#전기차 판매량

[issuepicker]

BYD의 전기차 판매량 급증, 테슬라 추월하며 전기차 시장의 새로운 강자로 부상

2024년 상반기 전기차 강자 BYD가 테슬라를 제치고 시장 1위 등극! 😮 업계에 지각변동이 일어나고 있습니다. 지속적인 기술 혁신과 다양한 라인업 확장으로 BYD가 전기차 시장을 이끌어가는 중이네요. 앞으로 어떤 전략으로 전기차 시장을 장악할지 기대되네요! 🔋💨 #전기차 #BYD #테슬라 #자동차 #기술혁신 #시장점유율

기사의 이해를 돕기위한 생성형 이미지 2024년 7월 4일, 전기차 시장의 지형도가 더욱 명확해지고 있다. 올해 1월부터 5월까지 전 세계 전기차 판매량은 전년 대비 21.5% 증가한 564만 대를 기록했다. 이 가운데 중국 자동차 제조업체 BYD가 압도적인 성과를 거두며 전기차 시장의 새로운 강자로 부상했다. BYD는 올해 상반기에만 117만 대의 전기차를 판매하며 22%의 성장률을 기록했다. 이는 전기차 시장 점유율 1위인 테슬라의 6.2만 6천 대를 크게 앞서는 수치다. BYD는 중국 시장에 집중하며 다양한 세그먼트와 브랜드 전략을 통해 시장 지배력을 확대했다. – 한편 선전한 업체로는 지리 그룹과 현대자동차 그룹을 들 수 있다. 지리 그룹은 43만 9천 대 이상을 판매하며 3위를 차지했고,…

[samsongeko1]

"중국 전기차가 국내 자동차 시장에서 점유율을 점차 높이고 있다. 올 초 승용브랜드를 공식 출범한 중국 최대 전기차 브랜드 비야디(BYD) 모델이 당초 예상보다 높은 판매고를 기록한 덕분이다. BYD가 국내 시장에서 가능성을 확인하자, 지커(Zeeker) 등 전기차 제조사가 속속 국내 시장 진출을 추진, 중국 전기차의 국내 시장 진출과 잠식이 본격적으로 시작됐다는 평가가 나온다. 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면, 지난달 BYD의 소형 전기 SUV, ‘아토 3’가 국내 시장에서 총 543대 판매됐다. 수입차 모델별 판매 순위로 봤을 때 7위이지만 기준을 수입 전기차 단일 모델로 좁히면 판매량 1위에 해당하는 수치다. BYD 아토 3는 2022년 출시 이래 전 세계 시장에서 100만 대 이상 판매된 차량으로, BYD를 대표하는 B-세그먼트(소형) 순수 전기 SUV다. 지난 1월 출시와 함께 진행한 사전 계약에서 일주일 만에 1000대 계약을 돌파하며 화제를 모았지만 출고 지연이 이어지면서 소비자 불편을 야기하기도 했다. 이후 지난 4월 14일부터 정식 출고를 시작, 17일간 543대를 판매해 전기차 단일 모델 기준 월간 판매량 1위를 기록했다." 어이가 없네~~ 게코(Gekko)

[g9inside]

현대차그룹, 트럼프 시대 생존 전략은?

현대차그룹 서울 양재동 사옥 [사진=현대차] 현대자동차그룹이 도널드 트럼프 대통령의 재집권으로 인한 불확실성 속에서 새로운 생존 전략 마련에 돌입했다. 트럼프 대통령은 관세 인상과 친환경차 혜택 축소를 공언했다. 특히 현대차가 주력으로 내세우는 수소차에 대해 ‘폭발 위험’을 거론하며 부정적 입장을 밝혔다. 이러한 정책적 변화가 현대차그룹의 글로벌 전략에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 글로벌 판매량 감소, 미국 내 판매는 선방 현대차그룹의 2024년 글로벌 판매량은 723만대로, 전년 대비 1% 감소했다. 그러나 미국에서는 전년 대비 3.4% 증가한 170만 8293대를 기록하며 선전했다. 이는 바이든 정부에서의 친환경차 지원 정책 덕분이었다. 하지만 트럼프 행정부가 전기차 보조금을 폐지할 경우, 이 같은…

[issuepicker]

