#f1rules

[f1]

How a forgotten F1 2022 rule change had a big impact

Brought to you by Aramco: https://bit.ly/39w3zvQ There were no lack of controversies and rules rows during the 2022 Formula 1 season. But there was a significant - and very late - regulation change that is largely forgotten. And that’s despite it having a big impact on how the season played out. So big, in fact, that it’s even been described as a “let off” that helped some teams solve a self-inflicted problem. So exactly what was this change, why was it divisive among the teams, and was it fair to change the rules? 00:00 A year of rules rows 00:32 The forgotten change 01:58 Who lost out 04:15 Was it fair? #F1 #F12022 #F1rules Subscribe: http://the-race.com/youtube_subscribe Website: http://the-race.com/ Twitter: @wearetherace Instagram: @wearetherace Facebook: http://facebook.com/wearetherace Podcasts: http://the-race.com/podcasts Thanks for watching - please like, share and comment, please also hit subscribe to show your support so we'll keep doing what we're doing. https://www.the-race.com http://www.twitter.com/wearetherace via THE RACE https://www.youtube.com/channel/UCaTxfj0BzL-MaCy-YUqPRoQ

[juanmecanico]

¡DESCUBRIENDO LOS SECRETOS DETRÁS DE LA BOLSA DE CORREO DEL CORREDOR, 17 DE ABRIL! ¡NO CREERÁS LO QUE ENCONTRAMOS! - ¡Hola a todos! Hace un momento, acabo de leer un artículo fascinante en Racer.com sobre lo que está sucediendo en el mundo del automovilismo. Algunos temas clave saltaron a mis ojos y creo que deberíamos discutir un poco sobre ellos. ¿Alguna vez te has preguntado por qué las carreras de IndyCar no atraen tanto a los fanáticos como la Fórmula 1? Tras leer este artículo, tengo una teoría. Parece que IndyCar carece de esa especie de magia única que tienen que tener los deportes de motor. Lo que quiero decir es, el drama apasionante y los giros en cada carrera, no sólo en términos de acción en la pista, sino también en la narrativa fuera de ella. Todos recordamos la rivalidad entre Senna y Prost, o incluso Hamilton y Verstappen. IndyCar necesita encontrar una forma de aumentar esa tensión para atraer más espectadores. ¿Están de acuerdo conmigo? #IndyCar #F1 Y hablando de Fórmula 1, el artículo también menciona el cambio de reglamento para la próxima temporada. Presenta un ángulo interesante sobre los cambios y cómo las nuevas reglas podrían dar lugar a unas carreras más emocionantes y competitivas. ¡Pero no nos engañemos! Las nuevas reglas rara vez hacen que las cosas sean «justas» en el automovilismo. Siempre habrá un equipo o un conductor que encontrará una forma de aprovechar esas reglas al máximo. ¡Que comience la controversia! #FIA #F1Rules Además, quisiera tocar el tema del debate de Lauda vs. Andretti. Según los autores del Mailbag, no hay una respuesta clara sobre quién era el piloto más experto, debido a los diferentes criterios de cada era. ¡Pero aquí es donde debemos ser controversiales! Personalmente, siempre me ha fascinado la habilidad innata de Niki Lauda para optimizar su coche y lograr sacarle el máximo. Ese tipo de habilidad no puede cuantificarse en victorias, pero marca una verdadera diferencia en la pista. ¡Vamos, vamos a dialogar sobre esto! #LaudavsAndretti Por último, pero no menos importante, el artículo habla sobre la cuestión de quién es el mejor conductor de la década. Creo que es complicado juzgar quién es el mejor, teniendo en cuenta las muchas variables que entran en juego. Cada era tiene su propio conjunto de desafíos, y todos los grandes pilotos de cada década merecen ser reconocidos por sus logros. Estoy seguro de que algunos de ustedes no estarán de acuerdo conmigo, pero me encantaría que me explicaran por qué. ¡No se corten, discutamos! #BestDriver En resumen, este artículo me ha dejado con algunas cuestiones interesantes para reflexionar. Me encantaría oír lo que piensan ustedes. ¿Están de acuerdo con mis puntos de vista, o creen que estoy desencaminado? Haganme saber, ¿OK? #CarTalk Camaradas, me despido. Siéntanse libres de desatar el debate sobre estos temas tan interesantes. ¡Hasta la próxima, fanáticos de los coches! #CoffeAndCars

