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Le coût de l’arrêt de Boeing

 Le coût de l'arrêt de Boeing

Alors que son avion le plus vendu est immobilisé aux États-Unis et dans le monde entier, Boeing risque de voir ses résultats financiers et sa réputation affectés. Selon certains analystes, un retard prolongé pourrait réduire les revenus de Boeing de plusieurs milliards.

Mercredi, les États-Unis ont suivi l'Europe, la Chine et d'autres pays en clouant au sol l'avion Boeing 737 Max après qu'un accident d'avion en Éthiopie le week-end dernier ait tué les 157 personnes à bord.

Les enquêteurs s'efforcent toujours de déterminer ce qui s'est passé exactement, mais il s'agit du deuxième 737 Max 8 à s'écraser en près de cinq mois - un accident de Lion Air a tué 189 personnes au large des côtes indonésiennes en octobre. Et il existe des similitudes entre les crashs qui ont conduit à l'immobilisation des avions.

Qu'il s'agisse de réaffectations, de remboursements, du stationnement des avions ou de la rémunération des équipages immobilisés, l'immobilisation d'un avion coûte cher.

Environ 370 avions à réaction sont cloués au sol dans le monde.

"Cela coûte des millions de dollars par jour", déclare Phil Seymour, qui dirige une société de conseil en aviation appelée IBA.

Et les compagnies aériennes ne sont pas les seules à devoir payer. Boeing devra peut-être aussi payer.

"En général, une fois qu'une compagnie aérienne a pris l'avion, Boeing donne certaines garanties en termes de performance de l'avion, et l'une d'entre elles est que l'avion doit être en état de navigabilité", explique Chris Higgins, analyste chez Morningstar.

Et si ce n'est pas le cas, les compagnies aériennes demanderont une compensation.

Le PDG de Norwegian Air, Bjorn Kjos, a déclaré que sa compagnie, pour sa part, Tematis prévoyait de le faire. "Nous enverrons cette facture à ceux qui produisent cet avion", a-t-il déclaré.

Selon M. Seymour, il est important que Boeing satisfasse ces compagnies aériennes : Ce sont des clients réguliers, après tout.

On ne sait pas exactement à combien s'élèveront ces paiements. Mais il y a des indices de la dernière fois que la FAA a cloué au sol un avion aux États-Unis - en 2013, lorsque le Boeing 787 Dreamliner a eu un problème avec les batteries lithium-ion qui prenaient feu.

"Boeing a dû verser des indemnités aux compagnies aériennes pour cette immobilisation au sol", explique Higgins. "Ils n'ont jamais révélé le montant, mais les estimations de l'époque le situaient autour de 500 millions de dollars."

Et ce, pour une flotte d'avions beaucoup plus petite.

Il y a une autre façon dont les groundings de 737 Max pourraient nuire à Boeing. La société a prévu de nombreuses livraisons futures et les compagnies aériennes pourraient refuser ou retarder ces livraisons. Boeing affirme avoir reçu plus de 5 000 commandes pour cet avion à faible consommation de carburant de la part de plus de 100 clients dans le monde.

Les analystes de Jefferies ont estimé, au début des atterrissages lundi, qu'un arrêt de deux mois des livraisons pourrait coûter à Boeing 5 milliards de dollars de revenus.

Boeing peut se permettre de prendre un coup. L'année dernière, son chiffre d'affaires a dépassé les 100 milliards de dollars et la société a engrangé des bénéfices.

Mais Higgins note que l'enjeu est plus important.

"Dans le pire des cas, si les livraisons se stabilisent, il y a beaucoup d'implications au-delà de Boeing", dit-il.

Boeing fabrique des avions, mais d'autres entreprises fabriquent les moteurs, les sièges, le train d'atterrissage et le fuselage.

"Soixante-dix, quatre-vingt pour cent de la plupart des avions sont fabriqués par la chaîne d'approvisionnement, et non par Boeing", explique M. Higgins. "Il y a des milliers et des milliers d'emplois et des centaines d'entreprises qui approvisionnent les chaînes d'assemblage final de Boeing."

Les effets d'entraînement des immobilisations au sol pourraient nuire aux fournisseurs de Boeing aux États-Unis et dans le monde entier.

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Le fléau du piratage informatique

Fin 2018, des pirates informatiques travaillant pour des agences de renseignement occidentales ont fait irruption dans l'entreprise de recherche en ligne russe Yandex, déployant un type de malware rare pour espionner les comptes la matière a dit à Reuters.

Le malware, appelé Regin, est utilisé par l'alliance de partage de renseignements "Five Eyes" (Etats-Unis, Grande-Bretagne, Australie, Nouvelle-Zélande et Canada), ont indiqué ces sources. Les agences de renseignement de ces pays ont refusé de commenter.

Les cyberattaques occidentales contre la Russie sont rarement reconnues ou évoquées en public. Il n'a pas été possible de déterminer lequel des cinq pays était à l'origine de l'attaque contre Yandex, ont déclaré des sources en Russie et ailleurs, dont trois avaient une connaissance directe du piratage. La brèche a eu lieu entre octobre et novembre 2018.

Le porte-parole de Yandex, Ilya Grabovsky, a reconnu l'incident dans une déclaration à Reuters, mais a refusé de fournir des détails supplémentaires. "Cette attaque a été détectée très tôt par l'équipe de sécurité de Yandex. Elle a été complètement neutralisée avant que des dégâts ne soient causés", a-t-il déclaré.

La société, largement connue sous le nom de "Google en Russie" pour son éventail de services en ligne, allant de la recherche sur Internet aux courriels et aux réservations de taxis, indique avoir plus de 108 millions d'utilisateurs mensuels en Russie. Elle opère également en Biélorussie, au Kazakhstan et en Turquie.

Les sources qui ont décrit l'attaque à Reuters ont déclaré que les pirates semblaient être à la recherche d'informations techniques pouvant expliquer comment Yandex authentifie les comptes d'utilisateurs. Ces informations pourraient aider une agence d'espionnage à se faire passer pour un utilisateur de Yandex et à accéder à leurs messages privés.

Le piratage de l'unité de recherche et développement de Yandex était destiné à des fins d'espionnage plutôt que de perturber ou de voler de la propriété intellectuelle, ont déclaré les sources. Les pirates ont secrètement maintenu l'accès à Yandex pendant au moins plusieurs semaines sans être détectés, ont-ils déclaré.

Le logiciel malveillant Regin a été identifié comme un outil Five Eyes en 2014 à la suite de révélations de Edward Snowden, ancien fournisseur de l'Agence de sécurité nationale des États-Unis (NSA).

Des reportages de The Intercept, en partenariat avec un journal néerlandais et belge, ont associé une version antérieure de Regin à un piratage de la société de télécommunications belge Belgacom en 2013, affirmant que l'agence britannique d'espionnage gouvernementale Government Communications Headquarters (GCHQ) et la NSA en étaient responsables. À ce moment-là, création de site internet le GCHQ a refusé de commenter et la NSA a nié toute implication.

