#蓋沼森林自然公園

[magical-magyars]

キハ４０系　只見線　蓋沼森林自然公園から俯瞰

[oldflowerking]

May 2024 Vacation in Hokkaido- 2 of 7

II.  景點

札幌是北海道第一大城，但是想以後很可能會再來，加上那一天太冷，我們沒有去太多地方。上午隨意逛逛市區就急著去吃午飯了。四、五月份到日本一定是賞櫻。依據北海道官網的預測，我們去的那段時間正好是吉野櫻盛開。但是在札幌的圓山公園 Maruyama 和神宮只看到十幾棵櫻花，雖然粉的美麗但不是很驚艷，猜大概尖峰時段已經過了。

早上四點鐘天就亮，加上我們生理時差還沒調整過來，不到五點就起床了。吃完早餐搭火車到小樽也才八點多鐘，這個城還沒醒呢！小樽百年以前是個很繁華的商港，離碼頭不遠有一條運河供穀麥和貨物運輸。河岸仍然留著一排一排磚砌的儲貨倉庫，除了一些空在那裡，大多數已改裝為商店。一早街上已經有不少的遊客沿著運河照像、買紀念品。沿運河走到底有一幢三層樓歷史建築，樓下像普通的紀念品商店，但樓上像一個博物館，收藏了很多機械音樂盒和模型建築。

沿途開車時常常遠望到許多民宅前院種的芝櫻。芝櫻 (學名 phlox subulata) 是蔓延在地面的五瓣櫻花，各種鮮豔的顏色非常醒目。網走 Abashiri 南方的東藻琴芝櫻公園 Higashimokoto Shibazakura Park 滿山遍野的盛開, 像替大地上舖了一層地毯。老婆想買些種子帶回去送兒子，想波士頓地區氣候與北海道差不多，應該能種活。公園前有商店賣苗, 卻沒有人賣種子。我的評分：5。

層雲峽 Sounkyo 在北海道中部的大雪山北邊。看字面原以為是一個峽谷, Google Map 帶我們到半山腰就宣稱已到達目的地了。繼續盤旋開了十分鐘的單線山路，竟然沒有一個可下來看風景的停車點。好不容易看到一處巴士侯車站，儘管插著不准泊車的標誌，看四處無人就借它一用。小溪沿著公路流過，還有一座發電站，但是橋上卻設鐵閘門，鎖上不准進入。照了幾張相繼續驅車前往黑岳 Mt. Kurodate。有䌫車上山，遠眺大雪山脈群峯仍積雪綿綿。在山上小徑殘雪中走著走著，兩人都感覺這地方像以前在美國去過的一座山頭，卻想不起來是何年何處。

下山後彎回39號公路繼續往東就是另一景點- 層雲峽雙瀑。有稱銀河和流星的雌雄雙瀑，如白絲緞帶似的由百米落差流下。停車場後方是到雙瀑台的山徑入口，牌子上標示只有2公里，卻爬得腿軟。我們第二次坐下休息後起身準備往回頭走，一位正下山的日本母親竟然要求她兒子回身來告訴我們只剩下十米就到山頂，勸我們堅持爬上去。果然轉過小樹叢就到頂端觀景台，由這𥚃遠望銀河流星在不動石的兩邊飛舞，水聲瀧瀧，更是精緻。特別錄製兩分鐘影片留念。我的評分：4。

在這次旅行之前我還沒見過紅狐狸，但經過南部鄉下小路會見到像狗似的動物在路旁。在北見因為下雨得找一個室內的地方去，查到附近有個日本唯一的紅狐收容所，名字卻叫 Fox Farm，可能也是個培育中心吧？園內中間草地上放養了差不多三、四十隻狐狸，幾乎都有淡褐色的毛，中型犬般的大小。一些懶在草地上晒太陽，也有的躲在地上設置的樹洞𥚃。園區設計是讓狐狸養在野外自然生態裡面，但園內只有幾顆樹，草地也是秃秃的。前面籠子裡另外養了幾隻長得不一様的動物，短耳朶比狐狸可愛，標示說是日本浣熊狗 Japanese Raccoon Dog，卻一點也不像美國的浣熊。狐狸有它在日本神化中的地位，也是很可愛的動物，也但是園區設施卻陳舊不堪，急需整修翻新。 我的評分：2。

