 　昔、聞きかじった知識が、健康の機会を遠ざけているのかも。ネットの誤情報や、時代遅れの知識に振り回されることなく、美味しく健康な人生を送るための30の「食の常識」を紹介する！

――食材編――

1【ピーナッツ】高カロリーで太る → 糖尿病リスクが低下

「高脂肪、高カロリーですが、じつは糖質が少なく、腹持ちがいい間食に適した食品。インスリンの感受性を改善し、血糖の急上昇を防ぐ効果もあります。糖尿病予備軍や内臓脂肪が多い人に適していますが、一日30粒までが適量です」（五藤医師、以下同）

2【アボカド】高カロリーで太る → ダイエットに効果的

「こちらも高脂肪で高カロリーですが、脂肪の主成分は悪玉コレステロールを下げるオレイン酸。腹持ちがよく食物繊維が豊富なため、便通が改善しておなかもスッキリするはずです。食物繊維���脂肪の組み合わせで、食後血糖値の急上昇を防ぐ効果も」

3【ウナギと梅干】食べ合わせが悪い → 疲労回復の相乗効果

「脂の多いウナギと、胃酸分泌を促す梅干し。胃���負担が大きいとされてきましたが、高価なものを食べすぎることへの戒めの意味があったようですね。ウナギのビタミンB1と梅のクエン酸は、いずれも疲労回復に効果があり、相乗効果があるといえます」

4【ジャンクフード】避けるべき → 食べ方次第

「不健康と思われがちなジャンクフードですが、たとえばフライドポテトの原料であるじゃがいもには、余分な塩分を排出する働きをもつカリウムや、水溶性ビタミンが含まれています。もちろん毎日食べるのではなく、量と頻度をコントロールすることが大切です。完全に避けるよりも、うまく取り入れて栄養価を底上げしよう、と発想を転換してみてはいかがでしょう」

5【マーガリン】トランス脂肪酸が多い → じつはバターよりも少ない

「マーガリンには、心臓病の原因となるトランス脂肪酸が含まれており、避けている人も多いでしょう。しかし、加工技術が進歩した近年では、マーガリンに含まれるトランス脂肪酸は、バターよりも少ないことがわかっています。比較すると、一般的なバター10gに約0.2g含まれるのに対し、マーガリンは0.1gを切るほど。朝食のパンには、安心して塗っていい量です」

6【肉】体に悪い → 長寿の味方

「かつては『肉＝脂っこい＝体に悪い』、若い人の食べ物だという価値観がありました。ですが、筋肉量が減る高齢者こそ良質のたんぱく質が必要です。最近の研究では、必須アミノ酸や亜鉛、ビタミンB12がバランスよく含まれる赤身肉を適度に摂取することが、健康長寿やフレイル予防に寄与するとされています。もちろん、加工肉や脂身の多い肉の過剰摂取は別問題です」

7【卵】一日1個 → 2、3個でもOK

「かつて、卵はコレステロール値を上げるため『一日1個まで』といわれてきました。しかし今は、食事から摂取するコレステロールは、血中コレステロール値に与える影響が限定的であることがわかってきました。卵は、筋肉や免疫力の維持に非常に優れています。糖尿病や脂質異常がある方は別ですが、健康な中高年なら一日2、3個の卵は、メリットのほうが大きいといえます」

8【オリーブオイル】ドバドバかけてもOK → 高カロリー！　使いすぎに注意

「オリーブオイルはアボカド同様、オレイン酸が豊富で体にいいのは間違いありません。ポリフェノールやビタミンEは、動脈硬化や老化の予防に効果的です。ただ、料理番組でたっぷりと料理にかけるシーンを見たことがある方も多いと思いますが、ドレッシング感覚でかけるべきではありません。大さじ一杯で110kcalもあり、それくらいが限度。それ以上は脂質過多です」

9【白湯】目覚めの一杯 → 歯磨き後に

「目覚めの一杯に、白湯を飲んで体を温める習慣が広がっています。しかし、起床直後の口腔内には、数千億個の細菌が繁殖しているとされます。歯磨き前に白湯や水を飲むことは、そのまま口腔内細菌を胃に流し込んでしまうことになるのです。白湯自体は胃腸を優しく温め、自律神経を整えるメリットがありますが、必ず歯磨き後に飲むことを習慣にしてください」

10【コーヒー】膵臓がんの原因 → 抗がん作用がある

「コーヒーは、1980年代に膵臓がんのリスクを増加させるという研究結果が発表されました。しかしその後の研究で、同様の結果は得られていません。むしろ今は、肝臓がんや子宮体がんなどを予防する可能性があるとされています。また、動脈硬化・糖尿病・認知症の予防や、一日3～4杯飲めば脳卒中や心疾患による死亡率を下げるという研究もあります」

11【オーガニック野菜】健康にいい → 栄養価はほとんど変わらない

「農薬や化学肥料を使わず、自然に近い方法で育てたオーガニック野菜は健康によく、栄養価が高いというイメージを持たれがちです。しかし、通常の野菜と比べて栄養価が高いとは断言できず、ほとんど変わらないという研究があります。また農薬が使われている通常の野菜も、厳格な基準のもとに栽培されていますから、健康被害は科学的に考えられません」

12【青汁】野菜不足を解消 → 腎機能が低い人は×

「野菜不足の解消のために飲んでいる方も多いでしょうが、腎機能が低下していると、豊富なカリウムが不整脈や心停止を引き起こす原因になります。糖尿病・高血圧を長年患っている方は、命取りになりえます」

13【酒】百薬の長 → 少量でもリスクに

「『酒は適量なら健康にいい』といわれていました。しかし近年は、『少量でもがんや高血圧、脳卒中（女性）などの健康リスクが増加する』とする研究結果が増えています。飲ん兵衛には、残念なニュースですね」

14【コラーゲン】食べても意味がない → 意味があるかも

「『食べても肌がピチピチにはならない』ことは知られてきましたね。しかし近年、摂取した一部が『コラーゲンペプチド』となり、骨や関節の材料になるということがわかってきました。研究はこれからですが……」

15【カルシウム不足】イライラの原因 → イライラとは関係ない

「『イライラするのはカルシウム不足のせい』というのは俗説です。たしかに、カルシウムには脳神経の興奮を抑える機能があります。しかし、不足しても骨から溶け出し、血中の量は一定に保たれるのです。牛乳やサプリを飲んだからといってイライラは収まりません。もちろん、骨から溶け出すほど不足させないようにすべきですよ」

16【和食】塩分が多く避けるべき → 健康食として高評価

「和食は塩分が多く、高血圧や腎臓病に繋がるとたびたび警告されてきました。しかし、魚、大豆、野菜、発酵食品を中心とした和食は、本来は長寿を支える食事。和食が悪いわけではなく、調味料の使い方に問題があるのです。かつおや昆布のだしのうま味で減塩した和食は、近年『健康食』として世界的に高評価を受けています」

17【チョコレート】鼻血が出る → 血管を守る

「チョコレートを食べすぎると鼻血が…というのは、僕も子供のころに言われましたね（笑）。少量のカフェインで興奮することがあるかもしれませんが、迷信に近い話です。むしろ、カカオ70％以上のダークチョコレートのポリフェノールの一種が、血管の柔軟性を保ち、老化を防ぐ作用に注目が集まっています。高血圧や心筋梗塞、脳卒中のリスクを減らす効果が期待されます」

18【ひじき】鉄分の王様 → 鉄分は「9分の1」に

「かつて、ひじきは “鉄分の王様” と呼ばれていました。鉄鍋で茹でられていたためで、鍋の成分を吸収していたんですね。しかし、2015年の『日本食品標準成分表』では、ステンレス鍋で茹でた場合が併記されました��鉄鍋だと100gあたり58.2mgあったのが、ステンレスだと6.2mgに激減。なんと9分の1以下になってしまいました」

19【うまみ調味料】多用は避けるべき → 減塩に繋がると積極活用

「グルタミン酸ナトリウムは、『食べ慣れると、味を感じにくくなる』といった風評が長年ありました。しかし、適量で使用するぶんには健康になんの問題もなく、活用すれば、塩分を30％カットしても味の好ましさが変わらないという調査があります。現在では、病院や高齢者施設でも、うま味調味料が積極的に使われています」

20【黒糖や岩塩】白砂糖や精製塩より栄養がある → 栄養はほぼ変わらない

「『白砂糖や精製塩は体に悪い』『黒糖や岩塩は体にいい』と思っている人は多いのではないでしょうか。しかし、砂糖や塩が真っ白なのは不純物が取り除かれているためで、ネット上で散見される『漂白されているから』というのは事実ではありません。一方、黒糖や岩塩に含まれるミネラルはごくわずか。美味しさを感じるかもしれませんが、体にいいとまではいえません」

――食・生活習慣編――

21【朝食】しっかり摂るべき → 抜くと代謝向上にも

「『朝食は一日の活力源』といわれてきましたが、近年は、無理なく食べない時間をつくることによる健康効果も注目されています。特に人気の『16時間断食』は、体内のオートファジー（細胞の自己浄化作用）を促進し、老化抑制や代謝改善に役立つとされています。血糖値の安定や、脂肪の燃焼効率が高まるという研究報告もあります」

22【夜食】眠りが浅くなる → 睡眠の質がアップ

「深夜にラーメンやお菓子を食べると血糖値が急上昇し、睡眠中の成長ホルモン分泌が妨げられます。一方、たんぱく質は筋肉の合成や修復を促し、睡眠中の体のメンテナンスを助けます。茹で卵、ギリシャヨーグルト、ナッツなどは、朝の疲労感軽減にも効果が期待できます。寝る1時間前までに、100～150kcal程度にとどめましょう」

23【一日1食健康法】アスリートやビジネスマンに人気 → 筋肉が分解し代謝も低下

「近年、『一日1食』健康法が注目されています。それで体調を保つには、魚、豆類、卵、緑黄色野菜などを組み合わせ、かつ運動や生活リズムが整っていることが前提です。空腹時間が長すぎると筋肉分解や代謝の低下、低血糖による集中力低下、情緒不安定に繋がります。特に高齢者や基礎疾患のある人は、慎重に判断すべきです」

24【ジュースクレンズ（ジュースだけ生活）】セレブに人気 → 腸内環境が “壊れる” 恐れが

「野菜や果物のジュースだけで数日間過ごすデトックスとして、セレブたちに人気ですね。しかし、果物や野菜を搾ってジュースにすると、食物繊維のほとんどが失われてしまいます。腸内細菌のエサとなる繊維が減り、善玉菌が減少し、悪玉菌が優位になる腸内バランスの崩壊が起こります。果糖による血糖値の上昇や、たんぱく質不足による筋肉の減少も気がかりですね」

25【食後すぐ横になる】牛になる → 胃にいい

「『食べてすぐ横になると牛になる』、つまり行儀が悪く、太るといわれてきました。実際は、体の左側を下にして横になれば、胃の出口（幽門）が下に向き、食べ物を腸へ移動させる動きの助けになります。胃もたれしやすい人は、ゆっくりと横になることで胃内圧を下げ、負担を軽減することができます。逆に右を下にすると、胃酸が食道へ逆流しやすくなるので要注意です」

26【ベジタリアン】病気を防ぎ、健康に → 栄養不足になる可能性が

「野菜や豆類、全粒穀物を中心にすれば、高血圧や、大腸がんなど一部のがんのリスクは低下するでしょう。倫理的な選択としても尊重されるべきです。しかし、たとえばビタミンB12は植物性食品からは摂取が難しく、欠乏すると貧血や神経障害・認知機能低下が起こります。鉄や亜鉛、オメガ3系脂肪酸も不足しがちですので、栄養補助食品や強化食品での補填が不可欠です」

27【グルテンフリー】大ブームに → 日本人には必ずしも必要ではない

「パンやラーメンなど小麦製品に含まれるたんぱく質『グルテン』を避けることで、体調がよくなるケースがあります。しかし、不調を招く原因とされるセリアック病の患者は、人口の1％といわれる欧米と比べて日本では非常に少なく、ほかにもグルテンで下痢やだるさが現われる人もいますが、ほとんどの日本人にとっては、あまり意味のない健康法だといえます」

28【一日30品目】国のガイドライン → 目指す必要はない

「今も『30品目』を目標にしている人がいるかもしれません。1985年に厚生省（当時）が発表した指針に由来しますが、毎日30品目を食べるのは難しいし、カロリーオーバー。すでにその表現は削除されています」

29【体脂肪燃焼】運動開始から20分後 → すぐに燃え始める

「運動時に体脂肪が燃え始めるのは、開始から20分後だといわれます。そんな時間は確保できないと思われるかもしれませんが、じつは最初から脂肪は燃えています。10分間のウオーキングでも、意味はあるのです」

30【紫外線】浴びないほうがいい → 適度に浴びるべき

「ずっと悪者扱いだった紫外線ですが、朝や夕方に15分程度、手や顔に太陽光を浴びるだけで、ビタミンDを合成してくれます。骨粗鬆症や骨折のリスクを大きく下げ、がん予防との関連性も指摘されているんです」

監修・五良会クリニック白金高輪　五藤良将医師

複数のクリニックで糖尿病治療に注力。著書に『内臓脂肪 中性脂肪 コレステロールがみるみる落ちる 血液と体の「あぶら」を落とすスープ』（アスコム）でも “食の常識” に挑戦 写真・長谷川 新、AC　 取材／文・吉澤恵理（医療ジャーナリスト）

