#Winterfahrplan

[schmalspurbahnlexikon]

Vollsperrung aufgehoben: Bäderbahn Molli fährt wieder zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn, aus Ostsee Zeitung

Vollsperrung aufgehoben: Bäderbahn Molli fährt wieder zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn, aus Ostsee Zeitung

24.11.2022 https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock-lk/bad-doberan/vollsperrung-aufgehoben-baederbahn-molli-faehrt-wieder-bis-bad-doberan-4VW7GWLHQ2UXZFZDWGM3MKMBQI.html Die #Bauarbeiten auf der Strecke zwischen #Bad Doberan und #Heiligendamm sind abgeschlossen. Am Donnerstagmittag soll die erste Bahn aus #Kühlungsborn wieder bis nach Bad #Doberan fahren. Am Wochenende fährt die…

[berlinverkehr]

Bahnindustrie: Neuer Regionalzug für Brandenburg RE1 soll bald mehr Platz und besseren Empfang bieten, aus rbb24.de

Bahnindustrie: Neuer Regionalzug für Brandenburg RE1 soll bald mehr Platz und besseren Empfang bieten, aus rbb24.de

https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2022/09/re1-desiro-siemens-odeg-neuer-regionalzug.html Zwischen #Magdeburg und #Cottbus geht zum #Winterfahrplan ein neuer #Regionalzug an den Start – mit mehr Komfort und mehr Sitzplätzen. Hersteller #Siemens und Betreiber #ODEG haben den Zug auf der Messe #Innotrans in Berlin vorgestellt.  “#Desiro HC” heißt der neue Zug für die Region. Gebaut wurde er…

[alexbkrieger13]

They have a performance diagnostic on the 6th and Magda will have rehab.

https://fcbayern.com/frauen/de/news/2023/12/der-winterfahrplan-der-fc-bayern-frauen

her comeback incoming

[schorschidk]

Neues Liniennetz: Wie die Hamburger S-Bahn ab jetzt fährt

Für Züge und Busse gilt jetzt der Winterfahrplan. Die größte Veränderung für Fahrgäste in Hamburg ist ein neues S-Bahn-Netz.

[samsaintjames]

Yeah... I'm not holding my breath here. Ich bin seit Jahren leider auf Fernzüge angewiesen und ich muss sagen: bisher wurde es nur schlimmer und teurer. Niemals besser.

Schon Tage vor einer Bahnreise bin ich mittlerweile angespannt und schlafe schlecht, weil fast eigentlich nie alles nach Plan geht.

Anbindungen aus Westdeutschland nach Ostdeutschland sind ein schierer Alptraum, in Berlin ging das bisher eigentlich fast noch - wobei die acht Minuten, die am Hauptbahnhof von hoch nach tief zum Umsteigen von der Bahn in einigen Verbindungen eingeplant werden, ohnehin extrem sportlich sind - und da der ICE ja nie pünktlich ist, idR. sowieso dazu führen, dass man den RE eine Stunde später nehmen muss - schön, dass man es auch da jetzt mit dem schnellen Umsteigen anscheinend direkt ausschließt wenn man zum Beispiel dem RE2 fährt. In Leipzig wartet man schon seit zwei (oder sogar drei?) Jahren manchmal mehr als zwei Stunden, weil der ICE zum Umsteigen eine Minute bevor der RE ankommt abfährt - andersherum natürlich genauso, der ICE kommt an, der RE ist gerade weg. Das ging auch schon wesentlich besser - ich erinnere mich an Jahre da musste ich nur 20 bis 30 Minuten warten.

An einigen Bahnhöfen habe ich es über die ganzen Jahre vielleicht ein einziges Mal erlebt, dass ein Fernzug pünktlich angekommen wäre. Und auch das wird seit Jahren nur schlimmer - aka die Verspätungen noch länger - nicht besser.

Es wurden gerade auch wieder in Ostdeutschland Fahrpläne geändert auf eine Art und Weise die alles nur schlechter macht für einen Großteil der Fahrgäste. Die Veränderungen am RE10 kommen da in den Sinn, die bisher oft zu Verspätungen geführt haben, auf einer Linie die sonst, von Naturkatastrophen mal abgesehen, nie verspätet war. Lmao.

