#стоимость ремонта харьков

[vvv-remont]

цена тротуарной плитки тротуарная плитка харьков цена цена укладки тротуарной плитки положить тротуарную плитку цена тротуарная плитка старый город цена укладки плитка тротуарная цена харьков установка бордюра цена цена на укладку тротуарной плитки тротуарная плитка цена харьков тротуарная плитка цена украина тротуарная плитка укладка цена

[zhitomir]

Аренда мини - экскаватора (Харьков) от компании «G.I.M.». Компания по аренде спецтехники «G.I.M.» (Харьков) имеет в своем автопарке мини-экскаватор Zeppelin ZR 35 голландского производства. 

Аренда мини - экскаватора (Харьков)

это отличная возможность использовать помощника в строительных и ремонтных работах за небольшую стоимость. Эта компактная, но маневренная спецтехника получила большую популярность и признание во всем мире.

Мини - экскаваторы – это самоходные силовые агрегаты, которые с помощью дополнительного навесного оборудования могут исполнять широкий спектр строительных работ в плотной городской застройке или на стройплощадке, что имеет небольшую площадь.

Современный мини - экскаватора – это уменьшенный прототип большой гусеничной машины, основным отличием которой является укороченная передвижная платформа. Сама платформа имеет резиновые гусеницы, которые не способны нанести ущерба дорожному покрытию – асфальту, брусчатке, тротуарной плитке. Также такая машина имеет небольшой вес.

Наиболее часто аренда мини - экскаватора необходима для:

земляных работ;

прокладке кабелей для электрокабелей и связи;

возведения заборов и ограждений;

прокладки газовых и водопроводных труб;

благоустройства ландшафта, приусадебных территорий;

строительства небольших объектов;

проведения археологических раскопок;

аварийно-спасательных работ.

Мини - экскаваторы являются универсальной спецтехникой, которую можно дополнительно укомплектовать навесным оборудованием в зависимости от потребностей строительства и ремонта. Это могут быть виброплита, гидравлические ножницы, гидромолот, буры, грейферный захват и др.

Компания по аренде спецтехники «G.I.M.» (Харьков) имеет в своем автопарке мини - экскаватор ZeppelinZR35 голландского производства. Его вес составляет 3,5 тонны, а ширина гусениц по 30 см. Благодаря таким параметрам машину можно опустить на дно котлована или же разместить на крыше промышленного строения для производства демонтажных работ.

Максимальная глубина копания составляет 3,4 метра. Такой глубины достаточно для выполнения любых работ. Максимальная высота погрузки – 3,2 метра. В комплектации техники идут три ковша разных размеров – 30 см, 50 см, 100 см.

К немаловажным преимуществам аренды небольшого экскаватора ZeppelinZR35 стоит отнести высокую маневренность, производительность и небольшие размеры.

Для оформления заявки на аренду мини-экскаватораZeppelinZR35 необходимо заполнить заявку на сайте или по телефону. Наши менеджеры сориентируют насчет свободных дат и стоимость техники. Доставка экскаватора осуществляется с помощью крана-манипулятора или на тралах. Расходы на доставку оплачиваются отдельно.

Вся спецтехника компании «G.I.M.» проходит систематически осмотры, экспертизы, техническое обслуживание, поэтому полностью соответствует всем нормам. Арендую технику у нас вы можете быть уверены, что техника не даст сбой в самый неподходящий момент.

Аренда мини-экскаватора (Харьков) – это недорогой, но практичный и выгодный вариант выполнения сложных строительных и ремонтных работ.

Наши контакты:

+38 (066) 800 8000 +38 (097) 808 0800 +38 (073) 700 8000

Наш Адрес:

г. Харьков ул. Московский проспект, 199-ЛК1

via Авто журнал

[rentkharkiv]

Сдам в аренду 1 ком. Квартиру в новострое. Находится на пороге метро Гагарина. Елизаветинская 1. 6/9 этаж . После ремонта. Стоимость 400$ +сч. Telegram: @rent_for_you_admin👨‍💻 0975038876 (Viber) #арендахарьков #харьковаренда #снятьквартиру #снятьквартирухарьков #арендажильяхарьков #квартирасевроремонтомхарьков #харьков #жильехарьков #квартирахарьков #квартирасремонтом #евроремонт #сдамквартиру #снимуквартиру #сдамквартирухарьков #недвижимостьхарьков #аренданедвижимости #rent #rentkharkov #rentapartment #kharkovcity #kharkov #kharkovlive #kharkovapartment #apartment #forstudents #алексеевка #научная #23августа #rent_for_you_kh_1 (at Kharkov, Ukraine) https://www.instagram.com/p/B8qRN-Wp5YT/?igshid=158t0djutkq1u

[omgakirich]

Транспортный маразм крепчал. Дульфану снова дали микрофон!

На прошлой неделе в медиа дали хороший плодотворный материал для рассуждений о том, почему функционерам департамента инфраструктуры нельзя давать слово, или заставлять их читать с бумажки по проверенным фактам. Даже глава департамента по связям с общественностью, находящийся на подстраховке не спасает ситуацию.

Начну пожалуй с того что Дептранс не знает сколько новых Богданов находится в Харькове. Напомню, сайт горсовета пишет про половину троллейбусов до конца года. Завод Богдан, в октябре смог собрать 9 троллейбусов, еще 19 поставили с июня по сентябрь месяц. То есть нестыковочка получается, даже если к концу ноября в Харькове будет 37 троллейбусов — за декабрь придется сделать 20. То есть мало того, что завод не отличается качеством своей продукции, так он еще имеет все шансы сорвать сроки поставки. А как изв��стно, спешка только ухудшает результат.

Да, глава дептранса сообщил неверную цифру. Нет, это не 4 богданчика с современным GPS-информатором, как видно на карте, а 28 машин. Проблему укомплектования троллейбусов датчиками попросту не решают, судя по всему — некому. Не 24 троллейбусов, а 28 подтвержденных. То есть собрать информацию по факту дептранс не может. Две недели они не знают о доставке еще одной группы машин. За это время они все прошли обкатку и вышли на линию.

Продолжаем марафон позора и дальше досталось ремонту. Вместо столь необходимого ремонта Балашовского путепровода — получился пшик. Сделали лишь перекресток Плехановской и Полевой. Качество ремонта соответствующее тому, что было за последние полтора года. Для справки — асфальт напротив элеватора, где ремонт был в прошлом году точно так же уже в дырах, а в месте сопряжения со стрелками есть наплыв.

Но и это еще не все. Дульфан не может признать тот факт, что за гроши никто не хочет работать, и перевел стрелки за перевод стрелок. Причем достаточно позорно.

Журналисты припомнили скандальный сход на Гольдберговской церкви, который произошел на прошлой неделе. Новый переезд, вагоны после капремонта, и жесткий сход:

хх

Действительно, в подобных случаях возможна ошибка водителя следом идущего вагона, когда под впереди идущим вагоном переводится стрелка. Но это вызывает больше вопросов к качеству ремонта и модернизации, Огромное достижение когда поставили автострелку на линии — ремонт на Московском у семиэтажки — тому подтверждение, сократилась пробка! Но чтобы поставить её с блокировками — не, это не наш метод. Метод дептранса говорить, что водители виноваты, и подрядчик накосячить не мог. (Хотя вы отлично знаете, что каждый пост о ремонтах по инфраструктуре имеет достаточно обоснованной желчи.)

Кстати вышеописанный абзац Дульфан не смог даже пересказать:

«Вы помните, что был период, когда мы очень часто читали о сходах. Сейчас статистика такая - около двух сходов в неделю. И зачастую это связано с нарушением правил эксплуатации трамваев, потому что некоторые вагоновожатые на стрелках начинают пускать состав задним ходом, что технически невозможно»

Дело в том, что Дульфан сам вскрыл глупость, о которой я писал еще полтора года назад — это однопутка с отвратной системой сигнализации. И смешной-грешной случай со столкновениями хвостами вагонов у м. Киевская, просто потому что при проектировании однопутки забивался костыль на все.

А водителям приходится сдавать назад, т.к. при отправлении обоих вагонов не раз бывала ситуация, что система безопасности не регистрировала занятость однопутной линии и вагоны ехали лоб в лоб. Хорошо что случаев лобового столкновения на однопутке еще не было.

Насчет двух сходов в неделю — это действительно анекдот. В день — поверю, даже в один сход за день поверю, но за неделю... Только то что могу вспомнить, случаев по прежнему много:

4 ноября — вышеупомянутый сход на Гольдберговской; утром сход на Масельского; днем сход на Морозова — уже три за один день;

6 ноября — сход на Героев Труда:

хх

10 ноября — сход на универмаге Харьков.

12 ноября — сход на 8-м хлебзаводе.

Уже за неделю получается 6 раз, втрое больше чем заявил директор профильного департамента.

Обратите внимание — что в этом перечислении нет случаев реверса и задержек движения у м. Киевская. Причина довольно проста — участок не рассчитан под нагрузку 27 маршрутом пущенным в объезд через Гидропарк, и эта ситуация непостоянна. Как только начинаются проблемы на Павлова, они синхронно всплывают на Киевской.

И конечно же надо поговорить о увольнениях. Журналисты тоже подметили, что после восстановления некоторых трамвайных маршрутов крыть выпуск было нечем. Это подтверждается урезанной 5-кой, хотя сеть позволяла пустить её сразу на вокзал, и недовыпуском сразу на россыпи харьковских маршрутов. 

Депинфраструктуры начало ответную броваду, мол это не мы плохие, это водители левачат, потому и они уходят. 

Простите, а кто виноват в том, что водители вынуждены брать в карман? Не Сергей Борисович Дульфан, который пару лет назад на укороченный 26 маршрут зарядил план в 700 талонов на смену (т.е. как на полную трассу)? Вот и получается, что переплан водители забирают на хлеб, не сдают в кассу. Да, это незаконно и плохо. Но город не сделал ровным счетом ничего, чтобы подобного не происходило. Условий нет. Зарплату не выдавали несколько месяцев. Вагоны стоят по 5 минут на хлебных местах, превращаясь в маршрутку. И это не удивительно, т.к. водитель не может сходить в туалет на конечной, он идет в ближайший супермаркет!

И я позволю напомнить о скандале с третьим троллейбусным депо, который разгорелся ровно по той же причине — не привозят план, намеки на рэкет в кассе. Ну если ситуация повторяется, значит надо лично оценивать экономические потоки, проводить ревизии. Все это не делалось годами, а если и делалось, то спустя рукава.

Ну и надо же попытаться спасти лицо от проваленного е-тикета. Конечно в сравнительной картине стало проще, киевляне опозорились весьма неплохо, несмотря на все существующие условия. Но провал запуска етикета в Харькове, это не умоляет. 

Особенно весело читать цифры про 40% пользователей етикет в наземном общественном транспорте одновременно с утверждениями о существующем леваке среди кондукторов. Там вообще не может быть точной цифры, если быть объективным. Лично я пользуюсь етикетом довольно активно, пользоваться можно. Но я же не один. 

Как можно вообще говорить о покрытии етикетом, если на полторы тысячи остановочных пунктов в Харькове всего 180 терминалов? Причем среди них до сих пор есть такие, которые ни разу не работали с момента установки. Как можно говорить о удобстве етикета, если инвестор и департамент сделали так, чтобы стоимость карты была неудобной — 36 гривен без адекватной возможности получения сдачи. Стабильная жалоба на етикет — «чтобы купить карту всунул 200 грн, а на ней пусто, оказывается надо было в считыватель переставлять!» 

И отдельно хотелось бы снова указать на носитель карты. Та антенна, которая в него встроена — не входит ни в какое сравнение со старой системой. Раньше я мог смело положить карту в кошелек и пройти в метро не открывая лопатник. Теперь её надо прикладывать без чехла, потому что иначе она не считается.

Да, я могу поверить в 10% пользователей в метро, потому что условия проверки в метро жестче. Но больше всего подтверждение цифр — это утренняя толчея у старых приемников и автоматов. Дульфан говорит о миллионах — так я со своим не столь обильным пользованием метро выкатал 500 грн. за несколько месяцев. Это явно не те люди, которые стоят в очереди на пополнение старых карт. Значит они знают, что новая система не стоит даже 36 грн. первичных вложений.

Это полное дно, обидно что такое происходит. Бонусом надо бы выложить фото, как установили новый крытый павильон в грязь. Дептрансу не хватило 2 лет, чтобы нормально заасфальтировать трамвайную остановку позади, как они решили пойти еще глубже. Это издевательство и презрение харьковчан! Пойдет дождь — и там гарантированно будет грязище.

Кстати, если идти по знакам дорожного движения — длина остановки просто огромная — знак 5.41.1 стоит уже перед павильоном, значит окончание остановки на ближайшем перекрестке.

from Akirichs blog https://ift.tt/2KoRl8i via IFTTT

[kolybadva]

Стоимость КАСКО на БМВ в СК Княжа Харьков КАСКО на БМВ в Харькове Добрый день, дорогие друзья. BMW – это та марка, которая вызывает восхищение у любого возраста и пола. Стоимость автомобиля подтверждает его класс. Каждый, кто владеет любой маркой бмв, хоть раз задумывался о защите автомобиля. Наша страховая компания Княжа предлагает защитить ваш автомобиль от любого вида повреждения с помощью страховки КАСКО. В чем преимущество СК Княжа перед остальными компаниями? Я предлагаю полную страховку КАСКО по приемлемым ценам владельцам БМВ. В любой страховой компании, марка «BMW» считается элитным автомобилем, тем самым значительно увеличивается тариф. БМВ часто угоняют и палят. Зеленая карта в Россию и Европу Основные преимущества нашей компании для страхования КАСКО на бмв: При страховом случае СК Княжа выплачивает в течении 3-х дней, когда все другие страховые компании при Низкий тариф для владельцев БМВ Ущерб в пределах 5% от стоимости автомобиля покрывается без справки от полиции Действие КАСКО в любой стране мира Надежная поддержка водителя в дороге и консультация 24/7 Стоимость автогражданки на мотоцикл в Харькове Стоимость КАСКО на БМВ в Харькове Сказать точную стоимость вашего автомобиля в статье, я не могу, так как цена зависит от многих факторов, таких как: Рыночная стоимость вашей BMW на данный период времени. Чем выше стоимость, тем дороже будет страховка в итоге Период действия страховк��. У вас есть возможность заказать КАСКО от 15 дней до 1 года. Это рассчитано для тех, кто хочет защитить на автомобиль на сезон (зима – самое опасное время для езды) Место эксплуатации автомобиля. В зависимости от места регистрации бмв, страховка будет изменяться в цене. Для области цена будет ниже, чем для Киева или Харькова Выбранные вами риски. В страховке КАСКО существуют исключения из договора: Гидравлический удар; Повреждение или кража колпаков, дисков колес; Короткое замыкание в электрооборудовании авто; Повреждение салона животными; Управление в состоянии алкогольного опьянения. За дополнительную плату есть возможность включить все эти исключения в страховку Франшиза. Франшиза – это та сумма которую оплачивает владелец bmw при страховом случае. Есть различные варианты франшизы, самые популярные – 0% (по ДТП)/10% (угон, поджег) и 0%/0%. Чем больше франшиза, тем меньше стоимость страховки Выбор СТО для ремонта. Если выбрать СТО официального дилера, то стоимость страховки увеличится. На сервисном СТО цены всегда больше, чем на СТО, с которыми работает страховая компания https://strakhovanie.com.ua/auto-insurance/stoimost-kasko-na-bmv-v-sk-knyazha-harkov/

[mhhposts]

Претензия к страховой компании по ОСАГО

New Post has been published on https://www.agtl.com.ua/advokat-po-strahovym-sporam/pretenziya-k-straxovoj-kompanii-po-osago

Претензия к страховой компании по ОСАГО

Претензия к страховой компании по ОСАГО

В разделе «Взыскание ущерба по ОСАГО» мы подробно описывали, по какому алгоритму вам необходимо действовать, чтобы получить либо невыплаченное Вам возмещение страховой компанией (СК), либо разницу между суммой реального ущерба и издевательски малой выплатой СК.

Вкратце напомним этот алгоритм:

Определяется сумма недоплаты. При отказе – понятно: вся величина реального ущерба. При недоплате – разница между оценкой ущерба страховой компанией (они обязаны выдать копию акта осмотра, по которому оценивался ущерб) и результатом оценки независимой экспертизой, которую вы организуете самостоятельно.

Готовится и направляется претензия страховой компании по ОСАГО. При отсутствии реакции СК в течение 5 дней – готовимся к суду.

Пишется исковое заявления, подготавливается пакет исковых документов (само заявление, расчеты, копии документов из ГИБДД, претензии к страховой и другие) и отправляется в суд.

Далее, если иск принимается к рассмотрению, следует судебное разбирательство.

Выносится судебное решение

Если в течение месяца СК не подала апелляцию, пишется заявление на получение исполнительного листа.

Исполнительный лист вместе с заявлением на взыскание относится в банк, в котором есть счет СК – и в течение рабочей недели (3-5 дней) деньги списываются со счета и переводятся вам.

Следует обратить внимание, что все пункты, начиная с 3 – обращения в суд – возможны лишь в том случае, когда вы предприняли попытку досудебного урегулирования спора со страховой. В противном случае ваш иск рассматриваться не будет.

Более того, не исключено, что дело, действительно, может быть улажено до суда.

Обычно страховые «зарабатывают» на тех клиентах, которые безропотно получают мизерную сумму и отправляются ремонтировать поврежденное авто, докладывая собственные деньги. Но, столкнувшись с противодействием, некоторые СК, понимая, что дело проигрышное, предпочитают не доводить ситуацию до судебного разбирательства, а выплачивают вам недостающую сумму. Избавляя себя от неизбежного в последующем штрафа. И тут очень важно грамотно составить претензию страховой компании.

Образец претензии

Единой формы этого документа не существует, но есть ряд сведений, указывать которые следует в обязательном порядке. В частности, необходимо указывать даты – заключения договора ОСАГО и ДТП, отметив, что произошло оно в период действия полиса. Нужно напомнить о реакции самой компании на ДТП (например, случай признан страховым и выплачено возмещение). Указать размер полученной от СК суммы (если в выплате не было отказано) и реальную стоимость ремонта на основании результатов независимой экспертизы. Подчеркнуть требование вернуть недоплату и возместить накладные расходы – на экспертизу, телеграммы, заказные письма и прочие.

В качестве образца претензии можно использовать приведенную ниже:

В ООО «СК «____________» От: Иванова Ивана Ивановича, Зарегистрированного по адресу:

г. Харьков, ул. Иванова, д. 1, кв.1 тел. +3800000000

ПРЕТЕНЗИЯ

01 марта 2015 года в 15 часов 15 минут на пересечении улиц Сумской и Петровского, водитель Петров П.П., управляя автомобилем «Мазератти», государственный регистрационный знак ХХХХХХ, совершил столкновение с принадлежащим мне автомобилем «Лада», государственный регистрационный знак ХХХХХХ, в результате чего моему автомобилю были причинены существенные повреждения.

Поскольку Петров имел на руках действующий полис ОСАГО (договор заключен 10 февраля 2015 года), 02 марта 2015 года я обратился в страховую компанию «���——-» с заявлением о страховой выплате по ОСАГО. Повреждение автомобиля в ДТП было признано страховым случаем, размер страхового возмещения составил 100 грн.

Поскольку выплаченной в качестве страхового возмещения суммы оказалось явно недостаточно для проведения восстановительного ремонта моего поврежденного транспортного средств��, я был вынужден обратиться в независимую оценочную организацию для проведения независимой оценки стоимости восстановительного ремонта автомобиля. Стоимость проведения независимой оценки составила 100 000 грн.

Согласно отчету № 666/777 об оценке рыночной стоимости восстановительного ремонта транспортного средства – стоимость ремонта с учетом износа составляет 300 000 грн.

То есть, до сих пор страховая компания не исполнила обязательства по осуществлению страховой выплаты в размере 299 900 грн, исходя из следующего расчета:

300 000 (стоимость ремонта или страховая сумма) – 100 (произведенная выплата) = 299 900 грн.

На основании вышеизложенного, прошу в течение пяти календарных дней с момента получения настоящей претензии произвести страховую выплату в размере 299 900 грн, а также возместить мне расходы на проведение независимой экспертизы в размере 10 000 грн.

Выплату прошу произвести по следующим реквизитам:

№ счета: 0000000000001

Получатель: Иванов И.И.

Банк получателя: «———»

Если мои законные требования удовлетворены не будут, я оставляю за собой право обратиться в суд для принудительного взыскания суммы страхового возмещения, неустойки, штрафа и расходов на оплату услуг представителя.

Приложение: заключение независимой экспертизы.

30 марта 2015 года Ф.И.О. Иванов Иван Иванович подпись

Воспользоваться образцом можно, но правильнее и надежнее будет при возникновении подобной ситуации обратиться к профессиональным автоюристам.

Мы проконсультируем вас, поможем составит грамотную претензию, а в случае суда – подготовим иск и будем представлять ваши интересы в суде. И поверьте, ваши деньги непременно вернутся к вам.

Вам поможет адвокат по страховым спорам

[vvv-remont]

ПЛИТОЧНИК ХАРЬКОВ

[vvv-remont]

#ремонтквартир

https://vvv-remont.kh.ua/

[mhhposts]

Претензия к страховой компании по ОСАГО

New Post has been published on https://www.agtl.com.ua/advokat-po-strahovym-sporam/pretenziya-k-straxovoj-kompanii-po-osago

Претензия к страховой компании по ОСАГО

Претензия к страховой компании по ОСАГО

В разделе «Взыскание ущерба по ОСАГО» мы подробно описывали, по какому алгоритму вам необходимо действовать, чтобы получить либо невыплаченное Вам возмещение страховой компанией (СК), либо разницу между суммой реального ущерба и издевательски малой выплатой СК.

Вкратце напомним этот алгоритм:

Определяется сумма недоплаты. При отказе – понятно: вся величина реального ущерба. При недоплате – разница между оценкой ущерба страховой компанией (они обязаны выдать копию акта осмотра, по которому оценивался ущерб) и результатом оценки независимой экспертизой, которую вы организуете самостоятельно.

Готовится и направляется претензия страховой компании по ОСАГО. При отсутствии реакции СК в течение 5 дней – готовимся к суду.

Пишется исковое заявления, подготавливается пакет исковых документов (само заявление, расчеты, копии документов из полиции, претензии к страховой и другие) и отправляется в суд.

Далее, если иск принимается к рассмотрению, следует судебное разбирательство.

Выносится судебное решение

Если в течение месяца СК не подала апелляцию, пишется заявление на получение исполнительного листа.

Исполнительный лист вместе с заявлением на взыскание относится в банк, в котором есть счет СК – и в течение рабочей недели (3-5 дней) деньги списываются со счета и переводятся вам.

Следует обратить внимание, что все пункты, начиная с 3 – обращения в суд – желательно осуществить, когда вы предприняли попытку досудебного урегулирования спора со страховой.

Более того, не исключено, что дело, действительно, может быть улажено до суда.

Обычно страховые «зарабатывают» на тех клиентах, которые безропотно получают мизерную сумму и отправляются ремонтировать поврежденное авто, докладывая собственные деньги. Но, столкнувшись с противодействием, некоторые СК, понимая, что дело проигрышное, предпочитают не доводить ситуацию до судебного разбирательства, а выплачивают вам недостающую сумму. Избавляя себя от неизбежного в последующем штрафа. И тут очень важно грамотно составить претензию страховой компании.

Образец претензии

Единой формы этого документа не существует, но есть ряд сведений, указывать которые следует в обязательном порядке. В частности, необходимо указывать даты – заключения договора ОСАГО и ДТП, отметив, что произошло оно в период действия полиса. Нужно напомнить о реакции самой компании на ДТП (например, случай признан страховым и выплачено возмещение). Указать р��змер полученной от СК суммы (если в выплате не было отказано) и реальную стоимость ремонта на основании результатов независимой экспертизы. Подчеркнуть требование вернуть недоплату и возместить накладные расходы – на экспертизу, телеграммы, заказные письма и прочие.

В качестве образца претензии можно использовать приведенную ниже:

В ООО «СК «____________» От: Иванова Ивана Ивановича, Зарегистрированного по адресу:

г. Харьков, ул. Иванова, д. 1, кв.1 тел. +3800000000

ПРЕТЕНЗИЯ

01 марта 2018 года в 15 часов 15 минут на пересечении улиц Сумской и Петровского, водитель Петров П.П., управляя автомобилем «Мазератти», государственный регистрационный знак ХХХХХХ, совершил столкновение с принадлежащим мне автомобилем «Лада», государственный регистрационный знак ХХХХХХ, в результате чего моему автомобилю были причинены существенные повреждения.

Поскольку Петров имел на руках действующий полис ОСАГО (договор заключен 10 февраля 2018 года), 02 марта 2018 года я обратился в страховую компанию «———-» с заявлением о страховой выплате по ОСАГО. Повреждение автомобиля в ДТП было признано страховым случаем, размер страхового возмещения составил 100 грн.

Поскольку выплаченной в качестве страхового возмещения суммы оказалось явно недостаточно для проведения восстановительного ремонта моего поврежденного транспортного средства, я был вынужден обратиться в независимую оценочную организацию для проведения независимой оценки стоимости восстановительного ремонта автомобиля. Стоимость проведения независимой оценки составила 100 000 грн.

Согласно отчету № 666/777 об оценке рыночной стоимости восстановительного ремонта транспортного средства – стоимость ремонта с учетом износа составляет 300 000 грн.

То есть, до сих пор страховая компания не исполнила обязательства по осуществлению страховой выплаты в размере 299 900 грн, исходя из следующего расчета:

300 000 (стоимость ремонта или страховая сумма) – 100 (произведенная выплата) = 299 900 грн.

На основании вышеизложенного, прошу в течение пяти календарных дней с момента получения настоящей претензии произвести страховую выплату в размере 299 900 грн, а также возместить мне расходы на проведение независимой экспертизы в размере 10 000 грн.

Выплату прошу произвести по следующим реквизитам:

№ счета: 0000000000001

Получатель: Иванов И.И.

Банк получателя: «———»

Если мои законные требования удовлетворены не будут, я оставляю за собой право обратиться в суд для принудительного взыскания суммы страхового возмещения, неустойки, штрафа и расходов на оплату услуг представителя.

Приложение: заключение независимой экспертизы.

30 марта 2018 года Ф.И.О. Иванов Иван Иванович подпись

Воспользоваться образцом можно, но правильнее и надежнее будет при возникновении подобной ситуации обратиться к профессиональным автоюристам.

Мы проконсультируем вас, поможем составит грамотную претензию, а в случае суда – подготовим иск и будем представлять Ваши интересы в суде. И поверьте, Ваши деньги непременно вернутся к Вам.

Вам поможет адвокат по страховым спорам

[mhhposts]

Адвокат по жилищным делам

New Post has been published on https://www.agtl.com.ua/advokat-po-zhilishhnym-delam

Адвокат по жилищным делам

Адвокат по жилищным делам в Харькове. Жилищный адвокат.

Жилищные споры представляют на сегодняшний день одну из самых не простых отраслей права, которой уделяет внимание юридическая фирма AGTL Харьков. Адвокат по жилищным вопросам, жилищный юрист сможет проконсультировать, помочь Вам найти наиболее выгодный и простой для Вас вариант выхода из сложной ситуации и решить в суде жилищный спор.

Жилье – это наиболее острая тема, которая обсуждается сегодня в культурном и правовом мире. Стать жертвой незаконного выселения или продажи жилого помещения без согласования с собственником — крайне частый случай в юридической практике. Клиенты попадают в безвыходные ситуации, оказываясь без квартиры, и не решаются искать помощи у профессиональных адвокатов.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ЖИЛИЩНОГО АДВОКАТА

Услуги жилищного адвоката

Услуги юриста по жилищным вопросам станут реальным шагом на пути к устранению незаконных жилищных сделок. Со стороны квалифицированного специалиста гарантируется полная ко��фиденциальность и активное сотрудничество с органами власти в поиске оптимального варианта для пострадавшей стороны.

консультация

споры о выселение/вселении;

жилищные споры о разделе квартиры или дома;

споры о признании утратившим права пользования жилым помещением;

раздел квартиры ( жилого дома) в натуре между владельцами;

споры об определения порядка пользования жилым помещением;

признание права собственности на жилье;

споры об определении долей в праве собственности на жилое помещение;

взыскание материального и морального ущерба по затоплению, пожару;

споры о признании  договора  купли-продажи,  дарения,  мены жилых помещений недействительным.

юридические консультации в области жилищного права;

признание ордера на жилое помещение недействительным;

установление порядка пользования жильем;

изменение договора найма жилого помещения;

ведение дел в судах, вязанных с инвестиционными договорами в недвижимое имущество;

снятие ареста с имущества;

вселение и выселение из спорного жилья;

признание лица таким, который утратил право пользования жилым помещением;

изменение частей жилого дома;

выселение лиц, которые неправомерно занимают жилое помещение.

Пускать решение жилищных вопросов на самотек – весьма недальновидное решение. Оно может в итоге привести к серьезным последствиям, вплоть до потери права на жилье или недвижимого имущества. Лучше всего воспользоваться услугами профессионального юриста. Такие специалисты заинтересованы в успехе вашего дела, поэтому возьмут на себя всю ответственность по решению сложных задач и максимально ускорят их благоприятное для вас решение.

Нашими адвокатами наработана богатая практика ведения жилищных дел, они обладают широким кругом полномочий, и могут дать достойный отпор посягательствам законные интересы своего доверителя. В свое�� деятельности они подчиняются правилам профессиональной этики и соблюдают конфиденциальность.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ЮРИСТА ПО ЖИЛИЩНЫМ ДЕЛАМ

Содержание услуг юриста по жилищным делам

В настоящее время адвокат по жилищным делам и наследству – оптимальная помощь при мошенничестве в сфере рейдерства.

Услуги жилищного адвоката, юриста могут понадобиться при возникновении любых конфликтов, связанных с недвижимостью, а также помогут правильно оформить все документы при оформлении покупки жилья.

Жилищный адвокат в Харькове может ответить на все вопросы, которые только могут возникнуть при покупке жилья или его приватизации или переоформлении. Воспользовавшись услугами таких юристов можно существенно снизить риск при заключении сделок с недвижимостью.

Юрист по жилищным вопросам также помогут с защитой интересов в суде. Они смогут правильно составить заявления и подать его в суд, а также подготовить все необходимые для процесса документы. Также жилищные адвокаты Харьков смогут помочь в подаче кассационных жалоб и обратится за защитой в суды высшей инстанции.

Подобные жилищный адвокат, юрист должен хорошо знать все тонкости законодательства страны и знать все лазейки в нем, которыми можно воспользоваться в суде.

Адвокат по жилищным делам, услуги жилищного юриста AGTL Харьков при жилищных спорах о выселении, вселении, разделе, жилого помещения, признание лица утратившим право пользование.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ЖИЛИЩНОГО АДВОКАТА

Жилищное право и адвокат

Жилищное право – это совокупность норм права, регулирующих жилищные отношения, а законодательство основывается на необходимости обеспечения органами государственной власти и органами местного самоуправления условий для осуществления гражданами права на жилище, его безопасности, на неприкосновенность и недопустимость произвольного лишения жилища, на необходимость беспрепятственного осуществления прав, вытекающих из отношений, регулируемых жилищным законодательством, а также на признании равенства участников регулируемых жилищным законодательством отношений по владению, пользованию и распоряжению жилыми помещениями, если иное не вытекает из Жилищного кодекса Украины, другого федерального закона или существа соответствующих отношений, на необходимость обеспечения восстановления нарушенных жилищных прав, их судебной защиты, обеспечения сохранности жилищного фонда и использования жилых помещений по назначению.

Понятие «жилищное право» употребляется в юридической литературе в двух смыслах: узком и широком. В узком смысле жилищное право – это субъективное право конкретного человека на жилое помещение. Жилищное право в широком смысле – это институт гражданского права, включающий в себя нормы других отраслей права, посвященные либо непосредственно жилищным правоотношениям, либо отношениям, связанных с жильем. Исходя из этого, предметом жилищного права является совокупность общественных отношений, возникающих в связи с использованием и эксплуатацией жилищного фонда. В действующем законодательстве эти отношения получили название «жилищные отношения».