BYD의 미래는 밝다! JP모건, 주가 목표 대폭 상향 조정

JP모건이 중국 전기차 업체 BYD의 주가 목표를 올렸네요! 향후 2년내 연간 600만 대 판매를 예상하며, 홍콩과 선전 주가 목표를 각각 475홍콩달러와 440위안으로 상향했어요. 경쟁사 하락에도 BYD 주가는 12% 뛰었다고 하네요. BYD의 성장세가 대단한 것 같아요! 🚘💨💯

미국의 대형 투자은행 JP모건이 중국의 전기차 업체 비야디(BYD)에 주목하고 있다. 지난 10일 JP모건은 BYD의 주가 목표치를 크게 상향 조정했다. 2026년까지 BYD의 세계 자동차 판매량이 600만대에 달할 것으로 예상했기 때문이다. 이는 2023년 판매량의 2배가 넘는 수치다. JP모건은 BYD가 해외 시장에서 150만대, 중국 시장에서 450만대를 판매할 것으로 전망했다. 올해 3월까지 BYD는 연간 300만대 이상을 팔아치웠다. 이에 따라 JP모건은 BYD의 홍콩 증시 주가 목표를 475홍콩달러, 선전 증시 주가 목표를 440위안으로 각각 올렸다. 특히 BYD의 플러그인 하이브리드 차량이 인기를 끌면서 향후 1~2년 내 주가가 재평가될 것이라고 JP모건은 내다봤다. 경쟁사들인 리오토와…

[dutafin]

[한줄 뉴스] 2023년 10월 8일

아프가니스탄 지진으로 2053명 사망

미얀마 대법원, 투옥된 수치 여사 항소 기각

체첸수장 카디로프 "러시아 대선 연기, 푸틴 경쟁자 배제 제안"

이스라엘은 하마스의 습격 이후 가자 지구를 공격

바이든, 이민정책 트럼프처럼 강경입장으로 방향전환

에콰도르 대통령 후보 살해 용의자 6명 감옥에서 사망했다고 에콰도르 당국발표

파푸아뉴기니, 인도주의 프로그램에 계속 자금 지원하지 않으면 난민을 호주로 돌려보내겠다고 위협

방콕의 시암 파라곤 쇼핑센터에서 14세 소년이 총격, 사망1명, 부상 5명

테슬라 9월 중국산 전기차 판매량 전년 동기 대비 10.9% 감소

미국, 새 1000마리가 시카고 한 빌딩에 충돌

[g9inside]

VIP운용이 고른 두 종목..."트럼프 수혜주"

가치 투자 전략을 구사하는 행동주의 투자자 VIP자산운용이 디와이피엔에프와 피에이치에이를 포트폴리오에 담았다. 도널드 트럼프 미국 대통령 시대에 수혜주로 떠오른 기업이라는 공통점이 있다. 22일 공시에서 VIP운용은 PHA 5.06% 지분을 확보했다고 밝혔다. PHA는 도어 모듈(Door Module), 래치(Latch), 힌지(Hinge) 등 자동차 잠금장치 부품을 국내외 완성차 업체에 공급하고 있다. 현대기아차 협력사로 판매량 증가가 기대되는 기업이다. 특히 미국 조지아에 공장을 지은 점이 특징이다. 트럼프 대통령 당선인은 대규모 관세 정책을 공약으로 걸었다. 미국 내 공장을 가진 기업이 유리할 것으로 보이는 이유다. PHA 조지아 공장은 현대차의 전기차 공장인 HMGMA(현대차그룹 메타플랜트…

[cyan-12]

테슬라에 대한 생각

개인적으로 테슬라에 부정적인 편인데 일론의 트위터 인수 후 행보때문에 더 심해졌다.

부정적으로 본 이유는 안전 이슈, 자율주행 때문이었는데 하나 더 추가됨 엔지니어가 안전때문에 안 된다고 하면 해고할 것 같다. 고집 세고 본인 실수 지적하면 해고라니 최악이야

우선 안전 이슈

테슬라 안전 이슈 꾸준히 말이 나오는데 테슬라 X 화재사고가 유명한 것 같다. 이 사고에서 운전은 대리운전자가 하고 있었는데 불이 나고 문을 못 열어서 조수석에 앉아있던 차주가 사망했다. 테슬라 차량은 문 손잡이가 숨겨져 있음 설계를 다르게 했으면 괜찮았을 것임.

외국 제조사 중에는 비상시에 차량 문이 떨어져나가게 만든 곳도 있고 현대차 포함 한국 제조사는 사고가 나서 에어백이 터지면 자동으로 손잡이가 튀어나오게 제작한다. 그렇게 설계한 이유는 한국의 안전 법규 때문임 전기차 안전인증 통과하려면 그렇게 만들어야해서.

반면 테슬라는 미국에서 안전인증을 받아서 한국 차량과 구조가 다르다. 테슬라 차량은 전자계통이 망가지면 손잡이가 안 튀어나와서 외부에서 문을 못 열음. 수동 도어 해제 장치가 있지만 앞문 찌그러지면 안에서도 나오기 힘들다.

그래서 개인적으로 테슬라 X 화재사고는 설계 결함때문에 인명피해가 나왔다고 생각한다. 자동차 화재사고율 보면 전기차가 화재위험이 특별히 더 높지는 않다. 전체 자동차 화재사고율과 전기차 화재사고율은 비슷함. 문제는 아직까지는 리튬이온 배터리를 사용한다는 것이다.

아직 화재위험성이 낮은 배터리가 상용화되지 않아서 불이 나면 배터리때문에 커다란 폭탄이 되는 것이 전기차의 현실이고, 그래서 비상상황 대비 설계가 중요한데 차 안 만들어본 티가 난다…. 기계식 수동 장치가 존재는 하지만 위험상황에서 사용하기 힘든 걸 보면 제조사 책임 회피용 같다는 생각이 든다.

두번째 자율주행.

테슬라는 자율주행에 라이다를 사용하지 않는 것을 고집한다. 이 점이 특히 이상함. 정확도가 생명인 자율주행에서 굳이 정확도가 떨어지는 선택을?

보통 자율주행을 구현할 때 카메라, 레이더, 라이다는 기본 센서로 사용하는데 테슬라는 카메라만 사용하는 ‘테슬라 비전’을 선언했다.

자율주행 레벨이 높아질수록 센서 개수가 증가하고 종류가 다양해지는 것이 일반적인데 최근에는 원래 사용하던 초음파 센서까지 안 사용하겠다고 공지했음.

참고로 테슬라의 최종 목표는 완전 자율주행(자율주행 5단계)이다. 자율주행은 차량의 센서를 기반으로 높은 정확도의 인식 기술을 요구하는데 카메라만으로 5단계가 가능할지 의문스럽다.

카메라는 5만~10만원대로 가격이 낮고 정보량이 많다는 장점이 있지만 거리 정보에 약하고 기상변화에 취약하다는 단점이 있고 그래서 다른 센서를 함께 써서 보완함.

테슬라의 사고 사례 대부분은 아갼에 일어났고 사고 원인은 카메라가 야간에 인식을 제대로 못해서로 분석하고 있다. 테슬라는 AI로 영상정보 분석 정확도를 높여서 극복할 수 있다는 입장

이에 대해 전문가 의견이 갈리는데 지금의 2-3단계 사이 자율주행은 커버가 되겠지만 3단계를 구현하려면 어쩔 수 없이 레이더, 라이다를 다시 사용해야 할 것이라는게 중론인듯하다.

라이다는 대당 50만원대 후반~100만원대 초반으로 가격이 높고 카메라보다 정보량이 적지만 거리 정보가 정확하고 카메라보다 기상 변화에 강함. 그래서 라이다는 자율주행의 필수 센서 취급을 받는데 일론 머스크는 “라이다는 바보나 쓴다”며 사용하지 않는 것을 고집하고 있다. 라이다 삭제할 때 “라이다는 너무 비싸고 사용하기 어렵다”고 발언하기도 했고 비용 절감때문에 센서들을 없애는 것 같다.

+ 기존 자동차 회사의 기술이 전기차에는 필요가 없다고 생각하는 사람이 의외로 많은데 절대절대 아니다. 지금까지 기존 자동차 회사들이 전기차와 수소차를 못 만들어서 출시를 안 했다고 오해하는 사람도 많은데 그동안은 전기차를 출시해야 할 이유가 없었다.

전기자동차와 내연자동차 구조는 다르지만 둘 다 자동차공학 기반이라는 점은 같음. 내연자동차 나오기 전에 전기차가 존재했을정도로 전기차 역사가 오래됐는데 기존 자동차 회사가 전기차를 못 만들리가.

그리고 기후위기 때문에 EU에서 내연차 판매는 2035년까지로 제한하면서 발등에 불이 떨어진 내연자동차 회사들은 전기차, 수소차 등 친환경 자동차 개발에 전력을 다할 수 밖에 없는 상황이 됐다.

