#蒂阿瑙行程安排

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蒂阿瑙螢火蟲洞 | 絕美！帶你走進藍色銀河，紐西蘭限定～

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奧地利，低調的自行車大國

 【環球時報特約記者 王薇琪】不久前東京奧運會的自行車賽場吸引了全世界的目光，奧地利選手安娜·基森霍費爾爆冷贏得女子公路自行車金牌。這位冠軍本是一位數學博士後和講師，她沒有團隊和教練，一直獨自訓���和參賽，卻以巨大優勢戰勝實力雄印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作��厚的荷蘭團隊。她的成功經歷雖有偶然因素，但與該國自行車的普及和全民騎行的傳統是分不開的。筆者在奧地利工作期間，深知自行車在當地人生活中的重要性，聯邦和各州政府多年來大力倡導和推廣騎行活動，鼓勵市民積極強身健體和自覺節能減排。

新冠疫情讓奧地利人比以往更加重視健康環保的出行方式。根據維也納交通部門公佈的數據，2020年維也納自行車流量相較2019年增加了12%。今年疫情解封後，人口總數約189萬的維也納又創造了一項新紀錄——6月騎自行車的人數達到了137萬。自行車能在維也納等大城市被廣泛接受，主要原因是通勤效率高。汽車通常面臨道路擁堵、等紅燈時間長、單行線禁行、停車位難找等問題，因此在短途交通中，騎行遠比開車更為方便快捷。

騎自行車旅遊在奧地利特別受歡迎，騎行路線眾多，知名度較高的如萊茵河自行車道、博登湖自行車道、阿爾卑斯山自行車道等。其中，多瑙河自行車道是遊客最多的觀光路線之一，從德奧邊境小城帕紹到維也納的路段全程330公里，擁有包括名城林茨、世界文化遺產地瓦豪河谷在內的豐富多樣的文化資源和自然景觀。

奧地利的各類騎行主題活動別具創意印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用。今年5月，維也納舉辦了首屆“美食騎行日”活動，由12家餐廳、商店、食品生產商用本地產的有機原料製作了各種小份美食，參與者佩戴活動手環，騎車自行前往各家餐飲店鋪品鑑。活動全天持續7小時，共有300多位騎行者參與，���享受不同風味美食的同時，又達到了運動鍛煉的目的，還支持了疫情后復工的餐飲業主的生意，可謂一舉三得。

每年春天，維也納都會在市政廳廣場舉辦“自行車文化節”，這是奧地利乃至歐洲最大的自行車主題節慶活動。在一周多的時間裡，自行車展覽會、特技自行車選手錶演、電動和貨運自行車測試、現場音樂會等活動輪番上演，所有參與名為“奧地利騎行”印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用項目的市民都有機會贏取獎品。文化節的最大亮點是“自行車大遊行”，每年都有上萬市民參加。活動當天，維也納內城環路對汽車禁行，騎行者一起從市政廳出發，先後經過環路旁的城堡話劇院、維也納大學、多瑙運河、瑞典廣場、普拉特遊樂場、應用美術博物館、國家歌劇院等著名地標景點。很多家庭男女老少齊上陣，把騎行活動當成了一次熱鬧的春季郊遊，不少人裝扮成動漫人物或超級英雄，還有人騎著自己收藏的珍貴老式自行車亮相。

今年，奧地利布爾根蘭州專門撥款用於自行車相關基礎設施建設，希望將州首府艾森施塔特市打造成一個“自行車城”。同時，該州還啟動了名為“布爾根蘭騎行”的全民運動項目，激發人們在日常生活中騎車出行和開展自行車運動的熱情。從3月到9月期間，市民可以下載專門為活動設計的手機App，記錄自己的騎行公里數，並隨時參與抽獎。各社區、企業、協會等都可以作為項目的合作主辦方，積極活躍的組織者也將獲得獎勵。

蒂羅爾州也在今年推出了新的免費手機App，將6400公里官方批准的山地自行車道、1100公里自行車漫遊小徑、 330公里單行車道以及城市內的日常交通網印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用絡都納入其中。該應用程序根據車道難易程度和路況質量分類，為普通騎車人、山地自行車手和賽車手提供不同選擇，使騎行者能夠提前規劃路線，並隨時進行屏幕和語音導航，保障騎行過程的安全高效。

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蔡英文下月訪南美：會不會“過境”華盛頓？會不會見美高官？烏拉圭會否與其“斷交”？

臺灣當局外事部門消息：地區領導人蔡英文下月將出訪巴拉圭，這是臺灣當局在南美洲的唯壹“邦交國”，此行也將是蔡英文自2016年5月20日上臺以來的第五次出訪，也是今年的第二次外訪。

