#総武快速線

[uluuuno]

2025年2月23日(日)定期講座、ワークショップのご案内

こんにちは。 お越し頂きありがとうございます。 講師の「ゆみしま」です。

オフフープ定期講座＆いとまき花のワークショップのご案内です。 今回から、開催場所が変わります！ ご参加お待ちしております～。

以下、詳細のご案内です。

🌹開催日時 　2025年2月23日(日) 　13:15〜15:15 　※進捗により15:45まで延長可

　※次回は2025年03月23日(日)予定。 　　4月も開催予定です。ご興味がありましたら、 　　ご都合の良い日でのご参加お待ちしております。

🌹開催場所 　東京都内JR総武線/総武快速線の 　「新小岩駅」南口から徒歩1分。

　ハンドメイド 雑貨のお店 SIPPO 様にて開催 　▲アクセスはこちらをご確認ください。

🌹料金 　参加費：3,300円（税込）＋キット代 　予約時に作成する花のキットをお選びください。 　参加費、キット代は参加時にお支払いいただきます。

🌹持ち物 　必要なものは用意しておりますので、手ぶらでお越しください。 　※眼鏡、老眼鏡が必要な方はご持参ください。 　　また、飲み物をお持ちいただけます。

🌹キットのご紹介

【オフフープ立体刺繡】 フェルトに刺繍をする「オフフープ®立体刺繍」の講座では、 可愛い3枚花弁の小花のキットをご用意しております。 先ずはお試しで小花のピンを作ってみませんか？

⚫︎3枚花弁の小花　キット代:440円 　1回で完成を目指すキットです。 　試しに挑戦してみたい方、初心者さんにお勧めです。 　完成後はピンを付けて、身に着けられるようにできます。

【いとまき花】 紙とワイヤーに刺繍糸を巻いてお花を作る、 ��いとまき花（オフニードル®フラワー）」のワークショップでは、 「梅」のキットをご用意しております。 手のひらに載るサイズの可愛らしい梅の花をぜひ作ってみてください。

●梅の花　キット代:440円 　1回で完結できるキットです。 　糸をまきまきして作ります。刺繍が苦手な方も、こちらならサクッと作ることができます。 　いとまき花に挑戦してみたい方、ご参加お待ちしています！

初回キット以降は、そのほかのキットを購入して作成したり、 PieniSieni先生の著書からご自分で作りたい花を作成する事が可能ですので、講師にご相談ください。丁寧に指導させていただきます。

🌹予約方法 下記予約フォームから、必要事項を記入して申込ください。 定員は5名様までとなります。

申し込みフォームからお申込みいただきますと、 確認後の返信メールにて、ご予約確定等のご案内をさせて頂きます。 ご質問があれば、こちらのフォームに質問欄がありますのでこちらのフォームよりご連絡ください。

また、X(Twitter)、instagramのDMからも予約を受け付けます。 お気軽にご予約ください！

ハンドメイドで可愛いものを作ってみたい！ オフフープ、いとまき花ってどうやるんだろう？ 本を買ったけどまだ作れていない、きっかけが欲しい などなど、ご興味持たれましたらぜひご参加ください！

🌹テキストご案内 ※定期的にご参加いただける場合や、 キットを使わずにPieniSieni先生の著書から好きな花を作る場合は、 テキストのご購入をお願いいたします。 既にお持ちの場合は、ご持参下さい。

●オフフープ 35のテクニックと55種の花の型紙　フェルト刺しゅうの花図鑑 https://amzn.to/3TrvXDb

立体刺繍で作る 12カ月の花のアクセサリー https://amzn.to/3VcghFg

●いとまき花 針がいらない　いとまき花 https://amzn.to/3Iuh90v

🌹SNS 　Twitter： 　　https://x.com/uluuuno 　Instagram： 　　https://www.instagram.com/uluuuno/

皆さんのご参加をお待ちしております！

[aquayurufuwatraveler]

2025.3.7 千葉 東京　総武快速線 引退前のE217系定期運用

総武線各駅停車 E231系0番台

[leomacgivena]

ホームドアでは自殺は防げないという人がよくいるけど、自殺の名所だった総武快速線新小岩駅にホームドアが設置されてから今まで約6年間、人身事故が何回あったか知ってる？0件だよ。ゼロ。無理矢理乗り越える人が稀にいても、防止効果はしっかりあるんじゃないかな。

Xユーザーのうえぽんさん

[e-235]

今日の総武快速線: E235系1000番台 F-20 + J-11。

[ya-sojiro-blog]

