#Военно-Морской Флот

[marinsgroup]

Торжественные мероприятия в честь Дня Военно-Морского Флота России прошли в Нижнем Новгороде

28 июля в Нижнем Новгороде состоялось празднование Дня Военно-Морского Флота России. В этом году организатором выступило Региональное отделение Общероссийской общественной организации военных инвалидов «ВоИн» в Нижегородской области при информационной поддержке компании «Союз Маринс Групп».

Праздник начался с городского автопробега. Более двадцати пяти машин колонной проехали по памятным местам Нижнего Новгорода. Участники посетили площадь Героев, памятник Евгению Никонову, мемориал Николаю Фильченкову, собор Александра Невского, Мемориальный комплекс «Нижегородцам, павшим в Афганистане и Чечне», монумент героям Волжской военной флотилии. Завершился автопробег в музейно-мемориальном комплексе русским войскам «Парк Победы». 

В парке состоялось официальное мероприятие, посвящённое празднику. Среди почётных гостей были представители дислоцированных в Нижегородской области военно-морских частей, ветераны военного кораблестроения, руководители и сотрудники предприятий промышленности, работающих в интересах флота, представители Администрации Нижнего Новгорода, ветераны Военно-Морского Флота и морской пехоты, неравнодушные жители города. Со сцены прозвучали поздравительные речи, а также прошло награждение тех, кто внёс большой вклад в организацию праздника и патриотическую работу с подрастающим поколением в Нижнем Новгороде. Официальная часть завершилась возложением цветов к макету рубки подводной лодки проекта 670 «Скат». 

– Поздрав��яю всех с Днём Военно-Морского флота и желаю бодрости духа и молодости в душе, – сказал Александр Ильченко, советник главы города Нижнего Новгорода. – Выражаю благодарность ветеранам за служение Отечеству. Большая гордость, что торжественное мероприятие проходит именно в Парке Победы. Здесь представлено более пятидесяти единиц военной техники, которая была в боевых условиях и выпускалась на нижегородских заводах. 

– На празднике присутствуют семьи вместе с детьми, – отметил руководитель регионального отделения Общероссийской общественной организации военных инвалидов «ВоИн» Михаил Тараканов. – Подрастающее поколение впитывает славные традиции нашей страны, когда посещает подобные мероприятия, они видят людей в форме и испытывают чувство гордости за государство. Патриотическое воспитание – это трудная и большая работа. «Союз Маринс Групп» в числе тех, кто активно ею занимается, ведёт информационную работу, шефствует над организациями. Благодарю руководство компании за вклад и за то, что мы вместе делаем большое правильное дело. 

На сцене в честь Дня Военно-Морского Флота нижегородские музыкальные коллективы исполнили как известные песни, так и авторский репертуар. Для гостей мероприятия выступили курсанты военно-спортивного клуба «Пантера», который многие годы работает под шефством «Союза Маринс Групп». Ребята продемонстрировали навыки рукопашного боя, владения оружием и приёмы самообороны. Продолжилась программа спортивными состязаниями. Желающие померились силами в перетягивании каната и поднятии гири. 

– Сегодня памятный день для тех, кто отдавал и отдает долг Родине для защиты нашей страны, – сказал руководитель по патриотическому воспитанию организации «Братство морских пехотинцев» Ярослав Хорошкин. – Проводя подобные праздники, мы чтим память погибших, и чествуем тех, кто обороняет границы государства сейчас. 

– С праздником! Уже не первый год мы вместе собираемся, чтобы отдать дань уважения всем, кто обороняет наши водные границы, – обратился с поздравлениями к присутствующим заместитель директора по связям с общественностью компании «Союз Маринс Групп» Василий Фадеев. – Всё это время мы продолжаем вносить свой вклад в сохранение исторической справедливости и правды о нашей стране, доблестных воинах, защите рубежей. Наша главная задача оказать максимальную помощь и поддержку стране в непростой период. Огромное спасибо всем, кто организует подобные праздники и кто неравнодушен к жизни нашего государства. 

Всех собравшихся на Дне Военно-Морского Флота объединяет любовь к морю. Надводные силы, подводники, морская авиация, береговые ��ойска, сотрудники предприятий военно-промышленного комплекса – в их честь звучали самые тёплые слова и поздравления. Благодаря таким отважным людям водные рубежи нашего государства находятся под надёжной защитой. 

[steellegacy]

⚜️ Armour that belonged to Grand Master Alof de Wignacourt (1601-1622)

🏛 The Grandmaster's Palace, Valletta, Malta

📸 Ph.: Justin Case (flickr), Jimmy Graham (lecrac)

⠀

Interesting facts:

- Unlike a number of the other Grand Masters, Alof de Wignacourt was popular with the Maltese people.

- He demonstrated the Order's maritime supremacy in the Mediterranean, expanding the navy to include a great galleon commissioned by him in Austria at 60,000 gold scudi.

- During his reign, he built the Wignacourt aqueduct and a powerful fortifications along the coasts of Malta, also named after him.

