#iPhone 出張修理

[ichinichi-okure]

2024.01.13sat_tokyo

何回目かもわからないiPhoneのアラームを止めてベットからモゾモゾと出てきた9時15分 朝に弱いので、何もない休日なら3度寝、4度寝をかましたいところだが、今日はやることがたくさんある。

＜メモ＞ 今日やること ・洗濯 ・買い出し ・イベント準備 ・メニュー表作成

紙にメモを書くのが好きだ。頭の中が整理されていく気がするし、書くと安心する。仕事上ではタスク管理ツールをつかっているので毎日リストを手書きしているわけではないが、休日に朝イチで紙にメモを書くと、なんだか良い日になる気がする。

社会人になったときから愛用しているロディ���のA4メモパッド 半年に1冊くらいのペースでつかっているので、かれこれ8代目になる

——— わたしは会社員をしながら、グッドイーターという名前で細々と食の活動をしていて、明日はイベント出店の日だ。今回のイベントのテーマは「冬野菜×やさしい韓国料理」

いつも韓国料理をつくっているわけではなくて、むしろ毎回題材は変えている。これまでやってきた料理も、おでん、トルコ料理、イギリス料理、ビストロ系料理など様々…. 料理を考えるという工程自体が好きなので、どうしても毎回新しいことをしたくなってしまう性分なのだ。代名詞のような料理を持っている料理人さんに憧れもあるが、わたしは同じものを作り続けることはきっと向いていない。

領域は自由な分、味の作り方には自分なりのルールのようなものがある。

・季節を感じる食材を使う ・素材の味を引き出す味付けにする（即席系の調味料は使わない） ・新しさを感じてもらう食べ方や組み合わせの提案

この3つが揃うと、グッドイーター的ごはんになる。

世の中には病みつきになるような味が溢れているので、素材の味だけで「美味しい」にたどり着くには少し工夫がいる。うまくやらないと、素材の味、は物足りない、と表裏一体だ。なので、目指す味にたどり着くために何回も試作をする必要がある。（最近は同棲を始めたパートナーにも助言をもらいながら）

今週はチヂミを15枚位食べた。 そろそろ韓国人になりそうだ。

昼ご飯を兼ねた、春菊と下仁田ネギのチヂミの試作

——— 季節の素材を扱うと、自ずと下処理も多くなる。 今回の強敵は、”里芋”だ。

大学生の頃、料理の活動を始めたときに「料理は10人前を超えると修行だな」と思ったことがあるが、未だにイベント前は毎回思う。 目の前には泥まみれの里芋が2パック。こればかりは頑張るしかない。

ひたすらに皮を剥く作業は瞑想のようで、それはそれで良いのだが最近はよくポットキャストの「コテンラジオ」をお供にしている。

コテンラジオは、歴史上の重要人物や偉人達について、歴史が好きすぎる人たちが深堀って解説をしてくれるとても上質なコンテンツだ。もともと歴史から逃げて地理を選択していたくらいの大の歴史苦手人間だが、大人になると徐々にその面白さがわかってきたように思う。 コテンラジオを聴いていると、どんな偉人もその時代を生きたひとりの人間にすぎないんだな、と感じる。大器晩成どころか、亡くなってから偉業が認められる人もいるなかで、現世、ましてや人生の中の現段階での他人の評価や社会への影響なんてどうでも良い、という考え方に救われる気持ちになった。

——— そんな事を考えているうちに、里芋を剥き終わって仕込みが終わった。 次はメニュー表作りだ。

本業と食の活動を両方しているからという完全な言い訳なのだが、いつもメニュー表は前日にバタバタとつくり始めることになる。（ギリギリマンやめたい） Canvaのテンプレートではいつもいい感じのものを見つけられず、毎回頭を悩ませて自分で作ることになる。試作時に物撮りした写真を使って、なんとかメニュー表を作成した。

デザインは勉強してみたい気持ちがあるが、いつもなんとなくで作ってしまう。デザイナーの弟になんと言われるのか毎度ビクビクしているので、そろそろちゃんと勉強した方が良いのかもしれない…

——— 実は明日のイベントには、取材が入ることになっている。 テーマは「令和らしい新しい働き方」 本業をしながら、食の活動をしていることを珍しがってもらい、お声がけいただいたものだ。メディア慣れしていないので、内心ドキドキだ。 準備おつかれさまのジントニックを作って飲みながら、明日話すことを考えたりなどした。

こうして、予定していたやりたいことをすべて無事にクリアすることが出来た。 やはりTODOリストにすべて斜線を引けると、ハナマルあげちゃう〜！という気持ちになって良い。

明日はほぼ1日立ちっぱなしなので、むくみを取るマッサージでもしてから寝よう。 それでは、おやすみなさい。

-プロフィール- 岡本彩花 29 東京 会社員 / グッドイーター グッドイーター：https://www.instagram.com/goooodeater/

[kennak]

香港から大陸に入る転売屋たち「水貨客」 香港と大陸の間の商品の流れが逆転をし始めた。2003年に香港と大陸の間で、自由通行が可能になると、誰でも出境手続き、入境手続き、通関手続きをするだけで気軽に行き来ができるようになった。すると生まれたのが、水貨客と呼ばれる人たちだ。 水貨とは密輸品のこと���元々は香港から船で海上に商品を運び、海上で別の船に載せ替えて大陸に運び込んだことから水貨と呼ばれる。 水貨客たちは、香港で、iPhone、化粧品、粉ミルク、薬品、靴、バッグなどを購入して、大陸に持ち込み、それを売りさばくことで利益を得ていた。当時は、香港には大陸では販売されていない商品もあり、また香港には関税がないため、海外製品が大陸よりも安く購入できる。 こういう水貨客たちは、1日に数回、深圳と香港を行き来して、大量の商品を持ち込み、それで生活をするだけでなく、大儲けをして財産を築いた人もいる。 ▲コロナ禍以前の水貨客たちの様子。香港の人たちにとっては、商品が買いづらくなる、人が多い、ゴミが散乱すると、迷惑な存在だった。   関税逃れをするための数々の伝説 香港から深圳に入る入境時の税関では、当然ながら、手荷物のチェックがあり、大量の商品を持っている場合は関税がかけられることになる。水貨客にとっては、関税を支払うことになってしまっては、利益がなくなってしまうので、いかに通関をごまかして持ち込むか＝密輸をするかが勝負になっている。 そのため、さまざまな伝説が生まれている。関税は、基本的には自分で使うために持ち込む分にはかけず、販売するために持ち込む分にはかけるというのが世界どこでも共通ルールになっている。そのため、生理用ナプキンを大量に持ち込もうとした中年男性が「すべて自分で使う」と言い張ったとか、洗濯機を持ち込むために、香港で洗濯機を分解し、複数人に分けて「自分で使う修理部品だ」と言い張って持ち込み、深圳で復元をして販売したとか、どこまで本当なのかわからない伝説が山ほどある。   検査が緩い税間職員をねらう 通関では、検査が厳しい職員と緩い職員がいて、水貨客にとっては検査が緩い職員のレーンをいかに選ぶかが鍵になっている。そのため、税関では、検査が緩そうな職員がいるレーンには長い行列ができる一方、検査の厳しい職員がいるレーンには誰も並ばないという不均衡が生まれるのが常だった。 税関側も対抗して、長い行列ができているレーンの職員を途中で、検査の厳しい職員に変えたりする。すると、水貨客は「行動停止！」と大声で叫ぶのが暗黙のルールになっていて、その声を聞くと、並んでいた水貨客が蜘蛛の子を散らすように別のレーンに並び直すという光景が日常的に見られた。

コロナ禍で香港から深圳への商品の流れが逆転をした。消える水貨客という商売 - 中華IT最新事情

[myonbl]

2023年7月21日（金）

昨日は梅雨明け宣言、それもあって今朝の青空の何ときれいなことか。私の職場（私立女子大学）では、今日��前期授業が終了する。来週は＜予備期間＞、試験や補講が実施されので学生たちにとっての夏休みはまだ先になる。わたしはと言えば今日の3限で授業がすべて終了、成績処理もすべて終えて心は晴れ晴れ。とは言え、心は軽くなったが体はやや重い。月曜日の内科受診までに何とか減量、頑張るぞ！

3時起床。

いかん、このところ早めにダウンして早めに目が覚める、何とかリズムを取り戻さなくては。

日誌書く。

朝食。

洗濯。

弁当*3。

可燃ゴミ、30L*2。

ツレアイの職場経由で出勤する。

順調に到着する。

立て続けに学生3名から欠席メール、うち1人はコロナとのこと。増えているなあ。

＜スタディスキルズ（栄養学科）＞の評価作業。

金曜日2限・3限は＜スタディスキルズ（栄養学科）＞、今日が最終回、これまでの振り返り作業と授業アンケート、3限はO姉クラスのグループ発表、試合で欠席したメンバーのいた1チームが登場した。1人の学生が＜センセ、夏休みはどうされるのですか?＞、＜第1週は熊野、2週は横浜・東京＞と答えると、＜熊野・・・？＞という反応が可笑しい。