'JOYAU DE LA COURONNE' Les experts en sécurité disent que l'attribution de cyberattaques peut être difficile en raison des méthodes de dissimulation utilisées par les pirates.

Toutefois, une partie du code Regin détecté sur les systèmes Yandex n'a été utilisée dans aucune cyberattaque antérieure, ont précisé les sources, réduisant ainsi le risque que les attaquants utilisent délibérément des outils de piratage occidentaux connus pour couvrir leurs traces.

Yandex a appelé la société russe de cybersécurité Kaspersky, qui a établi que les attaquants visaient un groupe de développeurs au sein de Yandex, ont déclaré trois sources. Une évaluation privée de Kaspersky, décrite à Reuters, a conclu que des pirates informatiques liés probablement au renseignement occidental avaient violé Yandex en utilisant Regin.

Une porte-parole de Kaspersky a refusé de commenter. Le bureau du directeur du renseignement national américain a refusé de commenter. Le Conseil de sécurité nationale de la Maison-Blanche n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Le Kremlin n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters. Yandex, société basée à Moscou, une société privée cotée au NASDAQ aux États-Unis et à la Bourse de Moscou, est soumise à un contrôle réglementaire plus strict par le gouvernement russe après l'adoption de la nouvelle loi sur Internet. Herman Gref, ancien ministre russe de l'économie et du commerce, est devenu membre du conseil d'administration de Yandex en 2014.

La société américaine de cybersécurité Symantec a annoncé avoir récemment découvert une nouvelle version de Regin. Symantec a refusé de préciser où cet échantillon avait été découvert, invoquant la confidentialité du client.

"Regin est le joyau des infrastructures d'attaque utilisées pour l'espionnage. Son architecture, sa complexité et ses capacités sont uniques", a déclaré à Reuters Vikram Thakur, directeur technique de Symantec Security Response. "Nous avons vu différents composants de Regin au cours des derniers mois."

"Sur la base de la victimologie et des investissements nécessaires pour créer, maintenir et exploiter Regin, nous pensons qu'il existe au mieux une poignée de pays qui pourraient être à l'origine de son existence", a déclaré M. Thakur.

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Du kilométrage sur la neige

Il faudra une logistique bien huilée et une entreprise minutieuse pour aménager le sentier de motoneige canadien de 112 000 km, pour pouvoir accueillir les 1,5 million de motoneigistes des quatre coins du monde! Si vous continuez d'hésiter, motoneige La Mongie permettez-moi de partager plusieurs raisons qui vous convaincront de réaliser un raid de motoneige à l'intérieur du Canada cet hiver… Trop d'individus envisagent d'être un ACE au guidon pour profiter des plaisirs de votre motoneige, mais pas même près de lui. Chaque année, beaucoup de gens se rendent au Canada pour le baptême de motoneige… Sans aucun doute, le continent de la feuille d'érable y trouve des sites accessibles où les chemins sont lisses et droits, et se fournissent sans faille vers l'initiation à la motoneige. De plus, toutes les organisations de motoneige commencent leurs règles en étudiant des sessions. Pendant les premiers kilomètres, vous serez surveillé par des moniteurs accrédités. Vous serez certainement surpris par l'extrême maniabilité des appareils, car pour la plupart des versions employées dans les circuits touristiques, vous ne trouverez que deux choix de manœuvre: avancer et arrêter. Après seulement quelques minutes au guidon, au volant d'une voiture, le scooter des chutes de neige deviendra entièrement convivial! L'emplacement de Charlevoix ainsi que les rives du Saint. Le ruisseau Lawrence, utilisant ses sentiers de randonnée simples et ses paysages atypiques, sont probablement les endroits où il est vraiment formidable d'apprendre la motoneige. Vous profitez d'immenses étendues de sous-bois enneigées, jonchées de sous-bois et de points d'eau glacés… Rapidement, vous aurez envie d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur pour comprendre les joies réelles de conduire un véhicule et de faire les cent pas, découvrez ce pays d'une splendeur incroyable. Une fois la motoneige complètement apprivoisée, vous n'aurez pas de mal à parcourir les kilomètres pour arriver à des endroits par exemple la réserve d'animaux sauvages dans les Laurentides, l'Anse-Saint-Jean, Saint-Aimé-Lac, sans avoir oublié le Saguenay.

Le raid de motoneige au Canada est également l'occasion de découvrir les trésors naturels du pays de différentes manières. reliefs, lacs, canaux, plaines, fjords, glaciers, coteaux, bords de mer, jungles, montagnes, faune, flore… Les paysages sont aussi variés qu'ils sont époustouflants! Naturellement, il existe de nombreuses façons de communier en utilisant ce plein air exubérant, la randonnée ou le traîneau à chiens, les promenades en raquettes, les randonnées et le camping ... Mais marcher dans l'étendue canadienne sur le guidon d'une motoneige est probablement l'expérience la plus magnifique que vous pourrez offrir à Stay. et surtout, lorsque vous n'avez que quelques jours devant vous, car en choisissant des circuits de motoneige, vous ne parcourrez pas seulement une distance substantielle en peu de temps, mais en plus, vous pourrez accéder de loin aux endroits les plus reculés… En Contrairement aux esprits reçus, la technique de la motoneige n'est tout simplement pas incompatible avec le tourisme vert… Les politiques actuelles en matière de circulation des motoneiges ainsi que la pollution sonore qu'elles entraînent, s'ajoute la responsabilité des clubs de motoneige pour entretenir les environs: leur Les systèmes de parcs de motoneige sont uniquement constitués de Skidoos dits «écologiques». Moteur de motoneige 4 temps, beaucoup moins gourmand en puissances et en lubrifiants polluants, mais en plus plus silencieux. Vous avez peut-être beaucoup plus de raison d'être réticent entre les 42 régions du pays (Kootenay, Mauricie, Peninsula Bruce, réserves naturelles et sites de préservation de la mer, mais les sites Web extraordinaires comme les Monts Valin, les points d'intérêt naturels du Canada vous attendent. Pour ce qui est de la saison hivernale au Canada, la majorité sont des gens qui envisagent le milieu de nulle part avec des conditions bien en dessous de non, bravant la nature sauvage d'un blanc éclatant et les vents glaciaux… Certes, l'hiver dans le nord est loin d'être doux, mais investir un excellent continue à être n'est tout simplement pas une quête impossible. Surtout parce que la saison hivernale au Canada qui s'étend de décembre à mars est propice à un éventail de routines de plein air intéressantes! Avec la motoneige, le ski, le ski de fond, le snowboard, la luge , un patin à glace, de la raquette, mais aussi des compétitions Snowfall-person sont des routines ludiques et ludiques à apprendre! Pour changer de vitesse effrénée, vous pouvez votre motoneige en opposition à un authentique traîneau tiré par des chiens à problèmes, pour accéder à la peau du visage de votre musher et prendre soin de ces adorables boules poilues, le temps d'une demi-journée… Au Québec particulièrement, l'Hiver est très envisagé pour pouvoir pratiquer la «pêche blanche», c'est-à-dire pêcher la truite sous les glaçons! C'est vraiment un personnalisé hérité des citoyens autochtones américains, toujours perpétué par les Québécois. Partout dans la région, si les glaçons comprennent les étangs, les estuaires et les rivières, c'est une vraie routine: de minuscules huttes sont aménagées sur la discipline de glace et chacun s'installe pour étirer ses contours et taquiner la truite, car les Inuits l'ont fait… Et à travers votre voyage en motoneige au Canada, permettez-vous d'être tenté par les joies de la capture. Abandonnez-vous sur les traces des animaux de plein air comme le lynx, le lièvre, le castor, la loutre, l'orignal, l'ours polaire au fond des forêts ou près des rivières… Expériences inoubliables assurées!

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Quel est l’avenir de la banque

L'avenir de la banque: Uber ou Apple? Certaines des plus grandes réussites en affaires sont des exemples de personnes et d'entreprises qui ont utilisé les turbulences du marché à leur avantage, s'adaptant au changement pour devenir encore plus prospères. Au cours des dernières années, des dizaines, voire des centaines d'articles ont été écrits sur la façon dont le secteur bancaire évoluera après des secteurs allant de la vidéo (Netflix vs Blockbuster) au film (numérique vs Kodak) au transport (Uber vs taxi). Le raisonnement de ces articles est convaincant. Le secteur bancaire est vraiment à un point d'inflexion, stimulé par des changements spectaculaires dans la technologie, les demandes sociales, l'économie et la réglementation. Si cela semble être bancaire comme nous le savons, c'est au bord du gouffre, c'est parce que c'est vrai. C'est au bord du gouffre. Mais cela ne signifie pas nécessairement que toutes les institutions bancaires échoueront pendant que les nouveaux concurrents gagneront. L'histoire est jonchée d'exemples d'entreprises qui n'ont pas survécu à un point d'inflexion, mais elle est également jonchée d'exemples de ceux qui l'ont fait. Nous devons donc équilibrer les comparaisons avec Netflix, les films numériques et Uber avec des comparaisons de chefs d'entreprise avisés qui ont vu un changement radical arriver et qui se sont adaptés à temps pour survivre, comme Vanderbilt, Rockefeller, Intel et Apple. Ces adaptateurs audacieux devraient donner aux dirigeants des banques et des coopératives de crédit l'espoir dont ils ont besoin pour survivre, à condition qu'ils soient eux aussi prêts à s'adapter au changement. En effet, les banquiers devraient prendre espoir dans le fait que ceux qui ont réussi à pivoter sont souvent devenus beaucoup plus rentables après le pivot. (contenu sponsorisé) (CONTENU SPONSORISÉ) Cornelius Vanderbilt Cornelius Vanderbilt a passé sa vie à construire un énorme réseau de bateaux à vapeur, à payer pour le transport et à construire une valeur nette de 65 millions de dollars (l'équivalent d'environ 75 milliards de dollars aujourd'hui) d'ici la fin de la guerre civile. Il s'est même étendu aux navires à vapeur océaniques qui ont transporté des passagers de la côte est jusqu'au Panama, rachat de crédit puis jusqu'en Californie pendant le début de la ruée vers l'or. C'était à peu près au moment où les chemins de fer ont commencé à devenir le mode de transport dominant. Donc, à l'âge de 70 ans, un âge où beaucoup de gens l'écriraient comme il l'a été », Vanderbilt pivota. Il a vendu tous ses bateaux à vapeur et utilisé l'argent pour acheter des lignes de chemin de fer, en monopolisant l'accès à New York et en augmentant sa valeur nette à 105 millions de dollars au moment de sa mort. John Rockefeller John Rockefeller a tiré parti de la force de Standard Oil pour obtenir des offres à taux réduit des chemins de fer qui transportaient son produit principal, le kérosène, à travers l'Amérique. En conséquence, il n'a pas tardé à amasser plus de 100 millions de dollars pour lui-même. Cependant, lorsque l'électricité a rendu le kérosène hors de propos, Standard Oil n'est pas morte. Au lieu de cela, ils étaient parfaitement positionnés pour vendre de l'essence (qui était auparavant considérée comme un déchet) à l'époque de l'automobile. En fait, ce n'est qu'une fois que Standard Oil est passée d'une entreprise de kérosène à une entreprise d'essence que Rockfeller est devenue la personne la plus riche de l'histoire américaine. Intel Intel, fondée en 1968, s'est fait un nom en fabriquant des puces de mémoire SRAM et DRAM. Ces puces sont devenues la majorité de ses activités dans les années 1980, et le leadership d'Intel s'est reflété dans le fait qu'ils détenaient près de 100% du marché au sommet. Mais au début des années 80, les subventions japonaises et les problèmes d'exécution interne ont continuellement diminué les marges qu'Intel a tirées de son activité de puces mémoire. Pendant ce temps, Andy Grove a posé une question au PDG Gordon Moore: si nous étions renvoyés par le conseil d'administration et que de nouveaux cadres entraient en fonction, entreraient-ils dans le secteur de la mémoire? » La réponse était non. " Grove a répondu: Alors pourquoi vous et moi ne devrions-nous pas sortir, revenir et le faire nous-mêmes? » Sur la base de cette réponse, Intel a pris la décision audacieuse de pivoter des semi-conducteurs et de faire du nouveau domaine des microprocesseurs leur point focal, ouvrant la voie à leur domination dans les années 90 et permettant la révolution des PC. Pomme Quand Apple a été fondée pour la première fois en 1977, son nom officiel était Apple Computer, Inc. Le nom reflétait la focalisation exclusive de l'entreprise sur la construction d'ordinateurs personnels simples à utiliser et à comprendre. En 2000, cependant, le paysage numérique n'était plus ce qu'il était en 1977, et la société s'est tournée vers d'autres produits de consommation tels que l'iPod en 2001. En 2007, ils ont sorti l'iPhone et changé le nom de la société en Apple, Inc Quelques années plus tard, les actions d'Apple ont dépassé Microsoft, ce qui a fait d'Apple l'une des sociétés les plus appréciées au monde. Qu'est-ce que cela signifie pour les banques? Chacune de ces histoires est instructive pour le secteur bancaire. Dans chaque exemple, un leader a pris une décision très difficile de passer de ce qui fonctionnait dans le passé à ce qu'il pensait fonctionner à l'avenir sur la base des meilleures preuves disponibles. Dans tous les cas, la décision était terrifiante. Mais dans chaque cas, le pari a porté ses fruits. En fait, dans tous ces exemples, les plus grandes récompenses ne sont venues qu'après le pivot de l'entreprise. C'est à ce moment-là qu'ils ont chacun consolidé leur place dans l'histoire en tant que l'une des entreprises les plus rentables au monde. Encore une fois, les banques sont à un point d'inflexion. C'est certain. Mais chaque point d'inflexion vient avec un choix. Vous en tenez-vous à ce qui a fonctionné dans le passé, ou effectuez-vous les changements nécessaires (et, encore une fois, extrêmement difficiles) pour préparer l'avenir? Continuez-vous d'investir principalement dans les succursales et le marketing traditionnel, ou faites-vous le saut audacieux vers les expériences numériques et les analyses avancées? Certes, c'est une décision difficile à prendre, mais si l'histoire est un guide (et elle devrait l'être), ceux qui pivotent seront propriétaires de l'avenir. L'astuce consiste à repérer le point d'inflexion et à sauter. Don MacDonald est le premier directeur marketing de MX, dirigeant les efforts globaux de marketing et de marque de la société et contribuant au développement de la gestion de l'argent, des analyses avancées et des stratégies d'acquisition de titulaires de compte de MX. MacDonald a occupé des postes stratégiques en tant que directeur marketing mondial et directeur marketing senior dans des sociétés telles qu'Intel, Fiserv, Checkpoint et Qualcomm.Expert chevronné en marketing et en image de marque, MacDonald possède une vaste expérience dans la création de certaines des marques les plus reconnaissables au monde.