【消滅】E217系 長野へ最後の廃車回送

　2025年6月25日、横須賀・総武快速線の通勤列車として活躍したE217系Y-101編成とY-102編成が廃車のため、鎌倉車両センターから長野総合車両センターまで機関車牽引による廃車回送が行われた。牽引機はEF64-1031だった。

　稲荷山駅に19時24分頃到着。稲荷山駅には列車交換（行き違い）のため、約35分間停車する。夏至が過ぎた6月25日、空はまだ明るい。

　19時35分頃、貨物列車と行き違い。

　EF64-1031の後ろに連結されているE217系Y-101編成は、登場時の帯色が復活。残念ながら活躍の場は少なかった。

　左が登場時の帯色を纏うY-101編成、右が後期の帯色を纏うY-102編成。帯色の濃さや上部の塗分けなどが異なる。

　E217系最後の廃車回送を聞きつけ、稲荷山駅にはコレクターズ*が集結。停車時間が長いことから、小規模の撮影会状態となった。時間を気にすることなく撮影を楽しむことができた。

　空が暗くなった19時59分頃、静かに稲荷山駅を出発。JR東日本の社員が見守るなか、問題行為はなく平和な時間が流れていた。

　三つ目ライトが特徴的だった通勤列車。この廃車回送をもってE217系は全車両が活躍の拠点を離れて、解体場がある長野に運ばれた。最後まで残留していたY-101編成とY-102編成の廃車により、E217系は消滅となる。横須賀・総武快速線では新型のE235系が活躍中だ。

*コレクターズ…鉄道写真を専門にコレクションする人々の意およびSojiro Yamaguchiが2022年より制作する写真作品の表題。

※写真は全て管理人が撮影・編集したもので、著作権があります。複製や加工などの二次利用を厳しく禁止しています。ルールが守れない方は必要な措置を講じる場合がありますので、ご注意ください。

[samantha-dan564]

へーそーなんだよかったねー（棒）

ICクレカとかWAONとかも半導体不足なんて話はあまり聞かないけどね。交通系ICカード「だけ」が半導体不足で困ってるってのも実に不思議だな

ただ、世界的に半導体不足なのは本当。おかげでE235系の製造がストップしちゃっていまだに横須賀・総武快速線にはE217系が残ってるわけだし

[kennak]

稲毛駅、利用したことありますが、成田エクスプレスがものすごいスピードで駆け抜けていきます。 あれを見ていると怖くて……。 狭いホーム上で、少しでも離れようとしてしまいます。 よくよく考えると、あのスピードの車体と人間の間に、何も防御するものが無いなんて危険では��と思います。 （ホームドアの設置には多額の費用がかかるのも承知していて、そんなひょいひょい設置できるものでもないですが） とにかく、慣れきった電車利用ですが、歩きスマホなんてもっての外、泥酔なども無いように気をつけて、自分の命は自分で守りましょう。

【速報・追記あり】JR稲毛駅、ホーム上の男性と特急電車が衝突　総武快速線、東京－千葉間の上下線で一時運転見合わせ　約9千人に影響（千葉日報オンライン） - Yahoo!ニュース

[mxargent]

