#железнодорожная отрасль

[er-10-media]

Технологии, IT и образование – обзор событий за неделю (10.05.24)

New Post has been published on https://er10.kz/read/it-novosti/tehnologii-it-i-obrazovanie-obzor-sobytij-za-nedelju-10-05-24/

Технологии, IT и образование – обзор событий за неделю (10.05.24)

– Казахстану важно занять достойное место и быть в авангарде «цифровой гонки» – Токаев.

– Железнодорожная отрасль Казахстана получит новый импульс к развитию за счет создания единой цифровой экосистемы с элементами ИИ – Токаев.

– OpenAI превратит ChatGPT в ИИ-поисковик и будет конкурировать с Google.

– TikTok обратился в суд против запрета приложения в Америке.

– «Джеймс Уэбб» обнаружил доказательство существования атмосферы у похожей на Землю планеты за пределами Солнечной системы.

– В Исландии запущено крупнейшее в мире предприятие по прямому удалению углекислого газа из атмосферы.

– Пациент с имплантом Neuralink начал обыгрывать здоровых людей в Mario Kart и Civilization VI силой мысли.

– В Израиле придумали запасать энергию в сжатом воздухе на дне моря.

– Samsung всего за год стала крупнейшим производителем OLED-мониторов в мире.

– Зонд «Чанъэ-6» для первого в истории забора грунта с обратной стороны Луны вышел на орбиту спутника.

– Следствие подозревает Tesla в обмане инвесторов, манипуляциях с ценными бумагами и подлоге данных о FSD.

– AMD отбирает долю рынка у Intel благодаря спросу на процессоры EPYC и Ryzen.

– Возобновляемые источники заняли треть в мировой выработке электроэнергии — закат эры ископаемого топлива всё ближе.

– Беспилотные грузовики Daimler появятся на дорогах общего пользования в 2027 году.

– США пообещали $10 млн за сведения о россиянине, который создал вирус-вымогатель LockBit.

– OpenAI научилась распознавать сгенерированные своим ИИ изображения, но не без ошибок.

– Windows 11 24H2 включит шифрование BitLocker всем — даже в версии Home.

– Microsoft создала секретный генеративный ИИ для спецслужб США — он полностью изолирован от интернета.

– Google создала ИИ-инструмент для быстрого реагирования на киберугрозы.

– Microsoft запустила разработку собственной большой языковой модели ИИ — это добавит независимости от OpenAI.

– Opera добавила ИИ-функцию краткой сводки веб-страниц для Android.

– Уязвимость TunnelVision позволяет перехватывать зашифрованный VPN трафик.

– Disney и Warner Bros. запустят общую подписку на стриминговые сервисы Disney Plus, Hulu и Max.

– США захотели ограничить доступ России и Китая к GPT-4 и другим мощным моделям ИИ.

– Безопасный мессенджер Signal заподозрили в работе на правительство США.

– Скандальная криптобиржа FTX вернёт средства почти всем клиентам — даже с процентами.

– Посты в Threads можно будет публиковать прямо из Instagram.

– OpenAI позволит правообладателям запретить использование контента для обучения ИИ.

– Евросоюз ограничит нелегальный контент в Telegram согласно новым правилам.

– Браузер Mozilla Firefox справился с почти 7500 одновременно открытыми вкладками.

– Медицинский ИИ от Google превзошёл GPT-4 и даже живых докторов.

– YouTube протестирует на платных подписчиках перемотку видео сразу на самое интересное место.

– Сооснователь Twitter Джек Дорси покинул совет директоров децентрализованной соцсети Bluesky.

