#シェアサイクルの日

[nishiharu0801]

長野県上田・千曲広域シェアサイクルのキービジュアルを担当させていただきました。

Cl：上田市・千曲市

Dr:日本海コンサルタント

AD: writerhouse

[benediktine]

【チャリを交通の主役に　魅力発信、片山右京の挑戦　疾走チャリノミクス（1）】 - 日本経済新聞 : https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK132ME0T10C21A2000000/ : https://archive.is/XQzTa 2021年3月21日 2:00 (2021年3月22日 2:00更新)

環境に優しく、健康によく、密も避けられる夢の乗り物――。脱炭素や新型コロナウイルス禍で改めて脚光を浴びる自転車。チャリンコと侮るなかれ。IT（情報技術）などの最新テクノロジーを取り込み、自転車経済圏は国内外で広がる。競技から開発、安全対策までそれぞれのフィールドを全速力��走るチャリダー（自転車乗り）を追う。

■《自転車競技の中心にカミカゼ右京》 東京五輪の競技運営責任者に、新設するプロリーグのチェアマン――。いま日本の自転車競技界の中心には、元F1レーサーの片山右京（57）がいる。かつて怖い物知らずの走りから「カミカゼ・ウキョウ」と呼ばれた男だ。

　{{ 図版 1 : 東京五輪の自転車競技スポーツマネジャーも務める片山 }}

「あなたの街へ興奮と感動を届けます」。こんなうたい文句で3月27日にシーズン1年目の幕を開ける自転車ロードレースのプロリーグ、ジャパンサイクルリーグ。新設に汗をかいた一人が片山だ。チェアマンとして組織体制作りやスポンサーの獲得に奔走。メインスポンサーには不動産大手の三菱地所が就いた。「多くの人たちが自転車に関心を持ち、スポーツとして応援しようとしてくれている」

人生最初の挑戦は小学校5年生の時、三重県から神奈川県の自宅まで走破した自転車旅行だったという。いったん遠ざかったが、F1レーサー時代、体力トレーニングで再び自転車に乗るようになった。引退後はその魅力に取りつかれ、数々の市民ロードレースに参加。2012年には自らロードレースチームを立ち上げた。「40代半ばから本格的に始めても、毎年記録が上がったり、200キロメートル以上走れたりする。頑張った分だけ確実に力がつき、生きてるという感覚をもらえる」

■《登山で環境破壊に危機感》

自転車に託すのは競技への思い入れだけではない。F1引退後、自転車とともに登山にのめり込み、キリマンジャロなど世界6大陸の最高峰登頂に成功した。だが、そこで見たのは消えゆく氷河やプラスチックゴミなどの環境破壊だった。

人力でペダルをこいで進む自転車は二酸化炭素（CO2）を一切出さない。脱炭素への意識が世界的に高まるなか、究極のクリーンモビリティとして注目され始めた。片山は「今後30年で公共交通の構造が変わり、自転車はその中心の一つになる。皆が自転車に乗って動き回るようになれば、自動車が入りにくい裏通りの価値も変わる」と訴える。

■《日本の自転車利用、拡大の余地》

特定の移動手段の利用頻度から算出した「交通分担率」をみると、日本の自転車は13%。最も高いのは自動車の48%だが、国土交通省の調査によると、自動車の移動距離は5キロメートル未満がうち43%を占める。同省は「短距離の移動で今後、自動車から自転車へ交通手段がシフトする可能性がある」（道路局）とみている。

　{{ 図版 2 : 日本の交通分担率の内訳　主要国の交通における自転車分担率 }}

■《車椅子に乗る15歳の社長》

「自転車産業はITとの融合でもっともっと成長する」。シェアサイクル事業、チャリチャリを展開するneuet（ニュート、東京・港）の社長、家本賢太郎（39）は、真っ赤な自転車が並ぶ本社内のガレージで力を込める。家本は15歳でネット関連のコンサルティング企業、クララオンライン（同）を立ち上げた異色の経歴を持つ。