"Kill them with kindness" Wrong. CURSE OF MINATOMO NO YORITOMO

アイウエオカキクケコガギグゲゴサシスセソザジズゼゾタチツテトダ ヂ ヅ デ ドナニヌネノハヒフヘホバ ビ ブ ベ ボパ ピ プ ペ ポマミムメモヤユヨrラリルレロワヰヱヲあいうえおかきくけこさしすせそたちつてとなにぬねのはひふへほまみむめもやゆよらりるれろわゐゑを日一国会人年大十二本中長出三同時政事自行社見月分議後前民生連五発間対上部東者党地合市業内相方四定今回新場金員九入選立開手米力学問高代明実円関決子動京全目表戦経通外最言氏現理調体化田当八六約主題下首意法不来作性的要用制治度務強気小七成期公持野協取都和統以機平総加山思家話世受区領多県続進正安設保改数記院女初北午指権心界支第産結百派点教報済書府活原先共得解名交資予川向際査勝面委告軍文反元重近千考判認画海参売利組知案道信策集在件団別物側任引使求所次水半品昨��計死官増係感特情投示変打男基私各始島直両朝革価式確村提運終挙果西勢減台広容必応演電歳住争談能無再位置企真流格有疑口過局少放税検藤町常校料沢裁状工建語球営空職証土与急止送援供可役構木割聞身費付施切由説転食比難防補車優夫研収断井何南石足違消境神番規術護展態導鮮備宅害配副算視条幹独警宮究育席輸訪楽起万着乗店述残想線率病農州武声質念待試族象銀域助労例衛然早張映限親額監環験追審商葉義伝働形景落欧担好退準賞訴辺造英被株頭技低毎医復仕去姿味負閣韓渡失移差衆個門写評課末守若脳極種美岡影命含福蔵量望松非撃佐核観察整段横融型白深字答夜製票況音申様財港識注呼渉達良響阪帰針専推谷古候史天階程満敗管値歌買突兵接請器士光討路悪科攻崎督授催細効図週積丸他及湾録処省旧室憲太橋歩離岸客風紙激否周師摘材登系批郎母易健黒火戸速存花春飛殺央券赤号単盟座青破編捜竹除完降超責並療従右修捕隊危採織森競拡故館振給屋介読弁根色友苦就迎走販園具左異歴辞将秋因献厳馬愛幅休維富浜父遺彼般未塁貿講邦舞林装諸夏素亡劇河遣航抗冷模雄適婦鉄寄益込顔緊類児余禁印逆王返標換久短油妻暴輪占宣背昭廃植熱宿薬伊江清習険頼僚覚吉盛船倍均億途圧芸許皇臨踏駅署抜壊債便伸留罪停興爆陸玉源儀波創障継筋狙帯延羽努固闘精則葬乱避普散司康測豊洋静善逮婚厚喜齢囲卒迫略承浮惑崩順紀聴脱旅絶級幸岩練押軽倒了庁博城患締等救執層版老令角絡損房募曲撤裏払削密庭徒措仏績築貨志混載昇池陣我勤為血遅抑幕居染温雑招奈季困星傷永択秀著徴誌庫弾償刊像功拠香欠更秘拒��坂刻底賛塚致抱繰服犯尾描布恐寺鈴盤息宇項喪伴遠養懸戻街巨震願絵希越契掲躍棄欲痛触邸依籍汚縮還枚属笑互複慮郵束仲栄札枠似夕恵板列露沖探逃借緩節需骨射傾届曜遊迷夢巻購揮君燃充雨閉緒跡包駐貢鹿弱却端賃折紹獲郡併草徹飲貴埼衝焦奪雇災浦暮替析預焼簡譲称肉納樹挑章臓律誘紛貸至宗促慎控贈智握照宙酒俊銭薄堂渋群銃悲秒操携奥診詰託晴撮誕侵括掛謝双孝刺到駆寝透津壁稲仮暗裂敏鳥純是飯排裕堅訳盗芝綱吸典賀扱顧弘看訟戒祉誉歓勉奏勧騒翌陽閥甲快縄片郷敬揺免既薦隣悩華泉御範隠冬徳皮哲漁杉里釈己荒貯硬妥威豪熊歯滞微隆埋症暫忠倉昼茶彦肝柱喚沿妙唱祭袋阿索誠忘襲雪筆吹訓懇浴俳童宝柄驚麻封胸娘砂李塩浩誤剤瀬趣陥斎貫仙慰賢序弟旬腕兼聖旨即洗柳舎偽較覇兆床畑慣詳毛緑尊抵脅祝礼窓柔茂犠旗距雅飾網竜詩昔繁殿濃翼牛茨潟敵魅嫌魚斉液貧敷擁衣肩圏零酸兄罰怒滅泳礎腐祖幼脚菱荷潮梅泊尽杯僕桜滑孤黄煕炎賠句寿鋼頑甘臣鎖彩摩浅励掃雲掘縦輝蓄軸巡疲稼瞬捨皆砲軟噴沈誇祥牲秩帝宏唆鳴阻泰賄撲凍堀腹菊絞乳煙縁唯膨矢耐恋塾漏紅慶猛芳懲郊剣腰炭踊幌彰棋丁冊恒眠揚冒之勇曽械倫陳憶怖犬菜耳潜珍

“kill them with kindness” Wrong. CURSE OF RA 𓀀 𓀁 𓀂 𓀃 𓀄 𓀅 𓀆 𓀇 𓀈 𓀉 𓀊 𓀋 𓀌 𓀍 𓀎 𓀏 𓀐 𓀑 𓀒 𓀓 𓀔 𓀕 𓀖 𓀗 𓀘 𓀙 𓀚 𓀛 𓀜 𓀝 𓀞 𓀟 𓀠 𓀡 𓀢 𓀣 𓀤 𓀥 𓀦 𓀧 𓀨 𓀩 𓀪 𓀫 𓀬 𓀭 𓀮 𓀯 𓀰 𓀱 𓀲 𓀳 𓀴 𓀵 𓀶 𓀷 𓀸 𓀹 𓀺 𓀻 𓀼 𓀽 𓀾 𓀿 𓁀 𓁁 𓁂 𓁃 𓁄 𓁅 𓁆 𓁇 𓁈 𓁉 𓁊 𓁋 𓁌 𓁍 𓁎 𓁏 𓁐 𓁑 𓀄 𓀅 𓀆

