#lancia florida

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What a difference 69 years makes juxtaposition of Lancia Aurelia "Florida" Coupé, 1955, by Pininfarina and Automobili Pininfarina Battista Cinquantacinque, 2024 . A one-off version of Pininfarina's hypercar finished in Blu Savoia Gloss bodywork and contrasting Bianco Sestriere Gloss roof inspired by the original 1955 Lancia Florida show car.

[mensfactory]

Unique Pininfarina "Battista Cinquantacinque"

(One-of-a-kind Battista Cinquantacinque pictured alongside one of only three Lancia Florida sedans.)

[italiancarssince1946]

1955 Pininfarina Lancia Florida Coupé & Sedan

My tumblr-blogs: https://www.tumblr.com/blog/germancarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/frenchcarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/englishcarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/italiancarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/japanesecarssince1947

[slets7]

[oldfavouritecars]

Lancia Aurelia B56 ‘Florida’ Gallery

1955 Italy

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Locksmith Windermere, FL: 24 Hour Service

Locksmith Windermere, FL: 24 Hour Service  When you need a trusted expert for lock repairs, rekeying, or security upgrades, our locksmith services in Windermere, Florida provide fast, reliable solutions. Whether you're locked out of your home, office, or vehicle, our 24 hour locksmith in Windermere, FL ensures a quick response at any time. From installing high-security locks to assisting with emergency lockouts, we deliver professional service tailored to your needs. Our emergency locksmith Windermere, FL is available around the clock, offering expert assistance when you need it most. We also specialize in residential locksmith services and commercial locksmith in Windermere, FL for businesses requiring advanced security. Call +1 407-267-5817 for immediate assistance.

Car Key Replacement Locksmith Unit delivering fast and dependable 24/7 emergency car key replacement services across Windermere, Florida, ensuring our customers are never left in a bind. Our skilled team understands the urgency of needing a replacement car key, especially in unexpected situations. We take pride in our swift response to your needs, providing not just car key replacements but also a wide array of locksmith services designed to meet our clients’ diverse requirements. Our technicians are equipped with the latest tools and technology to provide effective solutions. We service all the following car models: Dodge Car Key Replacement Nissan Car Key Replacement Infiniti Car Key Replacement Chrysler Car Key Replacement Chevrolet Car Key Replacement Buick Car Key Replacement Alfa Romeo Car Key Replacement Cadillac Car Key Replacement Acura Car Key Replacement Citroen Car Key Replacement Corvette Car Key Replacement Ford Car Key Replacement GMC Car Key Replacement Honda Car Key Replacement Hyundai Car Key Replacement Jaguar Car Key Replacement Jeep Car Key Replacement Kia Car Key Replacement Lancia Car Key Replacement Lexus Car Key Replacement Mazda Car Key Replacement Mercury Car Key Replacement Mitsubishi Car Key Replacement Peugeot Car Key Replacement Skoda Car Key Replacement Subaru Car Key Replacement Toyota Car Key Replacement VW Car Key Replacement

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[giorgioconsolandi]

Amazon lancia i primi satelliti Internet per sfidare Starlink di Musk. Adnkronos - ultimora

(Adnkronos) – Amazon ha lanciato nello spazio il suo primo lotto di satelliti Internet, segnando l’inizio del suo impegno per costruire una rete rivale a Starlink, la rete di Elon Musk. Un razzo Atlas V della United Launch Alliance ha trasportato in orbita 27 satelliti da Cape Canaveral, in Florida.  I satelliti fanno parte del Progetto Kuiper di Amazon, che mira a dispiegare una costellazione…

[scienza-magia]

