#皇家禮炮21年2018

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[taiwandriving]

中國榮耀之路-滇緬公路開通80周年紀念

尋找消失的中國榮耀之路—滇緬公路 80 周年

【前言】: 『滇緬公路』，中國抗戰最悲壯的公路，它曾是中華民族的生命線！曾經拯救了中國悲慘的命運，這是一條舉世矚目的國際公路，誕生於抗日戰爭烽火中，如今卻依然存在! 『滇緬公路』，是中國榮耀之路—滇緬公路，又叫史迪威公路，一條橫跨中緬兩國絕美風光的神秘風景線！ 這條國際公路，起于昆明，一路跨越濞江、瀾滄江、怒江三大江，翻越雲嶺、怒山、高黎貢山等橫斷山脈，縱橫滇西河谷，直通緬甸首都仰光。一路上，可以在雄渾瑰麗的中國，感受彩雲之南的無限美景。

【活動發起】: 重走滇緬公路，感受不可忘卻的歷史，滇緬公路是民族的驕傲！

【活動指導】:雲南省昆明市旅遊局

【活動主辦方】:雲南悟空自駕俱樂部、走吧網自駕俱樂部

【滇緬公路歷史】 它曾是中華民族的生命線！抗日戰爭的全面爆發，旅居海外的華僑以及政府從西方購買了大量的大量物資需要緊急運回國內。這時候中國急需一條安全的國際運輸通道。所以有了滇緬公路。如若未曾翻閱過這段歷史，你大概很難想像到，在中國的公路史中，除滇緬公路外，從沒有一條路，是 80%以上依靠老人、婦女和兒童組成的勞工修築完成。 在那個炮火連天的年代，在地形極其複雜的滇西之地，20 萬中國勞工，在缺乏施工機械的情況下，硬是用雙手在崇山峻嶺間刨出，埋葬日本佔領中國夢想的交通大道。 長達 959.4 公里的路（中國段），僅用 9 個月實現通車，每一公里，都流淌著滇西人民的血與淚。幾乎所有的路段，都是勞工用自己家裡帶來的背簍來搬運泥土和石塊夜以繼日、人挑肩抗，一點點鋪起來的！ 今天的滇緬公路雖已不完全是當年的路，但行駛在這條險路上，依然能感受到當年修路的艱辛。飲水莫忘打井人，行駛在其上莫忘致敬修路人。

重走滇緬公路，感受不可忘卻的歷史 從雲南昆明出發 ，有一條厚重而絕美的公路，從它誕生，就註定背負著民族重任。 是一條 30 萬滇西人民���血鑄成的“生命線”，一路通往萬千佛塔之國——緬甸。

影/廣州野馬

這條穿越崇山峻嶺，跨越湍急川流，蜿蜒上千公里的公路，作為中國與外部世界 聯絡的運輸線路，在危難之中撐起中華民族的“抗戰輸血管”。

滇緬公路古今對照 源/sina

在滇緬公路的老照片中，有一張著名的照片“24 拐”一度被人們當做滇緬公路的 代表。它其實位於貴州省晴隆縣，是滇緬公路的延伸。 戰爭期間，國際援華物資經滇緬公路運達昆明以後，必然要經“24 拐”送達中國戰區的抗日前線和當時中國的“陪都”重慶。嚴格意義上來說，滇緬公路是起于雲南昆明，終於緬甸臘戍，全長 1453 公里；國內段東起雲南昆明西出邊境重鎮畹町與仰光公路相接，全長 959 公里。

當你行駛於滇西地區山高谷深，滇緬公路或沿山盤繞，或臨江蜿蜒，坐在車裡有時都會捏把冷汗。 走慣了高速公路，重走滇緬公路難免覺得局促、顛簸，但看看沿途景致，讓我們不得不對當時的築路者心生敬佩。

滇緬公路上著名的“老虎嘴

行駛在滇緬公路，雖不能對那段歲月感同身受，但是腳踏在那條路上的時候，一 種情懷便油然而生，有緬懷、有傷感、有震撼、有敬仰...