[ilmnes]

　日曜日、新千歳空港から飛行機を待った。普段ならANAのチケットを手配するところだが、都合の良い便が見つからずJALを手配した。いつも通りANAの使い古されたボーイング767コードシェア便に乗るのも退屈ではなかったが、私を待ち受けていたのはぴかぴかのエアバスだった。

　自分が座るのはもちろんエコノミークラスだが、全ての座席に巨大なタブレット端末が設置されているではないか！しかもそのデカブツから、機体の先端に取り付けられたカメラの映像をいつでも見ることができる。今どこを飛んでいるのか、地図上で確認できるようにもなっていた（毎回手元のスマートフォンでフライトレーダーを確認していた私には衝撃だった！）。新しい機体なので当たり前だがトイレも綺麗だった。

　急に今までの空の旅が霞んで見え、私は完全に浮き足立っていた。

　タブレットの恩恵をフル活用しようと、気になっていた映画を視聴していた時だった。急に機体が小刻みに揺れ始めた。バカリズムの映画が思ったよりつまらなかったせいか、画面に集中できなくなり、観るのを中断した。

　そうこうしている間に、揺れはどんどん大きく不規則になっていった。安全ベルト着用サインがつき、CAが余裕そうな笑みを浮かべながら自分の席に着いた。

　私は完全に焦っていた。飛行機が揺れるのは苦手だ。総武線快速の方が揺れるよと馬鹿にされるが、理由のわからない3Dの揺れは私にとって恐ろしかった。

　何か気を紛らわせなければ。そう思った私は目の前の端末で閲覧できる動画を探し始めた。が、映画には集中出来ない。機微なストーリーを追うには気が立ちすぎている。そうこうしているうちに揺れは大きくなっていく。ダメだ。もっとうるさくて、なんだかよくわからないやつを。

　レディーガガのミュージックビデオ集があった。機内でどれほどの人がミュージックビデオ集と過ごすのかわからないが、あってよかった。これだ。私の不安な���ライトはガガ様によって励まされた。永遠に揺れる機体の中で踊るガガ様。コズミックな格好でくねくね動くガガ様。私も横に揺さぶられている。今まで感じたことのない気持ち。その後無事に着陸したが、ガガ様の曲を聴くと今でも揺れている気分になる。

[helloharuo-diary-2015-2025]

2015年 05月 27日

「学校 前期 3回目」とJAZZシンガー

今朝も早起きだった。寝巻きは少し汗ばんでいた。最近コーヒーは一杯目は挽いた豆でコーヒーを淹れるけど2杯目からはインスタントコーヒーにしている。いつも買っていたコーヒー豆の値段が上がったからだ。お陰でコーヒー豆を買う頻度は減った。よって節約になるってわけだ。

6時過ぎのバスに乗り東京へ。東名は東京に近くなると混み始めた。 迷ったけど用賀パーキングエリアでは降りずに東京駅まで。バスから降りると小走りでJRの改札口まで。そしてとにかく学校まで急いだんだ。授業の数分前に学校に着いた。ギリギリセーフってやつだった。余裕がないのはちょっと怖い。改善しなきゃと思う。改善とは前日入りをするか30分早い御殿場初のバスに切り替えるかなんだけどね。

今日は授業3回目。学年末制作作品のプレゼンを前半にして後半にZINEを閲覧する予定だったが、既に学生の何人かが用意してあったZINEを興味深かそうに見ていたので授業の進行を逆にした。いつものレジャーシートは僕が用意しなくても学生たちが既に敷いてくれていた。僕は、嬉しかったのでお礼を伝えた。そして背負って来たディパックの中から乾いた雑巾を取り出した。早速水に濡らしてもらいレジャーシートを雑巾がけをしてもらう。汚れた雑巾はまたアトリエに持ち帰って洗っておくんだ。次回使う時に気持ち良く使えるように。今日は、昨日の内に買っておいた筆記ボードも13人分持って来た。今学期からデビューする松谷ゼミの備品だ。昨年度まではレジャーシートの上で直接書いてもらってたからね。

