#центурион

[deformated]

[autoalektrik]

Сигнализация Центурион с высокой защитой от угона автомобиля. Как определить и узнать модель автомобильной сигналки по брелку. Инструкция пользователя по эксплуатации и применению автосигнализации с дисплеем. Схема подключения и настройка запуска мотора. Отзывы владельцев как включить автозапуск двигателя и прописать брелок Как поставить машину на автозапуск Перед тем как включить автозапуск в Centurion, необходимо разобраться с особенностями его работы. Сигнализация может осуществлять пуск двигателя в двух форматах: Дистанционный запуск. Автоматический пуск через определенные временные промежутки или по температуре. Чтобы завести машину с брелка сигнализации Центурион, проверьте выполнение следующих условий: капот закрыт; зажигание отключено; ручник сработан; выполнена программная нейтраль для РКПП/МКПП или ручка стоит в режиме «Р» для АКПП. Если какой-то из этих пунктов не выполнен, двигатель не запустится. При автозапуске индикатор начинает светиться непрерывно, брелок сигнализации Центурион подает мелодичный звук, а на экране появляется надпись St. Стартер включает на определенное время, которое при каждой неуспешной попытке увеличивается на 0.2 с. Приведем краткую инструкцию, как заводить с брелка сигнализацию Центурион с автозапуском. Для начала убедитесь, что рассмотренные выше условия выполнены. Режим программной нейтрали РКПП имеет следующий вид: Поставьте ручку КПП в нейтральное положение, а для коробки автомат в «Р». Поднимите ручник и убедитесь, что капот закрыт. Достаньте ключ из замка зажигания, откройте двери, выйдите из авто и закройте двери. Если двери не закрываются или не открываются с пульта, проверьте работоспособность системы. Включите режим охраны. После этого можно разобраться с вопросом, как запустить двигатель на сигнализации Центурион с автозапуском. Для этого жмите на кнопку с закрытым замком, зафиксируйте ее и удерживайте в таком положении до появления звукового сигнала. После этого кликните на «*» брелка. Появляется три световых сигнала и звучит мелодия, а на дисплее возникает пиктограмма с изображением дыма. Для остановки достаточно нажать и удерживать клавишу с открытым замком до появления звука, а после нажать на «*». Машина глохнет, а значок дыма исчезает. Виды автосигнализаций бренда Centurion Сигнализацию можно разделить на несколько типов: односторонняя и двухсторонняя, с автозапуском и без. Набор сигнализации комплектуется следующими основными составляющими: инструкция по эксплуатации ; электронный блок управления ; два брелка ; комплект проводов подключения ; датчик ДУ . К каждой сигнализации прилагается инструкция по эксплуатации, в которой есть раздел по применению брелка. В нем указаны все сочетания кнопок для управления, поскольку кроме функций открывания/закрывания есть еще масса действий. Также на страницах инструкции находится электрическая схема подключения автосигнализации. Автомобильная сигнализация Centurion X-line полная версия поставляется с кнопочным брелком, на котором есть ЖК-дисплей, часы, таймер и будильник. С недавних пор модель X-line снята с производства, на смену ей пришла новая марка сигнализации Centurion XP. Модельный ряд марки Centurion X хорошо себя зарекомендовал в соотношении цена-качество. Виды и модели Производитель предлагает широкий модельный ряд, состоящий из нескольких линеек. У каждой сигнализации Centurion имеются отличительные черты: изделия I-10 и I-20; модель IS-10; односторонние сигнализации 03, 05, 07; линейка изделий IX-10, IX-30; коллекция сигнализаций IG (20, 40, 50); охранная система классического вида Х7, Х6; охранная система многофункциональная S (9, 10), F50; модели с односторонней связью 03, 05, 20. Охранные системы с функцией запуска двигателя Среди охранных систем Центурион с автозапуском можно назвать несколько моделей: F50, S9, S12, IS-10. Такие приборы характеризуются наличием широкого набора опций. В