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TPE成型加工制品變形如何改善解決

　　TPE在加工成型制品的過程中，有時塑膠瓶候會出現制品變形的情況。根據自身的經驗，制品變形有常見的三種情形。 　　(一)TPE包膠類制品，硬膠件變形 　　原因：這主要是由於硬膠件本身尺寸較薄，在包膠軟膠TPE時，以及包膠完成後的24小時內，軟膠發生收縮，將硬膠件拉變形。 　　改善辦法：硬膠件做加強筋，優化軟膠射膠口的位置，選用成型溫度較低的軟膠TPE牌號； 　　(二)TPE制品拉變形 　　原因：TPE成型後，制品還沒有冷卻定型，強行拉扯導致變形； 　　改善辦法：待制品冷卻後再開模取出；若制品粘模具，導致不好出模，可打脫模劑，或者優化模具頂出角度，或者從材料角度出發改善脫模性能； 　　(三)TPE制品翹曲變形 　　原因：對於硬度較高的TPE制品，可能會發生收縮翹曲變形。這是工程塑膠受材料本身及工藝所限制。 　　改善辦法：從材料角度，降低材料的結晶及收縮性；從工藝方面優化，延長保壓等。

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TPE熱塑性彈性體材料耐高溫蒸煮消毒性能

　　作為環保性能優良的高分子材料，TPE熱塑性彈性工程塑膠體在醫療行業，廚具用品，食品包裝餐具行業得以廣泛應用。接下來有這樣一個問題，TPE材質的制品，可以高溫消毒嗎? 　　談到TPE制品的高溫蒸煮消毒，這就涉及到TPE材料的耐高溫性能了。一般而言，高溫蒸煮消毒時，消毒溫度大概在100~120℃。 而這個溫度，基本上就是TPE所能耐受高溫的臨界值了。TPE在100~120度的高溫下不會釋放有毒物質，蒸煮消毒能否進行，就看塑膠瓶材料的耐高溫性能了。 　　對於普通的SEBS基材改性的TPES(TPE，TPR)熱塑性彈性體，一般耐溫在70~100℃。TPE的硬度越高，耐高溫性越好。並且，也要看蒸煮消毒時間，在消毒過程中，可能會出現一定的軟化 ，軟化程度以不導致制品變形，影響使用為前提。 　　如果要求120℃溫度蒸煮消毒，這種情況，單單考慮溫度，用TPV比較合適。但考慮到TPV的環保級別比TPE要低一個檔次(總體而言，TPV的氣味比TPE要大)，需要根據材料的具體應用，來判定TPV材料是否適用。 　　如果材料硬度比較軟，又要在100~120℃蒸煮消毒，還要求材料達到食品級，那麼，硅膠恐怕是唯一的可選項。

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常用氣缸種類一般可以分為哪幾種

　　(1)單作用氣缸:活塞杆的一端氣壓壓床，活塞一側的空氣供給產生壓力，氣壓迫使活塞產生推力，彈簧或自重返回。 　　(2)衝擊氣缸:這是一個新的類型的組件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞的(10~20米/秒)高速運動的動能，從而做工作。 　　(3)無杆氣缸:無氣缸的活塞杆的總稱。磁缸，電纜筒兩大類。 　　(4):雙作用氣缸從活塞兩側交替供氣，氣壓缸輸出功率在一個或兩個方向。 　　(5)隔膜泵:用隔膜活塞代替，輸出力只有一個方向油壓壓床，帶彈簧復位，密封性能好，但短。 　　做往復擺動缸缸說，刀片將分為兩個，其內腔兩腔交替供氣，輸出軸做擺動儲氣桶運動，擺動角小於280°。此外，還有轉筒或氣液阻尼缸、步進缸等種類很多。