- He successfully defended the Maltese islands against a Turkish raid of 60 vessels carrying 5,000 men.

- He was famously painted by the Renaissance and Baroque artist, Caravaggio. The superb portrait can be seen at the Musée du Louvre in Paris.

⠀

- -

⚜️ Доспехи Великого Магистра Алофа де Виньякура (1601-1622)

🏛 Дворец гроссмейстеров Мальтийского ордена (дворец Великого магистра), Валлетта, Мальта

📸 Фото: Justin Case (flickr), Jimmy Graham (lecrac)

⠀

Интересные факты:

- В отличие от других великих магистров, Алоф де Виньякур пользовался популярностью среди населения Мальты.

- Он продемонстрировал морское превосходство ордена, расширив военно-морской флот за счет большого галеона, заказанного в Австрии.

- За время своего правления построил акведук Виньякура и цепь оборонительных башен вдоль побережья Мальты, также названных его именем.

- Успешно защитил Мальтийские острова от турецкого набега из 60 судов с 5 тыс. человек.

- Его знаменитый портрет был написан художником эпохи Возрождения и Барокко, Караваджо. Картину можно увидеть в Музее Лувра в Париже.

⠀

#Wignacourt #Виньякур #магистр #GrandMaster #Malta #Мальта #ArmsandArmour #история #доспехи #средневековье #armour #medievalarmour #armsandarmor #history

[goshminherz]

😲Индия и Пакистан объявили о победе в пограничном конфликте

🇵🇰 Пакистанский премьер Шариф заявил, что стана одержала «историческую победу», похвалил армию и военно-морской флот.

🇮🇳 В ВВС Индии заявили об успешном выполнении поставленных перед ними задач в рамках операции «Синдур». Сообщается, что индийские войска «проявили точность и профессионализм».

[heghogsblog]

мутные fuck-ты:

племянник Гитлера, его звали Вильям Гитлер (William Hitler), однажды пытался шантажировать своего дядю тем, что может рассказать всем, что их какой то т��м дедушка, по дальней родственной линии, был евреем. а когда эта попытка не удалась, Вильям взял и свалил в США, и даже поступил там на службу в военно-морской флот. где он позже напишет заметку в журнале look : «Почему я ненавижу своего дядю» ( 'Why I Hate My Uncle')

[eremaleksein]

Йокосука как вопрос о самостоятельности Японии / Статья

Дата: 02.05.2022

Автор: Aleksei Eremin

Статья

В этой статье мы рассмотрим порт Йокосука. Военно-морскую базу народных сил самообороны Японии и одну из главных баз 7 флота США в восточном секторе Тихого океана.

Расположение порта

Порт расположен в Японии, центральной части острова Хонсю в Юго-Западной части Токийского залива.

Расстояние по прямой (по воздуху) от Владивостока до Йокосуки составляет 1100 км или 660 миль.

Расположение порта

Порт Йокосука расположен к югу от порта Йокогама в Токийском заливе. Расстояние до Токио составляет 45 километров (по прямой).

Важность порта

В соответствии с Законом о портах и гаванях Японии он классифицируется как важный порт.

Причалы

Порт имеет 100 причалов длиной от 4,5 м. и более. Длина причального фронта порта Йокосука составляет около 22 км с глубинами 7-11 метров.

Районы в порту

Охватывает 13 районов от Оппамы на севере до Курихамы и Ноби на юге.

Рыболовный флот

Рыболовный флот доставляет в порт тунца и другие океанские продукты. В основном представлен небольшими рыболовецкими судами.

Транспортный флот

Паром Токио-Ван соединяет Йокосуку с портом Каная в Футцу, префектура Тиба. Другие паромы ходят в Токио, Идзу, Осима и Оита на острове Кюсю.

Город Йокосука

Город Йокосука управляется портом. В городе расположен завод Nissan. На фото изображена парковка, в городе Йокосука. Как гласит источник фото, эта парковка используется для хранения готовящейся продукции автозавода к отправке по морю. Порт является крупным портом для доставки автомобилей.

Морские силы самообороны Японии

Основными функциями морских сил самообороны Японии являются. Защита т��рритории Японии от нападения с моря, защита островных владений Японии и исключительной экономической зоны.

Существуют с 1954 года. ВМС состоят из 4 командований: эскортных сил, подводных сил, авиационного и учебно-опытового. Командование эскортных сил разделено на 4 флотилии, а командование подводных сил на 2 флотилии.

Эскортные флотилии базируются в: Йокосуке, Сасебо, Майдзуру, Куре.

База морских сил самообороны Японии “Йокосука” (JMSDF)

Представляет собой группу портов и сухопутных объектов сил самообороны Японии. Учебное командование флота расположено в городе Йокосука.

В Йокосуке базируются:

Первая эскортная флотилия состоящая из:

Первой эскадры сопровождения (4 корабля)

Шестой эскадра сопровождения (4 корабля)

Силы военно-морского округа представленны:

11-й эскадра эскорта (3 корабля)

В общей сложности в Йокосуке базируются 11 кораблей Японии.