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

　　　令和七年（２０２５年）６月２９日（日曜日）

　　　　　　通巻第８８４７号　

　ニューヨーク市長が極左ムスリムに乗っ取られる？

　　保守論客が在米ユダヤ人から組織的批判の嵐に晒された

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ニューヨーク市からユダヤ人の大脱走が始��るかもしれない。

すでに第一次エクソダスは、バイデン政権下で、不法移民の聖域都市となったNYＣは治安悪化、６５万人の富裕階級はフロリダ州などへ移住した。

第二次エクソダスが起こりそうな理由は、過激な社会主義を唱えるムスリムがＮＹＣ市長選の有力候補として突如浮上したからだ。

ユダヤ人が多いニューヨークに異変が起きた。

民主党予備選で本命クオモ前州知事を追い込み、正式の民主党ＮＹＣ市長候補となったゾーラン・マムダニはイスラム教徒にして過激な社会主義者。家賃凍結などを謳って、若者たちの票をかっさらった。

もし、この過激派がニューヨーク市長に選出すれば、警官の大量流出を招き、犯罪が急増するだろうと「ニューヨークポスト」（６月２８日）。

マムダニは「警察への予算削減」は行わず、当選したらニューヨーク市警の人員削減も行わないと誓ったが、誰も信用していない。

なぜなら従来の言説を１８０度異なるからだ。

再選を目指す現職市長は元ニューヨーク市警警部のアダムス。かれは無所属で立候補する。また共和党の市長候補はカーティス・スリアワだ。この共和党候補のスリアワは「警察は、我々を守るため、犯罪者を捕まえて刑務所に送る任務を遂行することができなくなる。マムダニは警察のあり��について奇妙な考えを持っています。まるでマハトマ・ガンジーのような人が歩き回って、社会福祉士として機能するべきだとでも思っているようだ」。

一方、在米ユダヤ人には別の動きがある。

保守派政治評論家のキャンディス・オーエンズ女史はイスラエルを鋭く批判した。

彼女はシュロモ・リスキン師が彼女とタッカー・カールソン氏に反対する説教をするアメリカ人牧師たちに密かにビットコインの寄付を申し出ていたと非難した。このリスキン師のオー・トーラー・ストーン・ネットワークは６月２５日に、そうした主張を「虚偽であり、根拠がなく、名誉毀損的である」と否定した。

当該メッセージには、説教の録音を共有すれば「あなたにビットコインで2,500ドルを寄付する」と書かれており、「条件は一切なく、ただ感謝と連帯の気持ちを表すだけです」、

オーエンズ女史は、このメールは、イスラエルの機関が米国の論壇において彼女やカールソンの言説を組織的に批判させるための資金提供を示しているとした。

　同様な動きはペンタゴンも巻き込んだ。

　ユダヤ人議員連盟は、国防総省のキングズリー・ウィルソン報道官の「非常に憂慮すべき不快な発言」を懸念するとして、ヘグゼス国防長官に書簡を送った。

　ウィルソン報道官は「反ユダヤ主義的な理論を唱え、ネオナチ・グループと結びついたスローガンを使った極右政治運動の称賛、陰謀論の繰り返しなど、反ユダヤ的な発言歴があるとする批判文である。

カリフォルニア州選出のローラ・フリードマン下院議員が率いるユダヤ人議員連盟は、国防総省の職員に対する基準の明確化を求め、ウィルソンの責任追及を要求した。

渦中のキングズリー・ウィルソンは2025年5月にペンタゴン報道官主任に昇進したときから過去の言動が問題視され、その反ユダヤ的発言歴が云々された。

イスラエルの軍事作戦をちょっとでも批判すると、反撃をくらう態勢が現在のアメリカ政治である。　

[ugihs]

18%gray

柔らかな光の中で自分を見失わない方法。

Tumblrを始めた6年前の私は、今の私があることを微塵も想像していない。

6畳半、遮光カーテンで一日中暗い部屋の中から、誰に宛てるでもない長い文章をひたすらblogに載せていた。自分の中にある訳の分からない気持ちを整理してどうにか昇華させたかった。

blogの他にTwitter、カメラを始めてからはTumblrやフォトヒトを通して、色んな人に声をかけて頂いた。写真を撮る事、見ること、編集すること、そして写真を通して人と交流する事がとても楽しかった。

ネット通販型の古着屋さんを開業されて本が好きだった方、多分私より一回りは上の方、とても丁寧な人だった。今はもう連絡先も知らないけど、まだ貴方の事を覚えていますとお伝えしたい。まだまだ未熟だった私と交流してくれてありがとうございました。

もう1人は日本語を勉強していたベトナムの女の子。何度か電話をする仲になって私もベトナム語を勉強するきっかけになった。

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今は2024年　2年振りにTumblrにアクセス。

沢山ある下書きの中に上記が途中のまま保存されていたのを発見。これを書いてから4年も経ったのかと、書いた事も覚えていない文章に目を滑らせながら、改めて時の流れの速さに驚く。Tumblrに登録して10年の時が経っていました。10年、それは私の人生の約3分の1の時間。また更新を再開したいと思いつつも時計の短針が凄いスピードで回るもんだから振り落とされずに走る事で精一杯。そう、死にたくなる���をやめて生きることにしてからは時間の波に乗らなければならない。

たかが不幸でいることに甘んじて幸せになろうとしないのはただの怠慢と自分で自分をバチボコに蹴って遊んでいた日々は過ぎた。生きることに決めた。私は私を生きていこうと思うことが出来た。

[applesauceandcinnamon-photo]

“振り返らず に(furikaerazu ni)

向かい風 も(mukaikaze mo)

上昇気流 掴みとる(joushoukiryu tsukamitoru)

そうやって また 乗り越えられる

(souyatte mata norikoerareru)

I never lose my dream”

“I'll grab the headwind and the upswing without looking back

That's how I'll get through it again

I never lose my dream”

From NEVER LOSE, MY RULE

[chisasarasa]

241225

朝、夢をみていた。牧場に行きたかった。 牧場に行くためには火葬場を通らなければならず、通るためには一通り火葬の流れをやらなければならず、7万円かかると言われたから、車に乗って逃げた。

クリスマス。 嫌な気持ちも起きたけれど、それを吹き飛ばせるくらいおいしいディナーができた。 暮しの手帖に乗っていたレシピでチキンを作り、鶏肉から出た脂でレンコン、にんじん、アスパラを焼いた。 アンチョビなしでバーニャカウダーソースも作って、もりもり食べた。 あまりにもおいしくて、おいしいものを自分でつくれる感動があった。来年も作りたい。

夜、冬って終わるんだ、と気がつく。 冬が終われば、冬が終われば。

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241226

よくねた。 おいしいものをたくさん食べて、よくねて、すこやかだ、と思う。 雪が降っていたみたい。 窓の外が白くまぶしい。 今日は運転して、少し遠くまでいってみよう、と思っていたけれど、雪が降った初めての道を運転する勇気がなくて、やめた。 本をつくって、くるみのキャラメリゼを作った。 前に、タルトを食べたときに、皿に添えられたバニラアイスにくるみのキャラメリゼが入っていて、それがおいしくて、ずっと作ってみようと思っていた。 少しこげてしまったけれど、おいしかった。 次はくるみの渋抜きをしてつくってみたい。

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241227

アルバイトをして、額装屋さんにいって、作品を受けとる。 かっこよくしてくれた。 なぜか日本画みたいだな、と思う。 知り合いが働いている絵本カフェにいく。 カフェではあるけれど、カフェの様相ではなく、自宅をひらいていますといった風。 こたつに案内してくれる。 クッションに寄りかかって絵本をひらく。 ほっと息がつける。 ダヤンという猫の絵本。 猫のことは知っていたけれど、こういう世界の話だとはしらなかった。わちふぃーるど。ひらがなの可愛らしさ。

転勤のある人と暮らし、転勤のあるたびに知らない土地に暮らし、なんとかやっていて、我々はがんばっているよ、と、称えあう。

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241228

アルバイト。 6時から15時のシフトはやっぱり長くて疲れてしまう。 疲れたまま、携帯を眺めていたら夜になってしまった。

ふと思い立って彼に手紙を書いてみる。 こう、すきなことをして過ごしていられるのは彼のおかげでもある、と思った。 自由にしてくれてありがとう。

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241229

よくねた。 冬は早朝が夜みたいに暗いから、日が昇る少し遅めの朝に起きるくらいが気持ちいいのかもしれない。 数日、日記が書けていなかった。思い出しつつ書きつける。 そういえば、来年の日記帳を買っていない。

彼を空港に送っていく。 今年は、わたしは北海道で、彼は神奈川で、年を越す。

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241230

アルバイト。 仕込んだドリアが全部売れた。 ひとりでちゃんとできるか不安だったけれど、やってよかった。 ここで働くこと、嬉しいと思わないのは料理を作って誰かに食べてもらうことが作業になっているからかもしれない、と思った。

夜、何もできない。 ねむいのかもしれない、と思って、ねてから洗濯をした。 日記を書いて、ねた。 作業になっているのはアルバイトの話だけではないかもしれない。

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241231

朝、空があかるくなってきたころ、少し元気がでてくる。 いろんなことへの気持ちがちゃんと向く。 この年末年始で2025年の日記帳をつくってみよう、と思う。

雪が降っている。 スーパーまで歩く。今日を逃すと3日まで買い物ができない。 いくらを買おうかと思ったけれど、やめて、黒豆を買った。 正月気分が味わえればなんでもよかった。 家に帰って、黒豆の煮方を調べると、まず、水で戻すという工程があるらしく、それが大変に時間を経るものだったから、すぐさま水に浸けた。 黒豆を水に浸けただけなのにみるみると水は黒豆の色に染まっていった。 面白くて、何度も覗きに行った。 部屋を片付けているうちに夜になり、いよいよ黒豆を煮る。 中火にかけてアクを除き、それからはストーブの上に置いておいた。 祖母もそうして黒豆を作っていた。一緒にくぎか何かを入れていた。 わたしは途中で鉄瓶の蓋を入れた。

2024年が終わる。年が変わる。ただそれだけ。 3000年になる日も、いつかくるのだろうか。わたしはお墓で。

[kennak]

8週連続で値下がりしていたガソリン価格ですが、20日から7円値上げした���もあります。その理由を探りました。 堀内大輝キャスター 「札幌市白石区にあるこちらのガソリンスタンドは20日から値上げしました。レギュラーが1リットルあたりで166円です」 20日から値上げに踏み切った、こちらのガソリンスタンド。 19日の販売価格は159円と、7円も値上がりしました。中和石油販売サービス部 小原隆宏本部長 「私たちもどうにか乗り越えようと思ったが、なかなかできずに、今回の値上がりの状況となった」 8週連続で下がっていたガソリンの価格は、なぜ再び上がりはじめたのでしょうか。 気になるガソリン価格を「もうひとホリ」します。 19日の札幌市内です。 佐々木賢記者 「こちらは157円。こちらは159円です。セルフスタンドは150円台後半が多いようです」 5月から始まったガソリンの定額補助制度。ガソリン価格を抑えるため政府は現在、1リットルあたり10円を補助しています。 この影響もあり、18日発表された北海道内のレギュラーガソリンの平均小売価格は、１リットル当たり169.3円まで値下がりしました。 1年7か月ぶりに160円台となりました。しかし…。 堀内大輝キャスター 「札幌市白石区にあるこちらのガソリンスタンド、きょうから値上げしました」 19日まで、1リットル当たり159円だったレギュラーガソリンの価格が、きょうは166円と、7円値上げしました。 客 「しょうがないのかなという感じ」 タクシー運転手 「ちょっと前まで150円台前半も見かけたのに、また一気に10円ぐらい上がったなと思った」 政府の補助制度があるのに、なぜ値上げしたのでしょうか。 中和石油販売サービス部 小原隆宏本部長 「企業努力でいろいろ販売は頑張っていたものの、もう限界がきたということもあって、本日の値上がりとなった」 「（相場よりも企業努力で安くなっていた？）各企業が努力をして、安値の販売をやっていた状況」 さらに追い打ちをかけたのが、中東情勢の緊迫化です。 イスラエルとイランの間で報復攻撃が繰り返され、中東からの原油の供給が減少する懸念が「原油価格」急騰につながりました。 中和石油販売サービス部 小原隆宏本部長 「戦争になったときの価格の変動と、客に販売する価格に今後北海道にどう影響するのか。販売者としては、すごく不安なところ」 専門家は、原油価格の高止まりが続けば、さらなる「物価高」にもつながりかねないと指摘します。 ニッセイ基礎研究所経済研究部 上野剛志主席エコノミスト 「これからまたガンガン原油価格が上がっていく話になると、電気代も数か月後に上がってくると思うし、原油価格が急騰することは輸入が膨らむ。そうすると貿易赤字が拡大して為替市場で円売りが増えてしまい、また円安が進みかねない。円安になると、もうさまざまな輸入品の輸入価格が上がって、いろんなものの国内物価も押し上げられると、そういうリスクシナリオも考えられる」 ■ガソリン価格抑制に向けた政府の動き 政府は19日、中東情勢の緊迫化に伴う補助金の追加を発表しました。 現在は定額で10円が補助されているので、16日時点の全国平均は171.2円に抑えられていました。 新たな補助金は原油価格の上昇に備えて、1リットルあたりの全国平均を175円に抑えようというものです。 原油価格が上昇して行くと定額補助金10円に加えて、超過分を補助します。 期間は6月26日から8月末を想定していて、財源はガソリン補助の基金の余剰分を活用するということです。 堀啓知キャスター）田村さん。約2か月間の限定措置をどうみますか。 コメンテーター 田村次郎さん）2か月間でこの状況が世界情勢も含め、不安がなくなるのかと言われたら厳しいかなという気もする。 北海道内では車がないと生活が不便な方もいるので、どうしても車は使うし、出かけるときは車で行くのはやめとこうかなどの消費がなくなると思いますし、不安です。 運輸関係の人たちも、北海道内は、本州よりも移動距離長いですから、その分、ガソリンや軽油を使いますよね。 ■ガソリン減税法案が審議入りへ ガソリン減税法案でも動きがありました。 こちらは、1リットルあたりのガソリン価格の内訳です。 ガソリンは、本体価格に加えて「石油石炭税2.8円」、ガソリン税として「本則税率28.7円」「暫定税率25.1円」、さらに「消費税」が上乗せされます。 この暫定税率を巡っては、2024年12月、自民・公明・国民民主の3党が暫定税率を廃止することで合意しました。 廃止時期を協議することになり、5月11日、野党7党が「ガソリン暫定税率廃止法案」を衆議院に提出しました。 18日、「法案審議に応じなかった」として、自民党の衆院財務金融委員長が解任される事態に。 20日、衆議院の委員会で審議入り、20日衆院本会議で可決され、参院本会議でも審議入りしたという流れになっています。 ただ、参議院は与党が多数のため成立は見通せない状況です。 堀啓知キャスター）2024年の12月に合意して、香山さん。半年経ってようやく…というのが本気度が伝わらないですよね。 コメンテーター：香山リカさん）ガソリンは、他のものに変える、高いから別の物を使うといっても、変えられないですよね。国民は上げられても「仕方ない」といって使うしかないというのは、足元を見られているような気がします。 堀啓知キャスター）今回の参議院選挙では、「物価高」というのが大きなテーマになっていますが、エネルギー政策も大きく関わってくると思います。現状、中東情勢が悪化の一途なので、私たちがすぐに止められるものでもない。今後、アメリカがどう出てくるのかも気になりますし…どうなっていくのか注目です。