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手指氣缸應用與功能作用

　　手指氣缸功能作用是傳送工件機構中抓取、拾放物體，是代替人工手去實現自動化夾取的作用。多應用於自動化生產線、機械手，自動夾取等自動化機械設備，隨著自動化程度越來氣壓壓床越高，氣動手指氣缸已是現代化機械設備的關鍵部位。 　　氣動手指氣缸主要應用於機械手氣壓缸、汽車/機器人行業、成型機/橡塑機械/機床行業、輸送設備、包裝機械、食品醫療化工行業、辦公自動化等設備制造行業。 　　氣動手指氣缸具有如下特點： 　　1、外形緊湊，體積小，重量輕；安裝方式多樣可裝載在其它裝夾或氣缸上使用。 　　2、動作方式有雙作用與單作用，大部份的結構以雙作用居多，可以實現雙向抓取；可自油壓壓床動對中，重復精度高。 　　3、抓取力矩恆定，以保證使用穩定。 　　4、氣爪儲氣桶樣式多樣，有兩爪，三爪，四爪；抓取方式有平行開閉型，支點開閉型，圓柱型爪體等多種氣爪樣式與開閉形式。 　　5、裝載磁性開關可實現自動化的控制 　　6、可適用特殊環境下使用。

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如何檢查運轉中軸承的故障及其處理方法

　　首先是依據進口軸承滾動的聲音來加以辨認培林與檢查，我們可以采用測聲器，對運轉中的進口軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查。因為進口軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，因此用測聲器可以進行分辨，起到提前預防的作用。 　　其次進口軸承在工作中的振動來辨認檢查，進口軸承振動對軸承的損傷是很敏感的。例如剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在進口軸承的振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的進口軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每台軸承機器的測量值進行分析比較後確定判斷標准。 　　後是依據進口軸承的溫度來檢查，進口軸承的溫度，一般依據進口軸承室外面的溫度就可推測出來的，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。 　　通常，進口軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態培林。進口軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防範措施。由於溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響，表中值只表示大致的溫度範圍。使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，並實現溫度超過規定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發生。

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購買進口軸承後發現有缺陷如何處理?

　　一、基地偏移法 　　1、 對進口軸承套圈內、外徑的搶軸承救 　　首要對零件存在的各缺點處(不對稱型)尺度進行精確丈量，計算出其間的非常小磨量(至制品尺度誤差時的磨量)M，然後在磨削時對該零件進行基地偏移(向著使缺點處增大磨量的方向偏移)，非常大偏移量為M/2，即對缺點處相對增大磨量，要點磨削。 　　2、 對套圈內、外滾道的搶救 　　進口軸承套圈的磨加工設計基准為內徑或外徑，即先磨削內(外)徑後磨削滾道，以內圈為例，若內滾道存在不對稱型缺點時，則需精確丈量該零件內徑尺度，並計算出非常大磨量M以及內滾道缺點處的非常大磨量M1。當M1 　　選用基地偏移法磨削是在確保零件硬度、滲碳層深度的前提下進行的軸承，總的偏移量不能在一次偏移磨削中完結，通常分紅幾回磨削，即經過偏移試磨- 丈量- 調整偏移量- 再試磨的重復進程來完結，待缺點磨掉後，從頭找正，正常磨削批改橢圓度。這種辦法的功率較低，同時請求操作者有較高的技術水平，但在單機、單件生產中選用這種辦法搶救成功率較高，不耽擱生產進度。經幾年的實習驗證作用傑出。 　　二、熱處理漲形法 　　進口軸承鋼的淬火安排由淬火馬氏體、少數未溶的二次碳化物及大約為12%～14%的剩余奧氏體構成。淬火馬氏體和剩余奧氏體屬於不穩定安排，在回火進程中馬氏體的分化使鋼的體積縮短，而剩余奧氏培林體的分化使鋼的體積脹大。 　　跟著回火溫度的進步，剩余奧氏體改動分化量增大，在確保技術請求硬度的條件下，適當進步回火溫度，使剩余奧氏體分化，改動成比容較大的馬氏體安排，可使工件體積相應增大，即相對使外徑磨量添加，使用這種辦法可以使進口軸承套圈缺點處在正常磨削條件下變成廢品的零件得以搶救。 　　這種辦法關於剩余奧氏體含量較大的厚、重型工件(特別關於調心滾子進口軸承)作用較顯著。實踐生產中關於不一樣標准、不一樣尺度、不一樣厚度的零件制訂了不一樣的回火技術，在確保硬度和變形的前提下，使安排改動充沛，發生較大漲形，相應地添加磨量，搶救廢品。