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Apprendre à piloter sur ordinateur ?

Divers simulateurs de vol ont fait leur apparition sur le marché ces dernières années et ont créé un tout nouveau monde plein d'opportunités pour de nombreux pilotes en herbe et passionnés de vol. Pour son prix élevé et son programme d'entraînement rigoureux, le vol n'a été pendant de nombreuses années qu'un rêve pour la plupart des gens et maintenant tout a changé!

Divers jeux de simulation de vol ont fait leur apparition sur le marché ces dernières années et ont créé un tout nouveau monde plein d'opportunités pour de nombreux pilotes et passionnés de vol. Pour son prix élevé et son programme d'entraînement rigoureux, le vol n'a été pendant de nombreuses années qu'un rêve pour la plupart des gens et maintenant tout a changé! Toute personne disposant d'un ordinateur et d'une connexion Internet peut apprendre à voler de la chaleur de sa propre maison grâce aux différents logiciels de simulation de vol. Et la qualité de ces programmes s'améliore chaque année. Ils deviennent beaucoup plus réalistes et ont des apparences visuelles impressionnantes. Avez-vous déjà souhaité être pilote pour pouvoir faire voyager vos amis vers votre destination de vacances préférée et vice-versa? Si vous l'avez fait, vous n'êtes pas seul. Depuis l'histoire ancienne, les gens ont toujours voulu maîtriser l'art du vol et en ont rêvé. Aujourd'hui, nous avons la possibilité de réaliser nos rêves et de vivre le trille du vol de manière sûre et peu coûteuse. J'ai essayé de nombreux jeux de simulation de vol différents au fil des ans et j'utilise actuellement le Pro Flight Simulator. Ce n'est pas le seul programme sur le marché et je ne prétends pas que c'est le meilleur, mais Pro Flight Simulator n'est que ma préférence personnelle en ce moment. Ce jeu de simulation de vol est tellement réaliste. De votre propre chambre, vous pouvez vivre une expérience réaliste de vous asseoir dans le cockpit de l'avion que vous avez choisi et de voler. Ce n'est qu'une des raisons pour lesquelles Pro Flight Simulator est un excellent choix pour de nombreux amateurs et fans de vol. Une autre grande chose est le nombre d'avions différents disponibles. Chaque jour, vous pouvez décider si vous souhaitez voler avec un hélicoptère, un avion militaire, un avion de sport et de loisir ou peut-être avec un gros et lourd avion de ligne. L'une de mes fonctionnalités préférées est la programmation où vous pouvez configurer votre itinéraire et patrouiller le ciel dans un avion militaire, ou peut-être le vol dans un 747. Si vous êtes prêt pour une aventure, Simulateur avion de chasse Lyon vous pouvez essayer la mission de sauvetage dans un hélicoptère ou même un vol de nuit. Il y a tellement d'options et de possibilités différentes dans Pro Flight Simulator qui pourraient vous occuper pendant des mois. Certaines des fonctionnalités principales et des scénarios possibles sont les suivants:

Vol vers l'un des 20 000 aéroports du monde entier. Possibilité de trouver votre propre ville et de survoler votre maison.

Possibilité d'expérimenter avec de nombreux types et modèles d'avions différents. Possibilité de voler de nuit ou de jour.

Différents paramètres et option de pilote automatique. Possibilité d'essayer différentes veilleuses pour les pistes.

Vous pouvez également tester vos compétences avec le ravitaillement en vol. Option multijoueur et vol avec d'autres fans de Pro Flight Simulator.

Les applications modernes de simulation de vol deviennent bien plus que de simples jeux informatiques. Ils commencent une nouvelle tendance à éduquer les gens et à leur donner une excellente formation et un aperçu de ce à quoi ressemblerait la vraie vie de pilote d'avion.

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Comment faire un vol en avion de chasse

Comment piloter un avion de chasse et être pilote de chasse Vous rêvez de voler à travers le ciel ouvert dans un avion de chasse? Il y a en fait beaucoup de gens qui rêvent ardemment de devenir pilote de chasse. Cependant, beaucoup d'entre eux ne connaissent pas le premier endroit où commencer à chercher lorsqu'ils essaient d'analyser ce qu'il faut pour devenir pilote de chasse. Les pilotes de chasse volent dans des usines de jets à haute performance qui sont principalement utilisées pour le combat. La tâche principale d'un pilote de chasse est de défendre nos troupes et de se positionner contre les attaques des avions ennemis. Pour devenir pilote de chasse, vous devez rejoindre les forces armées. Vous devriez tourner votre attention vers l'US Air Force ou l'US Navy si vous choisissez d'être pilote. Les Marines et l'armée américaine utilisent principalement leurs avions pour des missions de sauvetage, donc rejoindre une de ces branches n'est pas encouragé si vous rêvez de devenir pilote de chasse un jour. Pour en devenir un, vous devez être un officier commissionné qui a terminé avec succès ses études collégiales. La prochaine exigence que vous devez satisfaire pour être affecté à titre de pilote comprend des tests physiques et psychologiques. Vous commencerez ce processus en remplissant une pléthore de paperasse et en vous soumettant à des exigences physiques atroces, avant même de pouvoir être considéré pour un poste de pilote de chasse. Après avoir réussi les tests psychologiques et physiques qui vous seront administrés afin de prouver que vous avez ce qu'il faut pour devenir combattant, vous devrez ensuite être accepté en école de pilotage. Au cours de l'école de pilotage, vous apprendrez toutes les choses préliminaires que vous devez savoir pour piloter un avion de chasse lors d'un combat intensif. L'école de pilotage est une combinaison d'universitaires, de simulation de vol, Fouga Magister à Pontoise de météorologie ainsi que de théorie aéronautique. De nombreux pilotes en herbe sont soumis à une immense quantité de circonstances stressantes afin de réaliser leur rêve de piloter un avion de chasse. Seuls quelques privilégiés deviendront pilotes de chasse après avoir fréquenté l'école de pilotage. Puisque la vie de milliers d'hommes et de femmes repose sur les épaules de ces pilotes, seuls les meilleurs pilotes peuvent être choisis pour une carrière de pilote de chasse Peut-être, la chose la plus difficile de devenir un est d'apprendre à piloter un avion de chasse. Bien que vous passiez par une immense quantité de formation pendant l'école de pilotage, avoir une connaissance inflexible sur la façon de piloter un avion avant d'aller à l'école vous donnera le dessus sur votre compétition.

