general-channel

[general-channel]

Không gian làm việc motor điện 3 pha và quy chuẩn xây dựng

Không gian làm việc motor điện 3 pha

Motor điện 3 pha làm việc lộ thiên, kín, cấp phòng vệ ip55, chống bụi hệ số 5 và chống nước hệ số 5: ip56, ip65, ip66 ( nhúng được xuống nước ) .

motor điện 3 pha làm việc trong gia đình, hở: ip23, ip44, điểm cộng là thông thoáng thoát nhiệt, khuyết điểm là bụi nước dễ xâm nhập .

Motor phòng nổ hãng minhmotor: làm ở môi trường dễ hỏa hoạn như lọc dầu, sinh xăng, dược phẩm súng lực lượng vũ trang, mỏ than.

Quy chuẩn xây dựng motor điện 3 pha

Quy chuẩn iec: Uỷ ban kỹ thuật điện toàn cầu iec international electrotechnical commission ( trụ sở tại thụy sĩ ) trưng ra quy chuẩn sinh động cơ điện 3 pha chuẩn toàn cầu, theo yêu cầu nền công nghiệp âu châu và châu

Quy chuẩn nema national electrical manufacturers association : cơ quan các đơn vị sản xuất trang thiết bị điện đất nước của mỹ, họ phơi bày ra xây dựng motor thích đáng đòi hỏi các phân xưởng ở canada, bắc mỹ và trung mỹ.

Cấu tạo motor điện 3 pha căn bản

Rotor và stator motor điện 3 pha chế tạo từ hàng trăm nghìn lá tôn thép cán mỏng , nối lại cùng nhau tạo lực từ trường.

Stato: là phần tôn thép cuộn dây đồng dẫn điện, biến đổi năng lượng điện thành cơ năng.

Riêng với động cơ rotor dây quấn, đồng được quấn thêm trong lõi rotor để tải khỏe hơn và lực momen phát động to hơn.

trục động cơ điện bằng thép tròn đặc mã : s45c, c45, s45cr

vòng bi bạc đạn của motor là khu vực chịu lực hoạt động : skf nsk bi nhật hoặc c & u, bi đức fag, là những thương hiệu mang thương hiệu.

Ký hiệu motor điện 3 pha phổ biến

Tên vỏ động cơ điện 3 pha: y, y2 thiết rêu rao vỏ kiểu trước năm 2010, y3 là mẫu xây dựng vỏ sau năm 2010.

Mã khuôn vỏ lúc đúc motor điện: 71, 80, 90, một trăm, 112, 132, 160, 180, 250, 280, 315, 355. Thực sự là sự cách biệt tâm trục động cơ tới mặt đất.

Ký hiệu motor phần đế : b3. Kí hiệu mặt bích: b5 mặt bích thường b14 bích nhỏ , v1 úp xuống đất, v15 treo trên tường hoặc trên tàu.

A: dòng điện ampe hạn mức. class insulation: b, f là cấp chịu nhiệt cuộn dây đồng.

Không gian làm việc motor điện 3 pha.

Động cơ Thành Thái Xem thêm: https://dongcothanhthai.com/dong-co-dien-3-pha/  Hotline 1: 0966.596.219 Hotline 2: 0909.064.529

[general-channel]

Mô tơ hộp số giảm tốc là gì? Tác dụng chính và nguyên lý hoạt động

Mô tơ hộp số giảm tốc độ là bộ phận cực kỳ mấu chốt được ứng dụng trong các máy móc có liên quan đến việc giảm tốc.

Vô số bạn luôn đặt nghi vấn mô tơ hộp số giảm tốc độ là gì, có thông số mô tơ hộp số giảm tốc độ như thế nào? mô tơ hộp số giảm tốc độ có đặc tính hay vai trò và nguyên lý hoạt động ra sao ? thông tin này sẽ mai mối tới những người về các thông tin ảnh hưởng tới mô tơ hộp số giảm tốc độ. từ đó, sẽ giúp những người có cái nhìn tổng quát hơn về mô tơ hộp số giảm tốc độ và mọi việc ảnh hưởng tới giảm tốc độ.

Đầu tiên, mọi người cần tìm hiểu mô tơ hộp số giảm tốc độ là gì?

Chính từ danh tính mô tơ hộp số giảm tốc độ, dường như những người đôi chút đã tưởng tượng được mô tơ hộp số giảm tốc độ gồm bộ phận nào hợp thành và có tính năng gì. mô tơ hộp số giảm tốc độ gồm có động cơ điện và hộp giảm tốc độ.