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電磁閥不動作的常見故障排查方法

　　常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查： 　　(1)進口電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。 　　(2)進口電磁閥線球閥圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。 原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時電磁閥，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。 　　(3)電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小於0、008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，電動閥使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。 　　(4)氣動閥漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。 在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處於失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。

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淺談柱塞式氣缸的分類和特點

　　1： 柱塞式氣缸：只能靠氣體的推動力前進或後退，恢復動作要氣壓壓床靠彈簧的推力或縮力；雙動氣缸可以氣壓缸靠氣體前後往返動作。 　　2：單作用氣缸只有一個氣壓力孔，並且有彈簧；雙作用氣缸有兩個氣壓力孔，沒有彈簧。 　　3：單動氣缸內是有彈簧的。從外觀上看，雙動氣缸由兩個可以接氣管的口，單動的則只有一個。 　　柱塞式氣缸主要由活塞、缸筒、油壓壓床前後端蓋、活塞杆、彈簧、拉杆、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅動，另一端與大氣連通，復位靠彈簧驅動。儲氣桶這種氣缸前進時的驅動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復位氣缸行程不能太長。柱塞式氣缸的特點是： 　　1、僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。 　　2、用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用於克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞杆的輸出力。 　　3、缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 　　4、氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化氣壓壓床，因而活塞杆的輸出力在行進過程中是變化的。

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淺談可調氣缸的分類和使用技巧

　　可調氣缸特征在於：在端板上鑲嵌有防松螺母氣壓缸和調節螺母一，所述防松螺母與調節螺杆通過螺紋連接，所述調節螺母一與蝶形螺杆通過螺紋連接，所述活塞杆端部中心有孔，孔上有調節螺紋，所述蝶形螺杆與調節螺紋通過螺紋連接並伸入於活塞杆端部的孔中。其優點是能對應多種尺寸不一的工件，氣壓壓床能為客戶減少采購氣缸的數量降低成本；調節方便，快捷；直接手動調節，無需用拆卸，無需預緊；讓更多的時間放在產品加工上而不是調機，提高產品加工效率；設計有下限位裝置，能避免因外部氣壓的浮動而導致的工件報廢。日常我們在使用可調氣缸的時候應該注意以下幾點： 　　1:氣缸可移動的範圍內，人體可能觸及危險的部位，需要加裝保護蓋等安全措施，以免人體直接碰觸後發生危險。 　　2：氣缸動作以及因為設計上有搖擺等動作變化，需要注意物品飛出撞擊或則手腳被夾住的危險，在設計上需要加以預防。 　　3：設計的時候，需要考慮到緊急或則瞬間切斷電源或則動力故障，空氣回路壓力下降，造成的夾持力下降，垂直動作下滑導致機械設備損壞，人體安全等事項，設計的時候要有相應的安全應對措施。 　　4：油壓壓床在有化學藥品、易燃品、腐蝕性以及海水。高溫的環境，會對產品的質量和安全造成影響。 　　5：不能對產品的結構，功能做分解以及改造。 　　6：氣缸進(出)氣口必須加裝調速閥，以控制氣缸的行進速度，氣壓缸最好是以排氣控制速度(Check out)為佳。 　　7：氣缸軸心的負荷與移動方向要一致，不可以有側向負載氣壓缸，這樣會導致軸心表面磨耗及損傷，並使軸封迫緊破損造成漏氣以及動作不順暢的情況發生。 　　8：外部導管或則軸端連接物體的部位，軸端連接必須避免連接干涉現像，最好是通過浮動接頭或則角度調整裝置連接儲氣桶，要避免不平衡的動作以及單邊摩擦造成的損傷。

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滾動軸承損壞有哪些原因引起?

　　滾動軸承在運轉過程中可能會由於各種原因引起損壞，如培林裝配不當、潤滑不良、水分和異物侵入、腐蝕和過載等都可能會導致軸承過早損壞。即使在安裝、潤滑和使用維護都正常的情況下，經過一段時間運轉，軸承也會出現疲勞剝落和磨損而不能正常工作。滾動軸承的主要故障形式與原因如下。 　　1、疲勞剝落 　　滾動軸承的內外滾道和滾動體表面既承受載荷又相對滾動，由於交變載荷的作用，首先在表面下一定深度處(最大剪應力處)形成裂紋，繼而擴展到接觸表面使表層發生剝落坑，最後發展到大片剝落，這種現像就是疲勞剝落。試驗規程規定，在滾道或滾動體上出現面積為0、5mm2的疲勞剝落坑就認為軸承壽命終結。 　　2、磨損 　　由於塵埃、異物的侵入，滾道和滾動體相對運動時會引起表面磨損，潤滑不良也會加劇磨損，磨損的結果使軸承游隙增大，表面粗糙度增加，降低了軸承運轉精度，因而也降低了機器的運動精度，振動及噪聲也隨之增大。 　　3、塑性變形 　　當軸承受到過大的衝擊載荷或靜載荷時，或因熱變形引起額外的載荷，培林或有硬度很高的異物侵入時都會在滾道表面上形成凹痕或劃痕。而且一旦有了壓痕，壓痕引起的衝擊載荷會進一步引起附近表面的剝落。 　　4、鏽蝕 　　水分或酸、堿性物質直接侵人會引起軸承鏽蝕。當軸承停止工作後，軸承溫度下降達到露點，空氣中水分凝結成水滴附在軸承表面上也會引起鏽蝕。此外，當軸承內部有電流通過時，電流有可能通過滾道和滾動體上的接觸點處，很薄的油膜引起電火花而產生電蝕，在表面上形成搓板狀的凹凸不平。 　　5、斷裂 　　過高的載荷會可能引起軸承零件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當都會引起殘余應力，軸承工作時熱應力過大也會引起軸承零件斷裂。另外，裝配方法、裝配工藝不當，也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。 　　6、膠合 　　在潤滑不良、高速重載情況下工作時，由於摩擦發熱，軸承零件可以在極短時間內達到很高的溫度，導致表面燒傷及膠合。所謂膠合是指一個零部件表面上的金屬粘附到另一個零件部件表面上的現像。 　　7、保持架損壞 　　由於裝配或使用不當可能會引起保持架發生變形，增加它與滾動體之間的摩擦，甚至使某些滾動體卡死不能滾動，也有可能造成保持架與內外圈發生摩擦等。這一損傷會進一步使振動、噪聲與發熱加劇，導致軸承損壞。 　　損壞原因：1、安裝不當。2、潤滑不良。3、沙塵、金屬屑等污染。4、疲勞破壞。 　　故障處理：檢查軸承表面只有鏽蝕痕跡及污染雜質時，可采用蒸汽衝洗或洗滌劑清洗方式除鏽清洗，干燥後注入合格的潤滑脂。如檢查發現軸承以上軸承常見的七種故障形式時，應更換同型號的軸承。

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汽車前後輪軸承如何保養?