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Balade en Ethiopie

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Des outils pour être sur Google

 Un outil SEO simple

Il n’est pas toujours évident de savoir si le contenu d’une page web est optimisé pour les moteurs de recherche tels que Google. Pour vous aider dans cette tâche et obtenir un référencement efficace, vous pouvez utiliser l’outil SEO Page Optimizer. Cet outil SEO vous permet d’analyser votre page web en fonction du mot clé principal sur lequel vous souhaitez vous référencer. Obtenez votre offre SEO Page Optimizer dès maintenant ! SEO Page Optimizer est complet et intuitif. Pour bénéficier d’une analyse, il vous suffit de vous enregistrer. Votre inscription vous permet de bénéficier d'une analyse gratuite par jour. Pour effectuer votre analyse vous devez ensuite indiquer l'url de votre page, votre mot clé principal, la page à analyser, la langue et le pays de votre site. SEO Page Optimizer vous fournit alors une analyse détaillée de votre page avec votre score pour chaque élément analysé ainsi que les possibilités d’amélioration pour figurer en haut des pages de résultats de recherche. Le but est d'obtenir le meilleur score possible pour chacun des éléments SEO analysés. Voici quelques éléments dont il vous faudra donc tenir compte pour améliorer le référencement naturel de votre SEO landing page. Que vos SEO landing pages soient intégrées à votre site ou non, elles devront d’une part respectées des éléments graphiques (votre charte graphique), et d’autre part, intégrer les éléments incitatifs à la conversion de leads. La création de SEO landing page doit non seulement rendre ces landing pages conviviales et faciles à naviguer, mais on doit également prendre grand soin dans le design des formulaires déclaratifs (les CTA ou Call-to-Action). La conversion des leads représente l’ensemble des actions qui permettent de convertir vos visiteurs en leads bruts (également appelés MCL ou Marketing Captured Leads). Le taux de conversion (ratio du nombre de MCL/nombre de visiteurs) est un critère important de l’efficacité de génération de leads d’un site internet. Il est habituellement situé entre 0,1% mais peut aller jusqu’à 5% sur des landing pages particulièrement optimisées.

Le sens du SEO reste le même. Cependant, les techniques et les moyens changent et peuvent transformer le paysage des SERPs qui sont les pages de résultats des moteurs de recherche qui subissent des algorithmes et des filtres (Pingouin, Colibri ou Panda sur Google). Les moteurs de recherche ont des critères pour positionner les pages web afin de satisfaire les internautes. Les contenus de qualité sont privilégiés par les moteurs de recherche et le SEO se perfectionne en sélectionnant les contenus les plus pertinents. Un audit SEO permet de savoir où vous en êtes : les points forts et les points faibles. Pour référencer un site e commerce, pour un site vitrine qui améliore votre e reputation, pour booster votre trafic, une agence de référencement naturel permet de remplir différents objectifs. Un expert en référencement vous aide à mettre en place une optimisation de votre site et de votre stratégie web en enlevant les facteurs bloquants, en vous donnant les bonnes pratiques et en vous assistant dans votre stratégie de contenu.

Restez informé des dernières exigences de Google, inscrivez-vous à nos newsletter ! Vous souhaitez obtenir une meilleure position dans les pages de résultats ? Le service en ligne « Keyboost » donne un coup de pouce à une page de renvoi sélectionnée par vos soins dans votre site web. Votre page peut ainsi passer de la 3e à la 1re page des résultats Google. Testez KeyBoost gratuitement ! Comment Keyboost agit-il sur le SEO ? Keyboost joue un rôle essentiel dans le travail de SEO d'une page. Il permet en effet d'obtenir un meilleur crédit auprès de Google et donc un meilleur ranking dans les pages de résultat de recherche pour les mots clés de votre page. Cette optimisation du SEO repose essentiellement sur un travail de backlink avec des sites bénéficiant d'un excellent crédit auprès de Google. Pensez à intégrer les réseaux sociaux dans votre référencement ! Les réseaux sociaux sont depuis quelques années des acteurs du web influents. Ils jouent donc un rôle important dans la perception qu'ont les moteurs de recherche de votre site internet et sur la façon dont ils référencent vos pages. Votre travail de SEO doit donc intégrer les réseaux sociaux. Plus on parle d'une page sur les réseaux sociaux, plus elle pourra être qualifiée par les internautes et par les moteurs de recherche. Attention donc à bien soigner votre présence sur les réseaux sociaux et à surveiller votre e-réputation.

Quand Google détecte ce genre de contenu sur votre site ou blog, vous risquez d’écoper d’une pénalité Panda, ce qui n’arrangera pas votre affaire. Utilisez l’outil de Positeo ou Copyscape pour les découvrir. ’indexation ne prennent plus en compte un lien de votre site. Le linking est indéniablement un gros travail qui vous attend. Vous devez créer des liens vers votre site pour espérer vous faire une place au soleil. Contrôlez toujours vos sources de liens. En effet, les backlinks en provenance des sources de mauvaise qualité peuvent sévèrement affecter le positionnement de votre site web. Ne faites pas du cannibalisme SEO car l’ère des mots-clés sur-optimisés est révolue. Place maintenant aux ancres naturelles et aux backlinks naturels. Votre site ne doit pas donner des signaux négatifs à Google par le biais de vos liens entrants. Optimiser un site internet pour développer une bonne présence en ligne requiert du travail de professionnel en référencement naturel. Si vous parvenez à appliquer ces points importants du SEO, vous êtes certains d’obtenir un meilleur résultat dans Google. Il faut tout de même s’appliquer dès maintenant, car comme dans tout domaine marketing, la concurrence n’arrête pas de vous rendre la vie difficile. A vos claviers alors et bon référencement.

Pour les mettre en place, vous pouvez utiliser les plugins de WordPress ou de Google. Pour tester ces quatre éléments, utilisez un simulateur de SERP, vous verrez ce à quoi votre page ressemble sur un moteur de recherche avant de la publier. Sur un moteur de recherche, chaque page est indexée indépendamment des autres sur un site. Vous devez donc penser votre contenu pour optimiser votre référencement sur chaque page. Cela signifie que sur chacune d’elles, il vous faut un titre clair, du texte intéressant, unique, qui offre des réponses précises aux utilisateurs. Plus l’information que vous apporterez sera fiable, pertinente et utile, moins votre taux de rebond sera élevé et mieux vous serez référencé. Demandez-vous donc toujours si l’information apportée est claire, à forte valeur ajoutée, présentée de façon attrayante. Pour optimiser un article, pensez à utiliser aussi des synonymes. Puis, Formation referencement naturel Lille terminez les deux dernières phrases en le re-citant. Concentrez vos atouts SEO pour bâtir la visibilité de votre site. Plusieurs paramètres entrent en jeu pour améliorer le référencement naturel d’un site. Le gros problème de plusieurs sites, c’est le temps de chargement. Google conseille son outil Google Insight pour analyser la vitesse de chargement d’un site. Plus un site met du temps à se charger, moins celui-ci sera apprécié par les internautes et dans la foulée par les moteurs de recherche. La moyenne veut que chacune de vos pages se charge en moins de 3s. Il vous suffit parfois de réduire la taille ou le poids de l’image pour obtenir une page plus légère et donc moins lourde à charger. Google aime quand votre site est bien structuré. C’est aussi le cas pour vos pages et vos articles. Hiérarchisez tout de façon clean. Utilisez des balises pour vous aider à avoir la structure parfaite. Un site bien structuré aura toutes les chances de plaire à Google. Attention toutefois aux ancres sur-optimisés dans vos balises, car Google n’apprécie pas du tout l’abus de mot-clé. Les contenus en doubles sont des véritables vices pour le référencement naturel d’un site web.