[kreuzfahrttester]

Tui Cruises 2022/23 - von Barbados nach Bremerhaven

Tui Cruises 2022/23 – von Barbados nach Bremerhaven

Nun hat Tui Cruises das ganze Winterprogramm für die Saison 2022/23 online gestellt und buchbar gemacht. Den ersten Teil hatten wir bereits gestern vorgestellt. Dazu gehören Highlights wie von Barbados nach Bremerhaven auf der Mein Schiff 1 mit 17 Nächten inkl. Flug schon für 2379,- Euro p.P. oder auch sehr spannend die Weltentdecker-Route II die 46 Nächte von Kreta nach Honkong geht und für…

[juttabluehberger]

Was für ein verrückter Tag

Nach einer guten Nacht in Apúlia überlegen mehrere von uns hin und her welche Strecke sie weiter gehen sollen. Draußen gießt es in Strömen und so beschließe ich mit dem Bus nach Barcelos zu fahren. Dh ich wechsle vom Jakobsweg an der Küste zu dem Jakobsweg im Landesinneren, auch Zentralweg genannt.

Nach Rücksprache mit Anne (Betreuerin einer Facebook Gruppe für den Caminho Portuguese) ist es fix. An der Küste ist Sturm mit starken Windböen angesagt. Sie bestärkt mich auf den Zentralweg zu wechseln.

Eine Mitpilgerin aus Südafrika hatte bereits die Verbindung heraus gefunden und mir am Handy gezeigt, wo die Bushaltestelle ist. Als meine Mitpilgerin aus Prag und ich dort hin kommen, ist sie nicht da. Wir fragen verschiedene Leute, aber jeder sagt etwas anderes. Die App schickt uns ein Stück weiter, wo aber keine Haltestelle ist. Wir gehen noch ein Stück weiter und finden eine Haltestelle, aber der Bus hätte an uns vorbei fahren müssen. Die Zeit ist längst überschritten.

Verschiedene Informationsquellen sagen uns, dass der nächste Bus in 3 Stunden geht. Wir fragen immer wieder Leute, aber erhalten widersprüchliche Auskünfte. Gibt es nur einen Bus am Tag weil bereits Winterfahrplan ist? Wo fährt er weg? Gibt es doch einen früheren Bus?

Auf einmal bricht die Sonne durch die Wolken obwohl für den ganzen Tag Regen angesagt war. Wir gehen in der Wartezeit zum Strand und freuen uns am dem schönen Ausblick, der Brandung, den Muscheln auf den Felsen und der Sonne.

Immerwieder überlegen wir, wie wir schneller ans Ziel kommen können. Meine Mitpilgerin will heute noch 19 km von Barcelos aus gehen.

Während sie in einem Café jemanden fragt, sehe ich in der Wetter App, dass es bis am Nachmittag nun doch nicht regnen soll. Also gehe ich rein und schlage vor, dass wir statt 2 Stunden Warten bis zum nächsten Ort gehen (c.a. eine Stunde) und erst dort in den Bus einsteigen. Sie ist einverstanden. Als wir aus dem Cafe herauskommen, regnet es!!! Wir sagen beide in verschiedenen Sprachen, dass das wohl ein Witz ist. Also gehen wir wieder ins Café und bestellen uns was zum Trinken. Nach kurzer Zeit hört es doch wieder auf. Wir trinken aus und gehen raus. Da kommt ein Bus! Aber er hat hier Endstation. Wegen uns blockiert er die Straße und sucht uns den richtigen Fahrplan heraus. Nun wissen wir es sicher und können getrost nach Fão gehen, wo er auch hält. Eine nette Strecke, auf der es ein paar mal leicht nieselt, aber nicht so viel, dass wir unsere Regensachen auspacken müssen.

