#気動車

[magical-magyars]

国鉄会津線　旧上三寄駅（現会津鉄道芦ノ牧温泉駅）で交換する　キハ２０系気動車とC11 192

[merpmonde]

Tilting Diesels!

In June, we said さようなら to Japan's first tilting electric multiple unit (see that post also for why you'd want tilt in the first place), launched in 1973. For some reason, adding tilt to Diesel multiple units needed a bit more time - my guess is engine vibrations play a part. Nonetheless, in 1989, JR Shikoku did it, launching the 2000 series tilting DMU. The company has continued with the technology, and the latest generation, the 2700 series shown above, is 5 years old this month.

The 2000 series is still in service, but I haven't yet seen any. However I have seen and ridden two derivatives of the 2000: the JR West KiHa 187 above, which reminds me of trains in England with its yellow front, and the streamlined Chizu Kyûkô HOT7000 below.

These trains run intercity services along the picturesque San'in coast - the Super Matsukaze and Super Oki in Yamaguchi, Shimane and Tottori prefectures -, and between the San'in and San'yô coasts - the Super Hakuto and Super Inaba in Hyôgo, Okayama and Tottori prefectures, which is how the HOT7000 got its name.

With these trains, Tottori to Himeji is done in under two hours, a similar time frame to what electric tilting trains can do between Okayama and Yonago. The mountains are also quite scenic, and the HOT7000 has a feature that I don't think I've seen anywhere else: a live cab cam.

Another country worked to develop tilting DMUs: Germany. This culminated with the high-speed ICE T, which I'm yet to encounter, but in the late 1990s, at a similar time to the Japanese examples above, Adtranz built the RegioSwinger, officially Baureihe 612. These yellow and white examples work in the South-West corner of Germany, along the Rhine between the Bodensee and Basel, with a couple of incursions into Switzerland.

Riding a tilting train is peculiar. 8° of tilt doesn't sound like much, but it adds up with the camber of the tracks to produce a visually impressive experience. The tilt is really noticeable, and it does what it's supposed to do, compensating the G-forces so you don't feel the pull to the side through corners. The downside of DMUs is that they tend to be quite noisy - the engines sound like they're giving 110% all the time! On the whole, I really like them.

[hirorin2013products]

Sanin Main Line by hirorin 2013

[hirorin2013]

Kishū Railway Line by hirorin 2013

[tomoyamashita]

牛ノ浜駅とななつ星 in 九州

先日投稿した西方お立ち台で、「ななつ星 in…

[stochastique-blog]

Experiment - Automatic Random_Reblog - Ask me !

小川町から高麗川まで ディーゼル車に乗ってみました‼️

#jr #jreast #jr八高線 #jr小川町駅 #jr高麗川駅 #鉄道 #ディーゼル車 #ディーゼル車だから電車じゃないのよ #ディーゼル車両久しぶり #気動車 #気動車のある風景 (高麗川駅) https://www.instagram.com/p/CZJkPlEvP6L/?utm_medium=tumblr

[onyomugan34]

2024年8月18日15:53

[papatomom]

2023.03.16（Sat） 新幹線がようやく開通しました。 ところで「光る君へ」のテーマ曲を作曲した冬野ユミさんの「Amethyst」。 新婚旅行に福井県の越前海岸で見た海が、「濃い青、群青色というか紫というか、あの海の色がテーマ曲に反映されている」と語られています。 どこか切なげで、紫式部の感情というか心の揺らぎをあらわしているようなこの曲が、福井の海のイメージを表現しているのかと思うと、より一層愛着を感じるようになった。

[stochastique-blog]

I dont Understand...

新緑に包まれた空間を青い単行気動車が往く。

#旅に出よう日本を楽しもう #非電化 #樽見鉄道 #ディーゼルカー #気動車 #鉄道のある風景 #鉄道写真 #traingallery_ig #trb_express #railways_of_our_world #pocket_rail #traingarally_ig #total_rail #train_nerds #trainspotting #igersjp #ig_japan #phos_japan #team_jp_ #jp_gallery #nikon #ファインダー越しの私の世界 #写真撮ってる人と繋がりたい #写真が好きな人と繋がりたい (日当駅) https://www.instagram.com/p/CP3x_7jnmCr/?utm_medium=tumblr

[niladmiraritokyo]

[magical-magyars]

キハ４０系　只見線　蓋沼森林自然公園から俯瞰

[visual-diary-of-hiei]

振り返ると、車窓から広がる美しい世界。

When I turn around, a beautiful world unfolds through the window.

[hirorin2013products]

Sanin Main Line by hirorin 2013

[hirorin2013]

Kishū Railway Line by hirorin 2013

[tomoyamashita]

JR九州キハ200系（指宿枕崎線運用）

先日取り上げた鹿児島市交通局500形に続いて、今回は形式別のまとめ記事として現在指宿枕崎線に就いているJR九州キハ200系について取りまとめようと思います。 指宿枕崎線の全景をまとめたものはこちらになります。 指宿枕崎線 キハ200系は1991年に篠栗線・筑豊本線の「赤い快速」用に投入された一般型気動車です。 当時増備されていた、811系電車と同様の接客設備と転換クロスシートを用い、変速機に爪クラッチ式変速機を採用していました。 翌年から指宿枕崎線用にも当形式が新製配置されました。 0・1000・5000番台 0番台（トイレ付き）と1000番台（トイレ無し）は1991年から製造されました。 指宿枕崎線には、1992年7月15日（鹿児島本線の特急「つばめ」787系導入と同日）より快速「なのはな」号用に7〜10編成の4編成新製投入されています。 普通列車の新車（新製配置）は…

[osuminorio]