　　汽車前後輪軸承至少要2年保養一次，但是很軸承多人都不知道前後軸承要如何保養，今天就給大家說說車輛前後軸承保養的具體步驟。 　　汽車前後輪軸承如何保養? 　　關於軸承養護 　　1、車輛應在額定的載荷範圍內工作，如果嚴重超載將直接導致軸承過載，會使軸承產生早期失效，更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故； 　　2、禁止軸承受到異常的衝擊載荷； 　　3、定期檢查軸承的使用狀態，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現像； 　　4、按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂； 　　5、根據車輛使用狀況，至少每半年要徹底更換一次潤滑油軸承，並對軸承進行仔細檢查； 　　6、軸承維護狀態下的檢查：把拆卸下的軸承用煤油或汽油清洗干淨軸承，仔細觀察軸承內外圓柱面是否有滑動或蠕動現像，軸承的內外滾道面有無剝落、點蝕狀況，滾動體和保持架是否磨損和變形等，根據軸承檢查的綜合情況，判斷軸承是否能夠繼續使用。 　　汽車前後輪軸承保養的具體操作步驟 　　第一步：基礎准備 　　首先准備鋰基2號潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂、燈用煤油或柴油500毫升、廢布或舊衣物、一個臉盆、零件存放盒、修理工具、記號筆。找一個向陽平地拉緊手剎並掛檔憋車，可在後/前輪胎打掩輔助固定。 　　第二步：擰送固定螺栓卸下前後輪 　　先將兩側前/後輪固定螺栓按對角線順序擰松。再用千斤頂升起一側前/後輪後用鐵三角支架或木磚墊穩，重復這一過程墊穩另一側。然後將已擰松的前/後輪固定螺栓卸下存放零件盒內。再來卸下前/後輪。在卸下前/後閘剎車片後一定要記得分清左右內外並使用記號筆標注培林。自後，取下前/後軸承頭掩護帽，取下花籃固定螺栓保險銷，擰松並卸下螺栓即可。 　　第三步：檢查軸承情況並做養護 　　完成上面一步後，接下來就是檢查軸承情況，首先取下內外軸承檢查，如已嚴重磨損應及時更換，如沒有嚴重磨損可用煤油或柴油清洗擦拭干淨即可。隨後將內外軸承均勻塗抹潤滑脂後裝回原處再將花籃螺栓上緊後再倒回一口半，最後旋轉前/後軸承檢查是否松曠或拔勁，重復調整至不松曠不拔勁狀態，裝置花籃螺栓平安銷、前/後軸掩護帽。 　　第四步：檢查並保養剎車盤及收尾工作 　　首先我們需要用干淨布仔細擦拭剎車盤、片表面油污，再檢查剎車盤、片體及表面，如有損壞應及時修整或更換。然後裝置前輪，按對角線順序上緊螺栓，重復這一過程完成另一側保養。接著，使用千斤頂升起一側前輪取下三角鐵支架或墊磚，千斤頂卸載使前/後輪著地培林。重復這一過程使另一側前/後輪著地。最後用扳手按對角線順序擰緊輪胎固定螺栓即可完成全部工序。

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電磁閥的特點及發展動態分析

　　電磁閥作為自動化儀表的一種執行器，近年來用電動閥量不斷增加。分析電磁閥的主要特點，並側重於應用的角度，對國內成熟技術的發展動態作簡要綜述，分別在精簡化、智能化、通用化、專用化方向作了調查，並略對影響電磁閥技術發展的社會因素作一些探討。 　　(1)系統簡單，便接電腦，價格低謙。 　　電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節閥等其它種類執行器易於安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多，價格要低得多。由於電磁閥是開關電磁閥信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優勢就更加明顯。 　　(2)動作快遞，功率微小，外形輕巧。 　　電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由於自成回路，比之其球閥它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節能產氣動閥品；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。 　　(3)外漏堵絕，內漏易控，使用安全。 　　內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥杆伸出，由電動、氣動、液動執行機構來控制閥芯的轉動或移動。這都是要解決因閥杆的密封而引起的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用於密封在隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產生內漏電動閥，甚至拉斷閥杆頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用於腐蝕性、有毒或高低溫的介質。

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吸塑泡殼盒包裝發貨的三大優勢特點

　　吸塑泡殼盒是我們現代生活當中應用比較廣泛的包裝產品，能夠讓各種產品包裝的美觀性更強，同時也能夠讓包裝保護效果更完美泡殼，現在大家對於這種包裝的應用確實非常廣泛，主要原因就是能夠發揮出非常多的優勢特點，滿足大家使用需求。

