#Аэропорт Санта Клара

[treasurechestqc]

Отдых на Кубе, пляжи Кайо Санта Мария

Куба – это место, где стоит искать абсолютное счастье

[turne-mechty]

Куба объявила о возобновлении международного туризма и открыла с 15 октября 13 из 15 аэропортов страны. «Вне игры» пока остаются аэропорт Гаваны и курортного Варадеро. При этом датой начала работы первого называется 1 ноября, а по второму конкретные официальные сроки пока неизвестны. Конечно, сама по себе столичная воздушная гавань не стоит без дела. В Гаване приземляются гуманитарные рейсы из-за рубежа с экипажами не более 2 человек. Ситуация напоминает полеты из России в Европу: официально рейсов нет, но самолеты прилетают практически ежедневно. Просто они не перевозят туристов. Некоторые авиакомпании поторопились поставить в расписание рейсы в Гавану на начало ноября. Но ориентироваться, пожалуй, стоит на перевозчиков из соседних стран. Например, Aeromexico ранее сообщала о рестарте перелетов в столицу Кубы, начиная со 2 ноября, но отказалась от этих планов и убрала их даже из декабрьской сетки полетов. Что касается Варадеро, официальной даты открытия местного аэропорта пока нет. Тем не менее, европейские подразделения TUI запланировали полеты на этот курорт уже с 25 октября. На чем основаны такие решения туроператора, покажет время. Во всяком случае, ни один из мексиканских перевозчиков перелеты до Варадеро пока не анонсирует. Эксперты прогнозируют, что в связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой и «второй волной» вируса, ситуация с открытием Гаваны и Варадеро для туристов может не сильно измениться до начала следующей года. Напомним, что из российских авиакомпаний о начале полетов на Остров Свободы объявили Nordwind Airlines и Azur Air. Впрочем, Варадеро в качестве пункта назначения не фигурирует. В ноябре россиянам открываются Санта-Клара и Кайо-Коко —; по два рейса в неделю. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[itskochdiaries]

Viva La Cuba

Всем снова привет.

Настало время для очередных мох «тревел заметок». В этот раз мое путешествие состоится не в Азию, которой навеки принадлежит моя душа, поэтому, скорее всего, будет мало колорита, «странностей» и интересный людей на пути.

***

Итак. В данный момент я нахожусь в самолете и это один из худших рейсов в моей жизни. Я не жалуюсь, я довольно неприхотливая и уживчивая в целом и со мной очень много всего происходило (вспомнить только мой рейс Москва - Куала-Лумпур, где 863 араба и я чуть не умерли), но реальность такова, что лететь 12,5 часов рейсом великолепной компании Azur air это сказка. (На сколько мне сказали, На Кубу летают только эти линии, поэтому выбрать то собственно было не из чего).

Самолет полный, причем полон наших соотечественников. Контингент, конечно, отличается от «турецких туристов», но пол самолета летят бухие. Кстати, при всем моем толерантном отношении к алкоголю, никогда не понимала этой тенденции нажираться переступив порог Duty Free.

***

 Так как я конечно же не зарегалась онлайн на рейс, я сижу рядом с двумя женщинами-подружками, а через проход от меня бухой в край мужик с девушкой, которая постоянно вынуждена извиняться за его поведение. Женщины крайне забавны. Мало того, что вид у них, как будто они только что сбежали из лагеря толстяков, они заранее зарегались и сели так, чтобы быть в середине 4х местного ряда. Вы встречали такую технику вообще? Это же в край не удобно, мое же место точно было свободно. В общем, логика эта так и останется для меря загадкой.

Вернемся к самому перелету. Никогда, Никогда не выбирайте Azur Air если у вас есть выбор. Лучше переплатить немного, но лететь на чем угодно другом.

Расстояние между креслом и другим креслом впереди настолько узкое, что в него сложно пролезть. Мои колени упираются в сиденье, если даже я сижу вплотную в спинке моего кресла. (На фото можно наглядно убедиться, что мне буквально приходится «обнять» кресло ногами, чтобы уместиться там. А какого жирным тут вообще? Я видела жирных в очереди). Я чувствую себя саранчой, потому что ноги деть настолько некуда, что я суммарно часа 4 простояла якобы ожидая туалет просто чтобы не сидеть в этом аду. Рейс ночной, я после работы сразу, спать хотелось дико, но что? Но ничего. 4 часа из 12 простояла около толчка (к слову там просто было единственное свободное пространство, не то что бы мне очень понравился этот спот), а остальные 8 я как уж на сковороде пыталась найти сколько нибудь адекватное положение в кресле.

По классике жанра, я была дичайше голодна. Но лучше бы еду не приносили вовсе. Такого унылого питания в самолете я не видела никогда :(. Я тоже приуныла и просто ем какие то орешки.

