#unifarm

[headlinehives]

Jurgen Faff: Afaceri Controversate, Milioane din Bani Publici și Lux Exorbitant

Omul de afaceri Jurgen Faff este artizanul afacerii care a tocat milioane de euro din banii europeni destinați unui teren de golf lângă Sibiu, care nu a fost finalizat niciodată.

A deținut zeci de firme hrănite cu zeci de milioane de euro de la stat. De exemplu, în pandemie a vândut măști de protecție de 8 milioane de euro, are o companie aeriană, a fost judecat pentru evaziune și a luat bani pentru un parc fotovoltaic nefuncțional.

INFORMAȚII ESENȚIALE • În 2020, Faff a semnat un contract de 50 de milioane de euro cu Unifarm, compania statului care cere acum o parte din bani înapoi; • La câteva luni după, Faff și-a împrumutat o companie pe care o deține pentru a cumpăra un avion. • Cu bani publici, Faff a înființat un parc fotovoltaic care nu a funcționat niciodată. • În 2012 a fost judecat pentru evaziune fiscală.

Jurgen Andreas Faff s-a născut la Mediaș, județul Sibiu. După 1989, aici și-a înființat zeci de firme, de la producția obiectelor din lemn, la cafenele.

Proiectul terenului de golf de la Cisnădie nu a fost prima afacere cu probleme patronată de sibian. În 2012, a fost trimis în judecată pentru evaziune fiscală pentru că nu a plătit contribuţiile la bugetul de stat pentru angajaţii a trei firme din Mediaș la care era asociat şi administrator. Procurorii care l-au cercetat au arătat că Faff nu a plătit asigurările de sănătate și contribuțiile la bugetul de pensii timp de peste un an pentru salariile angajaților săi. Prejudiciul total a depășit 100.000 de lei. Pentru că a recunoscut și a plătit prejudiciul, autorităţile i-au înlocuit pedeapsa cu o simplă amendă administrativă, aşa cum permitea codul penal. Omul de afaceri susține că pur și simplu a uitat să încheie contractele de muncă, iar angajații, care nu mai veneau la serviciu, nu l-au anunțat.

50 de milioane de euro în pandemie

În 2020, la debutul pandemiei, Faff a încheiat cu Unifarm un contract mamut de aproape 50 de milioane de euro. A primit rapid un avans (jumătate din bani). A livrat măști de 8 milioane de euro, dar Unifarm a reziliat subit contractul. Compania de stat era condusă de Adrian Ionel, cel care a fost condamnat în 2022 pentru că a luat mită pentru contractele din pandemie. Contractul primit de Faff nu apare în dosarul de corupție, dar statul spune acum că firma lui Faff trebuie să înapoieze 18 milioane de euro.

Neamțul susține că a ajuns să vândă echipamente sanitare statului din întâmplare. Partenerii lui de afaceri din China l-au întrebat dacă are nevoie de măști, el a “întrebat în stânga și-n dreapta” și a ajuns la Unifarm.

Conform contractului, compania lui Faff – IBS, a primit avansul de 50% și a livrat primele trei tranșe de marfă. De aici, spune Faff, au început problemele. Unifarm nu mai avea unde să depoziteze echipamentele comandate, așa că al patrulea transport a ajuns într-un cort. Tot atunci, declară Faff, compania de stat a stopat plățile și a reziliat unilateral contractul.

“Unifarm spune: am reziliat contractul, dă-mi avansul înapoi. Și eu spun: ia-ți marfa și plătește-mă pe mine, că ai mult mai mult de plătit. Eu am marfă de 18,5 mil de euro pe stoc în România”, a rezumat Faff litigiul.

Dosarul în care statul și Faff se ceartă pe milioanele din pandemie se află pe rolul instanțelor de judecată.

Colecționarul de mașini de lux

În timp ce firmele la care este asociat sau administrator datorează milioane la bugetele publice și se află în litigii cu statul pentru sume mari de bani, Faff face paradă de mașini de lux și se laudă cu o nouă afacere: o linie aeriană.

Și-a cumpărat un avion Airbus la scurt timp după ce a încasat milioanele din contractul cu Unifarm. Un an mai târziu, firma care luase banii pentru măști raporta datorii de 11 milioane de lei la stat, neachitate nici azi. În tot acest timp, Faff anunța lansarea liniei aeriene Fly Lili.

Omul afaceri are un garaj plin cu mașini de lux. În 2022, presa de cancan a anunțat că Faff și-a achiziționat un Maserati de 200.000 de euro, pe care ANAF a pus sechestru. Nu e prima mașină scumpă cu care Faff s-a afișat. Într-un interviu din 2020, a declarat că și-a adăugat la colecția de mașini clasice un Bizzarrini GT 5300, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro. La raliul Transylvania Classic, care are loc la Sibiu, a concurat la volanul unui Ferrari 250 Testarossa Spyder. Un astfel de automobil poate costa zeci de milioane de euro.

Comoara automobilistică din garajul lui Faff

La Sibiu e cunoscut ca patronul Lill, un local din Piaţa Mică închis cu scandal. Clădirea în care a funcționat restaurantul a fost vândută, iar noul proprietar a cerut eliberarea spațiului. Faff a refuzat inițial să evacueze clădirea din centrul istoric al Sibiului și a susținut că avea un drept de preempțiune asupra imobilului. Ar fi vrut să-l cumpere el, ba chiar susținea că a plătit 200.000 de euro avans.

