alff0x1f - Tumblr blog

alff0x1f · 11 years

Text

Краш-тест велодорожек

В мае 2013 года мы вместе с активистами нашего турклуба «Спутник» в очередной раз успешно провели велофестиваль «День 1000 велосипедистов», участие в котором приняли более 3000 человек, в том числе президент Республики Башкортостан. После чего в нашем городе активно начали “создаваться” велодорожки.

Согласно проекту велодорожек, одобренному администрацией города, к 2015 году в городе обещают проложить 150 км велодорожек, связанных в единую сеть...

Мы решили посмотреть на промежуточные результаты работы.

Сейчас немногочисленные велодорожки не связаны друг с другом и для того, чтобы добраться от одной до другой необходимо быть немного экстремалом.

На днях Уфу накрыл дождик… и мы решили замутить ВелоЗаплыв!!! Но в солнечном Башкортостане всё быстро сохнет, ждать погоду не стали - катнули как есть.

И вот в одно прекрасное субботнее утро 24.08.2013 мы решили совершить ГЛОБАЛЬНЫЙ ВЕЛОПРОБЕГ ПО ВСЕМ ВЕЛОДОРОЖКАМ Уфы!!! Причем не просто велопробег, а пробег с соблюдением ПДД!

Учитывая сложности маршрута и отсутствие «зеленого коридора» на дорогах, на велопробег были приглашены велосипедисты старше 15+ лет, в велошлемах. Целью пробега был тест велодорожек, будет с чем сравнить в следующем году.

Вооружились оптимизмом, друзьями и слоганом "мы тоже хотим тут кататься!!!", поехали по маршруту. Что из этого вышло - смотрим на видео. Звук включить не забываем ;)

В ходе пробега сломали два велосипеда. Один из велосипедистов, благодаря участию во втором квесте конкурса, заменил тормозные колодки «с закрытыми глазами».

Многие велосипедисты впервые проехались по незнакомым для себя местам.

Наш город расположен на горе и омывается тремя реками. Три самых отдаленных жилых района города расположены за рекой и там крайне редко проходят веломероприятия. На въезде в микрорайон Дема нас встречали местные велосипедисты и на радостях организовали замечательнейшую экскурсию по велодорожкам, мотокроссной трассе (пару лет назад на ней наше велосообщество проводило велогонку по кросс-кантри), тенистым аллеям и даже показали единственный во всем городе памятник велосипедисту. Удивительно, но самый отдаленный спальный район города, можно назвать ВЕЛОРАЙ!!! Разметка на велодорожках, удобные развилки в парках, меньший трафик.

P.S.

Отметим, что автомобилисты очень адекватно и лояльно отнеслись к колонне велосипедистов, не пытались вклинится в колонну и терпеливо пропускали на светофорах. Водители приветливо сигналили и махали нам руками!!!

Белые пластиковые «ручищи» очень заметная деталь, сигналы подаваемые ею едущими впереди были видны даже в хвосте колонны. Рекомендуем :)

P.S.P.S.

Мы проехали 55 км, из них всего 17 км по велодорожкам.

Спасибо всем участникам велопробега. Спасибо хорошей погоде и городостроителям :)

Отчет на сайте Cube: http://www.cuberussia.ru/cubequest/material/405/

#cube #cubequest

0 notes

alff0x1f · 11 years

Text

Веломаршуруты

Предисловие: Изначальная попытка нанести на карту маршруты покатушек в окрестностях Уфы привела нас к тому, что в линиях было абсолютно всё пространство: и дороги и тропинки, и там где нет ни дорог и тропинок - каждый ездит как ему удобнее или как взбредёт в голову. Велосипед не просто так символ свободы - у велосипеда нет ограничений пути следования, нет требований к покрытию дорог, он проедет везде, а где не проедет - его перенесет на себе заботливый хозяин. Многодневные велопоходы по горной местности вообще зачастую за гранью понимая даже для пеших туристов. А еще для интересных велопоходов нет ограничения по сезонам.

Фото слева направо: - Кадры из осеннего... похода в честь Дня рождения ВелоУфы; - BABA 2012 (поиск короткой дороги через перевал Бахмур) - без москитки там делать нечего, а вот зачем велосипед... тайна под 7ю печатями.

Фото слева направо: - Данный маршрут возможен вообще только зимой - т.к. проходит по льду Павловского водохранилища.. - “Я знаю короткую дорогу, за мной!!!”