Расмотрим эти корабли подробнее.

DDH-183 Идзумо

Принадлежит 1 эскортной флотилии, 1 эскадре сопровождения.

DD-107 Икадзути (Свирепый гром)

Принадлежит 1 эскортной флотилии, 1 эскадре сопровождения.

DD-101 Murasame

Принадлежит 1 эскортной флотилии, 1 эскадре сопровождения.

DDG-174 Куришима

Принадлежит 1 эскортной флотилии, 6 эскадре сопровождения.

DD-110 Таканами (Высокие волны)

DD-111 Онами (большая волна)

Принадлежат 1 эскортной флотилии, 6 эскадре сопровождения.

DD-154 Амагири

DD-153 Югири

DD-152 Ямагири

Принадлежат силам военно-морского округа, и состоят в 11 эскадре сопровождения.

История порта Йокосука

В 1853 году коммодор Мэтью Перри (США) прибыл в Японию, чтобы с помощью военно-морского давления, открыть Японию для внешней торговли.

В те времена Йокосука была местной рыбацкой деревушкой. Здесь была основана верфь “военно-морская верфь Йокосука”. Йокосука должна была стать одним из главных арсеналов японского императорского флота в 20 веке. Поблизости были созданы многочисленные другие объекты, в том числе штаб-квартиры различных военно-морских частей, административные здания, военные учебные заведения, аэродромы, средства с��язи, казармы, арсеналы и военный госпиталь, превративший территорию базы вокруг арсенала в крупную базу флота.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны деятельность на военно-морской верфи Йокосука достигла своего пика. К 1944 году он занимал площадь 280 акров и нанимал более 40 000 рабочих. Помимо судостроительного завода, верфь также имела оружейный завод, склады боеприпасов и снабжения, хранилище топлива, базу гидросамолетов и военно-морскую авиабазу.

Седьмой флот ВМС США

Седьмой флот (United States Seventh Fleet) – оперативный флот ВМС США, в зону ответственности которой входит западная часть Тихого океана и восточная часть Индийского океана. Выступает в качестве передового компонента Тихоокеанского командования ВМС США.

Седьмой флот ВМС США

Флот существует с 15 марта 1943 года.

Командующий (с сентября 2019) – вице-адмирал Уильям Мерц (William R. Merz).

Двадцать один корабль флота дислоцируются в портах Йокосука (Япония), Сасэбо (Япония), Апра (Гуам). Остальные силы и средства выделяются в его состав приказом Оперативного Штаба ВМС по мере необходимости.

База ВМС США

30 августа 1945 года вице-адмирал Мичитаро Тоцука, сдал свое командование контр-адмиралу Роберту Карни и база была мирно занята американскими военными.

Со временем верфь была деактивирована.

В апреле 1947 года был организован Отдел судоремонта, для обслуживания кораблей флота США в Тихом океане.

После начала Корейской войны 25 июня 1950 года ВМБ Йокосука стала опорным пунктом США для поддержки Южной Кореи.

В 1950 году введен в эксплуатацию морской госпиталь США.

В январе 1951 года введен в эксплуатацию военно-морской узел связи.

В апреле 1951 года Отдел судоремонта стал основной частью командования, и стал основным СРЗ Америки на Дальнем Востоке, во время Корейской войны, и войны во Вьетнаме.

В 1954 году ВМС Японии были реорганизованы в Морские силы самообороны Японии. Часть объектов на базе была выделена на размещения сил JMSDF.

5 октября 1973 года USS Midway c авианосцем Air Wing Five зашел в Йокосуку, ознаменовав собой полное развертывание ВМБ США.

В августе 1991 года Мидуэй покинул Йокосуку и был замещен на Индепенденс в качестве передового авианосца.

Корабли передового базирования США “Йокосука”

В порту Йокосука расположена большая часть кораблей передового базирования 7 флота США. Также туда на обслуживание заходят корабли, командированные к 7 флоту.

Военно-морская база обеспечивает одновременное базирование до 300 крупных кораблей.

Рассмотрим корабли ВМС США, с постоянным базированием в порту.

Атомный авианосец

CVN-73 Джордж Вашингтон

Штабной корабль

LCC-19 Блю Ридж

Крейсера УРО

CG-67 Shiloh

CG-63 Cowpens

Эсминцы УРО

DDG-54 Кертис Уилбер

DDG-56 Джон С. Маккейн

DDG-62 Фицджеральд

DDG-63 Стетем

DDG-82 Lassen

DDG-85 Маккемпбелл

DDG-89 Мастин

Сколько всего кораблей

В Йокосуке базируются 11 японских и 11 американских кораблей.

В связи с этим, можно считать что Япония не может действовать не в интересах США.

Значение порта Йокосука

Из приведенной выше информации мы можем сделать вывод, что Йокосука является не портом, а военно-морской базой, причём исторически с��ожилось, что США там хозяйствуют.

Порт в первую очередь несет стратегическое, военно-политическое значение и позволяет Соединенным Штатам в полном объеме демонстрировать присутствие в Тихом океане, близ Китая и РФ. Оказывать внешнеполитическое давление на Японию (за счёт близости к Токио)

[wolandandmargo]

Подводную лодку АГ - 14, поступившую в военно морской флот российской империи на вооружение незадолго перед Первой мировой войной из Калифорнии, как одни из поступающих подводных судов американской конструкции для сборки в России из Америки через Дальний Восток. Была собрана в Российской империи и прошла испытание ... Подводную лодку подобной конструкции обнаружили "недавно" лежащей на морском дне в районе ранее предполагаемых островов Балтийского моря на глубине примерно ста метров ...

что не смогло не сказаться на возможности "спасательного флота России" по подъему затонувшей "лодки" и захоронения останков экипажа. Список состава экипажа я читал, в котором перечисляться командный состав, нижних чинов и матросов ... Судя по фамилиям упокоенные в "подводном гробу" были "православными", как и командир подводной лодки. Водолазы не спускались на эту глубину и батискаф тоже не погружался, чтобы подтвердить место гибели "вековой давности" АГ - 14 со всем экипажем.

… В сентябре туда (на Кавказ) пришло известие, что её единственный сын, Георгиевский кавалер Антоний Николаевич Эссен (1888—1917) погиб в Балтийском море, командуя подводной лодкой АГ-14.

 

В начале 1920-х Мария Михайловна вернулась с Кавказа в Петроград. О том, как женщины семьи Эссен, оставшиеся практически без средств к существованию, жили в эти годы, вспоминала позднее (со слов матери) её правнучка Наталья Станиславовна Хамзина (родилась в 1936):

��

«В общем, судьба трагическая. Потому что жены офицеров, особенно морских, составляли как бы особую касту в России. Они настолько гордились перед всякими штатскими, «штафирками» … Знали, что мужья – это в какой-то степени смертники, как лётчики были позже. Образованность была на уровне языков, литературы. К  жизни не приспособлены совершенно. И вот так получается, правда, это к счастью, что все мужчины успели до революции умереть или погибнуть. Вы же понимаете – люди верные присяге никогда не могли её нарушить, никогда… Верность присяге и честь – это превыше всего было. Так что хорошо, что никого из них не бросили за борт, на штыки не подняли. Остались женщины – три дочери, бабушка-адмиральша и вот ещё внучка – моя мать (Марина Борисовна Страхова – В.К.). Ни средств, ни профессии. Начали кто где крутиться. Преподавали английский. Мама где-то с девяти лет начала их, бедных, обшивать».

 

В 1928 году Мария Михайловна Эссен скончалась. Её дочери Мария, Юлия и Вера продолжали жить в Ленинграде, зарабатывая на жизнь уроками английского языка. В начале 1930-х годов Юлия работала преподавателем Ленинградского института искусств.

 

В марте 1935 года Мария, Юлия, Вера, дочь Марии – Марина – были высланы, как социально-опасные элементы, в Тургай на 5 лет. Тогда же была арестована семья Антона Николаевича Эссена: его жена – Наталья Александровна (родилась в 1892), переводчик и преподаватель иностранных языков, и его сын – Николай Антонович (родился в 1914). Мать и сына выслали в Кустанай. Через некоторое время ссылку отменили и Эссены вернулись в Ленинград.

 

Семья ЭССЕН Н.А. и Н.А.

ЭССЕН Наталия Александровна.

Родилась в 1888 (отец, дворянин, полковник русской императорской армии). Окончила гимназию и историко-филологический факультет Парижского университета (Сорбонна). В 1913 — вышла замуж за лейтенанта Антона Николаевича Эссена, в семье — сын Николай. С сентября 1917 — вдова (муж погиб на подводной лодке в Балтийском море), преподавала иностранные языки в кружках при месткомах и завкомах ленинградских заводов, позднее работала техническим переводчиком и преподавателем иностранных языков в Институте инженеров путей сообщения, Ленинградском автодорожном институте, Институте инженеров гражданского воздушного флота, Военно-электротехнической академии. В марте 1935 — выслана с сыном в Кустанай, в мае переведена в Урицк Кустанайской области, в октябре 1937 — там же.(?)

ГАРФ. Ф. 8409. Оп. 1: Д. 1447. С. 202; Д. 1471. С. 155; Д. 1492. С. 164-165; Д. 1559. С. 205; Д. 1559. С. 217; Д. 1567. С. 185-187; Д. 1667. Д . 186-187.

ЭССЕН Николай Антонович.

Родился в 1914 в Санкт-Петербурге (дед, Эссен Николай Оттович, адмирал, создатель и организатор Балтфлота, в 1915 — скончался; отец, Эссен Антоний Николаевич, лейтенант Русского императорского флота, в сентябре 1917 — погиб на подводной лодке; мать Эссен Наталья Александровна). Окончил трудовую школу в Ленинграде. Окончил школу, работал токарем на заводе. В марте 1935 — выслан с матерью из Ленинграда в Кустанай, в мае переведен в Урицк Кустанайской области. 27 марта 1936 — высылка отменена, в апреле вернулся в Ленинград.