すべての授業が終了、Webで成績を登録し、出欠簿の記入を確認する。

授業アンケート（9クラス）を教学センターに提出して、ミッションコンプリート。

いつものように九条大宮でO姉を降ろす、15週間お疲れさまでした。

セントラルスクエア花屋町店で買い物、明日は奥川ファームの定期便が届くので、野菜は最低限にする。

戻ってから着替え、作業場の冷房を入れてホッと一息。

クロネコヤマトが集荷、残っていた＜iPhone SE2＞をTSUTAYAに送る。

夕飯を用意しているところへ、ツレアイも買い物終えて帰宅��息子たちにはスパークリングワイン、私たちは冷やした賀茂鶴で慰労する。

ホンダから着信、サブスクには入れられないオプションを入れてしまったとかで書類の修正が必要、日曜日午前10時にアポを入れる。

録画番組視聴。

(58)「マギンティ夫人は死んだ」

世界が愛した名探偵、エルキュール・ポワロ。アガサ・クリスティー原作の人気シリーズ。マギンティ夫人殺人事件を調査するポワロ。遺品の中の新聞記事が意味するものとは？ 

 ポワロは旧友のスペンス警視から、マギンティ夫人が殺された事件の再調査を依頼される。すでに逮捕されていた青年が死刑判決を言い渡されたのだが、彼が犯人とは思えないというのだ。ポワロは事件があったブロードヒニーという田舎町に出向き、調査を開始。夫人の遺品を調べていくうちに、ある新聞記事の一部が切り抜かれていることに気づく。それは夫人が殺される３日前のものだった。

途中で睡魔到来、布団の中に倒れ込む。

久しぶりに12,000歩クリア、水分は1,480ml。

[bjseo]

香港BNO與美國簽證相片要求全攻略：規格、拍攝地點及自拍指引

在香港，申請英國國民（海外）護照（BNO）或美國簽證需要提交符合特定標準的相片，以確保申請順利通過。BNO相片與美國簽證相片的規格各有不同，涉及尺寸、背景及拍攝要求。本文將詳細探討BNO相片要求、BNO相片尺寸、BNO相自己影的可行性，以及美國簽證相片要求與美國簽證相片邊度影，為申請人提���全面指引。

BNO相片要求與尺寸

BNO相片要求由英國護照辦公室（HM Passport Office）訂立，確保相片符合國際標準（國際民航組織，ICAO）。根據最新指引，相片需滿足以下條件：

BNO相片尺寸：45毫米（高）× 35毫米（寬），無邊框。

頭部尺寸：頭部（從下巴至頭頂）佔相片高度的29至34毫米，約65%至75%。

背景：純白色或淺灰色，無陰影、圖案或反光。

質量：彩色相片，高解像度，打印於優質相紙，不接受數碼修圖或濾鏡。

表情與姿勢：正面直視鏡頭，保持中性表情（不微笑），雙眼睜開，頭部居中，無傾斜。

服裝與配件：穿日常服裝，禁止穿著制服或迷彩服。眼鏡只允許在醫療需要下佩戴，且無反光或遮擋眼睛。頭飾僅限宗教或醫療用途，且不得遮蓋面部或產生陰影。

其他：相片需於過去1個月內拍攝，反映申請人當前樣貌。嬰兒相片需獨自拍攝，無玩具或他人手部出現。

申請BNO需提交2張相同相片，線上申請則需上傳數碼版本（至少600×750像素，檔案大小50KB至10MB）。若相片不符合要求，申請可能被拒或延誤。

BNO相自己影：可行性與注意事項

BNO相自己影是可行的，但需嚴格遵循規格以避免被拒。以下是自拍建議：

設備：使用高解像度相機（建議數碼單反或高質手機，如iPhone 12或以上），避免低質智能手機鏡頭。

環境：選擇純白色背景（如白牆或白布），確保光線均勻，無陰影。自然光或環形燈是理想選擇。

拍攝方式：將相機置於眼部高度，距離1至2米，由他人拍攝或使用三腳架及定時器。確保頭部居中，佔相片50%至75%。

後期處理：僅允許裁剪��45×35毫米，不得使用濾鏡或修圖軟件改變容貌。建議使用英國政府網站的免費「Photo Tool」檢查尺寸。

自拍需謹慎，建議使用專業服務以確保合規。例如，香港的Kodak Express或大型連鎖照相館提供符合BNO標準的相片服務，費用約HK$50至HK$150。

美國簽證相片要求

美國簽證相片要求由美國國務院規定，適用於非移民簽證（如B1/B2旅遊簽證）及移民簽證（如DS-260）。規格如下：

尺寸：50毫米×50毫米（2×2英寸），無邊框。

頭部尺寸：頭部（從下巴至頭頂）佔25至35毫米（1至1 3/8英寸），約50%至69%；眼部高度從相片底部起28至35毫米。

背景：純白色或淺白色，無陰影或圖案。

質量：彩色相片，高解像度，打印於相紙。數碼相片需600×600至1200×1200像素，檔案格式為JPEG，大小不超過240KB。

表情與姿勢：正面直視鏡頭，中性表情，雙眼睜開，頭部居中。嬰兒相片需獨自拍攝，無他人或物品出現。

服裝與配件：穿日常深色有領服裝，禁止制服、迷彩服或太陽眼鏡。眼鏡自2016年起禁用，除非有醫療證明。宗教頭飾允許，但不得遮蓋面部或產生陰影。

其他：相片需於6個月內拍攝，反映當前樣貌。若外觀顯著改變（如大幅增減重），需重新拍攝。

非移民簽證申請（DS-160）需上傳數碼相片，並於面試時攜帶1張實體相片；移民簽證（DS-260）需於面試時提交2張相同相片。數碼相片若不符合要求，可能導致申請延誤。

美國簽證相片邊度影

在香港，拍攝美國簽證相片的選擇多樣，費用約HK$50至HK$200：

專業照相館：Kodak Express、Canon Image Square及Photo-Me提供符合美國簽證標準的相片服務，部分店舖（如銅鑼灣或尖沙咀）即影即取，費用約HK$80至HK$150。建議提前致電確認（如Kodak Express旺角店：2381 0132）。

連鎖藥房：屈臣氏及萬寧的相片服務站使用Kodak Moments系統，自動驗證相片合規性，費用約HK$100至HK$200，數分鐘內可取。

美國領事館附近：位於中環花園道26號的美國領事館附近有多間照相館，專為簽證申請者服務，費用約HK$120起，方便面試當天補拍。

線上工具：如PhotoAiD或Passport Photo Online，提供自拍上傳服務，AI自動裁剪及背景處理，費用約HK$130（數碼版）或HK$150（實體打印）。相片經人工檢查，保證合規，適合不方便外出的申請人。

建議選擇專業服務，因自拍（BNO相自己影同理）易因光線、背景或尺寸錯誤被拒。若選擇自拍，需使用高質相機並嚴格遵循規格，建議上傳至美國國務院網站的「Photo Tool」檢查。

BNO與美國簽證相片的比較

BNO與美國簽證相片規格的主要差異如下：

尺寸：BNO為45×35毫米，美國簽證為50×50毫米。

頭部比例：BNO要求頭部佔65%至75%，美國簽證為50%至69%。

眼鏡：BNO允許醫療需要的眼鏡，美國簽證一律禁止（除非有醫生證明）。

數量：BNO需2張實體相片（線上申請需數碼版），美國簽證需1張實體加數碼版（DS-160）或2張實體（DS-260）。

申請人需清楚區分兩者要求，避免混淆導致延誤。

實用建議與注意事項

提前準備：BNO及美國簽證相片需於申請前1至6個月拍攝，確保反映當前樣貌。

選擇專業服務：香港的Kodak Express、屈臣氏或PhotoAiD等服務確保合規，節省時間。

檢查合規性：使用英國或美國政府網站的相片檢查工具，確認尺寸及背景正確。

預算管理：BNO相片費用約HK$50至HK$150，美國簽證相片約HK$80至HK$200，建議納入申請預算（BNO申請費約HK$2,500，美國簽證約HK$1,440）。

查詢支援：聯繫社署（2343 2255）或美國領事館（2841 2211）查詢相片問題，或瀏覽官方網站（www.gov.uk或travel.state.gov）。

[iamot]

iPhone怎麼裁切照片？

你是否曾經拍攝完美的照片，卻因為構圖不佳或多餘的背景而感到遺憾？在台灣這個充滿美麗風景與精彩瞬間的地方，一張完美的照片能夠傳達無限情感，但如果照片中有干擾元素，又該如何快速修飾呢？其實，只需幾個簡單步驟，就能用iPhone輕鬆裁切出理想畫面。無論是捕捉台北101璀璨夜景、九份老街迷人巷弄，還是日常生活中的溫馨瞬間，都可以透過裁切來提升整體質感。掌握這項技巧，不僅讓你的每一張照片更具專業水準，也能讓分享變得更加自信與精彩。在數位時代，懂得善用手機內建工具，就是展現品味與創意的重要一步。立即學會「iPhone怎麼裁切照片」，讓你的每一張作品都成為值得珍藏的回憶！ 文章目錄 輕鬆掌握iPhone照片裁切技巧：從新手到高手的實用指南 iPhone照片裁切全攻略：深入解析功能與最佳化應用 常見問答 重點整理 輕鬆掌握iPhone照片裁切技巧：從新手到高手的實用指南 還記得我第一次用iPhon…

[yotchan-blog]

2025/1/18 9:00:24現在のニュース

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[studio2xdiary]