списке возможностей присутствует и функция запуска двигателя. Согласно инструкции по эксплуатации, любая из представленных моделей может устанавливаться на автомобили с дизельным и бензиновым двигателями. Производители предусмотрели возможность использования системы с ручной и автоматической трансмиссией. Односторонние сигнализации Односторонняя автосигнализация Centurion представляет собой недорогую систему охраны автомобиля, которая обладает основным набором опций: центральный замок; наличие датчика удара; сирена; функция блокировки двигателя; открытие и закрытие дверей с помощью брелока. Таких устройств в каталоге компании представлено несколько: модели 6, 7, 15 (с радиосигналом), 03, 05, 20 (с выкидным ключом), I-10 (с блокировкой двигателя). Двухсторонние системы охраны В этот список следует внести такие приборы, как IX-10, IX-30. Эти модели оснащены всеми функциями для удобства использования: наличие динамического кода, благодаря чему повышается защита от угона; контроль канала связи; турботаймер; закрывание стекол на автомате в режиме охраны; датчик удара 2 уровней; удаленное открывание и закрывание багажника; реле управления автомобильными замками. GSM/GPS системы с функцией трекинга Такие устройства обладают богатым функционалом, однако их ��тличительной чертой является возможность определить местоположение автомашины по базовым станциям. В каталоге Центурион есть несколько таких систем: IG-20, IG-40 и IG-50. Автовладельцам также предложена сигнализация с опцией трекинга — это IT-10. Современные технологии автосигнализаций Центурион С ростом инновационных технологий, в охранной сфере также происходят модернизация защитных технологий. К примеру, модель Центурион IS 10 отличается от предшественников расширенными охранными и сервисными функциями. 10 модель имеет в своем арсенале следующие инновации: спутниковый треккинг, защита от радиопомех, управление с телефона, расширенный температурный диапазон и многое другое. Комплектация и цена Центурион S9 Брелоки 1 шт. с ЖК-дисплеем+1 шт. без ЖК-дисплея Центральный блок 1 шт. Датчик удара 1 шт. Светодиод 1 шт. Антенна с приемопередатчиком 1 шт. Концевой выключатель капота 1 шт. Сервисная кнопка 1 шт. Датчики Встроенный датчик температуры салона и выносной температуры двигателя Установочный комплект Разъемы, проводка, другие элементы Печатная продукция Инструкция, памятка, гарантийный талон Цена, тыс. руб. (актуально на 28.03.2019) 5,5 В комплекте с данной сигнализацией сирена не идет. Подключение и настройка охранной системы Выполнять установку и подключение охранной системы в автомобиле рекомендуется на специализированном сервисном центре. Однако если человек решил сам подключить сигнализацию, тогда необходимо четко следовать инструкциям, которые указаны в руководстве по установке. Необходимо также следовать нескольким правилам: Изучить инструкцию . Первым делом необходимо детально изучить руководство по монтажу сигнализации, и действовать в полном соответствии с предписанием. Техника безопасности . Отключить питание от АКБ (и до полной установки не подключать его), также быть внимательным, ведь это работа с электричеством. Размещение элементов сигнализации . Запрещено устанавливать элементы охранной системы вблизи педалей и рулевого управления. Если такие работы выполняются первый раз и автомобилист мало знаком с электрическими элементами, тогда следует выполнять подключение под полным контролем автоэлектрика. Точки подключения сигнализации указаны в схеме, которая идет в руководстве по эксплуатации. Во время работы следует четко руководствоваться этим предписаниям. Некоторые владельцы сигнализации задаются вопросом, как включить автозапуск? Рассмотрим на примере охранной системы Centurion Tango v2, принцип включение практически идентичен на остальных моделях. Для дистанционного запуска необходимо дважды нажать кнопку с изображением * в течение 3-х секунд. Система запустит двигатель, включит световые сигналы, брелок подаст сигнал. Прочитать про назначение кнопок пульта управления можно в инструкции, в которой подробно расписано каждое действие. Также в каждой охранной системе есть служебная кнопка (Valet), которая выключает все охранные функции. Она является потайной и устанавливается в незаметном месте. Установка и подключение системы… Изображение Текст Глава 1. Установка и подключение системы СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ . . . . . . Разъем #2 – замки дверей, световые сигналы, масса, сирена. . . . . . . . . . . . . . . . 