北海道山多，湖也多。我們此行一共去了大約九個湖。

洞爺湖在札幌西邊大約一百公里，但是坐火車得繞著海岸線走。我們大清早就離開札幌的旅館, 卻到快要中午才到達湖畔。洞爺因為2008年 G8 在這𥚃舉辦高峰會而出名。湖四周環境很商業化，也整理的很好。岸邊設有公園步道，擺了很多現代雕塑藝術品，有很多温泉旅館和幾家小餐廳。我們吃了中飯之後搭一條裝飾得像歐洲城堡的遊覧船到湖中心的大島。𡷊蠻大的，看標示圖可以環島走一圈7.6公里。島上還有博物館，要收費就不進去了。在𡷊上閒逛坐下吃了橘子，停留半小時後搭下一班船回湖岸。我的評分: 2.

著名的知床五湖 Shiretoko Goko Lakes 在國立公園𥚃。我們離開芝櫻公園後，由斜里 Shari 沿鄂霍次克海岸 Okhotsk Sea 到知床。天氣好，海面平靜無浪，搖下車窗讓陽光晒進來，風暖洋洋的，這一路開得舒服。吃完中飯後先到國立公園自然中心。很漂亮的建築，有很多展示介紹知床斜里的自然生態，後面有一段步道引到一個山泉流入海灣的瀑布 Furepe Fall。走五分鐘就看到一大群鹿，安靜的散佈在林間吃草。鹿早已經習慣人類的入侵，見到人來只看看你，低頭走開或跳過木欄離開步道。

服務處告訴我們五湖因為可能有棕熊出末，除了一小段之外必須參加有執照的導遊團體才能進去。導遊藍小姐在電訊內再三警告：3小時路程沒有上廁所的機會。第二天早餐不敢喝咖啡了。

知床這一帶從前是林場，愛奴族人在這裡砍樹蓋房子。成立國家公園之後區內除了小徑之外，儘量不外力干涉，保持為自然森林。我們十幾個遊客一邊走一邊拍手嚇熊。走到第一湖，小小的，心想這湖跟咱家佛州後院的蓄水塘也差不多。還好二湖、三湖漂亮多了！三湖最大，最美。我們到的時間正好陽光讓遠處雪山倒影映在湖水中。三湖到四湖的距離比較遠，得過一個山坡，遠遠的看見一隻狐狸懶在樹林草叢中晒太陽。四湖也不錯。五湖有幾個人用橡皮艇撈湖內生長過盛的浮萍。導遊也說不清為什麼這樣地方會產生生態不平衡。走了三個小時沒有遇到熊，回旅館的路上倒是看到一隻棕熊在車子前方不到三十公尺過馬路。動作很快，沒等我拿出手機照相就消失在路另一邊的林子裡了。我的評分：3+。

吃中飯時鄰桌是一家台灣來的遊客，我用南部台語結結巴巴的跟那位爸爸聊天。他們也是自駕，但是朝與我們相反的方向走。我提起明天的計劃是去阿寒湖，媽媽插嘴說值得彎到摩周湖去看看，但是最好能一早就到。

一早離開，設定摩周湖 Lake Mashu 為第一站。接近時眼角已經𣈴到邊上有湖水反光, Google Map 卻引導我一路上山。一直到達目的地的大停車場仍然看不見四周有湖的跡象。下車又遇到說中文的同胞，指點我往台階上去。半信半疑的爬上頂端才發現湖是在下面的群山之中。典型的火山湖，像奧瑞崗州的 Crater Lake。碧藍的湖水，半邊被稀疏的白雲掩蓋著。美則美矣，卻因尿急沒心情待久。我的評分：4, 但因無公共設施扣一點。

停了琉璜山 Mt. Io, 再往下開是屈斜路湖 Lake Kusshiro，網路上推薦的景點是所謂「砂湯」，形容在湖邊挖個坑就可以泡熱温泉。 真的有這種好地方？到達停車場竟然没有一個游客，湖邊只有一家小店，𥚃頭賣些木雕纪念品、冰琪琳。碼頭上散放了幾艘天鹅船，漆都斑斑駁駁的。我不死心，往上走到一個像露營區的地方，招牌寫著 Recamp, 我不懂這個字。亭子間𥦬戶都鎖上了，有一些劈好的木柴擺在地上賣，前頭擺了幾把大小鐵鏟出租。湖邊砂灘上的確有不少淺坑，但是沒水。這地方怎麼回事？離開臨上車前終於看到一輛遊覽車轉入停車場。我的評分：1。