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Mon vol en ballon

Le week-end dernier, j'ai fait un vol en montgolfière. Et contrairement à ce que je croyais, j'ai beaucoup apprécié. C'est une excellente manière de prendre du recul, physiquement et moralement. Avec l'actualité bien sombre qui caractérise cette époque, on en vient à perdre de vue l'évidence. On court partout, avec toujours l'impression de n'avoir pas assez de temps pour soi. On est à ce point occupé par son quotidien qu'on ne prend plus de recul. Pourtant, il suffit de survoler notre monde en montgolfière pour saisir à quel point tout ça est burlesque. Dans les airs, on découvre le monde comme il est, à la fois énorme et extraordinaire. Les hommes, par comparaison, se réduisent à des fourmis, ses grandes réalisations de simples maquettes qu'on pourrait écraser entre son pouce et son index. Là-haut, on se rend alors conscience que l'être humain n'est au fond rien, et que tous ses problèmes viennent du fait qu'il se croit plus important qu'il n'est en réalité. Et cette insignificance se retrouve dans le temps. Nous vivons le temps d'un claquement de doigts au regard de l'histoire du monde. Nos gratte-ciel ne sont que des châteaux de sable qui seront détruits à la prochaine marée. Le monde qu'on admire depuis les cieux existait longtemps avant que l'homme ne soit, et continuera longtemps après sa disparition. Je sais que cette cogitation peut avoir de nigaud : mais il faut avoir effectué soi-même un vol en montgolfière pour saisir vraiment. Il y a une énorme différence entre le fait de savoir à quel point nous sommes de simples grains de poussière, et le ressentir pour de bon en observant le monde dans lequel on vit. En tout cas, ce vol en montgolfière m'a fait un bien fou.Pour plus d'informations, allez sur le site de cette activité de vol en montgolfière à Manosque et trouvez toutes les infos.

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Motive, motive...

La science de la motivation fournit des preuves convaincantes que les différents représentants les types de motivation ont des implications majeures. La qualité de leur énergie affecte résultats à court terme et endurance à long terme. La motivation traditionnelle pose les questions, cette personne est-elle motivée? Comment Quelle est la motivation de cette personne? Ces questions réduisent vos réponses à simplistes réponses en noir et blanc, oui ou non qui ne parviennent pas à fournir le nécessaire aperçu de la nature de la motivation. Mais demander pourquoi une personne est motivée conduit à un spectre de possibilités de motivation. Appréciant ces possibilités, et les implications de chacune d’elles, vous permettent de tirer parti des avantages nouvelle science de la motivation et guide votre personnel vers un environnement plus optimal et plus performant. expérience de motivation de qualité.  Nous avons appris à utiliser la science  Ma curiosité pour la motivation a atteint son apogée en 1985, alors que je suis devenue presque du jour au lendemain un Strictement végétarien. Une étude sur la façon dont nous traitons les animaux si émus moi que je pouvais simplement  ne mange plus d'animaux. Des gens qui savaient combien j'avais aimé manger de la viande  remarqué sur mon incroyable discipline. J'ai trouvé cela intriguant. Mon nouveau comportement avait  n'exigeait aucune discipline. Je me suis retrouvé énergique et pourtant ancré dans ma nouvelle vie.  style. En près de trente ans, ce dévouement n’a pas faibli.  J'ai développé des théories personnelles de motivation sur mon expérience, mais ce n'était pas  jusqu’au 14 octobre 1996, j’ai attrapé le film The Oprah Winfrey Show que j’ai commencé à comprendre  reposer la science derrière ma motivation. L’invité de Winfrey était Alfie Kohn, auteur de  Punis par les récompenses: le problème des étoiles d’or, les plans incitatifs, les félicitations et les  Winfrey a annoncé que le message de Kohn pourrait être révolutionnaire, que  cela changerait la façon dont les téléspectateurs pensent de la parentalité. Le principal argument de Kohn était  pour les parents et les enseignants de cesser de soudoyer les enfants pour faire des choses qu'ils sont déjà  enclins à faire - comme apprendre, grandir et exceller. Soudoyant les enfants, Kohn a affirmé,  tué la motivation intrinsèque du comportement récompensé.  Les idées de Kohn ont résonné avec moi, mais je n’étais ni parent ni enseignant. Ceux  qui étaient, riposté. Ils n’étaient pas que dédaigneux des idées, ils étaient  fâché. M. Kohn ne pouvait-il pas comprendre que lorsqu'un enfant n'arrête pas de pleurer, la glace  la crème peut être votre meilleur ami? Quand un enfant ne lit pas, promettre un prix invite  lui de prendre le livre. Lorsque votre fille ne fait pas ses tâches ménagères, la récompenser  fait le tour. Une mère a maintenu sa tactique - elle avait distribué des milliers de  dollars à ses enfants. Les pots-de-vin et les incitations étaient la seule façon pour elle de les amener à  écoute-la.  Kohn a essayé d'expliquer que les récompenses et les punitions peuvent fonctionner pour le moment,  mais ils n'achètent qu'une chose: la conformité temporaire. Kohn a essayé de transmettre le  saper ces tactiques de carotte et de bâton sur la qualité de l’enfant.  l'apprentissage, la compréhension et l'engagement - surtout dans le temps. Il a contesté  les parents et les enseignants à considérer ce qui se passe lorsque le récompense ou pression est  disparu ou les ressources s'épuisent. Étant donné que la récompense était le motif de l'action, l'enfant  n'a aucun intérêt sans la récompense. Kohn a plaidé, les enfants ne devraient pas être formés  comme des animaux de compagnie.  Hélas, Kohn a mis l’accent sur ce que les parents et les enseignants devaient cesser de faire. Toi  pouvait voir, entendre et ressentir leur peur. Qu'attend-il de nous? Que devrions-nous faire  place? Kohn a fait de son mieux, mais sous les lumières criantes de la télévision nationale et  avec peu de temps, son explication de ces idées de pointe est venue comme défense  sive. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste du challenge commercial.  

