0 notes
Bersama kesusahan ada ladang kebaikan
Sehari dibantu nuntunin motor rewel dua kali pagi dan sore tanpa pamrih, kalo bukan berkah ramadan ya apalagi
Berawal sejak kemarin malam, karena indikator bensin motorku masi mati, sempet udah ngerasa, wah ketok e butuh belaian kasih sayang pertalite ki. Tapi karena mikirnya masih kuat sampe besok pagi pas berangkat koas, skip dulu pom nya. Tapi ndilalah pas pagi, udah sengaja narget pom sebelah SS dan nge skip pom solo safari, tiba tiba, njededetdet det... gas e mati 😅
Untung, sempet dapet info di daerah turun ke arah ISI ada pom kecil kecilan, dan bener. Langsung banting setir, belok di turunan deket kodim, sampe pojok belok kiri, nemu perempatan dan wah! indahnya pom kecil. Sampai akhirnya, pesona keindahannya meredup karena token listrik tokonya habis, mesin pomnya gabisa nyala, belaian kasih pertalite gabisa tersalurkan dengan baik. Subhanallah, indahnya jalan balik dan jalan terus yang naik semua. kuat kuat kaki tangan bro.
Tiba tiba ada mas2 datang dari arah ISI, mampir tokonya juga, beli ABC Kacang ijo, langsung minum. Subhanallah, indahnya menumpas dahaga di pagi ramadhan. Tapi, daripada bahas minumnya, mending minta tolong. Dan alhamdulillah masnya bersedia, bahkan dianter sampai ke Pomnya langsung.
Di lain waktu, sore, motor e adekku mogok. Pertanyaan e, kok iso wkwk ratau di servis ki. Tapi yah, daripada bertanya mending langsung ditodong, eh tolong. Mungkin emang ini saatnya terinspirasi oleh mas mas pagi tadi.
Berangkat berdua karo masku, ternyata tida semudah itu ferguso, dan singkat cerita ada mas mas hampirin ke samping, "kamu Galyh ya, aku yakin kita akan ketemu lagi besok" "saya laki mas" "di surga og mas" "oh ok mas". wkwk canda, ga harus jadi romantis agar menenangkan "mau kemana mas... yoh tak bantu nuntun" singkat cerita motor sampe rumah, dengan selamat, dan mas adekku cuma nonton sepanjang jalan.
Ada aja orang baik, jazaakumullah khayr mas mas penuntun sepeda motor, semoga bisa menuntun baik baik yang lain 🙏
12 notes
·
View notes
7 Cara Merencanakan Biaya Pajak Kendaraan
Setiap pemilik kendaraan bermotor wajib memenuhi kewajiban untuk membayar pajak kendaraan. Setiap negara memiliki peraturan dan tarif pajak kendaraan yang berbeda-beda. Di Indonesia, pajak kendaraan dikenal sebagai Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Pajak Penjualan atas Barang Mewah Kendaraan Bermotor (PPnBM KB).
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan adalah langkah penting yang harus dilakukan oleh pemilik kendaraan. Dengan merencanakan dengan baik, Anda dapat menghindari keterlambatan pembayaran, denda, dan masalah perpajakan lainnya. Artikel ini akan membahas berbagai strategi untuk merencanakan biaya pajak kendaraan dengan efisien dan mengoptimalkan pengelolaan keuangan pribadi atau bisnis Anda.
Kenali Jenis Pajak Kendaraan
Pertama-tama, penting untuk memahami jenis-jenis pajak kendaraan yang berlaku di negara atau wilayah tempat Anda tinggal. Di Indonesia, ada dua jenis pajak kendaraan utama yang harus dipahami:
- Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): PKB adalah pajak tahunan yang harus dibayarkan oleh setiap pemilik kendaraan bermotor, termasuk mobil dan sepeda motor. PKB ditentukan berdasarkan jenis kendaraan, kapasitas mesin, serta masa penggunaan kendaraan. PKB dikenakan setiap tahun dan harus dibayarkan tepat waktu agar terhindar dari denda.
- Pajak Penjualan atas Barang Mewah Kendaraan Bermotor (PPnBM KB): PPnBM KB adalah pajak yang dikenakan pada kendaraan bermotor baru atau bekas dengan usia tertentu. Tarif PPnBM KB bervariasi berdasarkan tipe kendaraan dan kapasitas mesin. Pajak ini harus dibayarkan pada saat pembelian kendaraan baru atau pada saat peralihan kepemilikan kendaraan bekas.
Buat Anggaran Tahunan untuk Pajak Kendaraan
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan sebaiknya dimulai dengan membuat anggaran tahunan. Evaluasi berapa jumlah kendaraan yang Anda miliki dan perkirakan berapa besar biaya pajak yang harus Anda bayar untuk masing-masing kendaraan. Jangan lupa untuk mencatat tanggal jatuh tempo pembayaran PKB agar tidak terlewatkan.
Dalam anggaran tahunan, sisihkan dana secara berkala untuk membayar pajak kendaraan. Dengan begitu, Anda dapat menghindari kesulitan keuangan ketika tiba saatnya untuk membayar pajak kendaraan.
Manfaatkan Diskon Pajak
Beberapa pemerintah daerah memberikan insentif berupa diskon pajak kendaraan untuk pemilik kendaraan yang membayar pajak tepat waktu atau dengan cara pembayaran tertentu. Misalnya, ada pemerintah daerah yang memberikan diskon untuk pembayaran PKB secara daring atau melalui metode pembayaran tertentu.
Manfaatkan kesempatan ini dengan baik dan pastikan Anda membayar pajak kendaraan tepat waktu agar dapat menikmati diskon yang ditawarkan. Diskon pajak dapat membantu mengurangi beban pajak kendaraan Anda dan memberikan manfaat finansial.
Cari Tahu Potensi Keringanan Pajak Kendaraan
Sebagian wilayah mungkin menyediakan keringanan pajak kendaraan bagi pemilik kendaraan yang memenuhi kriteria tertentu. Kriteria ini dapat berupa kondisi sosial-ekonomi, usia kendaraan, atau penggunaan kendaraan tertentu seperti kendaraan listrik atau ramah lingkungan.
Cari tahu apakah Anda memenuhi syarat untuk mendapatkan keringanan pajak kendaraan dan bagaimana cara mengajukannya. Pemanfaatan keringanan pajak ini dapat membantu mengurangi beban finansial Anda sebagai pemilik kendaraan.
Evaluasi Kendaraan yang Tidak Dibutuhkan
Apabila Anda memiliki beberapa kendaraan dan beberapa di antaranya jarang digunakan, pertimbangkan untuk mengevaluasi kendaraan yang tidak dibutuhkan. Pajak kendaraan merupakan biaya yang harus dibayar setiap tahun, jadi memiliki kendaraan yang tidak efisien atau jarang digunakan dapat meningkatkan beban finansial Anda.
Jika ada kendaraan yang jarang digunakan, pertimbangkan untuk menjualnya atau menyewakannya kepada orang lain. Dengan begitu, Anda dapat mengurangi beban pajak kendaraan dan mendapatkan manfaat finansial dari penjualan atau penyewaan kendaraan tersebut.
