#ハイエース4型

[hgc211hiro]

LHS69タイタン-入庫

入庫 前回のハイエースが出て、入れ替わりでやってきたタイタン君😅　ここのメーカーさんの代表的な商用車で、昔から馴染みのある小型トラックです。 荷台後部のあおりはパワーゲートへ変更されてて、けっこうな重さの荷物も載せ降ろしがしやすくなってます。今回の依頼はタイミングベルト、ウォーターポンプの交換ということで受けてみました。 このクルマはキャビンのタイプがWキャブで4枚ドアとなってます。なのでエンジン整備時にキャビンを上げることができないため、バンタイプ同様に運転席側シートを取り外すことから作業開始です。 何度か開けられているようで、ボルトやナットがスルッと回ってくれます💦　逆になんかありそうで怖いですね😂 ホイールベースがわりと短いので、リフトには載りませんがツールボックスに近いところへ入れて作業できますね😅　これがロングボディとか、ワイドキャビンとかになるとここではムリな作業になるため、…

[iamactuallybeing-o-od]

#00023:

"新社会人"としての、最初の1週間が終わった。

やっぱり、毎日早起きして会社行くのはちょっとハードだ......。というのも、自分は元々夜型人間だから。理想では22時くらいには寝たいのに、頑張っても23時半くらいになってしまった。そこから、8時過ぎの始業に向けて6時過ぎに起きるから、毎日、睡眠時間は7時間いかないくらいになる。

ロングスリーパーでもある自分は、果たしてこれからやっていけるのか......今月は乗り越えられても、来月とか、がっと疲れがきて日中の活動に支障が出たりしないだろうか...と、少し不安になる。

一方、就職先での仕事はというと......気楽にできている(改めて書くと...自分は植物や生物のレプリカ・ジオラマ等を作る会社に就職した)。今週はざっと、こんな感じの内容だった。

★火曜★ 午前: 作業部屋の整理+簡単な作業少し

　　　　 午後: うちの会社が作ったものを見に、博物館へ行く (新人研修)

★水曜★ 1日作業 (そんなに難しくない)

★木曜★ 骨格標本にする鯨の骨の洗浄作業のサポート

★金曜★ 1日作業 (作るものが細かいが自分としては気楽な作業)

4月1日入社ということで今週は火曜スタートだった。1日目はほとんど"労働感"がなくて、午後の博物館なんか、先生に引率されて"社会見学"しに行く小学生みたいな気分だった。会社があまり忙しくない時期ということもあって、翌日からはのんびり室内作業の日々がしばらく続くんだろうなぁ......と思っていたところ、木曜には突如別棟のアトリエに先輩社員に連れられ、クジラ骨の洗浄のお手伝いをすることになった(「突如」とは書いたものの、さすがに前日に告知はされた)。

クジラ骨は...一旦砂の中で腐らせた後に肉を剥ぎ、放置されていたものだから、ものすごく臭っていた(獣臭ムンムン...個人的に、ホームセンターの魚用の餌がたくさん置かれてるコーナーの匂いを思い出した)。それでも意外とすぐに慣れて、洗浄のための運搬作業も着々とこなし......。と思いきや、帰り道、ハイエース車内の密な空間で、凝縮されたあの臭い(若干酸っぱさを含んだ臭いに変わっていて、言うならばちょっと腐ったよっちゃんイカに包まれているかのような感覚)と一緒に移動したのは辛かった(換気してもあまり効果はなく...😇)。車内ではずっとStereolab(たしか"MARS AUDIAC QUINTET"というアルバム)がかかっていて、行きの道中は幸先が良いな～なんて呑気に思っていたけど......。まぁ、作業は終始気楽にできたから良いっちゃ良いか。

......が！本社屋に戻ってからが本番だった。というのも、身体全体にあの、クジラ骨の臭いがこびりついていることに気づかされたから(作業中に着てた服はもちろん即洗濯)。飲み物などを入れて作業現場に持って行っていたエコバッグにもあの臭いが染みついていて......帰宅後に　浸け置き洗いしたらだいぶマシになったものの、微妙に苦い香りが残った。何より、身体についた臭いが大問題で、帰宅するまでにすれ違う人たちのことや、電車に乗ったときのことを考えるとちょっと緊張モノ...な経験だった。(帰り間際に同期の人から練り香水を1回分だけもらって、その人と一緒に応急措置として髪に塗り込んでみたり......帰宅後にシャワーを浴びてすっきり臭いがとれたからよかった)

...と、そこから続く今日は......昨日から一転、ひたすら指先を動かして細かいものを作る日だった。1週間の疲れと作業の単調さで、ウトウトするかと思いきや......作業が軌道に乗ると楽しめてきて、意外と乗り切れた。

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就職後、はじめの1週間はこんな感じだった。ほんと、朝早く起きなきゃいけない以外は...労働にしてはなんだか楽しい、そう感じる。職場の人も、(事前にバイトしてたから予め雰囲気は充分に掴んでいたけど)ここでならやっていけるかも...と思える人たちでよかった。思いがけず色々なことがあったおかげで、1週目はすぐに終わった感覚だ(いきなりクジラ骨の現場に放り込まれるなんて、なかなかのレアケースらしい)。