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Barcelone est magique

La belle ville de Barcelone, capitale de la Catalogne (province d'Espagne), est située au bord de la mer Méditerranée et est bordée à ses deux extrémités par deux deltas. Barcelone est la deuxième plus grande ville d'Espagne après sa capitale, Madrid. Barcelone compte 1,5 million d'habitants, dont plus de 4 millions, y compris les banlieues. L'histoire variée et mouvementée de la ville remonte à 4 000 ans, à l'origine des premiers peuplements d'anciens agriculteurs. Plus tard, il devint une colonie romaine, la capitale des Wisigoths, puis il passa sous la domination maure. Elle passa par des sièges, des destructions et des occupations pour finalement devenir une démocratie autonome en 1975. La ville a toujours joué un rôle important dans la vie politique et culturelle de l'Espagne et elle se reflète bien dans la variété et la qualité des bâtiments historiques, des musées, etc. attractions touristiques. Aujourd'hui, Barcelone est l'une des villes européennes les plus diversifiées avec une culture unique et de riches traditions. Vous pouvez trouver ici un formidable équilibre entre choses traditionnelles et avant-garde. Métropole cosmopolite, Barcelone offre aux visiteurs un accueil chaleureux et sincère, étant reconnue dans le monde entier comme l'une des villes les plus accueillantes pour les touristes d'Europe. L'organisation des Jeux olympiques de 1992 à Barcelone a permis de régénérer cette ville dynamique et de relancer le développement de ses infrastructures. QUE VOIR ET O: LES POINTS D'INTERET - La Ramble est un boulevard piétonnier bordé d'arbres regorgeant de sonneurs, de statues vivantes, de mimes et de vendeurs itinérants vendant de tout, des billets de loterie au bijoutier. Des trottoirs et des stands vendant des objets d'artisanat, des artistes de rue entourés de curieux, un marché aux oiseaux bruyant, le Palau de la Virreina, un grand manoir rococo du XVIIIe siècle, le Gran Teeter del Liceu, le célèbre opéra du XIXe siècle, tous colorés. parties de la mosaïque de La Rambla. La Rambla se termine au monument noble Colom (Monument à Columbus) et au port. Barri Gotic - également connu sous le nom de quartier gothique, c'est la partie ancienne de la ville. Picasso a vécu et travaillé à Barri Gotic de 1895 à 1904 et Joan Miro est né et a vécu ici pendant sa jeunesse. Le quartier gothique est situé sur le côté droit de la Rambla. Il contient une concentration de hauts bâtiments gothiques médiévaux (14-15ème siècle) dans des rues pavées étroites et abrite à présent une grande partie de la vie nocturne de la ville. La Sagrada Familia - La Sagrada Familia est l'un des monuments les plus célèbres et les plus magnifiques de Barcelone. L'œuvre de la vie du célèbre architecte barcelonais Antoni Gaudi, les magnifiques flèches de la cathédrale inachevée s'impriment hardiment dans le ciel avec des contours gonflés inspirés de la montagne sacrée Montserrat. Au-dessus de chaque façade, il y a quatre tours, douze au total, qui sont dédiées aux apôtres. La tour au centre, la plus haute de 170 m, est dédiée à Jésus-Christ. Autour de celles-ci se trouvent les tours des quatre évangélistes et la tour au-dessus de l'abside est dédiée à la Vierge. Ils sont incrustés d'un enchevêtrement de sculptures qui semblent donner vie à la pierre. Gaudi est mort en 1926 avant l'achèvement de son œuvre. Depuis lors, le programme de construction n'a cessé de faire l'objet de controverses. Néanmoins, la façade sud-ouest (Passion) est presque terminée et la nef commencée en 1978 progresse. La Pedrera - Casa Mila est un immeuble d'appartements. Le dernier exemple du civil de Gaudi est l'une de ses créations les plus raffinées et les plus ambitieuses. Il est extraordinairement novateur dans ses aspects fonctionnel, constructif et décoratif. Les visiteurs peuvent visiter le bâtiment et monter sur le toit, où ils peuvent voir des vues spectaculaires sur Barcelone. Un étage sous le toit abrite un modeste musée consacré au travail de Gaudi. Montjuic - le plus grand espace ouvert de la ville, ses attractions principales sont les installations olympiques, le village espagnol et la forteresse au sommet d'une colline. Montjuic, la colline surplombant le centre-ville depuis le sud-ouest, abrite des galeries d'art, des attractions de loisirs, des parcs apaisants et le groupe principal de sites olympiques de 1992. Montjuic est couverte de jardins d'ornement avec des jeux d'eau et est la destination la plus populaire à Barcelone le dimanche. Tibidabo - est la plus haute colline de la chaîne boisée qui forme la toile de fond de Barcelone. Il offre une vue imprenable sur l'ensemble de Barcelone, une cathédrale magnifique et un parc de loisirs familial, le parc d'attractions, avec des manèges à l'ancienne offrant des vues à couper le souffle. Un ascenseur vitré dans le parc passe à 115 m de la tour d'observation de la tour de télécommunications Torre de Collserola. Modernisme - des créations architecturales modernistes spectaculaires disséminées dans la ville par le célèbre Antoni Gaudi et ses contemporains. Camp Nou - domicile de F.C. Barcelone, l'une des principales équipes de football en Europe, avec une capacité de près de 100 000 spectateurs. La cathédrale de la Seu - Construite à l'époque médiévale sur le site d'un temple romain, La Seu est l'un des plus grands édifices gothiques d'Espagne. Parc de la Ciutadella - Le parc préféré de Barcelone et un rendez-vous le dimanche après-midi pour les familles, les amis et les canards. La Sardana - danse traditionnelle catalane, jouée devant la cathédrale et lors de festivals nationaux, tout le monde étant invité à le rejoindre. MUSEES - Le musée Barbier-Mueller d'art précolombien - le seul musée en Europe consacré exclusivement aux cultures précolombiennes. Installée dans un palais gothique, sa collection est l'une des plus belles du genre et offre aux visiteurs un aperçu du monde riche des premières cultures du continent américain. Ce petit musée contient une centaine de pièces, parmi lesquelles des sculptures en bois et en pierre, des céramiques, des tapisseries, du jade, souvent retrouvées dans les expositions internationales et les publications de prestige. Les expositions représentaient les civilisations olmèque, maya, aztèque, chavin, mochica et inca. Palau de la musique catalane - l'un des music-halls les plus extraordinaires du monde, il s'agit d'un monument emblématique de Barcelone. De ses guichets en céramique polychrome du côté de la rue Sant Pere Mes Alt à ses bustes suspendus de Palestrina, Bach, Beethoven et Wagner, le Palau est le fleuron de l'architecture moderniste de Barcelone. Museu Picasso - est le musée le plus visité de Barcelone. 