Стоит упомянуть, что в самолете нет не только персональных экранов, но и просто юзби разъема, чтобы зарядить умирающую технику?

***

Я настолько устала, что сейчас я начала очень резко искать свой телефон и меня практически охватила паника, а он, собственно, у меня в руке.

***

На десерт - Пью кофе и не понимаю, это вкус стакана бумажного во рту или что вообще.

***

Задумалась о том, что мне очень интересно слово «инфоповод». Оно такое искусственное какое-то, но при этом не совсем противное и вроде даже популярное.

***

Собственно так проходит полет. Через несколько часов мои ноги не будут бороться с ногами впереди сидящего мужика за пространство под сидением, а бежать по обжигающему песку прямо к океану.

***

🔝 все так и было. В 6 утра я уже встречала розовый рассвет на пляже.

***

Моя лень, жара и отсутствие интернета взяли верх, поэтому в данный момент я нахожусь в самолете на пути обратно с солнечной Кубы. Желания писать чтото из той жары вообще не было, поэтому, по сути, заметка получается «в пути».

***

Таки расскажу о Кубе.

В целом - как и все подобные страны - Куба прекрасна своей натуральностью и природой. Все что пытается делать там сейчас человек, дабы облагородить ее, сделать условия еще более туристическими, выглядит жалко. Изумительные песчаные пляжы с небесно голубым океаном и зелеными высокими пальмами, что можно еще хотеть от острова?

Люди довольно добродушные и безобидные (в отличии от Доминиканцев, к примеру), и как и все южные люди, очень медленные. Это жутко бесит, конечно :).

***

На Кубе довольно занятная история. Например, рабство было отменено правительством Испании в середине 19 века, когда Куба была еще колонией. Но, на самой Кубе узнали об этом только к концу века, благодаря предприимчивым конкистадорами, которые не только вырез��ли все местное население (к слову, никто так и не знает, как по настоящему выглядели местные жители и сохранились лишь выдуманные легенды), но и скрывали сей факт (об официальном отмене рабства) до последнего.

***

Куба находится в ужасной экономической блокаде и, по сути, выживает только своими силами. Это очень сказывается на продуктах и вещах, которые они имеют. Зато, все то что у них есть - молоко, сыры, мясо, фрукты, все это стоит копейки для местных жителей. Да, на острове две валюты: местные песо и конвертационный кук - для иностранцев. Таким образом они могут регулировать цены в стране.

***

Женщины Кубы объективно, в подавляющем своем большинстве, довольно стремные и очень толстые. Они называют себя «кубинки». Есть что-то мягкое и немного волшебное в этом названии. Очень приятное слово. Среднее между кубиком (а мне очень нравится квадратная форма) и глубинкой. Мужчины тоже не отличаются особой привлекательностью (но это уже моя нелюбовь к смуглым южанам). Но все население старается быть колоритным. Все в одинаковых шляпах, с сигарами, с гитарами и песнями.

***

Города, так же как и машины, очень ретро. Видно, что страна держится за то, что имеет. В Гаване и еще в паре крупных городов (Тринидат, Санта Клара и т.п.) которых я была, видно влияние колониального периода, но тем не менее очень уютно и красиво. По пути, встречались мелкие городишки, где уровень жизни как и ее внешний вид, конечно, намного отстает. Но я вообще люблю такую обшарпанную бедноту, она влечет меня.  

***

Поэтому, на мой взгляд, Куба очень переоценена. на Кубу стоит ехать только если ты уже побывал везде (в Доминикане, в Мексике, на Ямайке). Оглядываясь назад, я все же очень рада этой поездке. В нищите есть очень много романтики и колорита. Куба (особенно Гавана или другие города, построенные в колониальный период) отличное место, чтобы “проводить время”. Чрезвычайно неспешный ритм жизни, дОлжные условия комфорта, теплый ветер и огромное количество рома и музыки возвращают меня к мысли пожить там месяц, другой в съемной квартире у какой-нибудь донны Розы и вкусить реальную Кубу.

***

Что-то еще хотела сказать, но возможно, допишу позже. Так как самолет опять трясет. (НИКОГДА НЕ ЧИТАЕТЕ «Аэропорт» Артура Хейли будучи в аэропорту. Особенно не совершайте моей ошибки и не дочитывайте последние 200 страниц книги в самолете). Это очень ОЧЕНЬ плохая идея. Я уже обсмотрела каждого в этом самолете, кто звал к себе стюардессу, каждого кто был с ручной кладью, напоминающей чемоданчик. Все же просто изумительно, как человек может феерично накручивать себя и выдавать мысли за реальность. Наверное все. Если вы любители пощекотать себе нервы...