Право на жилище и «жилищные отношения»

Провозглашение права на жилище обусловило выделение всех отношений, возникающих по поводу жилого помещения, его использования и эксплуатации в самостоятельную группу жилищных отношений, а регулирующих эти отношения правовых актов – в самостоятельную комплексную отрасль – жилищное право.

Общественные отношения, которые по принятой терминологии называются жилищными, имеют характерную особенность, складываться, как правило, по поводу готового объекта, которым является жилой дом или иное жилище, включенное в установлен��ом порядке в состав жилищного фонда и предназначенное для проживания. Наличием такого специфического объекта регулирования общественных отношений жилищное законодательство чётко отличается от других отраслей законодательства и права.

В круг общественных отношений, которые служат предметом жилищного законодательства (жилищного права), входят отношения, складывающиеся по поводу управления жилищным фондом; учёта граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий; владения и ограниченного распоряжения жилыми помещениями, предоставленными гражданам-нанимателям и членам их семей для проживания; отношения по поводу эксплуатации, обеспечения сохранности и ремонта жилых домов и жилых помещений и др. Жилищным законодательством регулируются также некоторые другие отношения, складывающиеся в жилищной сфере по поводу жилища – жилищно-земельные, кредитные и др.

Жилищные отношения неоднородны. Большинство этих отношений – имущественные. Они складываются по поводу объектов, имеющих экономическую ценность: квартир, жилых домов, жилищных фондов и др.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ЖИЛИЩНОГО АДВОКАТА

Право на жилище — одно из основных конституционных прав граждан Украины

Жилищное законодательство Украины основывается на необходимости обеспечения органами государственной власти и органами местного самоуправления условий для осуществления гражданами права на жилище, его безопасности, на неприкосновенности и недопустимости произвольного лишения жилища, на необходимости беспрепятственного осуществления вытекающих из отношений, регулируемых жилищным законодательством, прав, а также на признании равенства участников регулируемых жилищным законодательством отношений по владению, пользованию и распоряжению жилыми помещениями, если иное не вытекает из Жилищного кодекса, другого  закона Украины или существа соответствующих отношений, на необходимости обеспечения восстановления нарушенных жилищных прав, их судебной защиты, обеспечения сохранности жилищного фонда и использования жилых помещений по назначению.

Граждане Украины по своему усмотрению и в своих интересах осуществляют принадлежащие им жилищные права, в том числе распоряжаются ими. Они свободны в установлении и реализации своих жилищных прав в силу договора и (или) иных предусмотренных жилищным законодательством оснований. Граждане, осуществляя жилищные права и исполняя вытекающие из жилищных отношений обязанности, не должны нарушать права, свободы и законные интересы других граждан.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ЖИЛИЩНОГО АДВОКАТА

Как выяснить, сколько стоит юридическая консультация по жилищным вопросам?

Сделать это довольно просто. Достаточно обратиться к специалистам и получить информацию о том, в какую сумму обойдется квалифицированная помощь. Стоимость работ по анализу ситуации и выбору конструктивных путей выхода из нее обходится на порядок дешевле, чем представительство в суде или же оказание иных видов услуг.

Итоговые суммы того, сколько стоит юридическая консультация по жилищным вопросам, напрямую зависят от степени профессионализма ее работников. Услуги профессионалов с богатым опытом работы не могут быть безвозмездными, но при этом сумма может быть более чем адекватной.

Стоит ли экономить на жилищном адвокате?

Выясняя, сколько стоит юридическая консультация по жилищным вопросам,  следует помнить о том, что последствия попытки самостоятельно разрешить свои проблемы на правовом уровне как минимум могут привести к потере времени в очередях и к дополнительным расходам на оплату государственной пошлины в случаях, когда комплект документов государственным учреждением отклоняется по причине не полноты. При худшем раскладе потери могут быть весьма существенными, начиная от сумм задатков или авансов при оформлении сделок и заканчивая потерей самого объекта недвижимости, если речь идет об оформлении сделки, с ней связанной.

Каждому человеку самому решать, целесообразна ли подобная экономия и во что она может обойтись, особенно если учесть, что своевременные юридические консультации по жилищным вопросам в Харькове позволяют избежать подобных сложностей. И при этом следует помнить, что в ряде случаев изменить ситуацию в лучшую сторону уже не представляется возможным. В таком случае ни юрист, ни адвокат по жилищным делам помочь не сможет.

Подписывайтесь на (@AGTLua) наш Telegram-канал публикаций t.me/AGTLua

Оценить и оставить отзыв

Звоните! +38 (050) 676-34-45, +38 (098) 028-08-51, +38 (063) 033-16-47

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ АДВОКАТА ПО ЖИЛИЩНЫМ ДЕЛАМ

Ваше имя (обязательно)

Ваш Email

Телефон (обязательно)

Тема

Ваше сообщение (обязательно)