阿寒湖是另一個火山湖，湖底生長綠球藻 Marino，被宣告為「國家特別自然紀念碑」。乘遊覧船可以到湖中小𡷊上的自然觀察展示中心看到球藻如何在湖底從漂流的絨毛藻，漸漸結合在一起為圓球狀，���經過幾十年長大像足球那麼大的綠色毛絨球。可惜中心只有繪圖解釋和在一個玻璃缸內裝幾個球藻供遊客觀賞。太可惜了，��倒認為這種特別的生態應該開發用玻璃底船或深入湖底隔著玻璃窗讓遊客近距離觀察。我的評分：4。

住在阿寒湖的隔天，原本計劃只過境釧路 Kushiro 吃過中飯就到帶廣 Obihiro 的。繞了許多鄉間小道，好不容易到了鶴居村卻沒有看到一隻丹頂鶴，只好繼續往下開，進入釧路濕原國家公園。

看到路邊有標示「溫根內訪客中心 Onnenai Visitor Center」，原來只想停下來休息一下再走，卻發現後方有整理的很漂亮的木步道，就留了下來。環繞沼澤區一圈需一個半小時，有非常開闊的原野，包括丹頂鶴在內的許多候鳥都會來這裡休憩過冬。

繼續南下幾公里順道探訪濕原展望台，在樓下吃了頓咖哩簡餐後再走小徑參觀北斗史跡展示館 Hokuto Historic Site Exhibition。北斗是繩紋時代 （BC 8000 - AD 800) 的遺跡，顯示此地在10000年前已經有人居住。但是現在展示區只有四、五幢籚草牆頂的仿造類帳蓬建築，𥚃面擺了些鑄鐵鍋示意而已。看板解釋北斗史跡發生在石器時代，百思不解。回家後看到資料提到日本的石器時代同時是中國的秦漢！我的評分：4。

因為在知床五湖沒能看到棕熊，我們到了十勝後又特地彎到北邊的棕熊保護區 Sahoro Resort Bear Mountain。經過多年的特區保護而北海道棕熊的數目卻愈來愈少，日本現在對熊的保護政策轉變到「共存」。2006年熊山成立為一個特定棕熊自然觀察園區。現在有1 1隻成年棕熊在15畝大的森林裡生活。我們先搭乘巴士，近距離觀看這500磅的龎然大獸。上車前還盤算著該坐那一邊才好看熊，但一看到有兩隻熊在水塘邊上，刷的一下，全車的小孩、大人通通都站起來湧到一邊的窗口了。三隻熊徜徉在樹林裡不慌不忙的邊嗅邊走，兩隻在水塘裡吃漂浮的果莓，蠻自在的。不像動物園關在鐵柵欄後的水泥房裡那般可憐。

車道之外有一段步道供遊客在5公尺高的圍籬後面看熊生活，進出都得經過兩道鋼欄柵門，這大概是最接近電影侏羅紀公園的地方了。我的評分：5。

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雲南省深入探索生物多樣性保護機制和模式

 雲南被譽為“植物王國、動物王國、世界花園”，以僅佔全國4.1%的國土面積，囊括了地球上除海洋和沙漠外的所有生態系統類型，是中國的生物多樣性寶庫，也是全球生物多樣性保護的關鍵區和全球34個物種最豐富的生物多樣性熱點地區之一。多年來，在省委、省政府的高度重視下，全省各有關部門通力協作，積極探索生物多樣性有效保護的機制和模式。

“四個率先”有力推動保護工作

1958年，雲南省第一個保護區——西雙版納自然保護區建立。60多年來，雲南省先後劃建11類362處自然保護地，佔全省國土總面積的14.32%，有效保護了全省90%以上的重要生態系統和85%的珍稀瀕危野生動植物。同時，通過實施森林生態效益補償、天然林保護、退10

雙效犀利士 雙效犀利士藥局 雙效犀利士香港  雙效犀利士副作用 雙效犀利士真偽耕還林還草、草原生態保護修復、濕地保護與恢復、野生動物棲息地恢復等重大生態工程，全省森林覆蓋率超過65%、濕地保護率達到55.27%、草原綜合植被覆蓋度達87.93%，有力推動了生物多樣性保護工作。