Động cơ điện 3 pha lại có cấu tạo gồm 2 thành phần chính là vì stato và roto. Cấu tạo của stato lại gồm có các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lõi sắt dàn dựng trên một vành tròn để làm nên từ trường quay của roto có dạng hình trụ có vai trò như một cuộn dây quấn trên lõi thép.

Còn hộp giảm tốc độ phía trong chứa bộ truyền động dùng bánh răng, trục vít bánh vít ... để làm ghìm tốc vòng quay. Hộp này được sử dụng để giảm thiểu tốc độ góc , tăng momen xoắn và là bộ phận trung gian giữa động cơ điện với bộ phận làm việc của máy công việc. đầu còn lại của hộp giảm tốc độ nối với tải.

Tác dụng chủ đạo là gì?

Tác dụng của chúng là vì hãm, giảm tốc của vòng quay và sản phẩm này là cơ cấu truyền động bằng thưởng thức khớp không qua khâu trung gian, có tỷ số truyền không thay đổi.

Việc hãm và ghìm tốc độ của vòng quay và các máy móc là cơ cấu truyền động bằng thưởng thức khớp không qua khâu trung gian, có tỷ số truyền không thay đổi và được còn được ứng dụng để kìm nén tốc độ góc và tăng mômen xoắn và là bộ máy trung gian ở giữa motor và bộ phận làm việc của máy công việc.

Nguyên lý hoạt động của mô tơ hộp số giảm tốc độ xảy ra thế nào đây?

Được vận hành theo một nguyên lí khăng khăng như sau : lúc mọi người muốn số vòng quay của trục ra hộp số giảm tốc độ nhỏ, thì mọi người chỉ tốn ít khoản tiền phải trả cho lúc lắp thêm hộp số giảm tốc độ lên động cơ điện, mà có khả năng biến đổi số vòng quay trục ra một cách nhạy bén hơn nhiều. đó là chưa kể một điểm nữa là: momen xoắn, bạn khó sản xuất 1 động cơ điện có số vòng quay và momen xoắn theo mong ước. Và mọi người gọi đây chính là tỷ số truyền, số vòng quay và momen xoắn tỉ lệ nghịch cùng nhau.

Động cơ Thành Thái Xem thêm: https://dongcothanhthai.com/motor-giam-toc-1-pha/ Hotline 1: 0966.596.219 Hotline 2: 0909.064.529

[general-channel]

Động cơ 3 pha là gì? Nguyên lý hoạt động và cấu tạo

1. Động cơ 3 pha là gì?

Động cơ 3 pha có cấu tạo gồm 2 thành phần chính: Stator và rotor

1. 1 Phần stator

Stato được làm bằng chất liệu cách ghép các tấm thép kỹ thuật điện mỏng nội tại có xẻ rãnh hoặc là khối thép đúc. Cách mà các lá thép được nhét vào khung được trình diễn như hình dưới. Tại đây chỉ có vài ba lá thép được hiển thị, dây quấn ngang qua các khe (rãnh) của stator.

1. 2 Phần rotor

Phần rotor là phần quay của động cơ được được ghép từ nhiều thanh kim loại chúng thành một cái lồng hình trụ. Rotor được phân thành 2 loại gồm rotor lồng sóc (được làm thành bởi nhiều thanh kim loại song song) và dây quấn.

2. Động cơ 3 pha – nguyên lý hoạt động

Nguyên lý làm việc của động cơ điện không đồng nhất ba pha : lúc ta cho dòng điện ba pha tần số f vào ba dây quấn stato sẽ định hình nên từ trường quay với vận tốc là n1 = 60f/p . Từ trường quay cắt các thanh dẫn của dây quấn rôto và cảm ứng các sức điện động. Vì dây quấn rôto nối kín mạch, nên sức điện động cảm ứng sẽ sinh ra dòng điện trong các thanh dẫn rôto. Lực hiệu lực tương hỗ giữa từ trường quay của máy với thanh dẫn mang dòng điện rôto, kéo roto quay với vận tốc n < n1 và cùng chiều với n1.

Từ trường quay cắt các thanh dẫn của dây quấn roto

Tốc độ quay của roto n luôn luôn bé nhỏ hơn vận tốc từ trường quay n1 vì vận tốc bằng nhau thì trong dây quấn rôto mất dần sức điện động và dòng điện cảm ứng, vậy nên lực điện từ bằng không .