Ca probe, a invocat copia unui contract de închiriere și un contract de comodat. Pentru că proprietarii au negat că au semnat contractele, instanța a cerut o expertiză grafologică. S-a dovedit că acel contract depus de Faff în instanță era fals.

Omul de afaceri a declarat că în acest caz el este victima: a semnat contractul fără să știe că semnăturile proprietarilor sunt false, a investit în clădire și chiar a achitat un avans pentru cumpărarea imobilului. Ar fi fost păcălit de avocata foștilor proprietari, care i-a prezentat falsul contract și apoi a cumpărat chiar ea imobilul.

[newsromanias]

Jurgen Faff: Afaceri Controversate, Milioane din Bani Publici și Lux Exorbitant

Omul de afaceri Jurgen Faff este artizanul afacerii care a tocat milioane de euro din banii europeni destinați unui teren de golf lângă Sibiu, care nu a fost finalizat niciodată.

A deținut zeci de firme hrănite cu zeci de milioane de euro de la stat. De exemplu, în pandemie a vândut măști de protecție de 8 milioane de euro, are o companie aeriană, a fost judecat pentru evaziune și a luat bani pentru un parc fotovoltaic nefuncțional.

INFORMAȚII ESENȚIALE • În 2020, Faff a semnat un contract de 50 de milioane de euro cu Unifarm, compania statului care cere acum o parte din bani înapoi; • La câteva luni după, Faff și-a împrumutat o companie pe care o deține pentru a cumpăra un avion. • Cu bani publici, Faff a înființat un parc fotovoltaic care nu a funcționat niciodată. • În 2012 a fost judecat pentru evaziune fiscală.

Jurgen Andreas Faff s-a născut la Mediaș, județul Sibiu. După 1989, aici și-a înființat zeci de firme, de la producția obiectelor din lemn, la cafenele.

Proiectul terenului de golf de la Cisnădie nu a fost prima afacere cu probleme patronată de sibian. În 2012, a fost trimis în judecată pentru evaziune fiscală pentru că nu a plătit contribuţiile la bugetul de stat pentru angajaţii a trei firme din Mediaș la care era asociat şi administrator. Procurorii care l-au cercetat au arătat că Faff nu a plătit asigurările de sănătate și contribuțiile la bugetul de pensii timp de peste un an pentru salariile angajaților săi. Prejudiciul total a depășit 100.000 de lei. Pentru că a recunoscut și a plătit prejudiciul, autorităţile i-au înlocuit pedeapsa cu o simplă amendă administrativă, aşa cum permitea codul penal. Omul de afaceri susține că pur și simplu a uitat să încheie contractele de muncă, iar angajații, care nu mai veneau la serviciu, nu l-au anunțat.

50 de milioane de euro în pandemie

În 2020, la debutul pandemiei, Faff a încheiat cu Unifarm un contract mamut de aproape 50 de milioane de euro. A primit rapid un avans (jumătate din bani). A livrat măști de 8 milioane de euro, dar Unifarm a reziliat subit contractul. Compania de stat era condusă de Adrian Ionel, cel care a fost condamnat în 2022 pentru că a luat mită pentru contractele din pandemie. Contractul primit de Faff nu apare în dosarul de corupție, dar statul spune acum că firma lui Faff trebuie să înapoieze 18 milioane de euro.

Neamțul susține că a ajuns să vândă echipamente sanitare statului din întâmplare. Partenerii lui de afaceri din China l-au întrebat dacă are nevoie de măști, el a “întrebat în stânga și-n dreapta” și a ajuns la Unifarm.

Conform contractului, compania lui Faff – IBS, a primit avansul de 50% și a livrat primele trei tranșe de marfă. De aici, spune Faff, au început problemele. Unifarm nu mai avea unde să depoziteze echipamentele comandate, așa că al patrulea transport a ajuns într-un cort. Tot atunci, declară Faff, compania de stat a stopat plățile și a reziliat unilateral contractul.

“Unifarm spune: am reziliat contractul, dă-mi avansul înapoi. Și eu spun: ia-ți marfa și plătește-mă pe mine, că ai mult mai mult de plătit. Eu am marfă de 18,5 mil de euro pe stoc în România”, a rezumat Faff litigiul.

Dosarul în care statul și Faff se ceartă pe milioanele din pandemie se află pe rolul instanțelor de judecată.

Colecționarul de mașini de lux

În timp ce firmele la care este asociat sau administrator datorează milioane la bugetele publice și se află în litigii cu statul pentru sume mari de bani, Faff face paradă de mașini de lux și se laudă cu o nouă afacere: o linie aeriană.

Și-a cumpărat un avion Airbus la scurt timp după ce a încasat milioanele din contractul cu Unifarm. Un an mai târziu, firma care luase banii pentru măști raporta datorii de 11 milioane de lei la stat, neachitate nici azi. În tot acest timp, Faff anunța lansarea liniei aeriene Fly Lili.

Omul afaceri are un garaj plin cu mașini de lux. În 2022, presa de cancan a anunțat că Faff și-a achiziționat un Maserati de 200.000 de euro, pe care ANAF a pus sechestru. Nu e prima mașină scumpă cu care Faff s-a afișat. Într-un interviu din 2020, a declarat că și-a adăugat la colecția de mașini clasice un Bizzarrini GT 5300, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro. La raliul Transylvania Classic, care are loc la Sibiu, a concurat la volanul unui Ferrari 250 Testarossa Spyder. Un astfel de automobil poate costa zeci de milioane de euro.