Отклонились чуток от задания... возращаемся. В Google.maps стоит ограничение на количество точек на одной странице - и наша карта (как видимо и у других участников) при добавлении треков с GPS быстро потеряла какую либо наглядность - количество страниц возросло до нескольких десятков, поэтому пришлось перерисовать и оптимизировать треки. Фотографии в описание вставлять не стали - сверху справа открываем контекстное меню и ставим галочку на “Фотографии”(если она еще не стояла) - вуаля - благодаря миллионам пользователей у вас фотографии каждого метра города и каждые пол киллометра вне города. Из линий мы оставили на карте только несколько наиболее интересных маршрутов для поездок на велосипеде, в том числе многодневных, отметили несколько кольцевых велодорожек и маршруты через основные веломагазины и парки нашего города, классические дистанции бреветов и полигонов дистанций для кросс-кантри. Уложились в несколько страниц(отображается от 1 до 4 в зависимости от положения звезд на небе).

"Где карта, Билли?" © "Остров сокровищ" в описании маршрутов есть ссылки на отчеты и детальное описание

Велосипедисту, выбирающему маршрут по Республике Башкортастан и западной части Челябинской области, мы советуем пользоваться не только картой по ссылке выше, но и обратиться к ресурсам из списка ниже.

1) Многодневки - за этим сюда:

veloufa.ru;

Veloufa(форум).

На этих ресурсах можно найти множество отчетов о походах по Уралу, Кавказу, Алтаю, Турции, Крыму, Китаю и другим горным и равнинным регионам. Вам всегда дадут консультацию по поводу выбора маршрута и подготовки. Там всегда можно найти попутчиков/попутчиц для подобных поездок. Также имеется МКК для официального заявления похода и присвоения ему категории сложности.

2) ПВД - походы выходного дня:

veloufa.ru;

Veloufa(форум);

Уфа-велосипед(Вконтакте);

Katushkin.ru.

Такие выезды анонсируют на этих ресурсах в четвергг-пятницу, иногда раньше, как правило они проходят в выходные или праздничные дни.

3) Однодневные покатушки:

Уфа-велосипед(Вконтакте) - ЕЖЕДНЕВНО, на любой вкус и цвет в веселой компании;

Katushkin.ru - отображаются все ожидаемые покатушки, и местоположение катальцев, данный момент там собираются все покатушки анонсируемые на озвученных выше ресурсах;

Ufabike.ru - готовые варианты маршрутов в близлеж��щих окрестностях города Уфа.

НЕМНОГО РАСПИШЕМ УПРОЩЕННУЮ ПОДГОТОВКУ К ПОДОБНЫМ ВЫЕЗДАМ.

Покатушки не в своей компании.

“Ой там новые люди, я стесняюсь” - забудь страхи перед знакомством с новыми людьми - вредные велосипедисты это редкость, как правило все на позитиве и с добр��й белочкой в голове.

“У меня нет снаряжения” / “Я не знаю что с собой брать” - из снаряжения вам нужны только шлем, велосипед и мозг(без него никуда). Остальное по желанию. Малая отдаленность от города позволяет не брать то что можно купить по пути, или без чего можно прожить пол дня. Небольшой комментарий зачем нужен велошлем: “Катаешь один - катай как хочешь - ты предоставлен только самому себе, НО если ты едешь в компании, твое падение станет проблемой всей группы, уважай других”.

“Я медленно езжу, я отстану, печалька” - там такие же как и вы, и ездят они также, в крайнем случае подождут или скорректируют скорость группы.

“А если я сломаюсь?” - починят, в худшем случае помогут добраться до дома.

ПВД (Поход Выходного Дня)

Скоро выходные? Хочешь катнуть в окрестностях Уфы? Ищешь компанию? Нужны попутчики? Тебе сюда Veloufa(форум). КАЖДЫЕ выходные кто-нибудь куда-нибудь едет! КАЖДЫЕ!!!

“Как везти снаряжение на себе?” - наспинный рюкзак для небольшого груза, подрамные/нарамные сумки, подседельные бардачки, рюкзаки типа “велоштаны” на багажник, “пчелка”, велоприцепы и т.п.. Всё это позволяет при диком желании и необходимости разместить десятки килограмм полезного груза на своем велосипеде.

