foluim-blog

[foluim-blog]

Как Работают Трансимиссии Автомобиля

Не совсем уверен, что такое передача или что она делает? Неужели тебе все равно? Мы притворимся, что не слышали об этом, и ваша машина никогда не узнает. Но мы все равно расскажем вам, потому что вы должны иметь представление о том, как автомобили доставляют вас с места на место. Это самое малое, что вы можете сделать, потому что ваша машина работает на вас усердно и заслуживает небольшого внимания. Итак, как работает передача? Ну, мы объясним это в меру наших возможностей.

Как работает трансмиссия?

С точки зрения профессионалов из сервис центра по ремонту и диагностики вариаторов в Санкт-петербурге Variator Pro, ваша трансмиссия - это трансмиссия, которая преобразует силу двигателя в управляемый источник энергии. Он действует как посредник между двигателем и колесами и преобразует высокую мощность, создаваемую двигателем, в крутящий момент (вращающую силу), который затем передается на оси, которые, в свою очередь, вращают колеса. Таким образом, ремонт вариаторов в Санкт-Петербурге трансмиссии ваша машина была бы буквально хламом.

Вы видите, двигатель вашего автомобиля создает мощность и отправляет его на коленчатый вал, но вырабатываемая мощность слишком высока и слишком изменчива, чтобы производить полезную скорость для водителя. Двигатель работает на высокой скорости вращения (от 600 до 7000 об / мин), а колеса вращаются с меньшей скоростью (от 0 до 1800 об / мин). Конечно, вы можете попытаться ударить по коленвалу несколькими колесами, но вы не только будете подвержены высоким скоростям, но и не сможете контролировать скорость или даже полностью остановиться. И именно здесь включается трансмиссия. Трансмиссия способна поддерживать как частоту вращения вашего двигателя, так и частоту вращения колёс на оптимальных скоростях, и она передает мощность на дифференциалы, которые вращают колеса. Это происходит благодаря использованию передаточных чисел, но как работают передаточные числа? Какие передаточные числа? В трансмиссии используются зубчатые колеса, которые взаимодействуют друг с другом для создания крутящего момента, а передаточное число относится к отношению зубчатых колес друг к другу. Скажем, у вас есть входное зубчатое колесо с 20 зубьями, которое взаимодействует с выходным зубчатым колесом с 10 зубьями. Чтобы один раз вращать шестерню с 20 зубьями, шестерня с 10 зубьями должна сделать два полных оборота. Передаточное число рассчитывается путем взятия числа зубьев на выходной передаче и деления его на входную передачу. Таким образом, передаточное число в этом примере составляет 1: 2, но обычно оно упрощается до 0,5: 1, чтобы указать, сколько раз выходная шестерня должна вращаться, чтобы входная шестерня делала один полный оборот.

В коробке передач имеется много передач разных размеров, что позволяет использовать различные комбинации передаточных чисел. И шестерни не должны взаимодействовать только в комбинации из двух, больше шестерен также может взаимодействовать вместе. Передаточные числа должны быть изменены в зависимости от скорости автомобиля, и поэтому есть несколько передач, которые могут переключаться, и совместная работа этих передач - именно то, что позволяет вам достигать разных скоростей.

В качестве примера, вот передаточные числа для механической коробки передач 6-ступенчатой ​​2004 Chevrolet Corvette C5 Z06: