#салон самолета | Explore Tumblr posts and blogs

villineouv · 2 years ago

Text

Ясмин/Адиль, PG-13

— Предлагаю тебе начать путешествие, — сказал Адиль.

Он протянул мне билеты, а удивленная я молчала, не зная, что произнести. Всегда мечтала попасть если не в Англию, так в другие страны Европы, и даже однажды предприняла попытку уехать. Но пришлось вернуться домой, рейс отменили, и я подумала с горькой иронией, что это судьба. Не стоит бежать за границу, особенно слыша о существовании вируса и понимая, как он опасен. И я осталась в Марокко.

Правда, продолжила фантазировать свои путешествия по западным странам и сожалеть о такой заманчивой версии своей жизни. А после судьба изменилась. Вначале меня захватили заботы о помощи Джеку и его друзьям в изучении вируса, я погрузилась с головой в найденную работу. Потом прошло семь месяцев, и я, влюбившись, вышла замуж за Адиля. И когда настало четырнадцатое февраля, не заметила, снова занимаясь делами, но мой новоиспеченный супруг предложил прогуляться в саду.

Было тепло, и ветер игрался с кактусами, кустами и пальмами. Пока что он несильно дул, правда, и прохладу не давал, но мне оказа��ось достаточно этого живописного сада, яркого неутомимого солнца и свежего воздуха. Впрочем, о природе я уже не думала, лишь шагала по бежевой ��литке и размышляла о предложении путешествовать. Умеет меня муж удивлять! Еще как окажется тем мятежником…

— Поедешь? — Адиль пристально глядел на меня и ждал ответа, а я всё не верила в существование этого подарка. Хотелось его то ли схватить и спрятать, то ли ущипнуть себя.

— А ты уверен? — уточнила я, словно Адиль вдруг заявит, что решил поддразнить меня и на самом деле создал копию билетов. Они нереальны. Естественно, это не случится, да и не в духе Адиля так себя вести, скорее всего, из-за удивления я задавала дурацкие вопросы.

Но он спокойно ответил:

— Да, я уверен. Лучше подарка для Дня Влюбленных нет, — его взгляд стал нежным. — С праздником, мой любопытный слоненок.

Сердце наполнилось теплом, и я поспешила обнять Адиля, с трудом сдерживая слезы счастья и понимая, что встретила удивительного человека. Четырнадцатое февраля запомнится надолго. И Адиль с еле заметной улыбкой на устах подтверждал это, сжимал меня в своих руках, обещая фееричное приключение.

— Что же вас тянет-то заграницу? Вначале ты, потом наш господин Кадир, — качала головой Зулейка, как только я рассказала ей о том, что уезжаю. — Потому что интересно, — улыбнулась я и чуть смягчилась, выплывая из собственных грез. Моя милая Зулейка переживала, я это видела, а еще она по-настоящему со мной расставалась. И я, оставив на время планы, поспешила ее утешить. — Да ничего со мной не случится, — отмахивалась она. — Ты там осторожнее, главное. С этим вирусом сейчас нигде и небезопасно толком.

Дорога из Марокко в Лондон показалась мне бесконечной, но энтузиазм не поблек. Предвкушение не отпускало, и я мечтала, как буду с Адилем спешить к достопримечательностям Лондона и щелкать, щелкать новой камерой… Стоило мне попасть в салон самолета, как любопытство усилилось. Правда, поездка оказалась долгой, и чувства притупились. Многие вещи вроде вида за окном перестали вызывать живой интерес как пару мгновений назад. А потом я и вовсе заснула на плече Адиля. И вот наконец спустя пару часов полета я приободрилась, вновь загорелась радостью и быстро спускалась к своей ожившей фантазии. Прямо к Лондону.

— И какая у нас развлекательная программа? — засмеялась я и словила ласковый взгляд Адиля. Он глядел на меня и сам улыбался, всё больше наполняясь весельем, но потом посерьезнел, вернул себе прежнее выражение лица и сказал, что это Колесо обозрения «Лондонский глаз».

Естественно, сколько стоят билеты, я не узнала.

— Это одна из Марокканских тайн, — усмехнулся Адиль. Тоже мне, господин Загадка! Я сдержалась от желания его толкнуть плечом.

За нами и так наблюдали некоторые люди. Осуждения не было, злости тоже, просто в их глазах читалось любопытство. Какой-то смуглый парень особенно внимательно приглядывался к нам и показался мне знакомым, но я отмахнулась от непонятных чувств и невольно погрузилась в воспоминание.

Первое время я чувствовала себя неуютно, особенно видя, что Лондон действительно отличается от Марокко. Я же была всегда тепличным цветком у отца и привыкла жить иначе. Носить традиционные наряды, замечать собственных соотечественников, изредка видеть иностранцев, слышать родную речь из их уст… Англия открывалась мне с новой стороны с каждым шагом. Люди были другие, места тоже, и хотелось продолжать изучать эту удивительную страну. Наверное, потому я не отказалась от желания прокатиться на «Лондонском глазу».

Впечатления чуть смазались, когда я испытала временный страх в капсуле. Но она медленно двигалась, позволяла насладиться или видами, или компании людей. И я всё же освоилась. Весь Лондон был как на ладони. Можно приметить темную реку Темзу, большие белые здания. Их строили достаточно много. Природа не исч��зла совсем, зеленые деревья привлекали внимание, но их оказалось мало по сравнению с домами и офисами. И в итоге, данная панорама буквально являлась синонимом английского слова «мегаполис».

Я отвернулась, взяла в руки бокал шампанского и села в мягкое кресло напротив Адиля, пристально наблюдающего за мной. Поняла, что это не только путешествие в другой стране, а свидание с любимым человеком. Празднование четырнадцатого февраля. Сердце застучало сильнее обычного, на губах росла улыбка и нежность к моему мужчине. Он устроил такой сюрприз. Он не забыл о примечательном дне. Как мне судьбу отблагодарить? Пока что продолжать наслаждаться временем с Адилем, а там посмотрим.

Уединение с ним было приятным, и как в первый раз я чувствовала рядом волнение, а еще снова испытала желание сказать, какие эмоции меня переполняют. И я решилась, пока охватывала смелость, и романтичная обстановка позволяла.

— За на��, — улыбнулась я и произнесла, краснея от открытого проявления чувств. — Адиль, знай, что ты мне дорог.

Он в ответ приподнял бокал, усмехаясь, но я видела, что он не менее смущен и растроган.

— Знаешь, я никогда и не желал путешествовать, — признался он, скрывая чувства за безмятежностью. — Но к нам часто ходят туристы…

Адиль не показывал неудовольствие их наплывом и не стал рассказывать детально, но я и так знала, что же у них пробуждает любопытство и почему они посещают Марокко. Знакомство с обычаями бедуинов, желание прокатиться на верблюдах и испытать вкус настоящего кофе, приготовленного в песке… Я сама недалеко уходила от мечты познать мир, но культура за границей привлекала меня больше.

— И я познакомился с господином из Франции, — продолжил говорить Адиль, и я к нему прислушалась, избавляясь от лишних мыслей. — Он поведал о красоте родины, о традициях своего народа, и я впервые ощутил воодушевление. Мне вдруг захотелось увидеть эту страну или любую другую, пополнить впечатления…

— И вот мы здесь.

— Да, мы здесь, — кивнул Адиль и стал рассказывать дальше.

Но на этот раз о своем невольном праздновании Рождества. Я кивала, вставляла свои комментарии. Прошло полчаса, но мы так погрузились в беседу, что совсем не замечали течение времени. И нового пассажира не сразу же рассмотрели. Точнее, я прервалась на полуслове, когда Адиль вдруг замкнулся и взглянул намного спокойнее вперед.

— Вы кто? — поинтересовался он. Я обернулась и удивилась, узнав в подходящем к нам смуглом парне того незнакомца, которого встретила возле «Лондонского глаза». Какой же мир маленький! Но что парень делает в кабине, предназначенной для людей, решивших посидеть наедине? — Натаниэль Найт, — представился он, нервно касаясь одежды, и улыбнулся. — Вы, наверное, не знаете меня, а я вас очень даже. Дочь Кадира, верно? Моя новообретенная сестра? — Рада знакомству, — пробормотала я, удивленная таким поворотом. Но затем многое встало на свои места: и замечание Зулейки об отце, и схожесть парня с ним же. Овальное лицо, пронзительные серые глаза и ровный нос. Просто вторая копия господина Кадира, но почему-то я не испытывала радости, лишь удушающий холод в груди.

— И как давно знаешь? — уточнил Адиль, все также выглядя настороженно, и я сама не могла расслабиться.

Ощущение подвоха не отпускало, и напряжение разлилось в воздух��. Бросаться на шею брата совсем не хотелось, я желала отойти подальше от парня, словно он бомба замедленного действия. Откуда подобные ассоциации?

Но на вопрос я не нашла ответа, а предчувствия не обманули. Парень вытащил пистолет и направил на меня. Я подскочила с кресла и замерла от страха под прицелом его оружия. Ситуация странная, что делать, не знаю. И что он творит — тоже. Неужели ярый противник отца выследил меня, представился родственником, застал врасплох, а сейчас планировал использовать меня? Или здесь что-то иное? Но я же сравнивала пару мгновений назад его с моим отцом. Значит, это либо незнакомец, чье сходство — совпадение, либо реальный брат, который решил меня убить! Предположение одного другого хлеще. Бразильская мелодрама какая-то, но смешно не было! Я едва дышала, переводя взгляды то на пистолет, то на этого безумного парня.

— А вот это ты зря, — прокомментировал его действия Адиль и встал, но под его напускным спокойствием прятался гнев.

— Не зря, я наконец-то отомщу за мать! — пистолет в руках на секунду дрогнул, но парень продолжил. — Я столько лет мечтал это сделать! Как тут увидел тебя, — он кивнул на меня, — и я понял, что это мой шанс. Что это судьба.

— И что ты сделаешь дальше? Тебя же найдут, — я с трудом проговорила фразу охрипшим от переживаний голосом, оставаясь на месте и не смея провоцировать парня.

— Мне всё равно!

— А мне нет! — пробормотал Адиль, молниеносно вскочил и бросился на противника, отчаянно рискуя собственной жизнью.

Выстрел не прозвучал, и я, не обращая внимания на тревогу, бросилась к полу и поспешила забрать пистолет, не желая ужасающих последствий. Слава богу, он откатился в сторону, когда Адиль выбил его из рук своего противника. Я действовала на каких-то инстинктах, и только когда почувствовала в руке не такое уж и тяжелое оружие, меня охватила внутреннюю дрожь. Еще прошло пару минут, и я посмотрела на борьбу. А она закончилась. Парень толком не умел давать отпор, получил удар по лицу и теперь плакал. Я судорожно выдохнула, глядя, как он дрожит, и вздрогнула, услышав щелчок.

— Это зажигалка, — объяснил Адиль, показывая горящий огонь из ствола пистолета, и я кивнула, не чувствуя гнева от действий мужа. Смешно мне по-прежнему не было.

Пока полицию дождались, пока разбирались с парнем, прошло достаточно времени, а я все не могла забыть испытанный стресс и старалась не думать о том, что у меня оказался такой ужасный брат. Разберусь с ним потом…

— Едем домой? — спросил Адиль, коснувшись моей руки.

— Так быстро? А не можем остаться?

— Если Англия не надоела. После такого приключения странно, если бы ты не бежала подальше от Лондона, — усмехнулся Адиль, и я видела, как он возвращается в свое привычное состояние саркастичного бедуина с вечным покерфейсом. Естественно, я возмутилась, услышав его фразу.

— Вообще-то нет! — и откуда у меня столько сил возражать? — Ты говорил что-то про ресторан, пойдем, посмотрим, открыт ли он. У нас четырнадцатое февраля, и я все еще готова опробовать этот день на вкус. А ты?..

— Да, готов опробовать, — Адиль спокойно усмехнулся, и мы пошли дальше праздновать. На этот раз точно без каких-либо братьев или сестер с их желаниями нас убить.

Фанфик был написан для конкурса в группе https://vk.com/fireflies.romanceclub

#клубромантики #клуб романтики #роза пустыни #адиль #ясмин #the desert rose #romance club

1 note · View note

brettehaus · 6 years ago

Text

Турецкие каникулы на яхте Sweet Aloha. Часть первая

5 октября

Я давно хотел в Ригу, но повод поехать всё время откладывался. Он и сейчас маячит перед самым носом, но ехать пока рано. Погода в Риге, конечно, не фонтан: +8, ветер, вероятность осадков – 50%. Но я такую люблю, потому что подготовлен к любым погодным условиям: софтшелл, gore-tex и прочие прелести технологичной одежды я давно применяю в повседневной жизни. Однако недавний дождь и ветер со скоростью 18 м/с, недолеченный кашель и отсутствие позитивных ожиданий от работы заставили меня отказаться от прибалтийского отпуска.

Вместо этого я сложил в рюкзак шорты, деревянные очки, зелёные мокасины и двинул в Шереметьево.

В октябре ребята из "Силы ветра" форсят по Средиземному морю в районе бухты Фетхие. И я решил, что пора убить трёх зайцев одним выстрелом.

🍸 Я не был на теплом море с 2015 года.

🍸 Давно хотел попробовать заняться яхтингом.

🍸 Пора уже погреться на солнышке и запастить витамином D, чтобы этот ужасный кашель прекратился.

Скоро я улечу в Даламан. Чувства противоречивые.

С одной стороны, очень рад возможности вырваться с работы, увидеть море, поплавать на яхте. С другой – напрягают турки, Полина остается в Москве одна и есть пара нерешенных задач, которые всё равно будут преследовать меня во время отпуска.

Долетели задорно.

Рассадка-блиц в самолёте. Легкий взлёт.

Как только табло "пристегните ремни" погасло, приличные на первый взгляд женщины справа сняли обувь, зашуршали фольгой с курицей, достали хлеб, сыр и бутылку ликера. Салон самолета наполнился запахами поезда. Ну, а где же дембеля?!

Милые женщины слева читали журналы и посасывали леденцы: мать и дочь летят на отдых. Обеим за 40. Дочь рассказывает, когда и где отдыхали её друзья и как они летали чартерными рейсами.

Как хорошо, что у меня наушники с шумоподавлением!

У сотрудников Nordwind очень красивая униформа, выполненная в стиле милитари а-ля М-65. Думал о фото, но хотелось скорее узнать, что ждёт впереди.

За время полёта прочитал журнал «Силы ветра» о яхтинге. Прикольно, но им точно нужно что-то делать с версткой. Очень много мест, где оформление нечитабельное. Например, тёмный шрифт наползает на тёмную же фотографию. Оставил журнал в самолёте. Сейчас думаю: может, попался бракованный экземпляр? Это объяснило бы половину кривых моментов.

Короче, долетели в Даламан легко.

Таможенники в Турции какие-то безразличные. Во-первых, на меня даже не посмотрели. Во-вторых, сотрудник таможни испортил страницу в паспорте, поставив свой штамп очень кр��во. Обидно.

Долго не мог найти свой трансфер. Минут 15 ходил в поисках таблички. Из аэропорта выбрался в 19.30, но было уже темно. Похоже на Крым: кругом холмы, а культура вождения автомобиля отсутствует напрочь. Все всем моргают и сигналят по поводу и без. В Черногории было приятнее.

Приехал в Гёчек, бросил вещи в отеле и пошёл к морю через центр. Меня хватило на получасовую прогулку по центру города и забег в мини-маркет за перекусом из сыра и круассанов.

Я воспользовался советом одной бывалой путешественницы и приправил весь ужин кока-колой, чтобы не отравиться в первый же вечер. Ортофосфорная кислота лучше любого угля.

Душ. Спать. Хотел встать в 5.30 и заценить городок в лучах восходящего солнца...

6 октября

Спал мало, с открытым окном. До двух часов ночи в саду бухали какие-то русские мужики, а в 4 утра запели петухи. Встал в 5.30 с ощущением, что сбежал из кошмара. В 6 начали доноситься звуки из мечети, но я уже был почти на набережной. Тьма кромешная, небо чистое и чёрное. Видны мелкие звёзды. Белые крестообразные мачты яхт в марине на фоне тёмного неба смотрятся футуристично. Кругом безлюдно.

В половине седьмого сильно запахло выпечкой. Я прошёл вдоль большей части береговой линии города и понял, что пляжа тут просто нет. Город расположен в хорошей глубокой бухте, поэтому всё оборудовано для лодок.

В 7 часов стало светло. Я обнаружил огромное количество куриц и петухов. Везде. Даже на территории поста береговой охраны. Кошек мало, а куры повсюду. Жесть. Везде растут мандарины.

Электроэнер��ия здесь очень дешевая, похоже. Во всяком случае, та часть, которая вырабатывается с помощью солнечных батарей и коллекторов. Во всех помещениях ночью горит свет. Даже в тех, где ремонт обуви или "Всё для яхты". Почти все скутеры и аналогичный мелкий транспорт работают на электричестве.

Вернулся к завтраку. Завтракал в саду в гордом одиночестве. Тут-то я и оказался жертвой турецкого гостеприимства. На стол поставили корзинищу с хлебом, 15 розеточек с мёдом, джемами, орехами, оливками и прочим. Тарелка с сырами, горячее блюдо из овощей, овощная тарелка и рулетики из лаваша с сыром появились через минуту. Потом жареное яйцо. Про чай и кофе молчу)

Поймав на себе мой вопросительный взгляд, хозяин отеля ответил, что всё готовила его жена и, если я не съем, придётся заплатить. Упс.

Короче, два часа меня завтракали.

Во время завтрака я узнал, как называется наша лодка – Sweet Aloha. Выехал из отеля, прикупив у них компактную бутылочку приличного местного шампуня. Скинул рюкзак около лодки, познакомился с капитаном и двинулся на прогулку.

Я решил снова пройтись вдоль бухты в поисках пляжа. В городе нормального пляжа нет, как нет и больших отелей All inclusive.

По пути я увидел что-то коррелирующее с понятием «элитный отдых». Это были несколько комплексов стильных ухоженных двухэтажных домов с бассейнами и сочными газонами. Туристов, отдыхающих в этих отелях, возят на катере на какой-то пляж за городом.

До этого момента Гёчек ассоциировался у меня с Архипо-Осиповкой (Краснодарский край) или Ульцином (Черногория): разные деревенские домики, повсюду реклама, мусор и восточная музыка.

Отойдя на несколько километров от города, я понял, что ушёл без капли воды. Так себе решение. К обеду я перевыполнил норму по шагам, меня начало клонить в сон.

Встречу-знакомство у лодки договорились устроить в 16-17 часов.

Я решил, что самое время пообедать, и отправился в кафе-сад, про который вычитал в отзывах о своём отеле. Прикольно сидеть и есть под оливковым деревом, с которого постоянно падают оливки. К тому же листья оливковых деревьев на солнце переливаются и кажутся серебряными.

После обеда все, кто уже приехал, встретились в баре около марины и залипли в телевиз��р.

Наш капитан – Александр Драгони – просмотрел и оптимизировал список необходимых продуктов. Меня выбрали бухгалтером. Определили график дежурства по лодке. Мы закупились, распихали продукты по углам и отправились ужинать в рыбный ресторан.

Рестораны в Гёчеке отличаются друг от друга не по цене, а по уровню владения английским языком их сотрудниками. Кормят везде хорошо и недорого. Рыба как рыба. Кебаб как кебаб.

Первое впечатление от лодки у меня сложилось скорее негативное, чем позитивное. При моей координации движений перемещение между сушей и лодкой по трапу превращается в кошмар. Зато у меня отдельная каюта. У каждого из нас отдельная каюта, похоже.

Завтра начинается всё самое интересное.

7 октября.

Спали на лодке. Нам повезло: у нас отдельные каюты, потому что Валера решил спать на палубе. Всю ночь в марину заходили лодки, поэтому нас немного покачивало на волнах. Но спалось нормально. Бухта сама по себе очень спокойная.

Проснулись в 8. Леша и Валера сегодня дежурят. Их задача – накормить нас завтраком, обедом, вымыть посуду и в целом следить за чистотой.

Солнце шпарит. Намазался солнцезащитным кремом. Терпеть не могу кремы из-за запаха, но никуда не деться, иначе сгорю в первый же день. К тому же я один такой белоснежный.

Ребята забабахали классный завтрак из стручковой фасоли и яиц. Быстро, ловко и вкусно.

После завтрака провели брифинг. Саша Драгони попросил "не прыгать за черепашкой" во время перехода, не держаться за веревки и так далее.

Напротив нас стоял катамаран невероятной красоты и размеров – в два раза длиннее нашей яхты и в три раза шире, наверное. Он просто огромный. Такой может пересечь океан. Мы обсудили его и решили, что там в штатной команде как минимум 2 человека. Я даже не понял, как его сфотографировать, чтобы передать всю грациозность. Настолько он огромный и минималистичный.

После завтрака начали подготовку к выходу. Сдали в порт паспорта для оформления Crew list. Когда вернут документы, отходим. А пока мы меняем парус на только что сшитый.

Снова намазался этим ужасным кремом. Первый слой быстро стёк, особенно на глаза.

Хотели выйти из марины в 11, но документы получили только в 12.20.

На сегодня запланирован короткий переход, поэтому мы сможем походить по бухте и поработать с парусами.

Саша погонял нас по лодке немного. Сразу узнали про ветер.

Истинный ветер – это тот, который возникает за счет сил природы. Курсовой ветер возникает за счет движения лодки. Ветер, получаемый при сложении векторов курсового и истинного, называется вымпельным.

Истинный ветер совсем не сильный сегодня. Подняли оба паруса. Ходим по бухте, учимся менять галс, запоминаем, какие веревки за что отвечают.

Вода очень спокойная, как на озере. Никого не укачивает. Если погода останется такой, мы так и не узнаем, укачивает ли нас вообще.

Кстати, Вика уже ходила с «Силой ветра» на Канарские острова. А Леша был в круизе по Италии и помогал «Силе ветра» перегонять лодку с Канарских островов в Португалию. Перегон был жёсткий, погода плохая, а команда брутальная. Вернусь к этому позже. Мы с Валерой на яхте в первый раз.

Ходить на лодке по гладкой воде приятно, но есть несколько моментов, которые можно охарактеризовать мемом "ожидание и реальность".

Ожидаешь увидеть просторную лодку, представляешь, как лежишь на носу, ветер красиво развевает твои волосы, а солнышко подрумянивает кожу. В реальности это не совсем так. На правом борту у нас лежит плохо свернутый парус и самокат. Парус мы сами плохо собрали. Самокат для передвижения по городу. Ходим по палубе, лавируя между ними. С моей координацией это выглядит эпично.

На носу лежит наша надувная лодка – тузик. Вот тузик загорает!)

Парус ��ремя от времени меняет свое положение, поэтому если стоять и крепко мечтать, то можно получить этим парусом по голове и вылететь за борт.

Sweet Aloha – круизно-гоночная яхта. Не сказать, что на ней всё аскетично, но и места для гламура нет. Строгий расчёт на практичность.

Часа в 4 мы зашли в тихую бухту и остановились, чтобы поплавать и сделать перерыв на обед.

Вода обалденная: теплая и очень солёная.

Вика рассказала о своём опыте работы с перуанцами во время ЧМ-2018 и приготовила салат с киноа, авокадо и тунцом. Очень вкусно! Моё отношение к киноа и авокадо стремительно меняется.

Затем отправились в марину города Фетхие. Некоторое время нам не выделяли места, но в итоге наше судно расположилось очень удачно. Рядом душ и магазин. Что ещё нужно для счастья в первый вечер?

Марина очень большая. И дорогая. В два с лишним раза дороже, чем в городе Гёчек. Зато тут роскошные санузлы и душевые. Вода и электроэнергия unlimited. Wi-Fi очень непонятный.

В общем, мы пришвартовались и отправились в город на прогулку. У нас был час до наступления темноты.

Весь город заполнен рекламой. Она повсюду. Samsung, Bosch... куча знакомых и незнакомых брендов. Город большой и холмистый. В 18 часов закрывается большинство магазинчиков, кроме тех, кто работает на туристов.

Я снова не сделал ни одного кадра на плёнку. Восток – не мой жанр, видимо. Я не вижу здесь красоты. Только грязь и шум.

В центре города есть рыбный базар. Саша посоветовал нам там поужинать. Надо сказать, это было очень удачное решение. Всё, что приготовлено не в кляре, оказалось великолепным. В кляре – ну, так себе, если честно... Похоже, таким образом маскируют замороженные морепродукты.

После ужина мы прошли по полупустым торговым улочкам, рассмотрели ассортимент поддельной брендовой одежды и самые трендовые узоры ковров. Вечер закончили на лодке за бокалом джина с тоником.

Никто не знает, что мы будем делать завтра.

8 октября

Хорошее начало понедельника. Спал как убитый. Лодку не качало. Проснулся бодрым и полным сил. Сегодня мы с Викой дежурим по кухне и следим за чистотой и порядком.

Вика готовит нереально воздушный омлет, а я жарю кабачки и цукини. Валера привёз из Норильска оленину. Мой кофе "Эфиопия" варим в сотейнике сразу на всю команду.

После завтрака Вика пошла на пробежку. Вернулась она с куском курицы и несколькими бутылками пива для обеда. Пополняет запасы =)

В это время я решил легально поменять деньги и отправился в местный банк. В очереди провёл 45 минут. Потом мне разве что МРТ не сделали для идентификации.

Алексей вчера покупал sim-карту, а мы смеялись над тем, как его бюрократили. Сегодня та же история случилась со мной в банке. Граница с Сирией очень близко, и контртеррористические меры таковы, что паспортные данные заносят в две базы, берут контактный номер телефона, и всё это занимает много времени.

Как только я вернулся в марину, мы отшвартовались.

Погода замечательная. Очень тепло. Хороший ветер.

Мы подняли парус. Шли некоторое время под приличным креном (для ламеров) – 20 градусов. Сегодня все понемногу управляли лодкой.

На второй день у меня возникло некоторое понимание того, как нужно работать с парусом. Стало проще, немного интереснее и намного более привычно. Романтика отступила в первый день; разочарование прошло на второй. Думаю, 9 октября нужно будет побороть иллюзорную уверенность в собственных знаниях.

Сегодня мы вышли в открытое море и искупались. Я всегда считал, что правильный цвет моря – эдакий цвет морской волны – где-то между синим и зелёным.

Однако, Средиземное море и наш капитан разрушили эту теорию. Цвет чистого моря – глубокий и сочный синий.

Купание в открытом море для меня в новинку, но ничего интересного в этом нет. Всё, как всегда, только нельзя встать ног��ми. Зато нигде не застревает песок.

После плавания мы начали готовить. Вика приготовила апероль с просекко, чтобы пробудить аппетит. Потом мы закинули в духовку курицу с овощами и принялись готовить салат. Газ кончился раньше, чем запеклась курица. В итоге запекали курицу почти полтора часа.

Мы решили разделить обед на два этапа: сначала салаты и закуски. Курица – по готовности.

Пришли в уютную бухту с прозрачной водой недалеко от Гёчека. Там мы поплавали и пообедали. Валера достал маску с клапаном, и у нас была возможность изучить дно более детально. Я, правда, воздержался.

Как только солнце зашло за гору, мы выдвинулись в сторону места нашей сегодняшней стоянки – марины Adaia.

Эта марина примечательна тем, что она стоит на отшибе, вдали от цивилизации. Пару лет назад тут сделали ремонт, и она преобразилась в уютный греческий уличный ресторан с роскошным, на первый взгляд, санузлом и душем.

На деле же всё оказалось немного иначе. Во всех отзывах ругают ресторан. Когда мы были – все было отлично, но не знаю как дела тут обстоят в сезон. Санузел в целом неплох, но уже начинает разваливаться. Материалы выглядят круто, но очень некачественные.

В ресторане мы попробовали местный хумус, и он оказался очень странным на вкус. Вика сказала, что это из-за его натуральности. Ещё мы взяли бутылку пино-нуар из Новой Зеландии: вино было дорогое, но очень приличное для такого захолустья.

Кстати, его забыли включить в наш счёт, но порядочные коллеги с соседней лодки со словами "договор дороже чести" или что-то вроде того помогли исправить эту ошибку.

Кстати, сегодня мы познакомились с ребятами, плавающими на другой лодке «Силы ветра». Это взрослые люди лет 40-50. Первое впечатление сложилось странное. Не представляю, как мы могли бы ужиться на одной лодке. Мне кажется, им не так уж интересен сам процесс. Для них, на первый взгляд, это приключение – такая поездка на шашлыки в интересных декорациях. Надеюсь, я ошибаюсь. Примечательно, что парус на их лодке ещё не поднимался. Это довольно однозначно характеризует ситуацию. Вряд ли мы с ними будем тусоваться, потому что общение получается скомканное, скучное и однообразное. Во всяком случае, пока мы не выпиваем))

Здесь будет уместно сказать, что на нашей лодке плавает Валера, которому около 45 лет. Он успешно вписывается в более молодой коллектив. Может быть, иногда ему с нами скучно или его желания не совпадают с нашим "пониманием прекрасного", но это не приводит к конфликтам. Я знаю о Валере довольно мало: он живет в таунхаусе в Зеленограде и работает в центре Москвы. Типичная история.

Валера поехал в этот трип, потому что ему захотелось чего-то отличного от all inclusive. После нашей поездки он останется еще на пару дней в каком-нибудь мейнстримовом отеле, для того чтобы отдохнуть перед поездкой домой.

Мы стоим в маленькой бухте. Завтра утром хотим прогуляться и взглянуть на окрестности.

9 октября

Проснуться в маленькой бухте, к которой не ведёт ни одна дорога, – это истинное наслаждение.

Я встал пораньше, чтобы сфотографировать ресторан в бухте, пока он закрыт, увидеть восход и заранее подготовиться к выходу на треккинг/пробежку с Викой.

Фотографии меня не удовлетворили. Восход появился не там, где я ожидал (опять!!!). Вся надежда была на треккинг.

Мы взяли литр воды и отправились на прогулку длиной примерно 5,5 км.

Первый указатель сбил нас с толку. Мы решили, что идти нужно круто вверх. Начали бодро и быстро добрались до высоты, которая была явно больше запланированного перевала.

Здесь мы наткнулись на змею. Точнее, я её не заметил и, возможно, даже наступил на неё, а вот Вика увидела и вовремя остановилась. Змея была небольшой, но показалась мне довольно опасной.

С этого момента мы начали проявлять осторожность. И тут я поскользнулся, неудачно упал, вывернув ногу, и ударился ладонью о скалу. Пустили первую кровь на лодке. =)

В какой-то момент стало ясно, что наш вертикальный забег – это тупик и мы отклоняемся от первоначального вектора. Пора было спускаться, а это ещё сложнее. Единственный плюс этого восхождения в том, что мы впервые увидели бухту и лодки сверху.

Спускались мы небыстро и осторожно. Вышли на проложенный маршрут, прошли по нему около километра до ближайшей достопримечательности – хамама Клеопатры. Здесь заканчивается одна из троп. Посмотрев на часы, мы решили, что завтрак скоро будет готов. Нам не хотелось задерживать команду, поэтому мы не стали продолжать наш утренний поход по другой тропе.

В итоге мы задержали завтрак на 10 минут. Удивительно, как разнообразно можно готовить яйца! Уже третий день, и снова другой вкус! Unreal.

Я попробовал сфотографировать нашу яхту Sweet Aloha с соседнего понтона, но остался недоволен результатом.

После завтрака мы покинули эту уютную, но продуваемую ветрами бухту и отправились купаться. Как на зло, ветер иссяк. Солнце обжигало, ветра не было. Мы шли и учились вязать узлы. По-моему, отличное занятие для такой погоды.

Остановились мы в прикольном месте – это часть залива Фетхие, окружённая мелкими островами. Оказалось, что здесь обитает огромное количество морских ежей. Летающая рыба "пролетела" пару раз. Солнце жестило всё больше. Валера нашёл на берегу зайцев и загорелся идеей покормить их морковкой. Он сплавал на берег и накормил голодных напуганных зверей прямо из рук.

Мы поплавали, пообедали и выпили кофе. Появился ветер.

Вскоре мы вышли из этого райского уголка и подняли паруса. Сегодня меняли галс и делали разворот несколько раз. Я снова стоял у штурвала некоторое время. Стало понятнее, когда и насколько надо приводиться и уваливаться. Получается плохо, но понимание постепенно приходит. Термины стали восприниматься на слух быстрее. Грот, стаксель и фал уже звучат привычнее. Хотя я по-прежнему чувствую себя достаточно тупым)))

Вечером вернулись в Гёчек, откуда стартовали в воскресенье.

Саша научил, как вызывать марину по рации и запрашивать место для стоянки; кратко рассказал о правилах передачи данных по рации в случае аварии/крушения. Марину я сам вызывал. А Лёша на дизеле заводил лодку на стоянку и парковал её. Это его первый муринг.

Лёша, кстати, работает в КБ Стрелка. С этим связан один очень интересный момент. Я узнал про «Силу ветра» от Оксаны, которая некоторое время работала у нас архитектором. Оксана ходила несколько лет назад как раз с Сашей Драгони. А сейчас Окс работает в КБ Стрелка. Таким образом, три незнакомых человека связаны через одного.

На этот раз мы выбрали другую марину.

Душ и санузлы сделаны на высоком уровне. Но и цена суровая – от 69 евро. Предоплата.

Я повёл ребят в кафе Natural, где очень классно пообедал в субботу. За время плавания мы устали от рыбы, поэтому ассорти из люля-кебабов оказалось идеальным ужином.

Потом мы прошлись по центральной части Гёчека и показали его Лёше. Он приехал в субботу вечером и не успел посмотреть город.

По пути на лодку мы обновили запасы продуктов и просекко.

У Саши глубокий кашель, поэтому он рано ложится спать. Вернувшись на лодку, мы аккуратно разложили продукты на палубе, чтобы лишний раз не шуметь и не будить капитана.

Отбой в 22.45.

10 октября

Было прохладно и безветренно. Спали хорошо. Роса почти не выпала. К нам на лодку забралась кошка. Видимо, её заинтересовали наши продукты.

Снова дежурим по кухне с Викой. Она забацала нам яйца пашот, я нарезал овощей и всего остального. Кофе подавали с восточными сладостями и абрикосовым джемом.

Вышли из марины до 11, ветер встречный. Направлялись на моторе в бухту, которая примечательна своей камерностью.

Я лежу на носу лодки, на тузике, и принимаю солнечные ванны. Никто не звонит – значит, по лодке всё сделано. Можно пока релакснуть. Играет плейлист нашего капитана Саши. Выходить из марины под Janis Joplin очень классно. У Саши «взрослый», но при этом отличный плейлист в основном из композиций 70-90-х гг.

Мы пришли в тихую бухту Катранчи. Пока это самая невнятная бухта за все время нашего похода. Однако у нас было много интересного и без привязки к конкретной бухте.

Валера, Вика и Лёша сплавали на берег, взглянули на аборигенов, потрогали песок и вернулись.

Мы съели целый арбуз. Приготовили пасту, побаловались коктейлем апероль шприц.

Выходя из бухты, мы подняли паруса. Green energy only.

Сегодня я стоял (сидел) у штурвала и ориентировался не по датчикам ветра или флюгеру, а по колдунчикам (ленточки на обеих сторонах паруса) на парусе. Саша объяснил, что колдунчики должны быть однонаправленны (думаю, горизонтально, но не уверен).

Ветер стих, и мы отправились в сторону бухты Kapi Creek на ночлег.

В субботу я выпил бутылку пива, после чего у меня жутко заболела голова. Я решил турецкого пива больше не пить. Вика тоже не была настроена его пить. Мы с ней согласовали алкогольное меню: просекко, апероль, джин с тоником и белое вино на крайний случай. Это было гениальное решение, но иногда так хочется пива... Все вокруг так вкусно его пьют...

Мы пришли в марину, где платой считается ужин в местном ресторане.

Как я уже говорил, мы плыли на двух лодках. И сегодня мы встали вместе. Для начала ознакомились с содержимым соседской лодки. Мы сходили на Blondie – они изучили наш интерьер. Примечательно, что на Blondie множество подстаканников и держателей для бутылок. Мы пришли к ним со своими бутылками, но ни одна из них «не встала», потому что наши – квадратные, а подстаканники круглые и меньшего диаметра.

Выпили вместе за разнообразие мотивации, приведшей всех нас сюда.

Мы перешли в ресторан, и на нас тут же обрушилась стена дождя.

��есторан оказался весьма заурядным и, по местным меркам, дорогим, но рыба была очень свежая. Похоже, они её ловят и сажают в свой бассейн.

День получился простой и приятный. Мне открылась ещё одна грань управления лодкой.

Договорились завтра утром пойти на треккинг по близлежащим холмам в 7.20.

11 октября

За несколько дней я так и не узнал, на какой лодке мы плывём. Меня это почему-то не интересовало. Только сегодня узнал, что это Beneteau First 40.7. Вдруг кому-то интересно.

Встали рано. Мы с Викой пошли на треккинг по окрестностям Kapi Creek. За полтора часа встретили ягнят и баранов, кошечку и пса, кур и разную живность меньших размеров...

Нас немного разочаровало однообразие ландшафтов в Турции. Много хвойных деревьев, поэтому дышать приятно. Сплошной камень повсюду.

Отношение к жилищу у обычных турков очень пофигистичное. Многие живут в трущобах и не пытаются обзавестись жильём получше. Если сравнить с Черногорией, то это печаль и тоска.

Но нам ходить по Средиземному морю прикольно: даже звучит как-то пафоснее, чем по Адриатическому.

Мы решили, что завтра утром снимем и поменяем парус, а потом выйдем пораньше в сторону острова Св. Николая, где остались руины старого города. Планировали поплавать, сходить в город и пообедать. Вместо этого мы плавали, общались и немного выпивали.

Сегодня ночью мы стояли рядом с Blondie. Это круизная лодка, арендованная «Силой ветра». Blondie – настоящий круизер: широкая корма, столик на палубе, подстаканники и держатели для бутылок... Сплошной комфорт в сравнении со Sweet Aloha. Но наша команда поднималась таким образом, что на Алохе было очень круто. А сегодня мы убрали парус с борта – стало вообще кайфово.

Короче, утро было полно физической нагрузки. Днём шли на моторе, потому что сначала не было ветра, а потом дул встречный (курс движения против ветра называется «левентик»).

Сегодня я работал с ��корем. Интересно то, как он используется при швартовке к неподготовленному берегу. Сначала швартовый канат забрасывается на берег, потом якорь начинают опускать, сдавая назад, чтобы раскидать его по дну. Затем швартовый привязывается, а якорь немного выбирается, чтобы устранить провисание каната.

По пути в марину, рядом с Фетхие, поднялся сильный ветер и волны. Наконец-то нас немного покачало. Мы сидели и вязали веревки вместе – тренировали узел цеппелин. Ещё вспоминали вариации боулиня.

На подходе к Фетхие нас накрыло фантастическим закатом.

Лёша второй день подряд успешно швартовался.

Мы встали в бутиковой марине при местном лухари отеле. Там же поужинали на ура.

После ужина я отправился в душ. И тут произошло необъяснимое! В топовом отеле, где всё очень круто (даже официанты в бабочках и подтяжках), я застрял в туалете. Ручка просто осталась у меня в руках! А я остался стоять запертый в параллелепипеде 1х1х2м. Дверь оказалась надёжная и открывалась вовнутрь. Ломать её не хотелось. Можно было подождать следующего посетителя и попросить его позвать кого-то на помощь, но такая перспектива меня не особо радовала. Телефона с собой не оказалось.

Я рассматривал два варианта развития событий:

- перелезть через верхний зазор шириной в полметра;

- сесть так, чтобы ноги торчали из-под дверей, и прикинуться мёртвым или больным))

В общем, вечер я закончил по-альпинистски!

Завтра собираемся в хамам.

#яхтинг #сила ветра #турция #путешествия #яхта

1 note · View note

prettiestpersonacollector-blog · 7 years ago

Text

Общество свободы

Стоя на конвейерной ленте, которая все больше погружает тебя в темноту, ты начинаешь обдумывать все: все поступки, действия, сказанные слова, мимолетные мысли и воспоминания, в самые неожиданный момент выползающие из темных закромов твоего неисследованного сознания - все, что позволит этой бездушной машине под названием «общество свободы» поставить на тебе штамп «изгой системы». В этой непроглядной темноте тебя ждет тест – изучается твоя жизнь, достижения, сознание, но в первую очередь оцениваются твои внешние данные. Система свободы делит всех людей на 3 типа: Первый - человек, отличающийся немного большей активностью, чем остальная масса, который будет вступать в конкуренцию с подобными ему единицами за получения статуса харизматического лидера; он будет вносить какое-то новшество в серость, которое подобно вирусу, передающегося воздушно-капельным путем социальных сетей, будет находиться на грани безумия и бреда, но в то же время будет расцениваться людьми с серыми лицами как возможность, позволяющаяся выбраться из постоянного круга рутины. Процесс возникновения этой «идеи» прост – многократный перефраз и коверканье разными людьми какой-то первоначальной идеи, каждый раз претендующей на определенную новизну, поражающую сознание ординарных людей. Группа №2 – эта та масса, которая не может разглядеть подделку от настоящего новаторства, она следует за мыслью, высказанную «очень умным» человеком. Они являются рабами системы, этой машины с горящими глазами, штампующей людей одинаковой внешности, одинаково мыслящих. Но не бывает абсолютно идеальных изобретений – иногда возникают осечки, в результате которых появляются отдельные личности, относящиеся к группе №3. Кто это? Апатия, пессимизм, отсутствие целей, желаний, одним словом ущербность – главные характеристики третьей категории людей, при этом ущербность добавляется в их образ в процессе штамповки – невыступающие скулы, тонкие губы, дешевая одежда, прослушивание другой музыки, просматривание не тех фильмов, поедание неправильной по стандартам общества еда и т.д. Я по-прежнему еду по конвейерной ленте, но вокруг меня уже темнота. Я знаю, что впереди стоит рамка, которая определит мою принадлежность. Можно представить, что ты ручная кладь: поместишься ли ты в коробку определенных размеров определит твой дальнейший путь – или ты попадешь в салон самолета, или станешь обузой, так как потребуешь дополнительной платы и отправки в багажный отсек. Кажется, что я еду уже вечность. Голоса вокруг начинают все с большей громкостью шептать: «Ущербность, ущербность, ущербность…». Я чувствую, как к моей коже прикоснулся леденящий душу металл, медленным движением он двигался все ниже, пока не достиг кончика пальцев ног. Минута двигалась бесконечно долго. И вот, загорелась лампа. Ярко-красный свет ослепил и заставил сильно зажмурить глаза. Группа №3. Здравствуй, общество свободы.

3 notes · View notes

letsfulllightbouquet-blog · 6 years ago

Text

перевозка ножей в багаже Правила провоза ножей в багаже самолета, можно ли взять на борт складной, перочинный и другие виды

Хотя официально в салонах самолётов CardSharp провозить нельзя, как и карточки-мультитулы, однако обычно в портмоне такие карты проносятся на борт без особых проблем. Как провезти нож в самолёте? Необходимость перевезти ножи во время перелётов возникает по разным причинам. Он может быть частью привычной кухонной утвари или оригинальным презентом близкому человеку. Чаще всего перевозка ножей не вызывает сложностей, если соблюдены требования действующих на таможне и в аэропортах норм. Какие ножи допустимы в ручной клади? Большинство авиакомпаний запрещает перевозить в ручной клади любые колющие и режущие предметы, которые можно использовать для нанесения телесных повреждений. В список таких предметов включены: кухонные, складные и перочинные ножи, мультитулы, маникюрные и другие ножницы и даже иглы для инъекций. Мультитул относится к числу колюще-режущих предметов, которые нельзя проносить в салон самолёта. Чтобы избежать сложностей при прохождении досмотра, и такие ножи лучше поместить в багаж. Какие провозятся только в багаже. Хозяйственные и складные ножи, клинок или лезвие которых более 6 см. Охотничьи ножи (при нали��ии необходимых документов). Имитаторы любого оружия, в том числе и ножей. Если длина лезвия ножа превышает 10 см., рекомендуется заранее взять справку о хозяйственно-бытовом назначении режущего предмета. Если у работников аэропорта возникнут подозрение в том, что нож может служить холодным оружием, может потребоваться дополнительная экспертиза. Чаще всего такой нож изымается и хранится в спецхранилище. Любые ножи или клинки, которые приобретены как сувенир или являются частью национальной одежды, могут перевозиться в багаже и на время полёта находятся у членов экипажа.... Читать полностью ...

1 note · View note

socportal · 4 years ago

Photo

Схватки у женщины начались практически сразу после взлета

Беженка из Афганистана родила ребенка на борту американского эвакуационного самолета, который приземлился в Германии. Об этом сообщает командование воздушного транспорта США.

Сообщается, что у женщины начались схватки сразу после взлета американского эвакуационного борта. При этом у нее возникли осложнения из-за давления и, как сообщили военные, она могла потерять ребенка и погибнуть сама. Пилоту пришлось снизить высоту, чтобы в салоне самолета поднялось давление.

Это помогло спасти жизнь женщины, - отметили в командовании.

Самолет смог долететь до базы Рамштайн в Германии. Там военные медики зашли в салон и приняли у женщины роды на борту.

Беженку вместе с новорожденной дочерью госпитализировали.

Напомним, в ночь на 16 августа украинский самолет эвакуировал из Кабула 79 человек - 8 украинцев и граждан других стран, в том числе Афганистана.

Читайте также:

Афганская беженка родила на борту эвакуационного самолета

В Афганистане еще остались украинцы - ОПУ

В Киеве приземлился самолет из Кабула: кто прилетел

Стали известны детали эвакуации украинцев из Афганистана

Авиакомпании Германии, Польши и Латвии начали продавать билеты в Минск

Анджелина Джоли впервые зарегистрировалась в Instagram, чтобы рассказывать о судьбах афганцев

https://socportal.info

#новости #Украина #Соцпортал #socportal.info

0 notes

norrawhite · 1 year ago

Text

YouTube▶️ || Boosty☕

#minecraft #Minecraft aesthetic #minecraft inspiration #Minecraft Inspo #mineblr #Games #PC Games #Video Games #Gaming #Game Photography #Game #Screenshot #aircraft cabin #салон самолета #самолет #plane #aircraft

6 notes · View notes

sleet153 · 4 years ago

Text

Новая вспышка вируса в китайском Нанкине началась после заражения сотрудников аэропорта, которые убирали салон прилетевшего из России самолета. Они нарушили нормы личной дезинфекции и передали инфекцию другим

РБК

0 notes

anecdotesinfo · 4 years ago

Text

Самые смешные анекдоты — Пассажир страшно нервничает перед полетом.

Летит самолет. В салоне два пассажира разговаривают. Один другому говорит: – Вы знаете, я такой невезучий. Если еду в поезде, то поезд обязательно с рельсов сойдет. Плыву на теплоходе, теплоход непременно утонет. Вот сейчас запросто может случиться, что самолет разобьется. Тут в салон входит стюардесса и говорит: – Уважаемые пассажиры! Просим соблюдать спокойствие. У нашего самолета отказали…

View On WordPress

#Анекдоты #Разные анекдоты #Самые смешные анекдоты #Сборник анекдотов #Свежие анекдоты #Юмор

0 notes

trafaretydliavsego · 4 years ago

Text

Как путешествовать с собакой

Перед тем, как ехать куда-либо с собакой, подумайте, подойдет ли ей климат места вашего назначения. Лайки и шпицы, например, обожают снег, но совершенно не переносят жару.

Если собака едет с вами впервые, то вначале совершите с ней небольшой «пробный» вояж.

Итак, если вы решили взять собаку с собой, заблаговременно посетите ветврача. Он должен провести полное обследование собаки и сделать все прививки, которые могут потребоваться. Нельзя вакцинировать животное за день до поездки, – ведь у него должен выработаться устойчивый иммунитет и, кроме того, 1 -2 дня после прививки ваш питомец будет перебапивать, и это не лучшее время для путешествия.

Если собаку укачивает в транспорте, попросите ветврача дать лекарство против тошноты. Узнайте у него, какие собачьи медикаменты следует взять с собой. Ветврач подберет необходимые лекарства в соответствии с породой, массой тела и состоянием собаки. Скорее всего, это будут средства против укачивания и расстройства желудка.

В теплое время года основная проблема – блохи и клещи. Избавьте свое животное от этих паразитов.

Во время поездки собака может потеряться, поэтому на ошейник должен быть прикреплен опознавательный’ медальон или в шею вживляется микрочип, информация с которого считывается сканерами. Микрочипы обязательны при вывозе собаки за границу.

Где можно остановиться с собакой?

Практичнее строить все планы заранее. Вы не можете просто так появиться где-то со своей собакой и ожидать, что вас будут рады видеть.

Заблаговременно выясните, допускаются ли собаки на курорт или в кемпинг, куда вы собрались поехать. Проще всего сделать это, позвонив им, или посетив их сайт в Интернете. Обычно, если собаки допускаются, то их требуется держать на поводке. В Канаде и США в большинство национальных парков допускают собак на поводке. В некоторых парках есть специальные площадки для выгула собак, где они могут побегать без поводка. В то же время, в большинстве парков собак не пускают на пляжи.

То же правило действует в отношении гостиниц, мотелей и курортов. Перед тем как уезжать из дома, узнайте, примут ли вас с собакой. В большинстве случаев это допускается, но собаке придется жить, подчиняясь строгим правилам. Рекламные брошюры хороших отелей всегда содержат информацию о том, пускают ли в них постояльцев с животными.

Перед тем, как забронировать место, попросите письменное подтверждение того, что вас примут вместе с собакой. В большинстве гостиниц собак не разрешают брать в рестораны или столовые, поэтому договоритесь о том, где вы будете кормить свою собаку (обычно это разрешено делать только у себя в номере).

Как действовать на месте проведения отпуска

Постарайтесь построить свой день так же, как и дома, чтобы собака не нервничала из-за внезапного изменения привычного распорядка.

С утра, пока солнце не слишком жаркое, прогуляйтесь вместе с собакой. Не выпускайте ее на улицу в самые жаркие часы. Лучше совершите вечернюю прогулку, когда воздух станет прохладнее, а солнце не будет сильно палить.

В жаркую погоду собакам, также как и всем нам, нужно больше пить. Убедитесь, что собака получает достаточное количество воды.

Что необходимо для путешествия с собакой

За день до отъезда:

Не давайте собаке много еды.

Погуляйте с ней подольше.

В день отъезда:

Перед отъездом постарайтесь вволю напоить собаку свежей водой.

Не кормите ее!

Вещи, которые должны находиться под рукой или в машине:

Поводок и ошейник (с биркой, указывающей имя, домашний адрес, и адрес, где вы проведете отпуск).

Бутылка с водой и миска.

Жевательные игрушки.

Если есть необходимость, намордник.

Международный ветеринарный паспорт и таможенные документы (если вы выезжаете за пределы страны).

Совочек, пластиковый пакет, бумажные полотенца или тряпка.

Что положить в багаж:

Запас готового корма.

Открывалку.

Собачью миску.

Ложку.

Расческу, гребень.

Одеяло, подушку.

Игрушки.

Дорожную аптечку.

Кроме того, не забудьте:

Глазные и ушные капли.

Щипчики, чтобы вытащить занозу из лапы.

Чехол для щипчиков.

Мазь для лечения возможных травм.

Как кормить собаку в поездке

Смена места и климата – вполне достаточное испытание для собаки, не добавляйте к этому еще и изменения в ее рационе. Давайте ей тот же самый готовый корм, который она привыкла есть дома, и в той же самой миске. Не забудьте захватить с собой ее любимое лакомство.

В поездке собака будет есть больше, чем обычно, потому что повысится ее физическая и эмоциональная нагрузка. Учитывайте это, когда будете рассчитывать, сколько еды взять с собой в дорогу.

Путешествие с собакой в машине

Многие собаки просто обожают кататься на машине. Убедитесь, что собака вполне управляема и не помешает никому из находящихся в машине, особенно водителю.

Всегда берите с собой бутылку с водой и миску на тот случай, если собака захочет пить. Собакам, как и детям, лучше загодя дать облегчиться перед долгим путешествием и затем делать остановки по необходимости.

Если вы собираетесь поехать за город, чтобы дать собаке возможность побегать вволю, держите ее на поводке и постоянно контролируйте ее поведение в тех местах, где она может побеспокоить домашних или диких животных, или нанести ущерб сельскохозяйственным угодьям.

Во время поездки останавливайтесь каждые два часа, чтобы дать собаке передохнуть. Сначала прикрепите поводок, и только затем выпускайте ее из машины.

Не оставляйте собаку в машине одну, за исключением ситуаций, когда другого выхода нет. Если вы должны на короткое время оставить ее одну в машине, не паркуйтесь на ярком солнце. Помните, что солнце движется по небосводу, и тень смещается за ним. Приоткройте окно. Не оставляйте собаку в машине на поводке.

Очень важно проветривать машину. Терморегуляция у собак происходит только через подушечки лап и нос. Собаки намного тяжелее переносят жару, чем люди. Во время движения следите, чтобы собака не высовывала голову в окно – это может быть опасно. Кроме того, если пёс часто наблюдает окрестности через открытое окно, то это может привести к конъюнктивитам.

Помните, что солнце сильнее всего припекает в заднее окно автомобиля. Вы можете удобно разместиться за рулем, а ваша собака на заднем сиденье будет изнывать от жары. Старайтесь не оставлять питомца одного в машине. Во время пути останавливайтесь каждые 2 часа, чтобы дать собаке размяться и попить. В особенно жаркую погоду лучше отправляться в путь рано утром или поздно вечером.

В гостинице

Собака быстро привыкает к незнакомым гостиничным номерам – ведь с ней рядом живет обожаемый хозяин! Чтобы собаке было уютно и она чувствовала себя как дома, постелите ей ее домашнее одеяло или дайте другую знакомую вещь.

Останавливаясь с собакой в гостинице, помните, что нужно взять старое полотенце, чтобы вытирать ее лапы от грязи. Персонал и руководство гостиницы обязательно оценят это.

На пляже

Если вам разрешили пройти с собакой на пляж, держите ее на поводке. Помните о необходимости поддерживать чистоту – люди будут благодарны вам за это.

Если собака напилась соленой воды из моря, дайте запить ее большим количеством пресной.

Если собака искупалась в соленой воде, отведите ее в душ и смойте осевшую соль.

Путешествовие с собакой на самолете

Обычно авиакомпании прекрасно справляются с безопасной транспортировкой домашних животных. Более того, они обязаны с должным вниманием относиться к животным, находящимся у них на борту. Но и вы, со своей стороны, должны сделать все возможное, чтобы ваш питомец был в безопасности, и чтобы его здоровью ничего не угрожало.

Что следует предпринять?

Прежде всего пусть ветврач обследует собаку и выдаст вам справку о ее здоровье. Сделайте это за 3 дня до предполагаемой поездки.

Вам понадобится контейнер для перевозки собаки. Его конструкция, материал и способ вентиляции определяются законом. Если собака маленькая и контейнер для ее перевозки войдет под сиденье кресла, стоящего впереди, то авиакомпания позволит взять ее с собой в салон самолета. Это, однако, делается при условии соблюдения двух важных правил. Во-первых, в салоне может находиться только одно животное, и его нельзя выпускать из контейнера во время полета. Во-вторых, если контейнер не влезет под сиденье, питомцу придется путешествовать в грузовом отделении.

Садитесь в самолет только со здоровым животным. Если у вашего любимца сердечная недостаточность, то полеты ему противопоказаны. У пород с укороченной мордой (таких, как бульдоги) дыхание бывает затрудненным, и в полете им может стать плохо. Проконсультируйтесь с ветеринаром.

В самолете разрешено перевозить домашних животных старше 8 недель, но еще лучше если животному будет хотя бы 12 недель.

Важно, чтобы животное было нормальной кондиции, поскольку собак или кошек с лишним весом могут подстерегать в полете проблемы с сердцем. Некоторые авиакомпании запрашивают справку о состоянии здоровья, прежде, чем зарегистрировать животное. Заранее узнавайте все о нужной для полета документации, особенно, если вы летите в другую страну. Если ваше животное путешествует в перевозке, то убедитесь, что она крепкая, хорошо проветриваемая, достаточных размеров. Ваш питомец должен стоять в ней, поворачиваться и удобно лежать. Края, выступающие хотя бы на 2 см, предохраняют во время воздушных ям от загромождения. Перевозки и клетки должны соответствовать международному стандарту IATA. Авиакомпании могут не принять на борт клетку, которая не соответствует этому стандарту. На перевозке должна быть броская надпись: «ЖИВОЕ ЖИВОТНОЕ». Напишите также ваше имя, адрес, номер телефона.

Некоторые авиакомпании допускают провоз маленьких собак или кошек в салоне, как ручной багаж.

