Gyűlöllek amiért ekkora hatással vagy rám, pedig veszélyes vagy. A legrosszabb mind közül. Manipulatív vagy, egoista és nárcisztikus. Úgy édesgeted magadhoz az embereket, hogy nekik fel sem tűnik eleinte milyen is vagy valójában. Nekem feltűnt, de későn. Addigra már a tiéd voltam. S habár tudom milyen vagy, mégis vonz benned valamit.
66 notes
·
View notes
Nyelvi problémák miatt kézzel-lábbal kommunikálnak az iváncsai akkumulátorgyár dolgozói, miközben rendkívül veszélyes anyagokkal dolgoznak.
0 notes
A mini-Dubaj egy komplex probléma legegyszerűbb, legkárosabb és legkorruptabb megoldása:
Budapesten szerintem sokan nem is értik, miért érdekes a Rákosrendező környéke. A zöld rész miatt:
Ez a zöld, ám toxikus folt a legnagyobb belvárosinak mondható, kb fél kerületnyi terület, mely teljesen állami hatáskör, hiszen MÁV tulajdon. De miért kellenek hozzá az arabok, akik aztán mindent leszarva majd egy kellemetlen beton lakótelepet építenek ide parkok, olcsó lakások és tömegközelekedési fejlesztések nélkül, miután az állam lemondott szépen előre kvázi minden beleszólási jogáról?
Kiemelt beruházás, nulla szabály, de miért? És hol van Lölő?
Rákosrendező, ami egyébként Zugló részeként a pártokon és korszakokon átívelő korrupció földi helytartójának, Horváth Csabának a hatásköre, a MÁV korábbi rendező pályaudvara. Mikor még nem Ferencvárosból irányították a teherforgalmat, a MÁV egyfajta rozsdatemetőként, parkolóként is használta Rákosrendezőt, ahol a huszadik században, modern sínekkel aztán az 1950-1975 közötti időszakban annyi vágány épült, mint sehol máshol az országban:
Próbáld megszámolni, lehetetlen.
Ezek a sínek a mai napig ott vannak, csak hiányosan, illetve egy réteg kéretlen erdő alatt. A MÁV harminc éve elengedte, azóta pedig a veszélyes hulladéknak számító használt talpfákat, illetve szintén ócskavasnak tekinthető síneket és több ezer betonaljat tartanak itt, évtizedekre letámasztva. Köztük illegális szemét, illetve a területen a föld tele van olajjal és más baráti anyagokkal, hogy a világháborús bombákról ne is beszéljük.
Vagyis ahhoz, hogy itt bárki bármit tudjon építeni, először kemény kármentesítésre lesz szükség, miután a MÁV volt hajlandó elvinni innen az összes acélját, betonját és olajos fáját. Mivel a kormány úgy döntött, a MÁV teljes csődjét kvázi ingyenes tömegközlekedéssel gyorsítja fel, önálló forrás sosem lesz Rákosrendező kitakarítására.
A beruházó tehát földcserére és egyéb nyalánkságokra számíthat, mielőtt felhőkarcolókat épít a Városliget panorámájába.
A NER rájött, hogy itt tripla győzelem várható. Az arabok kifizetik, és nekik is csurran majd bőven, a kivitelezőkön keresztül is. A MÁV önként és dalolva lemond hetven vágányon szétterített szemétről, Karácsony Gergely pedig nézheti, ahogy a legértékesebb városi területet a Fudan-történet hatszoros szintjén lopja el előle Lázár János, röhögve.
Ha pedig nem mini-Dubaj, akkor csak a rohadás, hiszen más koncepció nincs. Tudja ezt Karácsony is, Vitézy is, és maga Orbán Viktor is, aki már várja a keleti tőke további áramlását, bármi áron. Ami pedig a vonatokat illeti, összesen hat vágányra lesz szükség a jövőben:
Ezért fontos az az óriási zöld folt. Mert az utolsó óriási zöld folt Budapesten egészen addig, míg le nem bontják a Déli pályaudvart épp azért, hogy jól beépíthessék a budai területet is.
104 notes
·
View notes
Vádat emelt a Kecskeméti Járási Ügyészség két férfi ellen, akik munkaszerződés és munkavédelmi oktatás nélkül foglalkoztattak egy 15 éves fiút, akinek munka közben mindkét kezét összepréselte egy gép.
0 notes