#LCCT Terminal

[annawong5]

Kuala Lumpur City Tour D1 # Malaysia

Kuala Lumpur City Tour D1 # Malaysia

We arrived at LCCT International Airport Kuala Lumpur, then we rent airport taxi for 5 people, to go to the main city. Kuala lumpur airport to main city, took 1 hour approximately.

LCCT or Low Cost Carrier Terminal, which special terminal in Kuala Lumpur, Malaysia for Airasia. The airport was full wifi, you can access the internet free and fast. There’s so many restaurant in there, so don’t…

[revaandika]

Halo semuanya! saya menunda tulisan tentang ke jepang karena saya harus mengumpulkan niat yang banyak karena panjang banget ceritanya mulai dari pesawat, penginapan dan tempat wisatanya saya bahas semua. okedeh akhirnya saya berniat up dulu tentang pengalaman saya nntn motogp di sepang, karena motogp sepang bakalan datang sebentar lagi, kali aja ada yang butuh info dari a-z.

Nonton motogp bisa gak sih diurusin sendiri? jawabannya bisa banget.

Pertunjukan motogp paling dekat dengan Indonesia adalah Malaysia di Sepang Sircuit.

Apa saja yang harus dipersiapkan buat nntn di Sepang Malaysia?

Niat dan Keberanian

Financial

Pasport

Tiket pesawat

Tiket motogp

Penginapan

nah 6 hal itu adalah hal yang paling inti.

1. Niat dan Keberanian karena kalo kalian emang penggila motogp lebih baik kalian pikirkan baik baik mau pergi dengan siapa atau nekat sendiri, dan mau backpacker atau mevvah hahahaha.

2. Financial sangat penting karena semuanya bergantung sama poin ini hahaha kalo gapunya duit juga nanti sakit hati kalo pingin beli ini itu.

3. Pasport penting karena ya kita kan berpergian ke negara orang jadi gaboleh ketinggalan dongg 😀

4. Tiket pesawat! sudah jelas dong ini poin yang bisa diminimalisir atau engganya biasanya sih saya bisa dapet 1jt atau di bawah 1jt pulang pergi.

5. Tiket motogp, yap ini juga sangat penting kalo judulnya mau nntn moto gp 😀 gampang banget guys kalo mau beli tiket motogp ini kalo saya sih selalu beli di sepangcircuit.com tapi beli di web langsung membutuhkan credit card, jadi buat kalian yg ingin beli ada kok di tiket.com. sebetulnya kita bisa beli on the spot tapi kadang suka antri gitu guys. dannn di sepang pun ada calo loh tp jangan deh kan serem yaga?

6. Penginapan, ini optional guys kalo orang kaya saya yang pgn sekalian shopping sih saya selalu pilih dikota ga disepang, kalo disepang terbatas bgt penginapannya biasanya dekat bandara kalo di kotanya kalian bakalan susah dapet transport kecuali pake taksi.

Yuk lanjut kecerita.

Terakhir kali saya ke sepang itu saya berangkat sendiri karna kebetulan baru beres wisuda dan kangen bgt jalan-jalan dan setelah vacum liburan setahun. akhirnya ibu saya membolehkan saya untuk pergi sendiri. hal yang saya persiapkan sama dengan 6 poin diatas, alhamdulillah saya dapet tiket pesawat 1jt pp bdg-kl-bdg, untuk penginapan saya dapet di gold tree hotel di bukit bintang 500rb/hari, tiket motogp sudah saya pesan melalui web dan dapet eticket. ada beberapa temen saya bilang ko nekat banget sih perempuan nntn sendiri kesepang. jawabannya adalah “saya ke kuala lumpur udah lumayan sering dan ga beda jauh sama indonesia dan ada beberapa temen saya yg orang sana lagian itenary sudah di tangan jd ya mudah dan berani aja dan saya super enjoy dengan itu”

Day 1

Hari itu saya di drop sama ibu saya ke Bandara sedikit degdegan sih karena emang baru pertama kali saya pergi keluar negeri sendiri, pesawat saya sekitar 09.00. perjalanan Bandung – Kuala Lumpur itu sekitar 2 jam. dan Finally sampe juga di KLIA 2 Bandara baru, :”D saya inget banget waktu pertama ke KL saya mendarat di LCCT itu kaya terminal bus hahahahha. setelah keluar arrival hall yang langsung saya cari adalah counter simcard hp karena semuanya ada di hp :D. gampang banget guys disana itu ada beberapa provider cuma saya selalu pake Digi lokasi dari arrival hall itu ada deket Garrett deh kalo gasalah yaampun lupa maaf ya 2015 soalnya. udah deh setelah itu ikutin petunjuk sampe kalian liat terminal bus, lokasinya ada di bawah satu lantai dari arrival hall, jadi kalian musti turun pake lift atau eskalator. setelah itu kalian musti pesan tiket bus yang ke KL Central itu adalah kaya terminal pusat gitu buat naik MRT nah buat kalian yang bingung pilih lokasi hotel saya biasanya pilih di daeral KL sentral supaya dekat kesana kemari nya atau tidak kalian bisa pilih daerah bukit bintang karena itu tengah kotanya, semacam orchard road kalo di Singapore. sesampainya di KL Central kalian baru bisa akses mrt nya kuala lumpur. waktu itu saya pesan hotel di golden tree hotel deket banget sama pavillion, sengaja saya  pesan di daerah itu karena saya pergi sendirian :D.  hari pertama itu saya nyampe hari kamis dan saya hanya jalan-jalan sendiri keliling klcc dan pavillion sampe malam.

Day 2 (QUALIFICATION DAY)

Hari kedua saya bangun sangat pagi bersiap menuju sepang circuit saya bangun pukul 06.00 dan jam 07.30 udah berangkat, kenapa saya berangkat super pagi karena saya ingin ikut riders autograph, riders autograph ini gameling sih kita gatau siapa yang bakalan ikut sesi ini, misalnya riders kesayangan kita ikut atau engga seperti saya ingin ketemu marc marquez, nah belum tentu marquez ikut riders autograph. saya tiba di circuit pukul 09.00 dan itupun antrian riders autograph udah penuh banget. gila kan… gw kurang pagi..

Antrian Riders Autograph

Akhirnya ngantri dan pasrah gatau dapet gatau engga deh ketemunya. dan setengah jam sebelum di mulai baru di umumkan sesi 1 riders autograph : marc marquez, pedrosa, bradl smith, trs gw lupa siapa 3 lagi. udah pasrah aja karena antrian gw gamungkin ikut sesi 1 karena gw udah berharap marquez ikut sesi 2 karena sesi 2 itu: Rossi, lorenzo dll. yaudah akhirnya gw mikir yaudah deh gpp sesi 2 ketemu rossi that’s fine.

Narsis dulu

Lalu waktunya tiba dong dan marquez dateng dan gw ttp gabisa liat karena dalam antrian, setelah 15 menit banyak bgt org nyempil-nyempil kan kesel ya, setelah 20 menit gw udh hampir masuk barikade gt, di teriakin fans nya rossi “marquez fans please come” gw kaget dong akhirnya gw nyempil2 dan dikasih jalan sama fans nya rossi, sumpah disitu gw gemeter degdegan LEBAYYYYY dan OMG akhirnya ketemu marquez, kebetulan doi duduk di barisan akhir sampe gw ga konsen ketemu riders lain gitu. and finally gw depan marquez dan cuma bisa selfie sambil gemeter dan gajelas selfienya sih, karena saat riders autograph kalian ga di perkenankan foto-foto. keluar dr situ gw langsung nyender tembok karena gw sendirian akhirnya sambil ngegeter tuh tangan. LEBAY! wkwkwkwk.

PEDROSAAA

MARC MARQUEZ

MARC SIGN

Setelah itu maakan siang dulu deh di dalem sambil nntn qualifikasi, tp makanan di dalem sirkuit itu mahal bgt si, ya tp makan dimana lagi, kecuali kalian bekel roti si. setelah nntn qualifikasi ada walk in paddock gt but kalian harus ambil tiket yg terbatas gt jam 1 gw lupa nama tempatnya, jadi pastikan sesampainya kalian di sepang udah ambil flyer tentang kegiatan motogp selama 3 hari ya guys. sumpah antri paddock itu desak-desakan kesel bgt karena ada beberapa orang indonesia gt yang ga antri. and finally gw dapet tuh tiket dan masih nunggu jam 3 kalo gasalah buat masuk paddock setelah semua riders selesai kualifikasi. dan ada 3 pos gitu pertama kita antri dekat gate grandstand kan trs nanti kita dibawa ke basement buat nyebrang jalan ke paddock, wow thats pengalaman menyenangkan yang bikin gw pgn banget kerja di DORNA huhuhu please let me join ur company. setelah lewatin terowongan dan naik naik tangga sampe deh di paddock tp kita dibarisin lagi sblm mendekati garasi-garasi para riders, setelah dipersilahkan gw langsung lari ke garasinya marquez butkurang beruntung karena marquez nya ga keluar akhirnya plng dan ketemu beberapa riders dan foto-foto di area paddock aja :D. selesai deh trip hari itu langsung ambil bis buat ke tempat shuttle bus yang ke kota. selesai pukul 05.00pm kalo gaslah.

Gak ketemu marc di paddock

hasil riders autograph

paddock situation

pgn bgt naik ini!!!

Garasi nya marc

circuit yang ketutup asep dari riau itu

  Day 3 (RACE DAY)

Hari ke 3 masih sama kaya hari ke 2 bangun pagi, dan pergi ke kl central dan ke shuttle bus, hanya perlu di ingat race day orang-orangnya lebih banyak dari hari-hari sebelumnya dan bisnya penuh sepenuh penuhnya sampe gw duduk di bawah hahahaha dan rata-rata berbahasa indonesia hahahaha, selama gw ke circuit gw kenalan sama beberapa orang dan bilang “sumpah lo ngetrip sendiri bgt?” hahahahahahaha lelah gw di tanya begitu, ya cerita saya day 3 ini ga ada yg terlalu menarik karena paling cuma belanja merchandise, oiya rata-rata harga merchandise disana 200-500rb ada yang sampe juta-juta juga sih kaya helm dll, akhirnya raceday gw nntn di K1 itu artinya gw diem di rossi tribune hahahaha, dan saat gw nntn itu pas SEPANG CLASH  cuy hahahaha sedang kan gw penggemar marquez hahaha, oiya free practice sama qualification day itu kalian bisa diem di grandstand.. oiya pas marquez jatoh dan sepang clash itu gw langsung ambil 2 langkah mundur dan kabur dr circuit karena sudah percuma idola saya sudah jatuh dan akhirnya ambil shuttle bus masih sepi cuy, oiya kalo kalian pulang pas beres race percayalah kalian bakalan sampe malem dan susah dapet bis karena bakalan macet banget tapi banyak motor-motor keindahan. nyampe bukit bintang jam 6  sore lanjut jalan lagi beli titipan titipan (hadeuh) hahaha.

Day 4

Hari ke 4 gw cuma jalan jalan karena malemnya gw udah pulang ke Bandung, jalan sekitar bukit bintang dan klcc aja sih, sendiri? iya sendiri. hahahaha dan pas keluar hotel jalan deket bangunan sephora itu gw ketemu sama doni tata. pembalap motor dari Indonesia pada tau juga kan. yaudah deh hari ke 4 cuma jalan-jalan ngabisin duit wew hahahaha dan jalan ke bandara sore nya tp cek email ternyata flight gw reschedule jadi pagi dan akhirnya gw pake hotel transit di bandara kena 500rb an yang container hotel ituloh hahaha. dan sekian terima kasih.

  Ada pengalaman nntn motoGP di motegi jepang juga sih tapi nanti gw ceritain deh setelah gw up trip ke jepang ya! oiya nntn motogp di jepang lebih seru loh!

  MALAYSIA TRIP (MOTOGP AT SEPANG CIRCUIT) SINGLE TRIP NO PROB! Halo semuanya! saya menunda tulisan tentang ke jepang karena saya harus mengumpulkan niat yang banyak karena panjang banget ceritanya mulai dari pesawat, penginapan dan tempat wisatanya saya bahas semua.

[ebisss-my]

AirAsia kata MAHB yang berliku-liku, tidak sesuai cukai tambang KLIA2 | Malaysia

AirAsia kata MAHB yang berliku-liku, tidak sesuai cukai tambang KLIA2 | Malaysia

AirAsia mendakwa kemudahan dan tahap perkhidmatan KLIA2 lebih rendah daripada KLIA. – Gambar Melayu Mail

KUALA LUMPUR, 4 Feb (Bernama) – Ketua pegawai eksekutif AirAsia Berhad, Riad Asmat hari ini berkata, Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA2) adalah terminal penerbangan tambang murah (LCCT) di mana kemudahan dan tahap perkhidmatannya lebih rendah berbanding dengan yang…

[difacom]

Daftar Terminal Maskapai di Bandara Soetta Terbaru 2019

Bandara Internasional Soekarno Hatta atau Bandara Soetta (kode bandara: CGK) adalah bandara tersibuk di Indonesia. Bandara Soetta dibagi menjadi tiga terminal utama untuk memudahkan penerbangan. Setiap maskapai memiliki terminal sendiri. Namun, tidak jarang bagi Angkasa Pura mengubah lokasi daftar terminal bandara untuk meningkatkan efektivitas bandara.

Perubahan pada daftar terminal maskapai terkadang membingungkan sebagian penumpang karena mereka tidak terbiasa. Untuk memudahkan Anda menemukan lokasi maskapai di Bandara Soetta, kami melihat daftar terminal bandara Indonesia dan internasional di Bandara Soekarno Hatta terbaru 2019.

Daftar maskapai Terminal di Bandara Soekarno Hatta 2019

(PEMBARUAN 11 NOVEMBER 19) Mulai 1 Mei 2019, maskapai murah akan pindah ke Terminal 2F. Terminal 2F Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) akan dioperasikan sebagai Terminal Pengangkut Biaya Rendah (LCCT). Ada delapan maskapai berbiaya rendah kurir murah yang melayani rute domestik dan internasional di terminal.

Berikut adalah daftar terminal bandara di Bandara Soekarno Hatta tahun 2019 yang harus Anda ketahui. Pastikan Anda berada di terminal yang benar sesuai dengan pesawat yang Anda naiki.

terminal rute yang ini Terminal 1A domestik Lion Air (Jawa, Sulawesi, Kalimantan, NTT, Papua) internasional China Airlines, Cathay Pacific, Etihad, Federal Express Terminal 1B domestik Lion Air (Sumatra, Lombok, Bali) Express Air Trigana Air Airfast Indonesia Terminal 1C domestik Penerbangan Kalstar Udara bisnis Koneksi 2D domestik Sriwijaya Air AirAsia Citilink internasional Cathay Pacific, Kuwait Airlines, Lufthansa, Philippine Airlines, Tiger Airways, Valuair, Yaman Terminal 2E domestik Batik Air AirAsia internasional Etihad Thai Lion Air Kerajaan Brunei Terminal 2F domestik Nam Air internasional AirAsia International ,, Cebu Pacific, Lion Air International, Thai Lion, Malindo Air, Jetstar Asia, Citilink International, Scoot Tigerair Terminal 3 domestik Garuda Indonesia internasional Garuda Indonesia, Air China, Japan Airlines, Saudi Arabian Airlines, Vietnam Airlines, China Airlines, China Southern Airlines, Emirates, Korean Air, KLM Royal Dutch Airline, Malaysia Airlines, 11 Nippon Airways, Singapore Airlines, Sri Lanka Airlines, Thai Airways, Turkish Airlines, Qantas Airlines, Qatar Airways, Xianmen Airlines, Oman Air

Catatan:

Rute International AirAsia berangkat dari Terminal 2D ke 2F mulai 1 Mei 2019.

Cebu Pacific beralih dari Terminal 2D ke 2F dari 1 Mei 20019.

Lion Air Group, yaitu Lion Air, Thai Lion dan Malindo, rute internasional dipindahkan dari Terminal 2D ke 2F mulai 1 Mei 2019.

Jetstar Asia bergerak dari Terminal 3 ke 2F mulai 15 Mei 2019.

Sriwijaya Air beralih dari Terminal 2F ke 2D mulai 1 Mei 2019.

Rute domestik AirAsia berangkat dari Terminal 2F ke Terminal 2D / E mulai 1 Mei 2019.

Sejak 1 Juli 2019, Tiger Air Fly Scoot Airlines telah memindahkan aktivitas penerbangannya dari Terminal 3 ke Terminal 2F Low Carrier Terminal (LCCT) di Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Citilink Indonesia akan merelokasi semua operasi penerbangan domestik di Bandara Soekarno Hatta dari Terminal 1C ke Terminal 2, mulai 15 Agustus 2019. Penumpang dapat memasuki konter check-in di gerbang 3.

Maskapai Airfast dan Trigana memindahkan aktivitas mereka dari Terminal 1C ke Terminal 1B Bandara Soetta mulai Agustus 2019.

Penjelasan terperinci tentang maskapai dan terminal di Bandara Soetta

SAMBUNGAN 1

Terminal 1 dibagi menjadi 3 terminal dan melayani rute penerbangan domestik dan internasional.

Terminal 1A

Penerbangan domestik: Lion Air: sebelum keberangkatan dan kedatangan di pulau Jawa, Sulawesi, Kalimantan, Ambon dan Papua Ambon (AMQ), Balikpapan (BPN), Banjarmasin (BDJ), Jambi (DJB), Jayapura (DJJ), Jayapura (DJJ), Kendari (KDI), Kualanamu (ENT), Kupang (KOE), Lombok (LOP), Makassar (UPG), Malang (MLG), Manado (MDC), Palangkaraya (PKY), Palu (PLW), Pontianak (PNK), Semarang (SRG), Surabaya (SUB), Tanjung Pinang (TNJ), Ternate (TTE), Yogyakarta (JOG)

Penerbangan internasional: China Airlines, Cathay Pacific dan Federal Express

Terminal 1B

Penerbangan domestik: – Lion Air: untuk keberangkatan dan kedatangan Lombok (LOP), Denpasar (DPS), Pulau Sumatra ➜ Bandar Lampung (TKG), Batam (BTH), Bengkulu (BKS), Denpasar (DPS), Kualanamu (ENT), Padang ( Dang (PDG), Palembang (PLM), Pangkalpinang (PGK), Pekanbaru (PKU), Tanjung Pinang (TNJ) – Udara Ekspres – Trigana Air – Airfast Indonesia

Terminal 1C

Penerbangan domestik: Penerbangan Kalstar, Business Air

SAMBUNGAN 2

Mulai 1 Mei 2019, Terminal 2 di Bandara Soekarno Hatta akan dioperasikan sebagai terminal angkutan berbiaya rendah (LCCT). Semua terminal di Terminal 2 melayani penerbangan domestik dan internasional.

Koneksi 2D

Penerbangan domestik: Sriwijaya Air, AirAsia Domestik, Citilink

Penerbangan internasional: Cathay Pacific, Kuwait Airlines, Lufthansa, Philippine Airlines, Tiger Airways, Valuair dan Yemenia

Terminal 2E

Penerbangan domestik: Batik Air, AirAsia Domestik

Penerbangan internasional: Etihad, Thai Lion Air dan Royal Brunei

Terminal 2F

Penerbangan domestik: Nam Air

Penerbangan internasional: AirAsia International, Cebu Pacific, Lion Air, Malindo Air, Thai Lion, Jetstar Asia, Citilink International, Scoot Tigerair

SAMBUNGAN 3

Terminal 3 Bandara Soetta melayani penerbangan domestik dan internasional.

Penerbangan domestik: Garuda Indonesia Domestik

Penerbangan internasional: Garuda Indonesia Internasional, Air China, Emirates, Eva Air, Japan Airlines, Saudi Arabian Airlines, Vietnam Airlines, China Southern Airlines, Indonesia AirAsia Ex International, Korean Air, KLM Royal Dutch Airlines, Malaysia Airlines, All Nippon Airways, Singapura Maskapai, Sri Lanka Airlines, Thai Airways, Turkish Airlines, Qantas Airlines, Qatar Airways dan Xianmen Airlines

Itu adalah daftar terminal bandara di Bandara Soekarno Hatta 2019 yang perlu Anda ketahui sebelum Anda pergi berlibur. Ayo bagikan dan berlangganan untuk mendapatkan pembaruan tentang kiat dan pedoman bepergian, Jangan lupa memesan tiket penerbangan ke tujuan impian Anda di Difa Wisata. Beli tiket pesawat online dijamin aman dan banyak promosi. Ayo pergi!

Sumber Link: Kunjungi website

The post Daftar Terminal Maskapai di Bandara Soetta Terbaru 2019 appeared first on Difa Wisata - Travel Agency, Tours & Shuttle.

The post Daftar Terminal Maskapai di Bandara Soetta Terbaru 2019 appeared first on Difa Wisata - Travel Agency, Tours & Shuttle.

from WordPress http://bit.ly/39SlXt3 via IFTTT

[harisatiman-blog]

Tiga Kali Seminggu Citilink Terbangi Jakarta-Phnom Penh

Tiga Kali Seminggu Citilink Terbangi Jakarta-Phnom Penh

MASKAPAI berbiaya hemat (LCC) Citilink Indonesia memperluas jaringan konektivitas regional dengan melakukan penerbangan perdana ke Bandara Internasional Phnom Penh (PNH), Kamboja, Jumat (21/62019). Pesawat berangkat dari dan menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta (CGK) melalui Terminal LCCT (Low Cost Carrier Terminal).

Penerbangan rute Jakarta–Phnom Penh, selanjutnya akan dilayani tiga kali…

[mantappsindo]

Selain Border Tourism dan LCCT, 4 Strategi Ini Akan Tingkatkan Kunjungan Wisman | iNews Portal

Selain Border Tourism dan LCCT, 4 Strategi Ini Akan Tingkatkan Kunjungan Wisman | iNews Portal

JAKARTA, Mantapps.com – Berbagai macam strategi dilakukan untuk meningkatkan jumlah kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) ke Indonesia. Mulai dari border tourism, hot deals, hingga low cost carrier terminal (LCCT).

Menteri Pariwisata (Menpar) Arief Yahya mengatakan, capaian kunjungan wisman pada Januari-April 2019 sebesar 5,12 juta atau 1,3 juta per bulan masih di bawah angka psikologis.