Volatilità del Bitcoin sui mercati mondiali

L’economista Peter Schiff lancia un nuovo allarme: Bitcoin sarebbe prossimo al crollo definitivo. Ecco perché e quali saranno le future sfide secondo l’economista. L'allarme sui Bitcoin «Non sopravviverà alla crisi del 2025». I Bitcoin sono destinati a svanire entro il 2025, lo ha annunciato l’economista Peter Schiff. Il noto economista e storico critico delle criptovalute, è tornato a far parlare di sé con una dichiarazione che sta facendo discutere gli investitori: secondo lui, Bitcoin non sopravviverà alla crisi economica in corso. Una previsione netta e perentoria, che riapre il dibattito sull’affidabilità e sul futuro a lungo termine del più famoso degli asset digitali. Schiff ha espresso il suo pensiero in un post pubblicato sulla piattaforma X (ex Twitter), in cui ha ribadito che Bitcoin, nato dalle ceneri della crisi finanziaria del 2008 come reazione al sistema bancario tradizionale, potrebbe ora trovarsi al capolinea proprio per colpa di una nuova crisi, ancora più grave. Le parole dell’economista arrivano in un momento di grande instabilità finanziaria globale, segnato da tensioni geopolitiche, guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina, inflazione persistente e politiche monetarie aggressive. In questo scenario, Schiff definisce Bitcoin un “rischio digitale”, privo di valore reale e destinato a crollare sotto il peso delle proprie contraddizioni. Ma quanto c’è di vero in queste affermazioni? E quali sono le reali difficoltà che Bitcoin sta affrontando oggi? Nel suo recente intervento sui social, Peter Schiff non ha usato mezzi termini: Bitcoin, secondo lui, non ha fondamenta solide per resistere a una crisi economica vera e propria. A suo parere, l’ascesa della criptovaluta negli ultimi anni è stata alimentata più dalla speculazione che da un reale valore intrinseco. Definendo Bitcoin un “rischio digitale”, Schiff ha sottolineato come esso non possa essere considerato un bene rifugio, né tanto meno “oro digitale”, come spesso viene descritto. Schiff ha inoltre paragonato le dinamiche speculative legate a Bitcoin a quelle di bolle storiche, come la crisi dei tulipani nel XVII secolo o lo scoppio della bolla dot-com. La sua posizione è chiara: quando le condizioni macroeconomiche diventano davvero dure, come accade ora con l’aumento dei tassi d’interesse e l’incertezza commerciale globale, gli investitori cercheranno rifugio in asset solidi e collaudati, come l’oro, e non in criptovalute altamente volatili. L’economista ha anche criticato duramente le politiche tariffarie di Donald Trump, definendole un ulteriore fattore destabilizzante per l’economia statunitense, e ha messo in guardia gli investitori dal seguire i suggerimenti della famiglia Trump, facendo riferimento al sostegno pubblico di Eric Trump per Ethereum. Secondo Schiff, il mondo delle criptovalute è sempre più intrecciato con dinamiche politiche e mediatiche che ne compromettono l’affidabilità. Le parole di Peter Schiff trovano eco in un contesto oggettivamente difficile per Bitcoin. Dopo aver raggiunto picchi storici, la criptovaluta ha mostrato segni di volatilità estrema, influenzata da fattori esterni come la guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina, che ha portato a un aumento dei dazi su centinaia di miliardi di dollari di beni. In questo clima di tensione, gli investitori si sono spostati verso asset più sicuri, mentre Bitcoin ha registrato un calo, arrivando anche sotto la soglia degli 84.000 dollari. Nonostante ciò, alcuni segnali indicano che Bitcoin non è ancora in caduta libera. I fondamentali della rete restano solidi: l’hashrate ha superato i 120 terahash al secondo, un indicatore della crescente potenza di calcolo e sicurezza della rete. Inoltre, alcuni stati americani, come la Florida e la Carolina del Nord, stanno discutendo l’integrazione di Bitcoin nei sistemi economici locali, rispettivamente come asset d’investimento per fondi pubblici e come valuta a corso legale. Strumenti di analisi come il Bitcoin Rainbow Chart mostrano che il prezzo si trova ancora in una zona di HODL, suggerendo che non è sopravvalutato e potrebbe avere ancora margine di crescita. Analisti come Ali Martinez parlano di una possibile ascesa fino a 91.500 dollari. Tuttavia, le sfide restano numerose: dalla regolamentazione incerta, all’adozione di massa ancora limitata, passando per la concorrenza di altre criptovalute e la pressione politica globale. Il 2025 sarà quindi un anno cruciale. La domanda che resta è: Bitcoin è davvero destinato a crollare, o sorprenderà ancora una volta come ha già fatto in passato? Read the full article

