#зацеперы

[goshminherz]

Протоиерей Андрей Ткачев:

Люди умирают как свиньи, захлёбываются блевотиной, ели-пили, под столы попадали, обрыгались и блевотиной захлебнулись, вот тебе и смерть. Или малолетки-зацеперы, его током шваркнуло 3000 вольт, он обугленный на рельсы упал. Дурацких смертей выше крыши, так лучше умереть с оружием в руках за Родину!

[centr-shanss]

Сотрудники Центра "Шанс" приняли участие в обсуждении темы «Меры, направленные на предотвращение рисков деструктивного поведения среди подростков» на онлайн совещании руководителей муниципальных образовательных учреждений. Педагог-психолог Афанасьева Татьяна Михайловна кратко перечислила молодежные направления, которые пропагандируют противоправное поведение, формируют у несовершеннолетних отрицательное отношение к закону, разрушительно действуют на сознание и нравственность молодых людей (офники, колумбайнеры, зацеперы, селфхарм, теггинг . ), а также рассказала о работе специалистов Центра с обучающимися образовательных учреждений в виде занятий с элементами дискуссии или тренинга по профилактике и предупреждению вовлечения подростков в деструктивные движения.

[chistayasloboda]

ЗАЦЕПЕРЫ НА СЛОБОДЕ Вчера нам позвонила жительница Чистой Слободы Наталья и сообщила, что во время передвижения на своем автомобиле по первой Слободе она заметила, как дети в возрасте 8-10 лет пытались зацепляться за ее автомобиль, чтобы прокатится на роликах. Ее этот факт очень напугал, возмутил и расстроил. Уследить за тем, зацепился ли кто за твою машину или нет очень сложно, последствия для зацепера могут быть печальные. Всех водителей просим обратить особое внимание при передвижении во дворах, внимательно следить за тем чтобы к вашему автомобилю ни кто не зацепился, а родителям необходимо рассказать детям о возможных страшных последствиях такого развлечения. Ребенок может попасть под колеса движущегося автомобиля в момент торможения или резкого маневра. Водитель встречного транспорта тоже может не увидеть зацепера и тогда травм избежать не получится. #ЧистаяСлобода #НашДомЧистаяСлобода #Новостройки #НСО #НовосибирскаяОбласть #Проишествия #Зацеперы https://www.instagram.com/p/B_J2Q7WqHui/?igshid=oadlmt6haiby

[hariesautomoto]

Into the sunset by HariesAutoMoto

[newsby]

С начала года — 19 случаев зацепинга. Опасное развлечение подростков набирает обороты

а вы знаете, где гуляет ваш ребенок? В центральном регионе увеличилось количество зацеперов, сообщил Минский транспортный прокурор Николай Кротов. Если в прошлом году в Минской области было зафиксировано 14 случаев, когда молодые люди катались на крыш��х или подножках поездов, за пять месяцев ныне...

Прочитать

[goshminherz]

Зацеперы тестируют теперь новые поезда.

[centr-shanss]

Сотрудники Центра "Шанс" приняли участие в обсуждении темы «Меры, направленные на предотвращение рисков деструктивного поведения среди подростков» на онлайн совещании руководителей муниципальных образовательных учреждений. Педагог-психолог Афанасьева Татьяна Михайловна кратко перечислила молодежные направления, которые пропагандируют противоправное поведение, формируют у несовершеннолетних отрицательное отношение к закону, разрушительно действуют на сознание и нравственность молодых людей (офники, колумбайнеры, зацеперы, селфхарм, теггинг . ), а также рассказала о работе специалистов Центра с обучающимися образовательных учреждений в виде занятий с элементами дискуссии или тренинга по профилактике и предупреждению вовлечения подростков в деструктивные движения.

[omgakirich]

Почему не работает метро?

Знаете ли, ребята, пост напрашивался давно, но то материала не хватало, то время было неподходящее, то подход менялся. Но сегодня я походу готов написать сей пост.

Архив, 4 марта 2020

Чтобы понять проблему — надо смотреть на неё в нескольких разрезах, и пытаться искать ориентиры на первопричины. Я постараюсь идти в хронологическом порядке, чтобы мы понимали, что и как работает.

Начнем с нашей медсистемы. С 2015 года при власти стояла Супрун. В качественной составляющей медицинских услуг ничего не поменялось. Люди как умирали от туберкулеза и СПИДа, так и умирают. Более того, вспышка кори — замечательный эндшпиль на посту в.о. министра охраны здоровья с дипломом MD по радиологии. Соответственно общественного иммунитета у нас мало. Благо есть среди нас люди, которые могут уступить бабушке в очереди когда она встала между 1,5-метровой дистанцией. А не матернуть её и отправить в конец. 