“An…

[inanews-blog1]

30 April 2019, Cathay Pacific Pindah ke Terminal 3 Bandara Soetta

Inanews - Kantor Cabang Utama Bandara Internasional Soekarno-Hatta mengumumkan, maskapai asal Hong Kong Cathay Pacific akan berpindah operasional dari Terminal 2 ke Terminal 3 pada Selasa 30 April 2019. Perpindahan Cathay Pacific tersebut dilakukan untuk melengkapi airlines Internasional yang terdapat di Terminal 3. PT Angkasa Pura II (Persero) sebagai operator bandara menyampaikan agar penumpang maskapai Cathay Pacific datang lebih awal dari jadwal penerbangan, minimal dua jam sebelumnya. Perlu diketahui lokasi counter check-in Cathay Pacific nantinya berada di Island C dan D. “Kami mengharapkan para pengguna jasa untuk memperhatikan pesan yang disampaikan pihak maskapai Cathay Pacific. Baik itu berupa email, tiket atau petunjuk lain yang tersedia. Mohon untuk diperhatikan lokasi terminal dan area counter check-in-nya,” terang Senior Manager Of Branch Communication and Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta Febri Toga Simatupang, dalam keterangan tertulis yang diterima Inanews . Febri menjelaskan dengan pindahnya operasional Cathay Pacific, secara resmi menjadikan Terminal 3 sebagai terminal khusus internasional, terkecuali penerbangan domestik yakni Garuda Indonesia. Maskapai internasional yang terdapat di Terminal 3 antara lain Air China, All Nippon Airlines, Asiana Airlines, China Airlines, China Eastern, China Southern, Citilink Indonesia, Emirates, Ethiopian Airlines, Etihad, EVA Air, Garuda Indonesia, Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Oman Air, Phillipines Airlines, Qantas Airways, Qatar Airways, Royal Brunei Airlines, Saudi Arabian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Srilankan Airlines, Thai International Airways, Turkish Airlines, Vietnam Airlines, dan Xiamen Air. “Adapun maskapai internasional selain terdapat di Terminal 3 hanya terdapat di terminal 2F yang akan diresmikan pada 1 Mei 2019 mendatang sebagai low-cost carrier terminal (LCCT). ” tuturnya. Terminal 2F yang akan menjadi LCCT Internasional nantinya diharapkan dapat lebih memudahkan travelers untuk mengunjungi beragam destinasi wisata yang ada di Indonesia. “Total nantinya terdapat terdapat delapan LCC yang melayani rute internasional dari LCC Terminal 2F, yakni Cebu Pasific, Thai Lion Air, Lion Air, Batik Air, Malindo Air, Air Asia, Jet Air Asia Airways dan Fly Scoot Tiger,” tutup Febri. Read the full article

[hanissintia-blog]

Terminal Penerbangan Berbiaya Rendah Bandara Soetta Aktif Per 1 Mei, Ini Jadwal Perpindahan Maskapai

Hanis Sintia Terminal Penerbangan Berbiaya Rendah Bandara Soetta Aktif Per 1 Mei, Ini Jadwal Perpindahan Maskapai Artikel Baru Nih Artikel Tentang Terminal Penerbangan Berbiaya Rendah Bandara Soetta Aktif Per 1 Mei, Ini Jadwal Perpindahan Maskapai Pencarian Artikel Tentang Berita Terminal Penerbangan Berbiaya Rendah Bandara Soetta Aktif Per 1 Mei, Ini Jadwal Perpindahan Maskapai Silahkan Cari Dalam Database Kami, Pada Kolom Pencarian Tersedia. Jika Tidak Menemukan Apa Yang Anda Cari, Kemungkinan Artikel Sudah Tidak Dalam Database Kami. Judul Informasi Artikel : Terminal Penerbangan Berbiaya Rendah Bandara Soetta Aktif Per 1 Mei, Ini Jadwal Perpindahan Maskapai Adapun LCCT tersebut berada di Terminal 2F Bandara Soetta dan melayani rute penerbangan internasional. http://www.unikbaca.com

[bisnisjakarta]

T2 Soetta Resmi Menjadi LCC Terminal Pertama di Indonesia

T2 Soetta Resmi Menjadi LCC Terminal Pertama di Indonesia

JAKARTA (Bisnisjakarta)- Indonesia akhirnya memiliki terminal khusus bagi maskapai penerbangan berbiaya murah atau disebut dengan low-cost carrier terminal (LCCT). Trrhitung mulai 1 Mei 2019, Terminal 2F Bandara Soekarno-Hatta (T2) akan mulai beroperasi sebagai LCCT yang khusus melayani penerbangan internasional.

Total nantinya terdapat 8 LCC yang melayani rute internasional dari LCC Terminal 2F.…

[annawong5]

Kuala Lumpur City Tour D2 # Malaysia

Kuala Lumpur City Tour D2 # Malaysia

This morning, we go shopping for a while, then back to hotel for packing. The stuff in here almost the same with Indonesia. I don’t know, maybe because we didn’t buy wholesale. We just buy 1 / 2pcs. But the quality is better.

After packing, we wait for the taxi. We rent a taxi from the hotel for 140 MYR for 5 people + luggage. The journey took approximately 1.5 hour.

Arrived at LCCT, we go…

[liputanviral-blog]

Ini Kelebihan Terminal Maskapai Penerbangan Berbiaya Murah, Siap Beroperasi Mei 2019