MacBook Airを買った

MacBook Airの15インチモデルを買った。前々から外で作業できる環境が必要だと感じていたけど、Macはモデルチェンジの頻度を考えると買うタイミングが難しいのでようやくといった感じ。買う時考えていたことを記録して次に活かしていけたらと思う。

最終的に買ったもの

MacBook Air 15インチ（2023年モデル）

M2

24GB RAM

1TB SSD

必要性

出先でメールの返信やデータの確認をするときにiPhoneの小さい画面だと限界を感じることが多かった。できなくはないけどポテンシャルに影響が大きく、HTMLメールとかはフォーマットも気になるので地味なストレスにもなっていた点が大きい。

なので今回の内容としては下記の目的を達成できるスペックが必要だった。

メールやメッセンジャーの確認

データの確認

データの修正や入稿

上2つだけなら低スペックのマシンでも問題なかったが、データ修正や入稿になると話は変わってくるのでメモリとストレージは盛った。ここから先は判断で迷った箇所を列挙する。

AirかProか

同じものを大量にもつと持て余す性格なので「メインマシンとして買うか」「サブマシンとして割り切るか」「バランスの良いところを突くか」みたいな悩みが今回はあった。現在のメインマシンは2019年のiMacで、CPUもAppleシリコンではなくintelのi9モデルのため現在どのモデルを買っても同等かそれ以上のパフォーマンスが得られることになる。

ただデスクトップではなくノートの場合持ち運ぶことやバッテリーの劣化・性能に対するコストパフォーマンスが比較的悪いので「Proもりもりにして覚悟を決める」選択以外はメインマシンとして使用し続けるのは難しい気がしている。過去自分はVAIO Zをメインマシンにして頑張っていた時期があったが、あれはその当時だったからなんとかなっていたわけで今はそうはいかないだろう。

なので今回はどっちかというとサブマシンとして使用しつつ、でも場合によってはメインマシンに匹敵できるくらいはパフォーマンスを発揮できるやつ…みたいな絶妙なバランスが良いなと感じていた。

ファンがないノートは最高

Airの決め手になったのは「ファンがない」ことで、ノートの問題である埃対策にある種最適解を出している点だった。もちろんProもほぼファンが回らないのであまり問題にはなっていないと思うが、埃に関してはずっと気にしているのでストレスがないだけで最高だった。もし重たい処理をかけるときは外部から風を当ててやれば良いので現状のAirハードウェア面に対しては結構言うことなしではある。

M2かM3か

M2とM3の差で気になった点は下記の通り

外部ディスプレイが何枚させるか

AV1デコード

レイトレーシング

外部ディスプレイに関しては最近のMacが全体的に微妙なので気にはなるけどそこまで重要視したところで…という感じではあった。正直M3だったとしても満足できる気がしないのでM2でもいいだろ…みたいな消極的な決定ではある。

AV1デコードやレイトレに関しては気になるけど、これは今後のメインマシン換装時にちゃんと対応しておこうという感じで割り切ることにした。

正直M2とM3の価格差はそんなに高くないので張り切ってM3にしてもよかったんだけど、その価格差でメモリやストレージを盛った方が今回の目的に合うなという内容ではある。

13インチか15インチか

多分今回最大悩んだのがここで、持ち歩くなら圧倒的に13インチなんだけどスピーカーの性能が15インチの方が良いんだよな…みたいなところで結構ギリギリまで悩んだ。最終的に画面サイズが大きい点とバッテリーの持ちが良い点、その上Proの14インチと重さが一緒だからそこまで重くないという点が後押しして15インチとした。

買って数日で元とった気がする

届いて簡単にセットアップして数日稼働させたけど、簡単なメールの返信から出先での入稿作業までありとあらゆる「今か〜」みたいなタイミングの問題を解決できたので既に元とった気がしている。おかしな話かもしれないけど自分はタイミングの悪さだけは才能あると思っているのでこういう間の悪さをテクノロジーで解決できるのは本当に助かっている。このポストもAirから書いてる。

[takahashicleaning]

ＴＥＤにて

イーロン・マスク：テスラモーターズ、SpaceX、ソーラーシティの夢

（詳しくご覧になりたい場合は上記リンクからどうぞ）

起業家であるイーロン・マスクには大いなるプランがあります！しかも、たくさん。

PayPal、テスラモーターズ、SpaceXの創業者がTEDのキュレーターであるクリス・アンダーソンと膝を交えて大衆向け電気自動車。

太陽光発電装置のリース事業、完全に再利用可能なロケットといった、彼の野心的なプロジェクトについて詳しく語ります。

きっかけは、大学時代に遡ります。未来の世界や人類の将来に最も影響する問題は何だろうか？と考えていました。そして、持続可能な輸送手段と持続可能なエネルギー生成が、極めて重要だろうと思ったのです。

環境問題を別にしたとしても、持続可能なエネルギーの問題��、私たちが今世紀中に解決しなければならない最大の課題です。

仮に、二酸化炭素排出が環境に悪くなかったとしても、炭化水素資源を使い果たしてしまうことを考えれば、何か持続可能な手段を見つける必要があります。

また、Paypalは、インターネットの世界最大でいつでも、誰にでも。よりかんたんに安心して使える仕組みで、世界中で選ばれているこの種類の決済サービスの先駆者。

太陽光発電パネルの設置は、購入については初期費用をできるだけ抑えてくれる民間の仕組みがありますし、リースの選択肢なら初期費用は、なんと無料です。

アメリカでは、電力の自由化が日本よりも進んでいるためにスマートグリット網が出来上がっています。しかし、電気の供給が安定化せず、逆に、料金が高くなります。

日本でかつてiPhone購入の際に、活用されてきた２年間で通信費とともに支払っていく仕組みを応用して２０年間で売電とともに支払う仕組みにしています。それとも逆？

でも、石油には何千年分もの太陽エネルギーが凝縮されているわけで、太陽光でそれと張り合うのは難しいという問題もあります。

それにともなう家庭用の壁掛け大型バッテリーも発売。事業化する予定です。２０１７年には、「Powerwall 2 & Solar Roof」として販売開始してます。

さらには、SpaceXのロケット事業で、打ち上げたブースターロケットを再利用することを実現化しようとしているそうです。

２０１５年の段階では、１０００mの離着陸の自動操縦に成功しています。ロケットから離れて海上の自動操縦の人工島に着陸できるようになるにはあと少し時間が必要です。

２０１６年には、地上ではなく、より条件の厳しい海上の無人ドローン船舶に着陸成功！！しました。SpaceXのFalcon 9ブースターロケットで！！です。２０１９年には、もう当然のように何度も安定して再利用されて見慣れてしまいました。

２０２０年には、人類初。民間イーロンマスクSpaceXの全自動制御での有人ロケットでもISS(国際宇宙ステーション)へ。

これは、2019年にテスト飛行したDemo-1と呼ばれるISS(国際宇宙ステーション)と全自動制御でランデブーからドッキングが成功。通常は、ISS(国際宇宙ステーション)からアームが伸びて捕獲します。

イーロンマスクが実現したSpaceX’s CrewDragon が、NASAの高度400キロの宇宙空間にあるISS(国際宇宙ステーション)で全自動制御でのランデブーを行います。

ISS(国際宇宙ステーション)とCrewDragonだけの視点。相対速度でそう見えるだけ！視点を大きくして地球から見ると実際は、時速数万キロで二つの物体が一緒に動いているため、また、無重力でもあるため、少しのズレでも、少しの破損でも危険なデブリ(音速に近い弾丸)となってしまう！

かつて、スペースシャトル(現在は飛ばせません)が行なっていた手動では、不可能に近い領域で、シ���ミレーション熟練者でも難しいレベル。失敗できないからです！

つまり、地球の重力化にある物理法則と異なり、これは、無重力化の物理法則に従うので、この極地領域での単純な成功により、レベル的には、地上のイノベーションの成功に相当します！

それだけではありません。

機能的な宇宙服もデザインしています。

SpaceX製の宇宙服に関しては、耐火性と耐衝撃性を備え、通信装置と温度調節の機能を内蔵。

船外活動はできませんが、ヘルメットには、最新の無線とマイクが組み込まれていて、空気と電源は、宇宙船内の各飛行士の座席に接続する1本のヘソの緒のようなケーブルで供給される。

飛行士が着座したとき、文字どおりただプラグインするだけで、後は、SpaceX製の宇宙服が自動で調整し、宇宙船とシンクロします。

つまり、スーツとシートの一体型システムです。

2010年以降の10年間エレクトロニクスとソフトウェアの進歩を考えると、宇宙飛行士にもミッションコントロールにも、進化し簡便化されたコミュニケーションを達成できる。

ノイズリダクションや音声検知など、私たちがビデオ通話に求めるような機能は宇宙でも大いに活躍できるようにSpaceX製の宇宙服は設計されてるそうです。

テスラモーターズでは、自動運転できる自動車がソフトのアップグレードで可能になっていくそうです。

そして、２０１９年からは、ハードウェア側からも、Autopilot 3.0コンピューターとして、AIチップを複数搭載しているため、１つのニューラルネットワークが何らかの誤動作を起こしても、もう一方が、処理を補完しカバーする設計で

何かしらのアクションを起こそうしている状況を検知し、その車の動作を自動的にリアルタイムで記録。

そして、そのデータをテスラに送信し、テスラ側が誤検知や誤判断をチェックして、学習に使えそうなら、そのデータでAIを再訓練します。このように、テスラ車すべてが、周囲が行っている状況データを分析して、その運転方法を習得していくしくみです。