Comoara automobilistică din garajul lui Faff

La Sibiu e cunoscut ca patronul Lill, un local din Piaţa Mică închis cu scandal. Clădirea în care a funcționat restaurantul a fost vândută, iar noul proprietar a cerut eliberarea spațiului. Faff a refuzat inițial să evacueze clădirea din centrul istoric al Sibiului și a susținut că avea un drept de preempțiune asupra imobilului. Ar fi vrut să-l cumpere el, ba chiar susținea că a plătit 200.000 de euro avans.

Ca probe, a invocat copia unui contract de închiriere și un contract de comodat. Pentru că proprietarii au negat că au semnat contractele, instanța a cerut o expertiză grafologică. S-a dovedit că acel contract depus de Faff în instanță era fals.

Omul de afaceri a declarat că în acest caz el este victima: a semnat contractul fără să știe că semnăturile proprietarilor sunt false, a investit în clădire și chiar a achitat un avans pentru cumpărarea imobilului. Ar fi fost păcălit de avocata foștilor proprietari, care i-a prezentat falsul contract și apoi a cumpărat chiar ea imobilul.

[24business-news-press]

Omul de afaceri Jurgen Faff acuzat de deturnare de fonduri de milioane de euro

Jurgen Faff este cunoscut la Sibiu ca un potent om de afaceri originar din Mediaș. De la cafenele, parc fotovoltaic, măști sanitare, teren de golf și mai nou companie aeriană – Faff a fost implicat în multiple afaceri de milioane de euro. O Investigație 24business-news indică însă faptul că afaceristul din Sibiu ar fi deturnat fonduri de milioane de euro din finanțări europene. Dar și că a păgubit statul român prin diferite contracte, inclusiv în pandemie. La ora actuală, Faff și firmele sale sunt implicate în multiple procese la diferite instanțe.

VEZI Replica omului de afaceri din Sibiu referitor la articolul 24business-news

Investigația jurnaliștilor de la 24business-news se axează în primul rând pe scandalul terenului de golf de la Cisnădie. Un proiect inițiat de Ilie Vonica, dar preluat după moartea acestuia de Jurgenn Faff. În anul 2019, Acum, jurnaliștii de la 24business-news au mers mai departe cu investigația și au analizat toate afacerile lui Jurgen Faff din Sibiu și nu numai.

Jurgen Andreas Faff s-a născut la Mediaș, județul Sibiu. După 1989, aici și-a înființat zeci de firme, de la producția obiectelor din lemn, la cafenele.

Proiectul terenului de golf de la Cisnădie nu a fost prima afacere cu probleme patronată de sibian. În 2012, a fost trimis în judecată pentru evaziune fiscală pentru că nu a plătit contribuţiile la bugetul de stat pentru angajaţii a trei firme din Mediaș la care era asociat şi administrator. Procurorii care l-au cercetat au arătat că Faff nu a plătit asigurările de sănătate și contribuțiile la bugetul de pensii timp de peste un an pentru salariile angajaților săi. Prejudiciul total a depășit 100.000 de lei. Pentru că a recunoscut şi a plătit prejudiciul, autorităţile i-au înlocuit pedeapsa cu o simplă amendă administrativă, aşa cum permitea codul penal. Omul de afaceri susține că pur și simplu a uitat să încheie contractele de muncă, iar angajații, care nu mai veneau la serviciu, nu l-au anunțat.

50 de milioane de euro în pandemie În 2020, la debutul pandemiei, Faff a încheiat cu Unifarm un contract mamut de aproape 50 de milioane de euro. A primit rapid un avans (jumătate din bani). A livrat măști de 8 milioane de euro, dar Unifarm a reziliat subit contractul. Compania de stat era condusă de Adrian Ionel, cel care a fost condamnat în 2022 pentru că a luat mită pentru contractele din pandemie. Contractul primit de Faff nu apare în dosarul de corupție, dar statul spune acum că firma lui Faff trebuie să înapoieze 18 milioane de euro.

Neamțul susține că a ajuns să vândă echipamente sanitare statului din întâmplare. Partenerii lui de afaceri din China l-au întrebat dacă are nevoie de măști, el a “întrebat în stânga și-n dreapta” și a ajuns la Unifarm.

Conform contractului, compania lui Faff – IBS, a primit avansul de 50% și a livrat primele trei tranșe de marfă. De aici, spune Faff, au început problemele. Unifarm nu mai avea unde să depoziteze echipamentele comandate, așa că al patrulea transport a ajuns într-un cort. Tot atunci, declară Faff, compania de stat a stopat plățile și a reziliat unilateral contractul. 

“Unifarm spune: am reziliat contractul, dă-mi avansul înapoi. Și eu spun: ia-ți marfa și plătește-mă pe mine, că ai mult mai mult de plătit. Eu am marfă de 18,5 mil de euro pe stoc în România”, a rezumat Faff litigiul. Dosarul în care statul și Faff se ceartă pe milioanele din pandemie se află pe rolul instanțelor de judecată.

[globalnewsagency]

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Milionarul Jurgen Faff a fost surprins de paparazzi în zona „Primăverii” din București alături de „monstrul” său de 525 de cai putere, care ajunge la 100 km/h în 3,2 secunde și poate atinge o viteză maximă de 318 km/h. 

Supercar-ul atrage privirele mai ales cu eleronul spate enorm. Porsche spune că forța de apăsare a noului 911 GT3 RS, forța care ajută la menținerea mașinii pe sol la viteze mari, este de două ori mai mare decât cea a modelului GT3 RS anterior și de trei ori mai mare decât cea a unui GT3 din aceeași generație (ceea ce dă următoarele valori: 409 kg la 200 km/h și 860 kg la 285 km/h).

