#1915çanakkaleköprüsü

[egitim-kariyer-haber]

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerinde Zam Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Zam Yapıldı Gece yarısından itibaren, Türkiye genelindeki otoyol ve köprü geçiş ücretlerinde önemli bir artış gerçekleşti. Bu ...

[bankacilik-ve-finans-haberleri]

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerinde Zam Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Zam Yapıldı Gece yarısından itibaren, Türkiye genelindeki otoyol ve köprü geçiş ücretlerinde önemli bir artış gerçekleşti. Bu ...

[kariyerim-ve-egitim-hayatim]

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerinde Zam Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Zam Yapıldı Gece yarısından itibaren, Türkiye genelindeki otoyol ve köprü geçiş ücretlerinde önemli bir artış gerçekleşti. Bu ...

[son-bankacilik-finans-haberleri]

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerinde Zam Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Zam Yapıldı Gece yarısından itibaren, Türkiye genelindeki otoyol ve köprü geçiş ücretlerinde önemli bir artış gerçekleşti. Bu ...

[teketolgahan]

#Muhteşem #ÇanakkaleKöprüsü #1915ÇanakkaleKöprüsü #Harika #SüperKolaylık (1915 Çanakkale Köprüsü) https://www.instagram.com/p/CfG65hvNLh0/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[trendmax]

#1915çanakkaleköprüsü #çanakkaleköprüsü #çanakkale #trendmax (1915 Çanakkale Köprüsü) https://www.instagram.com/p/Ceqq0c6FYd22RV4VDEZako3aNm83kIOjO7ZKMU0/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[dengeliyorum]

👉 dengeliyorum.com #Çanakkale #çanakkaleboğazı #çanakkaleköprüsü #1915çanakkaleköprüsü (Çanakkale Köprüsü) https://www.instagram.com/p/CaeX5x5NaEF/?utm_medium=tumblr

[yusuf45]

#1915 #Çanakkale Köprüsü’nde adım adım sona yaklaşılıyor. Emeği geçenlerden Allah razı olsun. #1915ÇanakkaleKöprüsü https://www.instagram.com/p/CTfQLeQojtgAVZciIlNhMgjb1zQ9GYlfbLIyY80/?utm_medium=tumblr

[ercancakihaberajansi]

Kule yüksekliği 230 metreye ulaştı

"Simgelerin köprüsü" olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kırmızı beyaz ayaklarında 24 adet blok üst üste konularak 230 metre yüksekliğe ulaşıldı. Tamamlandığında "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle "simgelerin köprüsü" olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kırmızı beyaz ayaklarında 24 adet blok üst üste konularak 230 metre yüksekliğe ulaşıldı. Avrupa yakasındaki Gelibolu ilçesinin Sütlüce mevkisi ile Asya tarafındaki Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkisi arasında yer alacak köprü için çalışmalar gece gündüz sürdürülüyor. Deniz içi çalışmaların ardından su üstünde ve kara bağlantı noktalarında yapılan çalışmalarda önemli aşama kaydedildi. Sütlüce ve Şekerkaya şantiyelerinde, köprü ayaklarına vinç yardımıyla bağ kirişi montajlarının yapılmasının ardından kule blokları üst üste konulmaya devam ediyor. Deniz içindeki blokların yerleştirilmesiyle köprünün ayakları yükselerek Türk bayrağını simgeleyen kırmızı beyaz renkler açıkça görülmeye başlandı, 32 bloktan 24'ünün yerleştirilmesiyle 230 metre yüksekliğe ulaşıldı. Çalışma kapsamında inşa sahasındaki bölgede 3,5 milyon metreküp kazı yapıldı. Dolgu yapılacak 26 milyon metreküplük alanda ise 7 milyon metreküpten fazla gerçekleşme sağlandı. Avrupa ve Asya ankraj bloku imalatlarının yüzde 99'luk bölümünün tamamlanmasının ardından viyadük imalatlarına başlandı. Viyadüklerin yerleştirileceği tabliyelerin imalatı ise sürüyor. Tabliyelerin sevki itme-sürtme metoduyla gerçekleştirilecek. Köprünün Avrupa yakasında 680 metre, Asya yakasında da 365 metre viyadük girişi bulunacak. Otoyol çalışmaları kapsamında proje başlangıcı olan Malkara kavşağı ile Umurbey beldesi arasındaki 83,4 kilometrelik kesimde toprak ve sanat yapıları işleri devam ederken, bugüne kadar 11 alt geçit ile 83 menfezin yapımı tamamlandı. 11 alt geçit, 17 üst geçit, 4 köprü, 31 kutu menfez, 4 kavşak, 3 otoyol hizmet tesisi ve otoyol bünyesinde yer alan 1 betonarme viyadüğün inşa çalışmaları sürüyor. Çalışmalar 24 saat esasına göre yürütülüyor Projede, 649'u mühendis 5 bine yakın personel ve 895 iş makinesi 24 saat vardiya esasıyla çalışıyor. Hizmete açıldığında uluslararası bir koridorun da tamamlayıcısı olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa'dan gelip Türkiye'nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından da yoğun olarak kullanılacak. Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayacak. Köprü, söz konusu bölgelerde ekonomik gelişime, sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan verecek. Simgelerin köprüsü İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre yükseklikte olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dikkati çekiyor. Köprünün kule bağlantıları ve unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333'er metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde yapılacak. Orta açıklığı 2023 metre, 770'er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle, Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsünün toplam uzunluğunun 4 bin 608 metre olması planlanıyor. "2x3" şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları bulunacak. Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 18 Mart 2022'de hizmete açılması planlanıyor. Read the full article

[emlakhaberi]

1915 Çanakkale Projesi’ne 11 Global Finans Ödülü

Dünyanın en geniş orta açıklıklı asma köprüsünü içinde barındıracak 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, finansman yapısı ile de dünyada beğeni topladı. Çoğunluğu uluslararası, 25 banka ve finans kuruluşu ile oluşturulan Projenin finansman yapısı PFI, Bonds&Loans, IJGlobal, IFN, EMEA Finance gibi dünyanın saygın kurumlarından 11 global finans ödülü kazandı. Tamamlandığında dünyanın en geniş orta açıklıklı asma köprüsünü de içerecek, 2022’de hizmete açılması planlanan 1915Çanakkale Projesi ve Otoyolu Projesi, finansman yapısıyla da dünyanın gündeminde. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve inşaat çalışmaları Türkiye’den Limak ve Yapı Merkezi, Güney Kore’den Daelim ve SK E&C şirketlerinin kurduğu ortaklık tarafından yürütülen 1915Çanakkale Projesi, çoklu finansman yapısı ile dünyadaki sayılı projeler arasına girdi. Yapım ve işletme olmak üzere toplam sözleşme süresi 16 yıl 2 ay 12 gün olan proje için 3 milyar Avro’dan fazla yatırım yapılması bekleniyor. 10 farklı ülkeden toplam 25 banka ve finans kuruluşundan kredi sağlayan 1915Çanakkale Projesi aralarında PFI, Bonds&Loans, IJGlobal’in de olduğu dünyanın saygın kurumlarından 11 global finans ödülü kazandı. Projenin finansmanı için 2018 Mart ayında 2,265 milyar Avro tutarında beş yılı geri ödemesiz olmak üzere toplam 15 yıl vadeli kredi sağlandı. Bu kredinin yüzde 70'lik kısmı 19 yabancı banka ve finans kuruluşu, yüzde 30'luk kısmı ise Akbank, Finansbank, Garanti Bankası, İş Bankası, Vakıflar Bankası ve Yapı Kredi olmak üzere Türk bankaları tarafından temin edildi. “Güney Kore Exim bankalarından rekor finansman” Türkiye için stratejik önem arz eden projenin zamanında finanse edilebilmesi, kaynak çeşitliliğinin artırılması ve uluslararası kredi kuruluşlarının ilgisi ile kısa sürede önemli bir başarıya imza atıldığına değinen ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Başar Arıoğlu, bu başarıdan duydukları mutluluğu dile getirdi. Arıoğlu, “Finansmanın temini için önde gelen Türk ve uluslararası finans kuruluşlarını bir araya getirdik. Diğer yandan proje finansmanı dünyanın saygın kurumları tarafından 11 ayrı ödüle layık görüldü. Önemli bir başarıya imza attık, bundan gurur duyuyoruz” dedi. Finansman yapısının büyüklüğüne ve çeşitliliğine dikkat çeken Arıoğlu, “Uluslararası proje finansman standartlarında yapılandırılan kredi paketi, Export Credit Agency (ECA) ve İslami finansman yöntemlerini de içeren sekiz farklı kredi diliminden oluşuyor. Koreli ihracat kredi destek kuruluşları Korea Eximbank (Kexim) ve Korea Trade Insurance Corporation (K-SURE), 1 milyar Avro tutarındaki nakit kredi ve garanti destekleri ile Türkiye'deki bir proje için bugüne kadar tahsis edilen en büyük kredi paketi ile finansmanda yer aldı. Danimarka ihracat kredi destek kuruluşu EKF ve İslam Kalkınma Grubu’na bağlı Yatırım ve İhracat Kredisi Sigortası Kuruluşu ICIEC de diğer kurumlar arasında” dedi. Altı kurumdan toplam 11 ödül Londra’da 6 Şubat 2019’da Project Finance International (PFI) tarafından ‘Yılın Türk Finansmanı’ ödülü verilen 1915Çanakkale Projesi, Dubai’de Islamic Finance News (IFN) tarafından 10 Mart’ta düzenlenen IFN Ödülleri’nde ‘Yılın Proje ve Altyapı Finansmanı Ödülü’nü kazandı. Yine Londra’da 21 Mart’ta IJGlobal tarafından düzenlenen ödül töreninde Avrupa’da Otoyol Kategorisi’nin birincisi olan 1915Çanakkale Projesi, ‘Türkiye’nin Finans Oscarları’ olarak bilinen ve ‘Türkiye Bonds & Loans Ödülleri’nde de ‘Yılın Proje Finansmanı’ ve ‘Yılın Altyapı Finansmanı’ kategorilerinde birincilik ödüllerini kazandı. Lizbon’da 31 Mayıs’ta gerçekleştirilen Proximo Finans Ödülleri’nde ‘Yılın En İyi Exim Destekli Projesi’ seçilen proje, son olarak Haziran ayında Londra’da düzenlenen EMEA Finance tarafından, Avrupa’nın ‘En İyi Proje Finansmanı’ ve ‘En İyi Kamu Özel İşbirliği Projesi’, EMEA bölgesinin ‘En İyi Proje Finansmanı’, ‘En İyi Yol Projesi’ ve ‘En İyi Sendikasyon Kredisi’ seçilerek beş ödül birden aldı. Read the full article

