#Flugscham
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E11 - Ab nach Hause!
Ausfahrt aus Klaipeda Telsiai nach Klaipeda,Gefahren und erlebt am 12. und 13. August 2023 101 Kilometer, 434 Höhenmeter Heute stehen wieder einige Kilometer auf dem Programm. Aus der Erfahrung der letzten Zeit wissen wir, dass wir die einhundert Kilometer heute bis zum Fährhafen gut schaffen können, wenn wir viel Schotter-und Asphaltstraßen fahren und die Naturwege mit möglichen Schikanen…

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#Bikepacking#E11#Europäischer Fernwanderweg#Fähre#Flugscham#Kiel#Klaipeda#Litauen#Memel#Mountainbike#Radwandern
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Politiker als Vielflieger: Politiker als Vielflieger Keine Flugscham: Bundestags-Reisekasse in Rekordzeit leer
Die JF schreibt: »Politiker predigen für den Klimaschutz den Verzicht auf Flugreisen. Doch bereits im ersten Halbjahr fliegen die Abgeordneten die Bundestags-Reisekasse für 2024 komplett leer. Dieser Beitrag Politiker als Vielflieger Keine Flugscham: Bundestags-Reisekasse in Rekordzeit leer wurde veröffentlich auf JUNGE FREIHEIT. http://dlvr.it/T97lJb «
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oh the wikipedia page about flugscham is in so many languages i thought its something we only have in germany.......... :p
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Es gibt Reis:
Milchreis mit Algarvensirup in Sauerkirschsaft mit ganzen Früchten und ebenso zuckerlos wie der/die/das Zimt.
Dazu zwei Fragen:
1. Zimt: Was ist der korrekte Artikel?
2. Algarvendicksaft: klingt das für euch auch nach einer Mischung aus Urlaub und Schweinskram? (siehe auch Flugscham)
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#Flugscham is a German term for the “flying shame” experienced over the carbon footprint of air travel. This term was new to me when I first heard it, and made me realize how all the multiple flights I take every year (including the one I’m about to board right now) can actually have a strong impact on the environment. Climate change is real. This is happening all over the world and is moving fast. I think that even through small actions and habit changes every one of us can make a difference. I’ve changed some of my habits, specially since I had kids as I need to teach them do better than I learned. But I know, I could do a lot more. This illustration was commissioned by @foreignpolicymag, with art direction from Lori Kelley. Go check out the article on foreignpolicy.com if you want to know more about the topic. #ClimateStrike #GlobalClimateStrike #Fridays4Future #WeekForFuture #flugschämen https://www.instagram.com/p/B2of0KHDcIV/?igshid=629rwn6zzk8b
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#sommerhitze gabs schon 1972 damals auf #grancanaria - heute in hannover 🌐 damals reichte uns die »eine« erde, heute verbrauchen wir in deutschland die ressourcen von »drei« erden. da hilft nur noch die dringende #klimarettung #flugscham #fridaysforfuture #weltweit #fridaysforfuturehannover #hansschwab #madewithpaper #paper53 #wetransfer (hier: Hanover, Germany) https://www.instagram.com/p/CD0sfDgphuk/?igshid=upbycozlbotx
#sommerhitze#grancanaria#klimarettung#flugscham#fridaysforfuture#weltweit#fridaysforfuturehannover#hansschwab#madewithpaper#paper53#wetransfer
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Fernflüge - weg von Windkraftanlagen!
Fernflüge – weg von Windkraftanlagen!

Nicole Quint im Konstanzer Südkurier (more…)
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Auf CO2 Verzicht verzichten Fleisch essen hat eine schlechte Energie- und Klimabilanz. Muss teurer werden. Verbrennungsmotoren verschmutzen unsere Innenstädte. Muss teurer werden.