볼보는 2030년에는 100% 전기차 전환을 목표로 하고있고 광고 메시지가 차량의 안전성 강조에서 환경을 강조로 바뀜. 현대차는 전기차 전용 플랫폼 기반으로 라인업 구축 중. 중국은 2011년부터 전기차를 핵심 육성 산업으로 선정하고 국가단위로 밀어주고 있다. 전기차 판매량 톱5에 중국 회사가 항상 있을 정도임.

이런 상황에서 테슬라가 언제까지고 업계 1위를 할 ��라는 예측은 너무 낙관적인 전망이라고 생각한다. 애초에 테슬라가 특출나게 뛰어나서 시장 점유율이 높은 것이 아니고 1위 뺏긴 국가가 점점 늘어나고 있다. 세계 전기차 판매량, 점유율도 중국 회사에 종종 밀리고 있음. 전기차 하면 테슬라를 떠올리는 사람이 많고 애플처럼 팬층이 있으니까 망하지는 않을 것 같지만.

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영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질

영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질

◉ 시청 및 다운로드

인어공주 생각보다는 그래도 꽤나 괜찮았던것 같네요. 말들이 좀 많았던 영화인데요,

그래서 기대를 안해서 그럴까요? 전 개인적으로 괜찮았습니다.

신장위구르자치구산 면화를 거부했다는 이유로 중국 소비자들의 거센 불매 운동을 겪은 스웨덴 패션 브랜드 H&M이 베이징 플래그십 매장을 폐쇄하기로 결정했습니다.

오늘(28일) 홍성신문 등 중국 매체들에 따르면 H&M은 다음 달 11일 베이징 최대 번화가인 산리툰에 위치한 플래그십 매장 영업을 중단한다고 밝혔습니다.

H&M 측은 매장 폐쇄의 원인으로 계약 만료를 들었으며 비슷한 규모의 매장을 다시 열지 등에 관해서는 결정되지 않았다고 설명했습니다.

지난 2014년 문을 연 산리툰 플래그십 영화 인어공주 매장은 1천200㎡ 부지에 3층 규모로, 중국에서 가장 큰 H&M 매장 중 하나로 알려져 있습니다.

그러나 과거 신장산 면화 사용 거부 입장을 공개적으로 표명했다는 사실이 2021년 알려지면서 중국에서 큰 어려움��� 겪었습니다. 미국 정부가 신장 위구르족 인권 문제를 제기하는 과정에서 신장산 면화 보이콧을 세계에 촉구하고 나서면서 신장산 면화를 거부하는 것이 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 미중 신냉전 속에서 미국의 ���에 선 행동으로 간주됐기 때문입니다.

홍성신문은 지난 2021년 하반기부터 H&M이 중국에서 매장을 폐쇄하기 시작해 그해에만 60개의 매장이 문을 닫았다고 전했습니다.

지난해 6월에는 상하이에 위치한 대표 플래그십 매장도 문을 닫았습니다.

한국형 발사체 누리호가 주탑재위성인 차세대소형위성 2호를 궤도에 성공적으로 올린 가운데 부탑재위성인 도요샛 4형제 중 3호 '다솔'의 행방이 묘연합니다.

오늘(28일) 과학기술정보통신부에 따르면 다솔은 다른 부탑재위성들과 달리 누리호에서 사출 여부가 제대로 확인되지 않고 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 있습니다.

다솔의 실종 원인 중 하나로는 누리호로부터 사출이 제대로 이뤄지지 않은 점이 지목됩니다. 누리호 초기 데이터에서 부탑재위성인 큐브위성 중 도요샛 3호만 사출 여부가 정확히 확인되지 않았습니다.

고정환 한국항공우주연구원 한국형발사체고도화사업단장은 영화 인어공주 발사 후 브리핑에서 "큐브위성은 발사체와 전기적으로 연결되지 않아 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 사출관이 열렸는지 또는 닫혔는지에 관한 정보만 받는다"며 "현재 데이터로는 퀄리티가 이상한 데이터가 섞여 있다"고 말했습니다.

특히 도요샛 3호의 사출 장소가 누리호 3단에 장착된 카메라의 사각지대여서 영상으로 사출 여부를 확인하기 어려운 상황입니다. 항우연은 누리호 3단 계측 데이터를 분석하면 사출 영화 인어공주 다시 보기 여부를 확인할 수 있으나 시간이 걸린다는 입장입니다.