[canakkale17ege]

🗓 05.11.2021 ⏰ 11:10 📍#1915ÇanakkaleKöprüsü sisler içerisinde Tamamlandığında 'dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü' unvanına kavuşacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün sisler içerisindeki hali, gün doğumunda #drone ile görüntülendi. Çanakkale'de 2 gündür etkili olan yoğun sis nedeniyle deniz ve kara trafiği olumsuz etkileniyor. Gün doğumunda #dronepilotu #CihanKurnaz tarafından 1915 #ÇanakkaleKöprüsü'nün sisler içerisindeki hali havadan görüntülendi. Kartpostallık görüntülerin oluştuğu, 318 metre yükseklikteki köprü ayaklarının büyük bölümü sis bulutu altında kaldı @canakkalege @hatiralardayalova @hatiralardaistanbul @hatiralardacanakkale @demirsoz.com.tr #demirsözemlak 🏰🏡⛰⛺️🏚🌆🏙🏖 #CanakkalEgE #ÇanakkaleEmlakOtoHizmetAlSatKiralaKirayaVer * tiktok/ÇanakkaleEgE * twitter/CanakkalEgE1 * linkedin/CanakkaleEgE * instagram/CanakkalEgE * Facebook/ÇanakkaleEge 🇹🇷Keşfetmek bizden😉gitmek sizden, Sen de bize katıl, Emlak🏡, Arsa🏕, İşYeri🏬, Mekan🏬, Gezi🧭, Tatil😎 Reklam/Paylaşım DM Unutma sen yoksan 1️⃣ eksiğiz…… Takip Et, Beğen, Yorum Yap, Paylaş…… https://www.facebook.com/groups/753747348443781/ https://www.facebook.com/Canakkalege-108938287250334/ #istanbul #kartal #istanbulkartal #kartalistanbul #yalova #safranköyü #taşköprü #çanakkale #troyamüzesi @chillboxcanakkale #kepez #ayvacık #bayramiç #Kazdağları #Biga #Bozcaada #Çan #Eceabat #Ezine #Gelibolu #Gökçeada #Lapseki #yenice (1915 Çanakkale Köprüsü) https://www.instagram.com/p/CV5i-jRI9av/?utm_medium=tumblr

