#小型特殊自動車

[generalwonderlandpeace]

深キョン普通二種MT免許証所持しておりますが、反面健太郎居候普通二種MT免許証一度も受けてません。無事故・無違反徹底しなければならない取り組み必須ですから、深キョンからそそのかされない様に努力致します。間違っても普通二種AT免許証取得すると普通車中心にAT車しか運転出来なくなる為、理不尽な行為を失くす取り組み徹底しなければなりません。普通二種MTより上位の中型二種MT免許証若しくは大型二種MT免許証を白紙から取得すると普通AT車・小型特殊自動車・第一種原動機付き自転車運転出来てお得です。😊

2024/04/25

[chanretom]

節慶活動創新地方特色轉型-城鄉重生創商機-詹翔霖副教授

節慶活動透過「特展」的舉辦是有機會吸引新的觀眾，特展亦能把新觀眾轉化為忠誠的觀眾會更有助於經營管理。

節慶活動可代表城市的品牌，並且是個有利的行銷工具，在每一城市都可以發現節慶活動的蹤跡，其誘發了觀光吸引力且可形塑地方意象，而活動 (special event) 乃是為了紀念、慶祝特殊的時刻，或者是為了達到特定社會、文化、企業目標，而刻意設計出來的獨特儀式、典禮、演出和慶典。

Getz (1991) 定義節慶為「在一般例行的活動之外，在組織運作及經費贊助的配合下，所形成一種一次性或非經常性發生的特殊活動。」

Jackson (1997) 則以活動內涵解釋「節慶活動是一個特別的、非自發的，且經過周詳籌劃設計所帶給人們快樂與共享，也是產品、服務、思想、資訊、群體等特殊事務特色主張的活動。

Getz (1997) 認為節慶活動的舉辦能在短時間內吸引大量遊客，創造相當之經濟收益，且可達到地區行銷的效果，故節慶活動常成為地方的行銷策略。

節慶活動對地方帶來的衝擊，資料來源：參考Fredline, Jago and Deery (2003); Xiao and Smith (2004); Moscardo (2007)詹翔霖整理

衝擊類型

正　　面

負　　面

經濟

收入提升、乘數效應、工作率

當地物價提昇、機會成本

觀光

提高目的地的形象、延長觀光的季節性

名聲受損的風險、建設損耗

實體

新建設、社區再生

環境污染、人車擁擠

  社會文化

在地的社交機會、改善社會網絡

文化商品化、發生反社會的行為、部分對節慶的形象感到不滿意

心理

提高社區自主意識、驕傲與自信

衝突與不滿

地方社區發展

參與者的技能提升、支持其他地區商品與服務、友誼與同好的發展

與其他地區的活動互相衝突

消費價值五構面為基礎，以從多元面向審視遊客參與活動的實際知覺感受，其將價值分為五構面：

1. 功能價值 (functional value)：活動具有的某些功能、效用或實體屬性，例如知識學習、藝術涵養、設施便利等。

2. 情緒價值 (emotional value)：類似享樂價值，指活動具有激發改變遊客情緒或情感狀態之效用或能力；反映出愉悅、快樂、感動或興奮等。

3. 社會價值 (social value)：活動能使遊客與其他社會群體連結而取得效用，如社會群體的認同、符合社會規範，或是展現內在形象，藉參與活動展示地位或取得歸屬感。

4. 嘗新價值 (epistemic value)：指活動能引發遊客好奇與注意，因「新、奇、特、少」或正流行因素而引起消費。

5. 情境價值 (conditional value)：特定情境活動能暫時提供較大的功能或社會性價值，或是因情境產生外部效用與其情緒狀態相連結，例如活動舉辦特殊性，或可透過此活動與顧客產生的情感誘發效應。

[kennak]

「企業のネットが星を 被おお い、電子や光が駆け巡っても」国家や民族が消えてなくなるほどではない近未来が舞台の『攻殻機動隊』などで、後のクリエイターに多大な影響と衝撃を与えた漫画家、士郎正宗さん（６３）。デビュー４０年を迎え、世田谷文学館（東京都）では初の大規模展が開催される中、読売新聞の単独書面インタビューに応じ、これまで生み出した作品や創作の秘密、ＡＩ（人工知能）がもたらす人間の未来などについて縦横無尽に語った。近年ほとんどメディアの取材を受けていない士郎さんの貴重な語録をご覧あれ。（文化部　池田創） 展覧会では、『攻殻機動隊』の主人公の素子の印象的なセリフが印刷されたのれんが来場者を出迎える（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 世田谷文学館で大規模展 ――デビュー４０年を迎えられて、どのようにお感じになっていますか。 　そもそも寡作な上、諸事情による中断・未発表・ボツ作品が多過ぎて読者諸氏に申し訳ないものの、何とかここまで生き残る事が出来て大変に幸運だったと思っています。活動が東京や他業種に広がるに連れて「水中を歩いて進むかの様な状態」になり、４０年、色々と大変でした。また書籍などの荷物が転居や避難に適さない分量になっています（笑）。 ――代表作「攻殻機動隊」は海外でも熱狂的な人気が続いています。 　最初期に出版物の海外展開を頑張りました。望外に細長く継続しており、ありがたい限りです。 ――今回の世田谷文学館の展覧会は大量の原画が間近で見ることができ、充実した展示内容です。 士郎正宗さんのコメントとともに作品世界を振り返る巨大な年表（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 　今回このような機会を頂き大変感謝しております。僕程度の小規模 傭兵ようへい 型漫画家でこういった事が可能なら、日本のコンテンツ業界はもっと多様多彩な作家・作品を、深掘り探索・開発活用出来るのではないかと思います。 ――「攻殻機動隊」をはじめ、ご著書は情報化社会を予見していると言われます。 　たまたま運良くタイミングや関係者の都合に合致し話題として取り上げて頂いているだけで、僕以外にもそういった作家・作品は多数存在していると思います。情報化社会の好ましくない側面があまり大きくならなければ良いですね。物騒、殺伐、トラブルは架空妄想物語の中だけで十分です。 ――ＡＩの発展についてどのように感じていますか。 　利便性と損害可能性は表裏一体、これまで考えられなかったレベルの明るい未来の可能性が開ける一方で、悪用や視野 狭窄きょうさく が起き、見えざる支配も容易になっている。研究開発に係る方々には頑張って頂きたいなと思います。 簡易強化外骨格、遠隔操作系ロボット類の開発が現実的 ――幼少期に親しんだマンガや小説はどのようなものがありますか。 デビュー作『アップルシード』のラフスケッチなどが並ぶ展示室（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 　アニメ版の「鉄人２８号」や「エイトマン」から入って、雑誌「りぼん」（一条ゆかり氏、大矢ちき氏、弓月光氏などなど）、松本零士氏、永井豪氏、細野不二彦氏の影響が大きいですね。大学以降は諸星大二郎氏、星野之宣氏、大友克洋氏の存在が大きいと思います。 ――「攻殻機動隊」で描いた人間の身体と精神の関係はどのように感じていますか。 　脳や体が一体として機能している中では、脳が優位の制御系があったり、体が優位の制御系（例えば副腎とか脊髄反射系とか）があったり、交換可能な部分や欠損許容部分（例えば昔は虫垂や 胆嚢たんのう を結構普通に切除していた）があったり、複雑で不思議に出来ていると思います。 　義体化のような、身体交換は僕が生み出した要素ではありません。スタニスラフ・レム氏の『君は生きているか？』や、日本のマンガアニメ界においては石ノ森章太郎氏の『サイボーグ００９』などの有名作品がすでにありました。サイバネティクスの一般的な目的は医療や軍事だと思いますが、今後は老化・劣化対策というのも存在感を増すかもしれません。個人的には年々増加中の災害現場における簡易強化外骨格や遠隔操作系ロボット類の開発を進める方が現実的かなとは思います。 ――ご著書に細かく書き込まれた欄外文章の役割や狙いを教えてください。 　リズム感が単調になりがちな説明セリフや会話を物語内部から減らせる、それによってキャラの練度・演出を高めに設定出来る、物語と読者の距離の調整ができる、などでしょうか。昨今、いや昔もこういう方法は 流行はや りではありませんが……。 ――押井守監督のアニメーション映画版のご感想をお聞かせください。 　個人的には原作に気を使っている部分が押井氏にしては多めの１作目より、押井氏節全開の『イノセンス』の方が好みです。いずれも一生懸命作って頂いてありがたいなと思っております。 ――ネット社会の広がりやＡＩ技術の発展をどう感じておられますか。 　人工知能の偏向学習、悪意ある人 達たち による人工知能活用と、対策する側の人工知能活用の格差、オンライン上に無い膨大な情報の無視や軽視など、課題は山積しているのではないかと感じています。世界は 繋つな がって狭くなると同時に、逆に分断細分化が進んで互いの距離が開き、問題解決の可否、明暗の格差も広がっている様に感じています。今まさに『言葉が通じなくなってバベルの塔が崩壊し始めている』状態でしょうか。人工知能育成では可能な限り、真実や実態に近い情報を得て優先解とするような、何らかの情報検証機構が必要でしょう。 コスパタイパ重視では驚きや発見も無い ――ネットに常時接続することが当たり前になりました。そのことをどのように感じてらっしゃいますか。 　一般的なネット通販をほぼ利用しておりませんが、ネット社会になってからの方がサービスの質が低下＆商品を探しにくくなったように感じています。便利、合理的、コスパタイパ重視の姿勢は内向きになりがちで、冗長性や余白が少ない分、周囲を見渡す余裕が減少し続けるし、ひいては驚きや発見も無く窮屈ですね。昔のＳＦでは「監視管理社会」は人々の敵として描かれるのが一般的だったのですが、現代では意外とそういう管理監視社会の利点も許容されているように思います。とはいうものの、今後もＤＸが進み常時接続が常識常態化し、行政サービスやインフラなどの分野で、高度化し便利で安全で���実した幸福度の高い世の中になっていくと良いのですが……。 ――「攻殻機動隊」ではサイボーグ化しても人間の内にある「ゴースト」という概念が存在します。「ゴースト」とは何でしょうか。 展示室の中央には『攻殻機動隊』の原画が並び、迫力のある筆致を間近で感じられる（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 　正確か否か、定義可能か、とは別にして、宗教や哲学や文学昔話の分野で古くから使われている「たましい」「霊魂」「ソウル」などの単語が印象として一般的には伝わりやすいのではないかと思います。「何だかよくわからないが、存在しているように思えるモヤっとしたものを『ゴースト』と呼ぶ」のも娯楽分野では分かりやすくて良いかな、ということで単語を使用しています。 　犬や小鳥も感情を有することが一般的にも知られており、感情は人間だけが持つ最上位の機能・特別な評価対象ではない、という観点から、マンガ版ではゴーストという単語において「感情に特別な意味を持たせていない」つもりです。当然ながら人の価値観はそれぞれなので、僕と他のアニメ版の監督諸氏とでもこうした諸々に対する考え方に違いがあるわけですが、その事自体も含めて、作品を異なる角度から捉えて楽しんで頂ければ良いなと考えています。 神話は魅力の塊なのだが… ――ご著書はシリアスな展開と迫力のある戦闘シーンの間にギャグが挟まりますね。作中におけるギャグの効用とはどのようなものでしょうか。 　シリアスとギャグの挟み方や割合、そもそも混在を容認するか否か、など受け取る方々の価値観も観点も実に多様なので「万人にとって満足できる作品」というのは僕には難しいなと考えています。僕の取り扱うキャラクターたちは明日をも知れぬ立場なので、悲観的に備え楽観的に対処する、冗談でも言っていないとやっていられない、といったタイプが多めになっています。会話の軽さと行動、判断の速さ厳しさのギャップを楽しんで頂ければ良いかと思います。 ――『仙術超攻殻ＯＲＩＯＮ』は日本神話をモチーフにしたファンタジーです。神話の魅力を教えてください。 　神話と呼ばれる物語達は限られた要素と根源的な思考や解釈と想像力で織り上げられ、時代や民族の壁を越えて生き残っている、「選び抜かれた精鋭達」です。人々の心情や思考型や文化を映す鏡として、魅力の塊と言っても良いですね。一方で歴史を振り返ると、建築や芸術や情報戦において支配者や宗教組織や抵抗組織の都合や思惑と深く関わったと思しきものも多く、純粋に「素晴らしいか？」と問われると、答えに困る側面もあります。 ――『攻殻機動隊』のフチコマや、『ドミニオン』の小型戦車ボナパルトなど、作品からは戦車愛を感じ��す。 正義感にあふれる女性警察官のレオナが活躍する『ドミニオン』のコーナー（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 　「頑丈で壊れにくくて安全度が高い＆移動以外にも何か作業が出来る乗り物」が好きですね。作品内に描く機会はなかなかありませんが、消防関連や港湾作業用の特殊車両、土木建築系や農林作業系の特殊機能車両なども同じように楽しくて興味深いと思っています。 気負わず欲張らず、自己ベスト更新維持 ――現在はイラスト制作や、画集刊行に活動の比重を置いておられますね。 　マンガやアニメやゲームの企画書・プロット・シナリオなども色々と作っているのですが、なかなか最終商品の形にまで進める事が出来ておらず、イラストや画集は関係者や予算が少なくても実現可能な 為ため か商品の形になりやすい、というのが理由かと思います。 ――女性のエロチシズムを感じさせる美麗なイラストを生み出されています。 展示室の後半は、雑誌に発表した色鮮やかなカラーイラストが目を引く（東京都世田谷区の世田谷文学館で） 　モノクロでは描写しにくいがカラーでは比較的描写が容易で、競合が起きにくいと思われる光沢の肌にこだわっています。近年の画集においては、似た構図やポージングの微差バリエーションを連続、重複して描くことで、アニメの原画をパラパラと連続で見る時に近い印象や効果の誘発が起きないかと工夫しています。 ――近況を教えてください。 　今も４０年前も変わらず東京ではなく関西にいて不規則不健康な生活をしながら昼夜延々と絵やプロットや駄文を描き続けています。視力体力の減少により、未読書籍が積み重なっています。 ――今後の執筆への意気込みや読者へのメッセージをいただければと思います。 　気負わず欲張らず、自己ベスト更新維持で変わりなく、他にしたい事も無いので、ダラダラ延々と何かを作る日々を送ると思います。読者諸氏にはまた次の作品でお会いした際に、何らかの形でお楽しみ頂けると幸いです。