在持續深入探索中，雲南省在生物多樣性保護領域實現“四個率先”。

率先在全國開展極小種群物種拯救保護。2004年，雲南省率先提出保護倡議，次年啟動極小種群野生植物拯救保護行動，獲得中外保護界的廣泛支持和參與。“十三五”以來，全省實施拯救保護項目120多個，建成30個保護小區（點）、13個近地和遷地基地（園）、5個物種回歸實驗基地，巧家五針松、華蓋木、滇桐、雲南金錢槭等67種野生植物種群得到有效保護和恢復。近期，結合保護工作實際，雲南正在修訂新的全省極小種群野生植物保護名錄。

率先在全國開展國家公園新型保護模式探索。2016年1月，雲南省頒布實施中國大陸首部國家公園地方性法規——《雲南省國家公園管理條例》，出台了中國大陸第一批國家公園管理政策與建設標準，形成了國家公園建設的雲南模式。香格里拉普達措國家公園體制試點，統籌發揮了生態、經濟、社會三大效益，為我國國家公園體制建設提供了可複制可推廣的寶貴經驗。

率先在全國開展野生動物肇事補償。為有效解決野生動物肇事造成的人身傷害和財產損失等問題，雲南於1993年在全國率先建立野生動物肇事補償制度，並於2014年實現了省域全覆蓋。2014年以來，核定野生動物肇事保險案件13萬餘件，兌付保險金2.97億元。

率先在全國理順自然保護區管理體制。雲南省建立第一個自然保護區以來，由於管理體制滯後，部分保護區長期處於“無編制、無機構、無投入、無設施”的狀態；一些自然保護區既有管理機構又有開發經營機構，權責不分；跨州（市）的自然保護區沒有統一的管理機構；省級和地方編制混雜等諸多問題，成為影響和製約雲南自然保護區發展的主要障礙。為破解這一問題，2015年，雲南省制定出台《雲南省自然保護區管理機構管理辦法（試行）》，將國家級、省級自然保護區管理機構分別明確為正處級和副處級，人員經費統一納入轉移支付預算，理順了保護區管理機制，夯實了生物多樣性保護基礎。

“三個創新”為保護注入新動能

雲南邊境線長4060公里，與周邊國家山水相連，做好跨境生物多樣性保護，構建跨境生物安全和資源安全保障體系，對維護好國家和區域生態安全、築牢西南生態安全屏障具有重要意義。

多年來，雲南省積極探索，創新開展跨境生物多樣性保護。通過開展國際磋商研討、舉辦發展論壇、實施跨境保護等方式，切實加強與老撾、緬甸、越南等毗鄰國家聯合開展跨境生物多樣性保護。

深入創新開展林業科技“雙十行動”，為生物多樣性保護注入新動力。雲南省先後出台了以熱帶雨林、乾熱河谷、高原沼澤濕地等10個重要生態系統和雲南松、思茅松、沉香等10個重要樹種為重點的“雙十行動”林業科技專項規劃，科學開展保護和利用。

創新建立較為完備的林業種質資源保存體系。全省建立各類林木種子生產基地5551個、82.8萬畝。建成國家和省級重點林木良種基地28個。建成重點種質資源庫16個，收集鄉土樹種800餘種、近萬份，初步建成了雲南特色鄉土樹種保障性苗圃體系。收集核桃種質資源2005份，建成了全球保存深紋核桃種質資源數量最多的基因庫。

當前，保護工作仍面臨一系列問題，雲南省將抓住COP15在昆明舉辦這一重大契機，以項目實施為支撐，積極10

雙效犀利士 雙效犀利士藥局 雙效犀利士香港  雙效犀利士副作用 雙效犀利士真偽探索，通過政府部門、國際組織、科研部門、企業、社區等多方合作，共同推動生物多樣性保護主流化。深入開展社區生物多樣性保護與資源管理示範，建立利用傳統知識開展村（社區）參與式的生物多樣性管理和保護、成果獲取和惠益分享的資源管理，探索庭院林下經濟種植和管理模式，讓更多的社區群眾從生物多樣性保護中受益。（記者胡曉蓉）

[giftbas]

南有西雙版納景點，北有內蒙古旅遊行程，莫爾道嘎是全球面積最大的森林公園

東北地區禁止商業砍伐之後，東北林場華麗麗變為森林公園 說起東北地區，這裡曾經是新中國的糧食和木材主要產地，但隨著林業資源的逐漸減少，以及國家環保意識的增強，自從2015年4月1日開始，東北林區就正式進入全面保護發展的新時期，大小興安嶺、長白山林區所有的天然林全部停伐，規模商業林木砍伐歷史終結，所有的“光頭強們”（伐木工人們）都開始改行。