8 на фото заднее колесо не спущено - это колесо такое

“Куда ехать?” - основных стартовых вариантов в нашем городе два: 1. выехать из города на велосипеде; 2. ехать до места старта на электричке. - разумеется еще есть более варианты с заброской на более дальние расстояния - самолет, поезд и т.д., но тогда и дней надо больше.

А вот дальше всё зависит от того, чего хочется - горы? поля? озера? реки? - в Башкирии есть всё. На запад - равнины, за восток горы Южного Урала. С множеством мест доступных для велосипедиста можно ознакомиться по отчетам с сайта veloufa.ru.

“Что брать с собой в ПВД?” - тут всё зависит от степени комфорта, которая вам необходима и погоды. Самое необходимое: шлем, палатка, спальник, еда и ремнабор для себя и двухколесного друга... на всякий случай.

Катаетесь в одиночку? - не забывайте про правила безопасности - шлем, информирование друзей и родных о своем маршруте, заряженный аккумулятор на телефоне и положительный баланс, соблюдение ПДД, яркая одежда, габаритные огни для езды в темное время суток.

Немного добавим про велосипедный шлем: он нужен не только для того, чтобы защитить голову от удара при падении, но также предотвращает солнечный удар, является дополнительным ярким элементом вашей амуниции для лучшей заметности на дороге, а еще к нему можно экшн-камеру прикрутить и зеркальце для любителей езды по загруженным дорогам. Можно использовать шлем как корзинку в магазине.

По шлему (особенно уникальной расцветки, формы, рисунку) можно найти друзей в толпе велосипедистов, или узнать знакомого с большего расстояния. К чему это всё... ах да - Берегите себя!!! И не забывайте кататься.

P.S. В голове крутится лишь одна мысль пока готовили материал и оцифровывали треки... “Катать!!! Хочу проехать все эти маршруты, я еще оказывается там много мест не посмотрел... так... где рюкзак? кто убрал на полку спальник и палатку??? Тысяча чертей!!!”

Ссылка на CubeQuest: http://www.cuberussia.ru/cubequest/material/346/

#cubequest #cube

0 notes

alff0x1f · 11 years

Video

youtube

Условие второго этапе конкурса Qube Quest было на время с закрытыми глазами разобрать велосипед(колеса снять/поставить). После мозгового штурма решили снимать в духе немого кино. Вот, что в итоге получилось

#qubequest

0 notes

alff0x1f · 11 years

Text

«CUBE QUEST», велоохота команды ДРИВД

Велосипед считается символом позитива и здорового образа жизни. Оглянитесь вокруг и увидите, как интересна жизнь велосипедиста в городе.

В условиях велобездорожья на улицах родилась идея отразить нелегкую долю велосипедиста в городе.

Какие мысли возникают в голове велосипедиста, когда внезапно заканчивается велодорожка, возникает на пути бордюр, ограждение строительной площадки или просто отсутствует проезд во дворе нового дома? Объехать? Перепрыгнуть? Или просто помечтать и представить, что однажды человек сможет преодолеть силу притяжения.

Идея с преодолением земного притяжения оказалась такой СУМАСШЕДШЕЙ, что мы подробнее расскажем о процессе её реализации.

Командный мозговой штурм.

Фотошоп это не для нас, так что начинаем реализовывать. Обязательно предварительная подготовка в зале. В команде один из участников велоспелеолог, умеющий обращаться с веревками. Поэтому назначаем его добровольцем и подвешиваем вверх тормашками.

Подходящий мост обнаружился в парке на станции “Детской железной дороги”, которая в будни вечером, разумеется, не функционирует.

Для навески задействовали велосипеды, различные спусковые и крепежные устройства (карабины, стоп, жумар) и, конечно же, веревки. Подвешиваемый одевал полную скальную обвязку.

Опыта в велоальпинизме у нас немного, поэтому пришлось импровизировать. В первой попытке не хватило точек опоры для велосипеда, пришлось переделывать.

Фиксируем велосипед к мосту, велосипедист спускается и встёгивается в “контакты” для придания посадке большей реалистичности.

И еще пара кадров, но уже с девушками. Поехали вверх по опоре.

Первая попытка неудалась и велосипед “заезжал” под углом к опоре.Немного корректируем навеску, чтобы велосипед ровнее держался на опоре и не скатывался с нее.

Второй заезд наверх.