　{{ 図版 3 : クララオンラインとニュート社長を兼務する家本（東京・港） }}

脳腫瘍の手術の後遺症で14歳から18歳まで車椅子生活を送った。電車など公共交通機関での移動に大変な不便を感じ、「移動に選択肢があることは幸せと感じるようになった」。特に羨望のまなざしで見たのは、自らの力だけで自由に移動できる自転車だ。

車椅子生活を終えた後、自転車は家本の趣味になる。そしてITを武器にアジアへ事業を拡大した際、中国で目の当たりにしたのはシェアサイクル事業の勃興だ。鍵となっていたのが、あらゆるモノがネットにつながるIoTだ。ITに精通した家本は「これなら自分にもできる」と思い立つ。

■《ITからシェア自転車に》

17年秋には福岡市でシェアサイクル事業を展開しようとしていたメルカリから「一緒にやりませんか」と声がかかり、IoT関連のサポートなど裏方仕事に携わった。そして19年夏、「ここから先は僕にリスクを取らせてほしい」と事業譲渡を持ちかけ、チャリチャリとして再スタート。今は名古屋、東京と事業を広げ、専用駐輪場（ポート）は430カ所、保有台数は2000台に達した。

　{{ 図版 4 : シェアサイクル「チャリチャリ」の専用駐輪場は430カ所に達した }}

チャリチャリはITの塊だ。利用者はまずスマートフォンにアプリをダウンロードし、付近のポートにある自転車を探す。見つけたらサドルの下にあるQRコードをアプリで読み取り、解錠。利用後は近くのポートに駐輪し、施錠する。料金は1分4円で、アプリに登録したクレジットカードに課金される。24時間365日利用できる。

全地球測位システム（GPS）が搭載されているため、万が一ポート以外に放置されても、すぐに見つけ出せる。買い物や通勤などの短距離移動はシェアサイクル、サイクリングなどの遠出は自分の自転車と住み分けが進めば、「日本が長年抱える放置自転車の解決につながる」。

日本のシェアサイクル事業は地方自治体が関わっていることが多いが、チャリチャリは行政から補助金を一切貰っていない。自立には利用率の向上が必須で、昼間人口の多さや人口密度の高さに加え、公共交通機関の乗り換えが不便な場所などを狙ってポートの候補地を探す。「シェアサイクルが日本でちゃんと事業として成り立つことをみんなに見せたい」

■《環境派市長「パリをつくり替える」》

チャリノミクスは国境を越える。「環境保護を進めるため、今すぐパリをつくり変えなければいけない」。市長のアンヌ・イダルゴ（61）は自転車でパリ中心部を疾走する。優先レーンを作るなどして、全ての道で24年までに危険なく自転車を利用できるようにする目標を掲げる。

　{{ 図版 5 : イダルゴ市長は環境保護のため、市民に自転車の利用を呼びかけている（パリ）=ロイター }}

14年に就任したイダルゴは環境派として、セーヌ川沿岸の一部を自動車進入禁止にするなどの政策を取ってきた。コロナ禍で人との接触を避ける動きが強まったのをきっかけに自転車の利用を一層促す。20年には自転車用レーンを60キロメートル分延ばすと表明した。

かつて自動車で混雑していたルーヴル美術館前の有名なリボリ通りはいまや、自転車で混み合うほどの様変わりだ。「大気汚染や騒音が著しく減っている」。イダルゴ���胸を張る。

フランス政府も自転車の利用を後押しする。コロナ発生後、自転車の修理費を50ユーロ(約6500円）まで補助すると発表した。一時は数カ月待たないと予約が入らないほど修理業者がにぎわった。市場は爆発的に拡大している。仏テレビLCIによると、20年の仏自転車販売台数は330万台と19年比3割近く増えた。

■《自転車経済、年7%で成長》

今後も世界的に自転車市場の拡大は続きそうだ。英調査会社テクナビオによると、20年の世界の自転車市場は約540億ドル（約5兆9000億円）で、25年まで年平均7%で成長するという。