In Fão angekommen geht die Suche nach der richtigen Bushaltestelle weiter. Wir finden eine beim Spital, aber die App zeigt uns eine Stelle weiter vorne. Also gehen wir weiter. Nur dort ist keine Haltestelle. Wir gehen wieder in ein Café fragen. Nein, die beim Spital ist schon die richtige. Also wieder zurück. Meine Mitpilgerin fragt mich noch, ob wir wohl auf der richtigen Straßenseite stehen. Ich erklärte ihr, ja, die Busroute fährt über Esposende und das ist nördlich von uns.

Kaum habe ich ausgesprochen, kommt auf der anderen Seite (von Norden) ein Bus auf dem Barcelos steht. Total überrascht reagieren wir trotzdem schnell genug und wechseln die Straßenseite. Es ist ein ganz anderer Bus, der nicht über Esposende oder Apúlia fährt, uns aber schneller nach Barcelos bringt. Ein Geschenk des Himmels!

***

What a crazy day

After a good night in Apúlia, several of us wonder which route to take. Outside it is pouring rain and so I decide to take the bus to Barcelos. I change from the Way of St. James on the coast to the Way of St. James inland, also called the Central Route.

After consultation with Anne ( responsible for a Facebook group for the Caminho Portuguese) it is settled. A storm with strong gusts of wind is announced on the coast. She encourages me to change to the central path.

A fellow pilgrim from South Africa had already found out the connection and showed me on her mobile phone where the bus stop is. When my fellow pilgrim from Prague and I get there, she is not there. We ask different people, but everyone says something different. The app sends us a bit further, but there is no bus stop. We walk a bit further and find a stop, but the bus should have passed us. The time is long past.

Various sources of information tell us that the next bus leaves in 3 hours. We keep asking people, but get contradictory information. Is there only one bus a day because there is already a winter timetable? Where does it leave? Is there an earlier bus?

Suddenly the sun breaks through the clouds although rain was announced for the whole day. We go to the beach while waiting and enjoy the beautiful view, the surf, the shells on the rocks and the sun.

Again and again we think about how we can reach our destination faster. My fellow pilgrim wants to walk another 19 km from Barcelos today.

While she asks somebody in a café, I see in the weather app that it should not rain until the afternoon. So I go in and suggest that instead of waiting for 2 hours we go to the next village (about an hour) and get on the bus there. She agrees. When we come out of the cafe it is raining!!! We both say in different languages that this is probably a joke. So we go back into the café and order something to drink. After a short while it stops again. We finish our drinks and go outside. There's a bus! But it ends here. The bus driver is blocking the road for us. He's trying to find the right timetable. Now we know for sure and can safely go to Fão, wherever it stops. A nice route, where it drizzles a few times a little bit, but not so much that we have to unpack our rain gear.

On arrival in Fão the search for the right bus stop continues. We find one near the hospital, but the app shows us a place further ahead. So we go on. Only there is no bus stop. We go to another café to ask. No, the one by the hospital is the right one. So we go back. My fellow pilgrim asks me if we're on the right side of the street. I told her, yes, the bus route goes via Esposende and that's north of us.

As soon as I said this, a bus comes at the other side (from the north) on which is written Barcelos. Totally surprised, we react fast enough and change the side of the road. It is a completely different bus that does not drive over Esposende or Apúlia but takes us to Barcelose even faster. A gift from heaven! 

[timexplores]

Zuhause | Bernburg

Es soll ja einige Leute hier geben, die noch nie in Bernburg waren. (Schämt euch, es ist wirklich schön!) Da ich dort aber über 19 Jahre meines Lebens verbracht habe, möchte ich es hier nicht unerwähnt lassen.