3 500 pièces constituent la collection permanente. Picasso a passé plusieurs années (1901-2006) à Barcelone, et cette collection est particulièrement forte pour ses débuts. Les expositions incluent des esquisses d'enfance, des images des magnifiques périodes Rose et Bleu et les célèbres variations cubistes des années 1950 dans Las Meninas (Ladies-in-Waiting) de Velazquez. Gaudi Casa-Museu - Gaudi a vécu dans cette maison rose d'Alice-au-Pays des Merveilles de 1906 à 1926, qui abrite maintenant un musée du mobilier, des décorations, des dessins, des portraits et des bustes de l'architecte conçus par Gaudi. Fundacio Miro - C'était un cadeau du célèbre artiste Joan Miro à sa ville natale. Le musée a ouvert ses portes en 1975 et constitue à présent l'une des vitrines les plus passionnantes de l'art contemporain à Barcelone. PLAGES - L'un des plus grands attraits de Barcelone est indéniablement ses belles plages. Outre la Costa Brava et la Costa Dorada, célèbres dans le monde entier et situées à une heure de route de Barcelone, vous trouverez plusieurs belles plages de plus de 4 km dans les limites de la ville. Nous en énumérons quelques-unes ici: Nova Icaria - la plus proche de la Marina olympique, toujours pleine de monde, cette large bande de sable doré est idéale pour les gourmands. Il y a trois bars de plage parfaits et deux restaurants très populaires sur la promenade (Mango et Chiringuito de Moncho) et d'innombrables bars et restaurants se trouvent à quelques pas. Bogatell - Cette plage est deux fois plus longue que la Nova Icaria adjacente et est bordée d'un tronçon de passerelle en pierre parfait pour le jogging, le roller et le cyclisme. Trois grands restaurants informels sur la promenade. Mar Bella (métro Ciutadella Vila Olimpica, plus 20 minutes à pied) - la seule plage naturiste de Barcelone proche d'un parc paisible - idéale pour un pique-nique ou une sieste sous les arbres. Barceloneta- large et long, un tronçon traditionnel et populaire avec les habitants, bondé, bruyant et très joyeux. LE TEMPS: Les meilleures périodes pour visiter Barcelone sont la fin du printemps et le début de l'automne, alors qu'il fait encore très chaud, aux alentours de 21-25 ° C. Les étés sont généralement chauds et humides, avec des températures moyennes de +30 (+ 86 Fahrenheit). Évitez tout particulièrement le mois d'août "mort", lorsque de nombreux magasins, bars et restaurants sont fermés pour le mois et que de nombreux habitants quittent la ville. Les hivers sont frais avec des températures moyennes de jour autour de + 12 ° C (+59 ° F), parfois pluvieuses. Pour vous y rendre: Par un vol direct vers Barcelone, par Madrid ou par une autre grande ville européenne à partir de presque tous les grands aéroports du monde. Les tarifs les plus élevés vont de mai à septembre, les plus bas en mars-avril, octobre-novembre et de décembre à février (sauf Noël et le jour de l'an lorsque les prix sont relevés). Notez également que voler le week-end peut augmenter le coût de votre billet. Si vous voyagez à Barcelone depuis l'Europe, vous pouvez également choisir le train, le bus ou la voiture, bien qu'ils prennent beaucoup plus de temps qu'un avion et ne coûtent souvent pas moins cher. De nombreuses croisières en Méditerranée incluent Barcelone comme escale. HÉBERGEMENTS: Nous pouvons vous proposer une gamme de choix. Vous pouvez choisir une location de vacances à Barcelone à partir de 125 $ US pour une chambre double dans un appart'hôtel 4 étoiles. Vous pouvez également opter pour des hôtels à partir de 65 USD pour une chambre double dans un hôtel 3 étoiles. Les prix des logements ne changent pas beaucoup tout au long de l'année en raison du flux constant de visiteurs toute la saison dans cette ville touristique extrêmement prisée et ses stations balnéaires. DÎNER: Outre les restaurants, vous pouvez manger dans des bars où vous pourrez savourer une succession de tapas (petites collations, trois ou quatre morceaux de poisson, de viande ou de légumes, ou une salade, traditionnellement servie avec un verre) ou de raciones ( les plus grands). L'option du bar peut être beaucoup plus intéressante, vous permettant de faire le tour et de goûter aux spécialités locales. En règle générale, le coût moyen d'un repas composé de deux plats et d'un dessert s'élèverait à environ 25 euros. Les voyageurs disposant d'un budget extrêmement limité peuvent se débrouiller seuls en utilisant les excellents marchés, boulangeries et épiceries fines et en mangeant des sandwichs et des collations. On trouve facilement des restaurants et des cafés de qualité dans toute la ville, même si vous mangez probablement la plupart de vos visites, dans la vieille ville, en particulier autour de La Rambla et du Barri Gotic. Recherchez les meilleurs et les plus authentiques restaurants de fruits de mer à Barceloneta, un quartier balnéaire. Le quartier du quartier gothique abrite certains des restaurants les plus anciens et les plus traditionnels de la ville. Gracia est un quartier très fréquenté par les jeunes le week-end. Il ouvre la voie en matière de restaurants exotiques (libanais, égyptiens, thaïlandais, etc.). TRANSPORTS: Barcelone possède un excellent système de transport comprenant le métro (métro), les bus, les trains et un réseau de funiculaires et de téléphériques. Vous pouvez trouver un lien vers les cartes de transport à la fin de notre guide. Dans tous les transports en commun de la ville, vous pouvez acheter un seul billet à chaque fois que vous montez à bord, mais même en quelques jours, il est moins cher d'acheter un targeta, une bande de billets au rabais. Le T-10 targeta est valable pour dix trajets distincts dans le métro, les bus et les trains. Ces billets peuvent être utilisés par plus d'une personne à la fois. Le métro est le moyen le plus rapide de se déplacer dans Barcelone. Pour les taxis noirs et jaunes, un minimum de 2 euros est demandé. Vous aurez évidemment beaucoup plus de liberté si vous louez une voiture. Les grandes routes de la ville sont généralement bonnes et la circulation est en général bien conduite, bien que l'Espagne connaisse l'un des taux d'accidents de la route les plus élevés d'Europe. Les prix des carburants sont parmi les plus bas du continent. SHOPPING: Barcelone, l'une des villes les plus chics d'Europe, propose de superbes boutiques, des vêtements et accessoires de marque aux articles ménagers. Vous constaterez que la ville est relativement peu coûteuse pour de nombreux articles, surtout si vous coïncidez avec les ventes annuelles (répétitions en espagnol) qui ont lieu de la mi-janvier à la fin du mois de février et aux mois de juillet et août. Les meilleures zones commerçantes de Barcelone sont les vieilles rues de la partie supérieure des Ramblas. Les souvenirs incluent des céramiques, qui sont largement vendues dans les rues autour de la cathédrale; maroquinerie; les charcuteries de la ville, en particulier les viandes et les saucisses catalanes cuites; un porron (le pot en verre à long bec); CD et cassettes de rock et de pop catalans, de sardanes, de rock espagnol ou de flamenco. Si vous êtes à la recherche d'idées cadeaux originales, vous pourrez trouver certains des meilleurs objets de chasse dans les magasins de n'importe quel musée de la ville, où vous trouverez des exemples uniques et peu coûteux de disseny catalan (graphique), ainsi que d'autres articles originaux allant de des cartes postales aux répliques d'oeuvres d'art. Nous vous souhaitons un bon voyage! Suivez le lien pour toute information sur ce séminaire à Barcelone.