Pertimbangkan Pilihan Pembiayaan Kendaraan
Bagi mereka yang berencana membeli kendaraan baru, pertimbangkan pilihan pembiayaan yang tepat. Beberapa dealer atau lembaga keuangan menawarkan paket pembiayaan yang mencakup pembayaran pajak kendaraan. Dengan memilih pembiayaan yang inklusif, Anda dapat menghindari beban pembayaran pajak kendaraan secara tunai pada saat pembelian kendaraan.
Pastikan untuk membaca dan memahami ketentuan dan biaya terkait dengan pembiayaan tersebut sebelum mengambil keputusan. Pilihan pembiayaan yang tepat dapat membantu merencanakan pembayaran pajak kendaraan dengan lebih efisien.
Tetap Patuhi Aturan Pajak Kendaraan
Terakhir, tetap patuhi aturan pajak kendaraan yang berlaku di wilayah tempat Anda tinggal. Jangan mengabaikan kewajiban pembayaran pajak kendaraan atau mencoba menghindari tanggung jawab pajak dengan cara yang tidak sah. Melanggar aturan perpajakan dapat menyebabkan denda dan masalah hukum yang serius.
Selalu perhatikan tanggal jatuh tempo pembayaran pajak kendaraan dan pastikan untuk membayar tepat waktu. Jika Anda mengalami kesulitan keuangan, segera hubungi pihak berwenang untuk mencari solusi terbaik yang sesuai dengan kondisi Anda.
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan adalah langkah penting dalam mengelola keuangan pribadi atau bisnis Anda dengan efisien. Dengan mengenal jenis-jenis pajak kendaraan, membuat anggaran tahunan, memanfaatkan diskon dan keringanan pajak, serta menjaga kepatuhan aturan pajak, Anda dapat menghindari masalah perpajakan dan mengoptimalkan pengelolaan biaya kendaraan.
Sebagai pemilik kendaraan, pertimbangkanlah pilihan-pilihan yang tepat untuk merencanakan biaya pajak kendaraan dengan bijaksana. Dengan demikian, Anda dapat menjaga keuangan Anda tetap sehat dan memastikan bahwa pajak kendaraan menjadi bagian dari perencanaan keuangan yang efisien dan teratur.
ISB Consultant merupakan konsultan pajak di Surabaya terpercaya, yang memberikan solusi perpajakan terbaik untuk kebutuhan individual Anda. Dengan tim ahli yang berkomitmen dan berpengalaman, kami menyediakan pelayanan konsultasi yang personal dan profesional. Kepercayaan klien adalah prioritas kami, dan kami berkomitmen untuk membantu mengoptimalkan kewajiban pajak pribadi Anda dengan pengetahuan mendalam tentang aturan dan regulasi perpajakan terbaru.
Read the full article
0 notes
MOTORCYCLE MAINTENANCE CHECKLIST (ID Ver.)
DAFTAR :
Ganti oli mesin
Cek ban
Ganti minyak rem
Cek aki
Filter udara
Filter bensin
Penggerak akhir
--
✅ Ganti oli mesin
➡️ Ciri-ciri :
Gesekan/suara mesin kasar
Penurunan tenaga/kinerja mesin
Peningkatan konsumsi bahan bakar
Maks 3000km di odometer
➡️ Akibat :
Kerusakan mesin secara penuh
➡️ Lokasi :
Karter oli. Di bawah mesin/di dekat crankcase.
➡️ Produk :
Tergantung spesifikasi motor, lihat manual pemilik motor. Lihat kode yang mengandung SAE (Society of Automotive Engineer).
Angka yang diikuti W : tingkat kekentalan oli pada suhu DINGIN
Angka paling belakang : tingkat kekentalan oli pada suhu PANAS
Oli encer : motor cc rendah
Oli kental : motor cc tinggi
Kode API service, penentu spesifikasi oli. Selalu dimulai huruf S, huruf kedua menunjukkan tingkat mutu oli, semakin tinggi semakin tinggi peringkatnya.
Sesuai jenis kopling :
Kode JASO (Japanese Automotive Standard Organisation)
JASO MA (kopling basah) :
Motor bebek & sport
JASO MB (kopling kering) :
Motor skutik
➡️ Penggantian :
Perhatinkan baut agar tidak slek dan oli tumpah.
Lebih baik menggunakan Oil Extractor (berfungsi untuk menyedot oli di karter ke pompa tabung)
Oil Extractor membuat kondisi baut lebih aman, penggantian oli lebih cepat, seluruh sisa oli lama terkuras sehingga lebih bersih.
--
✅ Cek ban
➡️ Ciri-ciri :
Tekanan rendah :
Tidak stabil
Handling buruk
Tidak responsif kepada steer
Suara gesekan
Kenaikan konsumsi bahan bakar
Tekanan tinggi :
Hasil rem terlalu cepat
Aus di luar ban tidak rata
Cek aus, lubang, goresan, dll :
Jika tidak bisa dibenarkan harus ganti ban.
➡️ Akibat :
Kecelakaan
Tidak stabil pengendaraan
Pengereman terlalu cepat atau lambat
➡️ Produk :
Nitrogen + tekanan standar.
Nitrogen dapat menjaga ketahanan ban tidak seperti angin/oksigen yang lembab.
Daftar tekanan standar sesuai jenis motor :
Sepeda motor sport : 32-36 psi (2.2-2.5 bar) untuk ban depan dan 36-42 psi (2.5-2.9 bar) untuk ban belakang.
Sepeda motor matic : 26-29 psi (1.8-2.0 bar) untuk ban depan dan belakang.
Sepeda motor bebek : 26-29 psi (1.8-2.0 bar) untuk ban depan dan belakang.
Sepeda motor trail : 22-25 psi (1.5-1.7 bar) untuk ban depan dan belakang.
Tubeless vs Tube :
Tubeless : tanpa ban dalam. Tidak mudah bocor. Hanya bisa digunakan di velg casting.
Tube : dengan ban dalam. Bisa digunakan di semua velg.
Radial vs Bias :
Radial : menggunakan lapisan polyester. Kuat untuk grip, bobot lebih ringan, umur ban lebih panjang.
Bias : menggunakan lapisan nilon. Kuat untuk bobot berat, dinding ban lebih kuat.
Kode Ban :
Contoh :
(150 / 70 R 17 M/C 69 V)
150 : lebar ban
70 : tinggi ban
R : jenis ban yaitu radial
17 : diameter velg ban
M/C : Motor Cycle diperuntukkan untuk sepeda motor
69 : load index. Batas maksimum muatan.
V : speed rating. Batas kecapatan maksimum.
Tabel Load Index dan Speed Rating :
--
✅ Ganti minyak rem
➡️ Ciri-ciri :
Bunyi saat rem
Rem tidak pakem
Warna minyak coklat tua/hitam
Ganti sekali setahun
➡️ Akibat :
Rem blong
Kerusakan pada sistem rem; korosi, kebocoran, aus
➡️ Lokasi :
Kotak kecil sebelah spion.