LiputanViral  --  Indonesia akhirnya memiliki terminal maskapai penerbangan berbiaya murah atau disebut dengan low-cost carrier terminal (LCCT). Mulai 1 Mei 2019, Terminal 2F Bandara Soekarno-Hatta akan beroperasi sebagai LCCT yang khusus melayani penerbangan internasional. Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhamad Awaluddin, mengatakan LCC Terminal 2F membuat Soekarno-Hatta bisa lebih memperluas konektivitas dan pangsa pasar khususnya di segmen penerbangan berbiaya murah. "Segmen LCC tumbuh cukup pesat di seluruh dunia termasuk di Asia Tenggara, dan Soekarno-Hatta bersiap untuk meraih pasar itu," kata Awaluddin melalui keterangan resminya, Jumat (26/4). Awaluddin menyebut penumpang LCC (low cost carrier/ maskapai berbiaya murah) khusus rute internasional di Soekarno-Hatta pada 2018 telah mencapai sekitar 30 persen dari total penumpang rute internasional 15,5 juta orang. Penumpang segmen LCC di Soekarno-Hatta juga masih tumbuh, di mana year to date periode 1 Januari hingga 24 April 2019 tercatat 1,34 juta orang atau naik hampir 2 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya yang hanya mencapai sebanyak 1,32 juta orang. Sementara itu pergerakan pesawat pada periode ini juga mencapai 9.604 pergerakan atau naik 5,0 persen dibandingkan dengan tahun lalu. "Penerbangan murah menjadi tren di kalangan traveler khususnya mereka yang termasuk generasi milenial. Di Soekarno-Hatta sendiri, sekitar 60 persen penumpang pesawat adalah generasi milenial," katanya. LCC Terminal 2F sendiri, lanjut Awaluddin, didesain sesuai kebutuhan traveler yang mengutamakan kepraktisan, kecepatan, dan kemudahan. Demi memenuhi kebutuhan itu, jumlah check-in desk di LCC Terminal 2F akan dikurangi dari 20 unit pada 2020 menjadi 10 unit pada 2022. Di sisi lain, jumlah fasilitas self check-in ditambah menjadi 40 unit. Sementara fasilitas self bag drop ditambah dari 10 unit pada 2020, menjadi 20 unit pada 2022. "Secara umum, LCC Terminal 2F didesain untuk mewujudkan proses keberangkatan yang cepat, pengalaman perjalanan yang menyenangkan, dan pelayanan bernilai tambah yang berbeda dari biasanya," ujarnya. LCC Terminal 2F sendiri merupakan bagian dari revitalisasi menyeluruh di Terminal 2. Nantinya maskapai LCC juga mendapat insentif landing rates jika membuka rute internasional baru ditambah dengan bebas biaya promosi di digital media dan sosial media milik Angkasa Pura II. "Saat ini Terminal 2 berkapasitas 9 juta penumpang per tahun, setelah revitalisasi usai pada 2022 maka kapasitas akan bertambah menjadi 24 juta penumpang per tahun," ungkapnya. Adapun terdapat terdapat 8 LCC yang melayani rute internasional dari LCC Terminal 2F. Seiring dengan itu, dilakukan relokasi operasional maskapai di Soekarno-Hatta, sebagai berikut: - AirAsia rute internasional dari saat ini Terminal 2D pindah ke Terminal 2F mulai 1 Mei 2019 - Cebu Pacific dari saat ini Terminal 2D pindah ke Terminal 2F mulai 1 Mei 2019 - Lion Air Group (Lion air, Thai lion, Malindo) rute internasional dari saat ini Terminal 2D pindah ke Terminal 2F mulai 1 Mei 2019 - Sriwijaya Air dari saat ini Terminal 2F pindah ke Terminal 2D mulai 1 Mei 2019 - AirAsia rute domestik dari saat ini Terminal 2F pindah ke Terminal 2D/E mulai 1 Mei 2019 - Jetstar Asia dari saat ini Terminal 3 pindah ke Terminal 2F mulai 15 Mei 2019 Selain itu, Citilink dan Tiger Scoot juga nantinya menyusul akan pindah ke Terminal Maskapai Penerbangan Berbiaya Murah kemudian. Read the full article

[ghostzali2011]

JAKARTA– Bandara Soekarno – Hatta semakin nyaman saja untuk wisatawan. Terlebih, sejumlah fasilitas baru telah diresmikan, Jumat (5/4), oleh Menteri BUMN. Tidak hanya itu, bandara terbesar di Indonesia itu juga akan memiliki fasilitas baru. Ditandai dengan dilakukannya ground breaking.

Sejumlah fasilitas yang diresmikan Menteri BUMN Rini M. Soemarno adalah Stasiun Kereta Bandara, Stasiun Kalayang/Skytrain di Terminal 1, 2, 3 serta Stasiun Skytrain Terpadu yang terintegrasi dengan Stasiun Kereta Bandara.

Rini juga meresmikan Depo Skytrain, Airport Operation Command Center (AOCC), Sub Gardu Induk Tegangan Tinggi 150 KV, serta Power Station 2 dan 3.

"Saya sangat bangga direksi Angkasa Pura II. Karena berani dan agresif mau menginvestasikan untuk pengembangan Bandara Soekarno-Hatta. Yang saya tahu untuk proyek-proyek ini sebesar Rp 9 triliun seluruhnya," ujar Menteri BUMN Rini M. Soemarno.

Stasiun Kereta Bandara dioperasikan sejak awal 2018 dan hingga kini melayani operasional kereta bandara dari Soekarno-Hatta menuju Stasiun Batu Ceper, Duri, BNI City, hingga ke Bekasi.

Minat masyarakat memilih kereta bandara semakin meningkat seiring dengan ketepatan dan kecepatan. Waktu tempuhnya hanya sekitar 45 menit menuju bandara dari Stasiun BNI City. Serta, semakin banyaknya stasiun yang dilayani. Dalam waktu dekat, kereta bandara juga akan melayani keberangkatan dari Stasiun Manggarai.

Sementara itu, Skytrain beroperasi sejak 2017 guna mempermudah perpindahan penumpang pesawat ke Terminal 1, Terminal 2, Terminal 3 dan Stasiun Kereta Bandara. Operasional Skytrain dilengkapi stasiun yang berada di masing-masing titik tersebut, serta juga terdapat depo sebagai tempat perawatan rutin kereta.