사출이 제대로 영화 인어공주 이뤄졌지만 아직 신호가 잡히지 않았을 가능성도 제기됩니다. 큐브위성은 대형 위성과 달리 무게가 작아 고성능 부품을 넣지 못하는 만큼 성공률이 높지 않고, 일주일 이상을 기다려야 교신 결과를 알 수 있는 경우도 많다는 게 업계의 분석입니다.

아시아나항공이 최근 착륙 전 비상구 열림 사고가 난 항공기의 비상구 앞 좌석을 앞으로 판매하지 않기로 했습니다.

아시아나항공은 "오늘(28일) 0시부터 A321 항공기의 비상구 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 앞 좌석에 대해 전면 판매 중단을 결정한다"고 밝혔습니다.

그러면서 "이 조치는 안전 예방 조치로, 항공편이 만석일 경에도 적용된다"고 덧붙였습니다.

판매가 중단되는 좌석은 174석으로 운용되는 A321-200 항공기(11대)의 '26A 좌석'과 195석으로 운용되는 A321-200 항공기(3대)의 '31A 좌석'입니다.

그동안 항공기의 비상구 근처 좌석은 앞좌석이 없어 다른 자리보다 넓고 다리도 뻗을 수 있어 웃돈을 받고 판매되기도 했습니다.

국내 전체 차량 중 하이브리드차의 점유율이 5%대에 올라선 것으로 나타났습니다.

오늘(28일) 국토교통부 자동차 등록통계에 따르면 지난달 말 기준 전체 자동차 등록대수 2천568만 대중 하이브리드차는 127만8천132대로 집계됐습니다.

하이브리드의 점유율이 5%대에 영화 인어공주 올라선 것은 이번이 처음입니다. 1년 전인 지난해 4월 말보다 1%포인트 상승했습니다.

전년 동월 대비 하이브리드의 점유율 상승 폭은 연료별 차종 분류에서 가장 컸습니다.

휘발유차의 점유율은 지난달 말 기준 47.5%로, 1년 동안 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 0.2%포인트 상승하는 데 그쳤습니다.

같은 기간 경유차는 37.7%로 점유율이 1.5%포인트 하락했고, 액화석유가스(LPG)차도 7.4%로 비중이 0.4%포인트 줄었습니다.

전기차의 이 기간 점유율은 1.7%로 0.6%포인트 올랐지만 하이브리드차에 미치지는 못했습니다. 수소차는 점유율이 작년과 동일한 0.1% 수준입니다.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 하이브리드차 판매량은 10만9천371대로, 같은 기간 전기차 누적 판매량 5만363대의 약 2배를 기록했습니다.

전세사기 피해자 지원을 위한 특별법안이 국회를 통과하면서 시급한 부동산 관련 법안 처리에 관심이 쏠리고 있습니다.

국회와 국토교통부에 따르면 국회 국토교통위원회는 오는 30일 법안 심사소위원회를 열어 주요 쟁점 법안을 심의합니다.

가장 관심사는 분양가 상한제 주택의 실거주 의무 폐지를 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 골자로 한 주택법 개정안입니다.

정부는 분양 시장 침체가 지속되자 주택법 시행령을 개정해 지난달 7일부터 수도권 기준 최대 10년이던 분양권 전매제한기간을 공공택지·규제지역과 분양가 상한제 적용지역은 3년, 과밀억제권역은 1년, 그 외 지역은 6개월로 완화했습니다. 하지만 분양가상한제를 적용받는 단지의 경우 2~5년의 실거주 인어공주 의무기간에 발목이 잡혀 정책 효과가 제대로 나타나지 못한다는 지적을 받아왔습니다.

이런 이유로 정부는 실거주 의무 폐지를 추진했는데, 자칫 실거주 의무 폐지가 갭투자를 부추길 수 있다는 우려가 제기됨녀서 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 실거주 의무 폐지에 관한 논의가 미뤄진 상태입니다.