２０１９年には、Autopilot 3.0コンピューターにアップグレードして、テスラ車を使った自動運転システム「ロボ・タクシー（現時点の名称）」で「２０２０年には、100万台のロボ・タクシーを走らせる！！」そうです。

「ロボ・タクシー（現時点の名称）」と呼ばれる自動運転システムは、極めて安価な料金になるみたいで、車を提供したオーナーは、年間約３万ドル（約４５０万円）くらいを稼ぐことができる可能性が示されました。

基本的には、自動運転システムを備えた、既存のテスラ車のこと。

アップグレードしたテスラ車のオーナーは、適切な装置を取り付けた車をアプリを使ってネットワーク経由で登録するだけで、自分の車を「ロボ・タクシー（現時点の名称）」と呼ばれる自動運転システムに加えることができる。

利用者は、テスラのアプリを使って「ロボ・タクシー（現時点の名称）」と呼ばれる車を呼ぶことができる。大きな違いは、車にドライバーがいないこと。

現在、配車サービスの平均的な料金は、アメリカ国内では、1マイル（1.61Km）あたり約2〜3ドル。一方、テスラの計画では、1マイル（1.61Km）あたり0.18ドル以下になる予定。

さらに、テスラ車のオーナーにとっては、大きな収入源にもなると本人は言っている。

およそ、Tesla Model 3の購入価格分。1台あたり年間約３万ドル（約４５０万円）を稼ぐことができる。所有期間全体での収入は、年間約数十万ドル以上になる予定。

世界レベルだな！日本は、ベンチャーキャピタルやエンジェル投資家の規模が貧弱だから、こんな人は日本では絶対産まれない！うらやましい！

持続可能なエネルギーに関する問題もわかりやすくエネルギー効率と関連させて説明していますね。

必見です！

２０２０年に、新型コロナウイルスのパンデミックで「ロボ・タクシー（現時点の名称）」は先延ばしになっています。

イーロンマスクが実用化している自動運転車は、この時点で、約140テラフロップスの処理速度を達成している。

これは、一昔前の地球シュミレーター第二世代2009年並の処理速度のスーパーコンピューターが搭載されていることと同じです。

つまり、走るスーパーコンピューターが搭載されていることに相当します。未来の最新技術を実用的に活用できて、また低価格でも実現している。

一台数十億円が、たった十年くらいで庶民の手の届く数百万円に！デフレスパイラルにもならないプラスサムになる真のイノベーションです。素晴らしい。

参考として、2002年の地球シミュレータ第一世代は、35.86 TFLOPS（テラフロップス)

2004年のIBM Blue Gene/Lは、136.8 TFLOPS（テラフロップス）

その代わりに。

SpaceXが、「Star Ship」という名称で、人類史上最大の大きさ（スペースシャトル以上）の自動着陸無人ロケットを打ち上げようとしています。

どのくらいの大きさかというと、「Star Ship」「Super Heavyブースター」合わせて、３０階の高層ビル相当になります。

「Star Ship」単独の方は、２０２０年に自動着陸を成功させています。

SN11(serial No 11)までの数百の不具合を修正メジャーアップデートしたSN15が自動着陸に成功してます。

風の時代に突入してから、一ヶ月に一回くらいで、自動着陸テストを行ってるスピード感。ビルくらいの巨大建造物レベルを！です。

これは、アポロ計画で開発した生産管理手法を発展させたサプライチェーン網をフル活用して、全世界で同時並行的に製造している。

だから、可能。

標準的な製造業の工程を、人間の限界を遥かに超える宇宙開発に導入した結果による成果。

���は、「Star Ship」「Super Heavyブースター」を連結し同時に打ち上げます。

「Super Heavyブースター」の再利用のため、自動着陸時に鉄塔に取り付けた上下可動式アームがキャッチして着陸補助や燃料節約をしつつ、着陸を成功させるということを最終的に行おうとしています。

アルテミス計画の一環。初めは、海に着水して船で回収します。

2023年の4月20日から二回目のStarshipの打ち上げテスト。2023年11月18日に成功しました。

スーパーヘビーブースターとスターシップの分離も成功してます。

しかし、スーパーヘビーブースターは着水前に爆発してしまった。

このリアルタイムでの打ち上げ成功の瞬間が凄い！

2024年の3月14日。Starship三回目の打ち上げも成功。

このスターシップの大気圏への再突入はスペースシャトルの再突入に似ている。宇宙空間で鮮明な映像を配信できるのはスターリンクを中継しているためです。

SpaceXの衛星通信機器スターリンクは、通信速度は、携帯電話網の3G、LTEくらいかな。

地上に設置された基地局の代わりに、低軌道に配置された多数の衛星を通じて通信を行います。

これにより、従来の衛星インターネットの問題であった高い遅延を解消します。

2022年に日本上陸してから1ヶ月位で日本全土に対応しました。

スターリンク経由のインターネット通信サービスも開始しました。

自社の再利用ブースターロケットで100回以上打ち上げて運用コストを低廉させてる社会実験を2022年時点では、世界で38カ国以上で展開してる。

ウクライナでも活躍してたように台風や地震などの災害で地上の通信設備が故障した場合

スターリンク機器を現場に持ち込めば即座に動いてくれる優れたシステムです。

2024年には戦争に使われたく無いため利用を停止しています。

2024年の6月6日。Starship四回目の打ち上げ。ついに、スプラッシュダウンが成功したためアルテミス計画の次の段階に進みます。

スプラッシュダウンから陸上へ場所を写してスーパーヘビーブースターをキャッチして再利用を行うテストが進みます！

この先端U型のハサミみたいな場所の上で人間が歩いて作業もできる構造です。

もう一つ、アルテミス計画について・・・

NASAが計画している有人による月での活動計画。古代ギリシャ神話で登場する月の女神と同じ名前で名付けられている。アポロの双子。

これは、アポロ計画以来の壮大な計画で、最速で2024年までに、月面にアメリカの宇宙飛行士を着陸させる計画。月を周回する宇宙ステーション「Gateway」を新しく建造。

そして、月面基地、月面車(LTV)などのモビリティーシステムなどが整備される予定。

この計画には、SpaceX、Blue Origin、Sierra Nevada、Ceres Roboticsなど11社がすでに激烈な入札競争の上で受注している。

このアルテミス計画は大きく3つのミッションからなっている。

アルテミス I は、無人による計画で、スペース・ロンチ・システム(SLS)ロケットとOrion宇宙船を地球から月へ輸送するためのテストだ。26日から42日のミッション期間をかけて行われる予定。

地球から打ち上げ後、月を周回する宇宙ステーション「Gateway」を経由して月面に着陸する。「Gateway」から地球に戻ります。

アルテミス Ⅱ は、アルテミス I を有人にする計画で、ミッション期間10日の予定。

アルテミス Ⅲ は、アルテミス Ⅱ の計画後の月周回プラットフォーム「Gateway」の機能アップの整備などを経て、2024年までに、宇宙飛行士を月面に着陸させる。

2028年までに月面基地の建設を開始する。そして、この月面基地を起点として、火星への輸送計画も視野に入れている。

月を周回する宇宙ステーション「Gateway」とは、正式には「月軌道プラットフォーム・ゲートウェイ(Lunar Orbital Platform-Gateway)」と今のところ呼ばれている。

国際宇宙ステーション（ISS）のように、モジュールを複数回に分けて月に材料を打ち上げ、月を回る軌道上でランデブーさせてドッキングさせることで建造する。

そして、有人月探査の中継地点として、また深宇宙で宇宙飛行士が長期間滞在する訓練施設として、さらに有人火星飛行に向けた土台にもなるという、壮大な計画である。

月を周回する宇宙ステーション「Gateway」の建造は2022年から始まり、最初に、「電力・推進要素(Power and Propulsion Element:PPE)」が打ち上げられる。ロケットは、SpaceXなどの民間のロケットを使うことが予定されている。

SpaceXは「Gateway」への補給のため「Dragon XL」という新型の無人補給船を開発するとしている。同社は、ISS（国際宇宙ステーション）へ補給を補給する無人補給船「Dragon」を開発、運用しており、その技術やノウハウをもとに、さらに発展させた補給船になるとしている。

「Dragon XL」は、自動でドッキングができるNASAドッキング・システムをもち、従来の無人補給船「Dragon」とは異なり、地球への帰還は想定されていないため帰還カプセルはない。

打ち上げには、「Falcon Heavy」を使う。

「電力・推進要素(Power and Propulsion Element:PPE)」とは、巨大な太陽電池で、月を周回する宇宙ステーション「Gateway」の電力を自前で作り出し、また、電気推進エンジンを搭載し、軌道変更などを行うことを目的としている。開発はNASAが行う。ドッキングの起点。

その後、2024年に、「エスプリ(ESPRIT)：ヨーロッパのESAが開発」とUS利用モジュール。国際パートナー居住区をドッキング。さらに、2025年にはUS居住区を、そして、2026年には、多目的モジュールを打ち上げ、これを次々とドッキングさせ、ゲートウェイは完成する。

月を周回する宇宙ステーション「Gateway」の建造の前に、「NRHO」と呼ばれる、特殊な月周回軌道へ探査機を2021年に投入する予定。運用した例がない最初の事例のため、その実現可能性や運用上の課題などを探るため、NASAは超小型衛星「CAPSTONE(キャプストーン)」を送り込むことになった。

＜おすすめサイト＞

Starshipのアルテミス計画2024

ロボットの宇宙空間での活用2019

グウィン・ショットウェル: ３０分で地球を半周するSpaceXの旅行プラン

Falcon Heavyという大型再利用可能ロケットを打ち上げ成功

SpaceXのFalcon 9ブースターロケットが海上の無人ドローン船舶に着陸成功！！

Falcon 9 First Stage Landing

Powerwall 2 & Solar Roof Launch - Teala Motors

ハワード ラインゴールド: 個々のイノベーションをコラボレーションさせる

Tesla Unveils Model 3

イーロン・マスク: 我々が築き、掘っている未来

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[gaogrotesque]

梁洪元訪問：你們準備好了嗎？

source. HYPEBEAST

※節錄翻譯及大概意譯，非逐字逐句翻譯※

「你們準備好了。」

時隔許久之後發行的〈Citi+〉在發行後僅一小時就登上音源排行榜，因此而成為了話題。對此有什麼感想呢？

（受眾）對音源的反應並不完全表現在留言上啊，（我）有了這種感覺。事實上（音源）公開之後的「反應（留言）」並不怎麼好。看著〈Citi+〉發行的貼文底下的留言，我心想：「反應這麼不好呢，那往後我還怎麼幸福快樂地繼續做音樂下去啊？」甚至連以後不要再出音源的想法都冒出來了。但是呢，一小時過後、看到排行榜，我就放心了。

最近和Leellamarz一起發行的EP《L&B》也回響熱烈。梁洪元和Leellamarz，這是個想像不到的、令人意外的組合呢。

〈ROLEX〉發行的那天，Leellamarz哥打來了祝賀的FaceTime。那天在Leellamarz哥家裡見了面、（哥）真的就送了我一支勞力士手錶。那之後又見了七次面，《L&B》這張EP專輯就完成了。

（因為我個人對《L&B》這張專輯不來電，所以相關問答就不詳細翻了XD 大致是說小梁是在去Leella的拍攝現場玩的時候聽到了〈와이셔츠를 다렸지〉這首歌的guide，因為這首歌而開始進行錄音、完成製作，後來又跟Leella一起玩了幾次、做了兩三首歌，原本只打算出一首單曲，後來隨著歌曲漸漸累積變多，就產生了出專輯的想法；大約兩個月的時間內一共見面了七次，其中只有四次是在製作歌曲，還有兩首歌是在專輯發行前一天才完成的；一起製作音樂時很合得來，Leella比小梁更熱衷於工作，而且是不同於小梁的豐產型選手，甚至於成績還都很好，所以小梁說好像搭上了哥哥的順風車的感覺；因為每每都在熬夜工作，小梁就問哥「身體還好嗎？」Leella：「很好啊？像這樣繼續跑下去就好了啊？」會說出像這樣的回答，Leella就是工作狂到這種程度）

除此之外，想和梁洪元合作的Rapper有很多呢；相對的，我們也很好奇，對梁洪元來說，有沒有想和哪位Rapper合作呢？

Beenzino。基本上沒有其他人選的想法。當我在作曲時，如果來了那種「這個不得了啊」的靈感，一定會馬上邀請Beenzino哥、以這種有成為HIT曲可能性的作品。想要做出HIT曲的話就必須要有Beenzino哥。

最近舉辦了沒有《SLOWMO》（專輯）的SLOWMO party。我認為這個party本身不就是一個「非常梁洪元的瞬間」嗎——本來應該是release party，但是因為（專輯）延後發行，所以就改成了listening party，儘管如此粉絲們還是都來參加並且大聲歡呼的這個瞬間。以梁洪元式的話語，會怎麼來形容那天晚上呢？

我在HYPEBEAST上看到了上傳的SLOWMO party的影片。真的很有趣啊。事實上那天晚上我什麼都不放在心上。就只是「這天是屬於我的」（這種想法）。如果是平常的我的話，要準備一場party好像會有點緊張感，（至於那天晚上）老實說連有誰來都想不起來了、是像這樣的愉快享受了。「呀，玩起來���、一起玩起來」就像是這樣的瞬間？

聽說在party當天並沒有預先訂好演出歌單，本來就是這樣的嗎？

本來就打算這樣的。如果幾天前就要我給出歌單的話，我不想這樣做。我就是用一種挑衣服穿的感覺在決定歌單。（雖然）會先想好要穿什麼，到了當天又不想那樣穿了也是有可能的。所以DJ是必須的。因為有DJ在場的話，我就可以隨時唱我想唱的歌。

在舞台上也撒了錢呢。這個也是沒有經過事先計畫就撒的嗎？

這個是有計畫的。那天撒錢的時候唱的是《SLOWMO》的最後一首歌〈GOSLOW〉。我從〈GOSLOW〉錄音的時候開始就有這個計畫了。唱這首歌的時候一定要撒錢。

有什麼特殊的涵義嗎？

〈GOSLOW〉錄音的時候，一邊聽著錄音一邊試著撒了一次錢，公演場上在outro時，紙鈔飛舞的模樣馬上就（在心裡）描繪了出來。「就是這個。」這樣想著、所以選擇了將這首歌的錄音放在最後。

這是想像中的畫面化為現實的瞬間呢，感覺如何？也很好奇到底撒了多少錢呢。

180萬元。（約42600元台幣XD）但可能是因為我撒錢的時候醉了吧，好像和我想像中的畫面有點不太一樣。

party上大家一直合唱得非常熱烈呢。以梁洪元的想法，梁洪元之所以會有如此的人氣是來自於哪裡呢？

純粹是誠實坦率地展現出「我」這個人本身，不是嗎？沒有在模仿誰、也不是為了看起來帥氣而努力，就只是真實的「我」。像這樣的面貌，粉絲們似乎是可以理解的。

就像可以看到梁洪元在SNS上那些 "raw（粗糙、不經修飾）" 的留言和照片那樣嗎？

那就是我啊。拍攝畫報也是、公演中的樣子也是，還有不像那樣（畫報和公演）的日常生活的模樣全部都是我。我傾向致力於最大化地展現出我的每一種面貌。

留言區的火藥味很重呢。你會在意嗎？

完全不放在心上。如果看我的Instagram留言區的話，惡評有很多呢，事實上我也想讓他們寫下那樣的留言。我覺得這是作為創作者應該去處理（面對）的事情。比起這些留言都是什麼樣的內容，留言的數量才是重要的。老實說，去讀那些留言的話，連他們在說啥都看不懂。

留言催促《SLOWMO》的粉絲也有很多。看到「不發專輯嗎」這種留言，你會有什麼想法呢？

這種話就像是在問演員什麼時候要拍電影一樣。就很不像話啊。呀，是我自己想拍就拍的嗎？必須要時機對了才能去做啊。無論什麼時候，只要做好準備就可以了。

很少有專輯能夠在發行之前就像這樣維持這麼長時間的熱度呢。《SLOWMO》的製作狀態現在到什麼程度了？

80%。我打算要多花心思、精修角度，直到100%的時候再發專輯。

《SLOWMO》是以什麼樣的想法為出發點的專輯呢？

之前看了我拍下的影片，那個影片是用slow motion下去拍攝的。有看過用iPhone的slow motion（功能）拍攝的影片的人應該知道（我在說什麼）。影片一開始不是慢動作的。（而是）依照平常的速度進行著，突然間就變成了慢動作。對我來說，這就是「與我本人的意志無關，必須要慢下來看待一切的瞬間」產生了這種感覺。（於是）就在那時候決定了。「專輯的名稱應該要叫做《SLOWMO》。」

這個標題中也有什麼涵義嗎？

假設（平常的）生活就像慢動作影片一樣。就算生活是痛苦又鬱悶的，我也無法隨心所欲地關掉。誰也不能代替我、把它快轉掉。不管是誰，分明每個人活著活著都會有陷入「慢動作」的時候吧。但我想說的是，即使是這樣，也可以好好地以此作為自己的速度繼續走下去。

看來可預期地，這張專輯中的收錄曲也會是比較慢的BPM吧。

沒錯。（這張專輯）是由舒緩的BPM的歌曲構成的。聽起來的感覺也是（通常）Rapper們不會想做的那種音樂。本來只存在我自己的播放清單裡，有一次試著給我身邊的藝人們聽了。是基於「到底作品性（藝術性？音樂性？）能不能勝過無聊感（缺乏刺激的因素？）呢？」的好奇心。但是，最終還是戰勝了。

在IG直播中你也經常播放未公開的歌曲。有人推測《SLOWMO》僅由這些歌曲組成，這是事實嗎？

如果有人因為只有收錄那些在直播中公開過的歌曲而對我感到失望的話，我就只想把他們抓過來罵一頓而已。如果因為這樣而失望的話，那大可不必聽我的音樂。假如看到這種留言，我只覺得這是在試圖貶低我的作品的優秀性。

如果要用一句話來表現《SLOWMO》？

「按照我自己的速度。」

主要都是從哪裡得到靈感的呢？

總是（從各方各面都）會獲得靈感的。但並不是這些（靈感）全部都能化為作品。我覺得如果在什麼地方得到了很大的靈感，也沒道理一定就要以寫成歌詞的方式來抒發呈現。那些靈感應該要像養分一樣內化成我的底蘊，在進入創作的時候再流淌而出。獲得靈感之後馬上投入寫歌這樣的情況幾乎沒有。