　　首先吸塑泡殼盒包裝可以達到更好的節能環保的使用效果，對環境不會造成任何傷害，生產加工流程也不會制造出任何有害毒氣，所以對於人體健康也不會造成影響，包裝各種不同產品的時候特別安全，食品包裝也能夠非常好的保證效果。

　　其次吸塑泡殼盒生產加工成本非常低所以銷售價格就很劃算泡殼，性價比自然就會達到很高的標准，這對於公司大量采購以及包裝來說自然就會有很好的控制成本的效果，也能夠發揮出更好的包裝優勢，滿足大家在實際應用過程中的各種要求。

　　最後吸塑泡殼盒具有很好的展示以及保護功能，對於產品包裝來說能夠凸顯出更好的美觀性，也可以直接讓產品的特點展示出來，泡殼讓產品完美的���示在客戶面前，這對於產品的銷售來說就會有一定的促進作用，帶來更好的宣傳和推廣優勢。

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關於熱水鍋爐的一些小知識

　　熱水鍋爐是鍋爐的一種鍋爐，主要是因為其介質是熱水。熱水鍋爐有很多種分類，按照其所用燃料不同可以分為，點熱水鍋爐，燃油熱水鍋爐，還有一些比較環保的燃氣和燃煤熱水鍋爐。熱水鍋爐的工作原理其實很簡單，就是靠燃料燃燒的熱能從而達到加熱水的功能蒸氣鍋爐，是一種很簡單的熱能鍋爐。

　　熱水鍋爐用途很多，主要有兩大用途，洗浴和采暖。熱水鍋爐長久保持熱水的溫度，循環的把水箱的水加熱可以到達洗浴溫度的要求熱水鍋爐，熱水鍋爐同樣可以利用熱水循環設備把暖氣管道裏的熱水，最終可以通過管道上的散熱片供暖，把二者結合可以同時達到供暖和洗浴的功能。

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熱水鍋爐供熱能耗成因及節能改造技術措施淺析

　　一、熱水鍋爐供熱能耗大的形成原因

　　(一)熱水鍋爐供熱缺少統一規劃是影響節能最根本的原因。

　　長期以來，在制定規劃時，鍋爐對熱水鍋爐供暖，新建及聯片的全面規劃問題認識不足，住宅建設“見縫插針”，沿線分散小熱水鍋爐房就成了供暖的“權宜之計”，形成熱水鍋爐房規模小、熱水鍋爐容量小就是造成能耗大的先天性缺陷，而這“兩小”事實的形成，確實是與缺乏統一規劃密切相關，而聯片改造因無規劃也很難避免盲目。

　　(二)設計方面存在問題是造成先天性能耗高的重要因素。

　　在以往相當一段時間內，鍋爐在供暖設計由於種種偏重安全的考慮，使設計熱負荷的計算結果一般比實際需要值大很多，因而散熱器多、熱水鍋爐多、水泵大、管徑大、先天地形成“大馬拉小車”的局面，低負荷、大流量運行現象十分普遍。這是由於設計人員對供暖運行管理不善、司爐工技術水平低等影響供暖的因素了解不夠，擔心暖氣不熱，不敢貿然將熱負荷減下來，造成設備依然過大，形成惡性循環。這些年來，通過大量的實踐和測試工作，在統一認識方面已大有進展，使設計與實際日趨接近。

　　(三)管理水平低是造成能耗高的主要原因。

　　現行熱水鍋爐供暖的運行管理，主要分房建部門專業化管理和單位自管兩大類，總的來講管理水平都較低。專業化管理情況好一些，蒸氣鍋爐單位自管者少數水平較高，大多數基本處於“高能耗、低效益”的狀況之下。此外，普遍存在重視供暖的社會效益，而節能意識較弱，新技術、新成果應用很少，長期停留在粗放型的經驗管理，未能提高到精細化的科學管理水平。