　{{ 図版 6 : スポーツ自転車が大きく伸びている（1店舗あたりの国内販売台数の前年比） }}

日本国内の20年の自転車市場規模（国内生産と輸入の合計）は約1300億円。最近では特にスポーツ自転車の伸びが大きい。野村証券チーフエコノミストの美和卓（53）は「スポーツ車は単��が高いだけでなく、ヘルメットやライトなどを追加購入しないと走れない。アパレルや付属品など周辺市場の広がりに期待できる」と話す。自身も約15万円でロードバイクを購入し、本体以上のお金をかけてギアやホイールを好みの部品に取り替えた。

　{{ 図版 7 : ロードバイクで通勤をする野村証券チーフエコノミストの美和（東京・千代田） }}

前日のニューヨーク市況のチェックから始まる美和の朝は早い。西東京市の自宅から東京・大手町の職場まではロードバイクで1時間半。夜の喧噪の名残ある新宿の繁華街を抜け、大手町が近づくころには皇居のお堀に反射する荘厳な朝日が見えてくる。6時過ぎに会社近くの駐輪場に愛車を止め、サイクルジャージからジャケットに着替えると、今日も美和の一日が始まる。

=敬称略、つづく

（生田弦己、松本萌、福井環、パリ=白石透冴）

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【5月15日の写真日記】猫たちの癒しと、電チャリ通勤＆Copilot導入成功！

🐱 サスケ、朝のまんまる顔でほわっと登場 笑っちゃうぐらい真ん丸顔のサスケくん。朝だけどまだ眠そうです。 寝起きのふにゃっとした顔がたまらない。今日も一日、まったりスタート。 🍑 チャコのお尻がかわいすぎて許せない チャコちゃんのお尻！君の丸いお尻が許せない。 猫のフォルムって、なんでこうも人をニヤけさせてくるのか…。 🚴 快適な陽気と電チャリのポテンシャルに感動 快適な陽気でシェアサイクル通勤が気持ちいい。今朝は松下の電チャリだったけど、状態が良いのか、そもそものポテンシャルが高いのか、漕ぐのが楽だった☺ 💻 GitHub＆Copilot、ついに会社で契約通った！ ようやくGitHub＆Copilot、会社の金で契約できました！まだ試験導入で、成果が出なければ即終了だけど…まずはサブスク通っただけでも偉業！！👏

[noboritofightclub]

素面日記（3/27-4/8_2025）

27日。 チャーハンを一人でつくりすぎて苦しくなる。いまだに自炊の適量がわからない。

28日。 ３月末なので自分の年収くらいの請求書を死んだ目で各所に送る。

29日。 『ビーキーパー』を鑑賞。思ってたよりずいぶんアホっぽい映画だったが楽しめはした。今時な感じの特殊詐欺集団の「普通の奴らっぽさ」が嫌だな〜と思った。

30日。 池袋にて友人・ロシア君にAbleton Liveを教わる。Chat GPTに30分かけて聞いてわからなかったことが３秒で理解できた。人力は尊い。

31日。 在宅で仕事。クソみたいな３月がやっと終わる。

1日。 雨の中、古いソファを部屋から引きずり出して粗大ゴミに出す。夜は会社の飲み会、耐える。

2日。 年度はじめの全社会のために出社。朝の満員電車の乗客はみんなスマホを顔に引っ付けるようにして、ギュウギュウに立ち並んでいる。タワマンも然り、自由な足元が狭まるほど人間らしさは削られるのかもしれない。縦型人間。好きな時に寝っ転がって暮らしたい。

3日。 『インフィニティ・プール』を鑑賞。主人公の精悍なのにイマイチ芯がない感じと、いつも通り魅惑的で怖いミア・ゴス。主従わからせるために女性が「手でいたす」ってシーン、『ザ・マスター』にもあったな。舞台が「なんかビミョーに治安が悪くてダウナーなリゾート」っていう設定もありそうでなくて新鮮だった。仮面もキモくて良い。