[onlywaynews]

С 25 апреля по 27 мая - будет распродана более миллиона билетов на поезд по всей Великобритании. «Великая британская железнодорожная распродажа» приведет к снижению жд билетов наполовину. В министерстве надеются, что это сделает поездки более доступными для семей с невысокими доходами и поддержит местную туристическую отрасль. Число пассажиров в поездах еще не вернулось к допандемическому уровню. Распродажа начнется сегодня, 19 апреля, билеты со скидкой будут доступны для путешествий по внепиковым тарифам в период с 25 апреля по 27 мая. Ожидается, в частности, что стоимость некоторых поездок из Манчестера в Ньюкасл снизится примерно до ₤10, а места в поездах на некоторых маршрутах из Лондона в Эдинбург подешевеют с ₤44 до ₤22. Акция распространяется только на билеты для поездок с 25 апреля по 27 мая, а билеты можно купить до 2 мая. По данным Управления железных и автомобильных дорог, за последние три месяца 2021 года пассажиры совершили около 285 млн поездок на поездах, что составляет всего 62% от докоронавирусного уровня. Главная причина все еще низкой активности — как раз дорогие билеты. В частности, введенные в марте в Англии и Уэльсе тарифы на проезд в поездах оказались самыми высокими за последние девять лет. The government's "Great British Rail Sale" will see some off-peak prices slashed by as much as half between 25 April and 27 May. Новости путешествий в Великобритании. ONLYWAY NEWS

[nedvizimost-vitebsk]