ГАРФ. Ф. 8409. Оп. 1: Д. 1447. С. 202; Д. 1471. С. 155; Д. 1492. С. 164-165; Д. 1559. С. 205; Д. 1559. С. 217; Д. 1567. С. 185-187; Д. 1667. Д . 186-187.

 

ЭССЕН Н. А. — ПЕШКОВОЙ Е. П.

 

 

ЭССЕН Н. А. — ПЕШКОВОЙ Е. П.

ЭССЕН Наталия Александровна, родилась в 1888 (отец, военный

инженер в чине полковника). Окончила гимназию и историко-

филологический факультет Парижского университета (Сорбонна). В

1913 — вышла замуж за лейтенанта Антона Николаевича Эссена, в

семье — сын Николай, с сентября 1917 — вдова. После гибели мужа

преподавала иностранные языки в кружках при месткомах и завкомах

ленинградских заводов 1, позднее работала техническим переводчиком в

институтах2. В марте 1935 — выслана с сыном из Ленинграда в

Кустанай, в мае переведена в Урицк Кустанайской области на 5 лет3.

1 Заводы "Нефтегаз", "Русский Двигатель", "Ленинград Текстиль".

2 Институт инженеров путей сообщения, Ленинградский автодорожный институт, Институт

инженеров гражданского воздушного флота, в Военно-электротехнической академии.

3 ГАРФ. Ф. Р-8409. Оп. 1: Д. 1447. С. 202; Д. 1471. С. 155; Д. 1492. С. 164-165; Д. 1559. С.

205; Д. 1559. С. 217; Д. 1567. С. 185-187.

4 ГАРФ. Ф. 8409. Оп. 1: Д. 1447. С. 202; Д. 1471. С. 155; Д. 1492. С. 164; Д. 1559. С. 205.

ЭССЕН Николай Антонович, родился в 1914 в Санкт-Петербурге

(дед, Эссена Николая Оскаровича, адмирал, создатель и организатор

Балтфлота, в 1915 — скончался; отец, Эссен Антон Николаевич,

лейтенант Русского императорского флота, в сентябре 1917 — погиб

на подводной лодке; мать Эссен Наталья Александровна). Окончил

трудовую школу в Ленинграде. Окончил школу, работал токарем на

заводе. В марте 1935 — выслан с матерью из Ленинграда в Кустанай, в

мае переведен в Урицк Кустанайской области. 27 марта 1936 —

высылка отменена, в апреле вернулся в Ленинград 4.

<20 октября 1937>

«Председательнице О<бщест>ва Красного Креста

Международной помощи Б��рцам Революции 

Памятная история была связана с позолоченным мечом Алеевых, а также с дарственным золотым клинком Адмиралу Балтийского флота,

Эссен Николаю Оттовичу.

Эти две короткие истории раскрывают сущность отношения к реликвиям разного генетического наследования в отношении к таинственности бытия и обстоятельствам, которые подсказывают уровень развития различных сословий обличенных властью ...

Николай Антоний Эссен был мобилизован в войну с белофиннами и погиб на белом снегу без маскировочного халата ... Был он высок и рыжеволос ... Его мать, Наталья Александровна, скончалась в блокадном Ленинграде ...

[dyadkova]

Первая чеченская война

Россия: по-прежнему медведь.

Заголовок в The Washington Post, 9 июля 1996 года

Найти путь к сердцу медведя.

Заголовок в The Economist, 14 декабря 1996 года

Всё еще в досягаемости русского медведя.

Заголовок в The Washington Post, 5 января 1997 года

Именно ослабление российского государства и армии представляет еще бо́льшую угрозу для западных интересов – если это приведет к нелегальной продаже радиоактивных материалов или даже ядерного оружия режимам-изгоям. Как раз по этой причине случившееся 30 октября 1996 года самоубийство профессора Владимира Нечая, директора бывшей секретной государственной атомной станции в Челябинске-70 (Снежинске), должно было привлечь больше внимания и вызвать большую озабоченность со стороны западной прессы, где в колонках мнений продолжали появляться все эти бесконечные высказывания о «российской угрозе государствам Балтии» и т. д.

Профессор Нечай совершил самоубийство от безысходности, поскольку мес��цами задерживались выплаты его сотрудникам и не хватало средств для содержания его научного центра. Еще более зловещими кажутся свидетельства о том, что для покрытия расходов он мог занимать деньги у «коммерческих структур» (скорее всего, связанных с мафией), и эти суммы он затем не мог вернуть. В июле 1997 года «Известия» сообщили, что в 1996 году предпринял попытку самоубийства 141 офицер российского Северного флота (под командованием которого находится большая часть атомных подводных лодок). Сам военно-морской флот признал факты 32 самоубийств и попыток самоубийства, совершенных прежде всего из-за отсутствия денег. Дальнейший коллапс в финансировании вооруженных сил из-за возобновления экономического кризиса в 1998 году может лишь усугубить эту тенденцию.