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ここから先、自分はどうなってくんだろう.........。

[2025_04_04]

[kennak]

MKグループは、沖縄でタクシー・ハイヤー事業に進出する。 MK西日本グループが2019年に設立し、ホテルやレンタカー事業を展開してきた沖縄エムケイが、3月4日付で内閣府沖縄総合事務局から旅客自動車運送事業の許可を取得し、3月21日から事業を開始する。 営業台数は10台で、全車両が車椅子に対応した日産セレナとなる。車両は順次増やし、アルファードやハイエースなどの大型ワゴン車の導入も計画している。 普通車（中型タクシー）の初乗り運賃は、最初の1.75キロまで600円。その後400メートルもしくは時速10キロ以下の走行時間が2分25秒までごとに100円。那覇空港発着の定額料金も設定する。 沖縄エムケイは、2023年7月からMKレンタカー沖縄那覇空港店、2024年8月から那覇エアポートホテルを運営している。グループでは、京都、東京、大阪、神戸、名古屋、福岡、滋賀、札幌に続き、9都市目のタクシー・ハイヤー事業の展開となる。

MKグループ、沖縄でタクシー・ハイヤー事業に進出 - TRAICY（トライシー）

[acelockservice]

TOYOTA 200系 3型後期 ハイエース リモコンキー追加登録作業

TOYOTA 200系 3型 後期 ハイエース G刻印 のリモコンキー追加登録作業に行ってきました。この3型後期まではイモビライザーはテスターで登録してリモコンキーはオンボードで登録します。因みに4型以降はテスターでリモコンキーも登録出来ます。オンボード登録はいつも何回も失敗しますが今日は一発登録でした。ハイエースは2型、3型前期、3型後期、4型～、イモビライザーのチップ、リモコンキーの型番等が違います。 2型は・(ドット)刻印、3型はG刻印、4型以降はH刻印になります。 八王子市・日野市・多摩市での鍵トラブルは出張鍵屋のエースロックにお任せ下さい。 緊急お問合せ先 0120-149-769

[yotchan-blog]

2025/4/8 21:00:23現在のニュース

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[otome-ism]

ハイエースに充実配線を装着

車中泊時にナビやオーディオを稼働させると車中泊が快適になるっぽい。自分は常時ipad持ち歩いているので必要ないと思ったが、数人で楽しむことを考えると、既存のオーディオシステムが駐車中に使えるようになるのは恩恵があるのではないだろうか。

プロジェクターの導入も考えたけど、小型ポータブルだと10万円代が最低ラインぽいのとオーディオ環境はどう考えても既存システムの方がましなのよね。で、駐車中にナビを動作させる方法を検討。

エンジンを止めている時にポタ電（サブバッテリー）駆動でナビやオーディオを使用することのできる商品の有名どころと言えば「電装くん」。

電装くんは、シガープラグをポタ電（サブバッテリー）に挿した状態で、別途スイッチを使ってオンオフができる。

そして対抗商品かは分からないけど同様の機能を持っている商品が「充実配線」。

こちらは電装くんと違ってスイッチが無く、シガープラグを挿すとポタ電（サブバッテリー）からナビ等が起動できる商品。

電送くんは4万弱、充実配線は3万円弱。スイッチの有無で1万円は大きい。また、スイッチがあることで電装くんは

ポタ電の電源を入れる

シガーソケットの電源を入れる

電装くんのスイッチを入れる

３工程が必要なので、お高いのに起動させる工程多くて手間じゃなかろうか？

今回考えているのはポタ電ではなくサブバッテリーでの駆動。これにシガーソケット取り付けることを考えているので、シガーソケットへの通電のみでオンオフできるので充実配線で十分と判断。スイッチレスで1万円浮くね。

で、現物。電装くんに比べ取り付けてる人おらんのかもしれんがあまり情報なかった。ナビ裏に割り込ませるだけだから楽だってのもあるかも。

ナビ裏にアクセスしてカプラーオン。そこからシガーソケットのまでの配線をサブバッテリーまで延ばせば完了。スイッチが無い分、電装くんに比べ取り付け工程も少ない。

無事動作も確認できたので終了。3万円を高いと思うかどうかは部材の用意、リレーに配線してナビ裏結線の時間を考えるとカプラーオンで終われるのは妥当なラインかな。

[harawata44]

ゲオで買った「カーバキュームクリーナー（1408円）」が超有能！ 軽くてコードが4メートルもあるからサッと掃除できる | ロケットニュース24

以下一部引用

GEO（ゲオ）のカー用品コーナーで1408円の「カーバキュームクリーナー TORNAGE（トルネージ）」を購入した。 パッケージによると「シガーソケットに挿すだけ。車専用の給電式パワフルハンディクリーナー」とのこと。コードレス（充電式）だと、いざという時にバッテリー切れで使えないこともある。シガーソケットに挿すタイプの方が使い勝手がいいかも……実際に使ってみた！