«Стучаться в закрытую дверь уже нет никакого желания». Застройщики о том, как умирает рынок новостроек Минска и что будет с ценами Последствия пандемии, отсутствие кредитования и политический кризис привели к серьезному падению спроса на новостройки в столице. Застройщикам приходится работать в новых условиях. Но это не самое страшное. Многие из них уже проходили не один кризис и успешно выходили из них. Сейчас главной причиной ухода заказчиков из бизнеса является то, что город ничего им не предлагает. Раньше купить участок можно было хотя бы на торгах, но в этом году ни одного аукциона еще не было. Мы собрали мнения застройщиков о ситуации. Как политический кризис повлиял на рынок — Похоже, что участники рынка все еще не определились, по каким правилам будет жить строительная отрасль в ближайший год. А большинство тенденций, зародившихся на лоне кризисных последствий, скорее, носят временный характер. Их основная функция заключается в сдерживании, а не в развитии или формировании новых реалий, — говорит управляющий партнер группы компании ViVa Invest Юрий Жарков. Он также акцентирует внимание на том, что сейчас на рынке формируется отложенный спрос. Что изменилось после приостановки кредитования? — Надо понимать, что денег в стране меньше не стало, однако их поубавилось в банках «благодаря» крайне негативному информационному полю. Не только банки, приостановив кредитование, но и потребители, изъяв часть депозитов, заняли выжидательную позицию, — говорит Юрий. Жарков отмечает, что наиболее сильный удар в связи с приостановлением кредитования принял на себя вторичный рынок, где произошло увеличение срока экспозиции объектов и сокращение числа сделок. На первичном рынке, по его мнению, продавцы (застройщики) имеют в распоряжении некоторый запас финансовой прочности и собственные инструменты поддержки спроса в виде рассрочки, которая частично нивелировала введенное банками ограничение доступа к кредитным ресурсам. Видно, что регулятор выбирал из двух зол меньшее и очевидно решил поддержать, насколько это возможно, системообразующий первичный рынок. Принятые меры не связаны с отсутствием денег или перспектив экономики, а скорее происходят из затянувшейся ситуации неопределенности, в том числе на валютном рынке. — Сложно себе представить, что кредитование не возобновится. Но если позволить себе пофантазировать, то кредитный голод ввергнет строительную отрасль в структурный кризис, а в среднесрочной перспективе дисбалансы проявят себя во многих других сферах экономики. Безусловно, это будет сопровождаться снижением спроса, цен и реальных доходов населения, — дополняет Жарков. И все же на рынок выходят новые проекты Так, в частности, в сентябре этого года на рынок вышел новый проект СООО «Арэса-Сервис». Минчанам предложили первые квартиры в жилом комплексе «Гармония», который расположен на пересечении ул. Р. Люксембург и пр. Жукова. Монолитно-каркасный дом состоит из 5 секций. Первые две запланированы к сдаче в октябре 2021 года. Председатель собрания акционеров СООО «Арэса-Сервис» Сергей Коренько говорит о том, что в свое время участок для строительства жилого комплекса был приобретен на аукционе. Компания произвела отселение жильцов и снос домов. — Мы должны были выйти с проектом на рынок немного раньше. Но он оказался очень сложным с точки зрения проектирования. Поэтому пришлось несколько раз вносить в него изменения, повторно проходить экспертизы, согласования, получать паспорта. В целом на работу над проектом ушло два года. Несмотря на это, мы вышли на стройку даже с опережением срока, который предусмотрен по законодательству на освоение участка, — дополняет Сергей Коренько. — Конечно, сегодня не самое удачное время для выхода проекта на рынок. Планируется, что в ноябре-декабре текущего года со своим новым проектом по строительству двух жилых домов в границах улиц Уманская — Железнодорожная — Грушевская выйдет на рынок и группа компаний ViVa Invest. — Это будет наш первый проект, в котором мы представим еще одно типовое решение: квартиры евро-формата с двумя спальнями и просторной объединенной гостиной с кухонной зоной общей площадью 64 квадратных метра (так называемая «евротрешка»). Мы ожидаем, что новый тип трехкомнатной квартиры по достоинству оценят семьи с детьми, для которых приобретение трехкомнатной квартиры с отдельной кухней не целесообразно или не вписывается в бюджет, — рассказывает Юрий Жарков. При разработке проекта компания особое внимание уделила организации внутреннего дворового пространства. Она считает, что благоустройство территории является неотъемлемым атрибутом современной жилой застройки. — При этом с учетом текущих реалий нам представляются неоправданными решения по превращению дворовой территории в парк аттракционов или в огромную навороченную детскую площадку, которые со временем становятся источником обогащения эксплуатирующей организации. Мы предложим потребителю сбалансированный проект, в котором все атрибуты комфорта будут отвечать принципу достаточности и необходимости, а также соответствовать месту и окружению территории застройки, сохраняя при этом за проект��м место в ценовом сегменте жилья эконом-класса, — уточняет Юрий. Следуя тренду электрификации личного транспорта, также рассматривается возможность оборудования части парковочных мест в паркинге зарядными станциями. Соответствуют ли цены «духу» времени? Согласно первой проектной декларации цена квадратного метра на квартиры в ЖК «Гармония» составляет 1300 долл. США в эквиваленте. — В декларации указана максимальная цена на квартиры. Но потенциальный дольщик должен понимать, что существует график оплаты жилых помещений, что есть квартиры с подвальными помещениями и кладовками и без них, с парковкой и без нее. Мы имеем право регулировать цены с учетом всех этих и других факторов, — уточняет Сергей Коренько. Он также говорит о том, что еще до выхода проектной декларации компания изучала спрос на квартиры в доме. По сути, первые 60 квартир уже забронированы. Юрий Жарков рассказывает, что отдел продаж агентства недвижимости «Вива Консалт», которое будет реализовывать квартиры в двух новых домах, сейчас осуществляет актуализацию ранее принятых заявок целевой клиентской базы. Заявленная на этапе до начала строительства цена квадратного метра в 1050—1200 долл. США в эквиваленте носит индикативный характер, но, скорее всего, будет близка к той, что окажется в первых проектных декларациях. ООО «Си-трейдинг» в настоящее время в Центральном районе города в границах улиц Грибоедова — Гастелло — Тарханова ведет строительство ЖК «Гастелло Резиденс». Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 3-й квартал 2021 года. Мы поинтересовались у застройщика, как идут продажи в комплексе. — Сложно, — отвечает директор компании «Си-Трейдинг» Николай Вашкевич. — После завершения острого периода пандемии коронавируса два месяца на рынке было почти полное затишье. Затем рынок немного ожил, а после президентских выборов снова наступил ступор. Сейчас потихоньку рынок вновь стал оживать. Квартиры продаются, но очень слабо. Наш объект находится в престижном месте Минска, поэтому снижать цены нам нет никакого смысла. Мы уверены, что продадим квартиры и по заявленной стоимости 3400- 3923 руб./кв.м. Время ли выходить на рынок с новыми проектами? Юрий Жарков считает, что в условиях снижения спроса, которое вне зависимости от причин наблюдается на рынке в этом году, имеется ряд негативных последствий для уже строящихся объектов — вынужденная экономия на издержках, снижение темпов строительства, трудности доступа к рынку капитала, рост стоимости инвестиций и себестоимости строительства. Сочетание этих факторов, полагает эксперт, подталкивает некоторых застройщиков к снижению качества строительства, что может привести к обману ожиданий их целевой аудитории. По мнению Жаркова, объекты, находящиеся в стадии проектирования, находятся в относительно более выгодной ситуации. Да, они станут более сдержанными, менее амбициозными по сравнению с первоначальными концепциями или будут отложены на неопределенный срок. Первый сценарий характерен для жилищных проектов эконом-класса, второй — для жилья повышенной комфортности. — На наш взгляд, в лучшем положении находятся как раз-таки новые проекты, запроектированные в этом году и входящие в активную стадию реализации (строительства) до конца календарного года. Владельцам таких проектов был дан шанс учесть возможные политические, а также эпидемиологические риски и приступить к реализации уже в новых реалиях рынка. Старым проектам повезло меньше. Им приходится перестраиваться объективно в не самых удобных срединных фазах жизненного цикла, — уточняет Юрий. «Главное, чтобы у нас не было второго Карабаха» Отвечая на традиционный вопрос журналистов, что же будет с рынком и ценами дальше, Сергей Коренько говорит: — В период нестабильности и неустойчивости крайне проблематично однозначно ответить на этот вопрос. Никто толком не знает, что будет с экономикой и финансовой сферой не только в Беларуси, но и во всем мире. Сложно сказать, что сегодня в мире является ценностью — доллар, евро, золото, недвижимость… Цена квадратного метра зависит от стоимости строительных материалов, заработной платы рабочих, кредитов, процентов по ним и какой-то рентабельности застройщика. И не понятно, что лучше: хранить деньги на депозитах, которые тоже обесцениваются, или покупать квадратные метры. Варианты развития ситуации могут быть разными. Есть на территории бывшего Советского Союза несколько проблемных точек, где в любое время может разгореться конфликт. Сегодня выстрелил Нагорный Карабах. Не хотелось бы, чтобы наша страна была втянута в подобный конфликт. Если Беларусь не станет такой проблемной точкой, то все будет нормально. Все-таки Минск для жизни — хороший город, и стоимость квадратного метра в нашей столице формируется исходя из стоимости строительства. Николай Вашкевич полагает, что цены на квартиры в домах, расположенных в неликвидных местах, однозначно будут падать. — Сейчас нет большого смысла выходить на рынок с новыми проектами. Кто планировал, будут откладывать начало строительство. А кто уже вышел на рынок, то (у кого есть подушка безопасности) будут держать цены либо начнут их снижать (если этой подушки у них нет), — уточняет директор компании «Си-Трейдинг». Судьба — злодейка Ряд частных застройщиков, которые реализовали в Минске примечательные с точки зрения функциональности, энергоэффективности и внешнего облика жилые проекты, уже прекратили свою деятельность как заказчики строительства. Похоже, что компания «Арэса-Сервис» тоже вывела на рынок свой последний проект. Больше участков у нее нет, да никто в Минске их уже не продает на аукционах. Видимо, это объясняется тем, что в столице взят курс на сокращение объемов строительства жилья. Квартирами в столице в первую очередь будут обеспечивать многодетные семьи, и строить для них дома будут государственные застройщики в лице УКСов и приравненные к ним другие организации. На вопрос, чем дальше будет заниматься СООО «Арэса-Сервис», Сергей Коренько отвечает: — У нас давно в группе компаний есть своя проектная, инжиниринговая, строительная организация. Есть в распоряжении здания, которые мы сдаем в аренду. То есть мы имеем какую-то подушку безопасности в виде другой деятельности. До тех пор, пока будем востребованы на рынке, будем зарабатывать на проектных, инжиниринговых и строительных услугах. Мы не собираемся закрываться. Компания «Си-Трейдинг» по завершении строительства жилого комплекса «Гастелло Резиденс» тоже не планирует выступать заказчиком строительства. — У нас есть своя производственная база, есть заказы, объекты в России и других странах. Будем ими заниматься и работать как подрядчики. Рассматриваем объекты и в Беларуси, — делится планами Николай Вашкевич. — Не пробовали обращаться в комитет архитектуры и градостроительства, чтобы на определенных условиях получить участок? — Так участков нет, — отвечает директор компании. — Мы не раз обращались в комитет с таким вопросом, но ответа так и не получили. А стучаться в закрытую дверь уже нет никакого желания. Автор: Елена Масловская/ realt.by - Недвижимость Витебска - новости и объявления! Добавить объявку ➡️ taplink.cc/nedvizimost.vitebsk #nedvizimostvitebsk #витебск #новостинедвижимости