わずか1日で159円から166円に…7円も値上がり　ガソリン価格再び上昇へ「ガソリン減税法案」は審議入りしたものの…今後のゆくえは？（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース

[wakkayamawheels]

causes of rim breakage

しばらく更新をサボっていた昨年後半からロード バイク用完成車輪製品で走行中のリム破損に関して、いくつか問い合わせをいただいていました。

走行中に突然車輪が破壊してしまうのはご本人たちも驚かれただけでなく、少なからず不安や恐怖も感じられたと思いますが、それでも不幸中の幸いだったのは、何れの件でもサイクリストは大事無く帰宅する事が出来た様で何よりでした。

問題の完成車輪のメーカーは全て違っていましたが、何れもリム ブレーキ用のカーボン(CFRP)製リムを使った車輪でした。

電話でだったり、メールで写真を送っていただいたり、実際に弊所まで現物を持ち込まれたり…それぞれが別のメーカーやブランドの製品で、オーナーや使用環境も違い、現物を詳細に観察できないケースもあったりで、一概に全てが同じ原因に因るトラブルが起こったと断定するのは難しいです。

また、最終的にリムが破損するまでに関わった原因がそれぞれ一つと言う事でもなく、全ていくつかの要因が重なって起こったトラブルだと思います。

ただ、それらのいくつかの要因のうち、共通しているのは「リム ブレーキ」である事と、もう一つはクリンチャー（チューブド）型である事です。

走行中のリム破損原因で、オフロード系に多い衝突や転倒、着地の失敗などの大きな衝撃を除くと、リム ブレーキ車でチューブド クリンチャー型のカーボン製リムの破壊には、 ・リムとブレーキ パッドとの摩擦熱の蓄積に因る脆弱化（強度低下） 　　　と、 ・タイヤのチューブへの過熱や内圧上昇に因る破損 がセットで起こっているのではないか…と一般的には考えられています。

但し、この摩擦熱の蓄積による内圧上昇に関しては、実際のところ、あまり大した影響ではないと言えるかもしれません。

例えば空気充填時の気温換算で、20℃から100℃へタイヤのチューブ内気温が上昇したとしても、内圧上昇率は凡そ+33%程度にしかならず、これが単独でリムを破裂させると考えるには些か無理があります。

具体的には充填時が5BARであれば、チューブ内の気温が20℃から100℃に上昇をしたとしても6.6BAR程度にしかならないからです（流石に今時9BAR前後の高圧を充填する様な細いタイヤ好きな方はチューブラー以外で居ないと思いますが…）。

実際にはタイヤのチューブ内気温が本当にそこまで上がっているのかどうかは���問がある上、その時点での内圧上昇によるリム側壁に対しての負荷は、常温であれば十分に耐えられる程度の筈です。

ブレーキの摩擦熱によってリムが崩壊する際には、ブレーキ パッドやリム側壁の表面温度が局所的には200℃以上になっている筈ですが、その温度がそのままタイヤ内部まで伝わっているかと言うと、おそらくそうはなっておらず、むしろアルミ合金と比べると低いCFRPの熱伝導性から、溜まった熱を周囲へ散らす事が出来ずに側壁構造の維持ができなくなっていると思われます。

また、リム内部の温度上昇に伴うチューブへのダメージに関しては、一般的なブチル（合成ゴム）チューブで150℃、柔軟性に富み乗り心地が良いとされるラテックス（天然ゴム）製のチューブが物にもよりますが、大体120℃前後くらいまで耐えられる様です。

これらチューブの「耐熱上限温度を超過する程の熱が、実際にリム内部で蓄積されるのかどうか」ですが、ぶっちゃけてしまうと計った事が無い（計測方法が分からない）ので今のところ知る機会が無いです。

ただ、子どもの頃からの店の手伝いなども含めた経験だと、熱による溶融でパンク、或いは破裂をしたチューブなどラテックス製であっても見た事がありませんし、チューブの前に直接リムに接しているタイヤ ビードとその付近が熱によって変形したり融けたと言う例も見聞経験はありません。

ロード バイクに限らず、ディスク ブレーキが普及する以前のマウンテン バイクでもair-bなどのラテックス製チューブが昔から利用されていましたが、これまでそういったトラブルの例は他所の話として聞いた事はあっても実際に見た事は無いです。

そもそも競技用途であっても自転車のタイヤに小石がめり込むほど、ねちゃねちゃに融けたりする状態を見た事が無いですし、そんな温度になっていればチューブにも危険性が及ぶ可能性はありそうですが、真夏でもそうはならないです。

おそらくですが、最終的にチューブが破裂するのはリムより先ではなく、リムの破裂後、リムとタイヤに圧迫保護されていた状態が解放され、最��にチューブが破裂しているのではないかと考えています。

…が、一つ心配な要素としては、TPU製チューブです。

昨今、廉価なTPU製品が増えてきた事も関係があるのかもしれませんが、中には非常に熱に弱い製品があるらしく、走行状態でなくても自動車内に置いてあったり、日向に駐停車しておくだけでタイヤ温度の上昇と共にパンク（…というよりは破裂）をする例がある様です。

ただ、こうなってしまうと、ある意味ではリム ブレーキに限らず、ディスク ブレーキでも関係無くトラブルは発生しているみたいで、そういった危険性の高いチューブの使用は避けて…としか言い様が無いです。(^o^;

真夏の日向に駐停車されている自動車内の温度は70℃を超える事もありますが、同様に停めてあるロード バイクのタイヤ温度もそれなりに高くなってトラブルが起こるとすれば、真夏でなくても走行中のブレーキの排熱だけで同じくトラブルになる可能性があります。

具体的には粗悪な接着剤の耐熱性の低さや、そもそも素材自体の品質の良し悪しなども関わっていて、全てのTPU製チューブが一様に弱いわけではない筈ですが…。

因みにチューブラー型の場合、構造上タイヤの内圧がリムに殆ど掛からないので、熱に因るリムの脆弱化が始まっても、すぐにリムが破壊する事はまず無いです…が、ブレーキ トラックの変形などの特徴は確認できる様になります。

differences in braking systems

一方で昨今のモダンなスポーツ バイクでは大半がディスク ブレーキ化されていて、リムにブレーキ トラックを設ける必要が無くなっています。

その分、強度を担保する為の重量的な制約が小さくなる事で、最新のリムでは大断面化が進んでいるにも関わらず、従来のリム ブレーキ用製品よりも更に軽量化されたリムがリリースされる様になりました。

当然、ほぼ全ての完成車メーカーがこの流れに乗り、現在市場で流通している高性能スポーツ バイクの殆どはディスク ブレーキが採用されています。

もちろん、殆んどのモダンなロード スポーツ モデルがディスク ブレーキを採用するのはそれなりの理由があるからで、絶対的な制動力というよりは、天候などの外的条件に左右されにくい事や、ローターとパッドが接触する瞬間、あるいは離れる瞬間などのよりリニアで繊細な調整能力など、ブレーキの本質的な性能を考えれば全ての面で旧来のリム ブレーキよりも優れている事が理由です。

しかし、現在サイクリングを楽しまれているロード サイクリストの全てがディスク ブレーキ ユーザーであるかどうかとは少し話しが違います。

ここ数年よりも以前からロード サイクリングを続けて来られている方の中には普段走行される環境上、特にディスク ブレーキの必要性を感じていなかったり、それまで慣れ親しんだバイクに対しての愛着などもあって、リム ブレーキの車体を大切に乗り続けられている場合も少なくはない様です。

例えば用途をロードバイクに限定すると、悪天候の中で積極的にサイクリングをされる事が無かったり、比較的起伏が少ない平坦なコース主体で走る事が多いなど、ディスク ブレーキである必要性が小さければ、リム ブレーキを使用する事で極端に大きいデメリットは殆どありません。

寧ろ、システムがシンプルな事でユーザー自身によるメンテが簡便であったり、車輪の構造もシンプルで、自由度の高い車輪デザインが可能な場合もあります。

また、サイクリストの体重が軽ければリム ブレーキにとっては更に好条件と言えます。

逆に表現するならば、大きな体格のサイクリストの場合、同じ斜度で同じ速度を出していても、より軽いサイクリストよりも体重が重たい分、ブレーキで発生する摩擦熱も大きくなります。

そう言った意味では走行条件が厳しい場合、リムにかかる負担がディスク ブレーキ システムよりも不利になる為、リムに対するケアをより慎重に、或いは丁寧にする必要もあります。

では具体的なケアとは、どんな事に気を付けたら良いのでしょうか。

次回はその辺りについて続けます。

[elle-p]

Famitsu 916 Persona 3 part pictures and transcription.

期待の新作特搜隊

期待の新作TOP30にランクインしたソフトの最新情報を特捜隊が徹底調查！

2006年も半分を過ぎようとしている今日このごろ。我らが特捜隊は、今週も読者が期待を寄せるビッグタイトルを総力取材！厳選された新作情報を見逃したら、話題に乗り遅れちゃうぞ!！

今週のラインアップ 期待の新作TOP30は44ページ

ペルソナ3 254ページ

うたわれるもの 散りゆく者への子守唄 258ページ

メタルギア ソリッド4 ガンズ・オブ・ザ・パトリオット 260ページ

ファイナルファンタジーⅢ 262ページ

その他の期待作 266ページ

本作の概要はここでCHECK！

人気RPG、『ペルソナ』シリーズの最新作。これまでのシリーズとは異なる世界設定、異なる登場人物による、新たな物語が描かれるのだ。主人公を始めとした"ペルソナ"を召喚する能力を持つ仲間たちが、人間の精神を喰らう"シャドウ"と戦うことになるぞ。こうしたシャドウとの戦いは、午前0時になると訪れる"影時間"に行われる。一般の人間には、その存在を認識することすらできない闇の時間が、人類の存亡を懸けた戦いの舞台となる!！

主人公

私立月光館学園に転入してきた17歳の少年。学園寮への入寮当日にシャドウ襲撃事件に巻き込まれ、その際にペルソナ召喚能力を覚醒。シャドウ討伐部隊、"特別課外活動部"のリーダーとなる。メンバーの中で唯一、複数のぺルソナを自由につけ替える力を持っている。

初期ペルソナ

オルフェウス

P3

Persona3

ペルソナ3

またもや新たな登場人物が判明！でも、なんか怪しい感じ⋯⋯？

ケータイで購入

プレイステーション2

PS2

DVD-ROM

アトラス 7月13日発売予定 7140円[税込]

ドラマ RPG 要67キロバイト

ディレクター:橋野桂、キャラクターデザイン&アートディレクション:副島成記

期待の新作TOP30 ランキングデータ

今週の順位

3位

初登場4月7日号

15位

最高順位6月30日増刊号

1位

"影時間"に行動する者が⋯⋯!？

主人公ら、ペルソナ召喚能力を持つ者たちは、影時間に自由に行動することができる。それ以外の人間は、影時間に迷い込むとシャドウに精神を喰われてしまうのだ。しかし、そんな影時間に行動する、主人公たち以外の人間がいることが判明したぞ！彼らは3人組。いったい何者なのだろうか⋯⋯!？

↑影時間に入り込んでも精神を喰われないのは、主人公たちだけではなかった。彼らはシャドウに襲われないのだろうか⋯⋯？

仲間になることが判明しているペルソナ使い

たけ ば

岳羽ゆかり

声:豊口めぐみ

主人公のクラスメイトで、同じ寮に住んでいる女の子。性格は勝ち気で、明るく前向き。ぺルソナ召喚能力には覚醒したばかりだ。月光館学園に入学したのは、ある事情によるらしいが？