4日。 代々木公園で夕方から花見。按田餃子でウマい水餃子を食べる。

5日。 所沢で花見をして、府中で花見。気持ちの良い天気だったのでシェアサイクルを使ってみる。調子こいて飲みすぎてしまい反省。

6日。 午前中は久方ぶりの二日酔いで最悪。飯能の花祭りへ、温泉に入って寝る。

7日。 虎ノ門へ。こういうハイソな街に来ると、今ここにいる人の中で俺が一番サイフに金入ってないだろうな〜と毎度思う。

8日。 広末涼子が逮捕。人生が濃すぎる。

TEXT：Shingo Matsuoka

[yotchan-blog]

2025/3/24 8:00:20現在のニュース

岡山、愛媛両県が自衛隊にヘリコプター派遣の協力を要請　山林火災の消火活動で（[B!]産経新聞, 2025/3/24 7:51:20） 憧れの甲子園「夢はかなった。でも…」日本航空石川の横田彩弥記録員：朝日新聞（[B!]朝日新聞, 2025/3/24 7:48:26） 郵便局長の局舎取得、再開　２年で２６局、日本郵便に貸し出し：朝日新聞（[B!]朝日新聞, 2025/3/24 7:48:26） 城西国際大で研究成果報告 戦国大名・里見氏 香取、葛西侵攻の狙い 二大物流拠点の掌握か（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:46:57） 日銀、なお脱せぬ円安構造　1年で戻った「149円」 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:42:20） 金価格3500ドル予想も　トランプ･地政学リスクで上昇圧力 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:42:20） （地方開国　外国人材“争奪戦”：１）外国人材協定、第２次ブーム　コロナ後の主役は地方、相手国も変化：朝日新聞（[B!]朝日新聞, 2025/3/24 7:40:45） リアルな魚のぬいぐるみ、もらったよ さかなクンが館山っ子に3181体を寄贈（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:39:25） 柏でシェアサイクル快走 同一事業者の場合、市境越え相互乗り入れ可能（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:39:25） ホスピス最大手で不正か　訪問看護、過剰請求も指摘　全国120カ所「医心館」（[B!]産経新聞, 2025/3/24 7:39:25） イスラエル軍が部隊増強を準備　ガザで戦闘地域拡大の恐れ（毎日新聞, 2025/3/24 7:38:54） ＜かながわ未来人＞横浜の一軒家で多世代交流カフェ フラットガーデン代表理事・松岡美子（まつおか・よしこ）さん（68）（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:30:57） フロンターレ選手とともに防災アプリを学ぶ　川崎市のユーチューブで（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:30:57） VRで港の仕事体験 本牧ふ頭で小学生向けツアー（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/3/24 7:30:57） 大学入試で難問　6年前の経験、生きる - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） メキシコ市「暴力的な闘牛」禁止　殺せば罰金250万円 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） 堺市、大和川沿いをサイクリング拠点に　自転車で万博へ - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） ｢比叡山開き｣叡山電鉄構内で法要　春を待つ交通安全祈願 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） 安全検証不足の再生医療、学会が抑制へ　患者に情報提供 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） 【茨城】筑波大学付属病院、YouTubeで情報発信 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） ギフテッド支援が変わる？　教育・福祉・医療の専門家集う - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30） 子どもの留守番、安全対策は　スマートホームも味方に - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/3/24 7:30:30）

[siritenet]

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[aiyco]

シェアサイクルの「HELLO CYCLING」25年4月に値上げ、関東・関西で（ケータイ Watch） - Yahoo!ニュース

まじかー

地味にこの値上げは効いてくるよね〜

[kennak]

9月20日、高知市はシェアサイクル「P!PPA」を運営する（株）オーシャンブルースマート（板橋区）から債務整理等に関する受任通知を同日、受理したと発表した。 　高知市は、シェアサイクル事業を当社に委託していたが、債務整理により「P!PPA」サービスの再開が困難と判断し、利用��中止した。 　 　オーシャンブルースマートは、2017年8月に設立。主力のシェアサイクル事業「P!PPA」は、アプリのダウンロード後にすぐに利用が可能となるシステムで、30分110円より利用できた。都内や京都、宮崎、高知などに営業エリアを順次拡大。また、シェアサイクルに関して、デットスペースの収益化などを目的にオーナーを集め、稼働に応じた分配する仕組みも取り入れていた。 　しかし、高知市によるとオーシャンブルースマートとの連絡が9月上旬から取れなくなり、その後にはコールセンターが不通となるなどサービス提供に支障が出ていた。そのため19日から安全面を考慮し、サービスの利用を一時停止し、自転車を回収していた。 　現在、当サービスを導入していた他の自治体や観光地でも、当社との連絡難が続き、混乱が広がっている。