「攻殻機動隊」士郎正宗、ネット社会・ＡＩ発展に警鐘「言葉が通じなくなってバベルの塔が崩壊し始めている」 : 読売新聞

[roskyng15]

是種奇妙又特殊的經驗

最近真的很少約會

是還有跟不同的人聊天試探

這禮拜平日的晚上我跟一個年紀稍長的大叔晚餐約會

至於我們怎麼認識的及關係

為了隱私就省略

反正也是有一點點必須偷偷來

他其實人很好

知道我很想去某間偏貴的餐廳很久了

就說有訂好了要帶我去

那晚我就好好打扮了一番前去赴約

過程很愉快

餐廳很美氣氛非常好

我們輕鬆聊天 他分享一些遇到的趣事

因為他興趣挺廣泛

就可以聽他聊很多我不知道的事情

我心情挺不錯就在他推薦下喝了不少紅酒

他因為要開車非常乖地只看我喝

他說他平常在家裡會喝 不差這一點

而且看我喝得開心就好

用餐結束我們在餐廳的中庭(?)散步看夜景

可能平日人不多

再加上這地方也不會擁擠吵鬧

他穿著深色的襯衫

但是他的外表真的不是我喜歡的類型............

加上也是中年大叔的身材有個肚肚

只是人真的很親切又很好

我們肩並肩看風景時他就有意無意摟我

碰著肩膀、腰部

他也完全不知道我私底下的生活及另一面就是了

總之我們在看風景時

話題有帶到一些情色的意味了...

不過幸好沒讓我反感

反而有點小刺激

雖然我對他真的沒有主動產生任何情慾...

他後來就是已經是摟著我

手也不斷撫摸我的肩膀還有腰部

把我的身體往他那邊靠著

沒有到緊貼

就是有點側面摟著我

但其實我大腿靠近他的那側已經感受到他好像勃起了

但我也沒有到反感

只可能是當時我受到酒精影響

心情很好 讓他帶我吃了這麼棒的餐廳美食

很享受被他體貼對待

加上他人不糟糕只是外型不是我的菜

時間有點晚了我們就回到了車上準備返程

再省略掉一些隱私細節的部分

總之呢就是我讓他吸允著我的乳房，他邊打手槍直到射精

很奇妙吧.....

我就把衣服拉下(其實很好脫因為是小洋裝) 內衣鬆開

他說他很喜歡吸女生的奶

但是我不是大胸部

他說我的胸部很美 很精緻

他看到我的雙乳露出就立刻變得超興奮

自己迅速解開皮帶拉下拉鍊把肉棒掏出來

他的肉棒也不大....看起來非常普通

雖說是這樣奇妙的情景

但是我承認在被他熱情興奮地吸允著奶頭舔奶

真的蠻舒服的

一開始我有點僵硬

但沒多久我也主動摸著他的臉 湊近他讓他好好舔我的胸部

他同時用手用力快速套弄肉棒

中間我有稍微摸了他的屌弄了幾下

雖然長度粗度都不及格

但至少硬梆梆

非常��硬 又熱燙燙的

他用舌頭對著我的乳頭畫圈

然後含住猛吸

還舔了整個乳房

邊說好軟好香好好吃

過程沒有到很久他就射出來了

事後他還幫我擦拭胸部

對我來說真的是奇妙的體驗呢

雖然很像是玩具一樣讓男人用來打手槍

不過整體感受卻很色

看著眼前的男人對著我的身體愛不釋手

又興奮得一蹋糊塗

他也很遵守說好的方式沒有另外對我做別的

不過當時的情況

若是他說想摸我的小穴我會讓他摸

因為被這樣舔奶身體根本就敏感興奮起來

過程中我也已經濕了

但我都沒表現出來就是了

反正呢我就讓男人舔著我的乳房讓他打手槍射精了

事後我才知道

他其實也不缺一定要抽插做愛

這樣的刺激對他來說也是他個人的癖好

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可以分享你的心得感受喔

大家周末愉快

[ari0921]

AIに追加質問してみた

相互関税の日本

相互関税による日本の影響はどうなるのか？

特に自動車メーカーなどは組み立て工場だけでは無くサプライチェーン全体にまで影響が及ぶ、特殊合板など日本製鉄の買収問題を投資に限定する事でアメリカに進出する事も危うくなるだろう、特に米など日本の主食であるばかりか、水田の持つ治水•保水能力が国土の安全保障にも役立っているはず、日本のこれからの景気見通しと、日本政府の早急な対応策として外交カードとなり得るものはあるのか？交渉にあたりオールジャパン体制の中、過去のTPP交渉でタフネゴシエーターと言われた甘利氏、茂木氏などの他にも人材はいるのか、アドバイスを下さい

相互関税が日本に及ぼす影響、特に自動車産業やサプライチェーン、日本製鉄の進出、米と国土安全保障、景気見通し、そして日本政府の対応策や外交カード、人材について、順を追って分析し、アドバイスを述べます。

### 1. 相互関税による日本の影響

2025年4月時点で、トランプ政権が発表した相互関税は日本に24%の税率を課すもので、自動車や鉄鋼など主要輸出産業に深刻な打撃を与えると予測されます。この影響は単に輸出額の減少に留まらず、サプライチェーン全体や関連産業にも波及します。

#### 自動車メーカーとサプライチェーン

日本の自動車産業は対米輸出で年間約7兆円を稼ぎ、輸出総額の約3割を占めます。相互関税（24%）に加え、既に決定済みの自動車への25%追加関税が重なれば、輸出コストが大幅に上昇。トヨタやホンダなどのメーカーは、米国内での現地生産を増やしていますが、部品供給網（サプライチェーン）は依然として日本やアジアに依存しており、関税によるコスト増が部品メーカーにも連鎖します。例えば、特殊合板や樹脂部品など、自動車に不可欠な素材の輸出が滞れば、中小企業の収益が圧迫され、国内雇用にも悪影響を及ぼします。シミュレーションでは、輸出が10%減少した場合、自動車産業全体で1.3兆円の損失が生じると試算されており、サプライチェーンを含めるとその倍以上に膨らむ可能性があります。

#### 日本製鉄の買収問題と投資制限

日本製鉄によるUSスチール買収が米政府の「経済安全保障」を理由に阻止された後、トランプ大統領は「買収ではなく投資に限定する」方針を示しました。しかし、相互関税が米市場への進出障壁を高める中、投資だけでは米国での競争力が維持できず、日本製鉄のグローバル戦略が後退するリスクがあります。鉄鋼は自動車やインフラに不可欠であり、米国内での生産拡大が制限されれば、日本の鉄鋼輸出も縮小。2024年の対米輸出額（約1.5兆円）の大半が打撃を受け、国内生産調整やリストラが現実味を帯びます。

#### 米と国土安全保障

米は日本の主食であり、水田は治水・保水機能を果たし、国土安全保障に寄与しています。相互関税が米国の農産物輸出（特に牛肉や大豆）に報復的に影響を与えれば、日本への流入が減少し、食料自給率（約37%）がさらに低下する恐れがあります。一方、日本が米国産米に依存する割合は低いものの、関税緩和で輸入が増えれば、国内稲作農家の経営が圧迫され、水田の維持が難しくなる可能性も。治水能力の低下は洪水リスクを高め、インフラ投資の負担増を招きます。