初期ペルソナ イオ

い おり じゅん ぺい

伊織順北

声:鳥海浩輔

主人公のクラスメイト。転校生である主人公にまっさきに話しかけてきた、明るくお調子者の少年だ。主人公の転校直後に影時間への適性＝ペルソナ召喚能力を見出され、仲間に加わる。

初期ペルソナ ヘルメス

はみだし情報

シリーズのクロスレビューは何点？

PS 女神岡聞録 ペルソナ

9887

謎の3人組⋯⋯彼らの目的とは!？

ネットで話題になっている、復讐代行サイト。そこに依頼を書き込むと、復讐がなされるという噂が流れている。この復讐代行屋の正体は、シャドウに精神を喰われることもなく平然と影時間を闊歩する3人組だった。どうやら、影時間に復讐を行っているらしい。彼らがこんなことをしているのは、なぜなのだろうか？

不気味な気配⋯⋯

タカヤ

声:神奈延年

グループのリーダーらしき男。この界隈では有名な、"不気味"で、"イッている"集団をまとめている。ほかのふたりと比べて、不気味さは際立っている。その言動から、何か狂信的な思想を持っているようにも感じられるが、詳細は不明だ。

←↑荒垣と話す3人組。特別課外活動部のことを気にしているようだ。荒垣と彼らの関係性が気になるが、詳細はいまのところ不明。

荒垣と知り合い？

←復讐の代行屋⋯⋯。いかにも危なそうなヤツらだ。

ジン

声:小野坂昌也

タカヤのそばに、いつもつき添っている関西弁の男。情報収集や分析を行う、リーダーのサポート役的な立場らしい。その手に持っているのは手榴弾なのだろうか⋯⋯？何にしろ、危ない人物であることは確か。

チドリ

声:沢城みゆき

タカヤが率いる集団に、つねについて歩いている女の子。不気味な集団の中で、どのような役割を果たしているのかは不明。また、なぜ集団に身を置くのかも謎に包まれている。ゴスロリテイストの服装に、行動とのギャップを感じる。

主人公にとって彼らは敵か味方か⋯⋯？

きり じょう み つる

桐条美鶴

声:田中理恵

月光館学園の経営母体でもある大企業、桐条グループの令嬢で、局等部の生徒会長。幼少時のある事故を契機に、ペルソナ召喚能力に目覚めた。主人公を特別課外活動部に勧誘した張本人。

初期ペルソナ

ペンテシレア

さな だ あき ひこ

真田明彦

声:緑川 光

月光館学園高等部3年生で、ボクシング部主将。ストイックな性格で、シャドウとの戦いも強くなるためのトレーニング的な感覚で行っている。明彦が力を求めるようになった理由とは？

初期ペルソナ

ポリデュークス

さまざまなシステムが一挙に判明!！

ダンジョン探索や戦闘に関するシステムについて、これまで明らかにされていなかった部分が一挙に判明！さっそく、これの要素について紹介していこう。どうやら探索、戦闘の両面で計画性を持った行動が求められるようだ。事前に戦略をしっかり立てよう！

パーティーを編成して突入！

ダンジョン"タルタロス"の探索に入るまえに、パーティーメンバーを編成する。探索に挑めるのは、主人公を含め最大4人。出現する敵の属性や、仲間が持っているスキルなどをよく考えて編成しよう。

会話して

編成に加えるかを選択

誰を連れて行く？

←攻撃、回復という区別だけではなく、所持ペルソナの属性も考慮したパーティー編成を心がけよう。

ダンジョンを手分けして探索

ダンジョン内で"散開"コマンドを選択すると、パーティーが個別行動に移る。主人公以外の仲間は、自動で探索を行ってくれるぞ。ダンジョンの全体像を把握したり、宝箱を捜す際に便利なコマンドだ。

ダンジョン内部を各自単独で探索！

"散開"を指示

宝箱も見つけてくれる

←宝箱を発見したら、各自回収してくれるぞ。散開をうまく使えば探索が楽に！

散開中でも戦闘はアリ！

↑→散開中の戦闘は、それぞれ単独で戦うことになるぞ。強敵に注意すること！

探索を終えたら"集合"！

←↑"集合"を指示すれば、散開中の仲間が主人公のもとに戻ってくる。

やま ぎし ふう か

山岸風花

声:能登麻美子

引っ込み思案で、自分を卑下してしまう傾向がある女の子。戦いには参加せず、情報支援に特化した立場で特別課外活動部に参加する。機械いじりが得意だが、料理にも興味があるようだ。

初期ペルソナ

ルキア

あま だ けん

天田 乾

声:緒方恵美

月光館学園初等科所属。2年まえに事故で母親を失い、親戚からの学費援助のみで寮住まいをしている。初等科5年生という若さながらペルソナ召喚能力を持ち、特別課外活動部に加わる。

初期ペルソナ ネメシス

ピンチのときは"救護要請"

破間中に戦闘になることもある。この場合、当然ながら主人公はひとりで敵と戦うことになるわけだ。もし苦戦を強いられそうなら、迷わず"救援要請"を指示しよう。歌会していた仲間が、続々と駆けつけてくれるぞ。ひとりで無理せず、緊急時には仲間の助けを求めるのも勇気だ。

→危ないと思ったら、迷わず放後要請を出すべき。あとは仲間がやってくるまで、なんとか持ちこたえろ！

仲間が続々と集まってくる

↑←頼れる仲間が集結したら、いざ反撃。目にモノ見せてくれる！

パーティーが全員集合!！

ペルソナが成長していく！

主人公たちだけではなく、ベルソナも敵との戦いで経験値を積み、レベルアップしていく。レベルが上がるとパラメーターが上昇するほか、新たなスキルも覚えるのだ。覚えるスキルの上限まで育てるのもあり。ぺルソナ合体・育成ともに自由度高し!！

これが合図

→こうして地道にペルソナを強化していけば、ペルソナ合体の際に、より強力なぺルソナが生み出せるぞ。

ペルソナのレベルアップ!！

新たなスキルを覚えることも！

←↑新しいスキルを修得！さっそく戦闘で使い、効果のほどを確認してみよう。

所持ペルソナの組み合わせによって発動する"ミックスレイド"

主人公は、複数のペルソナを所持できる。このとき、特定の組み合わせのペルソナがいれば"ミックスレイド"が発動。強力な魔法で戦況を有利にしてくれるのだ！

ミックスレイド発動！

↑ジャックフロストとジャックランタンで発動。ほかにはどんな組み合わせが？

なんだかスゴそう！

→一転して迫力溢れる演出に！ジャックブラザーズが本気になった!？

組み合わせごとに異なる演出が入る

←"ジャックブラザーズ"という組み合わせらしい。漫才コンビのような演出で心も癒される。

そして主人公がスキルをくり出す！その威力は⋯⋯!？

コロマル

声: ? ? ?

以前は神社の神主に飼われていたが、主人を事故で失って以来野良犬として暮らしていた。ペルソナ召喚能力を覚醒させてからは、特別課外活動部の一員としてともに戦うことになる。

初期ペルソナ

ケルベロス

アイギス

声:坂本真綾

シャドウ制圧用として開発された兵器。ペルソナ召喚能力を実装するため、"自我”を与えられている。従順実直で、命令には忠実に従う。戦術面以外の知識は、あまり持ち合わせていない。

初期

ペルソナ

パラディオン

[tsumakoushika]

（第二部）

満月の日、寂しさがピークに達して、どうしようか悩みつつ、普段地味な姿をできるだけ派手に化粧して、長い髪をまとめてアップにして、体のラインがしっかり出るタイトなワンピースを纏って、下着を身につけずに、好きな人とよく歩いた街に出かけた。この衣装もプレゼントされたものだった。見知らぬ危険な地域とは違って、安心感があって、スリルはなかった。

しかし、胸に痛みを覚えながら、路地から路地へと渡り歩く。それはただ思い出になった場所を感傷に浸って歩いているに過ぎず、いつものようなひりついた感覚は味わえなかった。いつものようにシェリー酒を飲んだが、ちっとも酔えなくて、頭は冴えていて、清らかに感じていた思い出ばかりが頭を駆け巡っていく。

場所を変えて、同じ街の繁華街のバーで強めのカクテルを浴びるようにたくさん飲んで、裏通りのビルの谷間に倒れ込んだ。どのぐらい倒れ込んでいただろう。東の空から顔を出した満月が、高く昇ってビルの間の雲の切れ間から顔を覗かしていた。優しい声で私を抱き上げて、お姫様抱っこでどこかに連れて行こうとする。

聴き慣れた声。どこかで聴いたことのある声だった。しかも私の名前を呼ぶ。身分証明になるものは何も身につけてないはずなのにと薄目を明けると、結婚を反故にした元恋人だった。

私は気づかないふりをして、元恋人の行動を見守る事にした。連れていかれた場所は、ネオンサインの通りにある、けばけばしいホテル。受付を済ませ部屋に入って、ぽんと放り投げるようにベッドに寝かされた私は、もうすっかり酔いも醒めて、元恋人が自分をどんな風に扱うのか様子を伺っていた。

頬を軽く叩かれて、名前を呼ばれる。懐かしくて涙が出そうになったが、こいつは私を捨てて、他の人と結婚しているはずだった。唇をこじ開けるように、舌を絡めながらディープキスをしてきた。

「こいつノーブラだよ」

と言ったかと思うと、服の上からでも的確に乳首のありかを探し出し、乱暴に愛撫してきた。

そういつもそう。私はこの人に乱暴に体をこじ開けられて、欲望を満たすだけの女だったのだ。私は急に腹立たしくなって、

「あなたは結婚したのでしょう？お酒につぶれた女を介抱するふりをして抱くの！！！」

大声で喚き散らしながら、こいつの股間を思い切り蹴り上げた。こいつは茫然として弁解じみたことを言おうとしたが、痛みで口をパクパクとしているだけだった。私は涙を流しながら、怒りが頂点に達して、もんどりうってベッドのわきに倒れ込んでいるこいつを、何度も何度も足で踏みつけて、早々と部屋を飛び打した。

勢いよく飛び出して、アスファルトに引っかけて、高いピンヒールが折れて、歩けなくなったので、途中で脱ぎ捨てて、裸足で帰った。あいつが乱暴に唇をこじあけて、乳首にかすかに残る愛撫の感覚はあったが、これですべてを吹っ切ったような気がした。

これまで何人かの見知らぬ男性に乱暴されて、心も体もぐしゃぐしゃでばらばらになりそうだったが、何の偶然か必然か、のこのことと現れて、酩酊状態になった私を当然のように抱こうとしたこいつからやっと心が解放されて、離れられそうな気がした。

自宅に戻り、いつものように鏡に映った自分を覗き込んだ。やっと笑顔になれた気がした。不潔なのは私ではなくて、こいつであって、私はちっとも穢れてなんてない。服を脱ぎ捨てて、身体に刻みつけられた痣やキスマークの痕すらも、乗り越えるために越えなければならなかった試練だった気がした。

翌日、産婦人科に行って、丁寧に体を見てもらった。不幸中の幸いで、大きな裂傷があるだけで、他の心配事は何もなかった。

[whiteroom7]

今年のフジ・ロック、2日目のヘッドライナーとして登場した Kraftwerk が演奏する「戦場のメリークリスマス/Geiger Counter/Radioactivity」。Kraftwerk が坂本龍一の「戦場のメリークリスマス」をカバーしたのは、どうやら今回が初めてのようだ。これは、坂本龍一に対するトリビュートと考えたい。

だが、それに続けて "Geigar Counter" と "Radioactivity" を演奏している。これは、やや気になる。この流れだと「坂本龍一 = 反核・脱原発」という坂本龍一の一面だけが強調されているように感じる。本来の音楽家としての坂本龍一に対する敬意があまり感じられず、むしろ、バンド自らの主張である「反核・脱原発」のために坂本龍一を利用し���ようにも見える。そのようなことはないと信じたいが、これは、誤解を招きかねない曲順であろう。

Kraftwerk の母国であるドイツでは、すでに脱・原発が実現している。彼らにとっては、その主張が実現した形だ。"Geiger-Counter/Radioactivity"が収められたアルバム "Radio-Activity" は1978年の作品なので、彼らの活動は実に40年以上にも及んだことになる。だが、彼らの反核・脱原発に関する活動は、このアルバムとライブ・パフォーマンスが話題になるだけで、それ以外の活動についてはよくわかっていない。バンド内での主張にも相違はあるかもしれないし、そもそもそれらに対するバンドの本気度がどの程度なのかは明確ではない。パフォーマンスの一つとすら考えている可能性もある。

また、ドイツ国内では、原発を廃止したことで電源に対する不安もあり、それが経済に悪影響を与えているとする報道もあるようだ。電源構成で見れば、原発の発電量を再生可能エネルギーで補えない限り、火力発電の割合も上昇しているはずだ。脱原発に限らず、制度が変わればそのメリットだけではなくデメリットも顕在化してくるのは当然のことだ。反核や脱原発については、さまざまな意見があって然るべきだ。だが、私が疑問に感じるのは、反核・脱原発・環境問題を唱えながら、自動車や電車、航空機に乗ることを厭わないような人たちだ。明らかに主張に矛盾がある。例えば自動車。これらはさまざまなレベルで環境に負荷をかけているばかりではなく、全世界で見れば毎年数十万人規模で直接的に死亡者を出している。これだけ負の面が大きい自動車であるにもかかわらず、自動車の普及に反対する意見を聞いたことがない。人間の判断には、相当程度に大きなバイアスがかかっていると考えられる。大きな事件や事故、災害が発生すると、「自称専門家」や「にわか専門家」が多数登場し、表面的な知識と感情論だけで意見を述べる場合が散見される。研究者とされる人たちであっても、絶対的な正解でない限り、立場やその専門性等により見解が分かれることは当たり前だ。最終的には個人の判断が重要なんだな。