[pier-carlo-universe]

Uragano Milton Minaccia la Florida: La Sindaca di Tampa Lancia l’Allarme "Evacuate o Rischiate la Vita"

La Florida è di nuovo sotto l’occhio del ciclone mentre l'uragano Milton, classificato come categoria 4, si avvicina minaccioso alle coste dello Stato.

L’uragano Milton si dirige verso la costa della Florida con venti devastanti e piogge torrenziali. Le autorità locali chiedono l’evacuazione immediata per evitare una tragedia. L’uragano Milton sta avanzando rapidamente verso la costa della Florida, portando con sé venti intensi e piogge torrenziali. Classificato come un uragano di categoria 4, Milton potrebbe avere un impatto devastante sulla…

[juanitomane]

Lancia Florida: prototipo duplice

Ma lo sapevate che anche la Casa dei Cavalieri nel corso della propria storia si è occupata di prototipi? Ebbene sì, e un esempio chiaro di ciò è stato il prototipo Lancia Florida, costruito in collaborazione con Pininfarina. di Thesupermat – Opera propria, soggetto: Florida I berlina, Une des voiture présentée lors du salon Rétromobile de Paris 2015, oggetto: Une des voiture présentée lors du…

[photos-car]

Lancia Flaminia - Histoire d'une voiture de luxe Italienne

La Lancia Flaminia était l’un des véhicules les plus exclusifs et les plus prestigieux de son époque.

La Lancia Flaminia était une voiture de luxe du constructeur italien , Lancia, construite de 1957 à 1970. C'était le modèle phare de Lancia à cette époque, remplaçant l' Aurelia. Elle était disponible tout au long de sa vie en tant que berline, coupé, cabriolet. Un modèle de limousine allongée était même créé pour le service officiel. La Flaminia (à l'exception de la berline) était une voiture de carrosserie avec des carrosses des plus prestigieux carrossiers italiens. La disparition de ce modèle en 1970 a laissé un vide seulement comblé par Lancia Gamma en 1976. Avec seulement 12 633 ventes sur 13 ans, les Flaminias étaient des voitures véritablement exclusives et uniques, et sont de très rares objets de collection. Il est intéressant de noter que les coupés dépassent de loin la variante à 4 portes, malgré des cycles de production plus courts et des carrosseries carrossées.

Développement de la Lancia Flaminia Le châssis de la Flaminia était un développement de celui de l’Aurelia, mais avait été considérablement amélioré. Plus important encore, la suspension avant était indépendante et comportait deux triangles de suspension; des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre antiroulis. La suspension arrière a conservé la configuration De Dion, avec une boîte-pont montée à l'arrière comme dans l'Aurelia. Au début, la Flaminia était équipée de freins à tambour! mais les disques avaient été remplacés après la construction des quelque 500 premières voitures. Le corps développé par Pininfarina et présenté en avant-première par les prototypes Florida basés sur Aurelia . Alors que la Florida I , présentée au salon de l'automobile de Turin en 1956 , était une berline à portes suicides! la Florida II , présentée un an plus tard au Salon International de l'Auto à Genève , était un coupé et était devenue la voiture personnelle de Battista Pininfarina. choix. La production finale Lancia Flaminia a également été_montrée en 1957. Berlina Berlina était le nom donné par Lancia à la version berline ( berline signifie littéralement une carrosserie à quatre portes). Conçu par Pininfarina sur la base du prototype Florida I. Fabriqué à la main par Lancia, comme étant le seul pour Flaminia. C'était également le seul organisme à durer toute la période de production. Il y avait 3 344 berlines construites avec le moteur de 2,5 litres (spécification 102/110 cv)! et 599 supplémentaires avec le moteur de 2,8 litres (128 cv). Assemblés dans les anciennes installations de Lancia à Borgo Sao Paolo en tant que dernier modèle à y_être construit. La toute première série avait un double pare-brise sur la lunette arrière (2 à l'extérieur et 2 à l'intérieur). Ceux-ci sont_supprimés sur les dernières versions. Coupé Le Coupé a également été écrit par Pininfarina et construit par le carrossier. C'était très semblable au prototype Florida II avec une disposition 2 + 2 et un empattement raccourci! comme toutes les versions à 2 portes. La face avant du Coupé est presque identique à celle de la Berlina. On retrouve le cadre des phares complètement arrondi. Légèrement orientés vers le haut dans la berline. 5 236 Coupés (4 151 au 2,5, 1 085 au 2,8) ont_été construits jusqu'en 1967. Site officiel Lancia https://youtu.be/zxqoGixqkIw Read the full article