專機“過境”美國哪座城市

此次蔡英文南美行的最大看點，無疑是她的專機來往巴拉圭途中，將“過境”美國哪座城市，這也被視作觀察臺美關系最直接的晴雨表。

我們經過梳理可以發現，蔡英文上臺後的前四次出訪，除了今年4月訪問非洲國家斯威士蘭沒有“過境”美國外，其他三次都“過境”美國。2016年6月底出訪巴拿馬與巴拉圭時，專機去時“過境”邁阿密，回時“過境”洛杉磯；2017年1月上旬出發中美洲四國，去時“過境”休斯頓，回時“過境”舊金山；2017年10月底出訪南太平洋島國時，去時“過境”夏威夷，回時“過境”關島。

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這六個“過境”地點，洛杉磯與舊金山位於美國西海岸，休斯頓與邁阿密位於美國南部，夏威夷和關島遠離美國本土。也就是說，蔡英文專機六次“過境”沒有去美國政治敏感度高的美國東海岸地區。但蔡英文此行有壹重要背景，這是美國國會通過“與臺灣交往法案”後，臺灣地區領導人首次“過境”美國，再加上當前中美圍繞貿易問題關系緊張，外界擔心，白宮是否會將過境地點安排在東岸的紐約甚至華盛頓，借此向外界發出提升美臺關系的信號？

對於“過境”美國首都華盛頓，蔡英文已經予以否認。她在23日表示，我方沒有向美方提出這樣的要求，出訪行程要去中南美洲友邦，會以行程便利性與安全為最主要考量。另據香港媒體報道，中美貿易戰的局勢僵���不下，華盛頓為了避免與大陸對立，因此下個月蔡英文出訪巴拉圭時，“極不可能”讓蔡英文“過境”華盛頓與紐約等大城市；而可能依舊從休士頓或邁阿密“過境”。

此外，既然臺灣地區領導人好不容易踏上美國領土，自然要設計出許多有政治意涵的舉動。因此蔡英文“過境”的言行也備受關註。

比如，除了美國在臺協會有關人士外，她還將會見美國哪些政界要人，是打電話的形式還是直接面對面見面？過境時是否會發表“聯美制中（大陸）”的言論？美國接待蔡英文的規格如何，是否會有國務院官員甚至白宮官員出現？這些都是各方評判蔡英文“過境”美國是否超越“紅線”的重要指標，壹旦超越“紅線”，相信有關方面會做出回應。

能否守住南美最後“邦交國”

再說說蔡英文訪問巴拉圭，此訪主要目的是參加該國新任總統的就職儀式，順便繼續鞏固雙方的“邦誼”，起碼要在短時間內守住這個南美洲僅剩的“邦交國”。

目前，臺灣當局還有18個“邦交國”，處於1949年後的最少時期。除了巴拉圭之外，還有歐洲1國：梵蒂岡；非洲1國：斯威士蘭；中美洲9國：尼加拉瓜、洪都拉斯、薩爾瓦多、危地馬拉、伯利茲、海地、聖基茨和尼維斯、聖盧西亞和聖文森特和格林納丁斯；大洋洲6國：帕勞、馬紹爾群島、基裏巴斯、瑙魯、所羅門群島和圖瓦盧。

在這些國家中，除了梵蒂岡外，臺灣當局對巴拉圭的重視程度可以排第二，它是“邦交國”中面積最大的國家，擁有600多萬人口，這些年來臺灣每年對巴拉圭的經濟援助高達6000萬美元。

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不過，早在蔡英文兩年前上任伊始，巴拉圭就已被列入“斷交”黃燈區。今年5月，美國“親臺��參議員盧比奧更是將巴拉圭列為可能與臺灣“斷交”的下壹個國家，當時國臺辦發言人安峰山回應是，“壹個中國原則是國際社會的普遍共識，也是大勢所趨。”除了國際準則之外，巴拉圭也是南美重要大豆產地，而中國大陸市場廣闊、需求旺盛，雙方有著良好的經濟合作基礎，此外彼此還可以在基礎設施建設、投資貿易便利化等方面開展互利互作。

從這個角度說，如果哪壹天巴拉圭政府宣布與臺灣當局“斷交”，那不能算是個爆炸性消息。還是應了那句老話，臺灣走向國際的捷徑是要通過北京。

外界還註意到，最近臺灣當局的口徑出現了微調。在習近平總書記會見中國國民黨前主席連戰發表重要講話後，臺灣當局陸委會主委陳明通在訪美發表演講時，談到了1949年國民政府來臺，開啟兩岸分治狀態，這某種程度代表承認兩岸的政治連結。要知道，在民進黨的正統敘事中，臺灣當局與大陸是沒有連結的，臺灣也不是中華民族的壹分子。這至少不是壹個負面信號。

對於這次演講，國臺辦主任劉結壹給了“聽其言，觀其行”的評價。聽的，是陳明通之言，觀的，自然是蔡英文之行，其中就包括她這次“過境”美國的南美之行。