“Чечня: Трагедия Российской мощи. Первая чеченская война ” Анатоль Ливен

[antispryt]

Против планов администрации США и правительства Германии: «НАМ НУЖНЫ ТАКИЕ КОРАБЛИ НА МОРЕ», ЧТОБ МОГЛИ НЕ ТОЛЬКО... С ВОЛНОЙ ПОСПОРИТЬ

Новая Запись была опубликована на https://antispryt.ru/protiv-planov-administraczii-ssha-i-pravitelstva-germanii-nam-nuzhny-takie-korabli-na-more-chtob-mogli-ne-tolko-s-volnoj-posporit/

Против планов администрации США и правительства Германии: «НАМ НУЖНЫ ТАКИЕ КОРАБЛИ НА МОРЕ», ЧТОБ МОГЛИ НЕ ТОЛЬКО... С ВОЛНОЙ ПОСПОРИТЬ

В известной песне о Военно-Морском Флоте, написанной в относительно мирное время, есть строки: «Нам нужны такие корабли на море, чтобы мы могли с любой волной поспорить». Сегодня, когда так называемый коллективный запад объявил о намерении нанести России стратегическое поражение на поле боя, «поспорить» придётся не только с волной… Поэтому, выступая 28 июля в День ВМФ, Президент России, Верховный Главнокомандующий Владимир Путин на Главном военно-морском параде сказал: какие нам сегодня нужны корабли и вооружения.

Поздравляя с Днём Военно-Морского Флота, Владимир Путин отметил:

«Этот праздник мы ��сегда отмечаем торжественно, с уважением и любовью к прославленному флоту, с гордостью за нашу страну, морскую державу. Россия обрела этот важнейший статус благодаря своему геополитическому положению, великим географическим открытиям и колоссальному вкладу в изучение Мирового океана, но главное – победами, трудом, волей, отвагой и талантом наших флотоводцев и военных моряков.

Осенённые славным Андреевским флагом, они были и остаются надёжными стражами морских просторов Отечества, верой и правдой служат ему на кораблях и подводных лодках, в морской пехоте, береговых войсках и лётных частях, служат во имя жизни, счастья, благополучия граждан своей страны.

Военные моряки отмечают свой праздник уже более трёхсот лет. Он был учреждён в честь первой крупной морской победы России у мыса Гангут. Её одержал ещё совсем молодой флот, основанный Петром Первым.

Набирая мощь, именно флот стал для царя-реформатора важной опорой в создании Российской империи – сильной, независимой, суверенной – и на века сохранил свою значимость для обороноспособности страны, в достижении её ратных, промышленных, технологических и научных триумфов, в развитии и укреплении добрых, партнёрских отношений с другими государствами…

…Мы продолжим наращивать обеспечение надводных и подводных сил, морской авиации, оснащать корабли высокотехнологичными средствами нового поколения и гиперзвуковыми ракетными комплексами, совершенствовать и укреплять береговую инфраструктуру, развивать системы разведки, наблюдения и противовоздушной обороны на ближних и дальних рубежах.

Обращает на себя внимание заявление американской администрации и правительства Германии о планах размещения с 2026 года на территории ФРГ американских комплексов высокоточного ракетного оружия большой дальности.

В зоне его досягаемости окажутся важные российские объекты государственного и военного управления, наши административно-промышленные центры и оборонная инфраструктура. А полётное время к целям на нашей территории таких ракет, которые в перспективе могут быть оснащены и ядерными боеголовками, составит порядка десяти минут…

…�� случае реализации Соединёнными Штатами Америки подобных планов будем считать себя свободными от ранее взятого на себя одностороннего моратория на развёртывание ударных средств средней и меньшей дальности, включая повышение возможностей береговых войск нашего Военно-Морского Флота.

Сегодня разработка ряда таких систем находитс�� у нас на завершающей стадии. Будем принимать зеркальные меры по их развёртыванию с учётом действий США, их сателлитов в Европе и в других регионах мира…

…Благодарю за доблестную службу. Желаю вам новых побед в исполнении стоящих перед нами поистине исторических, судьбоносных задач.

Слава Военно-Морскому Флоту! За Россию! Ура!».