➡️ Produk :
Perhatikan DOT (Department of Transportation)
Rata rata motor menggunakan DOT 3 (titik didih 205 derajat)
Gunakan DOT 4-5 untuk motor dengan berat atau power lebih tinggi.
DOT lebih tinggi : tidak pengaruh ke kepakeman rem.
DOT lebih rendah : mudah mendidih karena gesekan kampas rem dan disc brake. Menimbulkan uap air dan terjadi rem blong.
--
✅ Cek aki
➡️ Ciri-ciri :
Mesin tidak bertenaga/lemah
Starter sulit menyala
Lampu mati/redup
➡️ Cara cek :
Cek indikator kondisi air aki, bandingkan dengan level di boks aki.
Cek ketegangan listrik menggunakan voltmeter.
➡️ Lokasi :
Tergantung motor.
Ada yang di bawah jok/kap mesin/samping mesin.
➡️ Produk :
Spesifikasi, kapasitas, dimensi aki harus sama dengan aki bawaan.
Aki kering : maintenance free
Aki basah : gampang tumpah/berkurang.
--
✅ Filter udara
➡️ Ciri-ciri :
Tarikan mesin berat
Boros bensin
Cek 3 bulan sekali. Bersihkan atau ganti jika parah
➡️ Lokasi :
Bagin paling atas mesin.
--
✅ Filter bensin
➡️ Ciri-ciri :
Terhambatnya aliran bensin
Mogok
Kotoran dapat membuat tangki karatan
➡️ Lokasi :
Antara tangki bensin dan mesin.
➡️ Cara membersihkan :
Jika berwarna kecoklatan semprot dengan carburetor cleaner
Merendam dengan bensin baru
--
✅ Penggerak akhir (rantai/belt/shaft)
➡️ Ciri-ciri :
Suara berisik
Laju sulit diatur
Perpindahan gigi kasar
Permukaan penggerak akhir aus
15.000 km
Berkarat
Perputaran tersendat
➡️ Lokasi :
Antara transmisi dan roda
➡️ Cara merawat :
Gunakan pelumas/oli rantai
Perhatikan posisi (selalu setel tengah, ada baut untuk mengencangkan/merenggangkan)
Gunakan gear berkualitas dan orisinil (sesuai driving style)
Mencuci setelah hujan
Jangan gunakan pelumas/oli bekas
0 notes
Resmi Hadir di Bali, Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS Tawarkan Pengalaman Baru
BALIPORTALNEWS.COM, DENPASAR – Setelah diumumkan PT Astra Honda Motor (AHM) akhir tahun 2023, kini masyarakat Bali sudah dapat melihat secara langsung sepeda motor listrik Honda EM1 e: (Honda Electric Moped 1) yang di pamerkan selama 3 hari sejak 19-21 Januari 2024 di Mall Level 21 Denpasar.
Bersamaan dengan pengenalan ini, Astra Motor Bali juga akan memberikan kesempatan untuk konsumen melakukan riding test di area parkir mall, selain itu berbagai competition, live performance, dan talk show akan memeriahkan rangkaian regional public launching Honda EM1 e: ini.
Pengenalan produk ini menjadi semakin spesial dengan diadakannya penyerahan secara simbolis kepada konsumen yang telah melakukan pemesanan Honda EM1 e: sebagai tahap lanjut perwujudan komitmen kuat AHM dalam menghadirkan pilihan moda transportasi berkelanjutan yang ramah lingkungan di Indonesia.
Memasuki era elektrifikasi, Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS menghadirkan desain modern dan compact yang memperhatikan kenyamanan penggunanya seperti material bahan berkualitas tinggi, digital panel meter, dek kaki luas, penyimpanan di bawah jok, soket pengisi daya USB, hingga pijakan kaki yang nyaman untuk pembonceng.
Tak hanya itu, inovasi utama pada produk ini terletak pada kemudahan opsi pengisian daya baterai yang dapat dilakukan secara langsung dengan off-board charger maupun ditukar melalui fasilitas penukaran baterai, sehingga pengguna dapat memilih pola pengisian daya sesuai dengan aktivitas keseharian yang dimiliki.
Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS merupakan hasil karya anak bangsa yang diproduksi langsung di pabrik AHM yang berada di Pegangsaan, Jakarta Utara. Sejarah panjang pengalaman AHM menghadirkan sepeda motor berkualitas tinggi di Indonesia dipadukan dengan jaringan purna jual terluas di Indonesia, memperkuat komitmen kualitas terbaik dan durabilitas tinggi sepeda motor listrik Honda di Tanah Air. AHM juga menggandeng rantai bisnis lokal dalam produksi sepeda motor listrik sehingga kandungan komponen lokal mencapai angka di atas 40%. Upaya ini sekaligus memenuhi syarat TKDN guna mendapatkan bantuan pemerintah untuk pembelian sepeda motor listrik bagi konsumen.
Honda EM1 e: PLUS dilengkapi dengan rear carrier untuk memudahkan konsumen membawa barang tambahan, tanpa mengurangi kenyamanan saat boncengan, model ini juga dibalut dengan warna spesial yaitu Excellent Matte Silver. Model ini dipasarkan dengan harga Rp46.353.000,- untuk Honda EM1 e: dan Rp46.853.000,- untuk Honda EM1 e: PLUS. Keduanya siap memberikan pengalaman berkendara baru yang menyenangkan dengan dukungan layanan penjualan dan purna jual Honda yang terbaik.
Region Head Astra Motor Bali, Yohanes Kurniawan mengatakan kehadiran Honda EM1 e: menjadi langkah inovasi visioner Honda dalam mengembangkan bisnis sepeda motor listrik di pasar Indonesia yang memadukan desain modern berkualitas tinggi dengan performa mesin yang dapat diandalkan.
Resmi Hadir di Bali, Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS Tawarkan Pengalaman Baru. Sumber Foto : tis/bpn
“Honda memiliki sejarah panjang di Indonesia dan telah dipercaya konsumen akan komitmen terhadap kualitas, kehandalan, dan inovasi di setiap sepeda motor Honda. Kami percaya Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS dapat menghadirkan sensasi berkendara sepeda motor listrik yang berbeda dengan berbagai keunggulan di segi desain yang compact dan modern, performa mumpuni, serta nyaman digunakan berkendara baik sendiri maupun berboncengan,” ujar Kurniawan, Sabtu (20/1/2024).
Komitmen AHM tidak sebatas menghadirkan produk sepeda motor listrik, tetapi juga melengkapi kehadirannya dengan ekosistem menyeluruh dari segi proses produksi yang berkualitas hingga layanan purna jual berdedikasi melalui dealer Honda e: shop demi memastikan pengalaman berkendara konsumen yang menyenangkan bersama sepeda motor listrik Honda.
“Kami telah menyiapkan jaringan penjualan dan layanan purna jual yang didedikasikan khusus untuk pelanggan sepeda motor listrik Honda, termasuk teknisi handal yang siap membantu konsumen Honda,” ujar Kurniawan.