那目前東北的那些林場變成什麼了呢？除了發展林下經濟以外，���多的林場都轉型生態旅遊，其中非常有代表性的，當屬莫爾道嘎了，這裡幾乎成為大興安嶺森林旅遊中必到的一處景點，名氣在很大，是全國著名的林場轉型旅遊樣板。

進入大興安嶺地區，主要的交通方式就是汽車和火車。內蒙古的根河市，是大興安嶺西南部重要的交通中轉站，從根河向北深入林區有兩條鐵路，一條是到莫爾道嘎，另一條是通到滿歸，這些鐵道都是原先重要的木材運送幹線。不過因為木材禁伐和地區人口變少，目前這些鐵路上，一天只有一對列車，變得非常的冷清。目前自駕開車，成為東北旅行最佳的交通方式，在東北自駕絕對遇不到堵車情況，雖然高速公路不多，但道路路況非常的好。

在大興安嶺裡行駛，這裡林海茫茫，天高地遠，漫漫青山雲霧繚繞， 沿途會看到很多禁止林木看砍伐的告示和雕塑作品。在很多路段，公路和鐵路都並排而行，因為火車班次少，終其一路上都沒有能遇上一趟火車。如果旅行中能夠在道口遇到火車封路，那真是非常好的運氣，一定要拍個抖音炫耀一下。

道路在丘陵地貌的間穿梭，彎道不少，卻很少有急彎，沿途植被多樣，很多樹林都貼著道路邊緣生長。因為大興安嶺植被茂密，水氣充足，時常可以看到對面的山頭被包裹在雲霧之中，很有仙氣。在大興安嶺旅行，路上的感覺太過舒服，美景路上處處都是，在這裡開車旅行，是人生美事一件。

在這裡開車不會有草原或戈壁開車的那種困乏感，負離子含量高，空氣清新，人就不容易困乏。路途中間可以休息的地方不多，並沒有正規的休息站，比較多的是木材檢查站，沿途小鎮和小村非常少，手機信號也是只有在鄉鎮附近才有，一路上幾乎都是茫茫林海，林區的主要人口多聚集在鐵路網上的村鎮上。

中國傳奇林海城鎮，大興安嶺森林腹地的莫爾道嘎 大興安嶺深���的莫爾道嘎鎮，在一個山谷之中，城鎮背靠大山，山體有助於抵擋北邊吹來的冷空氣，減少大風降溫的情況，讓這個山谷得以讓人們適宜居住，森林濕地的氣溫比同海拔的平原要低不少。“莫爾道嘎”蒙古族語譯為“駿馬出征的地方”，鄂倫克族譯為“綠色的河”，鄂倫春族譯為“白樺林生長的地方”，非常神奇的一個名字。

這裡也是少數大興安嶺深處少有的人口聚集地，當年是因為木材砍伐而生，現在林木禁伐後，這裡已改為國家森林公園，主要發展旅遊產業，從原來伐木是勞動密集型產業，目前轉變為以山貨和旅遊配套接待為主，城鎮上人口數量已大大減少。

莫爾道嘎鎮是在山中的一片谷地，在附近散步的時候，會發現有些沒有建房子的空地，一般用來堆雜物，看起來是平地，但人走上去，土地就像海綿一樣，地面會上下起伏，顯然下面是濕地沼澤，不過這裡的這種沼澤地含水量不高，所以人和東西都不會陷下去，很多原始林區都是這種地形。

從歷史的衛星照片來看，原來在莫爾道嘎火車站附近，有很大片的木材堆場，曾經堆滿巨大的木材。而現在我用無人機去過拍攝，只看到空蕩蕩的場地，看不到木頭的影子，只有一些柴火堆，當地生火做飯還是主要靠木材。這個因為木材而興旺的地方，因商業木材禁伐而衰落，城鎮外圍有大量為森林裡遷出居民準備的成排住房。 南有西雙版納，北有莫爾道嘎，莫爾道嘎是巨大森林公園

這裡的主要景區，就是莫爾道嘎國家森林公園了，這是國家林業局批準建立的內蒙古大興安嶺首家國家森林公園，占地面積竟然有57.8萬公頃。恩，你沒看錯，確實的“萬公頃”。這裡是目前國內面積最大的森林公園，森林覆蓋率為93.3%，公園的宣傳口號是“南有西雙版納，北有莫爾道嘎”。