#CO2#containern#diesel#Essen#Fleisch#Flugscham#FoieGras#FridaysforFuture#Haimart#KalleEisenbeiser#Klassenkampf#Klimaschutz#Konsum#sozialeGerechtigkeit
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#willkommenskultur für #loser die zuwenig #fisch essen und zuviel #öpnv machen. Dann doch lieber #Flugscham. #Scheiss auf #gretathunberg! (hier: Schöneberg, Berlin, Germany) https://www.instagram.com/p/B0al4AAHhcs/?igshid=bzmd46w5qb89
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Business Travel via Train 🚊 #flygskam #flugscham #sustainability #sustainabletravel #nachhaltigreisen #berlin #nachhaltigkeit #berlinhauptbahnhof #deutschebahn #nachhaltig #nachhaltigleben #sustainableliving (hier: Berlin, Germany) https://www.instagram.com/p/Bsvt-RfnlX2/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1lbz056v2sp0n
#flygskam#flugscham#sustainability#sustainabletravel#nachhaltigreisen#berlin#nachhaltigkeit#berlinhauptbahnhof#deutschebahn#nachhaltig#nachhaltigleben#sustainableliving
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Bauscham = építkezési szégyen
A Flugscham(=repülési szégyen) továbbgondolása. A német szuperválasztási év legfontosabb hívószava a korona (és a csatolt oltakozás, Maszk-korrupció, oltásellenesség, stb) mellett az építkezés-szégyen lesz. A német ingatlanpiac (itt az egyesítés elötti NSZK területére gondolok, illettve a virágzó NDK-s városokra: Berlin, talán Potsdam, Lipcse, Drezda) a koronától függetlenül hasonló állapotban van, mint a budapesti volt a korona előtt. Nemrég Hamburg északi kerületében a helyi építési hatóság bejelentette, nem adnak építési engedélyt családi házakra, mert erre egyszerűen nincs elég hely. És ezen felül a családi ház sokkal több nyersanyagot nyel el, és sokkal magasabb a rezsije a lakott négyzetméterre számolva. Ebből indult, hogy a Bild, és a jobboldali bulvár betámadta a zöldeket, hogy a német álmot támadják, a családi ház szentségét. Ami viszont egyszerre kötelező kör is a zöldeknek, de veszélyes terep is, hogy az elveik mentén tovább kell gondolniuk ezeket a szempontokat. Mindeközben persze a választók dárgán laknak és kilátástalanul álmodnak.
De szégyellje-e magát, aki építkezik?
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Keine Flugscham mehr: Keine Flugscham mehr Die Flugbereitschaft – das Privattaxi für Frau Baerbock
Die JF schreibt: »Neuer Wirbel um Baerbock: Damit sie ein wenig früher nach Hause kann, bestellt sich die Grünen-Politikerin eine zweite, völlig leere Regierungsmaschine. Denn der erste Pilot muß noch seine Ruhezeit einhalten. Dieser Beitrag Keine Flugscham mehr Die Flugbereitschaft – das Privattaxi für Frau Baerbock wurde veröffentlich auf JUNGE FREIHEIT. http://dlvr.it/T216Z2 «
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Deutsche Airline "Germania" pleite
Deutsche Airline “Germania” pleite
https://twitter.com/lienientroy1/status/1092682275467284481
Anders als bei Schiffen, brauchen Airlines nicht unbedingt ausflaggen, um gut zu verdienen, denn der Flugverkehr gehört zu den mit Vergünstigungen verwöhnten und gepamperten Branchen, ist er doch sehr wichtig, quasi staatsrelevant. Zumal die Stakeholder der Flugbranche direkt in der hohen Politik sitzen.
Dazu kommt noch die…
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jeder hofft in seiner Wohnung auf die ganz große Belohnung
da nickt er sehr behutsam wie ein Zugvogel mit Flugscham
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Flugscham und –schande
Angesichts der Klimadebatte soll es immer mehr Menschen geben, die deswegen zwar nicht weniger mit dem Flugzeug fliegen als vorher, aber sie schämen sich wenigstens dafür.
Ich selbst habe noch nie so jemanden gesehen, aber dafür fliege ich schon lange nicht mehr. Angst vor dem Fliegen habe ich nicht, eher Angst vor Flughäfen - deren Betreten allein macht mir Stress - aber auch das ist nicht der Grund.
