#трос

[me-yanke]

современная колокольня – механические молоточки и тросы, протянутые через язычки колоколов, индустриальный пирсинг.

[myinternetsites]

🚿 Обеспечьте своей системе водоснабжения чистоту и надежность с нашими сантехническими тросами для прочистки труб! На Труборезофф.ру у нас есть все необходимое для эффективной очистки канализационных систем. Купить сантехнический трос легко и удобно, пройдя по ссылке: https://truborezoff.ru/collection/instrument-dlya-prochistki-trub

🔧 Почему наши тросы - отличный выбор:

🔄 Универсальность: Сантехнические тросы предназначены для чистки труб различного диаметра, обеспечивая широкий спектр применения. 🛠️ Надежность: Изготовленные из прочных материалов, тросы гарантируют эффективное удаление засоров и надежную работу на долгое время. 🚿 Простота использования: С удобной рукоятью и гибким концом троса, работа с ним становится максимально удобной и эффективной. 🛒 На нашем сайте вы найдете разнообразные модели сантехнических тросов для прочистки труб. Выберите подходящий по диаметру и длине, добавьте в корзину и обеспечьте бесперебойную работу вашей канализационной системы.

[mymerit]

Трос приводу міксера автобетонозмішувача 6 м

[eclecticthingcowboy]

Отбил пулю снайпера ему же в лоб, хотя он мог просто обрезать трос и я бы уже не рискнул бежать к его башне

[my-mare-tenebrarum]

Есть такое почти неописуемое, но явственно опознаваемое усилие: оставаться в живых. Что-то среднее между постоянным осознанием себя живым существом и неспешного, трудного подъема (по крайней мере, это движение ощущается именно как подъем) по сияющей линии собственной жизни. Плюс усилие воспринимать эту линию как очень прочный, надежный трос. Тяжелая, но очень благодарная работа. Дающая, как минимум, восхитительную иллюзию, что с этой дискотеки тебя не выпрут, танцуй сколько влезет, пока не надоест.

(с) Макс Фрай. “Небеsное, zлодея“. 

[goshminherz]

ДТП на МКАДе: водитель на большой скорости протаранил людей, у которых на автомобиле оторвалось колесо

Пока молодой человек протягивал трос для буксировки, две девушки весело махали проезжавшим мимо машинам.

Одна из них в последнюю секунду заметила несущийся на них каршеринг и успела отскочить. Ее подруге и мужчине повезло меньше. В тяжелом состоянии их госпитализировали.

[kimasov]

ТОП - тягач обеспечения парадов. Семь таких тягачей были переделаны из САУ СУ-122-54 в начале 70х силами Львовского БТРЗ. Убрали все вооружение, заварили амбразуру под пушку, а за рубкой установили два сидения для членов экипажа. Если одна из участвующих в параде единиц техники сломается, эти два бойца должны были быстро подцепить неисправную машину за трос.

[punkai-c]

день два, когда я работаю одна и косячу. оборвала трос, потому что не закрепила все как следует, а из-за косяка напарника получился маленький выход при синтезе.

день лучше, чем вчера. сегодня я менее депрессивна и вроде бы все норм. однако муж сильно напрягает и демотивирует своим понурым настроением и тем, что от него он достаточно раздражителен и токсичен. но все же он старается вести полегче, чем раньшен

подарил мне тор��ер, а коллеге, которая довозит нас на работу, заказал пепельницу для машины и ароматическую свечу со вкусом табака. приятно быть взрослыми и радовать жизнь других взрослых

сегодня обошлось без "да ну нахуй найду другую работу".

пиздятски радуюсь торшеру и тому, что мне теперь удобно читать/вышивать на кровати (ну или матрасе, потому что кровать мы расфигачили из-за неприятных скрипов), осталось тройник подлиннее купить

[doramy24]

Корабль с дайверами попадает в сильный шторм. В результате аварии обрывается страховочный трос и один из участников команды застревает на дне Северного моря. Запаса кислорода у него всего на 10 минут, а помощь может прийти не раньше, чем через полчаса. Экипаж принимает непростое решение рисковать кораблем и всей командой, чтобы вернуть друга живым домой, где его ждет невеста.[#077]

[electrikdv]

Сантехнические инструменты для прочистки канализации --- Компания "Услуги сантехника Владивосток" выполняет: замена сантехники, радиаторов отопления, труб горячего и холодного водоснабжения. Цены ниже конкурентов на 30-50% +7(423)2 66 54 72 #сантехработы #сантехник #услугисантехника #ремонтванных

[megasakura]

Работа на речном буксире-толкаче РТ-452 или история о том как скоропостижно завершилась моя карьера пароходного блогера. Часть 5-1 Финал

Изначально данный текст опубликован на пикабу и DTF. Всё написанное здесь иногда макнув перо в навоз, личное оценочное суждение и может в полной мере не отображать всю нынешнюю ситуацию на Барнаульском речном флоте в целом, а описывает только произошедшее со мной.

Снова Шульгинка и работы на Катуни, опять снятие баржи с мели и ушат помоев на большую часть команды.

Дальнейший рабочий маршрут парохода немного отличался, передвижение было исключительно от Шульгинки с загруженной щебёнкой баржей до Катуньского моста, а там передача этой баржи другим пароходам "РТ-300" которые уже и спускали до Барнаула, затем возвращали пустую баржу нам и наш пароход поднимал вверх по Катуни до Шульгинки, там ставил на загрузку и всё повторялось опять.

Очень мне нравилось когда пароход близко с берегом проходил.

А бывало что вообще супер в притирочку, но это уже почти аварийные ситуации.

Происходило так по причине того что 300 сильные пароходы уже не справлялись с мощным течением Катуни и поэтому вверх ходили только 400 сильные или модифицированные до 600 сил пароходы. Но раньше обычные РТ-300 вполне ходили до Шульгинки, но видимо за годы русло реки сильно поменялось и поток стал очень бурным.

Пример маршрута в таймлапсе.

Видео в VK https://vk.com/wall-227012303_1401

В этот период у другого парохода случилась не приятность с посаженой на мель баржей на том же самом месте где была и наша. Ехать за краном в этот раз далеко не пришлось, по близости как раз находился кран из Бийска. И по той же технологии, как и в прошлый раз происходил съём с мели, только в этот раз длинны буксирного троса до берега не хватило и пришлось паровозиками цепляться 2 пароходам, а 3ий был состыкован с краном и баржей на которую перегружали щебень. Была ещё поломка ковша у крана, но за пару часов всё починили.

Видео в VK https://vk.com/wall-227012303_1390

Видео в VK https://vk.com/wall-227012303_1391

На заднем фоне немного видно пароход и трос до него.

И опять время для удивительных историй. В один пасмурный денёк, во время стоянки в Шульгинке мой закреплённый на рубке телефон для съёмок таймлапсов таки обнаружился (так как штатив тут всех напугал, я решил использовать велосипедный держатель для телефона закрепив его на трубе на крыше рубки).

Произошло это по причине того что в Катуни вода начала резко прибывать и что бы не свернуть прожектор на рубке проходя под низким мостом, капитан и моторист полезли его снимать, а я как раз в тот день после своей вахты устал слишком сильно и забыл убрать свой закреплённый телефон.

Последовал звонок капитана начальству и сел он этому начальству на уши похоже конкретно, фамилия у этого начальства Петров была, не знаю точно какую он там должность занимает, но мой договор на работу подписывал он, но он не самый главный из главных так как когда я увольнялся, то позвонил в контору и меня соединили с ещё более директорским директором ООО Алтайские Карьеры.

Капитан дал мне трубку и оттуда мне сказали "зачем ты тут снимаешь? ты что блоггер? у нас тут что шоу?" (тут я уже понял что точно капитан ему в ротик слова вкладывает) "а зачем снимаешь обед команды? тут на пароходе ничего снимать нельзя" "нельзя снимать механизмы" "вот с берега пароход снимать можешь".

Удивительным мне показалось что про Украину я ничего от него не услышал, ��ут либо капитан не стал со своих козырей про Украину заходить, либо он не такой идиот что бы такой бред на меня городить, но тем не менее про обед команды он решил выступить.

Теперь отдельно о том что же я за обед команды там такой снимал и про штурмана которому шлю особые благодарности. Ещё когда началась настоящая навигация и работа перешла на вахтовый режим и повар начала готовить полноценные завтраки, обеды и ужины, я очень удивлялся как же восхитительно тут кормят, какая красивая сервировка тут и какие разнообразные блюда, повару честь и хвала на самом деле, она вообще молодец. Я рассказывал жене про это, а она сказала "лучше покажи чем сто раз расскажи", поэтому я стал фотать и отправлять ей то что сегодня скушал.

[remontartem]

Сантехнические инструменты для прочистки канализации --- Компания "Услуги сантехника Владивосток" выполняет: замена сантехники, радиаторов отопления, труб горячего и холодного водоснабжения. Цены ниже конкурентов на 30-50% +7(423)2 66 54 72 #сантехработы #сантехник #услугисантехника #ремонтванных

[stroitelnye-materialy]

Зачем нужны текстильные стропы и почему их всё чаще используют

Если вы когда-либо поднимали тяжёлый груз или наблюдали за погрузкой на стройке или в порту, скорее всего, вы видели текстильные стропы — широкие ленты, которые ловко обвязывают объект и надёжно его поднимают. Они кажутся простыми, но на самом деле — это настоящий технологичный помощник, который работает в самых разных сферах.