### 2. 日本の景気見通し

相互関税の影響で、2025年後半以降の日本経済は厳しい局面に直面します。以下に要因と予測をまとめます：

- **輸出減と企業業績悪化**: 自動車・鉄鋼産業の輸出縮小で、GDP成長率は0.5-1.0%程度下押しされ、2026年にはマイナス成長の可能性も。

- **インフレ圧力**: 輸入コスト増による物価上昇が消費を冷やし、日銀の利上げ余地がさらに狭まる。5月���利上げ見通しは後退し、金融緩和が長期化。

- **雇用と賃上げ停滞**: 大手自動車メーカーが賃上げを保留すれば、中小企業にも波及し、内需回復が遅れる。

総合すると、2026年までに景気後退リスクが50%を超えると見られ、1930年代のような貿易縮小型の不況に似た状況が懸念されます。

### 3. 日本政府の早急な対応策と外交カード

日本政府は迅速かつ戦略的な対応が求められます。以下に具体的な外交カードと対策を提案します：

- **報復関税の検討**: 米国産牛肉（現在関税率約25%）や大豆に追加関税を課すことで、米農業界への圧力を強める。米中西部の農業州は��ランプ支持基盤であり、政治的交渉力を持つ。

- **日米貿易協定の見直し**: 2019年の協定適用を一時停止し、再交渉を提案。自動車関税の例外扱いを求める一方、米国のデジタル貿易優遇を条件に提示。

- **多国間連携**: EU（関税率20%）や韓国（30%）と共同でWTO提訴を準備。自由貿易体制の維持を訴え、米国を孤立化させる。

- **TPPの活用**: 日本が主導するTPP11を強化し、米国抜きの貿易圏を拡大。米国の孤立感を煽りつつ、アジア太平洋での経済的地位を確保。

- **エネルギー安全保障カード**: 米国のLNG輸出に依存する日本の立場を強調し、エネルギー供給安定を交換条件に交渉。

### 4. オールジャパン体制と人材

交渉には「オールジャパン」での体制構築が不可欠です。過去のTPP交渉で実績を上げたタフネゴシエーターに加え、新たな人材も活用すべきです：

- **甘利明**: TPP交渉で米国と渡り合った実績があり、経済・通商政策に精通。トランプ氏との個人的信頼関係構築も期待できる。

- **茂木敏充**: 外相・経産相として貿易交渉を主導した経験豊富な政治家。現実的な妥協点を見出す能力が高い。

- **追加候補**:

- **世耕弘成**: 経産相時代に産業政策を牽引。企業との連携力で経済界をまとめ上げる。

- **河野太郎**: 国際的発信力と大胆な交渉スタイルで、トランプ政権にアピール可能。

- **経団連・業界代表**: トヨタの豊田章男氏や日本製鉄の進藤孝生氏を交渉補佐に起用し、民間の声を直接反映。

### 5. アドバイス

- **短期対策**: 直ちに米国との閣僚級協議を再開し、自動車関税の段階的適用を求める。中小企業向けの緊急支援策（補助金や税減免）を準備。

- **中長期戦略**: サプライチェーンを東南アジアや欧州に多元化し、対米依存を減らす。TPPやRCEPを活用した市場開拓を加速。

- **交渉姿勢**: トランプ氏の「アメリカ第一」を逆手に取り、「日米同盟強化が米国の利益」と強調。経済安全保障での協力を前面に打ち出す。

- **人材活用**: 甘利氏と茂木氏を中心に、世耕氏や河野氏を加えたチームを編成。経団連と連携し、民官一体で交渉に臨む。

### 結論

相互関税は自動車産業やサプライチェーン、米と国土安全保障に深刻な影響を及ぼし、日本の景気後退リスクを高めます。政府は報復関税や多国間連携を外交カードに、甘利氏・茂木氏ら経験豊富な人材を動員して対抗すべきです。迅速な対応と戦略的交渉で、ダメージを最小限に抑えつつ、米国の政策転換を促すことが急務です。

[beso]

出生率のデータが公表されると、東京都は決まって全国で最下位となる。高い住居費、長い通勤時間、超満員の通勤電車、いつも人込みの中を歩かないといけない生活、緑が少なくコンクリートばかりの潤いのない街。このような理由をあげて「だから東京では子どもが生まれないのだ」と説明すれば、多くの人が納得してくれるだろう。   だが、これらの理由は出生率の数字を見て、後から理由を考えているようなところがある。たしかに東京の住居費は嵩むが、その分だけ総じて収入も多い。満員の通勤電車は大変だが、どこに行くにも車が必要で、車がないと生活できない地域も不便だ。混雑がひどく過密なのが問題ということであれば、東京都中央区の出生率が全国平均を上回っているのはなぜなのだろう。    これらのことからすると、よく見かける「分かりやすい」説明を鵜呑みにせず、冷静にデータをながめて出生率の問題を考えるほうがよいということになる。   ここまで「出生率」と書いてきたのは、合計特殊出生率と呼ばれる指標のことだ。「特殊」とあると馴染みがないもののように思われるかもしれないが、ふだん最もよく目にする出生率の指標である。合計特殊出生率とはどのようなものか、ここで改めて確認しておくと、15～49歳の女性を対象に、各年齢層の女性が１年間に産んだ子どもの数とその年齢層の女性の数から年齢層ごとの出生率を求め、それを足し上げて算出される出生率の指標である。忘れてはならないのは、合計特殊出生率を計算する際の「分母」には未婚の女性も含まれるということだ。このことが、以下の議論のポイントとなる。   そこで、15～29歳と30～49歳の年齢層に分けて合計特殊出生率の内訳をみると、30～49歳については、東京都、東京都区部、全国の出生率がいずれも0.83となる。これに対し、15～29歳については全国が0.50であるのに対し、東京都は0.28、東京都区部は0.26となっている（上記のデータは「平成30年～令和４年人口動態保健所・市区町村別統計」（厚生労働省）をもとに算出）。ここからわかるのは、東京都の出生率が低いのは、20代の女性の出生率が低いからだということになる（15～19歳については結婚・出産をする人がそもそも少なく、この年齢層の出生率が15～49歳全体の出生率に与える影響はとても小さいことに留意）。   20代の女性は未婚率が高く、進学や就職で他地域へ転居をする人も多い。したがって、この年齢層の女性が数多く流入する地域では、データとして観測される出生率は自ずと低くなる。合計特殊出生率を計算する際の「分母」には未婚の女性も含まれるため、未婚女性が多い地域では出生率の数値が低くなりがちだ。そのような地域の典型例が東京都ということになる。   東京都に住んでいる女性の大きな特徴は、大卒・大学院卒の割合が他の地域に比べて高いということだ。25～29歳の女性について見ると、出生率が高いとされる県に比べ大卒・大学院卒の割合が1.5倍、場合によっては２倍近い水準となる。一般に学歴が高くなるほど初婚年齢が高くなる傾向があるから、このことを踏まえると、東京都に住む20代の女性の未婚率が他の地域に比して高く、出生率が低くなるのは自然な話ということになる。

東京の出生率はなぜ低いのか ――少子化をめぐる「都市伝説」　|ニッセイ基礎研究所

[picnicism]