Зачесались насчет наличия ИВЛ и клапанов к ним только после того как ужалило. Причем со всех утюгов зазвучали добровольные предложения от бизнеса и олигархата. А чем занималось МОЗ все эти годы? Деньги выделялись, врачей и  медучреждения сокращали — а результат?

За последние годы уничтожили СЭС. В принципе получилось как с омелой, чтобы спасти сад — пилят ��ораженное дерево. Так и тут получилось — спилили СЭС, потому что считали источником коррупционных схем. Как в древнем харьковском юморе:

Кадр из телепередачи "Батуалло-шоу", Тонис-Центр.

В итоге сейчас нельзя системно отработать дезинфекцию. Каждый город — сам себе режиссер.

Вторая сложность, как бы не трудно было бы это озвучивать — но это наш метрополитен. При всех его «достижениях» в экономике — он отстает технически. 

Есть самая ключевая проблема в развитии заболевания и связи его с метрополитеном. Метро по своей структуре обеспечивается воздухом централизовано. Для этого в метро должны работать вентиляционные установки, т.н. ВОМДы (огромные осевые вентиляторы в тоннелях). Они тянут воздух с поверхности через вентиляционные киоски. Так вот ребята — судя по последнему бардаку, происходящему около остановки 522 мкрн. метро пофигу откуда берется воздух, а некоторые вентиляционные установки уже давно не работают. Я буду только рад если это не так, и этой информации приведут опровержение. 

Венткиоск метро оказался недоступным из-за стройплощадки очередного ТРЦ, который будет находится над тоннелями Салтовской линии.

Пока же можно говорить, что в вопросе такого важного проветривания помещений — у нас в метро шагают назад. Трудно конечно представить системы фильтрации и очистки в таких масштабах, но решать эту проблему надо. 

Кстати, я думаю что этот пост читает пресс-служба. И твердо уверен что стоило бы показать, какие профилактические работы ведутся в метро, пока оно остановлено. 

И отдельно о органах правопорядка. Как можно ждать исполнения ограничений в метро? Если у нас после показательных шмонов автопарков насчет правила 10 пассажиров — начался полный отказ от перевозок. И даже высшее руководст��о города признает, что маршруток в городе практически не осталось. 

Как можно говорить о органах правопорядка, если у нас есть зацеперы, люди которые болгаркой режут закрытые объекты метрополитена?

from Akirichs blog https://ift.tt/3bDdyep via IFTTT

[chert-poberi-ru]

Вообще рассказ не столько про зацепинг и зацеперов, сколько про их замысловатые смерти. Если кто не знает, зацеперы - это люди, которые едут на подвижном соста

[newsby]

На электричке Минск-Орша на торцевой части состава разъезжают люди

Городской паблик «Нетепичный Витебск» опубликовал фото так называемых зацеперов. Фотография со словами «Зайцы на электричке Минск-Орша» была прислана одним из читателей этой группы «Вконтакте».  

Прочитать

[chenewsnet]

Будет отвечать водитель: сеть возмутило видео с юным «зацепером» в Харькове Будет отвечать водитель: сеть возмутило видео с юным «зацепером» в Харькове В Харькове с приходом теплой погоды активизировались юные «зацеперы».

[chpbel]

«Зацеперы» из Могилева прокатились на грузовом поезде в России, их привлекли к ответственности

New Post has been published on https://xn--o1ap.xn--90ais/2019/12/04/zacepery-iz-mogileva-prokatilis-na-gryzovom-poezde-v-rossii-ih-privlekli-k-otvetstvennosti/

«Зацеперы» из Могилева прокатились на грузовом поезде в России, их привлекли к ответственности

Как сообщил начальник Могилевского ОВДТ Святослав Нечаев, двое молодых могилевчан самовольно проехали на грузовом поезде на территории Российской Федерации.  Во время движения подвижного состава на станции «Смоленск» могилевчане выпрыгнули. Видео выложили в интернет.     — Увидевший ролик неравнодушный гражданин отправил электронное обращение в Могилевский отдел внутренних дел на транспорте. На видео было видно, как ребята на высокой скорости запрыгивают на грузовой поезд и едут внутри вагона, — рассказал Святослав Нечаев.   Милиционеры провели проверку. В отношении молодых людей составили протокол за нарушение правил пользования средствами железнодорожного транспорта (18.04 КоАП), они подвергнуты административному взысканию.  