滇緬公路·中國段

昆明：逛花市，吃過橋米線

逛花市，吃美食，去滇池公園散步騎單車，或者是在這個城市尋找它曾經的故事，無論你做什麼，都能感受到昆明的慢節奏。

楚雄 楚雄州有“恐龍之鄉”、“臘瑪古猿”、“元謀猿人”、元謀土林、獅山牡丹、 紫溪山茶、彝族十月太陽曆等旅遊資源，並以“恐龍之鄉”、古鎮文化、彝族風 情和冬暖夏涼的宜人氣候而著稱。

雲南驛 雲南驛是自駕滇緬公路一定不要錯過這個小地方，它曾稱為"古雲南"和"小雲南"， 這個不起眼的地方，竟還有一個廢棄的老機場，這個機場是二戰時期著名的駝峰 航線的航空轉運站。

大理 蒼山洱海，邂逅一場場風花雪月的事，當蒼山積雪巍峨壯觀時，當洱海流水無暇 如玉時，當上關花兒爭奇鬥豔時，當葉榆澤夜月朗星稀時，蒼山洱海，便是絕色 人間了。

龍陵 龍陵地處怒江、龍川江之間，群山連綿，山高穀深，行駛在這裡，無不感受到滇 緬公路修建之艱辛！

松山抗戰遺址 這裡是第二次世界大戰中保存最為完整的戰場遺址之一。當年日軍遺留的戰壕， 至今依稀可見，約有一米多深。這些戰壕就像刺在母親胸膛裡的道道疤痕，讓你 覺得戰爭從未遠去。

騰沖 每年的十月下旬到十二月，這個時候的銀杏村，房前屋後、瓦片上、小路上、到 處是一片金黃。小巧的木桌上，石頭做成的路上，都是夢幻一般的銀杏

和順古城 騰沖之美，美在和順。這話說的一點也不假，一部電視劇讓和順古鎮這個原本養 在深閨中的小鎮開始為人們所熟知，所幸的是，這裡沒有過度商業化。

芒市 從騰沖開始，所行之路基本與歷史上的滇緬公路重合，這一路山勢險峻、雲霧繚 繞，路難走，景極美，更能體會到當年修路人的不易。

離開騰沖後，走過一段崎嶇的路後，便來到了民族風情濃鬱的“孔雀之城”芒市

瑞麗 瑞麗位於雲南省西部，屬德宏傣族景頗族自治州，這裡有濃鬱的緬甸異國風情， 熱帶雨林是上帝饋贈給這裡的呼吸秘境，在這裡你可以看到與人造林完全不同的 景象，動植物們充分展示著他們的智慧。

畹町 畹町是中國最小邊境城市的國家級口岸。與緬甸一河之隔的畹町，是公認的抗戰 名鎮，曾與滇緬公路、南洋機工、遠征軍、盟軍、史迪威公路一起名揚世界。

讓我們重走滇緬公路 一條滇西各民族人民用血肉組成的天路 來追憶中國遠征軍 此次活動我們將深入尋訪滇緬公路及其沿線的抗戰遺跡，在滇緬公路 80 周年 紀念之際，緬懷英雄，追憶歷史。 回顧滇緬公路，重走是為了更好的紀念

【行程時間 】 2018 年 12 月 20 日--12 月 27 日 【報名截止日期】：12 月 10 日（不排除提前截止報名） 揪團招募人數：8 人成行~30 人 台灣區報名聯絡人：台灣自駕遊協會 (02)25077530 | 活動內容及線路 | 昆明—保山—瑞麗—騰沖 全長約 1783 公里多 | 行程安排 | ※本活動採取自由行，落地豪華包車行程，滇緬公路巡禮行程一律用豪華包車方式三人/一車，由專業司機執行。 ※台灣(桃園)去回程昆明市長水機場機票費用，請自行提前購買 12 月 19 日去程班機。(因為 20 日飛昆明沒有直飛無法準時到達，28 日下午十五時有返台北班機) ※12 月 19 日先抵達昆明長水機場接駁台灣貴賓至賓館酒店。

D1（12 月 20 日）：昆明集合→歡迎晚宴+行前說明會 下午由主辦方接送各位貴賓至晚會現場，舉辦歡迎晚宴及行前說明會。 餐飲：早餐自理、中餐自理、歡迎晚宴 酒店：昆明雲安會都酒店或同級

D2（12 月 21 日）：昆明→雲南驛→保山 昆明滇緬公路紀念浮雕集合，沿杭瑞高速一路向西，到長田下高速，在祿豐吃中 餐，經星宿大峽谷、一平浪、舊莊、汪連壩，到汪連壩上高速，過楚雄，前往保 山，住保山。 餐飲：酒店早餐、含中餐、晚餐自理 酒店：保山龍馬花園酒店或同級