Bei uns gibt es nahezu alles:

Schöne Sonnenuntergänge, die sich von der Schlossterrasse wunderbar beobachten lassen

Schöne Sonnenaufgänge, für die man auch gerne mal ewig wach bleibt (1) oder viel zu früh aufsteht (2)

Schöne Bahnanlagen (Danke Felix fürs Mitmachen)

Schöne Felder, die sich gut als Drehlocation für Nachstellungen des ersten Weltkriegs eignen

Schöne Schulen, wie die meine

Schöne Feste, wie unser alljährliches Stadt- und Rosenfest

Ein schönes Barockschloss

Wir haben sogar einen Bahnhof. Natürlich fahren dort momentan fast ausschließlich Busse und ab dem Winterfahrplan 2018/19 nur noch NE, aber immerhin gibt es einen Bahnhof—dort gibt’s sogar Döner UND Pizza. Mir ist letztens erst aufgefallen, dass am Bernburger Bahnhof weder “Bernburg” noch “Bahnhof” geschrieben steht, dafür aber “Bistro Alibaba”. Vielleicht haben wir also doch keinen Bahnhof mehr, sondern nur ein Bistro in Bahnsteignähe.

Bernburg wird durch die wildromantische Saale in Berg- und Talstadt geteilt, wobei in der Bergstadt alles und in der Talstadt so gut wie nichts ist (Guckt es euch einfach mal bei Google Maps an). Dieser Fluss lässt sich touristisch wertvoll mit einer Fähre queren, alternativ bieten sich in Bernburg noch eine Fußgängerbrücke und eine langweilige Autobrücke an. Für ein vielfältiges sportliches Angebot sorgt die direkte Anbindung an den Saaleradweg, den Europaradweg R1 (der übrigens von London über Berlin nach Helsinki verläuft und über 4500 Kilometer lang ist) und viele weitere kleinere Radwege erschließen das Umland entlang von Flüssen oder historisch wertvollen Routen (Luther war bei uns).

Neuerdings kann man auf der Saale sogar Paddel- und Motorboote leihen und die einmalige Auenlandschaft lädt jederzeit (außer nachts oder wenn es kalt ist) zu einem Spaziergang ein.

Auch wirtschaftlich scheint der Standort Bernburg ganz interessant zu seien, wir fördern Steinsalz und den für die ortsansässige Sodaproduktion genutzten Kalkstein, sogar die unbekannteste Erkältungssalbe Deutschlands kommt aus Bernburg!

In unmittelbarer Umgebung befinden sich Kulturdenkmäler ohne Ende, sei es der Wörlitzer Schlosspark, der Sachsenspiegel oder das Ringheiligtum Pömmelte.

Sonst—insbesondere im Winter oder nachts—erweist sich die Freizeitgestaltung aber eher als schwierig, weshalb am Ende langer Diskussionen meistens unser wunderbarer, an Wochenenden bis um 1 Uhr geöffneter McDonald's oder der Parkplatz des PEP (Prima-Einkaufs-Park, weder prima, noch sonderlich toll zum Einkaufen, noch ein Park). Aber sagen wir es so: Es gibt immer Schlimmeres.

Die Innenstadt Bernburgs lässt sich schwer beschreiben, man muss sie einfach selbst erleben. Immerhin haben wir im Gegensatz zu Mannheim einen normalen REWE, der wochentags bis 22 Uhr geöffnet hat.

[dermontag]

