#준대형 세단
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jasonryudotnet · 8 days ago
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#기아k8 기아가 준대형 세단 K8의 연식변경 모델 ‘The 2026 K8’를 출시했습니다. 2024년에 부분변경 모델이 나온 뒤 처음 이루어진 연식변경에서는 최하위 노블레스 라이트 트림과 중간급 시그니처 트림 사이에 기본사항을 보강한 '베스트 셀렉션' 트림이 추가되고 일부 트림의 기본사항이 보강되었습니다.
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topictree24 · 13 days ago
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thenextinvestment · 11 months ago
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K8 2025년형 디자인 가격 분석, 기아 세단 게임 체인저
K8 2025년형 ‘더 뉴 K8’ 기아 준대형 세단 K8 2025년형 ‘더 뉴 K8‘이 페이스 리프트되어 출시되었습니다. 더 뉴 K8은 2021년 4월 기존 K7 이름을 버리고 새롭게 출시된 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 모델입니다. 이번에 새롭게 등장한 K8이 최근 다소 주춤한 모습을 보인 기아 세단 모델의 분위기를 뒤집는 게임 체인저가 될 수 있을지 관심이 모아집니다. 이번 더 뉴 K8은 완전 변경에 가까울 정도로 바뀐 전면부와 후면부 외관 디자인이 눈길을 끌고 있습니다. 더 뉴 K8 전면부 디자인 그랜저 라이벌 K8 2025년형 K8의 대표적인 경쟁 차종으로는 형제 격인 현대차 그랜저를 꼽을 수 있습니다. 다만 최근 한국 시장에서 그랜저는 꾸준한 인기를 얻은 반면, K7 후속작 K8은…
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webdraw · 6 years ago
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dailymaker · 3 years ago
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기아, ‘The 2023 K8’ 출시
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internetbigyo · 4 years ago
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인터넷비교사이트
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yoonyoungjae01 · 4 years ago
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기아가 중대형 세단 K7을 풀체인지하면서 차명을 'K8'로 변경했다. 준대형 시장에서 형제차인 현대자동차 그랜저의 독주가 이어지고 있는 가운데, K8의 참전으로 시장의 경쟁도 보다 치열해질 전망이다.
그리고 기아는 올 초 교체한 엠블럼을 처음으로 K8에 부착한다
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carleague · 5 years ago
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공개 임박 제네시스 G80 풀체인지 랜더링 이미지 등장 제네시스 브랜드의 중심이자 가장 먼저 '제네시스'라는 이름을 달고 시장에 나온 준대형 세단 G80 풀체인지 모델의 랜더링 이미지가 공개되었다. 거의 실제..
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jasonryudotnet · 1 month ago
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#현대그랜저 현대자동차가 2026 그랜저를 출시하며 아너스 트림을 새롭게 추가했습니다. 아너스 트림 주요 기본사항으로는 현대 스마트센스 II, BOSE 사운드, 블랙 잉크 외관, 캘리그래피 전용 휠 등이 있습니다. 모델별 및 트림별 기본값은 최소 62만 원에서 최대 95만 원 올랐습니다.
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jasonryudotnet · 2 years ago
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우리나라에서 세계 최초로 판매 시작할 BMW 뉴 5시리즈, 사전 예약 시작
BMW 코리아가 ‘BMW 샵 온라인’을 통해 BMW 뉴 5시리즈의 사전 구매 예약을 받습니다. 6년여 만에 완전 변경된 8세대 모델로, 세계 최초로 우리나라에서 판매를 시작합니다.
BMW 코리아가 2023년 9월 4일 오후 3시부터 온라인 판매 채널 ‘BMW 샵 온라인’을 통해 BMW 뉴 5시리즈의 사전 구매 예약을 받습니다. 독일 현지 시간으로 2023년 5월 24일에 온라인으로 공개된 뉴 5 시리즈는 6년여 만에 완전 변경된 8세대 모델로, 이전보다 더 커진 ���체와 새로와진 디자인, 디지털 인터페이스와 서비스를 강화한 기능 등을 갖춘 것이 특징입니다. 특히 이번에 나온 뉴 5시리즈는 세계 최초로 우리나라에서 판매를 시작할 예정이라고 합니다. BMW 뉴 5 시리즈 (왼쪽이 i5 eDrive40, 오른쪽이 i5 M60 xDrive. 사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음) BMW 5 시리즈는 1972년에 처음 선보여 2022년으로 데뷔 50주년을 맞은 BMW의 대표 모델 중…
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jasonryudotnet · 4 months ago
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#bmw #bmwi5 BMW 코리아가 뉴 i5 xDrive40을 출시했습니다. 8세대 5시리즈를 기반으로 한 전기 준대형 세단으로, eDrive40의 뒷바퀴굴림 구동계를 바탕으로 앞 차축에 전기 모터를 더한 사륜구동 시스템을 갖추고 있으며, 394마력 및 590Nm의 성능과 412km의 주행가능 거리가 특징입니다.
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jasonryudotnet · 4 months ago
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[새 차] 고성능 플러그인 하이브리드 시스템 얹은 E-클래스, 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+
#메르세데스amge53 메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+를 출시합니다. 고성능 플러그인 하이브리드 모델로, 3.0L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 조합해 최대 585마력 및 750 Nm의 토크를 내고 전기 모드로 66km 주행이 가능합니다.
메르세데스-벤츠 코리아가 준대형 세단 E-클래스의 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+를 출시합니다. 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+(이하 AMG E 53 PHEV 4MATIC+)은 11세대 E-클래스(W214)를 바탕으로, 더 강력해진 플러그인 하이브리드 시스템을 얹은 것이 특징입니다. 외부는 수직 루버가 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴에 발광 기능을 기본으로 넣었고, 일반 E-클래스보다 넓은 펜더, AMG 전용 사이드 스커트 패널, 트렁크 리드의 AMG 스포일러 립, AMG 전용 디자인을 반영한 앞뒤 범퍼 등이 두드러집니다. 기본 설치되는 20인치 AMG 10트윈 스포크 경량 알로이 휠과 하이브리드 전용 배지도 일반 모델과 구분되는…
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webdraw · 4 years ago
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webdraw · 4 years ago
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webdraw · 4 years ago
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webdraw · 6 years ago
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