D3（12 月 22 日）：保山→松山抗戰遺址→惠通橋→芒市 保山到蒲縹下高速，前往松山抗戰遺址，在松山舉辦紀念活動，之後前往芒市。 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐 酒店：芒市華豐孔雀湖酒店或同級

D4（12 月 23 日）：芒市→畹町南洋機工紀念館→瑞麗 遊覽芒市大金塔，在芒市吃午餐，之後沿高速前往畹町南洋機工紀念館，舉辦紀 念活動，之後前往瑞麗，晚餐猛卯宴，住瑞麗，逛瑞麗晚市。 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐 酒店：瑞麗玉景潭酒店或同級

D5（12 月 24 日）：瑞麗早市→詩密娃底→下猛劈→篝火晚會 下逛瑞麗早市，瑞麗沿大盈江方向前往詩密娃底，詩密娃底野炊，前往下猛劈， 遊覽下猛劈，晚餐傈僳風味餐，晚上平安夜篝火晚會，聽傈僳原生態基督唱詩， 和傈僳男女一起狂歡。住下猛劈。 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐 酒店：下猛劈傈僳特色客棧

D6（12 月 25 日）：下猛劈→騰沖→和順古鎮 下猛劈到騰沖，遊覽和順古鎮，和順人家晚餐，住騰沖。 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐 酒店：騰沖美爾翡翠皇冠建國酒店或同級

D7（12 月 26 日）：國殤墓園→史迪威公路→保山潞江 國殤墓園紀念活動，從騰沖走史迪威公路回到保山潞江，住潞江。 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐 酒店：潞江正東酒店或同級

D8（12 月 27 日）：返回昆明→雲寶中心→散團 返回昆明，抵達後前往雲寶中心，觀賞雲南國際玉石珠寶交易中心，中心集雲南 獨有寶玉石資源、文化積澱、旅遊資源等，全國首屈，輻射東南亞，其涵蓋當代 玉雕大師創業園、中國當代玉雕藝術館、國際珠寶精密製造培訓中心等。之後， 入住酒店，晚上舉辦慶功宴及紀念晚會。結束本次愉快旅程！ 餐飲：酒店早餐、含中餐、含晚餐酒店：昆明雲安會都酒店或同級

【費用】三人一行成人：35000 元/人 (優惠價) 單人: 36000 元 孩童另計:

【費用包含】 1、房：全程共 8 晚住宿（兩人入住標準間一間）； 2、餐：車隊含 8 早 12 餐。 3、票：景點首道大門票（騰沖和順古鎮、芒市猛煥大金塔）。 4 交通費：全程搭配豪華型 SUV 三人/一車（配司機）。 5、領隊及領航車服務：領隊服務，配置領航車。 6、保險：旅行社組合險、旅遊意外險。

【費用不包含】 1、 台灣桃園去回程昆明市長水機場機票費。 2、 來回程前後天住宿費每人 200RMB/晚。(2 人房) 3、 滇緬公路程車行程(油費、過路費用一車約 3000 元人民幣，請貴賓乘客各自分擔，每人約 1000 元人民幣請自行準備）。 4．單房差費用。 5．用車：車輛建議選擇為 SUV，如科迪亞克（如需其它車型選擇，請另行補足車型差額）。 6．行程使用車輛的、油費、過路費、停車費等車輛相關費用。 7．費用包含中未提及的其他個人消費。 8．因交通延阻、罷工、天氣、飛機、機器故障、航班取消或更改時間等不可抗力原因所導致的額外費用。 9． 酒店內洗衣、理髮、電話、飲品等個人消費。

【車輛要求】 此次行程路程遠時間長，路況複雜對車輛要求高。主辦方提供落地車型科迪亞克 SUV

【注意事項】 參與本次活動貴賓應自行辦理參加「國外旅平險」和「不便險」。 （一）酒店入住時間為當日 14:00 以後，退房時間為退房日 12:00 之前，入住時 若有房間可提前辦理入住手續。 （二）旅途中汽油費、過路費、停車費、需要自理。 （三）在客戶所使用車輛裡，我們為客戶準備了手機支架和 USB 充電介面工具，方便客戶在旅途中使用。