6 Разъем #3 – входы датчиков и слаботочные выходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Разъем #4 – приемо-передающий модуль со светодиодными индикаторами. . . . . 11 Разъем #7 – дополнительный датчик (опция). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Датчик температуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . Глава 2. Настройка системы и программирование функций ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ . . . . . Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY). . . . . . . . . . . . . . АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Частые проблемы и пути решения Бывают ситуации, когда не работает автозапуск на сигнализации Центурион S8, Tango v1, IS 8 или других моделях. Причиной могут быть ошибочные показания датчиков, неправильная работа ЦЗ, сбои в работе, некорректно выставленные настройки и разряженный АКБ. В наиболее сложных случаях причиной могут быть технические неисправности. Если не удается включить автозапуск на сигнализации Центурион, попробуйте сделать следующее: Проверьте правильность введенных настроек. Осмотрите состояние датчиков. Скорректируйте работу центрального замка. Проверьте условия работы нейтрали. Измерьте напряжение на АКБ и т.д. Если решить вопрос своими силами не удается, может потребоваться помощь специалистов на СТО. В комментариях поделитесь, как вам удалось включить автозапуск на сигнализации Центурион, какие возникали трудности, и как их удалось решить. Centurion и . Приветствую! Сначала не мог выбрать сигн. между Пандорой и Центурионом, потом почитал не очень лестные отзывы о пандоре и выбрал Центурион. И вот решил спросить у Вас. Кто-что думает о сигнализациях Centurion? Кто пользует? Поделитесь впечатлениями? И в добавок второй вопрос: Что лучше (надежней) поставить Иммобилайзер или Мультилок на муфту? У меня у знакомого Мультилок заклинил, так он его два часа поковырял (разобрал) и поехал, теперь грит знаю, и в след. раз 15 минут хватит. Про иммобил. тоже много пишут. Понятно что на 100% никто ничто не защитит, но тем не менее, у кого есть опыт поделитесь?? На днях покупаю Эскудик. по сигналкам не скажу. эти марки незнаю. а вот мультилок и иммобилайзер то у них много модификаций и своих плюсов и минусов тут выбирай как говориться на вкус..)) Я тут вчера про сиги спрашивал. Если интересно почитай. Но там сиги другие. Сегодня был в сервисе. Иммобилайзеры по 3 и 6 тыс. Отдельно . Вторые с радиометкой. Из сиг. хвалят Скай Лайн и Томагавк/ Тайвань/ Буду такую ставить. И отзывы хорошие. Комплектация и параметры Вам будет интересно:Dell G3: игра с умом Канал ДНЕВНИК ПРОГРАММИСТА Жизнь программиста и интересные обзоры всего. Подпишись, чтобы не пропустить новые видео. Автосигнализация Centurion имеет функции, которые необходимы для надежной защиты транспортного средства. Сигнализация Centurion включает в комплектацию следующие элементы: Управляющий блок, выполняющий основные функции. Брелоки дистанционного управления. Датчик удара, который оповещает владельца автомобиля о различных воздействиях на транспортное средство. Выключатель. Светодиодный индикатор. Реле блокировки. Комплект проводки. Концевики. Руководство по эксплуатации. Охранное устройство осуществляет диагностику неисправностей, обладает режимом Anti-Hijack, а также производит запись кодов управления в памяти сирены.