После ID пуст в форме рейтинг ID 2

/Кремлин.ру – официальный сайт Президента РФ/

Добавляйтесь в наш tumblr @antispryt и следите за новыми полезными постами. Вы также можете подписаться на наши рассылки новостей сайта, вступайте в наши группы и добавляйтесь в друзья в социальных сетях. #antispryt #антиспрут #новости #новостироссии #новоститимашевска #новостивтимашевске #сми #редакциягазеты #тимашевск #мойтимашевск #городароссии #россия #нашастрана #онф

[asbestgid]

Служил на Северном флоте, на "Жарком" корабле

За время службы в Военно-морском флоте Ильяс Хуснутдинов успел повидать все океаны, кроме Тихого. Ильяс Хуснутдинов родился и вырос в Асбесте, получил основное среднее образование в школе № 16. Окончил Асбестовский горный техникум. В армию попал по "спецнабору": у образовательного учреждения была договоренность с военкоматом - каждый год по пятнадцать человек уходили служить в морской флот. Четверых выпускников забрали на службу уже через несколько часов после защиты диплома, а Ильясу и остальны... Читать дальше »

[helgaduval]

Флот США слабеет.

Агентство Reuters со ссылкой на слова бывшего чиновника Пентагона – старшего советника по национальной безопасности в Центре военно-морской стратегии Сэмюэля Байерса:

Одновременные кризисы в некоторых частях мира, особенно на Ближнем Востоке, в настоящее время заставляют американские военно-морские силы выглядеть истощенными.

Впервые с 2001 года у ВМС США нет ни одного авианосца в Азии.

Соединенные Штаты сделали трудный выбор и сократили свое присутствие в Красном море.

Военно-морские силы США во время кампании на Красном море использовали больше ракет наземного нападения «Томагавк», чем армия США закупила за весь 2023 год.

В Красном море остался лишь небольшой отряд европейских военных кораблей, но он столкнулся с трудностями при спасении корабля «Сунион» из-за угроз новых нападений со стороны Йемена.

Поскольку многие коммерческие корабли избегают Красного моря, отказ ВМС США, самой известной военно-морской державы в мире, от своей кампании в Красном море ранее был немыс��им.

Американские официальные лица стали более откровенными в своих утверждениях о том, что европейские страны должны защищать свои территории, в то время как Вашингтон переключает свое внимание на Тихий океан.

[marinsgroup]

В Нижнем Новгороде отметят День Военно-Морского Флота

28 июля в Нижнем Новгороде пройдёт празднование Дня Военно-Морского Флота России. По традиции местом проведения мероприятия станет Парк Победы. Здесь соберутся все те, чья судьба неразрывно связана с флотом и морской стихией, а жизнь посвящена обеспечению безопасности морских границ нашей страны. В этом году организатором выступает Региональное отделение Общероссийской общественной организации военных инвалидов «ВоИн» в Нижегородской области при информационной поддержке компании «Союз Маринс Групп».

Праздничные мероприятия начнутся с автопробега по памятным местам Нижнего Новгорода, старт которому будет дан в 9.00 по московскому времени со стации Варя. Продолжится праздник в 13.00 официальным мероприятием в Парке Победы. В программе праздничный митинг, награждение, возложение цветов и венков к рубке атомной подводной лодки проекта 670 «Скат» – символу трудовой славы Нижегородской области и неразрывной связи всех поколений нижегородской общественности, тружеников судостроительных предприятий с Военно-Морским Флотом. Завершит мероприятие концертная программа и спортивные состязания для всех желающих. Воспитанники военно-спортивного клуба «Пантера», подшефного «Союзу Маринс Групп», по традиции продемонстрируют показательные выступления.

На празднование приглашаются ветераны Военно-Морского Флота и морской пехоты, ветераны военного кораблестроения, представители дислоцированных в Нижегородской области военно-морских частей, сотрудники предприятий промышленности, работающих в интересах флота, представители Правительства Нижегородской области и Администрации города Нижнего Новгорода, а также неравнодушные жители города.

Военно-Морской Флот – это гордость России. Военные моряки на протяжении всей и��тории нашей страны бесстрашно защищают морские границы государства и верно служат Отечеству. 

С наступающим Днём Военно-Морского Флота! 

[ukrpress]

Российский флот обучен поражать объекты в Европе ракетами с ядерными боеголовками

Согласно секретным документам, попавшим в распоряжение Financial Times, Россия подготовила свой военно-морской флот для нанесения ударов ракетами с ядерными боеголовками по объектам в глубине Европы в случае потенциального конфликта с НАТО. Карты целей, расположенных так далеко, как западное побережье Франции и Барроу-ин-Фернесс в Великобритании, подробно описаны в презентации для офицеров,…

[goshminherz]

Освобождение от исправительно-трудовых работ и более мягких мер наказания граждан, участвовавших в боях против финской белогвардейщины, по делам о преступлениях, совершенных ими до призыва в Красную Армию и Военно-Морской флот

"Советская юстиция", 1940

[infonotes-ru]

Думать о Римской империи. История римского флота

  Люди не могут перестать думать о Римской империи. Вирусные сообщения в социальных сетях и новостях предполагают, что мужчины одержимы Римом. Мемов предостаточно. Очевидно, Рим приходит в голову людям от нескольких раз в месяц до нескольких раз в день! Рим остается культурным эталоном, и это, вероятно, не изменится. Книги по древней истории остаются бестселлерами. Такие фильмы, как "Гладиатор" или "Бен-Гур", являются отмеченной наградами классикой. Рим и Помпеи, как и всегда переполнены. Исторические рассказы той эпохи вызывают интригу, особенно для тех, кто интересуется пониманием истоков. Вот некоторые из фактов из истории Древнего Рима, чтобы наполнить ваши мысли большим содержанием.  