過去、卒業した学生たちが残してくれたZINE。そのアーカイブがたくさん図書室に保管してある。今日のクラスの学生は11人。2人欠席。一通りZINEを閲覧してもらって、気に入ったZINEの感想を述べてもらい、そのZINEは持ち帰ってもらった。後半は、学年末制作作品のプレゼンを1人2分でしてもらい、全員終わった後、学生1人1人人気に入った作品の作者に質問質問するという進行にした。それで２コマの授業はいっぱいだった。ここでも時間配分に改善が必要だ。

授業が終わってから後片付けをし、食堂で豚カツを400円で買って屋上で食べた。先週お世話になったI先生が僕の座っていたベンチの横に来た。僕は先週のお礼を伝え、最近の就職事情や学生の意識について話し合った。I先生は話しやすい。

図書室で落ち着いたのは1時半。授業が終わって1時間が経過していた。図書室のSさんとおしゃべりしながら、今日クラスの学生たちが持って来た学年末制作作品を改めてみたんだ。未完成の作品げ多かった。でも毎年卒業制作作品になると格段とクオリティが上がる。学生たちは日々自己の向上を務めている。図書室でのZINEコーナーの新たなる設置をSさんと相談もしたよ。

4時になって学校を離れ総武線に乗り四ツ谷駅で中央線に乗り換えて吉祥寺に向かった。そしたら吉祥寺駅を通り過ぎて三鷹駅まで来てしまった。おー中央特快に乗ったようだ。キャイ〜ン！階段を上り別のホームに移り上り電車に乗り換える。そしてしばらくするとまた吉祥寺駅を通り過ぎてる！次の停車駅は中野駅じゃないか！こりぁなんて快速なんだ？中野駅で降りた僕は、歯医者に電話して『15分ほど遅れます』と連絡し普通の快速に乗って吉祥寺駅に行き、井の頭線に乗り換えて三鷹台駅まで。忙しくしてるとこういうヘマをしてしまう。キャイ〜ン！

歯医者の治療はひとまず今日で終了。歯医者さんが僕の時計に興味を持った。アメリカのアンティーク時計なんだけど赤い皮のベルトにしてるのも目を引いたじゃないかな。時計を腕から外して歯医者さんに渡す。『古い時計好きなんだよな』と歯医者さん。着ている洋服にしてもワードローブにしても何か反応してもらうのは嬉しいことだね。

元々の予定は、8時40分発のバスで帰るはずだったけど、話は尽きなかったので僕は東京駅10時発のバスに変更することにしたんだ。それでもう少し話をしてカフェを後にして一緒に新宿駅まで歩いた。歩きながらも話続けているとKさんは、『私が東京駅まで一緒に行きます』と言ってくれた。Kさんは埼玉に住んでいると聞いたけど、機転の働く女性だなと感心した。僕は同じ様なことは進んでする方だけど女性でこういう機転が働く人って珍しいと思ったよ。

それて、Kさんと東京駅でお別れしてさ、バスに乗って静岡に帰った。今夜の運転手は感じいい。僕は"特等席"に座ったよ。バスの中��日記を書き始めたんだけどiPhoneのバッテリーが少なくて途中で断念。でもさ、疲れでうとうと眠っちゃったよ。無理もないよな、昨日今日フルタイムで忙しくしてたからね。

日付が変わってバスが静岡に着いてアトリエに戻るとさ、疲れで身動き出来ない。僕はシャワーをする元気もなく服を着替える気力もなく布団に入って撃沈さ。

AND SO THE DANCE GOES ON ・・・　ダンスは続く。

[yotchan-blog]