▌圖片：部分來源於網路，版權歸原作者所有

一路故事， 一路歷史， 一路情懷

[ouyangnana123-blog]

本周，中俄兩國之間的兩場規模不小的軍事演習都先後有了動靜。先是解放軍在上合組織框架內參加的“和平使命-2018”聯合軍事演習進行了實兵實彈演習部分，壯陽藥 持久藥 持久液後是參加“東方-2018”戰略演習的解放軍部隊通過鐵路機動開進俄羅斯境內。在很短時間內中俄陸軍部隊的這種“走進”應該說是非常罕見的，此時的這種突然，背後自然有著世界關系的變化。 同樣在本周，美國海軍透露了計劃在未來幾年後開始采購所謂的“未來水面戰鬥艦”的消息，並很清晰地將該艦的基本構型描繪了出來，對美國海軍而言，這難道就是下壹代的巡洋艦了麽？   從戰役展示到戰略參與   當地時間8月29日，由中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、印度、巴基斯坦、壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏塔吉克斯坦等國聯合參加的”和平使命-2018“聯合反恐軍事演習，在俄羅斯車裏雅賓斯克州切巴爾庫市第25綜合訓練場舉行，包括700余名中國軍人在內的3000多人的參演部隊進行了聯合反恐戰役。       參與演習的解放軍04A步兵戰車部隊   雖然說的是”反恐演習“，但是無論是參演的俄軍也好，參演的解放軍也好，出動的作戰部隊類型也好，壯陽藥推薦 壯陽藥副作用 壯陽藥效果看起來都並不是那麽“反恐”。演習中各種輪式裝甲車只能算是輕型裝備，包括坦克、步兵戰車、自行迫榴炮、自行加榴炮在內的的各種機械化重裝備的出現則令這場反恐演習有了頗多“現代化戰爭”的意味。       俄軍參演的輪式裝甲車隊，在演習中算是不起眼的“小家夥”   對上合組織演習而言，這種強度和規模並不算奇怪，此前多次上海合作組織演習中，以大規模機械化兵團為核心的地面集群對盤踞的“恐怖分子”展開最後突擊都是常見的壓軸科目，壯陽藥評價 壯陽藥心得 壯陽藥歷史西方媒體總是拿這壹點來指責上合演習“不單純”，但從恐怖主義和極端主義在全世界的發展和當今世界安全形勢來看，這種“大規模”的反恐戰爭反而正在成為我們當下反恐的壹種重要形態。   99A主戰坦克第壹次公開亮相就是在和平使命-2014聯合軍演上   在十幾年前“9·11”發生之後，美國軍隊全面進入阿富汗之際，“反恐戰爭”才作為壹個新名詞進入大家的視野，不過在最初的幾年裏，大家看到的更多的是美軍逐屋逐間地搜剿恐怖分子，壯陽藥哪裡賣 壯陽藥吃法  壯陽藥真假或者以班排級別的小分隊與恐怖分子戰鬥；而隨著2011年之後整個中東地區陷入了動蕩與內戰之中，使用機械化大兵團部隊、在空中和海上力量支持下進行的大規模“反恐戰爭”逐漸成了這壹時期的主要形態。       在阿富汗戰爭影響下，外界覺得反恐戰爭是這樣的……   從形態上，在敘利亞和伊拉克發生的反恐戰爭有較大規模和大規模機械化部隊參與，作戰烈度也較壹般的治安戰要高得多； 壯陽藥使用方法 壯陽藥價格  增強勃起硬度作戰後果上，大規模的城市攻擊作戰將戰區的大城市和居民點化為廢墟，造成了大量的難民和人道主義災難；而在戰鬥結果上，擁有裝備和兵力優勢的政府軍不僅沒有很快取得戰役的勝利，反而要在付出巨大傷亡代價之後，才能取得有限的戰役勝利……   從這個角度上說，大多數能進行大規模傳統戰爭的軍隊以及具備壹般治安戰作戰能力的軍隊，壹開始都不能很好適應這類現代化戰爭的形態。       在敘利亞，反恐戰爭是這樣的……   直到2018年，在經過7年的大規模反恐戰爭歷練，口服壯陽藥  男性壯陽藥接受大量俄軍軍事援助和訓練，並且得到俄羅斯特種部隊和空天軍支援的敘利亞政府軍，才在諸如東古塔戰役、德拉戰役等幾次圍剿大馬士革近郊和南部武裝分子的戰役中打出不錯的表現。   