Kraftwerkにしろ坂本龍一にしろ、自身の主義・主張を明確にするだけでなく、行動に昇華させている点は評価されるべきだ。口先だけで「知っている」や「できる」と言っても行動が伴わなければ、「知らない・できない」と何ら変わるところがない。

[ari0921]

AIに聞いてみた

リフォームUKの流れ(※リンク無し)

イギリスで2大政党制に変わるリフォームUKについて

かつて移民問題でEU離脱したはずのイギリスが多くの移民を抱えて大問題になっている

これはWEFの推進するグリーンや移民の促進という流れに乗り、最近まで蔑視されていた極右政党と言う呼称からポピュリスト右派と変わる政党が大躍進した

欧州では国家主権を中心にする勢力を蔑視しているが、欧州グローバリストは自由言論まで統制が行われてドイツやスターマー政権もアメリカから批判されている

リフォームUKの経緯、詳細、選挙、選挙後の現状とイギリス国内世論と欧州の動きなども教えてください

以下は、リフォームUK（Reform UK）の経緯、詳細、選挙結果、選挙後の現状、イギリス国内の世論、および欧州の関連する動きについての包括的かつ簡潔な回答です。情報は提供されたウェブ検索結果およびXの投稿を基に整理し、客観的な視点でまとめています。

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### **1. リフォームUKの経緯**

リフォームUKは、ナイジェル・ファラージ（Nigel Farage）が主導する右派ポピュリスト政党で、2018年に「ブレグジット党（Brexit Party）」として設立されました。元々はEU離脱を推進する目的で結成され、2019年の欧州議会選挙で大きな成功を収めました。2020年のブレグジット完了後、党は「リフォームUK」に改名し、移民制限、減税、反グローバリズム、国家主権の強化を主要政策に掲げるようになりました。

ファラージは、ブレグジットを牽引した政治家として知られ、長年イギリスの二大政党（保守党と労働党）への不満を背景に支持を集めてきました。特に、保守党の移民政策や経済政策への失望がリフォームUKの台頭を後押ししています。2024年の総選挙では下院で5議席を獲得するにとどまりましたが、地方選挙での躍進により注目度が急上昇しました。

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### **2. リフォームUKの詳細**

#### **主要政策**

- **移民制限**: 不法移民の摘発、移民数の大幅削減、外国人犯罪者の国外追放を主張。特に、労働党政権下での移民流入増加に対する国民の不満を背景に、強硬な移民政策を訴求。

- **経済政策**: 減税と規制緩和を重視し、中小企業や労働者階級の支援を強調。

- **国家主権と反グローバリズム**: EUや世界経済フォーラム（WEF）のような国際機関の影響力に反対し、イギリスの主権と伝統的価値観を重視。愛国教育の推進も掲げる。

- **反「グリーン」政策**: WEFや欧州の推進する気候変動対策や「グリーン」政策を批判し、化石燃料の利用継続やエネルギーコスト削減を主張。

#### **支持層**

リフォームUKの主な支持層は、中高年の労働者階級、地方在住者、ブレグジット支持者、そして保守党や労働党に失望した若年層の一部です。特に、移民問題や経済低迷への不満が強い地域で支持が拡大しています。

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### **3. 選挙での動向**

#### **2024年総選挙（7月4日）**

- 労働党が大勝し、14年ぶりの政権交代を果たす一方、保守党は議席を大幅に減らしました。リフォームUKは全国で約14%の得票率を獲得し、5議席を確保しましたが、二大政党の壁は厚く、国政での影響力は限定的でした。

- ファラージ自身が下院議員に初当選し、党の知名度をさらに高めました。

#### **2025年地方選挙（5月1日）**

- イングランドの地方議会選挙でリフォームUKは歴史的な躍進を遂げました。約1600議席中、約667～677議席を獲得し、10の地方議会で過半数を確保。少なくとも3つの自治体で議会の支配権を握りました。

- 与党・労働党は186議席を失い、保守党は約555～676議席を失う大敗を喫しました。この結果は、二大政党制の動揺を示すものとして国内外で注目されました。

- リフォームUKの成功は、移民問題や労働党政権の経済政策（増税、福祉予算削減）への不満が背景にあり、特に地方での支持拡大が顕著でした。

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### **4. 選挙後の現状**

- **支持率の急上昇**: 2025年1月の世論調査では、リフォームUKの支持率が25%に達し、与党・労働党や保守党に迫る勢いを見せました。一部調査では、二大政党を抑えてトップに立つ結果も報告されています。

- **二大政党制への挑戦**: リフォームUKの躍進は、イギリスの伝統的な二大政党制の転換点と見なされています。労働党政権の経済低迷や移民政策への批判が続き、保守党の内部対立も解消されない中、リフォームUKは「第三の選択肢」として存在感を増しています。

- **メディアの変化**: かつて「極右」と呼ばれていたリフォームUKですが、メディアの一部では「ポピュリスト右派」や「新保守」と表現されるようになり、主流化が進んでいます。

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### **5. イギリス国内世論**

- **移民問題への不満**: ブレグジット後も移民流入が続き、特に不法移民や外国人犯罪への懸念が国民の間で高まっています。リフォームUKの強硬な移民政策は、これらの不満を直接反映しており、地方選挙での成功の主要因となっています。

**労働党政権への失望**: 2024年7月の政権発足後、キア・スターマー首相率いる労働党は経済低迷、増税、福祉予算削減などで支持を失っています。インフラ投資や「グリーン」政策も、国民の生活コスト上昇への対策不足として批判されています。

- **リフォームUKへの期待と懸念**: リフォームUKは、保守党や労働党に失望した有権者の受け皿となっていますが、極端な政策やファラージの論争的なキャラクターに対する懸念も存在します。一部では、移民政策が分断を助長するとの批判もあります。

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### **6. 欧州の動き**

- **ポピュリズムと右派の台頭**: 欧州全体で、移民制限や国家主権を重視する右派ポピュリスト政党が勢力を拡大しています。イタリアではジョルジャ・メローニ首相の「イタリアの同胞」が政権を握り、ドイツでは「ドイツのための選択肢（AfD）」が支持を伸ばしています。リフォームUKの躍進は、この潮流の一環と見られています。

- **グローバリズムへの反発**: WEFやEUの推進する「グリーン」政策や移民促進は、国民の生活コスト上昇や文化的な不安を招き、反グローバリズムの勢力を後押ししています。リフォームUKの反WEFスタンスは、こうした欧州の動向と共鳴しています。

- **言論統制への批判**: ドイツやイギリスの労働党政権は、ソーシャルメディアや言論の規制を強化しており、アメリカの自由主義者や保守派から「検閲」と批判されています。特に、スターマー政権のオンライン安全法案は、言論の自由を制限するとして物議を醸しています。

- **EUとの関係**: ブレグジット後のイギリスは、EUとの関係を再構築しつつも、労働党政権下でEU寄りの政策が見られます。これに対し、リフォームUKはEUへの再接近に強く反対し、完全な主権回復を主張しています。

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### **7. 総括と今後の展望**

リフォームUKは、移民問題や経済不満を背景に、イギリスの二大政党制に挑戦する勢力として急速に台頭しました。2025年地方選挙での大躍進は、労働党と保守党の失策が国民の不満を増幅した結果であり、ファラージの指導力と反グローバリズムのメッセージが支持を集めています。

イギリス国内では、労働党政権への失望と移民問題への懸念がリフォームUKの支持をさらに押し上げる可能性があります。一方、欧州では同様の右派ポピュリスト政党が勢力を拡大し、グローバリズムや言論統制への反発が広がっています。ただし、リフォームUKの極端な政策が主流派との対立や社会の分断を深めるリスクも指摘されています。

今後、リフォームUKが国政でさらなる議席を獲得できるかどうかは、労働党政権の経済・移民政策の成否や、保守党の再編次第です。次の総選挙（2029年予定）に向けて、リフォームUKが「第三の勢力」として定着する可能性は高まっています。

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**注記**: 本回答は、提供されたウェブ検索結果（）およびXの投稿（）を基に作成されています。一部の情報（特にXの投稿）は主観的であり、事実の検証が必要です。また、WEFや言論統制に関する主張は議論の余地があるため、客観的な視点で扱っています。

[patsatshit]

ようやく寒くなり冬らしい空になってきた。先週までは上着もいらないくらい暖かかったので天気大ジョーブかい？って気にしていたのに…。そろそろダウンの登場か。今年も経たねぇ……。というわけで今日は一日クローゼットの整理をしていた。ここ数年は滅多に服を買わなくなった。

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大学生の頃は今よりファッションに対するアンテナがビンビンに張っていて、特に古着に興味津々だった。自分のイメージを映画や書物から写真を撮りpinterestに保存しては似た服を探し歩いていた。例えば画家のデュギー・フィールズが被っていた歪曲なベレー帽とカウボーイワッペンが付いたブルゾンの着こなし、ダン・アンド・カンパニーのボウラー帽子の合わせ方など、主にアンティークな雑誌やポスターから頭に仕入れて、古着屋でそれっぽいものを探してはバイト代を注ぎ込んでいた。下北、原宿、高円寺へ行けば大体の理想が叶う。

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でも年齢を重ねる内に服がほしいというよりも着こなしがしたいと思うようになった。自分なりの服装哲学がないままにお金やエネルギーを注ぐのは馬鹿らしい。自分の肌に合った布を選び、着心地の良い服装をする。それっぽいものを探して着ることよりも自分の生き方に合った服装をすることの方が大事な気がした。仕事着もできれば私服にしたいが、スウェットで他企業に乗り込むわけにはいかない。893じゃないんだから。ビジネス着とはいえ、できるだけ自分の雰囲気、感触に合ったものにしたい。

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クローゼットの中はほとんど学生時代に買った服ばかり。どうにか組み替えて着続けている。30越えたら服装もグレードアップさせたいな、とか思ってた時期はあるけど、趣味嗜好があの頃と変わらないから一生これやな…というモード。いいものはいい、ということは分かっているから手放す必要がない。学生時代、一生懸命アルバイトをして手に入れた91年製のAIR MAX90、バブアーのブルゾンはもちろん、傷み知らずのスティーブンアランのワークコートなど…。それぞれに思い出がいっこ乗っかってるから手放しづらいというのもある。だからアウターやトップスに関しては出来るだけ今あるもので、着こなしを変えていきたいと思う。春夏秋冬と自分の体質(冷え性とか)、行き先などに合わせて組み合わせを考える。この時間が結構楽しい。もうあかんかなぁって思ってた「NISHIMOTO IS THE MOUTH」のえぐ重たいスウェットの使い途とかサーマルが大好きなこととか何通りもの発見があった。

↑昨年ご縁があって購入したkitai condiment さんのコーデュロイパンツ。また履ける時期がきた。嬉しい。後ろっ側バックルで絞るという発想、天才。こなれ感がかわいい。

ブランドはあまり分からないけど、季節や肌に合った布選びがしたいなと思う。

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最近またまたフラカンがキテる。Creepy Nutsのラジオ聴き直していて、2020年のどっかの回で、Rさんが「深夜高速」の歌詞にグサっときたって言ってた話にめちゃめちゃ共感した。私もふとラジオから流れてきた「生きててよかった」にジワッときた一人。同じ番組聴いとったんちゃうか…。

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最近James Herseyというアーティストを知ってずっと聴いてる。私の映画アカウントに頻繁に「いいね!」をつけてくれた縁(一方的な)でCD買いました。

最新アルバム『Let It Shine』は全体的に明るい曲調で、正直聴いたことあるメロディやなぁと思っていたのけど、陰のある歌詞にグッときた。この感じでダークな世界なんだ…！という驚き。作家性に惹かれました。James HerseyからMaël & Jonas、JEREMIASなどのジャーマン系インディーバンドを知りました。嬉しい発見。

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ここ数日、誠光社の堀部さんに借りっぱなしさせてもらってる『ガロ』をまたまたまたまた読み直してる。

やっぱり「昔は良かったなぁ」じゃないけどもこの思いつきと情熱だけで独自路線を貫いてる感じ、懐古モードに入ってアァーいいなぁってなる。矛盾を孕んだ世界を自ら選択して抑制されてんだから、やりたいことやったもん勝ちなんだと目の当たりにさせられると普通にショックを受けるわけです。いろいろばかばかしくなってくる。ハイ！放棄！ができればいいけど。人間は人間らしく生きるべきだなぁと実感。数ヶ月間のすさんだ気持ちを昇華できたのは沼田元気さんの「憩」の被写体とヒップvsスクエアの文、しりあがり寿せんせーの漫画のおかげかな。

沼田さんのヒップとスクエアの概念、そうなんだよなぁと共感得られすぎて辛くなりつつもあり、ほんのわずかに希望を持たせてくれた。常にもやもやしてること、考えてるけど吐き出せないことをハッキリ言葉にしてくれてありがとうございます。

あと個人的に面白かったのは『男の座談会』。松井良彦、中原昌也、根本敬という特殊なアーティスツによるクレイジー(猥雑)な映画談義。想像力たくましく一気に読みました。事細かに書くのは控えたいが、舞台挨拶の後に上裸の女性が自分のオートバイに股がって悩み相談、から「ブス」までのエピソードの破壊力…完全に危ない人なんだけど、それがもう治安の悪さを物語ってる。『豚鶏心中』観てファン層のヤバさ(いい意味で)に共感してみたい、とか謎の好奇心に冒される。

とにかく早く返さなきゃ。

[takahashicleaning]

