#에미라 v6 퍼스트 에디션

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#로터스에미라 로터스의 마지막 '순수' 내연기관 스포츠카, 에미라 퍼스트 에디션에 V6 엔진과 6단 자동변속기를 얹은 모델의 제이슨류닷넷 시승 영상을 공유합니다.

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[일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 - 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션

#로터스에미라 최근 내놓은 엘레트라와 에메야 등 순수 전기차로 미래를 향한 발판을 새로 놓은 로터스. 그래서 전통의 경량 설계 철학을 이어 받아 내연기관 만으로 달리는 유일한 모델인 에미라에 더 주목하게 됩니다. 자동변속기를 조합한 에미라 V6은 어떤 의미가 있고 어떤 역할을 하게 될까요. 시승기를 통해 알아봅니다.

평점: 8 / 10 돋보이는 점아쉬운 점– 스포츠카에 걸맞은 스타일과 잘 정돈된 실내– 펀치력 있는 V6 슈퍼차저 엔진– 매력 있는 스티어링 감각과 핸들링– 운전 재미를 반감시키는 변속기– 제한적인 인포테인먼트 시스템과 ADAS– 작은 연료탱크 로터스는 최근 내놓은 엘레트라와 에메야처럼 커다란 덩치의 순수 전기차로 미래를 향한 브랜드의 발판을 새로 놓았다. 두 모델은 포르쉐가 ���속가능성의 밑천을 챙긴 카이엔과 파나메라같은 역할을 로터스 브랜드에 할 차들이다. 그래서 더 주목하게 되는 차가 에미라다. 로터스 전통의 경량 설계 철학을 이어 받아 내연기관 만으로 달리는 유일한 모델이기 때문이다.  그런 성격의 차로서 에미라 전에 나온 마지막 모델이 2008년에 나온 에보라였다는 점을 생각하면, 브랜드…

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[새 차] 2.0L 터보 엔진 모델 기본값 소폭 올라 - 2025년형 로터스 에미라

#로터스에미라 로터스자동차코리아가 미드엔진 스포츠카 에미라의 2025년형 모델 판매를 시작했습니다. 2025년형은 이전 모델과 거의 같고, 기본값은 1억 4,990만 원으로 소폭 올랐습니다. 2025년형 모델 출시와 더불어 2024년형 모델은 선착순 20대 대상으로 특별 금융 프로모션을 제공합니다.

로터스자동차코리아가 미드엔진 스포츠카 에미라(Emira)의 2025년형 모델 판매를 시작했습니다. 2025년형 모델은 2024년형 모델과 달라진 점은 거의 없습니다. 출시 후 1년간 판매되는 퍼스트 에디션(First Edition)이 아니어서 안팎에 퍼스트 에디션 배지가 붙지 않는다는 점이 가장 큰 차이죠. 그리고 2025년형 V6 MT(수동변속기) 모델은 먼저 국내 판매가 시작되었고, 이번에 공식 판매를 시작한 모델은 4기통 2.0L 터보차저 엔진과 8단 듀얼클러치 자동변속기(DCT)을 얹은 것입니다. 이 역시 2024년형과 별다른 차이는 없습니다. 최고출력 364마력, 최대토크 43.9kg・m의 동력 성능과 시속 100km 정지가속 시간 4.4초, 최고속도 275km의 주행 성능도…