Убираем из кадра веревки, и вот он, ВЕЛОСИПЕД - СИМВОЛ СВОБОДЫ :)

По времени все действо заняло около 4 часов. В процессе фотоохоты ни один мост и велосипед не пострадали.

#cubequest #cube

0 notes

alff0x1f · 11 years

Text

Бревет 31 мая - 1 июня 2013 - 400 км

Изначально планировал стартануть пораньше, часиков в 20:00-21:00, чтобы приехать домой пораньше и отоспаться на ЧБ. Но потом все же решил, что поеду с общим стартом в 22:00. Несмотря на то, что у меня было два лишних часа на подготовку, замешкался со сборами (перед выходом дол��о искал смазку для цепи), выехал из дома 21:40 и приехал на старт в 22:11. В легенде был написан телефон Владимира, по пути позвонил ему, чтобы предупредить, что чуть опоздаю, но его телефон недоступен, а телефон Рината, почему-то ни в легенде, ни в этой теме нигде не был указан. В результате приехал на старт - никого. Еще раз просмотрел тему в поисках телефона Рината, нигде не нашел, отдышался и стартанул в 22:30, с получасовым опозданием.

Первый участок ехалось легко, скорость держал достаточно высокую, в надежде догнать впереди идущих.В 00:17 проехал поворот на Чишмы, в 1:18 увидел едущих навстречу двух велосипедистов, помахал, но только потом осознал, что в темноте этого не видно, чуть сзади ехал еще один, Макс. В 1:38 доехал до КП1, купил квас, подъем обратно. По месту встречи, прикинул время отставания от пелетона, получилось около 40-45 минут, понял, что еду медленнее и шоссейников уже не догоню. К трем часам ночи вернулся к повороту на чишмы, зашел в кафе, поужинал. Первую сотню проехал за 4,5 часа. Дальше практически свободная ночная дорога до Давлеканово. Без брюк ехалось прохладно, подмерзали коленки, особенно при спуске в низины, ночью хотелось ехать вверх, спуски вызывали неприязнь, тк внизу стоял достаточно холодный воздух. Очень удивил быстрый рассвет, рассвело уже около 4-5 часов. Добрался до Давлеканово, повернул направо с трассы, вскоре встретил Рината с Данилом, получил карточку и легенду. Сравнил себя, в велотрусах и флиске, с одеждой Данила, поругал себя за безалаберность, ибо и утром ехал и подмерзал немного. У Т-образного поворота на Аслыкуль, у Александровки встретил Макса. В 8:45, добрался до Аслыкуля, КП2. Со старта прошло 10,5 часов, проехал ровно половину дистанции. Хотелось спать, прикинул время и, поставив будильник, лег спать. Поспал у родника 1,5 часа.

Встал и в 10:30 утра, со свежими силами поехал вторую половину дистанции. По моим расчетам позади было 12 часов, 12 часов на обратную дорогу плюс 3 часа запасных. Но не тут то было, с самого Аслыкуля дул встречный ветер, против которого приходилось вкручивать даже на спусках. Чуть не доезжая до Давлеканово, заехал на Сабантуй, удачно попав на финал скачек верхом. Победитель, Артур, очень красиво смотрелся верхом на коне, скачущая лошадь и пригнувшийся и неподвижный всадник все же прекрасны.

В Давлеканово поматрасил, порадовал себя мороженым, запасся водой и поехал в Толбазы. Солнце пекло, на колени намотал бинта, тк, балбес, крем с собой не взял. Дорога тянулась очень долго, цифры на спидометре ползли еле-еле, а встречный и изредка боковой ветер практически сдували. Но самое изматывающее наступило при подъезде к Толбазам, за 12 км, думаю последний подъем а там.... а там еще один спуск и подъем, а за ним следующий, а за ним еще один, я потерял счет этим холмам и уже думал, что не доберусь до Толбазов. Ветер был встречно-боковой и я осознал, что после поворота на трассу и на Кармаскалы, он останется таким же встречным. Пока педалил в гору, голова считала время приезда к финишу, и все время выходило, что в Уфу доберусь к концу КВ, то есть к двум часам ночи. На следующий день меня ждал Чемпионат Башкирии и перспектива приехать ушатанным и поспать 2-3 часа, совершенно не радовала, поэтому решил сниматься.