Mittwoch, 29. Dezember 2021 Was ändert sich 2022 … … bei Kommunikation, Reise und Verträgen? Man braucht nicht unbedingt eine Glaskugel, um in die Zukunft zu schauen. Viele Neuerungen und Gesetze, die 2022 kommen werden, stehen schon fest. Diese Änderungen werden für Kommunikation, Reisen und Kontrakte wichtig, wie die Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen informiert. Deutsche Bahn bereits mit Winterfahrplan am Start Bereits seit dem 12. Dezember gilt bei der Deutschen Bahn (DB) ein neuer Fahrplan. Der Winter-Fahrplan ist bis zum 11. Juni 2022 gültig. Die Tickets werden im Fernverkehr mit dem neuen Fahrplan um durchschnittlich 1,9 Prozent teurer. Fahrkarten zum Super-Sparpreis und Sparpreis soll es unverändert ab 17,90 Euro beziehungsweise 21,50 Euro geben. Der Flexpreis und die Preise für Streckenzeitkarten verteuern sich aber um durchschnittlich 2,9 Prozent an. Auch Bahncards werden 2,9 Prozent teurer. Im Nahverkehr steigen die Preise um durchschnittlich 1,7 Prozent, Monats- und andere Zeitkarten sowie Einzeltickets ziehen um 1,9 Prozent an, so der Verbund der Regionalbahnen (TBNE). Laut TBNE sind zumindest im Nahverkehr nur rund ein Fünftel der Kunden von den höheren Ticketpreisen betroffen: 80 Prozent der Passagiere und damit auch die meisten Pendler nutzten Züge der Verkehrsverbünde gerade in den Metropolen, die eigene Preise machen. Die übrigen Regionalverkehre werden von der Deutschen Bahn, aber auch von Konkurrenten betrieben. Als Grund für die Erhöhung nannten die Deutsche Bahn gestiegene Betriebskosten und die Corona-Krise, die insbesondere den Nahverkehr hart getroffen habe. Insgesamt liege die Erhöhung aber deutlich unter der Inflationsrate. Auch die Verkehrsverbünde würden im Vergleich ihre Tarife stärker anheben. Abgesehen davon plant die Bahn weitere ICE-Sprinter-Züge einzusetzen, welche Großstädte schneller verbinden. Auch beinhaltet der Winterfahrplan neue Verbindungen ins Ausland, darunter auch Nachtzüge. Kein Ticketkauf mehr beim Schaffner Ab dem 1. Januar gibt es beim Zugpersonal der Deutschen Bahn keine Tickets mehr. Bisher können Papierfahrkarten im ICE oder Intercity auch nachträglich, gegen einen Aufpreis von 17 Euro, noch bei der Zug-Crew gelöst werden. Ausgenommen vom Verkaufsstopp sind ab 2022 lediglich noch Schwerbehinderte. Sie sollen auch weiterhin ihre Tickets beim Zugpersonal bekommen und dann im Nachgang eine Rechnung erhalten. Wer ab dem neuen Jahr ohne Fahrkarte in einen Fernverkehrszug steigt, muss für das "erhöhte Beförderungsentgelt" teuer bezahlen. Laut Gesetz wird der doppelte Fahrpreis fällig, mindestens aber 60 Euro. Mit 250 bis 300 Euro kann das erhöhte Beförderungsentgelt bisweilen doppelt oder dreifach so hoch sein wie ein vorab gekauftes Sparpreis-Ticket mit Zugbindung. Allerdings können nach wie vor bis 10 Minuten nach der Abfahrt (auch bei Verspätung) digitale Tickets über die DB-App oder die Bahn-Website gebucht werden. Dabei gilt eine Frist von zehn Minuten nach Abfahrt. Kürzere Kündigungsfristen Bisher stand in vielen Allgemeinen Geschäftsbedingungen, dass Laufzeitverträge drei Monate vor Ablauf der Vertragslaufzeit gekündigt werden müssen. Ansonsten würden sie sich um ein Jahr verlängern. Für Verträge, die ab dem 1. März 2022 geschlossen werden, gilt dies nicht mehr. Diese Verträge dürfen nur noch eine Kündigungsfrist von einem Monat haben. Verpassen Verbraucher oder Verbraucherinnen die Kündigungsfrist, so verlängern sich die Verträge zukünftig nur noch auf unbestimmte Zeit. Das heißt, sie können die Verträge dann jederzeit, mit einer Frist von einem Monat, kündigen. Durch das Gesetz werden Verbraucher besser vor überlangen Vertragsverlängerungen und Kündigungsfristen geschützt. Beweislastumkehr im Kaufrecht Für alle Verträge, die ab dem 1. Januar 2022 geschlossen werden, gilt: Die Beweislastumkehr im Kaufrecht wird von bislang sechs Monaten auf ein Jahr verlängert. Dies hat für Verbraucher den Vorteil, dass im ersten Jahr nach Erhalt der Ware vermutet wird, dass es sich bei einem auftretenden Fehler um einen anfänglichen Sachmangel handelt und somit Gewährleistungsrechte geltend gemacht werden können. Neuer Kündigungsbutton Schließen Verbraucher ab dem 1. Juli 2022 einen Laufzeitvertrag über eine Homepage ab, muss ihnen dann hier auch die Möglichkeit eingeräumt werden, diesen durch einen Kündigungsbutton wieder zu kündigen. Dadurch sollen entsprechende Verträge künftig schneller und leichter wieder beendet werden können. Porto wird erhöht Zum 1. Januar plant die Deutsche Post höhere Preise für verschiedene Produkte, darunter auch das Briefporto. Für den Standard-, Kompakt-, Groß- und Maxibrief werden ab 2022 jeweils 5 Cent mehr verlangt. Die Postkarte kostet dann 70 statt 60 Cent, der Standardbrief 85 statt 80 Cent. Verbrauchervertrag über digitale Produkte Da immer mehr digitale Produkte zu haben sind, wird ein neuer Vertragstyp "Verbrauchervertrag über digitale Produkte" ab Januar 2022 eingeführt. Digitale Produkte sind danach digitale Inhalte und Dienstleistungen sowie personenbezogene Daten und körperliche Datenträger. Erfasst hiervon sind zum Beispiel Musik- und Videodateien, E-Books, Apps, Spiele und sonstige Software, soziale Netzwerke, Cloud-Anwendungen und Cloud-Speicherdienste, Musik-CDs oder DVDs. Erstmals werden für diese Produkte eigene Gewährleistungsrechte festgelegt. Bei digitalen Produkten können Verbraucher demnach zwei Jahre Mängel reklamieren. Auch hier gilt eine einjährige Beweislastumkehr. Nicht erfasst vom neuen Vertragstyp sind sonstige Dienstleistungen, Telekommunikation und Finanzdienstleistungen. Somit haben Käufer, wenn eine Software fehlerhaft ist, eine App nicht richtig funktioniert oder ein Streamingdienst ruckelt, die gleichen Rechte wie beim Kauf anderer Produkte.