ＴＥＤにて

ロバート・パーマー：「パナマ文書」が暴いた世界的大問題 — 次にすべきことは何か？

（詳しくご覧になりたい場合は上記リンクからどうぞ）

2016年4月3日、歴史上最大のデータ流出事件が発生しました。

この「パナマ文書」により、金持ちや権力者がオフショア（租税回避地）口座に隠し持つ巨額の資産が明るみに出たのです。

これにはどういう意味があるのでしょうか？ グローバル・ウィットネスのロバート・パーマーに話を聞いてみました。

2016年4月3日。歴史上最大のデータ流出が起こりました。「パナマ文書」により金持ちや権力者が。オフショア（租税回避地）に隠し持つ莫大な資金が表沙汰になりました。これは何を意味するのでしょうか？グローバル・ウィットネスのロバート・パーマーに聞いてみました。

今週、おびただしい数のニュースが取り沙汰されています。1,100万件にも及ぶ文書の流出によるもので出処はパナマを拠点とする法律事務所モサック・フォンセカです。これらパナマ発の文書の流出で秘密主義的なオフショア世界の姿がほんの一部ですが露見しました。

これで判明したのが、銀行や弁護士などの顧客がモサック・フォンセカのような会社に「匿名の会社が欲しいので作ってください」と依頼する実態です。実際にやり取りされたメールの内容を読むことができ、その仕組みや運用のされ方がわかります。

既にこの流出事件の波紋が一気に広がり始めています。アイスランドの首相が辞職。他にも残虐なシリアの独裁者。バシャール・アル=アサド大統領の協力者もオフショア法人を持っていると報道されています。

世界中の金持ちの中には新たな一連のニュースや新たな文書流出にビクビクしている人々がまだまだいることでしょう。

私の組織グローバル・ウィットネスにとって、今回の暴露はものすごい朗報でした。今、世界のメディアや政治リーダーが個人によるオフショア秘密管区を利用した資産の隠匿について取り上げていますが、これは、私の組織が10年に渡り、世に訴え暴いてきたことで��。

グローバル・ウィット���スでは、オフショア取引の実態がどうなっているのか？どうやって機能しているのか？知りたいと思いました。そこで私たちは、マンハッタンにある13の法律事務所に覆面調査員を送りました。調査員はアフリカの公使を装いました。

不審な金をアメリカに移動し、家やヨット、飛行機の購入を考えているという設定です。

非常にショックなことに調査員した法律事務所のうち１つを除いて１つを除いてすべてが調査員に対し、この不審な金の移動方法を提案したのです。すべて初回の相談での話です。どの法律事務所とも取引は始まりませんでしたし、動いた資金もありませんでしたが制度における問題点が露見しました。

もう１つ大事なことは、これを単独の事件に過ぎないなどと考えないことです。

うちの覆面調査員にアドバイスを与えた個別の法律事務所だけの話ではありません。今、スキャンダルの渦中にいる特定の大物政治家だけの話ではありません。制度の仕組み自体が問題なのです。

汚職、租税回避、貧困や政情不安定の温床だからです。この問題に取り組むには、ゲーム自体を変える必要があります。ゲームのルールを変えて不正をしにくくする必要があります。

我々、グローバル・ウィットネスは今が変革を起こす時だと考えます。民衆は怒るべきです。匿名の会社を盾に身元を隠している 輩に対して憤るべきです。

ビジネスリーダーは立ち上がり、こういった秘密主義はビジネスにあるまじきことだと明言すべきです。政治リーダーはこの問題に向き合い秘密の開示につながる法改正を公約すべきです。

なお、日本の全テレビ局は超裕福層に入ります。そして、もう既に権力者です。もう一度言います！テレビ局も今では権力者！再び、過ちを繰り返すかもしれません！

自らが権力者であることを発信せず視聴者を混乱させ、それに便乗して権力乱用する日本の民法テレビ局。同じことを繰り返さないようにみんなで見守っていくことだ。

最後に、マクロ経済学の大目標には、「長期的に生活水準を高め、今日のこども達がおじいさん達よりも良い暮らしを送れるようにする！！」という目標があります。

経済成長を「パーセント」という指数関数的な指標で数値化します。経験則的に毎年、経済成長２％くらいで巡航速度にて上昇すれば良いことがわかっています。

たった、経済成長２％のように見えますが、毎年、積み重ねるとムーアの法則みたいに膨大な量になって行きます。

また、経済学は、大前提としてある個人、法人モデルを扱う。それは、身勝手で自己中心的な欲望を満たしていく人間の部類としては最低クズというハードルの高い個人、法人。

たとえば、生産性、利益という欲だけを追求する人間。地球を救うという欲だけを追求する人間。利益と真逆なぐうたらしたい時間を最大化したいという欲を追求する人間。などの最低生活を保護、向上しつつお金の循環を通じて個人同士の相互作用も考えていく(また、憎しみの連鎖も解消する)

多様性はあるが、欲という側面では皆平等。つまり、利益以外からも解決策を見出しお金儲けだけの話だけではないのが経済学(カントの「永遠平和のために」思想も含めて国家や権力者は透明性を究極にして個人のプライバシーも考慮)

（合成の誤謬について）

合成の誤謬とは、ミクロの視点では正しいことでも、それが、合成されたマクロ（集計量）の世界では、必ずしも意図しない結果が生じること。物理学では、相転移みたいな現象です。性質が変わってしまうということ。

ミクロのメカニズムが個人同士の経済における仕組みであるのに対して、マクロのメカニズムは、国家間や経済全体の循環における仕組みだからである。

例えば、家計の貯蓄などがよく登場するが悪い例えです。前提条件が、所得が一定の場合！！所得が一定じゃない増加する場合は？これは、論じていませんので参考になりません！！（法人が提供する製品やサービスの価格も一定の場合も前提条件です）

１９３０年代のアメリカ経済が金融危機2008と似たような状態に陥った時、ケインズは、「倹約のパラドックス」というケインズ経済学の法則を発見しています。

それは、ポール・Ａ・サミュエルソン(1915-2009)が、近代経済学の教科書「経済学」の冒頭で「個人を富裕にする貯金は、経済全体を貧困にする！（所得が一定の場合）」というわかりやすい言葉で表現しました。しかし、庶民の所得が増加し、貯蓄が投資、消費に回る場合には、「倹約のパラドックス」は生じません。

その後、この「倹約のパラドックス」は、アメリカの経済学者・ケネス・Ｊ・アロー(1921- )が「合成の誤謬」を数学的論理に基づいて「個人個人がそれぞれ合理的選択をしても、社会システム全体は合理的選択をするとは限らない」を検証してみせた。 要するに、部分最適ではなく、全体最適させていくということ。

つまり、新産業でイノベーションが起きるとゲーム理論でいうところのプラスサムになるから既存の産業との 戦争に発展しないため共存関係を構築できるメリットがあります。デフレスパイラルも予防できる？人間の限界を超えてることが前提だけど

しかし、独占禁止法を軽視してるわけではありませんので、既存産業の戦争を避けるため新産業だけの限定で限界を超えてください！ということに集約していきます。

なお、金融危機2008では、マイケル・メトカルフェも言うように、「特別資金引出権（SDR）」は、2008年に行われた緊急対策で、一国だけで行われたのではなく、驚くほど足並みの揃った協調の下に国際通貨基金（IMF）を構成する188ヶ国が各国通貨で総額2500億ドル相当を「特別資金引出権（SDR）」を用いて世界中の準備通貨を潤沢にする目的で増刷してます。

このアイデアの根本は、元FRB議長であったベンバーナンキの書籍「大恐慌論」です。この研究がなければ、誰一人として、変動相場制での当時の状況を改善し解決できなかったと言われています。

それ以前では、固定相場制でのマーシャルプランが有名です。

続いて、トリクルダウンと新自由主義

インターネットの情報爆発により隠れていた価値観も言葉となり爆発していくことになった。

しかし、法定通貨の方が、その価値、概念に対する通貨量拡大として価格で応じることができず、圧倒的に通貨量が足りない状況が生まれていたのが、2010年代の問題点のひとつでした。

リーマンショックの後に、新自由主義が誤りであることが、ピケティやサンデルによって指摘され、当時のFRBバーナンキ議長が、通貨供給量を大幅に増やした対策により、ベースマネーの金融、銀行間の相互不信を解消して収束した。

それでも、まだ足りないが、適正水準に収まったことで、さらに価値も増幅され、マネーストックの財政政策から再分配、事前分配を大規模に行い、さらなる通貨供給量が重要となっている現在の日本国内。

例えば

Googleがしようとしてた事は、まだ新産業として、基礎研究から発展できない機械学習の先端の成果をすべて持ち込んだ社会実験に近いこと。

シュンペーターの創造的破壊は、一定数の創造の基礎を蓄積後に、未来を高密度なアイデアで練り上げてから破壊をするのが本質です。

こうして、憎しみの連鎖や混乱を最小限にする。

アルビン・トフラーの言うように、法人と行政府とのスピードの違いが縮まらないのは、構造上の違いであって、それを補うためにプラスサムな連携するということが、必要になってくることを説いています。

三権分立が、規制のないGAFAMを非政府部門としてMMT（現代貨幣理論）からプラスサムに連携したらどこで均衡するのか？という社会実験も兼ねています。

このような前提で、あらゆるインターネット企業が、創業時、貢献するためコンセプトの中心であったものが、今では、悪性に変質して違う目的に成り下がっています。

再分配、事前分配の強化がスッポリ抜けてる欠点があり、ここに明かしたくないイノベーションの余地があります！！

2021年には、新自由主義のような弱肉強食では自然とトリクルダウンは生じないことは明らかになる。

確かに、トリクルダウンは発生しないが、法律で人工的に同じ効果は、貨幣の再分配、事前分配という形にできる可能性は高い。

再分配や事前分配をケムにまく「金持ちを貧乏にしても、貧乏人は金持ちにならない」「価値を生み出している人を罰するつもりがないのであれば税に差をつけないほうがいい」（サッチャー）

とあるが、新自由主義は誤りで、ピケティやサンデルによると違うみたいだ。

（個人的なアイデア）

バイデン大統領は2021年、財務長官にイエレン就任した際の経済対策の一環

「世界が相互に結びついたことのもう一つの結果が30年に及ぶ法人税率の引き下げ競争だった」

というマクロ経済学の結果を明示した前提で各国の多年の法人税引き下げ競争を終わらせ、２０カ国・地域（Ｇ２０）で協力して共通の最低税率を設ける国際的な取り組み

法人税に世界的な「最低税率」を設定することで合意するよう調整していると言います。

実現が遠い世界的なデジタル課税よりも現行法の範囲での現実的な提案をしたかもしれない！

そして

複雑性の研究からも、個人の才覚に関係なく貧富の差は生じる。

超裕福層に集中するとマネーに渋滞が生じるため、税金をかけることと現象が似ている。

こうすると平等性が増すと結果も出ている。

確かに、トリクルダウンは発生しないが、法律で人工的に同じ効果は、貨幣の再分配、事前分配という形にできる可能性は高い。

課税は、ネットワークに何本かのリンクを人工的に加えることと同義ということも、複雑性の研究からデータで明らかになっています。

日本は、消費税の運用など。課税は、強制的な交換の一形態。この知見は、MMT(現代貨幣理論)にも導入されてる。

複雑性の研究から産まれた従来とは異なる新しいマクロ経済学です。テーラワーダ仏教概念にもある欲を中和するツールとも言えます。

幸田露伴？分福？

人工的な課税をしないと、この歪みがエネルギーとして形態が相転移するので、超裕福層一族たちの幸福感が変質して心の歪みに転換していく。

人間が、一日に扱える時空間は、限定的に対して、お金はマルチバースでエネルギーが交換されるので、人間の一日で扱える許容量を超えてしまう。

ナポレオンヒル？エンスージアズム？そこには引き返せない一線というか？境界線があって、耐えられれば良いが、知らない方が幸せな場合も多々あります。

日本には古来から同様の概念があり、成金や悪徳商人とも言われる場合もある。

600万円以下に貨幣の再分配、事前分配することで社会システムの安定が強化される。

ダニエルカーネマン。詳しくは、論文を見ていただいて、日本の実情を深く考えた年収として記載しています。

直訳を指摘しても、未来を描けない人々なので、みんなは心の中で、あぁ残念な人なんだと軽蔑して下さい。

メリトクラシー至上主義、競争主義社会システム新自由主義を古代中国から、たとえて簡単に言うと乱世。

意図して均衡させて、奸雄は排除していくことが鉄則。カントの永遠平和を実現が重要に。

つまり、IT産業長者は、乱世の奸雄。テロ抑止にもなる現代では、競争時代の奸雄を排除することと同様の概念になります。

＜おすすめサイト＞

ジェラード・ライル: 史上最大のリーク「パナマ文書」を報道したジャーナリスト集団

個人賃金→年収保障、ベーシックインカムは、労働市場に対する破壊的イノベーションということ？2022（人間の限界を遥かに超えることが前提条件）

世界の通貨供給量は、幸福の最低ライン人間ひとりで年収６万ドルに到達しているのか？2017

パナマ文書 - Wikipedia

ダニエル・カーネマン： 経験と記憶の謎（所得政策も）

トマ・ピケティ：21世紀の資本論についての新たな考察

クリスティア・フリーランド: 新しいグローバル超富裕層

この世のシステム一覧イメージ図2012

ベティーナ・ウォーバーグ: ブロックチェーンが経済にもたらす劇的な変化

ポール・ピフ:お金の独占が人と大企業を嫌なヤツにする？

＜提供＞

東京都北区神谷の高橋クリーニングプレゼント

独自サービス展開中！服の高橋クリーニング店は職人による手仕上げ。お手頃50ですよ。往復送料、曲Song購入可。詳細は、今すぐ電話。東京都内限定。北部、東部、渋谷区周囲。地元周辺区もＯＫです