那麼創作時有像是固定的流程這樣的嗎？

有那種同時想出了旋律和歌詞的時刻，像這種時候就會開始寫歌。如果旋律和歌詞兩者只出現其中之一的話，那我就不會寫歌。那就只是曇花一現而已。「同時想出了旋律和歌詞的時刻就會開始寫歌」這算不算是我的作業流程呢？

像這樣的時刻好像不是很常見啊。工作不順利的時候你會做什麼呢？

工作不順利這種事是很正常的啊。所以就抱持著「做不成也是理所當然的」這種想法繼續做下去。要一氣呵成地馬上完成錄音，不然就會在作業無法進行下去的狀態下停滯不前。如果一直不放棄、過一陣子再檢視的話，幾個月後就會出現奇蹟發生般的瞬間。那個時候就可以去錄音了。

曾經在HYPEBEAST的訪問中說過，想像過去的梁洪元一樣「生猛地rap」。（現在）依舊這樣想嗎？

即使是現在，練習時也每天都會做那種強烈的rap。那時候說過想以強烈的rap來做歌曲，至於現在倒是沒有像這樣的計畫。有時候在其他藝人的歌曲中以featuring邀請（的身分）出現的話，就會有試圖做（強烈的rap）的時候。像是在Swings哥的專輯中參與的〈PORN FLICK〉featuring就是個例子。

在Swings的YouTube頻道上看到了〈PORN FLICK〉的幕後花絮。從選曲開始，到歌詞、錄音為止，僅僅只花一天就完成了歌曲。對此感到（梁洪元）是個隨時都做好了準備的Rapper。

那天在去之前開始，心理就做好了萬全的準備。以新人的姿態好好幹的話，無條件會做出不得了的東西。就像是還沒跟公司簽約的人一樣地（賣力）工作著。

最近許多AP ALCHEMY的藝人離開廠牌，但梁洪元則是透過了〈PORN FLICK〉的歌詞表現出尊重（忠誠）。對梁洪元來說，AP ALCHEMY和代表Swings是什麼樣的存在？

BOSS，還有BOSS創辦的公司。「AP ALCHEMY是Swings哥所創辦的」這件事實本身對我來說是有意義的。如果不是Swings哥，我根本不會說出我有所屬（社）這種話。

rap的資歷已經有10年了，不知不覺間成為（出道）10年的Rapper，心情如何呢？

我認為收穫好的回響和人們的期待，（這些）正適合我的十周年。

最近買了房子呢。比起項鍊（珠寶）、豪車或名錶，倒是先買了房啊。

首先我對項鍊（珠寶）沒什麼關心的。（笑）名錶的話，以前曾經有想要買過，但是在找要買什麼錶的時候，突然就覺得，使用手錶來確認時間的那瞬間就特別的令人心寒。對我來說，用手錶不斷地確認時間應該是為了守時的用途吧，但卻反而襯托出老是在浪費時間的我是個超級傻瓜的模樣，所以就放棄了。比起昂貴的名錶，我覺得不如買很多漂亮的手錶吧。為了能夠好好管理時間。品牌則是不必要的。

那麼車呢？今天的拍攝也是乘著又愛又恨的GRANDEUR來的呢。

到現在爸爸還是不讓我買，所以就沒買。你也知道我的錢都在爸爸那裡嘛。房子也是爸爸要我買的。

如果得到爸爸許可的話，有想要換新車的想法嗎？

這次說服他換新車了。我除了在工作室以外，第二長時間待著的空間就是車了。某天我看著自己在開GRANDEUR時的模樣，車裡面甚至都沒清理，就這樣在髒兮兮的空間裡度過了時間。雖然說是愛恨交織的車，但如果在像這樣的環境裡繼續下去，有種我會在那裡過世的感覺。

要買什麼車種也有想過了嗎？

只要比GRANDEUR大又好就行。但是我不喜歡SUV。

作為Rapper有什麼目標嗎？

裝備升級。賺著rap money的同時，不是只為了換更好的房和車，我認為是要從升級這些讓我得以賺取rap money的裝備開始才對。應該是要在我認為慢慢地提升了我自己（實力）的時候才會去買（新的）裝備。如果我換新裝備的話，那就說明了那時的我又更加level up了。

最後，有沒有希望（合作？）出專輯的藝人呢？

Okasian和C JAMM。

Credits By Euna Jeong 포토그래퍼 Seunghoon Jeong/Hypebeast 헤어/메이크업 Yeonu Jeong 스타일리스트 Kyungjib Lim

[helloharuo-diary-2023]

過去日記「Novel」からのメッセージ

Wednesday 22 January 2014

坐禅会に行く時間と学校に行く時間はほぼ同じ早朝5時。昨年3月坐禅を始める時にハルオは、考えた。坐禅も良し、そして坐禅を習慣付けて夜型生活を朝型生活に切り替えようと。学校の授業をもっと大切に組んで行こうと。それまでのハルオは、長年夜型生活をしていた。深夜2時、3時は当たり前だった。東京の学校の授業スタートは、朝9：20から。その時間に間に合う為には、御殿場から出発する高速バスを朝6：20の始発に乗らなければならなかった。

今朝は、昨日と同じく禅寺の都合で坐禅会は、お休み。今年に入って増々坐禅修行に取組もうと決意したハルオは、のっぴきならない理由がない限り坐禅会に毎朝参加することを義務づける様にしていた。しかし今日は、坐禅会も休みで学校もあった。茶畑庵から車に乗って御殿場まで進むと雪舞っていた。裾野と御殿場間では、断然御殿場の方が標高高いので雪が降り易い。ハルオは、慎重にドライブをした。道路が凍結したり雪で視界が覆われたりするからだ。

ハルオは、5：50の高速バスに乗った。昨年秋頃からダイヤ改正があり始発は、6：20から30分繰り上げられていた。余裕を持って東京に行かないといつ何時東名高速内で事故や渋滞に巻き込まれ予定時間を狂わされるのを防ぐ為だった。今朝は順調に進みバスは、7：30すぎに新宿に到着した。ハルオは、時間つぶしにマクドナルドに入ってコーヒーとソーセージマフィンを注文し喫煙席を選んでカウンター席に座った。窓の外は、左右に忙しなく人々が歩いていた。この時ハルオは、気付いた。ポケットWIFIの電源部を忘れたことを。それがないとリチャージが出来ないからバッテリーが1日持たない。いつもならインターネットをして時間を潰すハルオだったがWIFIの電源を切って読書に切り替えた。今ハルオが読んでいる本は、「参禅入門」大森曹玄著。1964年、ハルオが生まれた年に出版されたこの本は、読書が苦手なハルオにも読み易い本だった。

新宿駅から市ヶ谷駅まで総武線を使って市ヶ谷の学校まで、電車はいつも混んではいない。学校に着くとジャックダニエルのウィスキーをパロッた音楽イベントの張り紙がエレベーターの横に見た。ハルオは、以前レギュラーで仕事をしていた雑誌を思い出した。今日の授業は、いつもと違い合同プレゼンテーションの日だった。卒業制作を終えた生徒の作品を生徒1人１人プレゼンして行く。プレゼンテーションの会場となる教室に入ると生徒の数は少ない印象を受けた。ハルオは、中央の一番奥の席に座った。それには理由があった。自分の生徒がプレゼンをしたら記録として動画を録りたかったからだ。用意してあった三脚をキャリーバッグから取り出しカメラをセットしようとするとハルオは、又やってしまったと後悔した。三脚のクイックシューを忘れてしまった。静岡と東京の行き来を5年間続けているハルオだがいつも何かしら忘れ物をする自分が嫌だった。にも拘らずまたその過ちを犯してしまった。ただ過ちと言っても旅にトラブルは付き物でそのトラブルをどう知恵を働かせるというのも大事だなと１人納得して済ますハルオもいる。今回は、三脚の上にカメラを置いて手で落下を押さえる様にすることにした。16人の生徒が次々と指名されプレゼンテーションを行った。同世代の女性のポートレイト、卒業後移住する母島の生活のドキュメント、台湾からの留学生は、台湾の古い町並みを撮り、宮崎県の口蹄疫問題で29万頭の牛や豚が殺傷された地元を撮った生徒、巨大物が怖いとその巨大物たる建築物を撮った作品、、、、、様々な作品が紹介された。このプレゼンを真摯に受け止めプレゼン内容の紙に書いて来てる生徒もいれば行き当たりばったりでプレゼンする生徒もいる。後者の方が多く感じた。ハルオは、少しばかりそれで気分が悪かった。そしてハルオにも生徒から意見を求められてハルオは、答えた。「考えること、感じること、その意識を忘れないこと」ハルオは、そうメッセージを送った。メッセージを送っても生徒に受信機がなければ受信ことが出来ない。受信機がなくても時にはメッセージを送り続けることは大切だとハルオは、過去の経験から知っていた。ただハルオは、自分にその資格があるのだろうか？とも自問しながら。

学校が終ると急いでハルオは、市ヶ谷駅に小走��で向かった。今日は、Uさんのお母さんの告別式だった。告別式の会場は、大森駅からタクシーで10分ほどの臨海斎場だった。ハルオは、急ぐとろくなことがなかった。電車に乗り次は飯田橋駅と知った瞬間「あれれ逆方向？」と乗る方向を間違えたと勘違いをして飯田橋駅で下車。そして逆方向の電車にまた乗った。そしてまた実は間違えていなかったと気付き四谷駅で降りてまた最初の方向の電車に乗車。それは、自分が水道橋駅から乗っていると思ったからだった。水道橋駅には、ハルオのオフィスがありその習慣が仇となった。御陰で臨海斎場までの道のりは遠のいた。大森駅に着いたらまずはバスに乗ろうと考えていたがこのタイムロスとバスの時刻表をネットで見たらバスがこの時間運行していないと知る。タクシーしか手段はないと悟りタクシーに急いで乗り込む。

斎場に到着した時は、告別式の全ての行事が終わっていた。ハルオは、遺影の前で手を合わせて故人のご冥福を祈った。その遺影は、ハルオが撮影した写真だった。昨年Uさんの姪っ子さんが結婚をされた時ハルオは撮影を担当した。その結婚式にUさんのお母さんも参列していた。向き合ってのポートレイトではなくあくまでもスナップショットだったので目線は横を向いていたが遺影の写真として評判が良かった。やはり昨年ハルオの友人のお父上が亡くなりその時も以前ハルオが撮った写真が遺影に使われ、その友人から「ハルオ君は、遺影写真家になれる」と言われていた。奇しくもその機会がまたやって来てしまった。ハルオは、自分が撮影した写真が人の役に立つのなら本望と心の中で思っていた。斎場を後にしUさんとそのお姉さんと3人でタクシーに乗りUさんと故人が一緒に暮らしていた自宅へと移動する。

UさんとUさんのお姉さんとハルオの3人でタクシーに乗りUさんと故人が一緒に暮らしていた自宅へ移動した。蒲田駅から近いその家に入ると窓の外には、地元の高校が見えた。ハルオとUさんの交流は、20年近くになるがUさんの家には初めて訪れた。つい先日まで故人が使っていた4.5畳の和室には、仏壇があった。斎場の係員が僕らの後から間もなくやって来てお骨と遺影が棚台の上に置かれた。ハルオは、再度故人の冥福を祈った。Uさんは、読書家で本棚にはハルオには縁のなさそうな本がぎっしり並べられていた。UさんもUさんのお姉さんもいつも変わりない表情で告別式の後始末をしていた。僕は、告別式の参列者に用意されたお弁当をソファに座りながら頂いた。この家には、ニーチェという名の雄猫がいる。この猫の話もUさんから何度となく聞いていた。ニーチェは、来客であるハルオを警戒してかあまり姿を見せなかった。コーヒーを飲みながら故人を偲んで思い出話をしたりUさんの少年、学生時代の古いフォトアルバムを見せてもらった。Uさんの大学時代の写真は見た事があったがその前のUさんの在りし日の姿を見たのも初めてだった。ハルオは、もしもUさんが同級生だったらどんな関係になっていたのだろうかと想像していた。悪ガキでもなく、優等生という雰囲気でもなく、生意気そうでもなかった。同じソファに座っていたUさんがニーチェをあやしているとハルオは、ニーチェを自分の膝に引き寄せてみると意外と大人しくしていた。そのニーチェにUさんは驚きiPhoneで写真を何枚か撮った。夕方5時になりハルオは、次の予定、歯医者に行けなければならなかった。Uさんは、ハルオを鎌田駅まで見送ってくれた。

ハルオは、京浜東北線で鎌田駅から品川駅まで移動した。川崎駅は、ハルオが昔付き合っていた女の子との思い出がある駅だった。あの子は、どうしているのだろうか？会いたいなと思った。そして山手線に乗り換え渋谷駅に行き、更に井の頭線に乗り換え三鷹台駅まで移動した。ハルオは、静岡に移住してからもこの三鷹台にある歯医者に通っている。ハルオは、その歯医者と信頼していた。今回あの治療は、右の奥歯の詰め物が外れてしまったからだった。治療はすぐに終ってしまい時間の予約をして新宿へと向かう。8時発の高速バスになんとか間に合いハルオは、いつもの様に後ろの方の席に落ち着いた。このバスは、超特急便で通常の特急便よりも殆どのバス停を飛ばすので時間が若干乗車時間が短く今夜のバスは順調に東名御殿場バス停に着いた。

バスから降りて駐車場まで移動したハルオは、いつもの「Today's Fashion」の撮影をすることにした。ストロボを使わずに駐車場の灯りと高感度ISOの組み合わせで撮る。カメラは、駐車場に駐輪してあった誰かの自転車のサドルの上に設置しセルフタイマーを使って10秒後に3枚が撮れる設定にして3回繰り返した。ハルオの愛車のアーティ21スペシャルのフロントガラスは、凍り付いていた。間スプレーの解氷剤を窓に吹き付け、暫くして車を走らせた。

茶畑庵に着く前にスーパーマーケットに寄りタイムオーバーで半額になった焼き鳥や刺身を夕食に買う。茶畑庵も冷えきっていた。ハルオは、1週間前Uさんから分けてもらっていた遺影用の写真をフォトフレームに入れてあったので仏壇の横に置き鈴を鳴らしてもう一度手を合わせて故人の冥福を祈った。

[eshiroma]

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石垣から本島に出張で来られた時にバッテリー交換をして欲しいということで、ご予約のお客様がご来店です。 Continue reading Untitled

[nanami-fuji]

月末の記録   -7月・語学編-

ベルリンに越してから2ヶ月弱が経ち、７月が終わろうとしている。

６月から通い始めた語学学校は、「初級前半（A1）」のクラスが終わり、来週からは「初級後半（A2）」のクラスが始まる。

　 　

学校は平日毎日3時間あり、住んでいる地域とは反対の、東側のエリアにある。この学校を選んだ理由は場所（と値段）にある。

語学学校を探しているとき、毎日通う場所だからこそ、家とは違う街にある学校の方がいいなと思った。ベルリンのいろんな面を知れるから。

私が住んでいるのは昔からあまり街並みや住人が変わらない、家主のナディーン曰く「少しコンサバティブな」地域だが、学校があるのはトルコ語やアラビア語の看板が多く見られる移民街にある。(だからきっと、他の学校より少し安い)

ゴミゴミしている場所も多いが、こじんまりとしたカフェや雑多な感じの古着屋も多く、それなりに楽しい場所でもある。

　 　

世界には「外国語の学習・教授・評価のためのヨーロッパ言語共通参照枠」というものがあり、ドイツ語やフランス語などのヨーロッパの言語は共通して、初級（A）、中級（B）、上級（C）に分かれていて、それぞれが前半・後半で１、２の番号が付く。

私がひとまず必要なドイツ語レベルは中級前半、つまりB1までの学習を完了させることなので、A1→A2→B1という流れの中の、1/3が終わったことになる。

ボキャブラリーはまだまだとても少ないが、流石に自己紹介くらいはできるようになったし、過去形で文章を言えるようになったり、パッケージのラベルが前よりは少し読めるようになった。

とはいえ、やはり授業中の質問や、それなりに人と打ち解けるには英語でのコミュニケーションは必須で、私のiphoneは毎日「独⇄英」「英⇄日」「独⇄日」の辞書アプリがフル稼働している。もちろんDeepLのお世話にもなっている。

私がこうして日本語で長々と文章を書いたり、以前にも増して読書欲が強まっているのは、自分には「存分に使えて理解できる言語がちゃんとある」ということを再確認したいからなのかもしれない。

　 　

私は17:00-20:15の時間のコースを選んだため、クラスメートの中にはすでに働いている人も多い。

デンマーク人のディンはベルリンに6年住んでおり、デザイン会社で働いているが、日常では英語を使うためドイツ語が全く上達せず、上司に言われてドイツ語学習に本腰を入れることにしたらしい。

彼女は仕事を早めに切り上げてクラスに通っているのだが、

「職場では部下もいて、大人としてそれなりの振る舞いをしているけど、ドイツ語だとまだ赤ちゃんみたいな文章しか喋れないでしょ？時々、『私って何？こんなことしかできないんだけ？』って気分になる」と言っていて、

スッゲーーーーー分かるなと思ったし、みんなそうなんだなと少し安心した。

そんな彼女も、A1を修了したところで一旦クラスからは離れるらしい。オンラインのコースをとって、もう少しマイペースに勉強を進めると言う。

彼女はグラフィックデザイナーで、猫を飼っていて、多分年齢も同じくらいだったため、色々と共通点も多く、休憩時間によく話したりしていたので、来週からはもう会わなくなると思うと少し寂しい。

　 　

語学学校とは不思議な場所で、通う人の出身国も目的も期間も人ぞれぞれであり、一期一会の場所ではあるが、皆共通して「ドイツ語を使えるようになりたい」という思いがあるため、クラスには一体感がある。

「真面目にやる方が恥ずかしい」「サボるくらいがかっこいい」みたいな日本社会��ありがちな価値観がないのが良い。

　 　

そして、できないことやわからないことが多くても嫌な顔ひとつせず、根気強く教えてくれる先生はすごい。「今できなくても大丈夫。続けていればそのうちできるようになるから」というマインドは、「できない」ことを責められながら育った私にとってはとても刺さる言葉である。

実際、「できなさ」を責めることで何かができるようになることってないと思う。「できなさ＝目標までの距離感」を認めつつ、「じゃあ、今、何ができるか」にフォーカスすることでしか前進しないのではないか。