Performa Handal
Sepeda motor listrik berkualitas tinggi ini memiliki performa yang halus dan responsif layaknya sensasi menggunakan sepeda motor konvensional yang dihasilkan oleh motor penggerak dengan tenaga maksimal 1,7 kW. Dukungan baterai MPP e: yang dapat dilepas-pasang (detachable) turut memberikan kemudahan konsumen.
Dalam melakukan pengisian daya baterai, konsumen dapat melakukan pengisian daya dengan Honda Power Pack Charger e: dengan waktu pengisian daya 2,7 jam (160 menit) untuk 25%-75% dan 6 jam untuk 0%-100% selain itu konsumen juga dapat mengunjungi Honda Power Pack Exchanger e: untuk menukar baterai yang telah terisi penuh. Baterai MPP e: memiliki perlindungan IP65 yang membuat baterai ini tahan dari debu dan siraman air dari segala arah, serta memiliki standarisasi internasional UNR 136 sehingga memastikan jaminan kualitas dan keamanan baterai MPP e:
Sebagai sarana pendukung mobilisasi area perkotaan, Honda EM1 e: mampu mencapai kecepatan maksimal 45 km/h dengan jarak maksimal 41,1 km (WMTC Mode). Untuk mendukung aktivitas berkendara konsumen sehari-hari, AHM bekerja sama dengan berbagai pihak untuk menghadirkan Honda Power Pack Exchanger e: di beberapa titik di Jakarta sehingga konsumen dapat bebas beraktivitas tanpa perlu menunggu waktu mengisi baterai yang lama.
Kenyamanan dalam mengendarai sepeda motor listrik berdesain modern-compact berkualitas tinggi ini disuguhkan melalui sensasi berkendara yang serupa dengan sepeda motor konvensional baik dikendarai secara personal maupun berboncengan. Baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) juga dilengkapi dengan sistem Battery Safety-Lock, membuat baterai ini stabil di tempatnya, memberikan keamanan bagi pengendara.
Fitur Lengkap
Honda EM1 e: telah dilengkapi dengan teknologi lampu LED di semua titik pencahayaan. Dalam mendukung mobilitas penggunaannya, sepeda motor listrik berdesain modern-compact ini juga dilengkapi dengan Inner Rack dan USB charger type A. Informasi penggunaan sepeda motor listrik ini telah didukung dengan digital panel meter yang dapat menunjukan kecepatan, jarak, jam, trip meter, pilihan mode daya (Standar dan hemat/ECON) serta indikator baterai.
Pembeli pertama Honda EM1 e: di Bali. Sumber Foto : tis/bpn
Pada bagian ruang kaki semakin nyaman dengan desain pijakan yang datar dan luas. Sepeda motor listrik ini juga memiliki jok yang dapat digunakan secara pribadi maupun berboncengan dan memiliki tinggi dari permukaan tanah 135mm. Pada sisi pengereman juga telah dilengkapi dengan cakram depan berukuran 190mm dan drum brake pada sisi belakang yang terkoneksi dengan Combi Brake System (CBS) untuk memperhalus pengereman. Sementara itu, ban depan berukuran 90/90 dengan velg 12 Inci dan ban belakang berukuran 100/90 dengan velg 10 Inci.
AHM menghadirkan Honda EM1 e: sebagai pilihan kendaraan elektrifikasi roda dua yang tepat untuk kehidupan sehari-hari dengan tiga pilihan warna yakni Innovative White, Intelligent Matte Black dan Smart Red. Sementara itu, Honda EM1 e: PLUS hadir dengan pilihan warna Excellent Matte Silver.(tis/bpn)
Read the full article
0 notes
Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?
Selain harga, desain, dan kualitas, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak orang saat memilih membeli mobil bekas.
Selain asal dan kualitas produk, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak pembeli mobil bekas. Untuk mengatasi masalah pemilihan mesin, pertama-tama kita perlu memahami karakteristik, prosedur pengoperasian serta kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe tertentu.
Prinsip kerja mesin bensin dan diesel
Dari segi bahan bakar yang digunakan, mesin mobil pembakaran dalam terbagi menjadi dua jenis, antara lain mesin diesel (disebut juga mesin Diesel) dan mesin bensin. Sederhananya, sepeda motor diesel adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar, sedangkan sepeda motor bensin menggunakan bahan bakar bensin untuk membantu mobil beroperasi dan beroperasi.
Prinsip kerja antara mesin bensin dan diesel berbeda. Secara khusus, mesin diesel menghasilkan tenaga berkat proses kompresi campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder, tanpa memerlukan busi. Sedangkan mesin bensin menghasilkan tenaga dengan menyalakan campuran udara-bahan bakar di dalam silinder melalui percikan listrik di busi.
Kekuatan mesin bensin dan diesel
Keuntungan pertama dari mesin diesel adalah lebih murah untuk dioperasikan karena minyak lebih murah daripada bensin dan konsumsi bahan bakar lebih rendah. Misalnya Toyota Fortuner 2021 versi diesel konsumsi bahan bakar yang diumumkan pabrikan hanya 7,1 liter / 100km untuk jalan campuran, dan angka ini untuk versi mesin bensin adalah 10,7 liter / 100km.
Kapasitas beban dan drag mesin diesel lebih baik dengan menghasilkan torsi yang lebih besar pada rentang rpm yang lebih rendah. Hal ini terlihat jelas melalui spesifikasi Fortuner versi diesel 2.4G 4×2 yang memiliki torsi maksimal 400 Nm pada putaran 1.600-2.000 rpm. Sedangkan torsi maksimal pada versi bensin mencapai 245 Nm pada 4.000 rpm.
Padahal mobil bermesin diesel akan lebih sedikit mengalami kerusakan karena tidak membutuhkan kunci kontak dan karburator seperti mesin bensin. Risiko kebakaran dan ledakan juga terbatas. Karena mobil bekerja dengan prinsip mengompresi udara dengan tekanan pada suhu tinggi, hanya ketika suhu mencapai ambang tertentu bahan akan menyala secara otomatis. Sementara suhu tertinggi di Indonesia sekitar 40 - 41 derajat Celcius, tidak akan cukup untuk membakar bahan bakar di dalamnya, sehingga akan sulit terjadi kebakaran dan ledakan yang tidak menguntungkan seperti mobil bensin.
Dengan mobil yang menggunakan mesin bensin, keunggulan pertama adalah harga produk yang lebih murah. Di pasar sekunder saat ini, untuk membeli Toyota Fortuner 2.7 AT versi 4x4 impor , Anda hanya perlu merogoh kocek mulai dari 379 juta. Namun umur mobil tersebut cukup dalam, sekitar tahun 2009. Untuk mobil "surfing" model tahun 2021, harga jualnya sekitar 1,118 miliar.
Sedangkan Fortuner 2.8 4x4 AT rakitan bermesin diesel ditawarkan dengan harga 985 juta hingga 1,068 miliar untuk model tahun 2018 - 2019. Sedangkan untuk produk "surfing" 2021, mobil ini dibanderol 1,398 miliar dengan kuantitas yang sangat sedikit.
Mesin bensin dianggap beroperasi dengan lancar, mulus dan dengan sedikit kebisingan. Orang yang duduk di dalam mobil hampir tidak merasakan getaran dan suara dari mesin. Selain itu, mesin bensin juga sering berakselerasi dengan cepat, sehingga membantu mencapai kecepatan maksimal lebih cepat, memberikan rasa berkendara yang jauh lebih baik daripada mobil diesel.
Detail mekanis mesin bensin tidak serumit mesin diesel, sehingga perbaikannya lebih sederhana dan lebih murah. Secara khusus, mesin bensin tidak akan mengeluarkan bau knalpot yang tidak sedap seperti versi diesel, apalagi pada mobil tua.
Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?
Dari analisis di atas terlihat bahwa mesin bensin dan diesel memiliki prinsip pengoperasian dan kekuatannya masing-masing. Oleh karena itu, memilih untuk membeli mobil berbahan bakar bensin atau solar bergantung pada sumber daya keuangan serta kebutuhan khusus penggunaan masing-masing orang.
Menurut saran dari orang yang berpengalaman dalam penjualan mobil , bagi pelanggan yang membeli mobil bekas untuk keperluan keluarga, menghargai kelancaran dan tidak terlalu mementingkan biaya bahan bakar, sebaiknya memilih versi mesin bensin.
Versi diesel akan cocok untuk orang yang biasa menggunakan mobil untuk berlari lebih dari 20.000 km per tahun. Mesin ini juga memenuhi kebutuhan off-road dengan baik dengan rute panjang, medan terjal dan membawa beban berat.
0 notes
Yamaha STSJ Rilis Skutik Classy Filano dan Maxi Xmax, Yang Berkelas dan Yang Gagah
motogokil.com – Assalamu’alaikum warochmatullohi wa baroktuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Sepeda motor berpenggerak mesin bakar (Internal Combustion Engine – ICE) masih terus digelontorkan mengisi pasar, meskipun mulai ada rongrongan dari motor listrik. Hal ini menunjukkan mayoritas masyarakat masih percaya dan sangat mengandalkan performa motor konvensional ini. Dan…
View On WordPress
0 notes
Polisi Tangkap Dua Pelaku Curat Dinamo 32 Juta
LAMPUNG UTARA - Dua dari empat orang terudga pelaku pencurian dinamo seharga Rp 32 juta milik salah satu perusahaan yang ada di Kabupaten Lampung Utara itu berhasil diringkus Polsek Sungkai Utara.
Dua orang pelaku pencurian disertai dengan pemberatan (Curat) barang berupa Dinamo radiator pendingin mesin milik PT FM yang ada di Desa Tulung Buyut, Lampung Utara itu masing-masing berinisial HF (26) dan TH (43) keduanya warga Desa Tulung Buyut,Kecamatan Hulu Sungkai Kabupaten Lampung Utara.
Keduanya diringkus unit opsnal Polsek Sungkai Utara Polres Lampung Utata pada Selasa 24 Januari 2023 sekira pukul 15.00 WIB.
Sebelumnya pada Minggu 20 Januati 2023 pihak PT FM melalui Kadet Sapta Yuda telah melaporkan ke Polsek Sungkai Utara perihal kehilangan 2 (unit) Dinamo Radiator mesin pendingin senilai Rp 32 juta milik perusahaan tersebut.
Atas laporan itu petugas dari Polsek dalam jajaran Polres Lampung Utara Polda Lampung itu menindak lanjutinya dengan serangkaian penyelidikan.
Kapolsek Sungkai Utara, Iptu Farikhin mewakili Kapolres Lampung Utara AKBP Kurniawan Ismail S.H., S.I.K., M.I.K., membenarkan menerima laporan korban seraya mengatakan empat hari setelah kejadian, pihaknya berhasil mengamankan dua orang terduga pelaku yakni berinisial HF dan TH.
Ironisnya terduga HF adalah merupakan pekerja atau buruh di perusahaan tersebut. Keduanya ditangkap saat berada di dalam pabrik berikut barang bukti berupa 1 buah gergaji besi, 1 buah kunci Inggris dan 5 buah kunci pas.
Setelah itu kita menangkap terduga TH (buruh pabrik tebu) di jalan depan pabrik berikut 1 (satu) unit sepeda motor no.pol B 3822 CEH, kata Kapolsek, Rabu (25/1/2023)
Dari hasil pemeriksaan terhadap kedua terduga pelaku, diketahui bahwa mereka semua berjumlah empat orang, yang dua orang lagi identitasnya telah diketahui dan masih dalam pengejaran petugas kepolisian.
Peristiwa pencurian bermula diketahui pada pagi harinya oleh seorang pekerja dibagian listrik yang melihat bahwa dinamo mesin pendingin sudah tidak ada di tempat, kemudian dilaporkan kepada Kadet.
Modus Operandi yang dilakukan para terduga pelaku pada malam kejadian, pelaku yang berjumlah empat orang membuka baut dinamo menggunakan kunci pas, setelah terbuka para pelaku menggotongnya keluar melalui pintu belakang pabrik kemudian disimpan dikebun sawit, selanjutnya diangkut menggunakan sepeda motor dan dijual.
Saat ini HR dan TH sudah diamankan di Mapolsek Sungkai Utara dan sedang kita lakukan pemeriksaan, mereka dapat dijerat pasal 363 KUHP tentang pencurian dengan pemberatan, pungkas Iptu Farikhin. (Budi Irawan)
Read the full article
0 notes
Yuk Ketahui Bagaimana Cara Mengukur Power Komponen Elektronik Yang Benar
Apa itu gaya dan bagaimana cara mengukurnya?
Daya menunjukkan berapa banyak pekerjaan yang dapat dilakukan dalam waktu tertentu. Pekerjaan biasanya didefinisikan sebagai mengangkat beban melawan gravitasi. Semakin besar beban dan/atau semakin tinggi lift, semakin banyak pekerjaan yang dilakukan. Kapasitas menunjukkan seberapa cepat beban kerja tipikal dilakukan. Di mobil-mobil Amerika, tenaga mesin diukur dalam unit yang disebut "tenaga kuda", yang awalnya diciptakan oleh pabrikan mesin uap untuk mengukur efisiensi mesin pada sumber energi yang paling umum saat itu, kuda.
satu tenaga kuda didefinisikan dalam satuan Inggris sebagai 550 POWER CIRCUITS TPS2514DBVR TEXAS INSTRUMENTS pound kerja per detik. Tenaga mesin sebuah mobil tidak menunjukkan seberapa tinggi ia dapat melaju atau seberapa berat yang dapat dibawanya, tetapi seberapa cepat ia dapat mendaki tanjakan tertentu atau membawa beban tertentu. Tenaga mekanis mesin bergantung pada jumlah putaran mesin dan torsi yang diberikan oleh poros keluaran. Kecepatan rotasi poros keluaran motor diukur dalam putaran per menit atau putaran per menit.