シェアサイクル「P!PPA」を展開、（株）オーシャンブルースマートが弁護士一任 | TSRデータインサイト | 東京商工リサーチ

[newspaper-ckm-mirai]

屋代高校　３年生　シェアサイクルで地域活性化を　　

屋代高校　３年生　シェアサイクルで地域活性化を　　 　屋代高校３年生の小池優輝君、宮尾崇生君、中澤大貴君、堀篭和真君は今春、経済金融学習コンテスト「日経ＳＴＯＣＫリーグ」高校生部門でルーキー賞を受賞した。タイトルは「シェアサイクルが創る新しい経済循環」。４人は２年生の時に課題研究の授業で千曲市内で展開しているシェアサイクルに着目。地域が抱える課題解決のためのモビリティとしての可能性を研究したという。フィールドワークでは上山田温泉亀清旅館や、長野市役所観光振興課、シェアサイクル事業者などを訪問してヒアリング。国土交通省自転車活用推進本部にもＺＯＯＭを使ってオンラインで聞き取りを行い調査結果をまとめた。 　調査の中で県内にはシェアサイクルの設置場所がまだ少ないなどの課題も見つかったが、地域活性化や、災害時の公共交通機関の代替手段としても有効だと考え、現在もアプリの開発などの研究を続けてい…

[tsuyo-gee]

不条理

今日、高知市内のお天気は雨。まるで私の心模様…働きたいけど働けないという人生初の出来事が起こりそうです。けど負けません！そんな不条理罷り通るものか！ 今日は何の日？ 今日 4月3日（水）の記念日・年中行事 • 日本橋開通記念日 • 清水寺・みずの日 • シーサーの日 • 愛林日 • 神武天皇祭 • いんげん豆の日 • 趣味の日 • 葉酸の日 • シミ対策の日 • フォーサイトの日 • 読み聞かせ��日 • ケシミンの日 • シーザーの日 • シースリー記念日 • プラズマレーザーの日 • 資産形成を考える日 • ドモホルンリンクル「しみキレイ」の日 • 輸入洋酒の日 • シェアサイクルの日 • マルヨのほたるいかの日 • くるみパンの日 • みたらしだんごの日 • ビースリーの日 •…

[ktakeuchi]

番狂わせだったな。ロシアが意外と弱かった。

ウクライナとの戦争には勝つだろう。そういう勝ち方が勝つと言っていいかどうかはともかく、最終的には競り勝つだろう。 でもそういうことじゃなくて、世界の覇権を握れるかという意味でいうと、ロシアは地域大国が限界だという程度の弱さに収まってしまう。

中国も脆かった。 高速鉄道ネットワークとEVとシェアサイクルを組み合わせながら、20世紀前半に確立したアメリカ型大量消費社会のカウンター社会を築けるかと思いきや、出してきたのは信号無視したら顔認証で罰金食らわせたりするていどの社会イメージだった。圧倒的にソフトパワーが足りない。

ロシアの放棄した財産を継承するのはイギリスだろう。 中国の放棄した財産を継承するのは日本だろう。 だから、アメは相変わらず国内のことばかりにかまけてBLMだのAIだのアホなナショナルリーグをやっているうちに、両洋を英日に盗られるだろう。

それではまずいというので、アメリカはチャレンジしてくる。アジア東岸では東南アジア方面に食い込んでくる。多分それはベトナムだ。 アジア青眼ではイランあたりかな。アフリカはアジア西岸というには混沌としすぎているし、インドは遠すぎる。中東あたりでワチャワチャするのが関の山だろう。