Источник: mogilevnews.by

[online47]

В Петербурге зацеперы помешали движению поездов на фиолетовой ветке метро

Подробности: https://ift.tt/2OEGvNX

[omgakirich]

Почему умирают на рельсовом транспорте

Как-то совпало так, но сразу с нескольких сторон подкинули поленьев о безопасности на разных видах транспорта, едущих по рельсам.

Фото иллюстративное, к теме поста имеет посредственное отношение.

Классически — человеческие смерти держатся на трех китах: личное игнорирование правил, менеджерский пофигизм и экономика, и случай. Причем первые два довольно часто идут бок-о-бок. 

На первый взгляд насчет игнорирования правил приходят автомобилисты, которые не знают что на красный нельзя (причем на ЖД на красный нельзя даже скорой и пожарным!), ну и братья наши безмозглые — зацеперы. И те и другие попадают в сводки происшествий, а мы с вами ожидаем пока последствия локализуют и устранят.

Я точно знаю как быстро убивает железнодорожный транспорт (а автомобильный убивает в сотни раз больше людей), потому главное правило при нахождении рядом с поездом или трамваем — вынять наушники. Не выключить трек, а вынять наушники, т.к. современная изоляция даже в самых дешманных наушниках может принести кучу сюрпризов.

Во-вторых, не надо идти поперед батька в пекло, и лезть под поезд. Тут недавно российские блогеры из SSV Media сделали второй пост о том, почему ДТП все же происходят. А еще там есть рассказ машиниста, который попадал в такое происшествие. Слава Богу — пострадало только железо, но экстренное торможение — это всегда риск. Ну и посмотрев на дежурную по переезду — обильно вспоминается пеший переход через пути в районе ст. Лосево, и я еще вернусь к этой теме.

Наши переезды оснащены чуть хуже российских, например наличие барьеров — редкость. А вот макеты переездов существуют. Ближайший пример — севернее вокзала детской железной дороги в Харькове, между учебным центром и эксплуатируемым переездом (дорога через парк). Если что — вот он:

В-третьих не надо надеяться на авось и идти прямо по стрелкам, как это делала молодая семья на Лосево. Скажем так, что до сих пор проблему с пешеходными переходами на Х��З не решили, на Московском продолжают сбивать людей.

Давайте-ка я вам еще пример покажу, у нас в стране подобный научпоп не делают, но суть идентична до предела — стрелки такие же, и наносимый урон тоже.

Но еще одним примером может стать менеджерское желание улучшить все и вся. И сэкономить на всем. Затяну всего на одну строку один абзац свою волыну — на отремонтированных переездах нельзя выходить на трамвайные рельсы, чтобы перейти автодорогу впереди. Несмотря на то, что стрелки ставят не автоматические — габарит вагона не равен ширине рельсов. Поэтому маааааленькие полоски оставшиеся островки асфальта между рельсами и дорогой на переходе под трубами на Киевской, и у гаражей на Владимирской церкви (уууххх, закрутил) — это издевательство проектантов над харьковчанами.

Ну и конечно же наши любители нагадить повсюду, наш рынок рекламы. Той самой, которая не только двигатель прогресса, но и двигатель машины смерти. Вас двери в метро давили? Машинист та еще сволочь, двери без предупреждения закрывает, да? Да нет, предупреждение работает, но вот только из-за движения толпы и сраных стикеров с рекламой в метро — предупреждений как раз и не слышно. Ща покажу пример, как цирк с белоснежкой и семью гномами может убить человека. 

«– Видишь громкоговоритель? 

– Нееет...»

«А он есть!»1

А продолжение истории следующее. Идет дедок в вагон, не слышит предупреждение, обзор перекрывается пассажирами впереди, и тут его зажимает дверью. Снаружи, за одежду. Одежда тонкая, датчик не видит препятствий, машинист не видит пенсионера. Далее живой пример из Москвы.

И таких случаев без рекламы достаточно, а тут еще и усугубляют, вот еще пример, Китай.

Рельсовый транспорт — объект повышенной опасности. Думай головой!

from Akirichs blog https://ift.tt/2MxilDJ via IFTTT

[newmoscow24-blog]

View this post on Instagram

A post shared by НОВАЯ МОСКВА (@newmoscow24)

Самоё удобное место для #зацеперы #зацепер расположено именно в #новаямосква #тинао #тао. Видео снято рядом с новыми территориями #москва, но подобную картину местные #москвичи наблюдают регулярно на станциях #ржд по #бмо (Большая Московская Окружная железная дорога). #вяткино #пожитково #цппк #новаямосква24 #newmoscow24 #новаямосквадети