盡管這些戰役的最後階段，敘利亞政府軍大多采用“無血開城”式地將敵對武裝分子“禮送出境”的形式解決戰鬥，但整體上，這壹時期的敘利亞政府軍和俄軍已經基本掌握了壹套行之有效的反恐戰法，能夠在較短的時間裏，以較小代價取得此類戰鬥勝利的戰法。   直到最近，敘利亞政府軍在幾次大戰役中的表現才開始有章有法   這也就是這次上合演習中所謂俄軍向其他軍隊“傳授敘利亞戰場經驗”的由來。對於參演的中國軍隊來說，解放軍這次出動的壹個以合成機械化步兵營為核心的作戰部隊，在裝備的信息化程度和先進程度上，甚至有很多領域要優於參演的俄軍部隊，治療陽痿早洩 促進陰莖增大增粗而俄軍傳授的這些敘利亞戰場的經驗，則能大大提升解放軍在面對此類威脅情況下，執行相應戰役的能力和戰場效能。       作為敘利亞戰爭的參戰國，俄羅斯的第壹手經驗還是很重要的   如果說上合演習的目的，在於讓參演各國能夠更好協調特定的戰役進行方式，同時交流具體的戰法的話，那麽解放軍參演“東方-2018”戰略演習的意義，顯然就遠遠不止在戰役和戰術層面。       看上合演習本身的意義，並不在於我軍投入的裝備有多好   對於俄軍自身而言，“東方-2018”首要的意義，在於對俄羅斯東部地區作戰部隊戰備情況進行檢測，以及展示部隊的應急動員能力。   按照俄羅斯國防部長紹伊古的介紹，此次演習涉及的部隊總數高達30萬人，動員的坦克裝甲車輛總數達到數萬輛，幾乎涵蓋了俄羅斯聯邦整個東部地區的作戰部隊。如此規模的部隊顯然無法集中到某個演習場進行演習，也不可能全部進行高強度的實戰化實兵實彈演習，而是挑選少量部隊與中國、蒙古等國的參演部隊壹道進行演習，大多數部隊則進行大規模的戰備拉動檢驗。       俄軍參加東方-2018演習的許多部隊都借機要進行戰備檢驗   從這壹層面上說，“東方-2018”演習在很大程度上是壹次俄羅斯東部軍區的戰備檢驗活動，只不過其形式是大規模的演習，這種做法好處是可以在短時間內檢查暴露部隊的缺陷和不足，同時又不需要部隊壹年到頭處於高強度的戰備和訓練，從而避免了部隊長期提升戰備等級的高昂成本。   某種程度上說，這種大規模的演習性質與上世紀70年代我軍進行的全軍範圍內大拉練有壹些相似，都是試圖以短時間強度較高的軍事行動提升部隊作戰能力和動員能力的行為。只不過上世紀70年代處於文革時期的解放軍軍事技能水平更低，需要通過這類行動為基層指戰員和部隊進行基本的戰術和戰役技能培訓，而俄羅斯目前的情況要好不少。由於其範圍涉及到了整個東部地區，因此稱其為“戰略演習”並不為過。   對於俄軍來說，大量平時缺乏訓練的部隊也能借著演習活動活動   至於解放軍部隊，在近年來實戰化訓練不斷深入的情況下，部隊的野外拉動和駐訓已經從年度演習變成了常態化的狀況，對於壹年之中有大半年時間都在野外駐訓的解放軍來說，依靠演習來拉動部隊已經是上世紀末期的“老皇歷”了。   加上這次出境參演的部隊使用的裝備並非全部是我軍的精銳武器，雖然其中不少對於俄軍還有部分優勢（比如99式坦克以及大八輪車族），另外壹些卻明顯落後於俄軍（比如同批出發的86式步兵戰車），不難看出我軍參演部隊本身並沒有很強的“對俄展示”的考慮，而更多是試圖借此機會檢驗我軍不同類型合成部隊在遠距離陌生地域投送和作戰的情況。   對於解放軍來說，99式主戰坦克不算落後，但也並非最先進的裝備了   不過盡管在戰役層面上，“東方-2018”對於雙方都屬於正常演習的層次，但在戰略設定上，此次演習還是有相當重要的標誌意義的。“東方”系列演習在過去的很長壹段時間裏，都是以遠東地區最強軍事力量——中國軍隊作為假想敵的。盡管這在如今強調中俄友誼的中國民間看來有些荒謬，但對於上世紀末、本世紀初的俄羅斯來說，卻是壹種他們內心深處不安的表現。       上世紀90年代的俄羅斯軍隊，除了規模龐大，可能就沒有別的優點了   在蘇聯解體之後的最初十幾年裏，軍費短缺的俄軍在全國範圍內都出現了部隊作戰能力嚴重下滑的情況，而遠東地區在這壹時期又加上了人口流失和來自中國商品和勞動力的嚴重沖擊，再考慮到俄軍為了應對北約東擴的威脅，將僅有的資源都用於西部方向作戰力量的加強上，使得這壹時期的東部軍事力量嚴重的下滑。   