Hệ số trượt của vận tốc: s = (n1-n) /n1

Vận tốc của động cơ: n= 60f/p . (1-s) ( vòng/phút )

Động cơ Thành Thái

Xem thêm: https://dongcothanhthai.com/san-pham/dong-co-dien-3-pha-1-5kw-2hp/

Hotline 1: 0966.596.219

Hotline 2: 0909.064.529

[general-channel]

Mô tơ hộp số giảm tốc là gì? Động cơ giảm tốc là gì?

Mô tơ hộp số giảm tốc hay còn gọi là động cơ giảm tốc, một trong những bộ phận quan trọng được sử dụng trong hầu hết các thiết bị liên quan đến việc giảm tốc độ. Ngày nay có rất nhiều thiết bị máy móc đều sử dụng đến loại động cơ này, bởi vì nó sẽ giúp cho tốc độ chạy của thiết bị được quản lý một cách tốt nhất theo yêu cầu của người sử dụng, nhằm đáp ứng các nhu cầu công việc hiện tại của người sử dụng.

Các bạn có thể thấy và bắt gặp loại motor giảm tốc này tại các nhà máy sản xuất, nhà xưởng ở các thiết bị được lắp đặt trong dây chuyền sản xuất. Nhờ có động cơ này mà bạn có thể kiểm soát tốc độ chạy cũng như làm việc của thiết bị trong dây chuyền sản xuất. Trong một số lĩnh vực đòi hỏi tốc độ làm việc của thiết bị phải ở một tốc độ nhất định, không quá nhanh và cũng không quá chậm. Do đó động cơ giảm tốc là thiết bị tuyệt vời để giải quyết cho vấn đề này.

Cấu tạo motor giảm tốc

Động cơ giảm tốc gồm 2 bộ phận chính là: motor điện và hộp số giảm tốc. Chúng có tác dụng giúp giảm số vòng quay, đồng thời tăng mô men xoắn (lực xoắn) và được ứng dụng nhiều trong các thiết bị, máy móc công nghiệp.

Motor điện của bộ giảm tốc được quấn theo kiểu motor 3 pha 4 cực, gồm các chi tiết nhỏ như: Rotor, vòng bi, Stator, khoảng cách không khí và cuộn dây. Cụ thể:

Rotor: Là một bộ phận của motor điện, có chức năng làm quay trục để cung cấp năng lượng cơ học. Rotor thường gồm các dây dẫn có dòng điện, tương tác với từ trường của Stator để tạo ra các lực quay trục. Tuy nhiên, một số Rotor có cánh quạt mang nam châm vĩnh cửu và Stator giữ dây dẫn.

Vòng bi: Router có thể quay được là nhờ sự hỗ trợ của vòng bi, cho phép Rotor xoay trục của nó.

Stator: Đây là bộ phận thuộc phần tĩnh của mạch điện từ động cơ, thường bao gồm các nam châm vĩnh cửu hoặc các cuộn dây. Các lõi của Stator thường được tạo từ nhiều tấm kim loại mỏng, được gọi là laminations. Laminations đảm nhận nhiệm vụ làm giảm tổn thất năng lượng có thể xảy ra nếu một lõi rắn được sử dụng.

Khoảng cách không khí: Là khoảng cách được tính giữa Rotor và Stator. Khoảng cách này có ảnh hưởng quan trọng đến các hoạt động của động cơ Khoảng cách không khí sẽ giúp làm tăng dòng chảy từ hoá cần thiết. Do đó, bạn nên lắp máy với một khoảng cách tối thiểu để tránh gây ra tiếng ồn và tổn thất không đáng có.

Cuộn dây: Bao gồm các dây được đặt trong cuộn dây, thường được quấn quanh một lõi sắt mỏng, mềm để tạo thành các cực từ khi được kích hoạt bằng dòng điện.

Hộp giảm tốc: Bộ phận này thường sử dụng bánh răng để truyền động.

Phương truyền động là phương song song đồng trục hoặc trục thẳng.

Thông tin liên hệ: Động cơ Thành thái Chi tiết tại: https://dongcothanhthai.com/mo-to-hop-so-giam-toc-giai-phap-ly-tuong-kiem-soat-toc-do-dong-co-dien/ Hotline: 0316851198

[general-channel]

1. Định nghĩa động cơ điện 3 pha

Động cơ điện 3 pha là 1 dạng máy điện không đồng nhất vận hành dùng dòng điện ac 3 pha. Đây chính là loại động cơ điện được ứng dụng phổ biến trong các lĩnh vực công nghiệp hoặc trong những quá trình sinh công suất lớn, rỏ ràng như các loại thiết bị này bơm ly tâm trục ngang, máy bơm ly tâm trục đứng...