И, как обычно,

Всем добра 🌈

[turne-mechty]

Итак, Россия близка к тому, чтобы возобновить авиасообщение еще с тремя странами: Кубой, Японией и Сербией. Кроме того, открывается возможность прямых перелетов в Абу-Даби —; до этого момента россиянами в ОАЭ был доступен лишь один город прилета Дубай. Конечно, купить билет «на завтра» и сесть в самолет не получится. Лишь с 1 ноября возобновятся полеты в Японию, а по Кубе и Сербии и вовсе нет точных данных старта полетов. Эксперты лишь высказывают предположение, что первые рейсы туда могут появиться в начале декабря, точно так же, как и в Абу-Даби. Тем не менее, напомним, что нужно знать туристам из ��оссии и к чему быть готовыми при прохождении границы во всех этих странах. Куба Решение властей получено, но завтра и ��аже послезавтра полеты не начнутся точно. Эксперты отрасли уже заметили противоречие между двумя официальными документами: Росавиация в начале месяца выдала авиакомпании Royal Flight все необходимые допуски на полеты в Варадеро и Ольгин, начиная с 25 октября, а в тексте премьер-министра РФ фигурируют совсем другие аэропорты —; Санта-Клара и Кайо-Коко. Про даты не сказано ни слова. Куба открыла международное авиасообщение в начале этой недели, 12 октября. Туристам доступны практически все курорты за исключением двух. Но Варадеро должен открыться уже сегодня, в то время как Гавана остается на карантине. Пока его срок продлен до 1 ноября, но все может быть. На что это влияет? В первую очередь на рейсы «Аэрофлота» из Москвы. Они не возобновятся в ближайшее время, во всяком случае, до тех пор, пока столица Кубы официально не откроется, а перевозчик не начнет продавать билеты. Кубинцы не требуют предъявления отрицательных результатов теста на коронавирус по прилету, но каждый прибывающий из-за границы обязан пройти бесплатное тестирование в местном аэропорту. Если инфекция не обнаружена, добро пожаловать на Остров Свободы. Ну а при положительном результате придется отбыть положенные две недели в государственном медицинском учреждении. Для посещения Кубы виза гражданам России не требуется. Япония Туристов из России, как, впрочем, и из большинства других стран, в Японии не ждут. Да и визу в Японию получить невозможно. Более того, японцы приостановили действие уже выданных виз (с датой выдачи до 2 апреля 2020 года). То есть, заявленные и разрешенные рейсы в Японию по факту туристическими не являются. Пассажирами будут чиновники, бизнесмены по приглашениям, медики, спасатели, родственники и т.п. Главная же задача «Аэрофлота» на маршруте Москва-Токио-Москва —; не отдать конкурентам трансконтинентальные перелеты из стран Азии в Европу и Америку с пересадкой в Москве. Огромный пассажиропоток и такие же многомиллионные суммы могли пойти мимо России, если бы не было возобновлено авиасообщение с Южной Кореей, и теперь и с Японией. А конкуренты уже готовы перехватить эти потоки. Новенький и удобный аэропорт в Стамбуле, например. Иностранцы, имеющие право въезда в Японию, должны соблюсти целый ряд обязательных условий: сдать тест на COVID-19 не более чем за 72 часа до вылета и предоставить отрицательный результат, в аэропорту Токио провести еще одно тестирование и вновь дождаться результатов. Наконец, изолироваться в любом случае на 2 недели. Эмират Абу-Даби (ОАЭ) Все пассажиры, прибывающие в Абу-Даби из-за рубежа, обязаны носить электронные браслеты с функцией отслеживания и контроля соблюдения гостями эмирата установленных карантинных требований. При этом авиакомпания Etihad Airways, прежде чем впустить пассажиров на борт, требует у них подтверждение отрицательного теста на COVID-19, сделанного в течение последних 96 часов. Заметьте, независимо от конечного пункта назначения. После высадки из самолета все пассажиры проходят через тепловые датчики. Всех с подозрением на повышенную температуру остановят для дальнейшей диагностики. Остальным предложат новое экспресс-тестирование на COVID-19. Те туристы, чьи тесты показали отрицательный результат, должны пройти обязательный 14-дневный карантин —; с индивидуальным электронным браслетом. Напомним, Etihad Airways предоставляет каждому пассажиру бесплатную медицинскую страховку на случай заболевания коронавирусом. Россиянам, посещающим ОАЭ с туристическими целями, виза не требуется. Сербия, Белград Сербия не требует от граждан России наличия отрицательного результата тестирования на коронавирус по прибытии. Карантин для иностранцев не предусмотрен. Ну а так как визу у туристов с российским паспортом при прохождении сербского пограничного контроля также не спрашивают, эту страну можно считать одной из самых лояльных по отношению к россиянам не только в Европе, но и во всем мире. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия