avikkivikki

[avikkivikki]

[avikkivikki]

รีวิว Lexus UX250h Grand Luxury 2019 ใหม่ นี่มัน C-HR ในเวอร์ชั่น “ท็อปฟอร์ม”

 Lexus UX ใหม่ เริ่มวางจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคม 2562 ที่ผ่านมา ถูกวางให้เป็นรถเอสยูวีรุ่นเล็กสุดในตระกูล X ของเล็กซัส ซึ่งบ้านเราจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย เปิดราคาจำหน่ายตั้งแต่ 2 ล้านบาทกลาง ไปจนถึง 3 ล้านบาทกลาง ประกอบด้วย

Lexus UX250h Luxury

Lexus UX250h Grand Luxury

Lexus UX250h F Sport AWD

    ด้วยระดับราคาดังกล่าวส่งผลให้ Lexus UX กลายเป็นคู่แข่งตรงกับค่ายหรูฝั่งยุโรป ได้แก่ BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40 และ Audi Q2 ที่มีเป้าหมายหลักอยู่ในกลุ่มวัยทำงานอายุประมาณ 30 ขึ้นไป มีหน้าที่การงานมั่นคง เป็นเจ้าของรถอยู่แล้วคันหนึ่ง และกำลังมองหารถยนต์หรูในระดับ Entry เพื่อสะท้อนภาพลักษณ์ความสำเร็จ

    ซึ่งจุดนี้เอง Lexus UX จึงเข้ามาเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ “แตกต่าง” จากแบรนด์ฝั่งยุโรปอื่นๆ อันจะเห็นได้จากดีไซน์ที่ดูแปลกตากว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน และยังเป็นรุ่นเดียวในกลุ่มที่ใช้ขุมพลังเบนซินไฮบริด 2.0 ลิตรด้วย

 Lexus UX ใหม่ ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม GA-C ร่วมกับรถยนต์อีกหลายรุ่นในเครือโตโยต้า ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือ Toyota C-HR ที่เรายกย่องให้มันเป็นครอสโอเวอร์ที่ขับดีที่สุดในขณะนี้ แต่ในเวอร์ชั่นของเล็กซัสมีการต่อยอดด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมตัวถัง Laser Screw Welding และเพิ่มจุดเชื่อมให้แน่นหนาเป็นชิ้นเดียวกันมากขึ้น ส่งผลให้โครงสร้างมีความแข็งแรงมากกว่า ช่วยเพิ่มไดนามิกในการขับขี่ได้ดีกว่า

    ตัวถังของ Lexus UX มีขนาดใกล้เคียงกับ Toyota C-HR โดยมีความยาวอยู่ที่ 4,495 มม. ความกว้าง 1,840 มม. ความสูง 1,520 มม. ความยาวฐานล้ออยู่ที่ 2,640 มม. ขณะที่ความสูงจากพื้นถนนอยู่ที่ประมาณ 160 มม. สูงกว่ารถเก๋งทั่วไปอยู่เล็กน้อย พอให้ลุยน้ำท่วมได้อย่างสบายใจขึ้นอีกนิดหน่อย