[bauerntanz]

Bahn

Bahn bejubelt neue IC-Verbindung einmal täglich von Frankfurt (Hbf) nach #Norddeich. Dabei hat es sie früher lange Zeit gegeben und für Fahrgäste aus dem #Emsland springt recht wenig dabei heraus.

Die Deutsche Bahn will ab dem Winterfahrplan eine direkte Zugverbindung von Frankfurt (Hbf) nach Norddeich Mole und retur einführen. Die “Durchbindung eines Zugpaares” (Bahndeutsch) der neuen IC-Linie aus Frankfurt über Münster bis Norddeich sieht die Kundeorganisation PRO BAHN einerseits positiv. Andererseits erinnert sie daran, dass es diese Verbindung in der Vergangenheit schon viele Jahre…

[schmalspurbahnlexikon]

Winterfahrplan der Harzer Schmalspurbahnen gilt ab dem 7. November, Baubedingte Streckensperrungen im November auf der Selketalbahn und der Harzquerbahn – Wieder Halt an allen Stationen in Wernigerode, aus HSB

Winterfahrplan der Harzer Schmalspurbahnen gilt ab dem 7. November, Baubedingte Streckensperrungen im November auf der Selketalbahn und der Harzquerbahn – Wieder Halt an allen Stationen in Wernigerode, aus HSB

21.10.2022 Am 7. November tritt der #Winterfahrplan der #Harzer#Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) in Kraft. Er ist bis zum 31. März 2023 gültig und enthält ein zeitweise eingeschränktes #Fahrtenangebot. Ab Fahrplanwechsel halten die Züge der HSB auch wieder an allen Stationen in #Wernigerode.Wie bereits in den Vorjahren nutzt die HSB auch in diesem Herbst wieder dieschwächer frequentierten…

[schandmale]

❝Die Rostocker Kreuzfahrt-Reederei Aida Cruises bietet einige Reisen ihres Winterfahrplans nur noch Menschen mit Corona-Impfung an. Auf Reisen in die Karibik, den Orient oder nach Norwegen gibt es laut Aida keine Ausnahmen etwa für ungeimpfte Kinder, sodass diese nicht mitreisen können. []