按照當時外界的推測，1995年以後的俄羅斯陸軍在遠東無法應對當時解放軍沈陽軍區的進攻，以至於俄羅斯國內壹度出現了保衛遠東必須先發制人使用核武器的論斷，“東方”系列戰略演習的舉行，也正是俄軍為了加強這壹方向部隊作戰能力的措施之壹。       上世紀90年代的俄軍其實還有裝備優勢，但連俄國人自己都對遠東可能的沖突不抱幻想   昔日的假想敵如今以演習夥伴的身份加入進來，無論對於中俄之間的哪壹方，這都是有標誌性意義的重大“戰略轉變”，從這個角度上看，稱呼“東方-2018”演習為戰略演習，也就實至名歸了。至於演習究竟針對什麽，進行了什麽樣的科目，中俄雙方又各自從演習中收獲了什麽，這壹切就要等到演習全面開始之後才能做進壹步的分析了。   “給我個機會，我想做個巡洋艦”   美國海軍學院新聞網8月29日報道，美國海軍將在2023年開始采購“未來水面戰鬥艦”，根據目前的規劃，這款新型戰艦將兼有“阿利·伯克”Flight III和“朱姆沃爾特”級的設計特征。   “阿利·伯克”Flight III和“朱姆沃爾特”級作為美國海軍目前正在建造的兩款最新的大型水面艦只，都運用了美國海軍的最新科技。這其中“朱姆沃爾特”的技術可以說是徹底全新壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏，從艦型設計、動力系統到作戰系統、能源供給系統以及武器系統，甚至連美國海軍雷打不動的垂發導彈系統都采用了全新的型號，在技術上可謂相當激進；而“阿利·伯克”Flight III則是伯克級的進壹步發展，其艦體和整體設計都基本沿襲了之前的型號，主要是對艦上“宙斯盾”系統的雷達和作戰系統進行升級改進。       美國海軍的下壹代艦艇從技術上仍然十分先進   看起來這是壹組“高低搭配”，但他們實際上卻是兩條科技樹上的產品：“阿利·伯克”Flight III是傳統的防空導彈驅逐艦，而“朱姆沃爾特”研制的主要目的是加強對地攻擊能力，受困於預算限制，該級艦在防空性能上只滿足於本艦防空，沒有作為編隊區域防空或者反導作戰的設計。       但是DDG-1000用了美國最先進的技術去對陸攻擊……   原本“阿利·伯克”Flight III的技術水平並不算低，但是三件事情讓這件事情復雜了起來：   壹是白宮在奧巴馬政府時期徹底下馬了CG-21導彈巡洋艦項目，讓“阿利·伯克”級從“巡洋艦+驅逐艦”配合防空的“低級艦”壹下子成為了到獨挑大梁的主力；   二是“阿利·伯克”Flight III因為伯克級平臺本身噸位的局限，無法搭載預先設計的S波段+X波段雙波段相控陣雷達，使其防空作戰能力也較最初設計有所降���；   三則不用說了，壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏就是中國海軍研制和建造055型萬噸導彈驅逐艦的技術水平在許多層面上明顯高過了美軍的“阿利·伯克”Flight III。   哪壹件事情是美軍態度變化的關鍵，這不言自明   第三件事情無疑是讓美國海軍行動起來的關鍵原因，但前兩件事情卻限制了美國海軍的行動選項。“阿利·伯克”Flight III在伯克級上的填充率已經達到了美國海軍歷史最高，很難再往上增加更多的設備和武器，而原本成為高端防空艦的CG-X因為被取消，讓美國海軍失去了在CG-X這樣壹款更大噸位平臺上將優勢“扳回”的退路。   CG-21/CG-X項目在克林頓和小布什時期都是死而不僵，到奧巴馬時期，真的是手起刀落，徹底涼了   所謂“船到比時方恨小”，大概就是美國海軍升級防空艦時的感受。