Отметился на КП3, около 17:40 было на часах, купил сок, поел в соседней кафешке и поехал на автовокзал. Кассир огорчила, сказав, что все автобусы маленькие, с велом не влезу. Тут к вокзалу подъезжает мерседес-спринтер, я вспоминаю, как мы в Абхазии грузили велосипеды в такой же, спрашиваю у водителя, через заднюю дверь ставим велосипед между задним рядом спинок и этой дверью, без переднего колеса встает идеально, я запрыгиваю в автобус, и мы едем в Уфу. Водитель интересуется, куда еду, удивляется цифре 300 и ночной покатушке без сна, дальше меня отрубает, очнулся только на подъезде к Уфе. Выгружаюсь на О. Галее, пишу Ринату, что сошел и еду домой. Дома вторую неделю нет горячей воды, кипячу воду в чайнике/кострюлках и спааать.

Итог бревета: обгорели колени и черная полоска кожи в оставшейся щели между рукавами и джерси. По дистанции про��хал 299 км, а итого дом-дом 320км вышло.

#Велосипед #велоспорт

0 notes

alff0x1f · 12 years

Text

Метелица 2013

С утра провозился, пока собирался, в итоге из дома вышел только около 10:15, при том, что открытие соревнований был в 10:30. На улице было около -17ти, задний переклюк отказался работать, манетка стала ходить вхолостую. В сипайловскую гору пошёл пешком, ибо тропинка вся к колдобинах, да и при езде вверх тяжело было дышать холодным воздухом. Всю дорогу в голове крутилась мысль, что зимой по таким дорогам могут ездить только самые отмороженные.

В результате приехал на соревнования, к моменту, когда до женского заезда оставалось 5 минут. Зарегистрировался в класс народные и пошёл смотреть женский заезд. На ровной площадке разметили длинную змейку, благодаря которой девушки растянулись и тоннель, прокопанный в сугробах и крутой спуск проходили по одному. А я вчера боялся, что на повороте в конце спуска будут завалы. Опасения не подтвердились. Посмотрел ещё заезд девушек, класс спорт мужчины, прогулялся с Лилей до остановки, испытал поворачиваемость велосипеда на снежном покрове.

И вот он, объявляет старт народный, первый заезд. Снял лишнюю шапку, флиску и поехал. К месту старта приехал последний, в результате чего досталось крайнее место справа, очень неудобное для старта. Поскольку начальные участки показались широкими у удобными для обгона, решил на старте не рвать с места, а сохранить дыхалку равномерней проехать, обогнав всех на дистанции. План полностью провалился, в повороты заходить была только одна траектория, а зайти по другой не получалось, утыкался в заднее колесо впереди едущего человека. В результате в коридор с сугробах въехал последним. На спуске смог обойти одного участника, причем все эти дерганья и попытки обогнать привели к тому что сбил дыхание и к концу первого круга тяжело дышал ртом, обжигая легкие холодным воздухом. На втором круге, если правильно помню, смог обогнать ещё одного человека, так и финишировал, не попав в финал. Поскольку отсутствовал опыт тренировок на холоде, дышалось очень тяжело, был даже рад, что не придется ехать ещё раз в финале.

Фан народный, после огреба на первом заезде, сначала даже ехать не хотел, но узнав, что будет один круг, к тому же подмерзать начал к этому времени, решил выехать. Стоя на старте, вспомнил как стартуют на спидвее, решив подзабить заднее колесо в снег, подпрыгнул и больно ударил попу о сидушку. Сильно пожалел о таком действии. Старт, срываюсь с места, еду второй, на разгонной прямой обхожу впереди идущего и вырываюсь на оперативный простор. Наученный первым прохождением, торможу на поворотах меньше, стараюсь заправить вел без потери скорости, от остальных участников даже оторвался на 5-6 метров. Первое место позволяет видеть дорогу в сугробе, спуск, спрыгиваю, бегу в подъем, пытаюсь поехать по снегу, понимаю, что быстрее пробежать, бревна, на твердом покрытии обратно на вел, последний поворот, и вот она, заветная финишная прямая и финишная черта. Но за метр до финиша я зачем-то совершил глупую вещь, о которой теперь очень жалею. Задний тормоз, занос и колеса останавливаются за 5см до финишной черты. Наблюдаю финиш едущих за мной 3х остальных участников и только потом сам переезжаю красную линию.

Чай, какао, танцы девчонок. Финальный заезд народников наблюдал уже с сожалением о том, что слился с него.

#Велосипед #Велоуфа

0 notes