2025/4/18 19:00:17現在のニュース

ヘリ墜落事故で行方不明6人の身元判明　海自、氏名は公表せず（朝日新聞, 2025/4/18 18:57:56） グーグル分割へ圧力　米連邦地裁、広告も独占認定　会社側は控訴方針 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:54:23） 脅しの背景に焦り？　FRB議長解任要求のトランプ氏、市場は不信感（毎日新聞, 2025/4/18 18:51:59） ウォール・ストリート・ジャーナル：実写版「白雪姫」　ほぼ全員の怒り買う | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2025/4/18 18:51:23） 維新・梅村みずほ参院議員が離党届　次期参院選で公認得られず（朝日新聞, 2025/4/18 18:50:23） 今夏の甲子園、　開幕試合はオンライン先行抽選　試合への準備に配慮（朝日新聞, 2025/4/18 18:50:23） 全国学力テスト、パソコン導入　動画で出題　採点にAI活用 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:48:20） 国会にトランプ関税の重荷　少数与党と分断野党の不安定 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:48:20） ｢トランプ関税���色｣の米自動車ショー　現代自動車、値上げ検討を表明 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:48:20） ガラガラの自治体有料道、補塡2124億円　予測甘く負担増 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:48:20） 片道170キロ往復6時間→デジタル化で移動ゼロに　変わる捜査現場（毎日新聞, 2025/4/18 18:44:47） 再逮捕の現金回収役に複数アカウントから指示か　「闇バイト」強盗（毎日新聞, 2025/4/18 18:44:47） 6回連続利下げの欧州中銀　トランプ関税による経済悪化へ警戒感（毎日新聞, 2025/4/18 18:44:47） ガソリン減税法案、立憲が単独提出　維新・国民民主に「賛同求める」（朝日新聞, 2025/4/18 18:43:11） 物価高けん引、エネルギーからコメ・キャベツへ　24年度 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:42:29） 少ない米国車輸入　武藤経産相｢何ができるか考える｣ - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:42:29） 石綿被害、過去の災害でも　ボランティアは公的補償制度の対象外（毎日新聞, 2025/4/18 18:36:54） 日本を待つ「転落の50年」　貧しき政治こそ国難 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2025/4/18 18:36:24） 「不快感与えそうか」　スリランカ航空、車いす利用者に診断書求める（朝日新聞, 2025/4/18 18:35:52） カナダ、総選挙に向け党首討論会　トランプ氏めぐる外交が最大争点（朝日新聞, 2025/4/18 18:35:52） 三菱UFJ元行員、貸金庫窃盗「全部認めさせていただきます」 練馬支店顧客の金塊2億8800万円で初公判（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/4/18 18:31:07） 歩行者道へ変身して「世界注目の観光拠点を目指す」　東京都心の無料高速KK線、旧車を並べて道路の歴史に幕（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2025/4/18 18:31:07）

[uluuuno]

2025年4月27日(日)定期講座、ワークショップのご案内

こんにちは。 お越し頂きありがとうございます。 講師の「ゆみしま」です。

オフフープ定期講座＆いとまき花のワークショップのご案内です。 東京都内、葛飾区新小岩での開催です。駅近くで、とても来やすいですよ。 ご参加お待ちしております～。

以下、詳細のご案内です。

🌹開催日時 　2025年4月27日(日) 　13:15〜15:15 　※進捗により15:45まで延長可

　※講師の都合により、4月開催後は暫くWSをお休みいたします。 　　ご興味がありましたら、ぜひ今回の講座にご参加ください。

🌹開催場所 　東京都内JR総武線/総武快速線の 　「新小岩駅」南口から徒歩1分。

　ハンドメイド 雑貨のお店 SIPPO 様にて開催 　▲アクセスはこちらをご確認ください。

🌹料金 　参加費：3,300円（税込）＋キット代 　予約時に作成する花のキットをお選びください。 　参加費、キット代は参加時にお支払いいただきます。

🌹持ち物 　必要なものは用意しておりますので、手ぶらでお越しください。 　※眼鏡、老眼鏡が必要な方はご持参ください。 　　また、飲み物をお持ちいただけます。

🌹キットのご紹介

【オフフープ立体刺繡】 フェルトに刺繍をする「オフフープ®立体刺繍」の講座では、 可愛い3枚花弁の小花のキットをご用意しております。 先ずはお試しで小花のピンを作ってみませんか？

⚫︎3枚花弁の小花　キット代:440円 　1回で完成を目指すキットです。 　試しに挑戦してみたい方、初心者さんにお勧めです。 　完成後はピンを付けて、身に着けられるようにできます。

【いとまき花】 紙とワイヤーに刺繍糸を巻いてお花を作る、 「いとまき花（オフニードル®フラワー）」のワークショップでは、 「ミニダリア1輪」のキットをご用意しております。 手のひらに載るサイズの可愛らしいお花をぜひ作ってみてください。

●ミニダリア1輪 440円 　1回で完結できるキットです。 　糸をまきまきして作ります。刺繍が苦手な方も、こちらならサクッと作ることができます。 　いとまき花に挑戦してみたい方、ご参加お待ちしています！

🌹予約方法 下記予約フォームから、必要事項を記入して申込ください。 各回、定員は5名様までとなります。

申し込みフォームからお申込みいただきますと、 確認後の返信メールにて、ご予約確定等のご案内をさせて頂きます。 ご質問があれば、こちらのフォームに質問欄がありますのでこちらのフォームよりご連絡ください。

