actu-auto-morgan-blog

[actu-auto-morgan-blog]

New Morgan Plus Six : retour vers le futur à Genève 2019

Morgan, la plus traditionnelle des constructeurs automobiles britanniques, a lancé une toute nouvelle voiture révolutionnaire au Salon de Genève 2019, appelé le Plus Six. Il remplace l'Aero 8 au sommet de la gamme de voitures Morgan.

Ne vous laissez pas berner par le style traditionnel. Il s'agit d'une voiture flambant neuve à partir de zéro, construite sur une plate-forme avancée en aluminium collé appelé la génération Morgan CX. Beaucoup plus résistant et plus sûr que les modèles précédents, il est également extrêmement léger, avec un poids sec d'à peine plus d'une tonne.

« C'est un immense plaisir de révéler enfin au monde le tant attendu Morgan Plus Six », a déclaré Steve Morris, mD de Morgan. Le programme a été plus de quatre ans dans la fabrication et a créé une architecture qui "sera à la base de nos modèles de performance les plus élevés tout au long de la prochaine décennie.

"Nous avons écouté notre clientèle mondiale et non seulement nous avons introduit toutes les avancées techniques mises en évidence, nous l'avons fait tout en continuant à rester fidèle à nos racines et de défendre l'artisanat et le design emblématique qui est synonyme de Morgan."

Morgan Plus Six : en détail

Il peut sembler familier - intentionnellement - mais regardez de près et les changements à la silhouette morgan classique deviennent clairs. Datant des années 1930, le Plus Six modernise la forme iconique avec une plus grande attention aux détails et des caractéristiques soigneusement conçues, des évents sur le capot aux phares flambant neufs, aux portes magnifiquement sculptées qui comprennent des barres latérales d'impact et, pour le première fois, haut-parleurs.  

D'autres premières technologiques incluent le verrouillage central à distance, les lumières automatiques et les « feux de flaque » qui illuminent le sol de chaque côté de la voiture à l'approche.

L'intérieur dispose de technologies subtiles aux côtés de jolis nouveaux instruments qui sont calqués sur les cadrans d'avions des années 1950. La console centrale s'étend maintenant à travers la colonne vertébrale de la voiture et les sièges sont beaucoup plus confortables et ont maintenant une gamme complète d'ajustement.

Most Plus Six sera conduit avec le toit vers le bas, mais pour quand il ne pleut, un haut léger composite dur est inclus. Il est modélisé pour faire écho au style « road racer » des années 1960.

Morgans ont toujours été fabriqués à la main des voitures de collection, mais le Plus Six apporte un nouveau niveau de personnalisation, qu'il appelle «carbuilding du 21e siècle». Aucun Morgan n'a jamais offert ce niveau de personnalisation.

Oh, et bien qu'il soit maintenant en grande partie fabriqué à partir d'aluminium, le bois est toujours utilisé dans la construction. Le cadre en bois fait à la main est construit en cendres anglaises et est plus rigide que jamais pour soutenir la conception de large-corps.

Puissance BMW

Sous le capot louvred est BMW de 3,0 litres à six cylindres bi-turbo moteur à essence, comme on le voit également dans la nouvelle Toyota Supra et BMW Z4. Le premier moteur turbo dans un Morgan produit 340 chevaux, ce qui est bon pour 0-62 mph en 4,2 secondes et une vitesse de pointe de 165 mph. les conducteurs BMW pourrait reconnaître le changement de vitesse aussi: oui, c'est le familier ZF automatique à huit vitesses - qui peut également être accouplé au volant Pagaies.

Le Plus Six n'est pas seulement rapide, il est aussi vert. Économie de carburant combinée de 38.2mpg est presque inconnu pour une voiture de sport qui peut atteindre 60mph en environ quatre secondes; Les émissions de CO2 de 170 g/km sont également respectueuses de l'environnement et, bien sûr, la nouvelle Morgan est homologuée aux nouvelles normes d'émissions Euro 6.

La manipulation transcendera tout ce qui est passé avant, grâce à une configuration de jambe de force Macpherson à l'avant, et une liaison de quatre barres à l'arrière. Une barre antiroulis avant, des buissons de suspension raidis et des amortisseurs sur mesure, des ressorts de bobine et des os de souhaits. Les alliages multi-personnes de 19 pouces sont de série.

Une équipe de base de 30 ingénieurs de développement a développé le nouveau Plus Six. L'équipe est passée de seulement 10 ingénieurs en 2014, ce qui montre les exigences législatives et réglementaires, ainsi que l'étape technologique. Ils ont certainement été occupés: sur les 4.000 pièces utilisées pour faire le Plus Six, plus de 99 pour cent d'entre eux sont tout nouveau.

Incroyablement, le Plus Six est le tout premier «métrique Morgan» - jusqu'à présent, les véhicules ont utilisé un mélange de métrique et impérial, reflétant la distance de leur ingénierie de base daté. Il est également un stupéfiant 100 pour cent plus rigide que la voiture qu'il remplace.

