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Devriez-vous acheter ou éviter une voiture à turbocompresseur?

Avec des réglementations plus strictes sur l'économie de carburant, de plus en plus de constructeurs automobiles comptent sur des moteurs turbopropulseurs. Avec un turbocompresseur, le véhicule peut avoir un moteur plus petit et utiliser moins de gaz lors du cabotage, de la marche au ralenti ou en stop-and-go. En cas de besoin, un turbocompresseur démarre et fournit une puissance supplémentaire.

Les moteurs turbocompresseur sont-ils fiables? Exigent-ils plus d'entretien? Combien de temps un moteur turbocompresseur peut-il durer? Que devez-vous surveiller lors de l'achat d'une voiture d'occasion avec un moteur turbo? Avant de répondre à ces questions, commençons par les bases:

Qu'est-ce qu'un turbocompresseur fait dans une voiture?

Un turbocompresseur est un dispositif d'amplification de puissance attaché au collecteur d'échappement du véhicule. Un turbocompresseur a deux ports distincts, d'échappement et d'admission. Un arbre tournant intégré dans le turbocompresseur a de petites turbines installées aux deux extrémités.

Une turbine est dans le port d'échappement (rose sur la photo), une autre est dans le port d'admission (bleu dans la photo). Les gaz d'échappement chauds sortant rapidement du moteur tournent la turbine à l'intérieur du port d'échappement. L'arbre transfère la rotation à la turbine d'aspiration. La turbine d'aspiration pousse plus d'air dans le moteur (Boost). Comme plus d'air pénètre dans le moteur, l'ordinateur ajoute plus de carburant pour ajouter de la puissance.

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Un moteur turbocompresseur nécessite-t-il plus d'entretien?

La réponse courte est oui. La première raison est évidente: l'ajout d'un turbocompresseur à un moteur plus petit rend le travail plus difficile. Un turbocompresseur augmente la pression et la température de la chambre de combustion, ce qui ajoute plus de tension sur tous les composants internes, y compris les pistons, les vannes et le joint de culasse. Plus le moteur fonctionne, plus vite il s'use.

La deuxième raison est inhérente à la conception d'un turbocompresseur: il doit fonctionner à des températures extrêmes de gaz d'échappement chauds, tandis que l'arbre du turbocompresseur est lubrifié par l'huile moteur. Cela signifie qu'il y a plus de demande à la qualité de l'huile. L'huile moteur se détériore plus rapidement sous une chaleur extrême. Un moteur turbocompresseur ne pardonnera pas un faible niveau d'huile, une huile de mauvaise qualité ou des intervalles prolongés entre les changements d'huile. La plupart des voitures turbochargées ont besoin d'huile synthétique de haute qualité et ont des intervalles d'entretien plus courts. Certains exigent également de l'essence de qualité supérieure.

Les moteurs turbocompresseur sont-ils fiables?

Les moteurs turbo ont tendance à avoir plus de problèmes dans de nombreuses voitures, bien qu'il existe des moteurs turbocompressés qui sont fiables. Un moteur turbocompressé a plus de composants qu'un moteur à aspiration naturelle (non-turbo). Il s'agit notamment d'une installation de vidange d'échappement, d'un refroidisseur d'air, d'un système de commande d'amplification, d'une pompe à vide et d'une ventilation du carter plus compliquée (PCV). Un turbocompresseur lui-même n'est pas rare d'échouer. Plus il y a de parties, plus on peut se tromper.

À un kilométrage plus élevé, comme les parois du cylindre et les bagues de pistons s'usent, une pression de chambre de combustion plus élevée entraîne une pression accrue à l'intérieur du carter moteur. Cela peut entraîner des fuites d'huile qui surgissent de nombreux endroits et sont difficiles à corriger.

Que Rechercher lors de l'achat d'une voiture d'occasion avec un moteur turbo?

Vérifiez les cotes de fiabilité de la voiture que vous voulez acheter; certaines voitures turbo sont plus fiables que d'autres. Le véhicule nécessite-t-il de l'essence Premium? Y a-t-il des dossiers de service confirmant que les changements pétroliers ont été effectués régulièrement? En savoir plus.

Les moteurs à turbocompresseur ont tendance à avoir des problèmes spécifiques. Lorsque vous testez une voiture usagée avec un moteur turbo, Méfiez-vous de la fumée blanche de l'échappement (voir photo). Il pourrait être juste une petite bouffée quand le moteur est démarré, mais cela signifie s'attendre à des réparations coûteuses.

Certains moteurs à turbocompresseur sont connus pour consommer de l'huile. Méfiez-vous du niveau d'huile faible qui pourrait indiquer une consommation d'huile plus élevée. Un turbocompresseur défaillant pourrait produire un bruit de crissement ou de pleurnicher à certains stades de Boost. Un autre symptôme d'un Turbo va mal est le manque de puissance (Boost) sur l'accélération. Lire la suite: Comment inspecter une voiture usagée.