「パートナー」として、サウジアラビアは悪手だと思うぜ。 とくにあの皇太子はな。

10年後だろう。 社会資本は50年で減価償却する。今の日本はどうしようもなく古臭い社会だが、それは1980年に最適化した社会だからであって、それは50年で限界を迎える。 1900年のテクノロジーに最適化したフランスが1950年には限界を迎えたようなものだ。1925年のテクノロジーに最適化したソ連は1975年にはあっぷあっぷしてた。

2030年頃には、日本とイギリスはそのころの技術にアップデートした社会システムで中露の遺産を食い荒らす。 アメリカはこの50年サイクルにはいまいちあわない国なので（つねに国内を搾取し続けるから）、単純に日英にやられるとは限らない。

東南アジアで日米で、中東で英米で、それぞれ21世紀後半の覇権をめぐる戦いが起こるだろう。 それは必ずしも軍事力を伴う争いではないだろうが、軍事力はいつだって重要なファクターだ。

だから今日本は軍拡をするべきだ。

[benediktine]

ハトクサ @dahondove - 午後6:09 ・ 2023年9月28日 : https://twitter.com/dahondove/status/1707321620782780468 : https://archive.md/o2F1C SNS上の議論をリードしているのは「5%以下の人々」の意見であり、それらノイジーマイノリティは声の大きさでサイレントマジョリティを圧倒し、本来優先される権利のない少数派の意見を押し通そうとします。

ロードバイクの4.9%がジワる。 　{{ 画像 : 　 　　「あなたが使用している自転車の種類を教えてください（お答えはいくつでも）」への回答 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男性:n=885　女性:n=799 　　　　シティサイクル（ママチャリなど）　:: 70.4%　男性:67.5%　女性:73.7%　 　　　　電動アシスト自転車　　　　　　　　:: 19.8%　男性:15.9%　女性:24.0%　 　　　　折りたたみ自転車　　　　　　　　　:: 6.2%　 男性: 8.0%　女性: 4.3%　 　　　　クロスバイク　　　　　　　　　　　:: 6.0%　 男性: 9.9%　女性: 1.6%　 　　　　ロードバイク　　　　　　　　　　　:: 4.9%　 男性: 8.0%　女性: 1.4%　 　　　　マウンテンバイク　　　　　　　　　:: 3.6%　 男性: 6.0%　女性: 0.9%　 　　　　シェアサイクル　　　　　　　��　　:: 0.8%　 男性: 0.9%　女性: 0.8%　 　　　　その他　　　　　　　　　　　　　　:: 0.2%　 男性: 0.3%　女性: 0.1%　 　 }} ≫――――――≪

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これを見るだけで癒される(2024年12月10日の写真日記)

家計簿アプリマネーフォワードの使い過ぎ通知。普段公共交通を使わないので、シェアサイクルに1回乗っただけで「先月より高額」とアラートが飛んできた 妻の膝の調子が悪いので手術することに。付き添いで本日は有休を取得。手術待ち時のルールが変わったらしく「終わったら携帯に連絡します」方式となりリリースされた。昨今の感染症を考えると病室で待たれるのも迷惑と言うことかな？ そんなワケで病院内のスタバなう。長い長い待ち時間を見据えてベンティを頼み1時間ほど粘ったけど、そんな短時間で終わるわけも無く。 コンビニに移動して散歩して車に戻って荷物を整理してまた病院に戻って散歩して…で3時間ほどで手術が終わりましたとのこと。先生に状態を聞いて「麻酔が覚めて落ち着くまでお待ちください」からまた3時間ほど。 問題なく終わったのはありがたいけど、一息つけるようになったのは夕方。写真は病室からの眺めです。 家…

[usamierina]

Trip to Shenzhen, November 2023 - Day 1: Craft Beer Pub crawl

Finally, the main part of my trip! Craft Beer pub crawl.