[trebarobota]

Машинист/помошник машиниста (тепловоз, электовоз) Германия Germany connect Квалифицированная команда GERMANYCONNECT подбирает кандидатов на должности для компаний в Германии. Наша сфера деятельности - железнодорожная отрасль в Германии (Дойчебан).

[agtltaxlegal]

"Укрзализныця" вошла в ТОП-10 налогоплательщиков

Публикация по ссылке https://www.agtl.com.ua/finance/ykrzaliznycia-voshla-v-top-10-nalogoplatelshikov.html

"Укрзализныця" вошла в ТОП-10 налогоплательщиков

«Укрзализныця» вошла в ТОП-10 налогоплательщиков

Источник ibc.ua

По объемам уплаты налогов в 2018 году «Укрзализныця» вошла в десятку самых крупных плательщиков. Об этом рассказал директор по экономике и финансам АО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев, передает пресс-служба компании.

«В 2018 году «Укрзализныця» уплатила более 13 миллиардов грн налогов в государственный и местный бюджеты и 7,4 миллиардов грн единого социального взноса. При таких объемах налоговых отчислений «Укрзализныця» заняла место в десятке лидеров общего рейтинга ТОП-200 налогоплательщиков страны и первое место среди предприятий транспортной отрасли», — сказал Рязанцев.

По его словам, в целом в прошлом году Укрзализныця уплатила в виде налогов и обязательных платежей, в том числе социальных, около 45% от созданной добавленной стоимости компании. «Это достаточно высокий показатель, ведь в среднем в Украине налоговая нагрузка с социальными начислениями составляет 37-38%, в странах Западной Европы — 41%, а в такой развитой стране, как Япония, — вообще меньше 22%», — рассказал Рязанцев.

Он также сообщил, что в 2019 году на «Укрзализныцю» будет дополнительная налоговая нагрузка, связанная с уплатой земельного налога. В «Укрзализныце» подсчитали, что в связи с увеличением почти в 4 раза коэффициента по уплате земельного налога в 2019 году компания должна уплатить 4,2 млрд грн земельного налога. В прошлом году было уплачено 1,2 млрд грн налога на землю.

«В этом году должны дополнительно уплатить 3 миллиарда грн налога на землю, а это еще около 6-7% к показателю налоговой нагрузки. Следовательно, общую налоговую нагрузку на «Укрзализныцю» в 2019 году следует ожидать уже на уровне 51-52%. Этот показатель значительно превышает уровень налоговой нагрузки Японии, стран Западной Европы и вплотную приближен к показателям США и Швеции», — подчеркнул Рязанцев.