[kimasov]

Российский бронеавтомобил "Центурион". Выкрашенный в черный цвет он имеет весьма эффектный брутальный облик. Сразу бросается в глаза расположение передних смотровых панелей из бронестекла.

Верхняя часть бортов корпуса имеет наклоны. Дверей - четыре, в каждой проделаны бойницы. Выход также имеется в корме, там же видно название. Внедрена система кругового обзора.

Двухосное специальное транспортное средство отличается от известных моделей и явно имеет солидную противоминную защиту, усиленную подвеску и мощный двигатель, позволяющий развивать хорошую скорость по дорогам и пересеченной местности.

[rugbypodbg]

Англия има същия шанс да спечели този уикенд като Италия - как се стигна до тук?

Англия има същия шанс да спечели този уикенд като Италия - как се стигна до тук? Англия трябва да окаже някаква съпротива в събота, в противен случай годината им може да се провали и дългосрочните планове на Стив Бортуик да се разпаднат.

Oliver Brown Англия трябва да окаже някаква съпротива в събота, в противен случай годината им може да се провали и дългосрочните планове на Стив Бортуик да се разпаднат. Дан Коул, единственият центурион в стартовия XV на Англия, който ще се изправи срещу Ирландия, е спечелил 40 от 54 мача на “Туикънъм” за своята страна. Дани Кеър, който може да се присъедини към него, ако бъде използван като…

[redfield-by]

[orioncars]

Это все - ручная работа. Суть модернизации гз: короткий впуск и как следствие - еще более злой отклик. Много - много труда и получается все как надо. 😄 Очевидно, высота 1gz fe явно перебор для Марка. Так что, делаем короткий и низкий впуск. Выносим дроссельные заслонки и... Получается закрыть капот:) 1GZ FE после модернизации под стеклопластиковый капот. Можно смело ставить V12 в семейство JZX. Влезает мотор легко. Есть нюансы: рулевой карданчик. Коллектор правый дорабатывается: аккуратно перевариваем. И все) У многих возникнет вопрос: а почему так много проводов? Очень просто: салон, проводка и вся электроника от Ucf30. Так я вижу топовый Марк: сидения с вентиляцией, торпедо ucf30, мультивижн, присоски и тд. Так сказать, рестайлинг) Чем больше вас в группе, репостов - тем больше грамотных людей я вижу. Тем приятнее передавать идеи, решения, проекты в общий доступ, повышая культуру свапа. Подпишись и сделай репост😉 Orioncars - место, где исполняются мечты 😉 #свап #марк #jzx100 #orioncars #gzx #1gz #v12 #свап #орионкарс #гз #центурион https://www.instagram.com/p/CVLmiW2IkxN/?utm_medium=tumblr

[legxfret]

#legiox #примипил #Центурион #Легионер #primipilus #Centurion #vitis #витис #Ancient_Rome #antiquity #легион #античность #Рим #Roma #Древний_рим #Ancient_Rome #легионер #опцион #optio #legionario

[kinokritik42]