Перед полетом (за 2,5 часа) дайте животному половину обычного рациона. Положите в клетку вещи с вашим запахом, чтобы собака освоилась, но не кладите игрушки, которые могут быть причиной заклинивания двери.

В одной клетке разрешено перевозить только одно взрослое животное или двух щенков или котят до шести месяцев.

Успокаивающие препараты, такие как АСР, не рекомендуется применять, так как они могут быть причиной значительного понижения кровяного давления, что опасно во время полета. Для очень нервных животных возможно использование диазепама.

Большинство авиакомпаний не рекомендуют перед поездкой давать собаке успокоительные препараты. Под действием транквилизаторов животное не сможет нормально реагировать на перемещения при загрузке, разгрузке, взлете, посадке, турбулентных качках, а потому не исключена возможность травм. К тому же, действие лекарства на высоте бывает непредсказуемо.

Убедитесь, что на собаке есть ошейник с идентификационной табличкой. Для подстраховки прикрепите к внешней стороне контейнера фотографию питомца, бирку с его кличкой, пунктом назначения и номером вашего телефона.

Посетите веб-сайт авиакомпании, которой вы летите. Изучите правила перевозки животных.

По мере возможности, летайте прямыми беспосадочными рейсами. Опасность может возникнуть при пересадке с одного рейса на другой, когда животному придется подвергнуться воздействию экстремальных погодных условий. Хотя и существуют правила, регулирующие показатели температуры в помещениях промежуточного хранения в аэропортах, вы никогда не можете быть полностью уверены, что авиакомпания тщательно соблюдает букву закона. Заранее узнайте прогноз погоды. В некоторых случаях, если в хранилищах промежуточного аэропорта слишком жарко или слишком холодно, авиакомпания сама откажется взять животное на борт.

Если после перелета вы обнаружите, что что-то не так, немедленно обратитесь к ветврачу и к представителю авиакомпании.

Поездом

Постарайтесь выбрать для поездки время, когда в поезде (электричке) относительно свободно. Маленькие собачки могут сидеть на коленях владельца, большим же не разрешается залезать на сиденье. Если путешествие очень долгое, то хозяин должен учитывать время стоянки поезда на станциях, чтобы успеть вывести собаку...

0 notes

senceoutmaker · 5 years ago

Text

The most emotional flight

Наверно это останется моим самым запоминающимся и эмоциональным рейсом эвэр😂

Итак, рейс в Гамбург с моим стажем 0,1...

В допандемийное время я часто летала в Германию, я бы даже сказала постоянно. И, видимо, Вселенная уже на моем месячном стаже решила дать мне понять, что эта работа не для меня, что я способна на большее и, что в мире ещё полно замечательных возможностей реализовать себя. Но, к несчастью или нет, я не послушала, уж слишком я люблю создавать трудности в своей жизни и наступать на грабли)

Началось все с того, что в качестве пассажиров летели две немки, одна из которых, как очень скоро выяснилось, была аутсорсером в модельном агенстве Германии. Она подозвала меня, сделала очень много комплиментов моей внешности и сказала, что я подхожу их агенству и просила перейти к ним и хотя бы оставить свои контакты😱 Конечно, я была смущена и шокирована, но вежливо поблагодарила ее и начала говорить что-то вроде, ка�� я люблю свою работу😂

Тут уже, видимо, даже Вселенной стало смешно от моих слов, поэтому я получила ещё один знак. Да ещё какой! Однозначности ему было не занимать. Но какая же я оказалась непробиваемая🤦🏻‍♀️😂

До сих пор отчётливо помню где сидел этот мерзопакостный пакс. Первый ряд эконома слева. Он, его жена и ребёнок. Весь гребанный рейс он доставал меня своими просьбами, которые я незамедлительно и с искренней улыбкой выполняла (помним же, что я любила свою работу и была на седьмом небе, что мне дали такою замечательную возможность быть частью лучшей авиакомпании страны ахах). А просьбы тем временем были из разряда:

-принесите мне яблочный сок

(Бегу из начала в хвост и обратно, вручаю ему сок)

-принесите лучше два

(Не вопрос)

-я тут подумал, давайте лучше апельсиновый

(Ок)

-принесите ещё газированной воды

(Безропотно все исполняю)

-а вы лимон не добавили, добавьте лимон.

Короче, я весь рейс носилась из носа в хвост нося этому «мужчине» всяческие напитки, сохраняя при этом вежливую улыбку. Это, кстати, одно из лучших качеств, приобретённых мной на этой работе, я щитаю🤣

В то же время, та немка из модельного агенства периодически делает мне комплименты и в итоге САМА оставляет листочек со своими контактами, с просьбой написать ей) А я в свою очередь продолжаю искренне рассказывать ей как люблю свою работу.

Итак, наконец наступает кульминация и апогей всего. В хвост приходит СБ и со злобным видом вручает мне листок. Я радостно беру его с полнейшей уверенностью, что это благодарность от того самого мудака. И знаете что?? Это была жалоба от него! Лично на меня! На много строк там было расписано какая же я сука, не улыбаюсь и воообще сквозь зубы разговариваю с ним и может хотя бы его великолепная жалоба научит меня нормально работать! Все! Моя нервная система окончательно пробила дно и в состоянии полнейшего аXуя я тупо разревелась. Я отлично помню как дико не хотела плакать и показывать свои чувства, была зла на саму себя ещё больше, чем на того мудака, меня бесило, что какая-то клевета так просто вывела меня из себя! Но, видимо, много месяцев без отдыха, куча экзаменов и проверок с инструкторами дали о себе знать. Я не могла остановиться! Вишенкой на торте, конечно же, стала СБ. Только после того, как я рассказала много раз эту историю разным коллегам и как все как один повторяли одно и то же: «СБ была просто ебобо и вообще не должна была себя так вести», я наконец поверила и сама это поняла. Так вот, она сказала мне, что я должна либо сейчас же пойти извиняться перед ним и умолять его забрать свою жалобу, либо она мне снизит оценку за рейс! Второй был, естественно, совсем не вариант, потому что последствия я бы огребала ещё долго. Но первое?? Все моив истерике произносимые ей слова о том, что я вообще весь рейс только его одного и окучивала, и что как и всем улыбалась ему, и вообще была уверена, что это благодарность от него, не возымели на неё никакого эффекта. Возненавидела она меня ещё с самого начала пейса, чему я не особо тогда придала значения, так как девочкам с моим стажем всегда прилетает кучу необоснованных абсолютно ничем замечаний от таких вот касалеток. Зависть это или же остолопость, не хочу даже разбираться в этом.

Я пошла в туалет, где в течение нескольких минут пыталась прийти в себя, что было абсолютно безуспешно и ещё больше злило меня. Лицо и глаза уже были красные и опухшее, а слёзы лились просто нескончаемым потоком. Это был ад. И вот в таком виде СБ, дождавшись меня отправила извиняться перед мудаком за то, чего я не делала! Ещё и в начало самолета, где меня видел весь салон как на сцене. Короче, представляете себе весь этот треш?? В шоке был даже тот самый мудак, хоть и пытался всем своим видом выказывать своё безразличие. А я пыталась делать вид, что мне искреннее жаль, что я сделала такое, чего даже не делала на самом деле🤷🏻‍♀️

Кончилось все тем, что СБ пришла довольная и сказала: не знаю, что ты там ему наговорила, но он сам пришёл ко мне, забрал жалобу и демонстративно порвал ее передо мной, сказав, не знаю, что вы ей сделали, но мне жаль, что я написал это👏 Просто браво блять!! Таких мудаков я, кстати, потом встречала ещё ни раз. Одним из них даже оказался СБ, но это уже совсем другая история))

Короче, просто представьте тот происходящий диссонанс в моей голове! Меня приглашают в Германию в модельное агенство, а я отказываюсь, аргументируя как я люблю унижаться перед мудаками, потакая всем их прихотям!🤯 В такие моменты у меня вообще появляются большие сомнения в том, что голова была дана мне, чтобы мыслить😐

P.S. Через несколько дней после этого памятного рейса мне написала моя одногруппница, я просто приложу здесь скрины переписки) А эти мои фотки и видео до сих пор на странице того модельного агенства, где выложены куча крутых профессиональных фоток🤷🏻‍♀️😃

0 notes