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소방서 옆 경찰서 10회 10화 E10 다시 보기

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S.D. Sturgis의 William Huston은 Dodge Challenger를 Ford 픽업과 교환할 때 표제지 문제에 대해 들었습니다. 새 트럭은 콜로라도 대리점에 있었지만 신용 조합의 유치권이 해제된 후 새 타이틀을 생산하려면 사우스 다코타가 필요했습니다. 농기구 판매업에 종사하는 Huston 씨는 대리점이 해결 방법을 찾았다고 합니다. 즉, 대리점이 소유권이 확보되면 소유권에 서명할 수 있는 권한을 부여하는 위임장 동의서입니다. "오늘날 세상에서 일어나고 있는 모든 일을 알고 있다는 사실이 저를 놀라게 한 것은 아닙니다."라고 그는 말합니다. 미시간, 사우스다코타, 오클라호마의 주 관리들은 차량을 판매하기 위해 소유권이 필요한 구매자에게 우선권을 부여하고 딜러에게 구매가 최종 완료될 때까지 소유권 신청을 보류하도록 요청하는 등 공급품을 절약하기 위한 조치를 취했습니다. 말하다. South Dakota의 카운티 재무관인 Robin Shrake는 11월에 주의 세무부가 내년까지 소유권 서류가 부족할 것이라고 발표한 이후 소유권을 잃은 일부 운전자를 포함하여 분노하고 혼란스러운 운전자로부터 전화로 듣고 있습니다. "이것은 우리 손에서 너무 벗어난 것입니다."라고 Shrake 씨는 말합니다. “종이 ��이는 아무것도 할 수 없습니다. 이것은 계란 없이 케이크를 만드는 것과 같습니다.” 급한 경우에는 주의 세무서가 신속하게 소유권 인쇄를 진행하여 다음 날 승인된 요청을 처리합니다. 대변인에 따르면 타이틀을 처리하는 기관인 미시간 주 국무장관은 최근 몇 달 동안 더 많은 종이를 받았으며 향후 문제를 피하기 위해 다른 종이 유형으로 전환하는 것을 고려하고 있다고 합니다. 텍사스와 캘리포니아를 포함한 약 24개 주에서는 더 많은 소방서 옆 경찰서 10회 10화 E10 토렌트 디지털 차량 타이틀을 사용하여 종이에 대한 필요성을 줄이고 있습니다.

팬데믹 기간 동안 모든 종류의 종이 부족이 더 흔해졌습니다. 부분적으로는 온라인 쇼핑이 급증함에 따라 종이 제조업체가 골판지 포장 생산으로 전환했기 때문입니다. 사무실에서 사용하는 것과 같은 다른 종류의 종이에 대한 수요는 더 많은 고객이 전자 문서 및 미디어로 옮겨감에 따라 감소했다고 제지 업계 임원들은 말합니다. 이러한 변화는 제지 공장 폐쇄 및 통합의 물결로 이어져 제목 용지 생산자가 더 적어졌습니다. 업계 간부들에 따르면 현재 미국에는 두 개의 주요 생산업체만 남아 있습니다. 이 두 회사는 국가별 요구 사항을 충족하기 위해 노력했다고 Rolland Sustana Group의 영업 담당자인 Peter Houston은 말합니다. "이러한 모든 요구 사항을 채우기 위해 몇 달 동안 말 그대로 하루 12시간, 14시간이 걸렸습니다."라고 그는 말합니다. 일부 사용자들은 종이를 비축하기 시작했고, 공장들은 이미 주문을 맞추기 위해 고군분투하고 있다고 여러 주의 차량 타이틀을 인쇄하는 CompleteSource Inc.의 사장인 Paul Schweitzer는 말합니다.