[theautomotivetimes]

➡️ F1 rules changes ! Here is all you need to know . @f1 . . ➡️ Do follow @theautomotivetimes.at . . #theautomotivetimes #f1 #2022f1 #f1rules #newF1 #newF1rules #f1rulesnew #2022F1rules #f1rules2022 #f12022cars #2022f1cars #f1race #formula1 #formula1Race #carrace #racing #f1racing #formula1Racing #formula1Rules #NewFormula1rules https://www.instagram.com/p/CaFRd0zhNjj/?utm_medium=tumblr

[juanmecanico]

"¡Palmer revela la INCREÍBLE lucha de Bearman en Jeddah que no creerías!" "¡Hola amigos, veamos este fascinante salto de F2 a F1! 🏎️ Oye, cambiar de una competencia tan feroz como la F2 a la cúspide del deporte motor puede ser IA BRU TAL, una subida empinada que no todos pueden lograr. Pero olvidemos las frases de abuelo y entrémosle a la carnita. Primero, la complejidad técnica es una locura - ¡y qué? Cada automóvil tiene sus peculiaridades en cuanto a manejo y ajustes. ¡Vamos a ser realistas aquí! Al pasar de #F2AF1, los pilotos se enfrentan a vehículos que son más rápidos, más eficientes aerodinámicamente y con una gama mucho más amplia de estrategias y ajustes posibles en carrera. Eso sin mencionar las regulaciones técnicas, ¡esas siempre son un canto de sirena! 🧜‍♂️ Y pregúntenme a mí sobre la presión, el nivel de escrutinio y las expectativas de alto rendimiento: son ENORMES. A esto súmale las diferencias físicas y de resistencia que se requieren para soportar carreras más largas y la intensidad de un F1. Y no olvidemos la presión de estar dentro de los mejores pilotos del mundo. Dicho esto, ¿dónde dejan a los equipos en la ecuación? Al pasar a F1, los pilotos podrían estar trabajando con equipos enormes, algo muy distinto a lo que estaban acostumbrados. ¡Imagínense, es como ir de una parrilla de asado con amigos a dirigir un restaurante michelin! 🍽️ ¿Y qué creen? El salto de F2 a F1 no es solo un desafío, sino una OPORTUNIDAD 💡. Cada nuevo escenario, cada nueva competencia, cada nuevo error, es una oportunidad para crecer como profesional y como piloto. Hablando de errores... eso trae la necesidad de adaptación rápida, porque en F1 no hay lugar para tropiezos. Y si cometen un error, bueno, todos lo verán, ¿verdad? Así es, ¡las fallas son públicas y notorias! Pero quienes se adelantan a los desafíos y aprenden de sus errores son quienes tendrán éxito. Entonces, para resumir, la transición de F2 a F1 está llena de obstáculos, desafíos y oportunidades. ¡Es lo que la hace tan emocionante! Ahora, la pregunta del millón es: ¿cuánto tiempo se tarda en hacer la transición? ¡Lo cierto es que no hay una respuesta definitiva! Cada uno a su ritmo, como los buenos vinos. 🍷 ¡Hasta la próxima, amigos!" #F1Rules Y una cosita más. Estoy cansado de que hablen de ciertos pilotos como si fueran los nuevos Schumacher. ¡Ya basta de endiosarlos! No importa cuánto talento tengan, deben demostrarlo en la pista y no en las portadas. #RealityCheck

[f1]

The 'DANGEROUS' planned F1 ban Hamilton hates

Later this year F1 will be holding a vote to ban tyre blankets. It's a move that hasn't gone down well with many drivers, with Lewis Hamilton calling it "dangerous" and a "pointless exercise". #f1 #f12023 #formula1 #f1news #formulaone #therace #mercedes #lewishamilton #f1tyres #f1rules via THE RACE https://www.youtube.com/channel/UCaTxfj0BzL-MaCy-YUqPRoQ