ダイハツ EF ECU学習
Garage-KHです。
帰ってきたGarage-KHの
L750Sダイハツ ネイキッド
ドライブシャフトからの異音があり
ドライブシャフト交換
タイロッドエンドブーツが破れていたので
こちらも交換。
L900S用のフジツボパワーゲッターを装着して
継続検査を受け無事合格(^^)/
アイドリングが高めだったので
ECUの初期化&再学習をさせました。
方法、手順は以下の通りです。
1,IG ON
2,①ダイアグのT端子を短絡させる(T-E短絡)
②ヘッドライトスイッチON
③ヒータブロアスイッチON
④スロットル全開
以上4条件を10秒以上保持
3,上記4条件を全て解除し、IG OFF
4,IGN OFF後3秒以上経過後、IG ON
※スロットル操作を行うと学習が正しく行われないので、
スロットル操作は行わないこと
以上、整備書より抜粋です。
ダイアグ端子は前期と後期で端子内…
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