先日のやり取りで、どうやら「まだまだ石油はたくさんあるから大丈夫」「石油以外のエネルギーもたくさんあるから大丈夫」という人が少なくない様子。これらについてちょっと考えてみたいと思う。 石油の埋蔵量自体はたくさんある。2020年の石油消費量の実に���０倍以上の石油があると言われている。私が子どもの頃、「あと３０年で石油はなくなる」と言われてから４０年たっていて、まだ５０年分あるんだったら大丈夫な気がしても不思議ではない。ただし、埋蔵量という指標に実は問題がある。 原材料を100円で仕入れてきて、タコ焼きに加工して90円で売る人がいたら、大損するだろう。それと同じで、石油を掘るには、掘るために必要なエネルギー（採掘エネルギー）より��たくさんの石油が採れないと意味がない。採掘時のエネルギー消費の何倍の石油が採れたかを示す指標をEROIという。 石油の利用が始まったばかりの頃は、地面に穴をあけるだけで石油が噴水のように噴き上げた。このとき、採掘時のエネルギー消費の200倍の石油が採れたから、EROIは200だった。しかし近年は10倍を切り、どうやら７倍前後の油田もあるらしい。急速に数値が悪化している。 近年注目されたシェールオイルは、実はEROIの数値が１０を切り、７程度のところもあるという。これは、水を高圧で地下に注入することにより、石油を搾りだすという手法をとっているためで、採掘に多大なエネルギー消耗がある。このため、石油がたいして採れない。 EROIが３を切ると、石油はもはやエネルギーとして価値を失うという。石油をガソリンや軽油に加工するエネルギーも賄う必要があるからだ。世界の油田は、この「３」という数値にどんどん近づいていっている。なるほど、埋蔵量はたくさんあるようだが、掘っても赤字になる石油が多い。 「新技術が開発されればまだまだ石油は採れる」と信じたくなるが、その新技術であるシェールオイルでさえ、水を高圧で送り込んで石油を搾りだすという技術だから、石油を搾るのにエネルギー浪費が大きくなり、EROIの数値が悪化するばかり。いずれ、石油はエネルギーとして利用できなくなる。 また、石油は投資家たちから「座礁資産」とみなされ始めている。投資しても儲からない資源になりつつあるためだ。投資して新しい設備にしても、投入したエネルギーの７倍程度しか石油が採れないのでは、利幅も小さい。投資が集まらず、設備を更新できず、廃止する油田も出てきているという 石油よりも太陽光発電のような新エネルギーの方が投資先として魅力を増しているという。すでに述べたように、石油は採掘で消費したエネルギーの７倍程度しか取れなくなってきたが、太陽電池なら２０倍のエネルギーが得られる。こちらの利幅の方が大きいとして、投資が集まりやすくなっている。 では、新エネルギーさえあれば石油がなくなっても大丈夫か？というと、話は単純ではない。一部の電気自動車を除き、自動車、船、飛行機などの輸送機械はいまだに石油で動いている。その率、なんと９８％。石炭でも天然ガスでも自然エネルギーでもない。石油でしかそれらは動かせない。なぜか。 石油ほど優れたエネルギーが今のところ、他にないためだ。現時点で最も優れている電池は、リチウム電池。しかし、同じ１Lサイズでも、リチウム電池は石油の約５％程度しかエネルギーを貯められない。電池は���さばるし重い。このため、乗用車程度しか動かせない。 大型トラックや、農業用のトラクターなどの電化を進める研究が行われているし、メーカーも華々しく宣伝していたりするけれど、まだ実用的なものは開発できていない。電池が重すぎて、重量物を運んだり、パワーの必要なものを動かすには、貯められるエネルギーが小さすぎるためであるらしい。 あいにく、ほとんどの自然エネルギーが電気を作るタイプ。太陽電池、風力発電、地熱発電。また、自然エネルギーではないが、原子力や核融合も。これらはエネルギーを電気としてしか生めないが、電気は貯めることが非常に難しい。リチウム電池の次の世代、全固体電池でもまだパワー不足。 電気を貯める技術としては、揚水発電がある。まあ、ダムのこと。電気が余っているときに下流の水をダムの中に貯め込み、電気が足りないときに放水して発電する。しかしダムの新規建設は難しく、揚水発電でもっと大量に電気を貯めるということは、困難。 新たな蓄電技術として、重力発電が注目されている。電気が余っているときにコンクリートブロックを持ち上げ、足りなくなった時にブロックを落とす力で発電するという仕組み。かなり巨大な施設になるけれど、日本のエネルギーを賄おうとすると、２５０万基設置する必要がある。ちょっと非現実的。 電気を貯めることができない以上、太陽電池や風力発電のようにお天気任せの発電方法では、夜間や風のない日にエネルギーを供給できなくなる。電気を貯める技術開発が求められるが、まだ決定打となるほどの技術は実用化されていないのが現状。 では、安定的に電気を作れる原子力はどうかというと、これも実は資源枯渇が心配。現時点での原発の数で済むなら、１７０年分のウランがある。しかし各国が原発を増やそうとしており、もし計画通りに原発が増えると、３０年分しか資源がない。実はウランも限りあるエネルギー。 プルトニウムを使えば半永久的に発電することができる。ただし、それを実現するには高速増殖炉という特殊な原子炉を実用化する必要がある。残念ながら、原子力先進国である日本、フランス、アメリカなどのどこも実用化できていない。夢の技術は夢で終わる可能性が結構高い。 プルトニウムを普通の原子炉で燃やすプルサーマル発電という技術がある。ただし普通の原子炉でプルトニウムを燃やすと、アメリシウムという厄介なゴミができて、燃料が本当のゴミになってしまい、資源として再生できなくなってしまう。結局、原子力も限りあるエネルギーというのが実態。 核融合なら無限にエネルギーを取り出せる、実用化も目前だというじゃないか、という人も多いかもしれない。私も興味を持って、「投入したエネルギーよりも大きいエネルギーを核融合で発生させた」というニュースを読んでみたら、要するに小さな水爆を爆発させただけだった。 核融合の燃料を小さなプラスチックビーズに詰め込み、これに強力なレーザー光線を四方八方からぶつけて水爆を爆発させた、というもの。その爆発のエネルギーが、投入したレーザービームよりも大きかった、というのだけど���それでどうやって発電するねん、という話。 もし持続的に発電しようと思うなら、燃料を詰め込んだビーズを、餅つきの合いの手のように、リズムよく投入する仕組みが必要。でも水爆が爆発したせいで炉内がぶっ壊れてしまう。一発勝負で爆発させても、エネルギーを得ることは困難。 また、レーザービームもかなり強力なものが必要で、一発発射するともう使い物にならなくなるのだという。交換に時間がかかってしまう。核融合でエネルギーを得るには、レーザービームを連続で長期間打てなきゃいけないのに、それもメドが立っていない。 また、核融合で発生する温度は１億℃。他方、鉄がとろける温度（融点）は１５００℃程度、融点が比較的高いタングステンで３５００℃程度。１億℃という温度にたえられる炉心を作るメドが立っていない。人類は、巨大すぎるエネルギーから電気を作る技術をまだ持ち合わせていない。 こう考えると、核融合は、研究が続けられるべきだと私は考えているが、すぐにでも実用化できるというものではない、全然メドが立っていない、という認識が必要だろう。 さて、自然エネルギーには地熱発電も期待されている。日本は火山が多く、特に地熱に期待が集まっているが、実は減っている。 日本の地熱発電は１９９７年にピークを迎えた後、実は減少の一途。なぜか。日本の火山は硫黄が多く、これが硫酸に変化し、配管に穴をあけてしまうので採算をとりにくいらしい。また、めぼしい場所は温泉地にすでになっていて、優良な場所が少ない。 アイスランドは地熱発電が盛んだけれど、これは私の考えでは、硫黄が恐らく少ないのと、溶岩の粘性が低い、というのも大きいような気がする。アイスランドは溶岩の流れる川を見るツアーがあるくらい、溶岩の粘り気が少なく、火山も爆発的な噴火がしにくいみたい。でも日本の場合。 溶岩の粘り気がひどく強く、そのために溶岩で噴火口がふさがり、高圧になってから爆発するという、非常に危険な噴火の仕方をする。このため、火口に近い場所で知力発電を行うのは危険すぎる。安全性も考えてとなると、地力発電の適地というのはごくごく限られたものとなり、採算があいにくい。 さて、電池で電気を貯めるのも、揚水発電や重力発電で電気を貯めるのもイマイチであるなら、いっそ電気で水素を作り、水素エネルギーとして活用しては？と思われる方も多いと思う。確かにこの方面の研究も盛んにおこなわれていて、私も注目しているが、実用化にはいくつもの課題が残されている。 水素を安全に貯める技術が不十分。水素分子はあまりに小さくて、金属に染み込んでしまい、金属を脆くする「水素脆化」という現象が知られている。このため、水素を何とか液化して金属タンクで貯蔵しようとしても、いつ劣化して破裂するか分からない。水素を高密度で貯めることが困難。 そもそも、水素ガスを液体化するのも困難。どれだけ冷やしても水素は液化せず、さらに高圧をかけないと液化しない。液化するだけで結構なエネルギーの消耗がある。液化できても水素脆化のためにためることが難しい。水素は、非常に貯めにくいエネルギー。 そこで、アンモニアが注目されている。アンモニアは水素をくっつけたりはがしたりして、水素の運び屋として使えることが知られている。そこで、アンモニアの形で水素を運び、必要に応じて水素を取り出す技術の開発が進められている。アンモニアは液化も簡単だし、保管も比較的楽だし。 ところが、アンモニアも課題がある。アンモニアは肥料としても重要な成分で、アンモニア製造だけで世界のエネルギー消費の１～２％を消耗していると言われている。実は、アンモニアを製造するにはものすごくエネルギーが必要。これは、ハーバー・ボッシュ法という昔の製造法しか事実上ないため。 この製造方法では、空気中の窒素ガスに高温と高圧をかけてアンモニアを製造する。このとき、大量のエネルギーを消耗する。だから、アンモニアを製造すること自体がエネルギー消耗を巨大にしてしまう要因でもある。また、アンモニアを製造するには、天然ガスか石炭を原料にしている。二酸化炭素増加。 天然ガスや石炭を燃やさずにアンモニアを製造する研究もおこなわれている。サウジアラビアで、太陽電池のエネルギーでアンモニアを製造するプラントを試作しようという動きもあるらしい。しかしアンモニア製造という化学反応は、２４時間同じ調子で動かすから効率がよいけれど、太陽電池は昼間だけ。 夜間、アンモニア製造に必要なエネルギーをどうやって賄う？という課題が出るだろう。恐らく、天然ガスなどの化石燃料を燃やすしかあるまい。まだ人類は、電気のエネルギーだけでアンモニアを安定的に製造する技術体系を確立できているとは言えない状況。 水素もアンモニアもまだ実用化に時間がかかるとすれば、バイオエタノールやバイオディーゼルなどのバイオ燃料はどうだろう。実は、バイオ燃料でエネルギー的に黒字なのは、ブラジルのサトウキビ由来バイオエタノールだけ。他は軒並み製造時に消耗するエネルギーの方が大きい。エネルギー的に赤字。 ブラジルのバイオエタノールは、「砂糖を大量製造するついで」という好条件と、サトウキビの搾りかす（バガス）を燃料にして、バイオエタノールを水と分離する蒸留を可能にしているので、製造時の７倍以上のバイオエタノールがつくられる。これ、バイオ燃料の中で例外中の例外。 たとえばアメリカでは、トウモロコシを原料にしてバイオエタノールを生産しているが、製造に要したエネルギーより小さなバイオエタノールしか得られない。エネルギー的に赤字。作れば作るほどエネルギーが減る構造。いったい何のためなのやら、といった感じがする。 菜種油などの油を原料にしたバイオディーゼルでも、製造時に消耗したエネルギーより小さな量のバイオディーゼルしか製造できない。バイオ燃料は、ブラジルのバイオエタノールを唯一の例外として、「作れば作るほどエネルギーが減る」という実態がある。 「だけど航空機はSAFといって、バイオ燃料で一定程度飛ばすことが義務付けられているじゃないか」と思われる方もいるかもしれない。実は、理由は「二酸化炭素を減らしたい」から。バイオ燃料は作れば作るほどエネルギーが減ってしまうのだけど、二酸化炭素の排出は石油より少なくて済む。理由はそれ。 飛行機は恐らく、石油系の液体燃料か、バイオ燃料でないと今後も飛ばすことはできない。電気で乗客を乗せて飛ばすのは困難。飛行機はエネルギー的に大赤字の交通手段だが、これを飛ばし続けるには、まだしも二酸化炭素排出が少ないバイオ燃料に置き換えるしかないのかもしれない。 日本には大量の森林資源があるし、バイオ燃料もこれらを原料にすればいいじゃないか、発電にも利用すれば、と思われるかもしれない。しかし、日本の森林���全部伐採して発電に回したとすると、0.9年分は発電できるが、あと５０年は電気無しで暮らしてもらわないといけない。その間、木は切れない。 森林は年に1億㎥成長するので、この分だけ発電に回すと、６日分の電力を作れる。あとの３５９日は電気無しの生活。このように、森林資源は大量にあるようだけれど、エネルギーとしてみると微々たるもの。石油エネルギーの巨大さ、安価さがこの点からもよくわかる。 石油がエネルギーして利用できなくなる時代がどうやら近づいている。２０２０年になって急にアメリカや中国の態度が変わり、脱炭素へと一気に舵を切ったのは、サウジアラビアなどの���油国から「EROIの数値が３を切る時代が見えてきた、石油がエネルギーとして利用できなくなる」と知らされたからでは。 上述したように、自動車、船、飛行機などの輸送機械のなんと９８％が石油で動いている。電気でも、天然ガスでも石炭でもなく。だから、石油がエネルギーとして利用できなくなると、日本のように食料を海外から輸入し、田舎から都会へ食料を運んでいる国は、果たして成り立つのだろうか？ 「石油がエネルギーとして役に立たなくなっても、天然ガスや石炭は資源としてまだまだあるじゃないか」という意見があるかもしれない。私もそう思う。「二酸化炭素で温暖化するなんてインチキだ、欧米が主導する世論操作だ」という意見もある。私もこの意見に一定の留保をつけていた。しかし。 ロシアによるウクライナ侵攻で、ヨーロッパはロシアから石油や天然ガスを入手できなくなり、エネルギー危機が起きた。もちろんこの時、石炭で急場をしのぐ一時しのぎの策は採られたようだが、石炭に逆戻りするのではなく、自然エネルギーへの転換を加速させているらしい。ということは。 どうやらヨーロッパ首脳は、二酸化炭素による地球温暖化説を真剣に受け止めているらしい。石油がなくなるなら天然ガスや石炭を燃やせばいいや、とは考えていないらしい。彼らがそう考えている以上、天然ガスや石炭の資源量が十分あると言っても、それを燃やしてよいとは言えない様子。 ならば今後は、石油、石炭、天然ガスといった化石燃料になるべく頼らず、自然エネルギーや原子力（これは資源に限りがある）でエネルギーを賄う社会にシフトしなければならないらしい。しかし、これは容易なことではない。石油はあまりに優秀なエネルギーだったが、他はそうでもないものばかりだから。 石油は１Lあたり（あるいは1kgあたり）で大量のエネルギーを蓄えている（エネルギー密度が高い）。常温で液体。パイプで簡単に送れて、タンクに入れておけば安全に運べて、保管も可能。燃やせば火炎という、発電するにもエンジン動かすにも都合のよいマイルドな反応。実に扱いやすい。 石油に近い性質を持つのはバイオ燃料だけれど、上述したように作れば作るほどエネルギーを減らしてしまう問題がある。天然ガスや石炭を原料に液体燃料を製造できるが、これだと二酸化炭素が増える。エンジンという素晴らしいパワー機関を、今後は利用することが憚（はばか）られる時代が来そう。 自然エネルギーで電気を作り、電池でそれを貯めてモーターを動かす電気自動車のような利用法が、持続可能性が高く、可能性があるが、電池の能力不足が深刻で、せいぜい乗用車どまり。物資の大量輸送を電気で実現できるメドはまだ立っていない。何より、農業をどうやって実現するのか？ 今のおコメは「石油でできている」といって過言ではない。1kcalのおコメを作るのに2.6kcalの石油を燃やしている計算。コメを作るのに、化学農薬、化学肥料、トラクターの燃料などを用いる。これらはすべて石油などの化石燃料を利用する。石油がエネルギーとして利用できなくなったら、どうしたらいい？ 江戸時代には、国民の約８割が百姓だった。戦後まもなくでも半分が農家だった。しかし今や農業従事者は152万人。国民の2%を切った。それだけの少人数で農業を営めるようになったのは、トラクターやコンバインなどの農業機械を石油で動かせるから。化学肥料を化石燃料を燃やして製造できるから。 しかし、トラクターのようなパワー農業機械を電気で動かすメドが立たない。北海道で農業機械メーカーが太陽電池で発電し、その電気でトラクターを動かせないか試算したことがあるらしいのだけど、トラクター１台動かすのに数億円かかるという非現実的な数字。そもそも電池でトラクター動かせない。 また、石油などの化石燃料を使えないとなったとき、化学肥料を製造できるのか、疑問がある。すでに述べたように、化学肥料の重要な原料であるアンモニアは、世界のエネルギー消費の１～２％をそれだけで占める。化学肥料は非常にエネルギー食いの商品。しかし、世界の食料を支えてもいる。 カナダの研究者、バーツラフ・スミルは、著書「世界を養う」において、化学肥料を一切使わない場合、地球は人類を何人養えるのか試算している。およそ３０～４０億人。現在の世界人口が８０億人越えだから、半分以下。化学肥料がないと、人類は飢えることになってしまう。 石油や天然ガスなどの化石燃料に頼らずに化学肥料を製造する技術を開発せねばならない。しかし、太陽電池のように昼しか発電できないような気まぐれなエネルギーでは、化学反応のように一定調子が求められる、化学肥料製造に利用することは困難。 ハーバー・ボッシュ法に変わる、高温・高圧でなくてもアンモニアを製造できる技術の開発も進められているが、希少金属を触媒として利用せねばならず、まだ現実的ではない。研究はいろいろなされているが、各方面で「実用化はまだ」だらけ。 以上、「石油はまだまだある」という意見に対しては、採掘時に要するエネルギーよりもたくさんの石油を採ることが難しい時代に間もなく突入する（EROIが３を切る）という点を指摘する必要がある。また、「石油以外にもエネルギーがある」という意見に対しては、 自然エネルギーにしろ原子力にしろ、電気を作る技術ばかりで、その電気を貯める蓄電技術が十分ではなく、社会を安全に回すことができる保証がまだ立っていない。石油に代わる液体燃料を製造するのも困難。二酸化炭素はやはりあまり出さない方がいいらしい。などなど、問題山積。 何より、「大量の石油を燃やして食料を作る」という今の農業体系を改めることができるのか、心もとない。石油がなければトラクターは動かせない。電気や他のエネルギーで動かすことは容易ではない。強大な動力で少人数の農業、という農業体系は今後も維持できるのか、わからない。 「石油がエネルギーとして利用できなくなる」時代は、２０２０年を節目としてアメリカや中国などの指導者たちが宗旨替えをしたことからも、どうやらそう遠くないように思われる。不思議なことに、日本でも２０２０年から突然「みどりの食料システム戦略」というのがうたわれ始めている。 農業での化学肥料の使用���減らそう、という話なのだけれど、これ、研究機関にいたのに寝耳に水の話だった。それまで、化学肥料を減らしましょうなんて、農水省で議論されている雰囲気はなかったのに、突然。しかもアメリカや中国みたいな温暖化を否定気味の国の方針転換と同時。これは。 世界の首脳に、「石油がエネルギーとして利用できなくなる時代」が遠くないことが、伝えられたのではないかと私は推測している。石油がまだしも採れるうちに、太陽電池などの自然エネルギーの設備を整え、電気を貯める蓄電池の技術を開発しなければ！と、必死になっているのだろう。 まだ、太陽電池のエネルギーで太陽電池を製造できるめどが立っていない。もし石油がエネルギーとして利用できなくなったら、太陽電池を製造することもできなくなってしまう。世界の首脳は、「まだ石油が利用できるうちに」自然エネルギーを製造できる社会へとシフトさせようとしているのだろう。 それでも、まだまだ困難が予想される。安易に考えることはできない。ここまで上述してきたように、石油以外のエネルギーを実用化するにはいろんな課題があり、石油に置き換えることが困難。石油はそれだけ、超絶優秀なエネルギーだったということなのだろう。 食糧を作ることだって、石油が失われるとどうなるか分からない。今から急ピッチでシステムを構築できるのか、予断は許さない。その危機感を持って、技術開発を進めるばかりでなく、社会のありようも大きく変革する必要が出てくるだろう。これは私たち一人一人の課題でもある。