いよいよ旅行のメイン！クラフトビールパブを巡ります。

COCO Parkに到着した時点ではスマホの充電がほぼ０。

深圳の街中では、レンタルバッテリーサービススタンドみたいなのはあるのですが、残念ながら私のAlipayでは登録できず。 ラッキーなことにスタバの中に電源コンセントがある席を発見したので一旦充電休憩し、この建物のの中に入っているクラフトビールのお店へ訪問します。

電源がないと、文明の利器もただの文鎮。（この旅2回目）

◾️No.18 Brew Pub（18號酒館 福田星河COCO Park店）

📍广东省深圳市福田区福田街道福安社区福华三路269号星河COCO ParkF1

中国の各地にもいくつか店舗のあるブリューパブ。中国系では珍しくInstagramのアカウントがある（な、と思ったら、2022年4月で更新が止まっていた...結局中国の人はweiboか小紅書しか使わないのよね）し、UNTAPPDのブルワリー情報もありました。

メニューの1ページ目。いい言葉ね。

Instagramのプロフィールによると、

Founded in Wuhan, 2013. We are one of the first Chinese craft breweries, aimed at bringing the beauty of craft beer to the wider audience of China. （2013年武漢に設立。中国初のクラフトビール醸造所のひとつであり、クラフトビールの素晴らしさを中国のより多くの人々に伝えることを目的としている。）

とのことなので、かなり老舗みたい。

メニューはこちら。いろいろあります。味わいがチャートになってるので、初めての人でもわかりやすいね。

だがしかし、私はとにかく酸っぱいビール信者なので、酸っぱいビールをチョイスします。

🍺 NO KPI / Session Hazy IPA

ふつうに美味しい〜！いい感じのグレフル感で飲みやすくておいひー！まだちょっと明るので、こういう軽めのやつ最高。

香港でも韓国でも、普通のレストランはあんまり英語が通じない中、クラフトビール屋の店員さんはほぼ英語が喋れるので、旅行中も重宝していたのだけど、深圳はクラフトビール屋さんでも全然英語通じないのね...さすが内需だけで十分生きていける国...観光客も来ないから、英語が使える必要がない... というか、授業でも英語の授業って無いのかな。

お次は酸っぱいやつが飲みたかったので、メニューにある「Say Hi Lake / Cider」か「Cola Sour Ale」が飲みたかったのだが、売り切れとのこと。

お店のお兄さんに「何かおすすめある？」と聞いてみたら、テイスティングでこれをくれた。飲んでみたら良さげだったので注文。

🍺 Shan's Opinion / たぶんGose

Brewpubということで、バーの2Fに醸造設備があるみたい。こっちのビールはここで作ったやつ（っぽいことを言っていた） オンタップのもの全部が全部ここで作られているものじゃないみたいだけど。

ちょっと梅ジュースっぽい味。メニューに名前が書いてなかったので別のお姉さんに聞いてみたところ、「Shan’s Opinion」っていう名前らしい。UNTAPPD見てみたけど出てこず。

ちなみにこのお店、席数はテラス席を足して100席あるか無いかくらいなのに、めちゃくちゃ店員さん多いしワシワシ動いてる。そんなに人数いるか…？？？苦笑

最初にテーブルについてくれたメガネのお兄さんは、言語が通じないながらもわずかな英語のワードを駆使して説明してくれたり、モバイルバッテリーをバックヤードの電源コンセントで充電してくれたり、めちゃくちゃいい人だったんだけど、その後にカウンターに入った女子がクソすぎた。

お腹空いてたのでタコスも頼んだんだけど、出てくる気配もなく、ビールも飲み終わってしまったので2杯で退散。

お店を出て、COCO Parkからを出て、

隣のブロックのショッピングモールに移動。

移動、またAlipayでシェアサイクル借りてみたんだけど、普通に決済できたので安心して次のお店へ。

◾️RICHKAT BREWERY 猫员外精酿啤酒馆(领展中心城旗舰店)

📍广东省深圳市福田区福华一路3号领展中心城L1层RL1018号

隣のブロックにあるショッピングセンターにあるクラフトビールやさんにきました。いちおうUNTAPPDにも醸造所情報はありましたが、公式Webサイトも落ちているので詳しいことは分からず。