그러나 실거주 의무 폐지가 진행되지 않으면서 시장에 혼란을 가중 시킬 수 있다는 지적도 나옵니다. 분양가상한제가 적용되는 일부 단지 2~5년간의 실거주 의무가 있어 전매하더라도 실거주하지 않으면 최대 징역 1년 혹은 1000만원 벌금 처분을 받게 됩니다. 실제 서울 강동구 둔촌 주공 재건축 단지의 경우 전매제한 기간이 1년으로 줄어 올해 말부터 전매제한이 풀리더라도, 그때까지 실거주 의무가 폐지되지 않으면 곧바로 전매할 수 없습니다.

야당은 이전 정부에서 실거주 의무 조항을 만든 지 얼마 되지 않아 제도를 폐지하는 데 대해 부담을 느끼는 것으로 전해져 처리 과정에서 진통이 예상됩니다.

한편 '재건축 초과이익 환수에 관한 인어공주 법률' 개정안이 소위를 통과할지에 촉각을 곤두세우고 있습니다. 국민의힘 김정재 의원은 작년 9월 국토부가 발표한 '재건축 부담금 합리화 방안'을 담아 영화 인어공주 다시 보기 같은 해 11월 개정안을 대표발의했습니다.

그러나 국회 심의가 지연되면서 서울 서초구 반포현대(현 반포센트레빌아스테리움), 은평구 연희빌라(현 서해그랑블) 등은 각각 2021년 8월, 작년 2월에 입주했는데도 현재까지 부담금 확정액을 통보하지 못하고 있습니다.

감면안의 골자는 부담금 ��제 대상을 초과이익 3천만원에서영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 1억원으로 상향하고, 부담금을 매기는 초과이익 기준 구간을 2천만원 단위에서 7천만원 단위로 넓혀 부담금을 줄이는 것입니다.

또 초과이익 산정 개시 시점을 '추진위원회 구성 승인일'에서 '조합설립 인가일'로 늦추고, 장기 보유 1주택자에 대해서는 주택 준공 시점부터 역산해 보유 기간에 따라 부담금을 10∼50% 추가로 감면해주는 안 등을 담고 있습니다.

다음 달 코스피 시장 상장 예비 심사를 청구하는 회사가 늘면서 기업공개 IPO 시장이 살아날지 주목됩니다.

금융투자업계에 따르면 유가증권시장에서 6월 중 IPO 상장 예비 심사 청구가 예정된 기업은 4곳입니다.

먼저 SGI서울보증보험의 유가증권시장 상장 예비 심사청구가 다음 달 이뤄질 예정입니다.

또 산업용 로봇 제조업체인 두산로보틱스는인어공주 6월 중순 이전에, 중고차 플랫폼 업체 엔카닷컴과 등산용품 전문업체 동인기연은 6월 중순 이후에 각각 상장 예비 심사를 청구할 예정입니다.

다음 달에 예비 심사를 청구하는 회사들은 빠르면 오는 10월∼11월 상장하게 될 것으로 전망됩니다.

코스닥시장에 상장됐던 NICE평가정보도 다음 달 중순 전에 유가증권시장 이전 상장을 위한 심사를 신청합니다.

앞서 우크라이나 전쟁과 미국 금리 인상 여파로 경기가 악화하면서 코스피 IPO시장은 경색됐습니다. 기업공시 채널 KIND에 따르면 올해 들어 현재까지 코스피시장 신규 상장은 단 2건이었습니다.

업계 관계자는 "주가지수 하락이 주춤해지면서 기업 입장에서 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 자금 조달을 할 수 있는 외부 환경이 마련돼 코스피 IPO시장이 기지개를 켜고 있는 것 같다"라고 영화 인어공주 다시 보기 말했습니다.

국내은행의 가계대출 중 3개월 이상 연체돼 부실채권으로 분류되는 '고정이하여신'이 연말에는 3조원까지 급증할 것이라는 분석이 나왔습니다.

한국금융연구원은 오늘(28일) 이같은 내용이 담긴 '국내은행 가계대출 리스크 예측' 보고서를 발간했습니다.

보고서에 따르면 이지언 한국금융연구원 선임연구위원은 지난 2010년부터 지난해까지 가계대출 중 고정이하여신비율(NPL 비율)과 거시변수들의 계량모델을 추정하고, 이를 이용해 올해 NPL 비율을 예측했습니다.

그 결과 가계대출 NPL 비율은 지난해 인어공주 4분기 0.18%에서 올해 말 0.33%까지 오를 것으로 예상된다고 전망했습니다. 금액 기준으로 국내은행 고정이하 가계여신이 지난해 말 1조7천억원에서 올해 말 3조원까지 늘어난다는 의미입니다.