Mai mult, Jurgen Faff nu este la prima super-mașină, este un adevărat împătimit. În 2022, afaceristul și-a achiziționat un Maserati MC20, pe care a plătit 200.000 de euro. Ulterior, ANAF i-a pus sechestru pe el.

Jurgen Faff a devenit cunoscut în 2020, când una dintre firmele sale a încheiat cu Unifarm un contract de aproape 50 de milioane de euro. A livrat măști de 8 milioane de euro, dar, ulterior, compania de stat a reziliat înțelegerea. În prezent, statul îi cere afaceristului din Mediaș să înapoieze 18 milioane de euro.

Jurgen Faff a făcut combinații și în alte domenii. A preluat un proiect finanțat prin fonduri europene pentru ridicarea unui teren de golf la Sibiu. A luat banii, dar terenul nu a mai fost construit.

[24todat-news-press]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus

Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili

Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fost�� Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele bccnews-press24.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină”

Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice?

Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor bccnews-press24, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff

După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm

Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[bcc-news-business]

Afaceri Aeriene În Pandemie. Neamțul Faff, De La Tunuri Cu Măști, La Combinații La Altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele știri de afaceri 24.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor știri de afaceri 24, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[bccnews-press24]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele bccnews-press24.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor bccnews-press24, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[business-news24]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele știri de afaceri 24.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor știri de afaceri 24, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[24romania-news]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urm��, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele 24romania-news.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor 24romania-news, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[thenewscronicle]

Și-a luat ”OZN” de 300.000 €! Milionarul vânat de Fisc și cu zeci de procese de executare silită se scaldă în lux și opulență

Jurgen Faff, afaceristul din Mediaș care a dat tunul în pandemie, și-a luat „OZN” de 300.000 de euro. Acesta a „eclipsat”, practic, zona „Primăverii” din Capitală, iar are imaginile și le prezintă în exclusivitate. Să fie „bijuteria” achiziționată din „combinațiile” cu măști? Doar el poate oferi un răspuns! Cert este că milionarul vânat de Fisc și cu zeci de procese de executare silită se scaldă în lux și opulență. Asta în condițiile în care gurile rele spun că, în realitate, ar fi… falit!

Un adevărat „tun” financiar a dat Jurgen Faff în primul an al pandemiei de coronavirus, când una dintre firmele sale a semnat un contract prin intermediul căruia a încasat bani „la greu” de la Unifarm, pentru livrarea de măști. Doar că afaceristul a „uitat” să onoreze integral comanda. De altfel, numele său este implicat și în alte afaceri păguboase pentru stat de zeci de milioane de euro, care i-au atras mai multe dosare. Neamțul își vede, însă, liniștit de treabă. Deși are probleme cu legea, și-a tras un „monstru” ultimul răcnet. Știe, fără discuție, să se „răsfețe”.

Ultima achiziție: bolid de 300.000 de euro!

Nu mai puțin de 300.000 de euro a plătit Jurgen Faff pe un superb Porsche GT3 RS, căruia i-a făcut, deja, „botezul” pe străzile din Capitală. 296 de km pe oră prinde ”bijuteria” de culoare albă, de 525 de cai putere, pe care afaceristul a parcat-o în zona „Primăveri”, unde a avut ceva treabă.

După ce și-a rezolvat problemele, s-a întors într-un suflet, cu telefonul la ureche, către noua lui achiziție, potrivit imaginilor realizate de  A deschis portiera, a „încălecat pe-o șa” și dus a fost. Sub privirile impresionate din cale-afară ale trecătorilor.

În 2022 și-a cumpărat un Maserati

De precizat că Jurgen Faff este un împătimit al bolizilor de lux. În 2022, anunța că afaceristul și-a achiziționat un Maserati MC20, pe care a plătit 200.000 de euro, pe care, ulterior, ANAF a pus sechestru. Totodată, în 2020, neamțul afirma că și-a cumpărat un Bizzarrini GT 5300 de colecție, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro.

Contract cu Unifarm

Jurgen Faff a devenit cunoscut în toată țara, în 2020, când una dintre firmele sale a încheiat cu Unifarm un contract de aproape 50 de milioane de euro. A livrat măști de 8 milioane de euro, dar, ulterior, compania de stat a reziliat înțelegerea. În prezent, statul îi cere afaceristului din Mediaș să înapoieze 18 milioane de euro.

[dailynewstale]

FOTO Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €. Afaceristul cu cetățenie germană din Mediaș a dat un tun cu măști în pandemie, dar a făcut și alte combinații, având mai multe dosare pe numele său.

Afaceristul Jurgen Faff, care, de exemplu, în primul an de pandemie a dat un tun cu una dintre firmele sale care a semnat un contract cu Unifarm, dar a „uitat” să onoreze integral comanda, este implicat și în alte afaceri păguboase pentru stat, de zeci de milioane de euro, și are pe numele său zeci de procese de executare silită, și-a achiziționat un spectaculos Porsche GT3 RS de circa 300.000 €.

Milionarul Jurgen Faff a fost surprins în zona „Primăverii” din București alături de „monstrul” său de 525 de cai putere, care ajunge la 100 km/h în 3,2 secunde și poate atinge o viteză maximă de 318 km/h.

Supercar-ul atrage privirile mai ales cu eleronul spate enorm. Porsche spune că forța de apăsare a noului 911 GT3 RS, forța care ajută la menținerea mașinii pe sol la viteze mari, este de două ori mai mare decât cea a modelului GT3 RS anterior și de trei ori mai mare decât cea a unui GT3 din aceeași generație (ceea ce dă următoarele valori: 409 kg la 200 km/h și 860 kg la 285 km/h).

Mai mult, Jurgen Faff nu este la prima super-mașină, este un adevărat împătimit. În 2022, afaceristul și-a achiziționat un Maserati MC20, pe care a plătit 200.000 de euro. Ulterior, ANAF i-a pus sechestru pe el.

Iar în 2020, Jurgen Faff se lăuda că și-a cumpărat un Bizzarrini GT 5300 de colecție, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro.

Jurgen Faff a devenit cunoscut în 2020, când una dintre firmele sale a încheiat cu Unifarm un contract de aproape 50 de milioane de euro. A livrat măști de 8 milioane de euro, dar, ulterior, compania de stat a reziliat înțelegerea. În prezent, statul îi cere afaceristului din Mediaș să înapoieze 18 milioane de euro.

Jurgen Faff a făcut combinații și în alte domenii. A preluat un proiect finanțat prin fonduri europene pentru ridicarea unui teren de golf la Sibiu. A luat banii, dar terenul nu a mai fost construit.

În prezent, statul se zbate să recupereze banii. Totodată, neamțul s-a axat și pe proiecte din energie, angajându-se să construiască mai multe parcuri voltaice. Într-unul dintre ele au fost investiți 70 de milioane de lei, dar nu a funcționat niciodată. Din nou, statul a fost păgubit și caută să-și ia banii înapoi.

[inkednews]

FOTO Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €. Afaceristul cu cetățenie germană din Mediaș a dat un tun cu măști în pandemie, dar a făcut și alte combinații, având mai multe dosare pe numele său.

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €. Afaceristul cu cetățenie germană din Mediaș a dat un tun cu măști în pandemie, dar a făcut și alte combinații, având mai multe dosare pe numele său.

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Milionarul Jurgen Faff a fost surprins de paparazzi în zona „Primăverii” din București alături de „monstrul” său de 525 de cai putere, care ajunge la 100 km/h în 3,2 secunde și poate atinge o viteză maximă de 318 km/h.

Supercar-ul atrage privirele mai ales cu eleronul spate enorm. Porsche spune că forța de apăsare a noului 911 GT3 RS, forța care ajută la menținerea mașinii pe sol la viteze mari, este de două ori mai mare decât cea a modelului GT3 RS anterior și de trei ori mai mare decât cea a unui GT3 din aceeași generație (ceea ce dă următoarele valori: 409 kg la 200 km/h și 860 kg la 285 km/h).

Mai mult, Jurgen Faff nu este la prima super-mașină, este un adevărat împătimit. În 2022, afaceristul și-a achiziționat un Maserati MC20, pe care a plătit 200.000 de euro. Ulterior, ANAF i-a pus sechestru pe el.

Iar în 2020, Jurgen Faff se lăuda că și-a cumpărat un Bizzarrini GT 5300 de colecție, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro.

Jurgen Faff a devenit cunoscut în 2020, când una dintre firmele sale a încheiat cu Unifarm un contract de aproape 50 de milioane de euro. A livrat măști de 8 milioane de euro, dar, ulterior, compania de stat a reziliat înțelegerea. În prezent, statul îi cere afaceristului din Mediaș să înapoieze 18 milioane de euro.

Jurgen Faff a făcut combinații și în alte domenii. A preluat un proiect finanțat prin fonduri europene pentru ridicarea unui teren de golf la Sibiu. A luat banii, dar terenul nu a mai fost construit.

În prezent, statul se zbate să recupereze banii. Totodată, neamțul s-a axat și pe proiecte din energie, angajându-se să contruiască mai multe parcuri voltaice. Într-unul dintre ele au fost investiți 70 de milioane de lei, dar nu a funcționat niciodată. Din nou, statul a fost păgubit și caută să-și ia banii înapoi.

[news24online]

FOTO Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €

Un milionar care a țepuit statul cu milioane și e căutat de ANAF și-a luat Porsche de 300.000 €. Afaceristul cu cetățenie germană din Mediaș a dat un tun cu măști în pandemie, dar a făcut și alte combinații, având mai multe dosare pe numele său.

Afaceristul Jurgen Faff, care, de exemplu, în primul an de pandemie a dat un tun cu una dintre firmele sale care a semnat un contract cu Unifarm, dar a „uitat” să onoreze integral comanda, este implicat și în alte afaceri păguboase pentru stat, de zeci de milioane de euro, și are pe numele său zeci de procese de executare silită, și-a achiziționat un spectaculos Porsche GT3 RS de circa 300.000 €.

Iar în 2020, Jurgen Faff se lăuda că și-a cumpărat un Bizzarrini GT 5300 de colecție, al cărui preț poate ajunge la un milion de euro.

Jurgen Faff a devenit cunoscut în 2020, când una dintre firmele sale a încheiat cu Unifarm un contract de aproape 50 de milioane de euro. A livrat măști de 8 milioane de euro, dar, ulterior, compania de stat a reziliat înțelegerea. În prezent, statul îi cere afaceristului din Mediaș să înapoieze 18 milioane de euro.

Jurgen Faff a făcut combinații și în alte domenii. A preluat un proiect finanțat prin fonduri europene pentru ridicarea unui teren de golf la Sibiu. A luat banii, dar terenul nu a mai fost construit.

În prezent, statul se zbate să recupereze banii. Totodată, neamțul s-a axat și pe proiecte din energie, angajându-se să construiască mai multe parcuri voltaice. Într-unul dintre ele au fost investiți 70 de milioane de lei, dar nu a funcționat niciodată. Din nou, statul a fost păgubit și caută să-și ia banii înapoi.