📦 ��де они применяются?

🏗 На стройке

Здесь стропы используют каждый день: при перемещении бетонных плит, металлоконструкций, стекла и других тяжёлых элементов. Главное достоинство — они не оставляют следов и царапин, что особенно важно для готовых фасадов и элементов отделки.

🚛 На складах и в логистике

Когда нужно погрузить или выгрузить товар, особенно крупногабаритный или упакованный в хрупкую тару — текстильная стропа поможет сделать это быстро и безопасно. Её легко намотать, она не скользит и не рвёт упаковку.

⚙️ На производстве

В цехах и мастерских с их помощью перемещают детали, механизмы и оборудование. Это удобно: мягкая лента не портит краску и покрытие деталей, а сама стропа быстро снимается и складывается.

⛴ На воде

В портах, на кораблях и яхтах текстильные стропы — настоящее спасение. Они не ржавеют, не боятся воды и соли, и при этом легко справляются с тяжёлыми грузами.

🏡 И даже у вас дома

Переезд? Нужно перетащить мебель, сейф или лодку? Мягкая и прочная стропа справится с этим лучше, чем цепь или металлический трос. И к тому же её не нужно хранить в гараже — она легко помещается даже в бардачке.

🔧 Почему их выбирают?

Не портят груз. Подходит для окрашенных, полированных, стеклянных и пластиковых поверхностей.

Лёгкие. Весит в разы меньше металлических аналогов.

Гибкие. Обхватывают груз любой формы.

Компактные. Сложили — и в рюкзак.

Универсальные. Подходят как для промышленности, так и для бытовых задач.

Надёжные. Выдерживают огромные нагрузки при правильной эксплуатации.

💬 Подытожим:

Текстильные стропы — это решение, которое объединяет удобство, надёжность и безопасность. Их выбирают за гибкость, лёгкость и способность работать с любыми грузами — от яхты до стеклянного витража. Если вам нужна прочная, но деликатная опора — текстильная стропа будет идеальным выбором.

[autoalektrik]

Примечание. Если жабо и стеклоочиститель когда-либо снимались, то снять скобу лучше более удобным методом, а именно из-под капота.Замена троса сцепления на ВАЗ 2110 своими силами Обычно трос сцепления рвётся тогда, когда транспорт эксплуатируется в экстремальных условиях. Чаще всего подобная проблема происходит со «старыми» автомобилями, которые в эксплуатации круглый год. Если уж случилась такая неприятность, можно попробовать провести процесс под названием замена троса сцепления ваз 2110 самостоятельно. Для выполнения данных действий не обязательно применять особые знания и не обязательно располагать профессиональным инструментом. Для того чтобы замена троса сцепления в ваз 2110 прошла успешно, вполне хватит базовой информации. Транспортным средством могут управлять неопытные водители, которые не знают, как менять тросик сцепления на автомобиле ВАЗ 2110, в этом случае требуется обращаться в сервис технического обслуживания. Признаки поломки Обслуживание тросика сцепления ВАЗ 2110 требуется проводить сразу, как только были обнаружены первые признаки износа. Это нужно для того, чтобы неисправность не застала водителя врасплох. Если порвался трос сцепления машины ВАЗ 2110, то об этом будут свидетельствовать следующие признаки. Тугая педаль. Если водитель чувствует, что педаль стало сложнее нажимать, то стоит обращаться в СТО. В противном случае трос лопнет, педаль провалится и в исходное положение не вернется. Как следствие – невозможность эксплуатирования транспорта. Соскальзывание. Иными словами, самостоятельное переключение передач. При неисправном тросе подобное вполне вероятно. Если автомобиль стоит на нейтральной передаче, то он может тронуться с места. Отсутствие переключений. При разорванном тросе сцепление не будет срабатывать, а значит, передачи не будут переключаться. Прочие симптомы. Например, протечка, тогда нужно осмотреть трос, вероятно, он порван или отсоединился. Также могут наблюдаться рывки, автомобиль дергается вперед. Знание подобных симптомов неисправности обезопасит водителя от возможных аварийных ситуаций во время передвижения и позволит оперативно выполнить замену тросика сцепления ВАЗ 2110 своими руками. Технология замены тросика сцепления на автомобиле ВАЗ 2110 включает следующие переходы: Проще простого: как поменять тросик сцепления на автомобиле ВАЗ 2110 в гаражных условиях? Процесс не потребует много усилий и времени даже у неопытного автомобилиста. Некоторые рекомендуют предварительно снять панель под стеклоочистителями для удобства. Но вряд ли такую процедуру можно назвать рациональной – обойдемся без нее. Технология замены тросика сцепления на автомобиле ВАЗ 2110 включает следующие переходы: Отвернуть контргайку и регулировочную гайку на наконечнике троса у ��илки, использовать ключи «на 13». Ключом «на 17» открутить гайки крепления троса к кронштейну. Вынуть наконечник троса из вилки и кронштейна. Чтобы трос служил как можно дольше, его следует регулярно смазывать. При появлении первых признаков в виде растрескивания оболочки или обрыва части стальных волокон деталь должна быть заменена