バーはこんな感じ。ネオンたくさんで可愛い。

結構広いです。全部入れたら200席くらいあるんちゃうかな？

平日なので、まだまだお客さんは少ないです。

メニューはこちら。猫かわいい。

隣の席のカ���プルは、このめちゃくちゃでかいビアカクテルのサーバーっぽいやつを頼んでました。

ここのバーもさっきと同様で、店員さんは英語全く分からない様子。メニューを指さしながら、身振り手振りで注文するしかない状況。

（追記）東洋経済の以下の記事を読む限り、日本よりも中国の方が早い段階で義務教育での英語はスタートしていたらしい。何でしゃべれんのや...？

何回もやりとりをするのがめんどくさいので、2杯いっきに注文。

🍺 果茘番番 Guava&Lychee Gose（左） 🍺 沖浪 Second Wave / West Coast Pilsner（右）

両方とも330mlを注文。会員かそうじゃ無いかで値段が違うようで、私はもちろん会員じゃ無いので、左が38元（=約760円）、右が28元（=約560円）でした。

お腹空いてきたのでルーローハンも注文。

フラッシュ焚いてみるとめちゃくちゃレトルト感あるな。もうちょっといいつまみ出してくれよ、というのは期待してはいけない。

街のイルミネーションショーが始まったっぽいのでテラスへ。

なぜか店員さんも外に出てきて写真撮ってた。毎日やってるんじゃないのかな？謎。

ここでまたトラブル発生。 Alipayでの自転車レンタルは問題なかったのに、なぜか飲食店での決済ができない問題が発生。しかも「さっきのお店では払えたのに、今回のお店では払えない」パターン。財布の中の現金をかき集めて、何とか支払い。

街中でのパブクロールは終わったので、一回ホテルに帰ります。

こういうのみると、今の中国はほんとに活気と勢いがあることを実感。日本は元気なくなってきちゃったよね。。。。そして、海外の人が渋谷のスクランブル交差点とか歌舞伎町とか行きたがる気持ちがわかるわ。キラキラした街みるの楽しいよね。

ホテルに戻り、充電をし、もともと行こうと思っていた南山区のビアバーに向かいます。X（旧Twitter）でフォロワーさんにおすすめのお店を教えていただいたので、そこの住所をホテルマンに伝え、タクシーで向かうことに。

タクシーからさっきのでかいビルが見えます。摩天楼。

思えば遠くまでやってきました。

南山エリアのハズレのハズレ、住宅街みたいなところにきました。

◾️白頭山麦酒商店（白头山麦酒商店）

📍广东省深圳市南山区望海路1099号双玺花园一期128号

ボトルショップ兼ビアバーみたいな感じ。

置いてあるビールの8割が知らない中国のやつ...！！海外ものもいくつか置いてあるので、深圳のクラフトビールマニアに人気なのかもしれない。

ここで再度トラブル発生。

さっきホテルから出してもらったタクシーでも、Alipayが全然使えなくて、何とか財布の中の現金をかき集めて支払って（88元くらい）、ここのお店でもギリギリ現金残ってるくらいの値段のビールを選んだのだが、またAlipayも使えず、現金での支払いも受付できない、ということで......

お店のお姉さんが「ニホンダイスキ！ニホンジンアリガトウ！」と言いながら、ビール持って行っていいよと言ってくれたので、お言葉に甘えていただいてしまった...

（追記）帰国後、この時にいただいたビールを飲んだのだが、ものすごい色でものすごいジュース的な味わいのキウイのビールでした。 BUBBLE LAB BREWERYという浙江省の醸造所のもの。 「GOSE」って書いてあるけど、ゴーぜ感はゼロの謎ビール。笑

🍺 KIWI MIRACLE TRIBE GOSE / BUBBLE LAB BREWERY

Alipayが使えなければ、充電があっても電波があっても、文明の利器はただの文鎮......（今回3回目）

ここでどっぷりと疲れてしまい、本当はもっと南山のクラフトビールバーを巡るつもりが、もうホテルに帰ることに。現金もない、Alipayも使えない、クレジットカードも受け付けてくれない、そんな私はお店に行っても何もできないのです...

悲しみの帰宅。

◾️おまけ

本当はもっと巡りたかったビアパブたち。南山区に集まっているようなので、次、万が一、深圳に行く機会があれば行ってみます。。。ビザが必要な間は多分行かない。。。