「石油はまだある」「石油以外にもエネルギーが」考｜shinshinohara

[moko1590m]

クマに襲われ、「命に別状はない」とされた80代男性の症例写真を見て、あまりのすさまじさに言葉を失った。額から上あごにかけて顔がなくなっているように見える。左の眼球はだらりと飛び出ている。 「クマは明らかに顔を狙って攻撃していると感じます」 　こう語るのは、秋田大学医学部付属病院の高度救命救急センターでクマ外傷の治療にあたった土田英臣医師だ。 　この男性は15時ごろ自宅前の畑でクマに襲われた。意識は明瞭で、自ら119番通報したという。 「鼻が取れ、皮膚が左右に裂けていました。救急隊員が道端に落ちていた鼻を見つけて運んできてくれたので、形成外科の先生が手術して、くっつけたのです」 　傷の見た目はひどいものの、出血量は比較的少なかった。血圧や呼吸などの全身状態は安定していたので、すぐに手術できたことも幸いしたという。 ■容貌が変わるほど重大なけが 　昨年度、クマに襲われた被害者は過去最多の219人。その大半がツキノワグマによる被害者で210人、約96％を占める。ツキノワグマは主に人の顔や頭に一撃を与えた後、すぐに逃走する場合が多く、いわゆる「人食いグマ」による「食害」はまれだ。 　だが、クマに人が襲われ、「命に別条はありません」と報道されても、実際は顔貌が大きく変わるほどに重大なけがであることが少なくない。 　昨年度、クマによる人身被害が最も多かったのが秋田県だ。死者こそ出なかったものの、70人が負傷した。このうち、重傷者20人が同病院に搬送された。18人が顔を負傷。失明は3人、顔面骨折は9人にのぼる。 　冒頭の男性の被害は、搬送されたなかでは特別深刻なケースではないという。 ■クマによる外傷は「特殊」 　一般的に外傷は、交通事故や転落事故などによる「鈍的外傷」と、ナイフなどによる「鋭的外傷」に分けられるが、クマに襲われた際のけがはその二つの特徴をあわせもつ「特殊な外傷」だという。 「強いパワーによって骨折し、傷口は深く、筋肉までぱっ��りと開く」（土田医師） ■小さな傷でも「細菌」で化膿 　別の70代男性は早朝、山中で植林作業をしていた際、クマに襲われた。自力で道の駅まで車で移動し、救急要請をした。 　頭部と顔面に裂創を負い、左ほおの傷は口の中まで貫通していた。口腔内にたまった血で呼吸が困難になった。病院に到着したとき、意識は薄れつつあった。 「出血がひどく、血圧が下がってしまった。『出血性ショック』という状態で、緊急輸血を行いました。圧迫止血を行うとともに、耳鼻科の医師が電気メスで動脈を焼いて出血を止めました」 　その後、頭骨の骨折や、頭蓋内の出血などを治療する緊急手術が行われた。 「クマ外傷」は傷の状態がひどいだけでなく、細菌に高度に汚染されることも特徴だ。外傷ではなく、敗血症で亡くなった人もいる。そのため、大量の生理食塩水による傷口の洗浄や、抗生剤治療などの感染対策が必須になる。土田医師はこう訴える。 「クマの牙による傷は一見、ぽちっと穴が開いているだけですが、深い傷です。後で化膿する患者さんもいます。クマに襲われてけがをしたら、どんなものでもすぐに病院で治療を受けるべきです」 ■顔面の筋肉や骨がボロボロ 　秋田赤十字病院の形成外科部長・渡邊理子（あやこ）医師は「クマに引っかかれた」と報じられることに違和感を抱いてきた。昨年、同院にはクマによる外傷で7人が搬送された。 「実際は顔の中心、特に目のまわりをものすごく強い力で殴打される。皮膚を引きはがされる剥脱創（はくだつそう）が目立ちます。顔面の筋肉や骨はボロボロになる」 　皮膚組織を欠損してしまうことも珍しくない。そのため、傷を縫い合わせた後、皮膚を移植し、傷痕を目立たなくするなど、複数回の手術が必要となることが多い。 　一般的な骨折と違って、顔面の骨は細かく砕けていることが多く、骨片をパズルのように元の位置に戻し、金属製のプレートでつないでいく。それもできない場合は破片を取り除いた後、骨の代わりとなる大型のプレートを埋め込むこともある。 　筋肉の挫滅がひどかったり、神経が傷ついたりすると、顔面をうまく動かせなくなる。傷が治っても痛みや違和感を訴える人は多い。 　こうした恐るべき被害の実態が十分に伝わっていないため、クマからの防御手段が軽視されている。それが被害を広げる一因にもなっていると、指摘する専門家がいる。 ■致命的なダメージ防いで 　NPO日本ツキノワグマ研究所の米田一彦所長は、10年前からこう訴えてきた。 「クマに遭遇した場合、立った状態で攻撃を受けるのが最も危険です。ただちにうつぶせになり、両腕で頭部を覆ってください。致命的なダメージを防ぐことが重要です」 　3年前に改訂された環境省の「クマ類の出没対応マニュアル」にも、うつぶせになって頭部を守れ、と記述されるようになった。 　ところが、インターネット上では「机上の空論」「うつぶせになって顔や頭を守っても食われるだけ」「攻撃こそ最大の防御！」と、防御姿勢を軽視するコメントを見ることがある。背景には深刻な人身被害の実態が十分に理解されていないことがあるのだろう。 　前出の渡邊医師は言う。 「顔面は社会生活を営むうえで非常に重要です。人の顔面は頭部に比べて脆弱ですから、クマに攻撃された際、うつぶせになって身を守るという方法は妥当だと思います」 ■口腔顎顔面の再建治療を 　島根県ではクマの目撃が年間1000件前後にもなる。島根大学医学部歯科口腔外科学講座の臨床講師を兼務する雲南市立病院の歯科口腔外科部長・小池尚史医師は、クマに顔面を攻撃された際、負傷者を迅速に大学病院、またはそれに準ずる高次医療機関に搬送することの重要性を強調する。防災ヘリやドクターヘリも有用だという。 「例えば、顔面の涙小管や耳下腺管、三叉神経や顔面神経などを損傷した場合、時間との勝負になってきます。緊急手術を行って、即時再建できる病院に搬送することが大切で、これが遅れるほど機能回復に遅れが生じてしまいます」 　島根大学医学部付属病院の高度外傷センターでは、救命医をはじめ脳神経外科医、歯科口腔外科医、整形外科医など、複数の医師が密な連携のもと治療にあたる体制が整っている。 　クマ外傷の場合、あごを負傷することも珍しくない。あごを骨ごと持っていかれてしまう場合もある。 「口元がなくなってしまうと、摂食、嚥下、咀嚼、咬合など社会生活に大きな影響が出ます。外傷によってあごの骨や歯を大きく失った際、歯科インプラントも公的医療保険制度の対象となる場合がありますから、機能と審美の両面から、あごと口を再建して社会復帰していただきたいと強く思います」 （AERA dot.編集部・米倉昭仁）