[teketolgahan]

yükseliyor gönüllerin köprüsü... #1915ÇanakkaleKöprüsü 👍🇹🇷👏🇹🇷🙏🇹🇷 (Çanakkale Gelibolu Feribot) https://www.instagram.com/p/CCLQmicheYq/?igshid=1e9wdt8xlosr5

[trendmax]

#1915çanakkaleköprüsü #çanakkale #trendmax (1915 Çanakkale Köprüsü) https://www.instagram.com/p/CeqqrJog4sk/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[sektorumdergisi]

1915 Çanakkale Köprüsü Aydınlatma Projesine Dair 770’er metre kenar açıklıklarla toplam 3 bin 563 metre uzunluğundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçiş uzunluğuna sahip. Gidiş ve geliş yolu 3’er şeritli olan köprü 45,06 metre genişlikte. Projede öyle detaylara eğildik ki, bu hassasiyet gerçekten inanılır gibi değildi. Göçmen kuşların göç yolunu bozmamaya dikkat etmekten tutun, yeni doğmuş kaplumbağa yavrusunun iç güdüsel olarak, sahilden denize yönelmesini etkilememesi için gece yanan ışıkların olası olumsuz etkileri değerlendirildi… Suda balık, gökte kuş, yerde insan için en doğrusu ne ise ona bakıldı ve ona göre hareket edildi. ▶ 4000K renk sıcaklığıyla otoyol aydınlatıldı. ▶ Türkiye’de İLK ve TEK LED Otoyol Aydınlatma Projesi ÇANAKKALE – MALKARA OTOYOLU oldu. ▶ Hepsi en ileri teknolojik optikler ile donatılmış, çok verimli bir aydınlatma sistemi kuruldu. ▶ Enerji maliyetlerinin dünyada ve ülkemizde bu denli çok yükseldiği bir dönemde, konvansiyonele göre çok fazla tasarruflu LED armatürlerin tercih edilmesi hepimizin kazanımı oldu. ▶ Parıltı düzeyi, aydınlatma şiddeti vb aydınlatmanın tüm parametreleri dikkate alınarak sürüş güvenliği ve konforu açısından en üst düzeyde çözüm sunuldu. ▶ Otoyolun aydınlatmasında kullanılan yüksek verimli LED armatürleri ile direk ara mesafeleri, ciddi oranda açıldı. ▶ Proje süreci dinamik bir süreçtir. Süreç devam ettikçe değişimler ve farklılıklar hep olur. Hem otoyolda hem köprü aydınlatmasında onlarca defa revizyonlar yapıldı. ▶ 27 arkadaşım, projenin farklı konuları ile ilintili olarak sürece dahil oldu, katkı sundu. ▶ Pandemi dönemine denk gelmesine rağmen, onlarca yüz yüze ve bir o kadar da online toplantılar, görüşmeler… Ve dahası… Sonuçta doğru proje doğru çözümle buluştu, aydınlandı. Destansı Çanakkale’de, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün nazlı gerdanına takılan inci kolye, çok yakında ışıl ışıl göz kamaştırmaya başlayacak. #çanakkale #köprüsü #aydınlatma #led #otoyol #1915çanakkaleköprüsü🇹🇷 #ahmetsoylu #sektörümdergisi https://www.instagram.com/p/CcOCBFbKRoE/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[menemennpastirma]

"Ölüyorum anlasana. Ben ibrikle avunurken gözlerimin önünde köprüler yapıyorlar. Onları mutlu gördükçe ölüyorum."

(Kaynak: https://twitter.com/Busradde_/status/1505945912790630406)

#sözler #anlamlısözler #güzelsözler #manalısözler #özlüsözler #alıntı #alıntılar #alıntıdır #1915çanakkaleköprüsü #çanakkaleköprüsü