Центурион (фильм) 2010

Я выбрал оповещение о спойлере, хотя не думаю, что здесь много рассказа. На всякий случай люди имеют разные уровни того, о чем они хотят знать и о чем слышать. Я оставляю упоминание о качестве истории до конца, чтобы в первую очередь обращалось к качеству фильма. Как студенту кино и театра, так и учителю истории мне очень понравился этот фильм Центурион. Кинематография была прекрасной, цвета, пейзажи, драматические пейзажи и тона кожи были удивительно запечатлены. Кто-то искренне чувствовал, как кость леденит от гор, кусочек каждого лезвия сквозь сухожилие и кость. Я мог бы обойтись без брызг крови CGI. Я думал, что это немного глупо и отвлекает. Сражения казались настоящими, и было много крови и крови для тех, кто любит реальность. Это берет роман из войны, чтобы увидеть реальный эффект разрезания в человеческое тело. Даже если это особый эффект. Актерская игра была довольно хорошей, и, возможно, так, потому что это не громкие имена (в США), а актеры, так же хорошо обученные своему ремеслу, как и римские центурионы. Я ценил то, что создатели фильма дали кивок моему интеллекту и не должны были создавать стереотипные карикатуры их характеров для аудитории, чтобы получить, что у обеих сторон есть благородные и мудрые люди так же как действительно презренный народ, движимый их страстями, какими бы они ни были. Это было сделано незаметно до такой степени, что некоторые рецензенты на этом сайте вообще пропустили это. Я думаю, что это комплимент режиссеру и писателю. Одна из самых трудных вещей в рассказе - создать чувство сочувствия и неприязни к одному и тому же персонажу. Очень легко ненавидеть Калигулу, но гораздо сложнее испытывать сострадание к таким, как он. Что касается истории, какая интересная история о 9-м легионе и пиктах. Хорошо обученные военные, лучшие в мире, которые когда-либо знали даже по сегодняшним меркам, следуют приказам захватить страну, сталкиваются с народом, который на первый в��гляд кажется варварским и жестоким, но при ближайшем рассмотрении имеет свою богатую культуру, вера и чувство чести и долга. Можно было бы увидеть параллели с сегодняшними американскими и европейскими вооруженными силами на Ближнем Востоке. Для меня, как для историка, это самая интересная часть истории, поскольку люди, кажется, продолжают повторять свою кровавую историю, не извлекая из нее урока. Центурион напоминает фильм «Черный ястреб», снятый всего тысячу лет назад. Все в этом фильме Центурион действительно произошло и будет происходить до тех пор, пока люди используют кровопролитие, чтобы получить власть и отомстить. Для меня мораль этой истории заключается в том, что возможно быть одновременно и с хорошей, и с плохой стороны, в зависимости от чувства чести и характера человека, а также от ситуации. Спойлер: По моему мнению, мини-любовь История - очень желанная награда для самого благородного рыцаря из всех, и все же изгоев. В реальной жизни многие солдаты на протяжении всей истории находили утешение в руках своих женщин-оккупированных врагов. Обычно женщины-изгои брали этих захватчиков на руки, потому что ни один мужчина в их собственной стране не имел их по разным причинам. Слишком часто женщин-изгоев сурово наказывали за то, что они взяли врага в свои постели. Во Франции они побрили женские головы за то, что они спали с немцами, в Греции они могли убить девочку после того, как они убили немца. Но женщины-изгои по большей части остались одни. По этой причине, я думаю, у этого фильма отличный конец.

[home-dailyfilms]

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤсегодня мы чествуем ольгу куриленко. ㅤㅤㅤэтой великолепной мисс исполняется 43 годика. ㅤㅤㅤона знакома нам как: ника / хитмэн, наташа / макс пэйн, этейн / центурион, камилла / квант милосердия, таскмастер в киновселенной марвел. ㅤㅤㅤхотелось бы чтобы она и дальше радовала нас своим творчеством.

Happy Birthday! Olga Kurylenko! (November 14.11.1979)

[imilingooo]

нашла эти вопросы в какой-то группе вк и подумала, почему бы не превратить это в эстафету, так что да!

книжная эстафета!

1. что вы перечитывали множество раз?

«451 градус по Фаренгейту»

2. топ 5 книг всех времен

не могу выделить именно топ 5, так как я многие люблю одинаково и их определённо больше, но одни из моих самых любимых это «451 градус по Фаренгейту», все части «Перси Джексона», «Шестёрка воронов», «Хроники Нарнии»

3. какой ваш любимый жанр?

поначалу это был определённо фантастика/фэнтези, но сейчас я ещё очень полюбила любовные романы хех

4. какие секции в книжных магазинах вы просматриваете?

"подготовка к ЕГЭ" хпхахаха. а так часто ещё смотрю то, что стоит в "популярном" или в "фантастике"

5. где вы покупаете книги?

обычно в читай-городе, но большинство книг я читаю онлайн, либо мне кто-то дарит

6. что вы прочитали за последний месяц?

апрель только начался, но сейчас я дочитываю «Зерцалию: Центурион»

7. книга/серия книг, которая заставила вас полюбить чтение

я думаю, что это книга Майна Рида «Морской волчонок». я и раньше до этой книги читала, но мало, а, прочитав эту, я прям полюбила чтение. потом пошли поехали все части «Гарри Поттера», которые тоже определённо заставили меня полюбить читать, и все остальное.

8. первая книга, которую вы прочли

не имею понятия, серьёзно. я читаю с раннего детства, так что я не могу помнить, что самое первое я прочла

9. когда вы более всего склонны читать

ночью или просто, когда хочется

10. есть ли книга, которая вам нравится, и за это вам стыдно?