不過因“為眾所周知”的原因，由國家林場變為的國家公園裡，古樹參天面積並不太多，只有部分山頭和山谷深處，還有粗大的林木，和非常原始的森林來比，這裡還是多以次生林為主，不過因為整個公園面積巨大，河流縱橫，可看的壯麗山河景觀有很多，是著名的東北攝影基地，是能夠出很多大片的地方。

在這座森林公園中，最有特色的旅遊項目就是森林小火車了，共有兩輛改良版的環保小火車，和那種東北原來那種燒煤冒蒸汽，拉木頭火車完全不同了，軌道還是原來拉木頭的鐵道路基，拉木頭的鐵路變為了運送遊客的交通線路，大多數遊客進入莫爾道嘎森林最深處，都是坐這個小火車進去。

火車很舒適平穩，一共會停4個站，沿途能看到林間小溪流淌，還有巨大樹木和樹根等等。火車開了25分鐘左右，停靠第一站，樟子松林站。這已經進入了林區深處，火車站臺後面有條登山的步道，可以供遊客爬到山頂，能看到原始的樟子松林。山上的步道呈環形，可以從一邊上，從另一邊下，山頂還有一小條深入樹林的道路。樟子松林為松科松屬的變種，樟子松林木高聳筆直，是很特別名貴的樹種。

在巨大的樹木底下，是低矮灌木的世界，大森林裡不同高度層級的植物互相滋養，形成森林中的生態圈。聽講解員說，在河谷的森林的灌木裡，有很多野生藍莓，生長在大興安嶺的藍莓被稱為“嘟柿”，藍莓品種能抵禦零下 50 ℃的嚴寒，秋天就是藍莓的采摘季，藍莓到了秋天葉子會變色，所以非常好認。

火車鳴起汽笛，催促乘客盡快上車，繼續乘坐火車在林間隆隆開行，景區裡還佈置有一些用樹木和樺樹皮做的帳篷，樣子應該是仿制鄂倫春族的遊牧帳篷。沿途火車上和下車站點遊覽，都有會有導遊講解員進行解說，說明的內容涉及歷史和現在，講以前林場的故事內容很豐富，還會介紹景區內的珍稀林木知識點，還有對以前砍伐森林的反思，以及對於林區防火的科學看法等等。

在停車遊覽的每個站臺，都有觀景步道或觀景臺，停車的時間足夠在周邊遊玩拍照，不過導遊講解員不太允許我們走入森林深處，說森林深處的灌木裡可能有蜱蟲，是很危險的，這裡還是非常原始的自然生態

莫爾道嘎森林公園的范圍太大了，除了小火車路線外，有可以自駕的路線，還有可沿河徒步遊玩的方式，有些人還會在這裡露營和長期修養，是一個可以慢生活，安靜養生的地方。

最後戀戀不舍地離開莫爾道嘎國家森林公園，在返回的路上，附近山坡森林裡升起了霧氣，雲霧在附近的河道和山上流動，非常縹緲，如同仙境。大興安嶺地區，是諸多中國少數民族的發祥之地，也是中國最原始的森林綠肺之一，非常希望這裡的青山綠水萬古長青，我們需要這樣的自然純潔之地。 Source Link: 南有西雙版納景點，北有內蒙古旅遊行程，莫爾道嘎是全球面積最大的森林公園 Read the full article

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福島県会津美里町の蓋沼森林公園は鉄道ファンには堪らないフォトスポット。 豊かな自然が残り、地元の人々には憩いの場として知られている公園なのですが眼下を走るJR只見線の穴場撮影スポットでもあります。 緑豊かな田園の中を、悠々と進んでゆく列車の姿はどこかノスタルジックです。 鉄道ファンでなくても写真に収めたくなる光景です。 列車の本数が少ないので時刻表で確認してからいくといいと思います。 https://s.jalan.net/2WBLqor #福島 #東北 #鉄旅 #旅行 #観光 #自然 tags[undefined] http://bit.ly/2Wr17dm

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速購易日本代運服務、日本代運費用、日本代運最便宜決定去哪了嗎？日本13處「賞秋紅」一次看完

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10. 京都永觀堂 (11月下旬至12月上旬)

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1.北海道大雪山國立公園(9月中旬到下旬)

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