[trialstud]

Сказка для тех, кто верит в тихое чудо

«Джинн с трассы „Колыма“»

Магадан. 27 марта 2025 года.

Ветер гнал по трассе рваные клочья тумана, словно призраки прошлых зим выплясывали прощальный танец. Весна здесь наступала, цепляясь когтями за промёрзшую землю: снег плакал грязными слезами, а лужи на дорогах затягивало ледяной плёнкой, как старые раны. Именно в этот день — когда водители клялись и крестились, вылезая из сугробов, — Альруф чувствовал себя *нужным*.

Он был не из тех джиннов, что живут в ламповых замках или торгуются за три желания. Его стихия — рев выхлопной трубы с запахами солярки, скрип уставших фар, прокуренная кабина дальнобоя. Возможно, потому что родился он не из огня, а из *тоски*: когда-то давно купец, замерзавший в этих краях, выдохнул последнее: «Хоть бы одна душа помогла…» Той души не нашлось — так появился (явился, а может, материализовался) Альруф.

Правила его были просты:

➖ *Невидимость.* Людям положено верить, что они справились сами.

➖ *Никакой магии.* Только ветер под колёса, тепло в замёрзший аккумулятор, да намёк водителю: «Дёрни рычаг вправо, там ухаб мельче».

➖ *Не привязываться.* Но как не привязаться к грузовику с надписью «Спасибо, что живой!» или к девчонке-таксистке, которая каждое утро пела Круга (читатель, вы знаете, какую песню), борясь с недосыпом?

История, которую рассказывают на заправках:

Как-то раз фура с оленеводом Ильей провалилась под лёд на переправе. Водитель, крестясь, полез в ледяную воду — отцепить прицеп. Альруф, нарушив все правила, *впервые* материализовался — в образе бродяги в рваном тулупе.

— Эй, браток! — крикнул он, хватая Илью за куртку. — Ты ж не управишься! Дай сюда трос…

Они вытянули фуру вместе. Когда Илья обернулся сказать спасибо — на снегу остались лишь следы крепких босых ног, тающие на глазах.

Почему он остался?

Мо��ет, из-за бабки Нины, что каждый вечер ставила на окно фонарь — «для путников». Или из-за пса Бояна, который однажды лизнул невидимую руку, гладившую его по холке. А может, потому что здесь, в краю Вечной Мерзлоты, он нашёл то, чего нет в легендах о джиннах — *неблагодарное (и благодарное), упрямое (но податливое), пьяное (и вместе с тем, аскетичное)* человеческое тепло.

Теперь, когда машина чудом выезжает из сугроба,

водители жмут на клаксон дважды — будто говорят: «Мы знаем, ты есть». Альруф же шепчет ветру: «Вы — моя третья попытка. Научите меня жить».

А весенний лёд тем временем трещит, словно смеётся. Ведь настоящие чудеса не там, где блеск, а там, где кто-то, стирая в кровь ладони, верит, что *не один*.

P.S. Говорят, если в полночь проехать нск-й километр Колымской трассы, почувствуешь тёплую, проникающую везде волну, подкрепляющую и без слов мотивирующую к свершениям. Это не магия. Это благодарность. И она не односторонняя.

#СказкиИзХолода #НеВсеДжинныВЛампах #МагаданскийАнгел

[goshminherz]

Забавный пранк — мужик незаметно привязал трос к велосипеду и оставил его "на минуточку", а сам снимал как его пытаются угнать. Ролик, по-видимому, снимался в стране, где человека разрешается убить, если он проник в твой дом.

Но забавно это где угодно, только не в России, потому что в России он бы получил срок за причинение вреда здоровью воров.

Вспоминается давнишняя история про какого-то деда, у которого три раза обокрали дачу. Он от этого устал и поэтому оставил в домике на кухне в шкафчике бутылку отравленной водки. Когда приехал весной обнаружил там два трупа. Деда посадили. Суд видимо счёл, что любой преступник, вломившийся в чужое жилище с целью ограбления, таки имеет право найти там безопасные продукты питания.