да, «50 оттенков серого». чтобы вы понимали, я прочитала все три части за, буквально, 4-5 дней и мне реально зашло. я даже не помню откуда появилась идея прочитать это!, но вроде это было ночью, а ночью мне всегда приходят самые гениальные и ужасные идеи, так что да...

11. какие научно-популярные книги вам нравятся, если таковые имеются?

я не совсем понимаю, что это за жанр, и таких у меня вроде не имеется, только если всякие энциклопедии ещё из детства про космос и все такое

12. нравились ли вам какие-нибудь произведения из школьной программы?

да, мне очень нравится «Судьба человека» Шолохова, «Преступление и наказание» очень даже понравилось, ещё обожаю «Мастера и Маргариту» Булгакова. возможно ещё какие-то есть небольшие рассказы, но я сейчас все не вспомню

13. есть ли у вас аккаунт на goodreads?

неа

14. вы когда-нибудь помечаете/загибаете уголок страницы в своих книгах?

да, бывает

15. порекомендуйте книгу!

если вы любитель романов, очень советую романы автора Кэйси Уэст, а также роман Кристины Старк «Стигмалион», потому что именно они отличаются своей небанальностью и вообще они супер милые и классные. их фантастики советую все те произведения из 2 пункта, а также может прочитать «Метро 2033-35», если любите фантастику с постапокалипсисами, а ещё «Часодеи» и «Зерцалия» русских писателей (может они вам покажутся детскими, но на самом деле эти серии реально крутые)

16. сколько книг вы прочитали за этот год?

пока 8 книг

17. топ 5 детских книг

опять таки, не могу назвать именно топ 5, но я очень обожала в детстве «Поллианну»; «Маленький принц» вроде тоже детская, так что да; «Приключения Субастика» просто любовь из детства, хочу перечитать даже; «Алиса в стране чудес» и мноооого много всяких русских сказок

18. любите ли вы исторические книги? о каком периоде?

ой, вроде бы никогда подобных не читала даже

19. популярные книги, которые больше всего не нравятся

«Мятная сказка» - она действительно милая и все такое, но в ней просто нет смысла, обычная коротенькая история, а так само оформление книжки и история милые

«Над пропастью во ржи» - да простит меня Веня, но мне тоже не сильно понравилась эта книга почему-то

это, думаю, все

20. вещи, которых вы ожидаете от книги

на самом деле никогда ничего не ожидаю от книги, а просто начинаю читать :)

передаю эту эстафету @nvksrn (знаю, что ты сейчас не читаешь почти, но все же), @coolbiscotti, @kernisaes (если захотите) и всем всем, кто пожелает (просто я не знаю, кто из вас ещё любит читать, так что передаю просто всем, кто читает)

[deformated]

[zdrawozawr-blog]

#рыбкекомфортно#кислород#пузырьки#1,5воды #вместо#700 мл#корм#туда#сюда#чернобелоефото#так#лучше#видно#селфи#центурион#он#синего#цвета# (at Otradnoye District)

[tesworldthink]

Технологии двемеров

Двемеры были весьма искусны в механике: многие их устройства, в том числе охранные, функционируют до настоящего времени. По этой причине в их руины лучше не соваться без приличной брони и, возможно, охраны.

Стоит отметить, что есть некоторые различия в строении анимункули двемеров восточных и двемеров западных. С чем это связанно — до сих пор неизвестно, однако этот факт стоит принимать во внимание, так как даже стиль боя у машин совершенно отличается, не говоря уже о внешнем виде и способе получения энергии.

В общей сложности принято делить двемерские механизмы на классические вварденфеллские (паук-центурион, сфера-центурион, центурион-лучник и паровой центурион) и механизмы скайримских двемерских кланов (двемерский паук, сфера и центурион).

Паук-центурион

Сфера-центурион

Паровой центурион

Стоит отдельно отметить способы получения энергии анимункули. Предположительно, вварденфеллских (и, возможно, морровиндских вообще) анимункули подпитывает энергия Сердца Лорхана («кровь земли»), так как при большом отдалении от Красной горы они ��росто перестают работать.

Другое дело — механизмы двемеров Скайрима. Вероятно, их подпитывает пар, однако это не слишком удачный источник энергии. Так как в разбитых машинах всегда можно найти камни душ, то, скорее всего, именно они поддерживают в рабочем состоянии механизмы западных двемеров — эдакая альтернатива силе Сердца Лорхана.

Не стоит забывать и про «Нового Бога» — Нумидиума, одно из величайших двемерских творений.

Двемерский воздушный корабль

Двемеры также нашли способ передвижения по воздуху — дирижабли (воздушные корабли). До нашего времени не сохранился ни один из кораблей, однако в руинах все ещё лежат чертежи этих поистине великолепных машин. Как их использовали двемеры — неясно. Можно предположить, что они использовались в качестве военной и транспортной авиации, хотя подтверждений этому нет (равно как и опровержений).

Кроме всего прочего двемеры изобретали всяческие мелкие приспособления как для развлечения, так и для сохранения важной информации. Примером этого могут служить различные головоломки.

Не стоит забывать и о двемерских устройствах передачи информации. Конечно, все двемеры могли общаться друг с другом посредством Зова, но так как это было общедоступным источником, скорее всего использовавшимся только в самых крайних случаях, они изобрели маленькие механизмы, которые мы сегодня называем Ку, — маленькие механические птички.

Доподлинно известно, что двемеры изобрели взрывчатку.

Двемерский чертеж

При строительстве своих городов двемеры Скайрима наткнулись на залежи редчайшего минерала, известного как этерий. Будучи верными своим идеям освоения технологий и богоненавистничеству, двемеры, увидев в этерии сильнейшие магические свойства, создали огромный подземный комплекс с многоуровневой системой защиты для изучения этого минерала. Найдя способ создавать из него предме��ы невероятной мощи, двемеры построили ещё один комплекс, известный как Кузница этерия, для создания этих самых артефактов. К сожалению, из-за того, что многие города вступили в противостояние за обладание Кузней, что привело к кошмарным последствиям, работы были прекращены, а исследовательский комплекс и сама Кузница опечатаны и заброшены.

И самое главное — двемеры могли управлять погодой. Неизвестно каким образом, но они создали такие машины, и это был явный прорыв в технических достижениях. Единственная машина, известная нам, находится в древних двемерских руинах Бамз-Амсшенда под городом Альмалексия на материковом Морровинде. Она называется Карстангз-Бшарн.

В любом случае, все эти машины просто поразительны. Это своеобразный симбиоз техники и волшебства.

[orioncars]

Очевидно, высота 1gz fe явно перебор для Марка. Так что, делаем короткий и низкий впуск. Выносим дроссельные заслонки и... Получается закрыть капот:) Маркообразный в СКК:) V12 1GZFE VVTI до модернизации под стеклопластиковый капот. Можно смело ставить V12 в семейство JZX. Влезает мотор легко. Есть нюансы: рулевой карданчик. Коллектор правый дорабатывается: аккуратно перевариваем. И все) У многих возникнет вопрос: а почему так много проводов? Очень просто: салон, проводка и вся электроника от Ucf30. Так я вижу топовый Марк: сидения с вентиляцией, торпедо ucf30, мультивижн, присоски и тд. Так сказать, рестайлинг) Чем больше вас в группе, репостов - тем больше грамотных людей я вижу. Тем приятнее передавать идеи, решения, проекты в общий доступ, повышая культуру свапа. Подпишись и сделай репост😉 Orioncars - место, где исполняются мечты 😉 #свап #марк #jzx100 #orioncars #gzx #1gz #v12 #свап #орионкарс #гз #центурион https://www.instagram.com/p/CVLjZyFoYDt/?utm_medium=tumblr

[legxfret]

Десятый Легион уже готовится к Рекону! #legiox #примипил #Центурион #Легионер #primipilus #Centurion #vitis #витис #Ancient_Rome #antiquity #легион #античность #Рим #Roma #Древний_рим #Ancient_Rome #рекон #реконфест #идунарекон #recon #reconfest