История Римского флота

    Римский флот всегда считался второстепенным родом войск и находился под строгим контролем армии. Но уже во время Первой Пунической войны Рим доказал, что способен создать флот, способный сдержать такую военно-морскую державу, как Карфаген. Однако римляне не были моряками. Они не имели никаких знаний в области судостроения. Их корабли фактически были построены по образцу захваченных карфагенских судов. С использованием опыта греческих городов южной Италии. Довольно неожиданный успех в бою был достигнут благодаря логичной идее римлян о том, что военный корабль - это не что иное, как плавучая платформа. На которой солдаты могут вступить в тесный контакт с противником. Для этой цели они изобрели огромную доску с большим шипом на конце, которую можно было поднимать и опускать, как подъемный мост. Перед боем его поднимали, а затем бросали на палубу противника.  

  Это изобретение принесло Риму победы на море. Однако считается, что его вес также делал корабли нестабильными и в бурном море мог привести к опрокидыванию.  

Роль в завоеваниях

  Вполне возможно, что потери Рима на море из-за отсутствия мореходного искусства и незнания навигации заставили его полностью полагаться на греческие знания в создании кораблей. Но по мере того как Рим получал контроль над землями восточного Средиземноморья, его морская мощь падала. Угроза была такова, что Сенат был вынужден принять меры и дал Помпею чрезвычайный приказ взять море под контроль. Он добился этого всего за три месяца. Слишком короткий период, чтобы построить собственные корабли. Его флот в основном состоял из судов, привлеченных из греческих городов.  

  Позднее, именно гражданская война между Цезарем и Помпеем так ясно продемонстрировала истинное значение морской мощи. И тогда-то в Средиземноморье было задействовано до тысячи кораблей. Вдоль северных границ были созданы эскадры для удовлетворения потребностей побережий и рек по мере расширения империи. Флот, естественно, сыграл жизненно важную роль в завоевании Британии. В кампании против немцев Рейн сыграл большую роль. Эскадры флота действовали в нижнем течении реки еще в 12 г. до н.э. под командованием Друза Старшего. Но, поскольку он еще плохо разбирался в приливах и отливах, его корабли оказались на мели, и его силы были спасены только благодаря поддержке союзников.  

  Но, в целом, штормовая погода Северной Европы оказалась непростым испытанием для римского флота, более привыкшего к спокойным водам Средиземного моря. Флоты как в Германии, так и в Великобритании понесли тяжелые потери. Дунай, еще одна естественная преграда, охранявшая Римскую империю от северных орд. Было предпринято немало усилий по созданию необходимых для этого водных сил. Именно аннексия Фракии привела к тому, что часть береговой линии оказалась под прямым римским контролем.  

Организация флота

  Командующие флотом были префектами, набранными из конного ордена, как и вспомогательные войска. Сначала существовала тенденция использовать армейских офицеров, трибунов и примипилеров (первых центурионов). Но при Клавдии это стало гражданской карьерой, и некоторые команды были переданы имперским вольноотпущенникам.  

  При Веспасиане произошла реорганизация, которая повысила статус командования флотом. И стало одной из самых важных и престижных должностей. Низшие командование представляют собой сложную систему. Во-первых, многие из этих позиций были греческими из-за происхождения римского мореплавания. Наварх, должно быть, был командиром эскадры. Триерарх - капитаном корабля. Но сколько кораблей составляло эскадру, неизвестно, хотя есть указания, что их могло быть десять. Основное различие между армией и флотом заключалось в том, что офицеры флота никогда не могли надеяться на переход в другой род войск. Высшим званием, которого до тех пор мог достичь моряк, было стать навархом.  

  Сами матросы обычно набирались из низших слоев общества, но были свободными людьми. Однако римляне никогда с готовностью не выходили в море. Поэтому большинство из членов команд происходили из числа мореходных народов восточного Средиземноморья. Служба длилась двадцать шесть лет, на год дольше, чем у вспомогательных войск. Что означало, что флот был несколько худшей службой. А наградой за увольнение было гражданство.       Read the full article

[severleg]

Военно-морской флот царства Болгария

[asestgrin]

Нидерланды и Бельгия передадут Украине ещё три военных корабля типа Tripartite

Военно-морские силы Украины в скором времени пополнят свой флот тремя тральщиками типа Tripartite в рамках совместной программы с Бельгией и Нидерландами. Передача кораблей будет сопровождаться обучением экипажей: в Бельгии - в Военно-морской академии, а в Нидерландах - непосредственно на борту. Эта инициатива является частью продолжающейся поддержки западных стран украинской стороны в военно-морском аспекте. Два из трех тральщиков будут предоставлены Нидерландами, и еще один - Бельгией. Эти ко... Читать дальше »