クマは「明らかに顔を狙って攻撃」「骨もボロボロ」と医師たちが証言　「命に別状はない」の実態（AERA dot.） - Yahoo!ニュース

[yui1107]

SVR-1 Voyer Marine

( Terjemahan ke dalam bahasa Melayu disenaraikan di bahagian atas ) 昨日投稿した「超時空騎団40周年記念」の　戦略高速（可変）偵察機 「SVR-1　ヴォイヤー」の作画に対して、「フィル・ヒュー」氏より以下のような指摘がありました。 (フィル・ヒュー氏）： 貴女の描く操縦士は小さすぎる。操縦席（コックピット）の中で彼女はほとんど泳いでいるみたいだ。少なくとも、せめて2倍は大きくしたいね。 (湯浅優衣さん）： 操縦士の拡大率は120％が限界です。それ以上大きくすると、前方の足回りが（首脚や首輪を含む前方の降着装置、通称：前方「ランディング・ギア」）収納できなくなります。 マクロスのVF-1と較べて、航空機の操縦席（コクピット）に対する操縦士（パイロット）の比率はどのようにあるべきでしょうか？ この機体は垂直離着陸【ＶＴＯＬ】のための「腕なしのガウォーク」の形態までしか変形しないので、操縦席の回転のための余分な容積は必要ありません。 （操縦士120%拡大）SVR-1ヴォイヤー (pixiv) https://www.pixiv.net/artworks/115482416 (deviantart) https://www.deviantart.com/yui1107/art/120-Enlarged-Pilot-SVR-1-M1-Voyeur-1014314745 未整備の路面で運用するために改造された4機の量産機で、主脚の車輪は1つから2つになり、いずれも低圧で、制動パラシュートが装備された その後、正規空母で運用するための派生型が開発される前に、カタパルト発進のための特殊装備（射出接続棒、和製英語通称「ランチ・バー」）を追加して降着装置の首脚を艦上偵察機として運用可能なように改修した。

【繁體字】與 Macross VF-1 相比，飛行員與飛機駕駛艙（座艙）的比例應該是多少？ 飛機只是在 VTOL 時變形為 "無臂目瞪" 半人型（高翼地效應步行機），因此飛行員座椅旋轉時不需要額外的空間。

因為 2024 年是「超時空騎團南十字星」號誕生 40 周年，所以我還在繪制作為艦載偵察機的堅固起落架，但我對之前繪制的無維護跑道的加強型頸部支腿和加強型低壓輪胎主支腿進行了修改，假設它們將在格洛裡星上的邊境母星自由星上的普通航空母艦上運行，用於航母運行測試 這是我畫的圖。

(deviantart) https://www.deviantart.com/yui1107/art/120-Enlarged-Pilot-SVR-1-M1-Voyeur-1014314745 (pixiv) https://www.pixiv.net/artworks/115482416

戰略艦載偵察機 SVR-1 (M1) "海洋的偷窺者　"Voyeur Marine" (M1)。 四架生產型飛機經過改裝，可在無人維護的地面上運行，主要支腿輪由兩個改為一個，全部為低壓，並安裝了制動傘。 後來，在開發用於在普通航空母艦上作戰的衍生型之前，增加了用於彈射器發射的特殊設備（彈射連桿，稱為 "發射桿"），並對起落架的頸部進行了改裝，使其能夠作為艦載偵察機使用。

繁體字・「ㄅ」 （薛菲爾[Phil Hsueh]先生）：你們的飛行員���小了。 她幾乎在駕駛艙裡游泳。 我會讓她至少變大兩倍。 (女士「湯浅優衣」[ Yui Yuasa] ) : 飛行員的最大放大率為 120%。 如果超過這個數量，前起落架將無法收起。 （飛行員的最大膨脹率為 120%。 再大，前起落架就無法收起。） 繁體字・「ㄆ」 (薛菲爾(Phil Hsueh) 先生) ： 你的飛行員太小了。她幾乎是在駕駛艙裡游泳。我想讓她至少大兩倍。 (女士「湯浅優衣」[ Yui Yuasa] ) ： 飛行員的最大放大率是 120%。如果超過120%，前起落架將無法收起。

(English) : Four production aircraft modified to operate on unprepared surfaces, with two wheels on the main landing gear instead of one, both at low pressure, and a braking parachute Later, before the development of a derivative to operate on regular aircraft carriers, the nose gear of the landing gear was modified by adding special equipment for catapult launching. (Mr. Phil Hsueh) : Your pilot is too small. She's practically swimming in the cockpit. I'd make her at least 2 times larger. (Ms.Yui Yuasa) : The maximum enlargement of the pilot is 120%. Any more than that and the forward undercarriage will not be able to be stowed. (Español) :Cuatro aviones de producción modificados para operar en superficies no preparadas, con dos ruedas en el tren de aterrizaje principal en lugar de una, ambas a baja presión, y un paracaídas de frenado. Más tarde, antes del desarrollo de un derivado para operar en portaaviones regulares, se modificó el tren de morro del tren de aterrizaje añadiéndole un equipo especial para el lanzamiento con catapulta. (Sr. Phil Hsueh) : Su piloto es demasiado pequeño. Prácticamente está nadando en la cabina. Yo la haría al menos dos veces más grande. (Sra. Yui Yuasa) : La ampliación máxima del piloto es del 120%. Si es mayor, el tren de aterrizaje delantero no se puede plegar. (Bahasa Melayu) Berbanding dengan VF-1 Macross, apakah nisbah juruterbang kepada kokpit pesawat? Memandangkan pesawat ini hanya boleh diubah suai kepada ``gerwalk tanpa senjata'' untuk VTOL, tidak ada keperluan untuk volum tambahan untuk putaran kokpit. (Encik Phil Hsueh): Juruterbang yang anda lukis terlalu kecil. Dia hampir kelihatan berenang di dalam kokpit. Saya ingin membuatnya sekurang-kurangnya dua kali lebih besar. (Yui Yuasa): Kadar pembesaran maksimum untuk juruterbang ialah 120%. Jika ia dibuat lebih besar daripada itu, suspensi hadapan tidak akan dapat ditampung.

[chclovee]

cindyhaha’s choice

心地私櫥 * 限時團購

精選了幾款每次穿���發出來詢問度高高夯夯 錯過太可惜的百搭單品 而且必須是好好該水一下入手的理由 於是有了本篇的存在 來～下滑了解更多

限時團購 11/10至11/13 23:59截止

點此參團下單（沒看完文章不要點欸）

選手 1 號：

時髦俐落版型彈力挖肩背心

挖肩背心實在是百百種，光一間廠商就有十來種，不同版型、不同材質，常常是差一點點，效果就差很多，翻偏衣山衣海 … 終於讓我找到啦🥹 特別喜歡它的挖空是偏 「 垂直 」 一點的，由於領口本身留的較窄，線條就可以很俐落地滑下來，下削的範圍恰到好處不會過多、還能包覆平口內衣不外露，這樣的削肩樣式特別時髦，就是我一直在找的版型啊啊～～

動態實穿示範：

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有基礎黑白灰三色，無胸墊、單一尺寸，彈力超級、極度的好，個人推薦必入灰色，當然黑色顯瘦性感又百搭是不在話下🤤

原相機近拍材質：

選手 2 號：

特殊色休閒款挖肩背心

五色｜SM尺寸｜有胸墊

這款相對選手 1 號來說，就是挖得弧度更往內彎一些，版型較休閒，讓我特地想拿下她的原因就是這個波本酒紅🍷！很飽和低調美的暗紅色，帶一點冷色調，有顯白襯托氣色的效果，而且這款還有自帶胸墊，懶人穿搭的好幫手，不用煩惱平口內衣問題真的很優秀啊🤤

動態實穿示範：

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她真的色彩非常優秀，還有一色我幾經掙扎也是奪入了 … 就是這個霧奶卡其，帶點霧灰調上身和自然膚色不會有突兀感：

內襯的手感很舒服不會有異物感，自帶的胸墊海綿軟韌舒適、有做透氣孔，且有一丟丟厚度，下圍有做鬆緊、不會亂跑，穿起來很有安全感：

和選手 1 號的版型比對：

🔺 選手 1 號時髦俐落感 vs 選手 2 號休閒日常版

霧奶卡其的動態實穿：

第二套搭配了純白色外套，以純白色為參考基準，給大家看一下實際顏色的感覺

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這款有分S、M尺寸，目前本人166/51穿S，給諸位買手參考；另外秋冬它也是好搭到不行，幾乎所有開襟式的外套罩衫都能跟她一拍即合，外套垂直落下、剛好讓背心的挖空部分露出，這個細節到不行的小心機，就是看起來說不出有什麼，卻怎麼特別好看的秘密🤓

外套穿搭好夥伴：

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選手 3 號：

極細肩帶微性感背心

三色｜SM尺寸｜無胸墊

這款極細肩帶真是我的心頭好呀，詢問熱度也是最高的一款，我166/51穿S，特別喜歡他的灰，是帶點綠色調，不會無聊的鐵灰色，背心本體是微絲滑的彈力材質，少見的極細肩帶是最大特點，穿起來會突顯鎖骨、頸部線條，非常美膩好看～罷特！如果家裡有養貓貓那要注意了！不然就會像我一樣一年內奪入三件 .. 因為肩帶都被🍊咬斷，而且是摺好他還是可以翻出來咬的程度，怎麼藏好真的要費點心思了🫠