Torsi adalah jumlah torsi yang dihasilkan oleh mesin dan biasanya diukur dalam pound-feet atau pound-feet (berlawanan dengan pound-feet, yang merupakan satuan kerja). Baik kecepatan maupun torsi saja bukanlah ukuran tenaga mesin. Itu 100 hp. Mesin traktor diesel berjalan relatif lambat, tetapi memberikan torsi tinggi. Mesin sepeda motor 100 tenaga kuda berputar sangat cepat tetapi menawarkan torsi yang relatif kecil. Keduanya menghasilkan 100 tenaga kuda, namun dengan kecepatan dan torsi yang berbeda.
Perhatikan bahwa hanya ada dua variabel di sisi kanan persamaan, S dan T. Semua suku lain di sisi tersebut adalah konstanta: 2, pi, dan 33.000 semuanya adalah konstanta. (nilainya tidak berubah). Tenaga kuda hanya bervariasi dengan perubahan kecepatan dan torsi, tidak ada yang lain. Untuk menunjukkan hubungan ini, kita dapat menulis ulang persamaan: Karena satuan "tenaga kuda" tidak persis sama dengan kecepatan dalam putaran per menit dan torsi dalam pound-feet, kita tidak dapat mengatakan bahwa tenaga kuda sama dengan ST. Namun, mereka terkait. Saat produk matematika ST berubah, nilai tenaga kuda berubah dengan jumlah yang sama.
Daya adalah fungsi dari tegangan dan arus pada rangkaian listrik, daya adalah fungsi dari tegangan dan arus. Tidak mengherankan, hubungan ini sangat mirip dengan rumus tenaga kuda "proporsional" di atas: Tetapi dalam kasus ini, daya (P) sama dengan arus (I) kali tegangan (E), bukannya berbanding lurus dengan IE.
Saat menggunakan rumus ini, satuan daya adalah watt, disingkat "W". Harus dipahami bahwa tegangan dan arus itu sendiri tidak mewakili daya. Sebaliknya, daya adalah kombinasi tegangan dan arus dalam suatu rangkaian. Ingatlah bahwa tegangan adalah jumlah kerja (atau energi potensial) tertentu per satuan muatan, sedangkan arus adalah laju muatan listrik yang bergerak melalui konduktor.
Tegangan (usaha tertentu) dianalogikan dengan usaha yang dilakukan saat mengangkat beban melawan gaya gravitasi. Aliran arus (kecepatan) dianalogikan dengan kecepatan saat beban diangkat. Bersama-sama, produk tegangan (kerja) dan arus (kecepatan) adalah daya. Seperti pada traktor diesel dan mesin sepeda motor, rangkaian arus rendah tegangan tinggi dapat menghilangkan daya sebanyak rangkaian arus tinggi tegangan rendah. Besarnya tegangan atau arus saja tidak menunjukkan kapasitas suatu rangkaian listrik.
Pasokan Terbuka/Singkat
Dalam rangkaian terbuka dengan voltase dan arus nol antara terminal sumber, disipasi daya adalah nol tidak peduli seberapa tinggi voltase. Karena P=IE dan I=0 dan semua yang dikalikan dengan nol adalah nol, setiap daya rangkaian terbuka harus nol. Demikian pula, jika hubung singkat terbuat dari kawat superkonduktor (resistansi nol mutlak), kita mendapatkan tegangan nol di rangkaian dan dengan demikian tidak ada kehilangan arus. Karena P=IE dan E=0 dan semua yang dikalikan dengan nol adalah nol, daya yang terdisipasi dalam rangkaian superkonduktor harus nol. (Kami akan mengeksplorasi topik superkonduktivitas di bab selanjutnya).
Bagaimana hubungan tenaga kuda dengan watt?
Apakah kita mengukur daya dalam "tenaga kuda" atau "watt", kita masih membicarakan hal yang sama: berapa banyak usaha yang dapat dilakukan dalam waktu tertentu. Kedua unit ini tidak setara secara numerik, tetapi mengungkapkan sesuatu yang serupa. Padahal, pabrikan mobil Eropa biasanya mencantumkan tenaga mesin mereka dalam kilowatt (kW) atau ribuan watt, bukan tenaga kuda! Kedua sumber energi tersebut dihubungkan dengan rumus konversi sederhana: Jadi, mesin diesel 100 tenaga kuda dan sepeda motor juga dapat diklasifikasikan sebagai "7570 watt" atau lebih tepatnya, "mesin 7,57 kilowatt". Dalam spesifikasi teknis Eropa, klasifikasi ini akan menjadi norma, bukan pengecualian.
sumber : https://elektrindo.co.id/power-circuits/tps2514dbvr-texas-instruments/
0 notes
Souvenir Cangkir Enamel Jogja Ö8ЗI~ㄐI8Ö~Iᜪᜪㄐ[WhatsApp]
Tulisan souvenir cangkir enamel jogja ini bisa kami jumpai pada situs laman. Laman yang diniatkan merupakan situs / alamat website yang terdapat di www. Isi ulasan bisa beraneka-ragam sesuai sekitar hasrat pembuat web halaman. Yg harapannya kita ulas saat berikut ini ialah web halaman yang memuat tulisan mengenai tertentu produk. Terdapatnya ulasan yang dibikin akan berfaedah bagi satu orang yang membutuhkannya, karena menjadi modal informasi bagi dapat digunakan bagi material penelitian, mengusahakan mandat sekolah / guna mendapatkan pengetahuan serta pengetahuan yg baru. Artikel pembahasan mampu dibaca dengan gampang oleh karenanya, sehingga akan amat menopang guna seorang insan yg menggali wawasan / wacana dengan pesat. Referensi mampu diakses darimana saja, sebab dengan adanya teknologi tempo ini yang makin kedepan serta membentang. Dg ilmu pengetahuan yg semakin rumit dengan mesin pemburu otomatis seorang insan yg pada kota, di kampung maupun di pedalaman mampu mengakses pembahasan berikut ini. Untuk bisa bisa menemukan satu buah pembahasan butuh terdapatnya network. Network ialah suatu pola ditempatmana satu dg yg yg lain mampu terkoneksi. Dengan mudahnya dan canggihnya tehnologi, maka anda bisa menemukan situs berikut ini kapan serta dimana aja yang anda mau. Pabila kamu mempunyai pandangan, ide / opini yang lain tentang pembahasan ini anda mampu memberikan masukan atau menyampaikan lebih banyak pada dalam persegi komentar. Di pada website website ini udah tersedia kolom untuk komentar, dan atau dapat men-japri dengan nomor yang telah termaktub di ulasan ini.
Berapa suhu yang diharuskan sebagai gelas enamel ini. Suhu yang dibutuhkan pula sedikit dan waktunya lagi cepat dibanding bila kita memasang decal di gelas / keramik. Karena kalor yang diinginkan bagi pemanasan awal keramik pula banyak. Oleh karena itu kapan kami memanasi cangkir enamel dengan suhu yg idem dengan suhu tempo kami memanasi keramik, kalau aku memakai suhu 120, saat 25 menit memakai oven listrik hasilnya gosong kayak contoh dibawah ini.
jual cangkir enamel murah
Barangkali sebab gelas enamel ialah satu buah sovenir yg meskipun tampilannya simpel, tetapi sebab bernuansa jadul dan vintage, justru bikin cangkir enamel ini demikian bagus. Seperti yg kita ketahui, ahir-ahir ini, trend design retro begitu diminati oleh banyak manusia. Mulai sekitar desain sepeda motor sampai di desain interior kafe banyak yang menggunakan perihal kontemporer berikut ini.