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[picnicism]

2023年明らかになったダイハツの認証不正問題。その後、同様の事例がないか各社が調査を実施した結果、今回新たな不正が発覚。トヨタを含む5社の不正が発覚し、国内で生産する一部の車種が生産/出荷停止する事態となりました、 今回の認証不正問題とはどのようなものか。そして何が問題なのか詳細に解説します。 カッパッパ 2024.06.06 誰でも 世界でも有数の販売シェアを持ち、グローバルで高い競争力を維持してきた日本自動車産業。長年積み上げてきた「高い品質と安全性」のブランドイメージが日本車の競争力を高め、世界に躍進する原動力となってきました。 ただその「高い品質と安全性」の前提が大きく崩れ、根幹が揺らぎ始めています。2023年に発覚したダイハツの認証不正問題。その後、他社も同様の不正を行っていないか、追加調査を行った結果、新たな不正が発覚。トヨタを含む5社で型式認証での不正が発覚。ダイハツだけでなく、日本自動車業界全体で「型式認証不正」がまん延していたことが分かりました。 トヨタですら犯していた「型式認証不正」とは一体なにか。それはどんな不正でなぜ行われたのか、今後どのような影響があるのか。これさえ読めば「型式認証不正」問題がばっちりわかる、詳細に解説します。 そもそも「型式認証」とは何か 今回、不正が起きた「型式認証」とは一体何なのでしょう。 「型式認証」とは自動車メーカーが新型の自動車を販売を行う場合に、予め国土交通大臣に申請又を行い、保安基準への適合性等について審査を受ける制度です。実車によるブレーキ試験等の基準適合性審査と品質管理（均一性）の審査が行われます。認証を取ることができれば、新規検査時の現車提示が省略されます(取っていなければ1台ごとに検査しなくてはいけない）。多量のクルマを作る自動車メーカーにとっては欠かすことのできない必要不可欠な制度です。自動車を開発する上で、型式認証を取得することが一つのマイルストーンになっています。 トヨタを含む5社で新たに発覚した不正 23年にダイハツにて型式認証での不正が発覚。日野自動車や豊田自動織機でもエンジンでの不正が行われていたことが分かり、相次ぐ不正を受けて、国土交通省が国内８５社の自動車関連メーカーに不正の調査を要求。結果、今回、型式認証において、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの計５社で不正が確認されました。 型式指定の認証は大きく分類すると3パターンの方法があります。①審査官の立ち合い、②メーカー内での認証試験、➂開発試験でのデータを認証データとして活用。このうち②、➂において不正が行われていたことが発覚しました。②、➂はいわばメーカーからの自己申告。ただし、法規にのっとった手順で実施されなくてはなりません。この「法規にのっとった」対応ができていない案件があり、今回不正として認められました。 トヨタ:生産中を含む7車種で乗員保護試験、衝突試験、エンジン出力試験にて不正 トヨタでは7車種で国が定めた基準と異なる方法で試験を実施していたことが判明。対象は現在生産中「カローラ フィールダー」「カローラ アクシオ」「ヤリス クロス」(歩行者・乗員保護試験でのデータ不備）、生産が終了している「クラウン」「アイシス」「シエンタ」(衝突試験等の試験方法の誤り)、「RX」(エンジン出力試験の改ざん)。 「歩行者・乗員保護試験でのデータ不備」ではエアバッグの性能試験において展開をタイマーにて着火。認証試験よりも厳しい条件となる設定にて実施してはいるものの、自動着火がするかどうかも含めてが認証試験において、重要であり、決して行ってよいものではありません。 「衝突試験等の試験方法の誤り」では法規と異なる角度/重量での試験や測定位置が異なる(片側→両側分として使用）データの使用が発覚。選定された測定位置にて認証試験は実施が義務付けられており、こちらも重大な違反です。 「エンジン出力試験の改ざん」では試験時に狙った出力が得られなかったため、コンピューター制御を調整し、再度、試験をしたデータを使用。これは基準を満たせなかったために、実施された明らかに意図的な違反であり、問題は極めて深刻です。 ホンダの不正内容:生産停止の34車種で3種類の不正が発覚 今回、最も不正件数が最も多く報告されたのがホンダです。合計で34車種、95型式で不正が行われ、対象は435万台にも及びます。 不正の種類は3種。一つ目は「騒音試験における不適切事案」。これは騒音試験時、目標諸元値±2％の範囲で定められているのに対し、重量が大きく範囲を超えた試験車両で実施したもの。法規より厳しい条件設定で測定されていますが、車重を虚偽記載、そして決められた範囲からは逸脱しており、これも「不正」にあたります。 二つ目は「原動機車載出力試験（ガソリン機関）、電動機最高出力及び定格出力試験における不適切事案」。これは車両の最高出力値及び最大トルク値を測定→試験成績書に記載する際に、すでに型式指定取得済みの同一諸元のエンジンや電動機の諸元値に近づけるように書き換えを行ったもの。実際には該当エンジンで実際に試験をする必要があるにもかかわらず、他のデータをもとに書き換えた不正になります。 三つ目は「原動機車載出力試験（ガソリン機関）における不適切事案」。法規では発電機を発電して試験を実施することが規定されているのですが、発電せずに試験を実施。過去に実施した同一諸元のエンジンの試験結果から得られた補正値を用いて数値を算出し、試験結果として提出したもの。実際には試験が必要だったにも関わらず、計算上の算出したデータを採用した不正になります。 マツダの不正内容:過去生産の3車種、現行生産車の2車種で衝突試験、エンジン出力試験の不正 続いてマツダの不正は「アテンザ」「アクセラ」「MAZDA6」(過去生産車3車種)での衝突試験における試験車両の不正加工と、「ロードスターRF」「MAZDA2」(現行生産車2車種)でエンジン出力試験での制御ソフトの書き換えの2点。 「衝突試験における試験車両の不正加工」ではダイハツ、トヨタと同様に前面衝突時の認証試験において、エアバッグを車載センサーの衝突検知による自然起爆ではなく、外部装置を用いて時間指定で起爆させた不正。モデルチェンジにあたり、設計基準に合わせた検証を行うため、時間指定起爆が良いと判断して実施したとありますが、上述の通り自動着火がするかどうかも含めてが重要であり、時間指定起爆は採用してはいけません。 「エンジン出力試験での制御ソフトの書き換え」ではエンジン出力に対する認証試験で、量産車両と同一状態のエンジン制御ソフトにより出力試験を行うべきところ、制御ソフトにて点火時期補正機能の一部を停止させ試験を実施。実車では走行風が入るのですが、試験では空気が滞留するため、吸気温度が上昇→点火補正機能が働くため、その部分を補正したと説明がありました。実車の環境とは異なるとしても、試験条件は法規で定められており、変更して良いものではありません。 なぜ「型式認証不正」は行われたのか 会見を行ったトヨタ、ホンダ、マツダの認証試験への言及で明らかになったのは自動車メーカー、現場での独自解釈が不正を生み出している点です。認証試験では試験内容が法規で定められており、そのプロセスに沿って基準をクリアしなくてはいけません。今回起こった不正の多くは「認証試験よりも厳しい基準だから良いだろう」という判断のもと、データが採用されています。確かに実際の結果からすれば、厳しい基準で行われているために問題ないのかもしれませんが、試験において重要なのは「正規のプロセス」。結果はどうあれ、プロセスから外れたものは不正になります。 マツダでは「実車の状況に合わせて試験した」として不正が行われていますが、認証試験は実車環境ではなく、決められた基準の中で実施しなくてはいけません。「本来の姿に合わせたから問題ない」といった独自解釈が不正＝正規プロセスを逸脱したデータの採用を生み出したと言えます。 またホンダでは法規基準よりも厳しいデータを採用した背景に「工数が減ること」が挙げられています。開発段階では認証試験とは異なるより厳しい条件でテストを行っており、そこで合格となっているのだから、認証試験試験は問題ない→認証試験の条件で行うと再度試験を行う必要があるため、工数を減らすために開発段階の厳しいデータを採用しようという考えです。工数を削減したい気持ちはわかりますが、何度も重ねていうように重要なのは正規のプロセスにのっとっているかどうか。正規のプロセスを守る意識が不足していたことは間違いないでしょう。 トヨタの会見では、法規を巡る仕事は多岐に渡り、全体を理解している人がいない＋数も膨大(10年で50モデル、7000件)＋年々法規が変わり、新しい対応が迫られ、認証業務の難しさが挙げられていました。例え難易度が高いとしても、認証制度で満たすするためには、決められたプロセスに沿って基準をクリアしなくてはいけません。今回トヨタでは「エンジン出力試験の改ざん」において、試験にクリアできなかったために意図的にデータが改ざんされています。認証試験の独自解釈では済まない、他とは一線を画す不正です。他の不正も含めて、再発防止をするために仕事の「しくみ」を見直す、作り上げていく必要があります。認証試験への対応が莫大になる中で意図的、意図的でないもの含め、不正は起こるものだという前提に立って、不正を発見し、いかに流出させないかの視点で対策をうつ必要があるでしょう。 型式認証が持つ意味と意義 量産する上で1台1台の検査は現実的ではありません。事前の認証制度によって安全、品質を担保する必要があり、欠かすことのできないプロセスで自動車メーカーには遵守が求められます。しかしながら、この型式認証が自動車メーカーにとって大きな負担になっている現実があります。年々法規は追加、強化され、その法規対応に非常に多くのリソースがかけられています。型式認証制度の前提にあるのは「自動車が決められた安全、品質を保っているかどうか」。その確認のために正規のプロセスが決められていますが、果たしてそのプロセスが妥当かどうかの検討、また柔軟性にかけているのではないかという指摘もあります。 ただ正規のプロセスが妥当でないからといって、不正が行われたことを正当化することはできません。言い方は悪いですが「悪法もまた法」であり、基準として決まっている以上、遵守しなくてはいけません。もし妥当性を問うのであれば、基準の作成段階で意見を挙げるべきです。今後国土交通省と自動車メーカーは議論をし、型式認証制度のプロセスの妥当性について議論を行っていく必要があるでしょう。 認証不正がもたらす影響 今回の不正が発覚した車両は各社の自己調査で法規を満たしていることが確認されており、消費者へ安全、品質へ影響ないという発表がされています。ただし、型式認証の正規プロセスを経ているわけではなく、あくまでも自己申告。現在生産中の自動車は再度正規のプロセスにのっとった型式認証の試験を行い、問題ないことを示す必要があります。 現行量産中のトヨタ、「ヤリスクロス」「カローラアクシオ/フィールダー」、マツダ「MAZDA2」「ロードスター」は生産を一時停止。具体的な再会時期は未定です。消費者にとっては欲しい車が手に入らない、自動車メーカーと仕入先にとっては売上が減り、生産調整を行っていく厳しい状況。まずはいつ型式認証のOKが出て生産が再開されるのかが最初のポイントとなります。（ダイハツの場合は問題が起きてから1.5ヶ月が最短での生産再開） そして、今回の不正を受けて、型式認証制度がどのように変わるのかが次の大きなポイントです。ダイハツ、日野自動車、豊田自動織機に加えて、今回更に5社で発覚した新たな不正。不正がまん延していることは事実であり、自動車業界は襟を正し、再発防止に努める必要があります。 ただし、一方で型式認証制度が自動車メーカーにとって大きな負担となっていることも事実。年々法規が変更、強化される中で、独自解釈がなされ、正規プロセスを守れていない不正が生まれました。度重なる不正を受けて、再発防止のために認証制度がより厳しくチェックされるようになれば更に工数は増え、自動車開発の期間も長くなります。法規は人/クルマの安全を守るためにあるもの。その目的を果たすための適切なプロセスは何か。目的を十分に果たした(国際的な基準にも同期)上で、工数が少ないプロセスとなる検証が進められるべきです。 安全が1番なことは言うまでもありません。ただし、安直に規制を強化するだけでは結果として自動車メーカーの競争力を奪うことにもなりかねません。今回の不正により型式認証制度がどのように変わるのかが今後の自動車メーカーの将来を決めるターニングポイントにもなりえるのです。 *** 相次ぐの型式認証不正発覚によって、日本メーカーが築き上げた「高い安全性と品質」というブランドイメージは大きく毀損されました。繰り返しますが、乗員の安全を担保する型式認証において不正が行われたことは決して許されることではありません。例え、試験よりも厳しい基準で確認が行われていたとしても、正規プロセスを経なければ、「不正」。また意図的な改ざんは悪質であり、断固として認められるものではありません。日本自動車業界の屋台骨である「信頼」が揺らぎ始めています。 もう一度信頼を取り戻すためには「あるべき姿」、正しい手順で試験を実施し、その合格をもって開発を進める/新車を販売する。当たり前に見えるプロセスをもう一度、真摯に怠ることなく、実施していくことが必要です。 自動車メーカー各社は24年3月期、過去最高を更新する好業績となりました。好業績の今だからこそ、足元の問題に目を向け、あるべき姿に修正するためにコストをかけることができるはずです。日本自動車業界全体で「根本の信頼を取り戻す」足場固めに向け、型式認証を初めとする開発プロセスが正しく行われているかの検証、そして国土交通省も巻き込んだ型式認証制度の「あるべき姿」を巡る検討が求められています。