Jeden Tag hört und sieht man in den Medien, dass Flüge ausfallen, Abflüge sich verspäten, Ankünfte nicht stattfinden, Maschinen abstürzen. Die Gründe sind vielfältig: Piloten streiken, Flugbegleiter streiken, Fluglotsen streiken, Bodenpersonal streikt, Security-Mitarbeiter streiken oder sind nicht vorhanden. Fast kann man denken, wenn der eine nicht streikt, tut’s der andere. Irgendeiner streikt immer.
Im Angstraum Frankfurter Flughafen verirrt sich ein dort Fremder und geht durch eine falsche Tür, landet versehentlich im Sicherheitsbereich und schon werden 200 Flüge gestrichen. In Amsterdam drückt ein Pilot aus Versehen einen falschen Knopf, nämlich den für Terroralarm, und schon werden 250 Flüge gestrichen. Drohnen kreisen über dem Flugfeld und sofort wird der ganze Betrieb eingestellt.
Flüge landen auf dem falschen Flughafen, weil der Sprit nicht bis zum Zielflughafen reicht. Passagiere randalieren auf Transatlantikflügen, und es muss auf Grönland notgelandet werden.
Flugzeuge werden über Krisengebieten abgeschossen, die zu umgehen zu hohe Kosten verursacht hätte. Manche Flugzeuge verschwinden einfach so, ohne nachvollziehbaren Grund. Ingenieure bei Boeing übertreiben es mit der Automatisierung, die Maschinen lassen sich bei Sinkflug nicht mehr vom Piloten gegensteuern und zerschellen. NB: Es war nicht das Problem einer individuellen Maschine, sondern ein serienmäßig eingebauter Fehler. Folge: Ganze Flotten bleiben am Boden. Dies oder ähnliches kann also immer wieder passieren.
Ein durchgeknallter Co-Pilot möchte Selbstmord begehen und nimmt dabei 149 Passagiere mit in den Tod. Die Gesellschaft konnte von dessen psychischen Problemen nichts wissen, angeblich wegen Datenschutz und ärztlicher Schweigepflicht. Der Schutz der Fluggäste war hier offenbar nachrangig. Noch ein Systemfehler.
Fluggesellschaften gehen Konkurs, Reiseveranstalter gehen Konkurs und hinterlassen gestrandete Passagiere.
Vom miesen Service in den Billigfliegern und den horrenden Kosten bei Inanspruchnahme desselben will ich hier gar nicht reden, Aber dass man seinem Gepäck hinterherlaufen muss mit zweifelhaftem Ausgang schon eher. Ein Bonmot sagt, dass Charles Lindbergh der erste war, der den Atlantik überquert hat, gleichzeitig war er der letzte, der dabei sein Gepäck wiederbekommen hat.
Es gibt international Vorschriften, die die Entschädigung in solchen Fällen regeln. Sehr beruhigend, wenn mein Begräbnis auf diese Weise finanziert werden kann. Was aber Verspätungen und Flugausfälle angeht, behaupte ich mal: Wenn alle Gesellschaften immer alle berechtigten Ansprüche unmittelbar in voller Höhe befriedigen würden, dürfte es keine solvente Gesellschaft mehr geben.
Selbst ein ausgesprochener Wenigflieger wie ich hatte schon Probleme mit Gepäck und Verspätungen, einschließlich des entwürdigenden Gerangels um die Entschädigung. Im Jahre 2018 fühlte sich ein Präsident eines Verbandes genötigt, sich für die Vorkommnisse des Jahres zu entschuldigen und versprach Besserung.
Meine Folgerung ist: Mit den Billigtarifen hat sich die Luftfahrtindustrie in eine Falle begeben, aus der sie nun schwer wieder herauskommt. Sie wird bei diesen Preisen der gestiegenen Nachfrage einfach nicht mehr Herr und darum funktioniert es nicht mehr.
Ich jedenfalls lasse das Fliegen schlicht bleiben.
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