また、X(Twitter)、instagramのDMからも予約を受け付けます。 お気軽にご予約ください！

🌹SNS 　Twitter： 　　https://x.com/uluuuno 　Instagram： 　　https://www.instagram.com/uluuuno/

ハンドメイドで可愛いものを作ってみたい！ オフフープ、いとまき花ってどうやるんだろう？ 本を買ったけどまだ作れていない、きっかけが欲しい などなど、ご興味持たれましたらぜひご参加ください！

🌹テキストご案内 ※定期的にご参加いただける場合や、 キットを使わずにPieniSieni先生の著書から好きな花を作る場合は、 テキストのご購入をお願いいたします。 既にお持ちの場合は、ご持参下さい。

●オフフープ 35のテクニックと55種の花の型紙　フェルト刺しゅうの花図鑑 https://amzn.to/3TrvXDb

立体刺繍で作る 12カ月の花のアクセサリー https://amzn.to/3VcghFg

●いとまき花 針がいらない　いとまき花 https://amzn.to/3Iuh90v

皆さんのご参加をお待ちしております！

[projecthedz]

250723 EXTRA

【7:10】

駄文書いてから2hほど寄せラクガキ会を編集。重すぎたのでページを切り分けた。スマホからだとCANVA内のリンク付きオブジェクトクリックしてもジャンプできない。つくづくスマホ環境には優しくないサービスだ。CMだとスマホでサクサク操作してる様子を描いてるけどな、ありゃウソだ

さて、どうする？

チキンナゲット2個、腹に入れたが全然脳動いてない。サラダを買って、昨日の食べ残しのコンビニ弁当と混ぜて食べるか。それがいい

「自宅酔い」がまだ抜けぬ。そうか、引きこもりなり仕事恐怖症なりで生産性失ったヒトって何か特定の感情や思い出に「飲まれて酔っ払ってる」状態だ。酩酊は不快であると同時に心地よくもある。だが社会性はどんどん低下し信頼は毀損される

----------------------- 【7:25】

★本ブログは私が「自宅の呪い」を防ぎつつ定期的に家に戻って活動する為のテクニックをまとめる個人的メモ帳とする [250223]

メモを取れ

◆朝飯（サラダ）買いにいく（クリア 8:11 自信+0.01V 総合1.93V。今日中に2.0V復帰できたら嬉しいね）

◆請求書を2つ出す（クリア 10:30 自信+0.03V 総合1.96V）

◆午前中にパーツを最低2ブロック清書。加速できたら夕方までに追加5ブロック清書。まずはそこまでダッシュでやってから考える

--- 下手の考え休むに似たり。勝てぬ・報われぬと分かっていようとも動かせるだけ動かせ手を、足を。我武者羅に動いた軌跡が奇跡の火種に、あるいはなり得るのだ。信じなくてもいい、ただ動け、積み上げろ、揺るがぬ「既成事実」を作れ―

13:30にタイマーセット。そこで昼食。さっきの残り食べる

◆午前タスク終わったら 塩漬けになってるアレのナナメ前 ナナメ後ろラフを提出

◆ソフビの正面プロポーション調整投げ

◆��人の高速レイアウト作成＆着彩メソ実験、にぎやかし＆基礎インスパ線配置メソ模索。むしろ3～4冊同時進行する方法考えて、それから1冊をさらに作り込む方法考える（寄せラクガキメソッド）

----------------------- 【10:30 - 12:00】

あー。また寄せラクガキ 1.5hいじってしまった。リアルタイムで人と遭遇するとつい熱中しちゃうんだよな...

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つまんなすぎるマスク塗り分け作業。マジに脳が死ぬ。無理

いっちゃん嫌いな作業。嫌い!!!!!!! 無理!!!!!!!

あー腹立つなーもー....

前回は時間ないからパーツ統合した状態でマスク作った。だからまあ早かったけどバリエーション変えるたびに塗り直しなのがムカついて今回はバラパーツ一個一個にマスク作ってるから倍時間かかる

全部ムカつく。同じことを3回以上やりたくねーんだよ

けど、時間制限があると「暫定 / その場しのぎで」とりあえずのデータ出すしかない。受け取った側はもう完璧なデータがあると思ってる

ねーんだわ。その見た目の塗りのしかねえ。パーツ外した所は塗れてない

実際にはそんな簡単な話じゃあなくもっと深刻なゴミが発生してる

けど、説明しても意味ないし、なんかもう根本的な段取りの問題

うーむ....