被咬斷的可憐小背心：

因為又双被咬斷了，必須再次奪入(才能填滿心中空缺?)，加上詢問度極高，所以才促成了這次的限時團購，也就是說心地私櫥的開張 … 多虧了橘子🍊🐱啦！

只好用之前的限動，參考一下極細肩帶感覺：

*這影片在濾鏡下色差較大，可看前兩張較準確

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選手 4 號：

罕見稀有時髦單邊細肩帶背心

已絕版 | 數量有限

這款算是我的珍藏品了，一次入手 2 件避免壞了的話就再也沒有了，這種斜單肩的設計，一不小心就會像啦啦隊或展場女郎，關鍵在於肩帶的收攏，如果是 寬 的那就真的是啦啦隊(運動需要強力支撐、必須粗)，而這款，終於讓我找到 .. 第一眼覺得不起眼，且邊緣沒有車工加固，總覺得特別單薄，但！它的肩帶收攏，是 細 的！是精緻優雅往上收斂的！效果讓人美得想哭🥹

非常不起眼的外型，原相機實拍：

卻美呆了的實穿：

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btw，顏色在影片色差較大，以原相機實拍照片為主，以及重點：這款已經絕版不做了，這波團購是最後的限量庫存，敬請把握🫡

🔻依序是選手 1 號灰色、4 號、2 號霧奶卡其

以上四位選手就是本次團購品項，有尺寸上疑問，可以提供最大胸圍cm給我幫妳評估～

限時團購 11/10至11/13 23:59截止

點此參團下單

166/51實穿S

薄厚度：

3 薄滑料 < 4 薄針織 < 1 彈力棉 < 2 中等厚度棉

材質彈性：

4 跟 3 微彈 < 2 彈性佳 < 1 彈性極佳

*目前僅有7-11取貨，棄單的人會禿頭便秘長皺紋

*團購非常態銷售恕無法提供鑑賞期，三思後參團

*本團品項預計11月底-12月初到貨分別寄出，如提早斷貨會個別通知

[harawata44]

2023年『新語・流行語大賞』ノミネート30語発表！「アイム・ウェアリング・パンツ」「頂き女子」「蛙化現象」など : はちま起稿

　・『新語・流行語大賞』ノミネート30語発表　「別班／VIVANT」「アイム・ウェアリング・パンツ！」「新しい学校のリーダーズ」などエンタメ多数 | ORICON NEWS

以下引用

　2023年に最も話題を集めた言葉を決める『現代用語の基礎知識 選　2023ユーキャン新語・流行語大賞』のノミネート30語が2日、発表された。 　とにかく明るい安村のネタ「I'm wearing pants！（アイム・ウェアリング・パンツ）」や、制服姿の4人組ダンスボーカルユニットの「新しい学校のリーダーズ／首振りダンス」、アニメ『【推しの子】』とYOASOBIの主題歌から「推しの子／アイドル」、TBS系日曜劇場『VIVANT』から「別班／VIVANT（ヴィヴァン）」など、エンタメシーンからのヒットワードが多数ノミネートされた。

■ノミネート語30は以下のとおり（50音順） No. ノミネート語

1. I'm wearing pants！（アイム・ウェアリング・パンツ） 　とにかく明るい安村

2. 憧れるのをやめましょう 　WBC・アメリカとの決勝戦で試合前に大谷翔平選手が選手たちに呼びかけた言葉

3. 新しい学校のリーダーズ／首振りダンス 　制服姿の4人組ダンスボーカルユニット「新しい学校のリーダーズ」の楽曲

4. 新しい戦前 　2022年末『徹子の部屋』に出演したタモリ氏が「来年はどんな年になるでしょう？」と問われて、「新しい戦前になるんじゃないでしょうかね」と発言

5. アレ（Ａ.Ｒ.Ｅ.）　 　阪神タイガースが優勝を「アレ」と表現

6. 頂き女子 　「パパ活」をさらに���質にしたもの

7. Ｘ（エックス） 　旧ツイッターのこと

8. エッフェル姉さん　 　自民党女性局のフランス研修中、松川るい参院議員らがエッフェル塔のようなポーズで取った写真が炎上したことからついた呼び名

9. NGリスト／ジャニーズ問題　 　ジャニー喜多川元社長による長年にわたる性加害問題。 　会見の際に、指名しない記者をまとめたリスト「NGリスト」の存在も発覚

10. オーバーツーリズム 　観光地に観光客が許容量以上に押し寄せて、騒音や渋滞などの問題が発生すること

11. 推しの子／アイドル 　アニメ『推しの子』とYOASOBI歌唱のOP

12. OSO18／アーバンベア　 　北海道で放牧中の牛を次々と襲っていた雄のヒグマのコードネーム 　近年、市街地に出没するクマが増え「アーバンベア（都市型クマ）」という表現も

13. 蛙化現象 　好きな人の些細な行動を目撃して、気持ちが冷めてしまう現象のこと

14. 5類 　新型コロナウイルス感染症

15. 10円パン 　10円玉の形の生地にチーズなどが練り込まれたパンのことで、若者の間で人気に

16. スエコザサ 　植物学者の牧野富太郎をモデルにした、NHK連続テレビ小説『らんまん』最終週の放送タイトルでイネ科の多年草

17. 性加害 　ジャニーズ事務所の長年にわたる性加害問題、女性自衛官への訓練中の性暴力。

18. 生成AI 　テキストや画像など、学習データをもとにオリジナルデータを生成するAI＝人工知能。

19. 地球沸騰化 　国連のアントニオ・グテーレス事務総長が世界の月間平均気温が過去最高を更新する見通しを受けて発した言葉

20. チャットGPT 　OpenAI社が2022年11月に公開した生成AI

21. 電動キックボード 　ボード（厚い板）に立って乗る二輪車で、電動モーターが付いたもの

22. 2024年問題／ライドシェア 　2024年4月から、働き方改革関連法の一環でドライバーの労働時間の上限が課され時間外労働時間が制限されることにより起こる問題

23. ひき肉です／ちょんまげ小僧 　中学生のユーチューバーグループ「ちょんまげ小僧」から生まれたフレーズ

24. 藤井八冠 　6月、将棋の藤井聡太六冠は名人位を獲得し史上5人目、20歳10カ月での最年少で名人に。10月には王座のタイトルも獲得し、前人未踏の八冠に

25. ペッパーミル・パフォーマンス／ラーズ・ヌートバー 　WBC日本代表ラーズ・ヌートバー選手のパフォーマンス

26. 別班／VIVANT（ヴィヴァン） 　TBS系ドラマ『VIVANT』、ドラマに登場した自衛隊の秘密情報部隊・別班（べっぱん）が話題に

27. 観る将 　ネットやテレビなどで将棋の対局を観戦して楽しむ人のこと

28. 闇バイト 　高額な報酬の代わりに、強盗や詐欺など犯罪の実行役を一部分だけ代行すること。高額・短期のアルバイトなどという名目での募集で、気軽に応募する若者たちが犯罪に巻き込まれる特殊詐欺事件や連続強盗事件が各地で相次いだ

29. 4年ぶり／声出し応援 　コロナ禍による制限がなくなり、夏の甲子園やプロ野球、Jリーグでも「声出し応援」が解禁

30. Y2K 　Year2000の略で、2000年代の服装が再流行し、「Y2Kファッション」ともよばれた

[generalwonderlandpeace]

[fjfggf972]

瀰漫之夜使用前後有哪些重要注意事項？

隨著現代社會對性健康和性生活品質的關注度不斷提升，各種增強性欲和改善性生活品質的產品應運而生。瀰漫之夜作為一款廣受歡迎的催情產品，因其顯著的效果和便捷的使用方式，得到了許多消費者的青睞。然而，像所有藥物一樣，正確的使用方法和注意事項對於確保效果和安全至關重要。本文將詳細介紹瀰漫之夜的使用注意事項，幫助消費者在使用過程中避免潛在的健康風險，確保產品的效果和安全性。

一、瀰漫之夜使用前的健康檢查

在使用任何提升性欲和改善性生活品質的藥物之前，確保自己的身體狀況適合使用是非常重要的。瀰漫之夜作為一種催情產品，並不適合所有人群使用，特別是那些有特殊健康狀況的人群。

不適合心臟病患者：對於有心髒病、冠狀動脈疾病等心血管問題的患者來說，瀰漫之夜並不適合使用。這是因為該產品可能會對血管和心臟造成額外的壓力，尤其是在高強度性活動過程中，可能引發不必要的風險。

使用硝酸甘油藥物者禁用：硝酸甘油是一種常見的用於治療心臟病的藥物，與瀰漫之夜中的一些成分可能發生相互作用，導致低血壓等嚴重不良反應。因此，如果您正在服用硝酸甘油或類似藥物，應避免使用瀰漫之夜。

孕婦及未成年人禁用：孕婦在懷孕期間應特別小心使用任何藥物或補品，因為它們可能對胎兒造成影響。瀰漫之夜並不適合孕婦使用。同樣，未成年人由於體內激素水準尚未完全穩定，使用該類產品可能帶來不必要的健康風險。

諮詢專業醫師：如果您有任何健康問題或疑慮，特別是有高血壓、糖尿病等慢性病史，建議在使用瀰漫之夜之前諮詢專業醫生。醫生可以根據您的健康狀況給出適合的建議，確保您在安全的前提下使用該產品。

二、使用前後的注意事項

為了確保瀰漫之夜能夠在安全的環境下有效發揮作用，使用前後的注意事項同樣不容忽視。以下是一些重要的使用指導：

必須獲得對方同意：瀰漫之夜是一款旨在增強夫妻或情侶間親密關係的產品。在使用時，務必確保您的伴侶同意並願意使用該產品。未經同意進行任何性行為不僅是對他人不尊重，還可能涉及不道德行為，甚至違法。

不道德行為禁用：瀰漫之夜的使用僅限於夫妻或情侶之間，嚴格禁止任何不道德的行為。在享受產品帶來的益處時，請始終保持道德和法律的底線。產品應當用於增強情侶之間的性福，而非任何非法或不道德的目的。

避免與其他藥物同時使用：在使用瀰漫之夜之前和之後的12小時內，避免同時服用其他藥物。這是因為不同藥物之間可能會產生相互作用，影響身體對瀰漫之夜的吸收效果，甚至可能導致藥物不良反應。確保在使用本產品前後，不與其他藥物發生衝突，從而避免健康風險。

不可過量使用：任何藥物或保健品的使用都應遵循推薦劑量。過量使用瀰漫之夜可能導致身體不適，甚至引發其他不良反應。務必按照說明書或專業醫生的建議進行使用，確保產品能夠在安全範圍內發揮最佳效果。

嚴禁駕駛或操作重型機械：瀰漫之夜可能對身體產生一定的刺激性效果，導致短期內的輕微不適反應。在使用該產品後，建議避免駕駛汽車或操作重型機械。確保自己在使用後感到身體完全適應，並能夠保持清醒的頭腦，避免出現危險情況。

三、總結：確保安全使用瀰漫之夜，提升性生活品質

瀰漫之夜是一款能顯著提升性生活品質的催情產品，但為了確保使用安全和效果，用戶在使用前後需要遵循一系列注意事項。從健康檢查、與伴侶溝通、避免與其他藥物同時使用，到避免過量使用和駕車等，每個環節都不容忽視。通過正確使用瀰漫之夜可以幫助夫妻或情侶間恢復性欲、增強性快感，改善性生活整體品質。