「今できなくても大丈夫」と言われることで安心して取り組みを続けられるが、間違いや失敗を責められれば、萎縮し、取り組み自体が苦痛になってしまう。似たようなことが、最近たまたま読んだ幼児教育の本にも書かれていて、やっぱりそうよねと思った。

だからと言って、悩んだってしかたない✨とか、授業受けてればOK⭐️とかそういう話ではなくて、「できなさ」を分析し、それを改善するための努力はいつだって必要だけど。

　 　

担任の先生は、私と同じか、私より若いくらいの年齢で、ファッションや雰囲気にも親近感を持てて、友達に会いに行くような感覚で授業を受けられるので、個人的にはそれも助かっている。

耳の後ろや足首に入ってるタトゥーもかわいいし、メイクは薄いけど唇にはしっかりピアスが開いている。ドイツ語があまり通じない生徒を相手に、顔芸とオノマトペを駆使して色々伝えてくれる。先生に気に入られたくてドイツ語頑張るみたいなところもある。不純…いや立派な動機である。

　 　

とはいえ、私は別に言語のエキスパートや、ドイツ語の先生になりたいわけではないので、言語はあくまでもツールであるということも覚えておきたい。言語に振り回されてばかりはいられないし、本当にやりたいこと、表現したいことを忘れてはいけない。いや、自分で言っててバランスむずいけど。

　 　

とりあえず、A1修了おめでとう自分👏

果てしない言語の旅は続く。

[iamot]

iPhone幾趴充電比較好？

你是否還在為 iPhone 充電幾趴才最有效率而煩惱？ 深夜趕稿，手機電量只剩個位數，卻擔心快速充電會損壞電池？ 別再猶豫！ 專業研究指出，iPhone 維持在 20%~80% 的充電範圍，電池壽命最長。 避免頻繁的 0% 充滿與 100% 放電，才能讓你的 iPhone 陪伴你更久。 掌握正確充電習慣，讓你的 iPhone 效能更持久！ 文章目錄 深入探討iPhone充電百分比的最佳策略 不同充電階段的能量管理與效率 提升電池壽命：充電習慣的關鍵影響 實證數據與專業建議：最佳充電百分比的選擇 常見問答 重點整理 深入探討iPhone充電百分比的最佳策略 充電，是 iPhone 使用者每天的必修課。但你是否曾思考過，幾趴充電才是最佳策略？市面上充斥著各種充電建議，從 20% 開始充電到 80% 停止，甚至有人主張直接插上就用。究竟哪種方法才是最聰明、最能延長 iPhone…

[tsun]

出張修理やパソコン関連の依頼増えてます！！

毎度ご覧いただきありがとうございます。iPhone 修理iatQ博多店です。 昼間に博多駅側のヨドバシカメラまで買い出しに行って来ましたが、春らしい天気でポカポカでしたね。昼間の時間はコロナ前ぐらいまで人も戻って来てるのかなぁと感じました。 博多店は３月に入りiPhone の出張修理とパソコン関連の仕事が増えてます。 出張修理は今まで積極的にお受けしては無かったのですが、コロナの影響で外出を控えてる人や仕事が忙しくて店舗に行く時間も無い等の理由で、出張依頼が増えています。 パソコンの方はデータ復旧や会社様のパソコンの取り付け設置のご依頼も頂いています。 iPhone,iPad,パソコンの事でお困りの際は何なりとお問い合わせ下さい。直接のご来店も大歓迎です。 iPhone 修理iatQ博多店修理福岡市博多区住吉3丁目5–2   2F 0120–947–123

[tokyomariegold]

2023/3/6〜

3月6日 やっぱり紙に文字を書いて日記をしたい。 今日もわけもなくスカート出勤を無事果たした！

朝は少し雨が降っていて、レンガ舗装の道を滑らないように気をつけて歩いていたら、前から走ってきた自転車が目の前で滑って転倒して、とっても痛そうだった。それを見て「えーっ！！？」としか言えず、お互いにそれぞれのびっくりを抱えたままぎりぎり関わり合わずすれ違った感じ。

ポッドキャストで最果タヒのラジを聴く。 詩人ぽくない(？)ベタベタした喋り方がかわいい。俵万智のプロフェッショナル、B&Bの文月さんのトーク配信、歌人や詩人の方のコンテンツで楽しんでいる最近。 しんぺーさんが、詩を書き写す新習慣をお薦めしてくださったのを思い出す。 “都合の良い愛を使い果たせ”

突然年度末っぽくなり、いつもより遅く帰るともう営業していないと思っていた飲食店、いつもの時間はまだ営業時間外だっただで、今日はちゃんとお客さんが入っていた。 月が丸い。満月は明日らしい。

マスクを外しても良い(？)指令がそろそろ出ると聞いてびっくりした。早く保険の証明を得るために病院へ行きたいけれど、無駄にウイルス摂取したくなくて行けていない。

水野しずの結婚についてのnoteがよかったです。 能力者のやる結婚を見届けていたい。

3月7日 昔着ていて、なぜか捨ててしまったne-netのお洋服をネットで見つけ、謎のオンラインショッピングサイトで注文。カードは怖いので振り込みにしたところ、謎のメールが届く。“お手紙ありがとう”から始まるメール。メールの内容が日本語なのに意味がわからなくて怖い。

賞金(！)受注承認メールが決済システムから届く。支払いのシステムよくわからないけれど相手の会社で使っている決済システムにアカウントを登録して承認。こうゆうのって担当から案内メールとかこないのかな？長島先生とのレビューの日程調整もどうなっているのかな？

夏に修理したカメラの露出計がやはり動かないので、修理工房にメールを送る。

仕事以外の仕事みたいなメールって疲れが倍増。

今日は梅が香っていて良い天気の満月。 昨日より月の黄味が強い。

こんなにもお断りばかりしているのに、金曜日のスタバランチを誘ってもらって、やった〜、とお誘いに乗ってみる。

3月8日 東京出張と、神と印鑑が証明するものを運ぶために2カ所へ出向いた日。 出張先はこの案件がなければ出向くことのない町に違いなく、いつまでたっても行き方を覚えられない。今日は何となく流れで、ラインの返事やスケジュール調整をしながら出かけたら、途中で間違った路線に乗っていることに気がつき、少し反対方向へ戻ったり乗り換えたりした。 出張先では重いタブレットを持ちながらふらふらだったけれど、特段何もなくすぐ用件が終わってしまい、ただただご足労という感じ。 でも上司が「重いでしょ？」とタブレットを私の分まで持ち帰ってくれた。女だから��て甘えてはならぬ！の気持ちって、私は身体的に弱い面では全く思うことはなく、本当にしんどいので甘えさせてもらう。

このタイミングで仕事相手の方が突然「◯◯さん(私の苗字)名刺交換してませんでしたよね？」と話しかけてきて(いつも2人でいても上司にしかなぜか話しかけないんだよ！名前も呼ばないんだよ！)何なんだろう？と思った。気分かな。 ないことにしている人として貫けば良いのに！と、大人気ないことを思った。

先日大阪で会った友人が「思い立って今週末東京へ行きます！」とメッセージをくれた。

2件目の証明書を待つ間、テレビのワイドショーで花粉のことと女性デーのことを話していた。 まんまとミモザをお部屋に飾っています。

帰りの電車でうつらうつらしながら日記の文字起こしをしていたら、更新しなくては、と言っている自分がいて、あら立派！と思った。 それと、青木さんのことも書いていた。本当に残酷だけれど、青木さんのことをこんなにも思い出すようになったのはやっぱり亡くなったからなのかな？と思った。今読み返している最果タヒの詩を読んでも、忘れない、ではなく、思い出される、ひとになるには死んじゃうくらいしないといけないのかもしれない。

3月9日 3年ぶりの通院で昨日からずっともやもやそわそわしていた。 自分の体調が自分ではよくわからない。数値的には少し良くなく、なぜ何とかなってしまっているのか、なぜ良くなっていると体感できてしまっているのか、という感じ。 病院は待ち時間が長くて、数字がたくさん呼ばれていて、血を取られて口の中がずっと気持ち悪くて、疲れてしまって、気を紛らわすようにずっとiPhoneでやろうと思っていた生活のいろんなタスクを済ませた。 ずっとここにテーブルがあれば良いのにな、と思っていたところに置く用のテーブルをインターネットで購入できた。 病院の先生は、今私が住んでいるまちや、勤めているまちを面白がって、ゲームの世界みたいに真っ平、と言い、久しぶりにお会いしたからかも知れないけれど長い時間世間話みたいなお話をした。 今日はとても疲れた。

3月10日 花粉症になってしまった感がある。 お部屋のミモザもこの不快の根源に見えてきてしまうし、お薬のせいか、ぼやーっと心地よくい続けてしまう。

お部屋のレイアウトの正解が分からず、今日もデスクやベッドを動かしてバタバタと掃除をした。

お昼は同じ年齢くらいの方3人とお話をした。帰りは一期下の方と電車でお話をしながら帰ってきた。何を話して、その時自分がどう感じたか、を、確かめることなく、何かを噛み締めることなく、スムーズに他愛無くお話ができたので少し不安になっている。

上層の方々の人事異動が発表されて、ざわざわした。今日のところはそのことでかなりあたまがいっぱいで、ちゃんと社会人しているね。