Он отметил, что ни в одной стране железная дорога не платит налог на землю, в том числе в соседних Польше, Беларуси и других. Поэтому в ситуации, когда государство заинтересовано увеличить налоговую нагрузку для получения дополнительных доходов, а предприятия, напротив, стремятся ее снизить, нужен определенный компромисс. «Необходимо устанавливать оптимальную налоговую нагрузку, чтобы налогоплательщики относительно безболезненно для своих финансов соглашались платить установленные платежи, получая за это адекватные общественные услуги», — подчеркнул Рязанцев.

В Укрзализныце напомнили, что в соответствии с изменениями в Налоговом кодексе Украины с 1 января 2019 года железнодорожная отрасль полностью лишена льготы по уплате земельного налога в размере 25% начисленного налога, исчисленного в соответствии со статьями 274 и 277 Кодекса. Всего в пользовании Укрзализныци находится около 134 тыс. га земли.

Ранее сообщалось, что «Укрзализныця» погасила еврооблигации на 150 миллионов долларов.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на IBC.UA и получите доступ к системе мониторинга и анализа финансовых рынков.

Остались вопросы? Обращайтесь!

Мы проконсультируем Вас, поможем организовать бизнес, выбрать систему налогообложения, а в случае необходимости – сопроводим процесс организации Вашего бизнеса по юридическим, бухгалтерским, налоговым, а также финансовым вопросам. И поверьте, Ваши деньги непременно вернутся к Вам.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ФИНАНСИСТА

[ruzilla]

Путин: железнодорожная отрасль добилась выдающихся успехов

Президент России Владимир Путин поздравил работников и ветеранов железнодорожного транспорта с Днем железнодорожника. Поздравительная телеграмма опубликована на сайте Кремля. Глава государства отметил, что для отечественного железнодорожного комплекса нынешний год является юбилейным.

[smietanin]

Путин отметил вклад железнодорожников в запуск МЦК - РИА Новости

РИА Новости

Путин отметил вклад железнодорожников в запуск МЦК РИА Новости МОСКВА, 6 авг — РИА Новости. Президент России Владимир Путин поздравил работников и ветеранов железнодорожного транспорта с профессиональным праздником и отметил их значимый вклад в запуск Московского центрального кольца (МЦК) и подготовку к Кубку ... Путин: железнодорожная отрасль добилась выдающихся успеховГазета.Ru Путин поздравил железнодорожников с праздникомТАСС Путин поздравил железнодорожников с профессиональным праздникомВести.Ru Взгляд -Говорит Москва -Русское радио -Народные новости Все похожие статьи: 18 »

[typical-moscow]

Новая запись на Типичная Москва - журнал про Москву, куда сходить в Москве, журнал о Москве

New Post has been published on https://typical-moscow.ru/1-aya-nedelya-nauki-texnologij-innovacij-geodata/

1-ая Неделя науки, технологий и инноваций GeoData

1-ая  Неделя науки, технологий и инноваций GeoData «Геопространственные технологии и пространственные данные для экономики и безопасности России»

Объединение технологий освоения пространства – для комфортной и безопасной жизни граждан.

МИИГАиК, Фонд развития геодезического образования и науки и

АО “Роскартография” проведут с  22 по 26 мая  2017 1-ую  Неделю науки, технологий и инноваций GeoData «Геопространственные технологии и пространственные данные для экономики и безопасности России». Неделя GeoData – совершенно новый формат межотраслевой площадки для делового общения и обучения, в рамках которого участникам будут доступны лучшие технические решения, практические кейсы и инновационные проекты применения геоданных, технологий геодезии и геоинформатики.

Динамика развития мирового рынка геопространственных технологий, высокая востребованность сервисов на основе геоданных в бизнесе и органах государственной и региональной власти при принятии управленческих решений, планировании развития инфраструктуры страны, обеспечении обороны и безопасности государства делает отрасль геодезии картографии привлекательной площадкой для поиска новых форм сотрудничества государства и бизнеса, науки, институтов развития, образования и производства.