보고서에 따르면 부실채권이 급증하겠지만, 은행업 전체의 손실 흡수능력은 충분할 것으로 예상됩니다. 국내은행 자기자본은 지난해 말 기준 279조원이고, 지난해 당기순이익도 18조원을 넘어섰기 때문입니다.

이 선임연구위원은 "다만 지난 2012년 이후 급락하던 NPL 영화 인어공주 다시 보기 780p: 화질 비율이 다시 급등으로 전환하는 것인 만큼, 은행권은 NPL 변화에 예의주시하며 가계대출 리스크 관리에 만전을 기할 필요가 있다"고 강조했습니다.

채권 금리가 두 달 만에 기준금리를 넘어서면서 채권시장이 다시 변동성 확대 구간으로 들어섰다는 분석이 나옵니다.

오늘(28일) 금융투자협회에 따르면 지난 26일 기준 국고채 3년물(연 3.524%)·5년물(연 3.550%)·10년물(연 3.639%)이 모두 기준금리(연 3.50%)를 웃돌았습니다.

시장금리가 기준금리 위로 올라온 것은 지난 3월 이후 두 달 만입니다.

앞서 국고채 3년물과 5년물은 지난 3월 인어공주 13일 이후 이달 25일까지 줄곧 기준금리를 밑돌았고, 10년물도 지난 3월 13일부터 기준금리를 계속 하회하다가 지난 24일부터 연 3.50%를 넘어섰습니다.

지난 25일 이창용 한국은행 총재가 기자간담회에서 "한국이 절대로 (기준금리 인상을) 못 할 것이라고 생각하지 말아달라"고 매파적 발언을 하자, 시장에 연내 금리 인하 기대감이 성급했다는 인식이 확산하며 금리가 즉각 반응한 것으로 분석됩니다.

여기에 지난 25일 최상목 영화 인어공주 다시 보기 대통령실 경제수석이 취약계층 보호를 위한 추가경정예산 편성 논의 필요성을 언급해 적자국채 발행 부담감이 생긴 점도 금리 상승에 한몫했습니다.

증권업계는 금리 인하 논의가 다시 구체화되기 전까지 채권 시장에서는 금리 변동성 확대 국면이 추가로 이어질 가능성이 클 영화 인어공주 다시 보기 것이란 전망을 내놓고 있습니다.

지난 3월과 4월 국내 주식시장을 달아오르게 한 2차전지주가 이달 들어선 힘을 쓰지 못하고 있는 가운데 반도체주가 이를 앞지른 것으로 나타났습니다.

오늘(28일) 한국거래소에 따르면 거래소가 집계하는 'KRX 반도체 TOP 15' 지수는 이달 들어 6.95% 상승했습니다.

'KRX 반도체 TOP 15'는 삼성전자와 SK하이닉스, SK스퀘어, DB하이텍, 한미반도체, HPSP, 리노공업, LX세미콘, 원익IPS, 티씨케이, 덕산네오룩스, 이오테크닉스, 심텍, 고영, 해성디에스 등 반도체 제조·소재·장비업체 15개를 모아놓은 지수입니다.

반면 2차전지 10종목으로 구성된 'KRX 2차전지 K-뉴딜' 지수는 2.09% 하락했습니다. 이 지수는 LG에너지솔루션, LG화학, 삼성SDI, 포스코퓨처엠, 에코프로비엠, SK이노베이션, 에코프로, 엘앤에프, SK아이이테크놀로지, SKC 등 국내 2차전지 밸류체인(가치사슬)을 구성하는 대표 기업들로 구성됐습니다.

이처럼 두 테마 지수의 등락률이 뒤바뀌면서 증시 주도주가 교체되고 있다는 해석이 나옵니다.

2차전지는 지난 3∼4월에 상승 인어공주 폭이 두드러졌던 만큼 최근 가격 조정을 받는 기간이 길어지고 있습니다. 단기간에 주가가 급등해 기업 평가가치 부담이 컸던 데다가 에코프로의 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 지수 편입 불발, 이동채 회장의 법정 구속 등이 악재로 작용했습니다.

반면 반도체 업황 개선에 대한 기대감으로 삼성전자와 SK하이닉스 등 유가증권시장 상위권에 있는 반도체 대표 종목들의 주가가 상승세를 타자 에코프로 그룹주를 필두로 2차전지 소재 종목들이 주도했던 코스닥의 상대적 우위 현상도 사그라지고 있는 것으로 분석됩니다.