・車用掃除機

箱から商品を取り出してまず分かったのは「コードが長い」ということ。なんでも4メートルあるらしい。私の車なら余裕でトランクルームまで届く。ここ重要。一方で、ハイエースなど全長5メートルクラスの車で使うのは難しそうだ。

「バッテリー切れの心配がないこと（給電式だから常時パワフル）」「コードが長くてトランクルームまで届くこと」の2点がポイントとなる。

車のエンジンをかけてから、電源プラグをシガーソケットに挿し込むだけ。電源スイッチをONにしたらギュイーンと動き出す。ちなみに連続使用時間は約30分らしい。小型掃除機で車内を掃除するなら、気合いを入れても5分くらいしか使わないだろう。十分だ。 重量は約450グラム。だいたいペットボトル1本分の重さだから、女性でも片手で操作できるハズ。

洗車場にある掃除機ほどのパワフルさはないが、マットの奥に入り込んだ小さなゴミもしっかり吸引してくれる。小石や砂利も吸い込むくらいのパワーはありそうだ。

・ゴミを取り出す

さてさて、ゴミは本体内部のダストカップにたまる。カップを取り出して……

フィルターを取り出し、ダストカップ内のゴミを捨てるだけ。ついでにフィルターに付着したゴミも取り除いておく。お手入れも簡単だ。

[mirion-japan]

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タグ付け失礼します 本日YouTube動画あげてます。 やまかんchannelのやまさんソロ 今回は、初ゲストを迎えました！ つーとんさんです！ HIACE乗りの方で！ カスタムレビューしてくれます！ 車好きなかた！ 是非！カスタムレビューしませんか？ やまかんchannelがあなたの車を レビューします！ 色々説明不足ですが、コメント欄で返信します。 これからちょくちょくいじるんで よろしくお願います！ YouTubeで やまかんchannel と検索で見れます！ #HIACE #hiace #200けい #1型2型3型4型5型6型 #カーナビ取り付け #トヨタ #ハイエース #ハイエースカスタム #ハイエース200系 #ハイエースバン #ハイエース好きな人と繋がりたい #ハイエースdiy #ハイエース6型ダークプライムii #ハイエースワゴンカスタム #ワークマン #職人 #泥除け #バンパーガード #TRD #トヨタ #フォグ #イエローフォグ #ledらいと #イエローフォグランプ #イエローフォグはいいぞ #センターコンソール #セリア #seria #ガラスリッド #HONEST #honest https://www.instagram.com/p/CY6DwnxvmcK/?utm_medium=tumblr

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皆さんおはようございます 仕事の帰り道に寄道… ガチャガチャ大人回し…笑 ハイエースのミニカー🤩 コンプリートしました！ ご満足です！ 駐車場が欲しいなぁ〜 #ハイエース #ハイエースカスタム #toyota #200系4型 #toyotahiace #ミニカー #ガチャガチャ #おはようございます #いまどき #緊急事態宣言解除 #ヤフオク #ヤフオク出品中 #大阪府 #高槻市 (Takatsuki, Osaka) https://www.instagram.com/p/CBL4xo1D4TB/?igshid=9h4mmx4t91gy

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トヨタ　200系ハイエース　5型　H刻印　イモビライザーキー作成作業

TOYOTA200系ハイエース 5型 H刻印のイモビライザーキー作成作業に行ってきました。 2型3型までならテスターで簡単に出来ますが、カギタイプの4型以降はそうは行きません。イモビをやっているカギ屋さんでも恐らく半分くらいに絞られると思います。 当社は既にハイエース4型5型は何台も実績があります。しかも私が乗っているハイエースも5型のH刻印タイプです。ですから他社には負けられません。正直スマートキーの方が早く出来ます。 今回は登録作業はスムーズいきましたが、カギ作成にかなり時間が掛かりました。自慢のコンピューターマシーンが…。仕方がないのでアナログ的に作りました。 予定時間をオーバーしましたが無事に作成登録することが出来ました。 八王子市・日野市・多摩市での鍵トラブルは出張鍵屋のエースロックにお任せ下さい。 緊急お問合せ先 0120-149-769

[otome-ism]

ハイエース 7型納車

色々あってハイエースワゴン（4型）が使えなくなったので乗り換え先としてハイエースをまた買った。

スーパーGL“DARK PRIME Ⅱ

今回はワゴンではなく定番のハイエース。ハイエース”ワイドバン”なのでワゴンの定員10人から5人に減少。ボディサイズはワゴンと同じワイドミドルルーフ。ワゴンでお世話になったFLEXからの購入で、ディーラーでは現時点では注文も受けてくれないところを2週間で納車。以前の架装されたワゴンからパーツの引継ぎも途中からだったりして不足している部分も多いけど引継ぎできないパーツは買いなおさないとなので買ってからの出費もかさみそう。

キャリアもついてないし、カラーもホワイトパールにしたので見慣れない。納車前に足回りに課金したのでワゴンの時よりふらつかなくなって走らせやすい。

しばらくハイエース関係の日記が続くことになるかな。