在CG-21項目結束之後，美國海軍確實需要壹個新的項目來發展更加大型化的當代防空艦，壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏不過現在已經是8102年，055型的首艦都已經出海兜了壹圈了，這時候重啟的防空艦若是還要重頭開始慢條斯理，那顯然連黃花菜都涼了。這時候，節省時間才是關鍵。   當年的CG-X發展到最後，為了省錢已經和DD-X高度趨同   在這樣的情況，在“朱姆沃爾特”和“阿利·伯克”Flight III兩個現有平臺的子系統的基礎上進行拼裝，“湊合”出壹款接近美軍要求的大型防空艦，就成為看起來比較可行的方案。“朱姆沃爾特”的艦體噸位較大，能夠容納更多的設備並且供應更加強大的電力；“阿利·伯克”Flight III的防空作戰系統基礎較好，自然應該作為新型號的升級基礎。至於強於對陸攻擊的155毫米艦炮什麽的，自然就可以不需要了，畢竟作為壹型防空艦，更多的防空導彈發射單元才更加重要。   DDG1000的艦艏大量空間都被兩門AGS155毫米艦炮占據了   不過無論是“朱姆沃爾特”級還是“阿利·伯克”Flight III，到現在都是壹艘也沒有完全形成戰鬥力，他們所有的技術也很難談得上完全成熟，更不用說在此基礎上進壹步發展了。   “朱姆沃爾特”級的新型燃氣輪機和綜合全電系統在試航中屢次出現故障，且出現了需要更換主機的嚴重問題；壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏“阿利·伯克”Flight III則因為相控陣雷達系統比起最早的計劃出現了顯著的降級，如果要實現美軍的性能要求，則其雷達系統需要經過相當大規模的修改設計和升級，其實際性能如何也難以確定。這樣看來，所謂的相對成熟技術，也並沒有好到哪去。   而更多的問題其實有待解決，所謂的“新戰艦”與人們想象的兩種現有型號的簡單疊加相去甚遠。比如“朱姆沃爾特”艦體四周革命性的80個MK-57垂直發射單元，壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏改成防空艦之後應該如何處理？原封不動，則因為美軍沒有專供大垂發的艦空導彈，繼續保持其裝備實際上是壹種浪費；拆除吧，因為舷側空間是為其量體裁衣而設，壹時間也找不到別的產品來替換其空間，而換裝MK41則意味著在設計上要對該艦進行大量的重新布局。   類似的問題還存在於“阿利·伯克”Flight III的相控陣雷達系統，由於目前計劃裝艦的產品與美軍期望的雙波段系統有著不小的差異，很可能需要重新制造原型機並進行測試，所需要的時間同樣難以確認。   伯克級當年計劃的雙波段雷達最後因為空間和重量的原因擱淺了   從現在開始研制到2023年下單采購，壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏這款新戰艦理論上只有5年多的研制時間，應該說是相當緊張了，即使按照采購後2年內開工，開工後3年內建成，建成後1-2年形成戰鬥力的理想節奏看，不管美軍重啟的戰艦是什麽樣的，該艦都得要到2030年前後才能形成戰鬥力……按照明年內首艘甚至前兩艘055型導彈驅逐艦就能交艦入列的節奏，如果認為到2030年中國海軍的大型驅逐艦性能還會在2018年水平原地踏步，多少也有些壹廂情願。       但是軍事科技的研制就是這樣壹個“壹步錯、步步錯”的尷尬局面。美國在21世紀初期在大型防空艦上的接連決策失誤，壯陽藥 持久藥 持久液 壯陽藥屈臣氏 持久液屈臣氏 持久藥屈臣氏雖然並未從根本上傷及美國先進的防空武器系統研制團隊和研發能力，卻在要不要造更大的防空艦與試圖改造便宜的“阿利·伯克”Flight III之間浪費了差不多十年時間。在兩個大國妳追我趕的節骨眼上，在壹項關鍵裝備的研制上浪費十年……縱使是美國，想要趕上這個差距，也不是瞬息可就那麽輕松的。

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