Sedangkan Airport Operation Command Center (AOCC) adalah pos komando terintegrasi yang memantau operasional bandara. AOCC merupakan kolaborasi antara PT Angkasa Pura II selaku airport operator, airline operator, air navigation, dan authorities seperti Karantina, Bea Cukai, Imigrasi, Kepolisian dan sebagainya.

Salah satu hasil dari adanya AOCC adalah tingginya tingkat ketepatan waktu (on time performance/OTP) keberangkatan maskapai di Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang mencapai hampir 94% pada Februari 2019 berdasarkan riset dari OAG.

"Saya bangga dengan kinerja direksi AP II selama 4 tahun ini. Saya yakin, bukan saya saja, tapi secara internasional Bandara Soekarno-Hatta mendapat banyak pengakuan dunia," tambahnya.

Menteri BUMN juga meresmikan Sub Gardu Induk Tegangan Tinggi, serta Power Station 2 dan 3, yang memastikan kehandalan kelistrikan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

"Saya yakin Bandara Soekarno-Hatta dapat menjadi salah satu bandara terbaik dan teramai di dunia," ujar Menteri Rini.

Sedangkan Direkut Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin menjelaskan mengenai sejumlah proyek baru yang sedang dibangun.

Seperti, Integrated building. Menurutnya, Integrated building akan memiliki konsep untuk penyelenggaraan MICE (Meeting, Incentive, Convention, Exhibition) serta menjadi pusat pelayanan angkutan moda terpadu.

Di bangunan itu akan terdapat hotel, perkantoran, pusat perbelanjaan serta mengintegrasikan moda transportasi publik yang kereta, bus, hingga taksi.

Kemudian, revitalisasi Terminal 1C dan 2F guna meningkatkan pelayanan dan kenyamanan bagi penumpang pesawat. Revitalisasi seluruh Terminal 1 dan 2 nantinya akan membuat kapasitas meningkat dari saat ini masing-masing 9 juta penumpang menjadi masing-masing 18 juta penumpang.

Lalu proyek fly over yang berlangsung merupakan upaya untuk mengurai kepadatan di jalan akses Bandara Internasional Soekarno-Hatta dengan wilayah sekitar yakni Rawa Bokor.

"Angkasa Pura II tidak berhenti mengembangkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta meski saat ini sudah sejajar dengan bandara berkelas dunia lainnya. Kami berupaya agar pelayanan dan fasilitas dapat semakin baik," jelas Awaluddin.

Menteri Pariwisata Arief Yahya memberikan acungan jempol kepada Angkasa Pura II. Karena tidak pernah berhenti melakukan inovasi terhadap Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

“Bandara adalah wajah sebuah negara. Buat Indonesia, wajah itu tercermin dari Bandara Soekarno-Hatta. Karena bandara ini adalah yang terbesar. Serta menjadi pintu masuk utama para wisatawan ke Indonesia,” paparnya.

Menpar juga mengucapkan terima kasih kepada Angkasa Pura II. Karena, telah menjadikan Bandara Soetta sebagai gerbang pariwisata. Bahkan, membuat Terminal 3 menjadi destinasi digital baru.

"Sekarang (Terminal 3) disempurnakan oleh Pak Awal jadi destinasi digital, atau destinasi yang indah di kamera," sambungnya.

Menpar juga berharap Angkasa Pura II mendukung realisasi target kunjungan 20 juta wisatawan mancanegara (wisman). Menurutnya, angka tersebut tidak akan tercapai apabila Indonesia tidak memiliki Low-cost carrierterminal (LCCT) di Bandara Soetta.

Oleh karenanya, ia menekankan pentingnya LCCT hadir dan dapat segera beroperasi untuk menunjang target kunjungan wisman tersebut.

“Yang paling penting di sini LCCT sebagai salah satu dari 9 program Kemenpar adalah beroperasinya LCCT. Angka 20 juta wisman tidak akan bisa tercapai kalau tidak ada LCCT,” kata Arief.

Lebih lanjut Menpar Arief menjelaskan, betapa pentingnya meningkatkan kunjungan wisman yang menggunakan maskapai bertarif rendah atau LCC (Low cost carrier). Terlebih devisa negara dari sektor pariwisata sangatlah tinggi.

“Untuk tumbuh, kita tidak bisa pakai full service carrier. Jangan menggunakan kendaraan yang salah. Kendaraan yang benar adalah LCC. Indonesia bukan market leader,” jelasnya.(*)

via SPORTOURISM.ID

[ebisss-my]

Guan Eng Mendedahkan Pelan Terminal Pembawa Kos Rendah Bagi Pulau Pinang

Guan Eng Mendedahkan Pelan Terminal Pembawa Kos Rendah Bagi Pulau Pinang

Menteri Kewangan (Gambar: The Star) Lim Guan Eng berkata kerajaan sedang merancang untuk membina terminal penerbangan tambang rendah (LCCT) baru di Pulau Pinang untuk menampung peningkatan trafik penumpang udara. Projek LCCT akan dibina di sebelah Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PIA) yang sedia ada dan berkongsi landasan yang sama. Oleh kerana kerajaan persekutuan tidak mempunyai…

[theedgeproperty]

'With a new LCCT, we can increase connectivity with domestic and Asean destinations, and introduce new international routes.' #myedgeprop #Penang

[merisaseana-blog]

Bandara Soekarno Hatta Bakal Operasikan Low Cost Terminal di Akhir 2018

Merisa Seana Bandara Soekarno Hatta Bakal Operasikan Low Cost Terminal di Akhir 2018 Artikel Baru Nih Artikel Tentang Bandara Soekarno Hatta Bakal Operasikan Low Cost Terminal di Akhir 2018 Pencarian Artikel Tentang Berita Bandara Soekarno Hatta Bakal Operasikan Low Cost Terminal di Akhir 2018 Silahkan Cari Dalam Database Kami, Pada Kolom Pencarian Tersedia. Jika Tidak Menemukan Apa Yang Anda Cari, Kemungkinan Artikel Sudah Tidak Dalam Database Kami. Judul Informasi Artikel : Bandara Soekarno Hatta Bakal Operasikan Low Cost Terminal di Akhir 2018 PT Angkasa Pura II (Persero) akan melakukan up grade terminal yang ada di Bandara Soekarno-Hatta untuk dijadikan sebagai LCCT http://www.unikbaca.com

[ghostzali2011]

JAKARTA - Sebagai post event dalam rangka melanjutkan momentum dari Internationale Tourismus Borse (ITB) Berlin, Kementerian Pariwisata melakukan Sales mission di Eropa Area III. Kegiatan ini diadakan selama 4 hari, yakni tanggal 12-15 Maret 2019.

Deputi Bidang Pengembangan Pemasaran II Kemenpar Nia Niscaya mengatakan, Sales Mission digelar di tiga negara, yaitu di Copenhagen Marriott Hotel, Denmark (12 Maret); Courtyard by Marriott, Brussels, Belgia (14 Maret); dan di Ron Gastrobar Downtown, Amsterdam, Belanda (15 Maret).

“Kegiatan ini kami gelar untuk menghasilkan potensi selling yang maksimal. Selain itu, biaya promosi yang dikeluarkan oleh partner industri pariwisata kita juga lebih efisien sehingga mampu meningkatkan aktivitas bisnis mereka,” ujarnya, Kamis (28/3).

Dalam rangkaian Sales Mission tersebut, Kementerian Pariwisata bekerja sama dengan 9 industri pariwisata Indonesia yang terdiri dari 9 operator tour. Yaitu DMC Tour, DMV Holiday Tour, Ravelino Tour & Travel, Azimuth Adventure Travel Ltd, Dewi Wisata Tour and Travel, Happy Trails Asia, NTT DMC (PT. Flores Komodo Tours), Layanan Perjalanan Semesta, dan Resor Puri Bagus Villa - PT Bagus Discovery.

“Kami menargetkan jumlah pembeli dari masing-masing kota sebanyak 30 orang di Kopenhagen, 25 orang di Brussels, dan 80 orang di Amsterdam. Maskapai penerbangan Garuda Indonesia, Qatar Airways, dan China Airlines juga berpartisipasi di Brussels dan Amsterdam,” jelasnya.

Adapun rangkaian kegiatan Sales Mission meliputi presentasi update pariwisata Indonesia, presentasi produk terbaru oleh penjual, table top, pertunjukan seni, distribusi bahan promosi, jaringan dan keahlian memasak Indonesia.

Direktur Pengembangan Pemasaran II Regional IV Agustini Rahayu menambahkan, Kemenpar telah melakukan strategi 'Shifting to The Front' yang mempercepat semua langkah promosi sejak Januari hingga Maret 2019. “Fokus dari Sales Mission tersebut adalah presentasi dari destinasi yang ada. Yaitu 10 destinasi branding dengan 10 Bali Baru. Meliputi Danau Toba, Tanjung Selayang, Tanjung Lesung, Kepulauan Seribu & Kota Tua, Borobudur, Bromo-Tengger-Semeru, Mandalika, Labuhan Bajo, Wakatobi dan Morotai,” bebernya.

Dikatakan Agustini, pengenalan tujuan yang ada masih menjadi prioritas di Denmark dan Belgia. Sedangkan untuk pasar Belanda, pengenalan 10 Bali Baru sangat penting karena turis negara ini tidak lagi tertarik pada tujuan wisata utama.

Menurutnya, pasar Belanda harus terus diperbarui tentang tujuan alternatif yang menawarkan atraksi baru dan inovatif. Selain itu, demografi wisatawan telah bergeser, membuat Wonderful Indonesia harus mengejar ketinggalan dengan selera wisatawan muda atau milenial. Mereka sangat menyukai destinasi baru dan ingin menjadi yang pertama menjelajahi destinasi tersebut.

Menteri Pariwisata Arief Yahya mengungkapkan, memasuki tahap akhir pencapaian 20 juta wisman pada tahun 2019, pihaknya telah meluncurkan strategi pemasaran bernama Super Extra Ordinary Programme. Strategi utama ini mencakup Wisata Perbatasan (Crossborder Tourism), Wisata Hub (Tourism Hub), dan Terminal Biaya Rendah atau Low cost terminal (LCT).

Untuk Crossborder Tourism, strategi ini menggunakan kedekatan geografis seperti Batam-Bintan dengan Singapura, Malaysia dan Thailand. Kemudian Manado dengan Filipina; serta Atambua, NTT, dan Kupang dengan Papua New Gini dan Timor Leste. Target pasar ini lebih mudah, lebih cepat dan lebih murah untuk mencapai tujuan di Indonesia.

Sedangkan untuk Wisata Hub, strateginya adalah "memancing di kolam ikan tetangga". Artinya, menarik wisatawan asing yang sudah di hub regional seperti Singapura, Kuala Lumpur, dan Thailand untuk melanjutkan liburan ke Indonesia. Strategi ini sebagai tanggapan terhadap kurangnya kursi dan penerbangan langsung dari negara asal ke Indonesia.

Strategi terakhir yaitu LCT, dimaksudkan untuk mendukung maskapai berbiaya rendah (LCC) untuk beroperasi di Indonesia. LCC adalah kunci kesuksesan karena menyumbang 20% dari kunjungan wisatawan asing. Selain itu, pertumbuhannya lebih besar daripada penyedia layanan penuh (FSC).

“Beberapa LCT yang sedang dikembangkan menjadi Low Cost Carrier Terminal (LCCT) adalah Terminal 1 dan 2 Bandara Soekarno-Hatta dan Banyuwangi,” pungkasnya.(*)

via SPORTOURISM.ID