Động điện 3 pha trong động cơ điện lúc chạy băng qua nam châm điện được đặt lệch trên một vòng tròn sẽ tạo nên từ trường quay và các cuộn dây sẽ được sắp xếp tương đồng giống cách sắp xếp đường dây trong máy phát điện 3 pha . đối với động cơ điện 3 pha, dòng điện được đưa từ ngoài vào phía trong các cuộn dây 1 , 2, 3.

Lúc motor điện xoay chiều 3 pha được đem đấu nối vào dòng điện 3 pha thì từ trường quay cũng sẽ được làm ra để nhằm làm rotor quay trên trục. roto truyền chuyển động ra bên ngoài phê duyệt qua trục máy giúp hoạt động các cơ cấu chuyển động hay những chuyển động của máy dụng cụ.

2. Cấu tạo motor điện 3 pha

Cấu tạo của motor 3 pha được xây dựng gồm có 2 thành phần chính là phần stator (không di chuyển) và phần rotor (quay).

Phần stator: là tập trung các tấm thép kỹ thuật điện rất mỏng nối lại cùng nhau vào khung, nội tại có xẻ rãnh hoặc làm bằng khối thép đúc. Phần dây sẽ được quấn ngang qua các rãnh khe của stator.

Phần rotor: là phần quay của motor điện, nó được nối lại bằng nhiều thanh kim loại để tạo nên dạng cái lồng có hình trụ ngay ngắn. rotor của động cơ được phân thành 2 loại, là vì, loại rotor lồng sóc được hợp thành từ nhiều thanh kim loại song song cùng và các dây quấn.

[general-channel]

Motor điện 3 pha là gì?

Động cơ điện 3 pha có 1 dạng máy điện không đồng nhất chạy bằng dòng điện xoay chiều 3 pha, hầu hết ứng dụng trong các lĩnh vực Cib nghiệp hoặc trong các quá trình Sinh lớn, ví d tam mệnh ngang.

Lúc này Motor điện 3 pha được đấu nối vào khung thành điện 3 pha thì từ trường cũng quay được tạo ra tác dụng làm roto quay trên trục. Chuyển động của Rotor đã được điều khiển bởi máy thi hành Truyền ra baun bên ngoài và sử dụng ứng dụng của tôi vào hoạt động của các máy công cụ hoặc các cơ chuyển động khác.

Xem ngay tại: https://dongcothanhthai.com/motor-dien-3-pha-dieu-gi-ban-can-biet-lua-cho-va-su-dung/

Phân loại Motor điện 3 pha

Phân loại động cơ điện 3 pha nhờ vào tiêu chuẩn kích cỡ cấu trúc của các bộ phận motor điện 3 pha sẽ tách ra các loại động cơ như: Động cơ điện 3 pha loại lớn, động cơ điện 3 pha loại vừa và động cơ điện 3 pha loại nhỏ.

Động cơ 3 pha loại nhỏ: Có đường kính phía ngoài lõi thép bình thường khoảng từ 25 560mm và tâm điểm cuối cao 15,0 mm tƑi tơ.

Động cơ điện 3 pha loại vừa: Đường kính bề mặt của lõi thép stato là 560 990mm và chiều cao thủ phủ độ 355 630mm.

Động cơ điện 3 pha loại lớn: Đường kính phía ngoài lõi thép có kích thước lên tới hơn 99mm và chiều cao thủ phủ lên tới hơn 630mm.

Sử dụng Motor điện 3 pha ở đâu?

- Motor 3 pha 2 pole: Sản xuất bơm nước nguyên chất, bơm ly tâm, bơm thủy điện, bơm chữa cháy.

- Động cơ 3 pha 4 pole: Động cơ giảm tốc độ, quạt công nghiệp, quạt ly tâm, quạt hút bụi, quạt phòng bếp, quạt.

- Motor điện 3 pha 6 pole: Làm máy nước đá, máy nghiền gỗ đá, cầu trục, thang máy vận chuyển hàng, luyện kim.

- Động cơ điện 3 pha 8 pole: Vận tốc 700 - 720 vòng phút lực, mô men lớn dùng cho cho cẩu trục, sản xuất động cơ ruột quấn, trạm trộn bê tông, máy sản xuất xi-măng.