如果您希望提升性生活品質，改善性欲或性冷淡問題，瀰漫之夜是一個值得嘗試的選擇。務必遵循上述注意事項，確保安全使用，最大化產品效果，為您的親密關係帶來更多的愉悅與滿足。

[shimmeringturtlezealot]

新北搬家指南：順利搬遷的關鍵步驟與建議

1. 為什麼選擇專業的新北搬家服務？

在新北搬家過程中，許多人會考慮自己動手搬運以節省成本，但專業搬家公司能提供以下優勢：

節省時間與精力：搬運大型家具、電器需要專業技術與工具，自行搬運可能耗時且容易受傷。

避免物品損壞：專業搬家人員熟悉包裝與搬運技巧，能減少物品碰撞損壞的風險。

保險保障：正規搬家公司通常提供物品損壞賠償，讓搬遷更安心。

如果您的新北搬家涉及貴重物品或長距離運輸，建議選擇信譽良好的搬家公司。

2. 新北搬家前的準備工作

(1) 制定搬遷計劃

確定搬遷日期，避開旺季（如暑假、年底）以降低費用。

提前通知房東或新住處管理處，確認搬運時間與規定。

(2) 整理物品

斷捨離：搬遷是清理雜物的好時機，可將不再需要的物品捐贈或回收。

分類打包：按房間或物品類別（如衣物、書籍、廚房用品）分類，方便後續整理。

(3) 準備打包材料

紙箱、膠帶、氣泡紙、標籤貼紙等。

特殊物品（如易碎品、電子設備）需加強保護。

3. 如何選擇新北搬家公司？

(1) 比較多家報價

至少詢問3家新北搬家公司的價格與服務內容。

注意是否有隱藏費用（如樓層費、停車距離費）。

(2) 查詢口碑與評價

透過網路評價、親友推薦，確認搬家公司的信譽。

避免選擇價格過低但評價不佳的業者。

(3) 確認服務細節

是否提供打包、拆裝家具服務？

是否有保險或損壞賠償條款？

4. 新北搬家當天的注意事項

(1) 監督搬運過程

確保搬家人員小心處理貴重物品。

記錄家具與箱子的搬運順序，方便後續清點。

(2) 確認物品清單

搬運前後核對物品數量，避免遺失。

如有損壞，立即與搬家公司溝通賠償事宜。

(3) 新居安置

優先擺放大型家具，再整理小物件。

檢查水電、網路是否正常運作。

5. 新北搬家後的整理技巧

(1) 按區域逐步整理

先從最常用的空間（如臥室、廚房）開始，避免雜亂。

每天設定小目標（如「今天整理客廳」），減輕壓力。

(2) 處理廢棄物

大型垃圾（如紙箱、廢家具）可聯繫新北市環保局清運。

回收可利用的包裝材料。

(3) 更新地址

通知郵局、銀行、電信公司等更改地址。

更新網路購物與訂閱服務的送貨資訊。

6. 常見的新北搬家問題與解決方案

(1) 搬運費用過高？

選擇平日搬遷，避開假日或旺季。

自行打包可減少部分人工費用。

(2) 臨時需要短期倉儲？

部分新北搬家公司提供短期倉儲服務，適合新舊住處交接期使用。

(3) 擔心物品損壞？

貴重物品（如藝術品、樂器）可考慮額外保險。

易碎品明確標示，並由自己攜帶更安全。

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

　令和七年（２０２５年）２月１２日（水曜日）弐

　　　　通巻第８６４９号

中国のベンチャーキャピタルは傍観を決め込んでいた

ディープシークに中国ファンドの投資はなかった

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　どうも様子がおかしい。世界に衝撃を与えたディープシークは、杭州が拠点。アリババも杭州に本社がある。杭州は中国のＮＥＷシリコンバレーとも言われる。

ところがアリババはディープシークへの投資を否定した。AIスタートアップ企業に積極的に投資しているアリババが、なぜディープシークには投資しなかったのか。ひょっとして見込みがないと踏んだのか？

中国のベンチャーキャピタルでディープシークに投資したところは一社もないとサスチャイナモーニングポストが報じた（２月１１日）。ちなみに同紙のオーナーはアリババであるから、情報は確かだろう。

インターネット大手の「百度ベンチャー」も投資部門を持ち、しかも、この部署は北京でディープシークとは同じオフィスビジネスビルにいる。にもかかわらず、同社には投資しなかった。

　百度、アリババ、バイトダンスなどのテクノロジー大手と並んで、豊富なベンチャーキャピタルに支えられたAIスタートアップ企業の群れのなかでも、急成長を遂げているのはムーンショット、ミニマックス、百川、01.AI、ジープAI、ステップファンの六社で、業界は「AIタイガース」と呼んでいる。

「金儲け」と聞けば、ダボハゼ商法、一斉に目の色を変えて中国人は駆けつけるのに、陣営内の競争激化とお互いの嫉妬なのか、それとも彼らだけが予兆する何かがあるのか。

　じつは地殻変動がおきている。

表面的にはイーロンマスクが９７４億ドルでオープンＡＩ買収を提案する一方で、ＴＩＫＴＯＫ買収には「興味が無い」と発言したニュースがある。

ＭＥＴＡは人員整理を開始し、これからはＡＩエンジニア強化に絞るとした。

　中国の半導体最大手ＳＭＩＣは経常利益が４５％下落した。

　トランプはこうした動きを知ってか知らずか、台湾のＴＳＭＣを含む外国製の半導体にに関税をかけると言い出した。

　

　背景にあるのが世界の半導体業界の地図が塗り変わっていることだ。

　アメリカは５０００億ドルの「スターゲート構想」をぶち上げた。オラクル、オープンＡＩに孫正義が加わって当面は５００億ドル規模となる。

　▼パリでは「ＡＩアクション・サミット」が開催された

　フランスはマクロンが焦りの色を隠さずパリでＡＩサミットを開催し１７兆円をいうラッパを吹いた。２月１０日からパリに百カ国、およそ1500人が集まった「AIアクション・サミット」は、AIの国際ガバナンスをめぐる米中の主導権争いが過熱する中で注目を集めた。フランスとEUはサミットを機に存在感を高めたいのだ。

オープンＡＩのサム・アルトマンＣＥＯ）は、「成長、雇用、進歩を望むなら、イノベーターには革新を、ビルダー（創造者）には創造を、デベロッパー（開発者）には開発を自由に行わせるべきだ」と訴えた。

だが参加者のなかには「最先端のＡＩはすでに人を欺いたり、自己防衛的な行動を取ったりする能力を持ち始めている。将来的なリスクの兆しだ」と警告する科学者も考えを述べた。このサミットにはバンス米副大統領、中国の張国清副首相、インドのモディ首相が出席したほか民間側は米アルファベットのスンダー・ピチャイＣＥＯやアルトマンら大手ハイテク企業トップが講演した。

　中国と台湾の半導体業界に地殻変動が起きている。

　華虹半導體やSMIC（中国中芯國際）など半導体製造メーカーが価格を大幅に引き下げ、積極的な生産能力拡大計画に乗り出した。２８ナノを基軸に自動車やディ���プレイパネル供給を拡大するとしたため、既存の力昌創新、ユナイテッド・マイクロエレクトロニクス（UMC、聯電）、ヴァンガード・インターナショナル・セミコンダクター（世界先進）を脅かしている。

　

　つまり台湾のファウンドリー企業は中国から撤退するか、特殊なプロセスに絞り込むかに選択肢が狭まった。

台湾のUMCは、世界的な生産能力の拡大が業界に「深刻な課題」をもたらしており、より先進的で小型のチップを開発し、従来のチップ製造を超えて多様化するためにインテルと協力する。

なにしろトランプ大統領は、「米国外で製造された半導体に最大100％の関税を課す」と発言しているのである。

　２０２４年の製造能力シェアは中国が猛追しており、世界シェアの34％、台湾が43％だった。台湾勢は日本や米国に工場を分散したからだ。

[eclecticstalkershard]

新北搬家指南：順利搬遷的關鍵步驟與建議

1. 為什麼選擇專業的新北搬家服務？

在新北搬家過程中，許多人會考慮自己動手搬運以節省成本，但專業搬家公司能提供以下優勢：

節省時間與精力：搬運大型家具、電器需要專業技術與工具，自行搬運可能耗時且容易受傷。

避免物品損壞：專業搬家人員熟悉包裝與搬運技巧，能減少物品碰撞損壞的風險。

保險保障：正規搬家公司通常提供物品損壞賠償，讓搬遷更安心。

如果您的新北搬家涉及貴重物品或長距離運輸，建議選擇信譽良好的搬家公司。

2. 新北搬家前的準備工作

(1) 制定搬遷計劃

確定搬遷日期，避開旺季（如暑假、年底）以降低費用。

提前通知房東或新住處管理處，確認搬運時間與規定。

(2) 整理物品

斷捨離：搬遷是清理雜物的好時機，可將不再需要的物品捐贈或回收。

分類打包：按房間或物品類別（如衣物、書籍、廚房用品）分類，方便後續整理。

(3) 準備打包材料

紙箱、膠帶、氣泡紙、標籤貼紙等。

特殊物品（如易碎品、電子設備）需加強保護。

3. 如何選擇新北搬家公司？

(1) 比較多家報價

至少詢問3家新北搬家公司的價格與服務內容。

注意是否有隱藏費用（如樓層費、停車距離費）。

(2) 查詢口碑與評價

透過網路評價、親友推薦，確認搬家公司的信譽。

避免選擇價格過低但評價不佳的業者。

(3) 確認服務細節

是否提供打包、拆裝家具服務？

是否有保險或損壞賠償條款？

4. 新北搬家當天的注意事項

(1) 監督搬運過程

確保搬家人員小心處理貴重物品。

記錄家具與箱子的搬運順序，方便後續清點。

(2) 確認物品清單

搬運前後核對物品數量，避免遺失。

如有損壞，立即與搬家公司溝通賠償事宜。

(3) 新居安置

優先擺放大型家具，再整理小物件。

檢查水電、網路是否正常運作。

5. 新北搬家後的整理技巧

(1) 按區域逐步整理

先從最常用的空間（如臥室、廚房）開始，避免雜亂。

每天設定小目標（如「今天整理客廳」），減輕壓力。

(2) 處理廢棄物

大型垃圾（如紙箱、廢家具）可聯繫新北市環保局清運。

回收可利用的包裝材料。

(3) 更新地址

通知郵局、銀行、電信公司等更改地址。

更新網路購物與訂閱服務的送貨資訊。

6. 常見的新北搬家問題與解決方案

(1) 搬運費用過高？

選擇平日搬遷，避開假日或旺季。

自行打包可減少部分人工費用。

(2) 臨時需要短期倉儲？

部分新北搬家公司提供短期倉儲服務，適合新舊住處交接期使用。

(3) 擔心物品損壞？

貴重物品（如藝術品、樂器）可考慮額外保險。

易碎品明確標示，並由自己攜帶更安全。