[24businessnewsworld]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[24bccnews]

Afaceri aeriene în pandemie. Neamțul Faff, de la tunuri cu măști, la combinații la altitudine

Vânat de portărei și de foști angajați pentru datorii neonorate, afaceristul german de origine română Jurgen Faff, împlicat în scandalul măștilor de la Unifarm, s-a lansat într-un nou „bisnis”: transporturile aeriene de pasageri și marfă.

Jurgen Faff a devenit cunoscut nu doar în Sibiu, ci și în toată țara, în primul an al pandemiei, 2020, când una dintre firmele sale a încasat bani grei de la compania de stat Unifarm, pentru livrarea de măști medicinale, fără să onoreze însă toată comanda.

Afaceristul are zeci de procese pentru executare silită, în urma unor reclamații făcute de parteneri de de afaceri și foști angajați, fiind vânat și de Fisc.

Boeingul din Belarus Ideea afacerii în domeniul transporturilor aeriene i-ar fi venit după ce a avut probleme cu transportul măștilor medicinale din China. Atunci, a apelat la serviciile lui Avram Gal, fost țărănist, trecut pe la conservatorii și umaniștii lui Dan Voiculescu, ajuns în ALDE, devenit consilier al miniștrilor Gabriel Leș de la Apărare, Cristian David de la Interne și Ion Ștefan de la Dezvoltare. Gal a făcut rost de un Boeing 747 înregistrat în Belarus, dar avionul n-avea drept de zbor nici în China, nici în Emiratele Arabe, unde trebuia să facă escală.

În cele din urmă, transportul a ajuns în țară, dar Avram Gal nu a scăpat cu fața curată din această afacere. A fost pus sub acuzare pentru trafic de influență și luare de mită, procurorii susținând că Gal s-ar fi lăudat că are puterea de a trage sfori la Unifarm pentru obținerea de contracte și ar fi solicitat 600.000 de lei în schimbul traficului de influență.

Avram Gal face parte din cercul de cunoștințe al omului de afaceri Cristian Burci, despre care se spune că avea „mână liberă” în controlul contractelor UNIFARM în perioada respectivă. De curând, domnul Gal a fost zărit și la nunta domnului Burci la Abu Dhabi.

Cine se află în spatele Fly Lili Jurgen Andreas Faff a activat firma Fly Lili SRL, prin convertirea unei foste companii controlate de asociatul și interpusul său Nicu-Gabriel Cârjea, respectiv ADGA Invest SRL, fostă Consol Software Ro SRL.

Potrivit unor surse avizate din piață, pentru operaționalizarea Fly Lili, afaceristul și-a asigurat serviciile specialistului în aviație Eugen Ciobanu, fost director la Autoritatea Aeronautică Civilă, responsabil de recrutarea de personal specializat și facilitarea achiziției de aeronave aflate la prețuri convenabile pe piața lovită de pandemie.

Pe lângă istoricul controversat de business al neamțului Faff, ridică semne de întrebare și colaborarea acestuia cu Cătălin Adrian Buțu, personaj implicat în scandalul Fly Romania și Ten Airways, compania lui Ovidiu Tender.

Fly Romania și Ten Airways au ajuns în atenţia Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului (ANPC), după ce nu au mai onorat cursele, stricând vacanțele a mii de români.

La fel de dubioasă este și cooptarea lui Radu Cristian Gâdea, asociat cu 10% în Romanian Airport Services, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii conexe transporturilor aeriene, dar și asociat, alături de soția sa, în două companii practic necunoscute de transport aerian, Legend Airlines SRL și Mister Air Transport SRL.

Afaceristul Jurgen Faff este conexat în acest business și cu alte personaje, cum ar fi Eugen Terteleac, președintele Asociației Românilor din Italia și deținătorul unei companii de transport rutier, Elephant Moving SRL sau Cătălin Ilie, CEO Uplift Airport Services, companie apropiată de Blue Air, care ar putea ,,să genereze clienți și contracte pentru noua companie a lui Faff”, spun sursele Cetățeanul.

Terteleac a fost implicat în scandalul finanțărilor pentru diaspora. Presa a dezvăluit că el ar fi primit 75.000 de lei de la Guvernul României pentru o televiziune fantomă din Italia.

„Cina cea de taină” Afaceristul german Jurgen Faff a fost surprins la Phoenicia Băneasa pe când punea țara la cale cu cei pe care i-a recrutat. Faff (centrul imaginii) apare alături de Cătălin Adrian Buțu (stânga). Din ianuarie 2022, Buțu este consilier al directorului Companiei Tarom, iar în trecut a fost director al companiei Ten Airways și ulterior director general al operatorului aerian Fly Romania. El a fost un colaborator apropiat al proprietarului companiei Ten Airways, Ovidiu Tender, până la izbucnirea scandalului curselor anulate.

Într-un alt cadru, neamțul este surprins alături de Dan Pulbere (dreapta). Acesta este specializat în drept și finanțe bănci, lucrând timp de 15 ani în Ministerul Finanțelor Publice, până în 2011, unde a ocupat mai multe funcții de conducere. Este asociat în Compania Strategic Research Corporation SRL, înființată în august 2009, cu obiect de activitate „Activități de consultanță pentru afaceri și management”.