[actu-auto-morgan-blog]

Meilleures Dash Cams de 2019

Meilleures cames Dash pour chaque situation

Si vous êtes nouveau à dashcam, alors vous devriez certainement commencer avec notre Guide de l'acheteur Dash Cam. En savoir plus sur les fonctionnalités, y compris les canaux, le mode de stationnement, la qualité vidéo, facteur de forme, GPS / WiFi, et plus encore!

Trouvez les meilleures cames de tableau de bord pour vous et votre famille, et commencez à conduire en toute sécurité avec votre « témoin silencieux » à bord. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

Meilleure Caméra Dash globale

Les meilleures cames de tableau de bord pour 2019 sont les BlackVue DR900S-2CH et Thinkware Q800PRO. Le BlackVue DR900S représente la première caméra de tableau de bord de qualité vidéo 4K à entrer sur le marché tandis que le Thinkware Q800PRO représente le meilleur mode de stationnement d'enregistrement des caméras de tableau de bord sur le marché. Ces deux caméras ont un smartphone et une intégration wi-fi, une capacité de carte MicroSD élevée, des capteurs g intégrés pour la détection de mouvement et d'impact et un enregistrement vidéo clair pour enregistrer des plaques d'immatriculation avec une qualité d'image nette. En outre, ils sont tous deux discrets dans la conception, et offre des caractéristiques importantes telles que l'enregistrement en boucle.

Meilleures caméras avant et dash arrière

Les configurations de came de tableau de bord avant seulement offrent beaucoup de protection par elle-même, et il est courant de supposer que ce serait suffisant pour capturer toutes sortes d'incidents. Par exemple, si votre véhicule est arrière, la caméra de bord avant devrait être en mesure de détecter l'impact et le mouvement de la marche arrière du véhicule. Cependant, les cames de tableau de bord avant seulement n'offrent pas une protection suffisante contre les délits de grande envergure, le vandalisme et les nombreuses incidences où il suffit de mettre, la caméra embarquée hd 1080p avec vision nuit ne montre pas ce qui s'est réellement passé.

Nos recommandations pour les meilleures cames de tableau de bord avant et arrière seraient l'IROAD X9, BlackVue DR900S-2CH, et Thinkware Q800PRO. Nous aimons particulièrement le Thinkware Q800PRO que la caméra orientée vers l'arrière peut être ajouté à tout moment dans l'avenir, contrairement à l'IROAD X9 et BlackVue DR900S-2CH. Le mode de stationnement d'activation a été simplifié avec l'introduction des kits OBD Hardwiring de IROAD et BlackVue. Il sera aussi facile que de brancher le kit de câblage obD au port OBD de votre véhicule pour alimenter votre came de tableau de bord!

Idéal pour les conducteurs de covoiturage

Le covoiturage, comme Uber et Lyft, est plus populaire que jamais et il est si important pour ces conducteurs d'avoir une protection vidéo dans leurs véhicules. Les compagnies de taxi comprennent ce concept, c'est pourquoi tant de taxis ont des caméras de tableau de bord orientées vers l'intérieur installées pour des raisons légales et de sécurité. La configuration recommandée de came de tableau de bord ici serait une caméra intérieure-orientée avec la technologie infrarouge, car les lumières infrarouges offrent la vision de nuit et fournissent la capacité d'enregistrement même jusqu'à l'obscurité totale. En savoir plus sur les cames de tableau de bord IR.

Idéal pour les camionneurs et les flottes

Que vous soyez gestionnaire de flotte pour une entreprise de transport ou simplement chauffeur d'un gros camion, les cames de tableau de bord offrent beaucoup de protection pour votre véhicule, votre cargaison et votre entreprise.

Cela est particulièrement vrai pour les gros camions où l'arrière est impossible à voir à travers un rétroviseur de sorte que les images peuvent offrir une protection sur tout ce qui se passe à l'arrière du véhicule. De plus, une caméra de bord peut également prévenir la fraude, surveiller l'emplacement d'un véhicule via un GPS à distance et améliorer ses habitudes de conduite. Tous ces éléments mènent à de meilleurs chiffres de fond, ainsi qu'à une amélioration de l'efficacité et de la sécurité pour toutes les personnes concernées.

Notre came de tableau de bord recommandée pour les camionneurs serait le camion BlackVue DR750S-2CH IR, qui dispose d'une caméra arrière montée à l'extérieur, qui sera applicable pour tous les camions. La caméra arrière est résistante aux intempéries et dispose de lumières infrarouges de sorte que la protection pendant la journée et la nuit sera pleinement en vigueur.

Idéal pour les VTT, tout-terrain et motocyclettes

Que vous soyez un passionné de moto ou un explorateur de l'arrière-pays sur un VTT, le polyvalent Thinkware M1 Motorsports Cam est une caméra tout-terrain 1080p que vous pouvez installer sur votre véhicule. Il s'agira d'une excellente caméra avant et arrière résistante aux intempéries pour vos véhicules tout-terrain Honda, Suzuki, Ducati, Yamaha, Kawasaki, Harley-Davidson, BMW et Polaris.

Le Thinkware M1 Motorsports Cam durable est conçu pour enregistrer des séquences dynamiques sur tous les terrains et offre une excellente qualité vidéo de jour et de nuit avec le capteur d'image Sony Exmoor R STARVIS.