今ほら、そういう時代でしょ？ 人間がさあ、いちいちさあ、ねえ？ マスクとか切るかっつの。自分でやっててバカとしか思えぬ

評価にならないこと、寿命を無駄に削ること、ぜったいやりたくねえ（どの口が...）

このバカッ！！ この運命の袋小路に入り込んだ俺の選択のマズさ

お金と権力があればこんなもんそこら辺のメカ好きにーちゃんに30万くらいポンと渡して「やっといて」言えば終わりなんだ....

いや、実際にはもっともっと安く、1万もかけずに雑務をアウトソースする仕組みだって作れる、作れたはず

絵なんて「やな感じ」か「いい感じ」しか無いんだ。下地の誰がやってもいっしょのオペレーション部分なんて絵の善し悪しのジャッジができる俺がやるような作業じゃねぇ

なんだこりゃ... 到底応援できない愚痴だぞ。裏方作業マンは共感できるアレだろうが15年前に解決しておくべき悩みだよな

これでも少しは未来の自分がラクできる工夫しながら描いてたつもりなんだが、まだまだ、10倍はラクさせてほしいねこりゃ

3Dから線起こししてやっていくスタイルにするしかないのか

要するにモデラーになるしかないんか...

ちっくしょー。スキルが全く足らん。いや、器用貧乏化するから実技スキルなんてそんなに要らん。キャリア構築をミスった

なんでいまだに実務労働者なんだよ....

集中するも、愛を注ぐもクソもない。本来やんなくていい徒労だ

怒り。怒りしかない

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うん。わかった。例えば片脚だけで15レイヤーくらいにわかれてるのがマズい。構造の説明図も兼ねてるから不必要なまでに複雑なんだ

奥の脚、手前の脚、下半身、上半身、奥の腕、手前の腕、頭、バックパック

せーぜーそんくらいのレイヤー数で十分。それなら塗り分け作業だって簡単に見積もれる

だが、実際はそれぞれのユニットが10個以上のレイヤーで別れていて、他にもいやらしい変な構造が間に挟まってる

余裕で100レイヤー越えてんの、1アングルでだぞ？

もう何がなんだかわからん

データのゴミ屋敷。ファイルを複製してパーツを統合した別Ver.作る？？

それやったらね、もうバージョン管理できんくなるよ。現状で段取りごとに3つくらいのPSD使い分けてんの��。まだレシピ化してない、慣れてないやり方だ。だから次回観たらもうわけわかんなくなっていじれなくなる

シンプルな制作フローの案がまるで浮かばない

たかが2D絵なのに。3Dよりよほど簡単であるべき、だろ？？

1次元少ないんだぞ

ああ、3Dは誰がどう作っても複雑怪奇化することがわかりきっている。だから整理整頓する為の仕組みがアプリケーション側に備わっている

だが2Dは散らかしたまま進行しても案外なんとかなるからつい構造を散らかしてしまう。そしてアプリ側には散らかった構造を直感的＆包括的に操作する機能などない

いい。怒り。ただただ怒りがある。やりたくない。失敗した

[sassy-yt]

鎌倉車両センターE217系Y-29編成山側 https://www.yokotetsu.net/2024/12/09/6290/ 横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-29編成山側の長編成サイドビューです。

[kihromah]

August 14 2024 at 07:11AM - Mastodon -

電車がガラガラだというSNSの情報を鵜呑みにして普段乗ってる中央総武緩行線ではなく中央線快速のほうに来てみたら、いやまあ確かにいつもみたいな満員電車ではないけど別に座れるわけじゃないのね @kihromah@vivaldi.net https://ift.tt/yjxIFgU

[omiznewsviews]

東京消防庁によりますと、26日午前8時40分ごろ、東京 千代田区飯田橋のJR中央線の線路から白い煙が出ていると通報がありました。 消防隊が確認したところ、高架になっている線路と地上部分をつなぐダクトから煙が出ていましたが、消火活動を行い、煙はおさまっているということです。 これまでにダクトの中のケーブルが焼けたということで、火事の詳しい原因を調べています。 この影響で中央線の快速電車と中央・総武線の各駅停車は全線で運転を見合わせ、1時間近くで再開しましたが、その後、沿線火災の現場付近にある変電設備で故障が見つかったため、午前10時54分からいずれも全線で運転を見合わせています。

JR中央線快速と中央・総武線各駅停車 全線で運転見合わせ | NHK | 鉄道

一旦再開した後また止まってるのか。たぶんメトロも影響うけてめちゃくちゃ混んでそう…今日はテレワークで助かった。