Fostul parlamentar Cristian Rizea a dezvăluit că Dan Pulbere, unul dintre foștii locotenenți de la ANAF ai condamnatului Sorin Blejnar, l-ar fi ajutat pe fostul fotbalist Ciprian Marica în afacerile imobiliare. Pentru ca Marica să negocieze un preț cât mai mic, Pulbere, acuză Rizea, ar fi „creat numeroase probleme potențialului vânzător mergând până la blocarea conturilor firmelor pe care acesta le deține sub diverse pretexte fiscale imaginare”.

„Astfel cel care vrea să vândă este la mâna lor, iar în cele mai multe cazuri acceptă o diminuare a prețului doar pentru a scăpa de problemele pe care cuplul Ciprian Marica – Dan Pulbere i le pot face”, declara fostul parlamentar, în prezent fugar peste Prut.

Afaceri sau țepe cu fotovoltaice? Jurgen Faff s-a axat anterior pe afaceri în domeniul dezvoltării de parcuri fotovoltaice. Potrivit surselor Cetățeanul, multe dintre proiecte au întâmpinat dificultăți, iar finanțatorii s-au ales cu banii blocați sau chiar pierduți. Cu toate acestea, Faff a ieșit de fiecare dată cu fața curată.

De altfel, presa a dezvăluit că Faff are reputația că nu-și plătește angajații și contractorii. Mai mulți oameni din Hunedoara și Sibiu încă se judecă cu el pentru salarii, iar Dan Turcu, un fost subcontractor din Câmpia Turzii, care i-a construit germanului o centrală fotovoltaică, plânge și acum după aproape 2 milioane de lei.

ANAF, sechestru pe camioanele de lapte ale lui Jurgen Faff După Jurgen Faff aleargă să-și recupereze banii nu numai foștii parteneri de afaceri sau angajați, dar și statul. În februarie 2022, ANAF Constanța a scos la licitație două camioane Mercedes Benz Actros și o autoutilitară Opel Movano, care aparțineau firmei Natural Milk, controlată de Jurgen Faff.

Cele trei vehicule de transport lapte, înmatriculate pe firma Natural Milk, au fost puse sub sechestru de ANAF, pentru recuperarea unor sume restante. Firma are datorii de 9.8 milioane de lei, printre acestea numărându-se și datorii către stat, care datează încă din 2018.

Conform datelor de la Registrul Comerțului, Natural Milk SRL are sediul în București și este condusă de Faff Jurgen Andreas, asociați fiind Fischer Ludwing Thomas Wilhelm și Cârjea Nicu Gabriel.

Țeapa cu măști medicale pentru Unifarm Dar „cartea de vizită” a nemțului Faff rămâne scandalul măștilor de la Unifarm. Potrivit jurnaliștilor de la Recorder, în martie 2020, Unifarm a încheiat un contract de peste 110 milioane de lei (22 de milioane de euro), pentru livrarea de măști medicale cu IBS Consult, o firmă obscură din Sibiu deținută de Jurgen Faff (80%) și Nicu Cârjea (20%). Unifarm a plătit o mare parte din bani în avans.

Firma lui Faff și a lui Cârjea nu avea experiență în zona livrării de echipamente medicale, iar pe platforma Termene.ro era cotată cu un risc foarte mare de intrare în insolvență din cauza datoriilor. Cu toate acestea, Unifarm i-a acordat contractul și i-a plătit o mare parte din bani în avans. Practic, o companie de stat specializată în achiziții de echipamente medicale a apelat la o firmă de apartament fără expertiză, cu numai doi angajați.

IBS Consult a reușit să aducă în țară doar două milioane de măști, recepționate de Unifarm pe 9 aprilie. A fost singura livrare de măști pe care firma lui Faff le-a predat către compania de stat, deși fusese plătită în avans pentru mult mai multe.

Într-un raport semestrial al Unifarm, firma IBS Consult figurează cu cea mai mare sumă primită avans pentru marfă care n-a mai fost livrată ulterior: 78 de milioane de lei!

Nu l-am putut contacta pe Jurgen Faff, dar într-un drept la replică trimis publicației Recorder omul de afaceri a respins acuzațiile. „IBS CONSULT SRL este o societate care în acele momente avea toate premisele legale necesare efectuării în regim de urgență a importului de materiale de protecție atât de necesare în România. Faptul că la data bilanțului societatea figurează cu doi angajați și un laptop este irelevantă, activitatea economică în general derulându-se în cadrul mai multor societăți comerciale, în funcție de profil”.

Referitor la neplata unor angajați sau parteneri, Faff a afirmat că nu are niciun fel de datorii. „Faptul că există furnizori sau foști angajați nemulțumiți de relațiile contractuale, acestea pot fi lămurite în instanță sau prin alte mijloace legale. Referitor la afirmația că domnul Dan Turcu mă „aleargă”, pot să precizez ca situația nu este reală, neexistând datorii față de acesta. Trebuie subliniat faptul că domnul Turcu nu a fost ”partener de afaceri”, ci partener contractual sau subcontractor”, a transmis omul de afaceri.

[leserreise-vietnam]

Bananen. Überall Bananen

Heute klingelt der Wecker wieder besonders früh. Da soll noch jemand sagen, wir seien keine Lehrfahrt … 😊Der Bus fährt uns um 7 Uhr durch den Saigoner Morgenverkehr. Vor uns liegt eine mindestens zweieinhalbstündige Busfahrt, und das für einen einzigen Programmpunkt. Weil uns das für morgen Früh – unserem letzten Tag hier in Vietnam – auch noch blühen würde, einigen wir uns darauf, dass wir auf den Besuch bei einem Hightech-Unternehmen morgen verzichten und uns dafür noch einen gemütlichen Stadtbummel gönnen.