　　二、熱水鍋爐供暖運行節能技術措施

　　(一)管道保溫

　　蒸汽管道、熱水管道及各種用熱設備都會向周圍的空氣散失熱量，另外為了安全的目的，必須對輸汽、水管道保溫。保溫用絕熱材料應符合以下要求：

　　1、導熱系數低、絕熱性能好。蒸氣鍋爐導熱系數λ<0、12千卡/米、時、℃

　　2、管內介質達到最高溫度時，性能仍較穩定，而且機械性能良好，一般抗壓強度不低於3公斤/厘米2。

　　3、當熱介質溫度大於120℃時，保溫材料不應含有有機物和可燃物。只有當介質溫度在80℃以下時，保溫材料內可含有有機物。

　　4、保溫材料要求吸濕性小，對管壁無腐蝕熱水鍋爐，易於制造成型，便於安裝。

　　符合上述要求的保溫材料有膨脹珍珠岩、堿玻璃纖維、泡沫塑料、石棉和礦渣棉等。

　　保溫層的厚度一般按以下原則確定：

　　1、保證管道的熱損失在規定值以下。

　　2、保溫層表面溫度不超過55～60℃。

　　3、保溫層的經濟厚度為應使保溫層的費用及熱損失折合為燃料費用之和最小。為減少蒸汽管道的散熱損失，應盡可能采用小的管徑，並縮短輸送距離，同時應使其壓降較小。

　　在輸送蒸汽前將汽壓降低到最低必須的數值。熱水鍋爐如壓降較大，則應利用其作功。對於動力裝置，應采用高溫高壓蒸汽;對於工藝用汽，應采用低壓和小的過熱度。對供熱設備和管道進行良好的保溫是重要的節能措施。

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淺析塑膠模具零件的熱處理工藝

　　1、退火：將鋼加熱到適當溫度，保持一定時間，然後緩慢冷卻(一般隨爐冷卻)的熱處理工藝。其目的是為了將低鋼的硬度射出加工，提高塑性(以利於切削加工);細化晶粒，均勻鋼的組織及成分;消除鋼中的殘餘內應力，防止變形開裂。

　　2、淬火：將鋼加熱到Ac3或Ac1以上某一溫度，保溫一定時間，然後以適當速度冷卻，獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝。其目的是為了獲得馬氏體，提高鋼的強度和硬度。

　　3、正火：將鋼加熱到Ac3或ACcm以上30～500C，工程塑膠保溫適當的時間，在空氣中冷卻的工藝方法。其目的與退火的目的基本相同，但正火冷卻速度比退火稍快，故正火後得到的珠光體組織比較細，強度、硬度比退火鋼高。

　　4、回火：將淬火後的鋼，工程塑膠再加熱到Ac1點以下的某一溫度，保溫一定時間，然後冷卻到室溫的熱處理工藝。其目的是為了消除內應力;獲得所需的力學性能(提高鋼的韌性，適當調整鋼的強度和硬度);穩定組織和尺寸。

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注塑加工中產品出現開裂現象的模具因素

　　在注塑制品加工的過程中，由於一些原因，有時候會出現產品開裂的現象，根據專業技術人員的鑒定，發現，一般在注塑制品加工的過程中，射出加工由於加工、模具以及材料等三方面，會使得產品出現開裂，下面我們就簡單來看看模具方面的影響因素，如下：

　　1、對深底制件應設置適當的脫模進氣孔道，防止形成真空負壓。

　　2、制件結構不能太薄，射出加工過渡部份應盡量采用圓弧過渡，避免尖角、倒角造成應力集中。

　　3、盡量少用金屬嵌件，以防止嵌件與制件收縮率不同造成內應力加大。

　　4、主流道襯套與噴嘴接合應當防止冷硬料的拖拉而使制件粘在定模上。

　　5、主流道足夠大使澆口料未來得及固化時脫模，工程塑膠這樣易於脫模。

　　6、頂出要平衡，如頂杆數量、截面積要足夠，脫模斜度要足夠，型腔面要足夠光滑，這樣才防止由於外力導致頂出殘餘應力集中而開裂。