[wheelsgoroundincircles]

1955 Lancia Florida

1955 Lancia Florida 2 Door Coupe by Pininfarina

[diabolus1exmachina]

Peugeot 404 

It was on 9 May 1960 that the new 404 was presented to the press. Aside from some bold colours for a Peugeot sedan with an « tango » orange and turquoise, it was the aesthetic of the car that aroused most of the praise. Advertising made no reference to the Italian school, but journalists all knew that the car was signed by the famous Italian designer Pininfarina.

The first one to one scale model from 1956 adopted the stylistic themes inaugurated on the Lancia Florida prototype: sloping hood, rectangular grill, slender fender line, roof pillars highlighted with chrome trim. Peugeot also abandoned certain details proposed by Pininfarina like rear skirt covered with ribbed aluminum.The interior layout is clearly more cheerful than the previous model (403) with an oblique dash board edge which provided for generous ventilators and fabrics in bright colours. The refinement extends to the car trunk, fully carpeted.

Different developments appeared over the years: indirect injection starting from 1963 which promised higher performances (160 km/h); diesel sedan in the fall of 1963, front disc brakes from 1968 on, an “European” grid gearbox in the same year putting to an end the tradition of inversed first gear introduced on the 203 twenty years earlier.

With the release in 1968 of the 504 sedan, the older 404 abandoned altogether the luxury versions and proposed only a simplified model called “Confort” with more modest equipment. It would be available on the French market until 1975. In export markets such as Africa and South America, the 404 was proposed until 1978 (the last car left the chain in November 1978) while the 505 was already in production. The total production of the 404 sedan exceeded over a million and a half cars.

[carsthatnevermadeitetc]

Lancia Aurelia Florida 2 Porte, 1955, by Pininfarina. The coupé version of the Aurelia Florida did not make it into production, only one was made and it has not survived into the present. But alongside the 4 porte version the cars influenced European car design for decades to come and established Pininfarina as one of the most important styling studios.

[nappynewz]

Florida Mom Asks For Help Burying 4 Month Old After Daycare Worker Left Baby In Hot Van

Florida Mom Asks For Help Burying 4 Month Old After Daycare Worker Left Baby In Hot Van

Police say the baby was left in a hot van for up to 5 hours

One Florida mother is experiencing every parents’ worst nightmare: having to bury a baby. Now she is taking to social media for help after child neglect by a daycare worker led to her baby daughter’s untimely death in Jacksonville on Wednesday. (more…)

[locksmith-unit-orlando]

Locksmith Winter Garden, FL: 24/7 Service

Locksmith Winter Garden, FL: 24/7 Service  When security issues arise, you need a Locksmith in Winter Garden, FL residents and businesses can rely on 24/7. Our skilled team provides fast, professional service, handling emergency lockouts, lock repairs, key replacements and security upgrades. Whether you need a 24 hour Locksmith in Winter Garden, FL for immediate assistance or want to enhance your property's protection, we offer tailored solutions. With a strong reputation for reliability, we prioritize your safety with advanced tools and expert techniques. Need a trustworthy Locksmith Winter Garden, FL? Call us now at +1 407-267-5817 for efficient, top-quality service.

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