Erst einmal bestaunen wir aber, mit welcher Engelsgeduld unser Busfahrer sein Gefährt durch das Chaos steuert. Quang erzählt einigen von uns einen Witz, der so treffend ist, dass wir ihn gerne mit euch teilen:

Ein Busfahrer und ein Mönch kommen ins Paradies. Dort werden ihnen die Häuser zugeteilt, in denen sie wohnen sollen. Das Haus des Busfahrers ist wesentlich größer und prunkvoller als jenes des Mönchs. Weil ihn das doch etwas stört, fragt der Mönch Gott nach dem Grund dafür: „Ich habe doch immer Gottesdienst gefeiert und dir gehuldigt. Warum hat der Busfahrer das größere Haus erhalten?“ Gott antwortet: „Das ist schon in Ordnung so. Bei deinen Gottesdiensten haben die Menschen die Augen geschlossen, sind aber dabei eingeschlafen. Beim Busfahrer haben sie auch die Augen geschlossen, sie haben dabei aber die ganze Zeit gebetet.“

Aus den zweieinhalb Stunden werden drei, bis wir unser Ziel erreichen: eine Filiale der Firma Unifarm, die Obst in ganz Vietnam und darüber hinaus vertreibt. Wir befinden uns auf einer riesigen Bananenplantage, die uns der Filialleiter vorstellt (nachdem wir natürlich mit Bananen zur Verkostung empfangen wurden): Über 300 Hektar groß ist allein die Anlage, in der wir uns befinden. In den kommenden zwei Stunden sind wir ausschließlich von den vier bis fünf Meter hohen Stauden umgeben, auf denen diese süßen Früchte wachsen. Ein Teil der Stauden ist in Gewächshäusern untergebracht, laut dem Filialleiter handelt es sich dabei um jene Stauden, die nach biologischen Kriterien angebaut werden.

Die hier angebauten Bananen sind zu 40 Prozent für den vietnamesischen Markt bestimmt, der Rest geht in den Export nach Südkorea, Japan, China und Malaysia. Allein in Südvietnam liegt der Marktanteil der Unifarm-Bananen in den Supermärkten bei 60 Prozent. Seit zehn Jahren arbeitet Unifarm im Vertrieb eng mit dem Konzern Dole zusammen. Unifarm ist es gelungen, eine Sorte zu züchten, die gegen einen besonders schädlichen Pilz resistent ist – für die Produktion ein großer Vorteil.

Der Unifarm-Vertreter erklärt uns, wie die Bananenernte vonstattengeht: Die Stauden erreichen schnell ihre genannte Höhe, nach nur neun Monaten können bereits die Bananen geerntet werden. Jede Staude trägt nur einmal Früchte, dann wird die Staude abgeschnitten und ihre Nachkömmlinge übernehmen ihre Rolle. Wenn die Wurzeln gut gepflegt werden, könnten aus einem Wurzelstock bis zu 30 Jahre lang Stauden hochgezogen werden. Unifarm sorgt aber alle drei Jahre für eine Rundum-Erneuerung des Bodens und der Pflanzen, um stets hohe Qualität zu gewährleisten und den Boden zu schonen. Die Stangen mit den reifen Bananen laufen über Hängebahnen zu einem Haus, in dem die Früchte erst abgeschnitten, dann nach einer Gewichtsprüfung gewaschen, sortiert und verpackt werden. Bei der Ernte sind die Bananen nicht ganz reif, von der Blüte bis zur Ernte vergehen in der Regel 14 Wochen. Bei der Sortierung der Früchte achten die Mitarbeiterinnen auch auf die Wünsche des jeweiligen Ziellandes: „Japaner wollen eher kleinere Früchte, die Koreaner eher größere“, erzählt der Filialleiter.

Nach dem Aufenthalt im (gekühlten) Verpackungsraum führt uns unser Rundgang weiter aufs (hochsommerliche) Feld. Anhand einer Bananenstaude erklärt unser Gastgeber, wie die Früchte von der Blüte bis zur Ernte gepflegt werden. Über uns dreht eine Drohne ihre Runden, die vor allem für den Pflanzenschutz zuständig ist. Die Beregnung und Düngung der Pflanzen erfolgt über Beregnungsleitungen, die am Boden zwischen den Stauden entlangführen. Der nächste Schritt ist eine Anlage, in der neben dem Flüssigdünger auch Kompost gewonnen wird. Zum Abschluss sehen wir noch ein Gewächshaus mit einer Sammlung aller Bananensorten, die in Vietnam heimisch sind. Wir bedanken uns bei unseren Gastgebern und verabschieden uns von Unifarm. Die mehrstündige Busfahrt hat sich gelohnt, denn einen so ausführlichen Einblick in die Bananenproduktion haben sich die wenigsten von uns erwartet.

Zurück in Saigon stärken wir uns zunächst mit einer Pho-Suppe, bevor uns Quang durch die engen Hallen des Ben-Thang-Marktes lotst. Unzählige Händler versuchen, unsere Aufmerksamkeit zu erhaschen und uns ihre Produkte (vor allem Kaffee und Tee) sowie Souvenirs (fast durchwegs der übliche Ramsch) anzupreisen. Nach dem Rundgang trennen sich unsere Wege: Während ein Teil ins Hotel zurückkehrt, entscheidet der Rest, sich nach der langen Busfahrt noch ein wenig die Beine zu vertreten. Heute Abend steht das Abschiedsessen auf dem Programm. Unsere letzte Nacht in Vietnam bricht an …