Auch für Reisen etwa zu den Kanaren, im Mittelmeer sowie Städtetouren ab Hamburg gilt laut Unternehmen eine Impfpflicht. Für Kinder bis zwölf Jahren ist hier allerdings ein negativer Corona-Test ausreichend.❞

→ mehr lesen unter t-online | 17.09.2021

[schorschidk]

Winterfahrplan der Burgberg-Seilbahn und Öffnungszeiten Baumwipfelpfad/Baumschwebebahn in Bad Harzburg

Ab Mittwoch, dem 01. November, haben der Baumwipfelpfad, die Baumschwebebahn sowie die Burgberg-Seilbahn bedingt durch die Umstellung auf die Winterzeit folgende veränderte Öffnungszeiten:

Der Baumwipfelpfad Harz öffnet täglich von 10:00 bis 16:00 Uhr. Der letzte Einlass ist eine Stunde vor Schließung der Anlage, Tickets sind dementsprechend bis 15:00 Uhr im Burg-Berg-Center erhältlich.

Die Baumschwebebahn befördert Besucher/innen in der Wintersaison täglich von 11:00 bis 16:00 Uhr vom Burgberg hinunter. Witterungsbedingte Änderungen können auftreten, bspw. aufgrund von Vereisung oder Windböen.

Die Burgberg-Seilbahn fährt in der Zeit vom 01.11. bis 12.11. von 10:00 bis 17:00 Uhr. Vom 13.11. bis einschließlich 21.12. fährt sie montags bis donnerstags von 10:00 bis 16:00 Uhr und freitags bis sonntags von 10:00 bis 17:00 Uhr.

Über die Feiertage und den Jahreswechsel gelten gesonderte Öffnungszeiten für die Burgberg-Seilbahn, die zeitnah bekanntgegeben werden.

Weitere Informationen gibt es bei der Tourist-Information Bad Harzburg, Nordhäuser Str. 4, 38667 Bad Harzburg, Tel.: 05322/75 330, bzw. beim Baumwipfelpfad Harz/Burg-Berg-Center, Nordhäuser Str. 2b, 38667 Bad Harzburg, Tel.: 05322/8777 920.

Copyright Text und Foto: Kur-, Tourismus- und Wirtschaftsbetriebe der Stadt Bad Harzburg GmbH

[schmalspurbahnlexikon]

Winterfahrplan der Harzer Schmalspurbahnen tritt am 1. November in Kraft Baubedingte Streckensperrungen im November und teilweise Ersatzverkehr auf der Selketalbahn und im Südharz, aus HSB

Winterfahrplan der Harzer Schmalspurbahnen tritt am 1. November in Kraft Baubedingte Streckensperrungen im November und teilweise Ersatzverkehr auf der Selketalbahn und im Südharz, aus HSB

#Wernigerode – Am 1. November tritt der kommende #Winterfahrplan der #Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) in Kraft. Er ist vorerst bis zum 13. Januar 2022 gültig und enthält ein eingeschränktes Fahrtenangebot.Um #Instandhaltungsarbeiten an Gleisen und Fahrzeugen durchzuführen, verkehren vom 1. bis zum 25. November keine Züge auf der #Harzquerbahn zwischen #Ilfeld und #Drei Annen Hohne sowie auf…

[catapti]

Hiddensee-Verkehr: Eisfahrplan adé

Von Freitag an sollen die Schiffe zwischen Schaprode und den Häfen Neuendorf, Vitte und Kloster auf dem söten Länneken wieder nach dem Winterfahrplan unterwegs sein, informierte die Reederei am Donnerstag. Somit werden wieder zehn Touren in jede Richtung angeboten.Geschichte ist damit ... from Google Alert – Kloster http://ift.tt/2Hzdehp via IFTTT

[voelklingen-im-wandel-de]

Winterfahrplan des 1. FC Saarbrücken für die 2. Saisonhälfte: Morgen geht es los! | #Saarbrücken. Derzeit befinden sich die Spieler und das Trainerteam des 1. FC Saarbrücken noch im wohlverdienten Winterurlaub. Nach einer kräftezehrenden (...) mehr auf unserer Webseite unter: http://ift.tt/2CybeHa