Halaman ini adalah laman yang memuat pengetahuan mengenai berbagai ragam produk barang cangkir enamel malang. Begitu penuh hal yang menjadikan wawasan ini amat dibutuhkan. Mungkin bagi putra-putri pendidikan, riset, mandat ataupun hanya guna mengisi tempo luang saja. Situs ini begitu pada rekomendasi agar manusia gampang dalam mengakses produk yang dihasratkan. Adanya teknologi yang kian kompleks tempo berikut ini, insan sangat mudah untuk mengakses sesuatu yang dia-dia inginkan. Tidak terkecuali orang-orang pedalaman, mereka juga dengan gampang mendapatkan apa yang dia-dia inginkan, sebab sumber tehonologi sudah tersebar dianeka daerah mana saja. Guna itu, silakan baca situs berikut ini, dimanasaja / saat kapanpun, sebab pengetahuan berikut ini sangat cepat, jelas, simpel dipahami, serta tak mengkonsumsi penuh saat. Pabila anda mau menyerahkan saran misalpun teguran, monggo tulis pada tabel pandangan, karena kami senantiasa berharap teguran atau masukan tentang kau, demi wawasan ini kedepannya lebih baik. Atau kau juga bisa menghubungi kami dg cara telfon sms pada nomor yg udah tersedia di laman website kami.
cangkir kaleng
Gelas enamel ialah gelas yang terbuat tentang blek atau sejenis seng. Ekses gelas ini ialah gelas ini anti pecah. Gelas ini ialah gelas zaman dahulu yang sekarag mulai hits lebih serta lanjut bagi dijadikan satu buah kerajinan. Gelas ini juga berada di 2 opsi yakni polos / dengan motif bunga. Mampu digunakan bagi sovenir pernikahan, ulang tahun, tasyukuran, / acara penting kamu yg lain. Mampu pada beri sablon nama atau gambar sesuai dg hasrat anda.
0 notes
Abdullah Ibn Rawahah
kedatangan sekitar dua ratus ribu lebih
pembawa pedang, penakluk kuda-kuda, serta
pemakai zirah yang menginjak-injak dunia lama
tak ada bikin takut berkuasa di hatinya.
telah dikabar bahwa ia akan memegang panji
sebagai orang terakhir
tapi tak ada aku temu getar-kagum orang-orang
pada hari ini, bahkan kerambil-kerambil
lebih fasih mendengung gores dari pensil penakut
yang patah saat kau pakai ketika mendudukkan diri
diantara harum kisah lampau.
“nyatakah mu’tah pada hari ini ...,” tanggapmu
sambil melihat tunggakan cicilan sepeda motor
dan menghitung retak di dasar mesin cuci
“jika memijit kayu lapuk
memandang langit pengamuk
semakin menjauhkanku dari akar
yang kekar, batang yang betul.”
mungkin bisa kita tertawa dari sini
mengelus juntai janggut dari awan
dan terpingkal-pingkal bersama tiang listrik
2 notes
·
View notes
Tips Merawat Aki Sepeda Motor Honda Agar Tetap Awet dan Selalu #Cari_Aman
BALIPORTALNEWS.COM, DENPASAR - Astra Motor Bali sebagai main dealer sepeda motor Honda wilayah Bali membagikan tips untuk merawat Battery (Aki) khususnya sepeda motor Honda agar selalu awet dan terjaga dengan baik. Battery (Aki) adalah salah satu komponen penting pada sepeda motor Honda, utamanya digunakan untuk mensupport sistem pengapian, sistem beban kelistrikan seperti lampu utama sepeda motor, lampu rem, sein, klakson bahkan sangat berperan untuk sistem pengaliran bahan bakar pada sepeda motor injeksi
Namun sering kali terjadi kesalahan penggunaan yang menyebabkan usia Battery (Aki) menjadi lebih pendek dari rata rata usia seharusnya.
Bagaimana tips penggunaan dan merawat Aki sepeda motor? Hendra Sagita selaku Technical Training Instructor Astra Motor Bali akan menjabarkan dengan lengkap, sebagai berikut:
Kapasitas Aki
Umumnya pada sepeda motor Honda , saat ini jenis Aki yang digunakan adalah tipe Lead Acid dengan jenis MF (Maintenance Free) atau sering dikenal dengan Aki kering, dari Pabrikan Jenis Aki ini akan dibuat menyesuaikan dengan kebutuhan kelistrikan dari tiap tipe sepeda motornya. Misalnya untuk tipe Honda PCX160 menggunakan Aki dengan kapasitas 12 Volt 5 Ah, penggunaan kapasitas Aki yang tidak tepat akan mempengaruhi usia dari Aki itu sendiri ,bahkan dapat merembet ke komponen Injeksi seperti ECM, Kapasitas Aki (Ah, Ampere Hour) dibawah standar akan membuat umur Aki menjadi lebih cepat habis terkuras saat kendaraan digunakan , begitupun pula dengan Kapasitas Aki (Ah) yang lebih besar akan membuat sistem pengisian (Charging) akan terganggu. Hematnya gunakan kapasitas Aki sesuai kebutuhan dari tipe motor itu sendiri
Pengisian Aki
Idealnya Proses pengisian atau charging Aki sepeda motor bekerja pada putaran menengah atau berada di 5000 RPM ke atas, sehingga pada saat lansam atau putaran mesin rendah belum terjadi proses pengisian bahkan pada kondisi ini tegangan Aki terpakai lebih banyak oleh sistem beban,beda kondisi pengisian untuk mesin ESP tipe motor matic Honda adalah pada proses pengisian Aki sudah berjalan pada saat mesin dalam kondisi lansam sekali pun.
Penyimpanan Aki
Untuk beberapa pemilik sepeda motor yang jarang memakai kendaraannya ataupun sering kali penggunaan hanya dipakai untuk jarak pendek, perawatan Aki wajib harus diperhatikan agar usia Aki lebih Panjang. Aki dalam kondisi tidak terpakai akan mengalami self discharge atau pelepasan arus yang dapat menurunkan tegangan Aki itu sendiri, semakin sering tidak terpakai atau proses charging yang jarang akan semakin memperpendek usia Aki itu sendiri, Untuk menghindari hal tersebut ada baiknya melepas kabel terminal Aki bila kendaraan tidak pernah terpakai, ataupun melakukan proses pemanasan mesin selama 5–10 Menit, minimal setiap 3 hari sekali untuk kendaraan yang jarang terpakai atau dapat juga melakukan charging mandiri pada Aki itu sendiri dengan alat charging Aki yang sesuai dengan standar pabrikan.Sehingga Aki dapat digunakan lebih lama.