오는 2040년까지 우리나라 생산가능인구가 20% 이상 줄어들 것이란 분석이 나왔습니다.

국제 신용평가사 무디스는 영화 인어공주 다시 보기 오늘(28일) "한국의 생산가능인구는 1998년에서 2017년 사이 11% 늘었으나, 2020년부터 2040년 사이에는 24% 쪼그라들 전망"이라고 ��혔습니다.

그러면서 "이런 인구 통계적 압력은 생산성 향상과 투자에 부담을 주고 재정적 문제를 야기할 것"이라며 "한국 경제 성장의 장기적인 리스크는 인구 통계학적 압력이 심화하는 것"이라고 분석했습니다.

무디스는 우리나라의 인어공주 합계출산율(여성 1명이 평생 낳을 것으로 예상되는 평균 출생아 수)이 지난해 0.78명까지 떨어져 역대 최저치를 경신했고, 노년부양비(15∼64세 생산가능인구 대비 65세 이상 인구 비중)도 계속 높아지고 있다고 지적했습니다.

왕성하게 경제 활동을 하는 연령대인 생산가능인구(15∼64세)가 줄어들면 부가가치를 생산할 노동력의 공급이 줄어듭니다. 이에 따라 무디스는 한국의 잠재성장률이 2025년 이후 약 2% 수준으로 둔화할 것으로 예상했습니다.

무디스는 정부가 계속 젊은 외국인 노동자의 이민을 장려하는 영화 인어공주 다시 보기 정책을 편다면 적어도 일시적으로는 생산성을 향상하고 노년부양비의 균형을 잡을 수 있을 것이라고 제언했습니다.

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카니발 덩치인데 700km 주행이 가능한 전기차가 나타났다! 'ZEEKER 009'

카니발 덩치인데 700km 주행이 가능한 전기차가 나타났다! ‘ZEEKER 009’

전기차에서 가장 중요한 기준이 있다면 안전과 함께 바로 주행거리죠. 현재 출시가 되는 차량은 대용량 배터리를 장착한 롱레인지급 차량이라고 해도 500km 전후를 주행할 수 있는데요. 내연기관 차량에서 하이브리드 전기 모터를 결합한 경우, 거의 1000km를 주행할 수 있기 때문에 아직 전기차는 거의 절반 수준이라고 해야 될 것 같네요! 오늘은 놀랄만한 이야기를 해드릴 건데, 한참 뒤의 이야기가 아닌 당장 내년에 카니발만한 사이즈의 700km를 주행할 수 있는 전기차를 지리자동차에서 발표했는데요. 어떤 전기차인지 빠르게 만나보시죠. 안녕하세요? 연못구름입니다. 전기차하면 테슬라가 생각나는데 테슬라를 뛰어넘을 수 있는 전기차 브랜드가 가까운 시점에 나올 수 있을까요? 이미 판매량에서는 중국 전기차가 판매량…

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중국 정부가 전기차 산업에 320조원 지원했다?!

중국 정부가 전기차 산업 육성을 위해 무려 320조원이 넘는 천문학적 보조금을 지원했다는 분석이 나왔네요! 🤯 이로 인해 중국산 전기차의 가격 경쟁력이 높아지면서 판매량도 급증했다고 합니다. #중국 #전기차 #정부지원 #보조금 #산업육성 #전기차판매량증가

기사의 이해를 돕기위핸 생성형 이미지 중국 정부가 전기차 산업 육성을 위해 천문학적인 규모의 보조금을 지원해왔다는 분석이 나왔다. 미국 전략국제문제연구소(CSIS)의 스콧 케네디 연구원은 2009년부터 2023년까지 중국 정부가 전기차 산업에 투입한 보조금이 2308억 달러(약 320조 8120억원)에 달한다고 밝혔다. 이는 같은 기간 중국 전체 전기차 판매액의 약 19%에 해당하는 규모다. 지원금의 절반 이상인 1176억 달러(51%)는 차량 취득세 10%를 면제해주는 방식으로 지급됐다. 중국 정부는 2014년부터 전기차에 대해 취득세를 전액 면제해주고 있다. 결과적으로 전기차 판매량이 늘면서 취득세 면제액도 2020년 66억 달러에서 지난해 385억 달러로 크게 증가했다. 소비자에 대한 구매…