【自動車業界、最大の危機？】トヨタですら手を染めた『型式認証不正』が明らかにする日本自動車業界の苦境と将来 | クルマのイマがわかる モビイマ！

[kennak]

米コカ・コーラのシカゴ・オフィスで目立つのは米国を象徴する赤いロゴではなく、巨大なカウベルだ。ここで「スーパーテイスター」と呼ばれる専門職員が試飲するのは、コーラやスプライトではなく、牛乳だ。 　　普通の牛乳とは少し異なる。「フェアライフ」はろ過技術により牛乳のタンパク質を強化し、糖分を半分に減らし、ラクトース（乳糖）を除去。普通の牛乳よりクリーミーな味わいだとファンは評価する。フェアライフはコカ・コーラの事業で最速ペースの成長を果たし、脱ソーダを図る同社の成長に欠かせない商品となった。 　　８年近く前から同社経営のかじ取りを担うジェイムズ・クインシー最高経営責任者（ＣＥＯ、60）は「偉大なビジネスに花開いた」とフェアライフを語った。 　　クインシーＣＥＯが就任以来取り組んできたのは、健康志向の広がりでソーダが時代遅れとなる中、コカ・コーラを「総合飲料」メーカーにすることだ。コーヒーやスポーツ飲料にも力を入れてきたが、フェアライフの成功は抜きんでている。普通の牛乳に比べ価格は約３倍だが、2022年の小売売上高は10億ドル（約1520億円）を上回った。全米販売を開始した15年の9000万ドルから1000％の増収だ。 　　しかしこれだけではウォール街を味方につけられない。コカ・コーラは年間で約460億ドルを売り上げる飲料大手だ。売上高の約60％をソーダ類に依存しており、その比率は６年前からびくともしていない。同社は11日に四半期決算を発表する。製品多様化の進展について、投資家は最新の情報を得られるだろう。 　　一方でライバルのペプシコは売上高の約60％を、スナック菓子などの食品ブランドに依存しており、コカ・コーラとはかなり違う状況だ。ペプシコも消費者の健康志向を乗り切るのに苦戦している。 　　市場全体から見ればコカ・コーラ株は著しく見劣りがする。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）となった2020年２月以降、Ｓ＆Ｐ500種株��指数は80％上昇し、コロナ禍前の水準も上回った。コカ・コーラ株はこの間約６％の上昇。ペプシコはほぼ変わっていない。 Coke's Stock Goes Flat In the past five years, Coca-Cola shares have gained less than 10% Source: Bloomberg 　　フェアライフが大きく伸びた時期は、糖尿病治療薬「オゼンピック」が一世を風靡（ふうび）したタイミングと重なる。減量のためにＧＬＰ－１受容体作動薬を投与されている人は、筋肉を維持するためにたんぱく質の摂取を推奨される。フェアライフ１カップにはたんぱく質が13グラム含まれ、通常の牛乳に含まれる８グラムより多い。たんぱく質の量が格段に多い（１カップ約24グラム）シェイク「コアパワー」も、フェアライフは消費者に提供している。 relates to コカ・コーラの牛乳飲料、脱ソーダの成功例－ウォール街はまだ不満 タンパク質を強化したシェイクの「コア・パワー」Photographer: Gabby Jones/Bloomberg 　　コカ・コーラ経営陣はフェアライフ現象を「牛乳のプレミアム化」と表現。「お金が天から降ってくる」と述べた。 　　フェアライフ人気はすぐに火が付いた。長引くインフレの中で消費者の節約志向が高まる中でさえ、高価格にもかかわらず成長を続けている。 　　フェアライフの快進撃に不安がないわけではない。コカ・コーラは2020年に大手酪農協同組合セレクト・ミルク・プロデューサーズから、合弁事業の過半数持ち分を約10億ドルで取得した際、2025年末までの業績に応じた支払いにも同意した。酪農協に支払う予定額はわずか３カ月で９億ドル余りも増加し、コカ・コーラの営業利益率は大きく押し下げられた。 原題：Coke’s $7 Billion Milk Bet Leaves Wall Street Wanting More Wins（抜粋）

コカ・コーラの牛乳飲料、脱ソーダの成功例－ウォール街はまだ不満 - Bloomberg

[wakkayamawheels]

fluid dynamical components for professional races

ーー以下、前回からの続きです。ーー

この疑問に関して、最初に考え始めた時には、自由度の高いエアロ パーツをプロのロード レースの世界へ導入するのは興行的な理由から難しいんじゃなかろうか…と思っていました。

無制限にエアロ パーツ使用を認めてしまうと、導入初期はパーツ形状の素早い最適化に成功する特定のチームに所属する選手たち、やがて高効率なエアロ パーツがコモディティ化する以降は、おそらく特定の選手しか勝てなくなる可能性が高いのではないかと思っていたのです。

最初はタイム トライアルで速い順、もう少し丁寧に表現すると、スタート直後の序盤から逃げて、そのままゴールまでもたせてしまえる様な選手は特に有利になるのかな…と考えていました。

その様なタイプの選手が現在よりも仮に10%くらい少ないエア ドラグで走って逃げると、今以上に集団に捕まりにくくなり、ステージ勝利数だけでなく、毎日のギャップ積立ても容易になるはずです。

単独、あるいは少数走行でのエア ドラグが小さくなるという事は、後方に流れる空気の乱れを減らせるという事でもあるので、接近して走る後続車のドラグはむしろ増大し、大きな集団になってもそれほどドラグの低減には繋がらなくなる、という事と同じ意味を持ちます。

言い換えると、エアロ パーツによるドラグの低減が進むほど、単独あるいは少数では楽になりますが、そもそも大きな集団になる事自体が既に大規模なエアロ パーツ化なので、単独での効果とは異なり、大集団では殆ど速度に変化が無いはずです。

そうなると、大集団での迫力のあるゴール スプリントだとか、山岳地帯で集団から少しづつ篩い落とされて強いクライマー選び抜かれるだとか、そういった場面になるずっと前、初日から数日の間に何度もスタート直後から長距離少数で逃げられる選手がいれば序盤で既に大量のタイム差を稼いでしまい、以降、逆転困難な状態が早々に作れてしまうのではないか…。

また、山岳ステージでも緩斜面エリアなど、同様にエアロ パーツの恩恵に与れる速度帯で走り続けられれば、クライマーより速い速度で逃げ続ける事ができるTTスペシャリストが目立つ様になり得るかも…。

もちろん、単独で走っても速く強い事が勝つ、あるいは好成績を得る為の条件である事には変わりはないですが、いろんなタイプの選手が活躍する場面を見られる機会は減りそうですし、序盤から総合順位が半ば固定されてしまう様な状態だと、興行的には商品価値を維持しにくくなるんじゃなかろうか…。

…と思っていたのですが、もう少し考えていて、ふと、タイプ別で分けた時に「平地で長距離を逃げるのが苦手な選手」ほど、エアロ ドラグの低減が有利に働きそうなのかなぁ、と思う様になりました。

重量出力比 w/kg (Power-to-Mass Ratio)という概念がありますが、それとは少し違う考え方で、表現を変えると、出力をサイクリストの体重ではなく、流体力学的な抵抗値で割った値（仮にPower-to-Drag Ratioとでも表現しましょうか）が小さくなる選手ほど、ドラグに出力を取られる事になっているので、そのドラグを減らす事によって得られる速度の上昇率がより大きくなり、"PDR"（抵抗出力比）が大きい選手は比較的速度の上昇率が小さいはずです。

但し、実際にはこの選手ごとの「流体力学的な抵抗値」を得るのが結構大変かもしれません。

具体的には乗車状態で風洞施設のトンネル内に一人づつ色々な姿勢で実際に走らせてリアルな抵抗値を計測する必要があります。

ただ、実際には体重と違って、選手毎に多少体の大きさが違っても、体重ほどの影響はあまり無い筈です。

体重が1.5倍になったとしても、エアロ ドラグまで1.5倍になる為にはとんでもなく体積が増える必要がありますが、実際には体格や車体も含めた前面投影面積、あるいは全体の表面積でも構いませんが、それらが出力や体重ほどには大きく変わらないからです。

粗雑な捉え方ですが、一般的に出力の大きな選手は、単純に言って「筋肉量が多い＝体重が重たい」傾向があります。

ですが、実際にロード レースではいつも高出力の選手が有利でもなく、コースの状態によっては、それほど出力が大きくない選手が有利になる事もあります。

そう言った比較的、出力の小さい選手は「筋肉量が少ない＝体重が軽い」傾向があります。

仮にFTPのPMRが同じ6w/kgだとして、体重が75kgと50kgの選手がいるとすると、それぞれのFTP値は450wと300wになり、その差は150wになります。

平地主体のコースでは体重の重たさがそれ程抵抗にはなりませんが、登坂時には1.5倍、25kgの体重差がそのまま追加の錘となり、仕事量も斜度に応じて増える為、それが150wで賄うことができなくなれば、例え高出力でも体重の重たい選手が不利になる状況もあります。

この斜度や体重を平地でのエアロ ドラグに置き換えた場合、体重と違って1.5倍の差は無く、もっと公平に、ほぼ同等のドラグがかかると、単純に出力の小さい選手は不利で、集団の中などドラグの小さい環境に居なければ、ペースに付いて行くのも難しくなります。

これが現実の世界でクライマーが平地のスピードに付いて行きづらい主な理由で、この場合、300wで出せる速度のドラグにまで到達してしまうと、出力の小さな選手はそこから抜け出る事が困難になりますが、450wの出力があれば、そこから更に150w分の加速が可能です。

つまり、登坂時と違い、速度が上がれば上がるほど、出力がドラグに喰い潰される為、絶対的な出力の違いが影響してくるようになります。

この状況下で何か劇的にドラグを低減させる装備があれば、登坂時ほどでは無くても、小さな出力の選手にとっては、より有効に作用する可能性があります。

例えば、平地のステージで序盤に逃げを打つ小さなグループにクライマーが交ざり混む、と言うような新鮮な光景が見られたり、山岳でもないのに前走集団にブリッジをかけようとしたりするクライマーが現れるかもしれません。

ただ、そこから更に大集団でのゴール スプリントの中で先頭争いまでできる様になるかと言うと、流石に厳しいとは思います。

現実的にありそうなのは、山岳ステージでの下りの直線や高速区間で、ドラグに負けて失速する事で、上りで稼いだギャップを守って逃げるのが難しかったり、重たい選手に置いて行かれていたのは、いくらか改善できそうです。

特に日本の山間地域の様なカーブの多い峠道であれば、旋回速度自体は軽い方が有利なので、上りの強いクライマーがそのまま下りも逃げ切りやすくなる可能性は大きくなる筈です。

また、上りといってもちょっとした丘程度や、急勾配が始まる前の緩斜面で、ヒルクライムとは言いづらい様な比較的スピードの出る上りに入った時にもエアロ ドラグの低減は助かるかもしれません。

本来であれば、エアロ ドラグに喰われる筈の出力を登坂に振る事ができれば、より早い段階から強みである登坂力を発揮させる事に繋がるからです。

これに似た実際の状況は既に存在していて、メジャー レースなどの山岳ステージには2000mを超える様な標高を走る事がありますが、そういった高地では平野部に比べると、大気圧が低く、空気の密度も小さくなる為、ドラグも同様に小さくなっています。

例えば、平地での速度が48km/h.だとして、上り区間ではそれが32km/h.まで落ちる場合、エアロ ドラグは半分未満になりますが、高地では大気密度の低下から更にそのドラグが減る事になり、平地での48km/h.走行時と、高地での32km/h.走行時を比べると、ドラグは凡そ1/3程度まで減ります。

空気の密度が低いという事は、呼吸気中に含まれる酸素量も少なくなっているので、出力（と体格も）の大きい選手はその出力を出しきるのが難しくなる事もありますが、出力が小さい選手はドラグに喰い潰される出力が減る分、更に登坂に回せる様になり、クライマーとしての特性を発揮しやすくなります。

これに似た状況をエアロ パーツによって緩斜面でも発揮できる様になる可能性があります。

…とは言ったものの、これらは全て妄想であり、現実にはプロのロードレースにどんな変化をもたらすのかは全然分かりません。

実際にどうなるのかは「規制緩和」をして数シーズンの経過を観察する必要があります。

但し、レース中の痛ましい事故への懸念が無くならなければ、こう言った競技速度の向上に直接繋がる様な規制緩和の実現は難しいのかもしれません。

本来の優先順位で考えると、まず先により高い安全性と快適性を両立したプロテクター類や、車体構成部材の衝撃吸収構造の研究などを優先すべきではないか、という気もしています。

アスリート達がプロとして仕事で走る為には命を懸けなくても良い環境を優先して確保する必要があります。

それとは別に、これらのエアロ パーツ類によってホビーサイクリストの多くが「より小さな力」でも効率的に移動出来る様になる可能��もあります。

極限のスピードやタイムの削減を追求するのではなく、より小さな力でも楽しく遠くまでサイクリングが実現できる様になるのであれば、UCIの規定だとか認可だとかとは無関係に開発が進むと面白そうな領域なんじゃなかろうかとも考えています。

一般公道を走って楽しむのに、自動車だってFormula1等の純粋なレーシング カーである必要は無いのと同様に、「普通の人が一般公道でサイクリングを楽しむ」のに「職業競技者用規格のロード レーサー」である必要はあるのでしょうか。

天井知らずの昨今の車体の高価格化の原因もそこが大きな理由になっている可能性が高いです。

そろそろロード バイクの世界にも競技目的ではない楽しみ方や機材の開発に目が向けられてもいいんじゃないかと。(^_-)d