Penggunaan Aki
Kesalahan Penggunaan Aki yang tidak sesuai standar kebutuhan motor, juga akan mempengaruhi usia Aki itu sendiri, terutama nya penggunaan asesoris kelistrikan yang tidak sesuai standar akan dapat mengkonsumsi listrik Aki lebih besar dari biasanya. Hal ini pula yang dapat memperpendek usia dari Aki itu sendiri, hal lain pula yang sering terjadi pada tipe motor matic adalah pengendara lupa untuk mematikan kunci kontak saat motor dimatikan dengan menggunakan dongkrak samping, sehingga posisi stand by dari lampu depan yang menyala langsung menguras listrik Aki dengan cepat.
“Terkadang konsumen mengeluhkan Aki sudah soak, padahal motornya masih dibilang baru. Untuk itu perlu diketahui bahwa juga secara rutin sebaiknya melakukan pengecekan di AHASS untuk perawatan Aki dan mengetahui kondisi Aki motor. Apabila terjadi Road Emergency layanan Honda Care siap membantu konsumen,” ungkap Hendra Sagita.(tis/bpn)
Read the full article
0 notes
HONDA
Sumber: wikipedia.com
Honda Motor Company, Ltd. (Japanese: 本田技研工業株式会社 Hondasi Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, Hondasi Technology Research Institute Company, Limited) adalah produsen mobil, truk, sepeda motor dan skuter asal Jepang. Mereka juga membuat kendaraan segala medan (ATV), generator listrik, mesin kelautan, dan peralatan taman.
Honda didirikan pada 300 September 1948 oleh Soichiro Honda. Honda merupakan produsen sepeda motor terbesar di dunia sejak 1959, dan juga produsen mesin pembakaran dalam terbesar dengan produksi lebih dari 14 juta unit tiap tahun. Honda berhasil menggusur Nissan sebagai produsen mobil kedua terbesar di Jepang tahun 2001.Honda juga menggusur Chrysler, untuk menjadi pabrikan mobil terbesar keempat di pasar AS. Sekarang ini, Honda juga pabrikan mobil terbesar keenam di dunia. Pada 2004, perusahaan ini mulai memproduksi motor diesel, yang sangat tenang dan tidak membutuhkan penyaring untuk dapat melewati standar polusi.
Honda merupakan pabrikan Jepang pertama yang meluncurkan merek mobil mewahnya, menggunakan merk Acura untuk mobil mewahnya di Amerika Utara. Mobil Honda terkenal dengan daya tahan dan jarang rusak. Honda di Indonesia paling terkenal dengan sepeda motornya.
Honda bermarkas di Tokyo. Saham mereka diperdagangkan di Bursa Saham Tokyo, Bursa Saham New York, dan juga perdagangan di Osaka, Nagoya, Sapporo, Kyoto, Fukuoka, London, Paris dan Swiss. American Honda Motor Co., bermarkas di Torrance, California.
Pada tahun 2013, Honda menginvestasikan sekitar 5,7% (US $ 6,8 miliar) dari pendapatannya untuk penelitian dan pengembangan. Pada tahun 2013 pula, Honda menjadi produsen mobil Jepang pertama yang menjadi eksportir bersih dari Amerika Serikat, mengekspor 108.705 model Honda dan Acura, sementara mengimpor hanya 88.357.
Dikutip dari: wikipedia.com
1 note
·
View note
Yuk Ketahui Perbedaan Asynchronous Dan Synchronous Motors
Di bidang robotika, kami memiliki berbagai jenis motor, seperti motor DC, motor servo, motor stepper dan sebagainya. Pemilihan mesin bergantung pada aplikasi Anda dan dapat digunakan dengan berbagai cara Beberapa motor dapat langsung digerakkan dengan berbagai cara, seperti menghubungkannya langsung ke sumber listrik dan menjalankannya Tetapi jika kita ingin mengendalikan motor ini dengan perangkat kontrol lain seperti sistem nirkabel, mikrokontroler, dll terus? kita membutuhkan sesuatu yang disebut ENGINE DRIVER.
Apa itu pengendara sepeda?
Pengontrol motor bertindak sebagai antarmuka antara motor dan sirkuit kontrol Motor membutuhkan arus tinggi sementara rangkaian kontrol bekerja dengan sinyal arus rendah Jadi tugas driver motor adalah mengambil sinyal kontrol arus rendah kemudian mengubahnya menjadi sinyal arus yang lebih tinggi agar motor dapat digerakkan. Pengontrol Motosr yang Berbeda untuk Robot Remote Control Untuk mengontrol robot secara nirkabel dengan remote control, kita perlu menghubungkan motor ke sistem nirkabel seperti Bluetooth, modul Rf 2.GHz, dll Di bawah ini adalah perbandingan mendetail dari driver yang ditawarkan motor.
Salah satu komponen ini adalah DRIVERS AND INTERFACES ATV212HD15M3X SCHNEIDER ELECTRIC. Anda memilih kombinasi motor dan pengontrol motor. Informasi Penting: Seri Fireblade tidak dapat terhubung langsung ke remote 2.GHz karena Fireblade tidak mengenali sinyal yang dihasilkan oleh remote 2.GHz. Penerima GHz saat terhubung langsung Untuk ini kami membutuhkan papan Phoenix untuk mengubah sinyal ini dan bertindak sebagai penerjemah Dengan demikian, board Viper dapat langsung dihubungkan ke mikrokontroler 2 GHz dan remote control.
Selain itu, board ini juga merupakan panel pengatur kecepatan, artinya memungkinkan Anda untuk mengontrol kecepatan motor, sedangkan seri Fireblade tidak memiliki fitur ini Berbagai pengontrol motor untuk robot otonom. Robot self-propelled pada dasarnya dikendalikan oleh mikrokontroler Seperti disebutkan di atas, driver Fireblade dan Viper Motor dapat digunakan untuk berinteraksi dengan mikrokontroler Selain itu, ada beberapa driver motor arus rendah seperti L293D, L298N, L293D yang digunakan di berbagai perisai seperti Auton Shield, Xbee Shield, Starter Shield karena paling cocok untuk motor arus rendah seperti motor.
Bo motor biasanya digunakan pada mesin kecil robot otonom Kemudian papan L298N adalah pengontrol motor ganda yang memungkinkan Anda menghubungkan motor hingga 2 amp, seperti BO standar dan motor roda gigi. Untuk motor traksi arus tinggi, bergantung pada aplikasi Anda, kami dapat memilih antara seri Fireblade - Fireblade 10A dan Fireblade 30A (tanpa pengaturan kecepatan) atau pengontrol motor Viper (kecepatan dapat disesuaikan).
Jika Anda ingin membeli suku cadang asli, asli dan bergaransi untuk motor kontrol. Anda bisa menemukannya di toko, supplier atau distributor terpercaya di kota Anda. Saat ini di Indonesia sudah banyak penjual komponen tersebut Jadi Anda tidak perlu mengimpor dan menghabiskan banyak biaya pengiriman untuk mendapatkan produk tersebut.
sumber : https://elektrindo.co.id/drivers-and-interfaces/atv212hd15m3x-schneider-electric/
1 note
·
View note