В рамках Недели  GeoData состоится насыщенная  деловая программа:  конференция “Кадры, наука, технологии, инновации”, курсы повышения квалификации, Форсайт-сессия, Эко-квест, экскурсия в музей МИИГАиК “Золотые комнаты”. Кроме того, пройдет  выставка “ГЕО. Интеграция”.  

Посетив  GeoData, вы сможете получить ответы на следующие вопросы:

+ Какую роль пространственные данные и геосервисы играют в построении цифровой экономики России?

+ Как с помощью геоинформационных технологий обеспечить освоение территории, воздушного, подземного и космического пространства?

+ Что нужно для развития рынка геоданных? Как обеспечить формирование экосистемы для формирования инновационных проектов, запуска стартапов,  создания современных российских геосервисов?

+  Что будет с отраслью геодезии и картографии дальше?  В каком направлении она должна развиваться, чтобы обеспечивать  потребности рынка и отвечать на вызовы современности?

+Что должно измениться в подходе к управлению отраслью? Как внедряются современные геопространственные технологии и сервисы, основанные на пространственных данных в отраслях?

+ Какие поправки и дополнения должны быть внесены в нормативную базу, регулирующую работу картографо-геодезической отрасли? Какие барьеры должны быть преодолены?

+ Как развивать отраслевую науку и инновационные проекты в условиях утверждения Стратегии научно-технологического развития, Национальной технологической инициативы?

+ Какие государственные сервисы востребованы в сфере предоставления и повторного использования пространственных данных?

+ Какие барьеры стоят на пути развития новых рынков применения пространственных данных? Каковы ключевые применения геопространственных технологий в отраслях экономики (кадастр, сельское хозяйство, строительство, транспорт, экология и др.)

+ Каким образом модернизировать существующую систему подготовки кадров с учетом изменяющихся требований к  компетенциям и кросс-дисциплинарности геоинформационных технологий?

Деловая программа  GeoData  сфокусирована  на   ключевых  сферах применения геопространственных технологий и геоданных:

* «Безопасная среда»: вопросы года экологии, вопросы безопасности, обеспечение правопорядка, климатология, особо охраняемые природные территории, несанкционированные свалки, предупреждение чрезвычайных ситуаций, безопасность и диспетчеризация наземного, водного и воздушного транспорта;

* «Территория»: вопросы управления объектами инфраструктуры, лесными, водными, сельскохозяйственными территориями, кадастр и землеустроительные вопросы, установление границ пользователей, транспортные артерии, автомобильная, железнодорожная инфраструктура, речные и морские пути, линейные сооружения, мультимодальные перевозки, вовлечение граждан в вопросы развития территорий;

* «Город»: вопросы управления городским хозяйством, транспортная система, градостроительная деятельность, мониторинг застройки, строительство и архитектура, геомаркетинг и накопление данных о городе, городские исследования, вовлечение граждан в сбор информации для развития города;

* «Промышленность/ТЭК»: вопросы мониторинга промышленных объектов, геологоразведки, добыча на шельфе, горнодобывающей промышленности, карьерная добыча, недропользование, контроль за протяжёнными сооружениями (газо-нефтепроводы), контроля деформаций сооружений и опасных объектов, маркшейдерия и подземное пространство;

* «Наука, технологии, кадры, инновации»: вопросы развития инноваций, технологий, науки и кадровых ресурсов для внедрения применения геоданных в отраслях и создания высокотехнологичных коммерческих и государственных геосервисов, формирования инновационной экосистемы для запуска стартапов в сфере использования пространственных данных, навигационных сигналов и геосервисов.

Получить более подробную информацию и зарегистрироваться  вы можете на сайте www.geodata.pro , или связавшись с нами  по тел: +7(499) 348-16-02 , электронная почта: conf@geodata.pro .

Контакты для СМИ: ushakova@geodata.pro