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Gradateur EEP Salon
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Projet IUT Salon 
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gradateureepsalon-blog · 8 years ago
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Conclusion
La partie monophasé de notre projet étant validé par notre professeur pour sa réalisation et son fonctionnement, nos objectifs ont été partiellement acquis faute de temps. Même si la partie triphasé n’a pas était réalisé, le projet fut un succès.
               Grâce a ce projet, nous avons acquis une expérience complémentaire sur  nos connaissances et nos compétences en matière d’électrotechnique.
               Nous avons également appris à travailler en autonomie. Nous avons réussi à atteindre les objectifs demandés en menant à bien chaque mission, en respectant les délais et le budget fixés par l’IUT ainsi que les consignes de sécurité.
               En conclusion ce projet nous permis de mettre en pratique nos compétences scolaires, professionnelles et humaines.
Ce que nous avons appris:
-          La création d’une dent de scie;
-          La réalisation d’un retard variable;
-          La création d’oscillations;
-          Comment attaquer la gâchette d’un Triac et et son utilité;
-          La création un Layout et d’une carte électronique par détourage avec le logiciel Eagle.
Nous avons aimé:
-          L’autonomie laissé par notre chef de projet;
-          Les nombreuses taches manuelles à effectuer.
  The END
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gradateureepsalon-blog · 8 years ago
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Une vidéo vaut mieux que mille mots.
Notre projet fonctionne à merveille et à été validé par notre chef de projet
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gradateureepsalon-blog · 8 years ago
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Voila le résultat. Une fois le circuit imprimé, nous avons intégré le montage dans un boitier en plastique
Petit point Compatibilité Electro Magnétique: la carte étant dans un boitier plastique elle peux donc être une ”victime facile” en milieux industriel puisque de nombreux appareil au alentour pourrons la perturber.
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gradateureepsalon-blog · 8 years ago
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Voici donc notre schéma structurelle final, fini et complet sous Isis. 
J’ai donc ensuite refais ce montage sous Eagle pour pouvoir crée un Layout. Cela permet de créer le circuit imprimé puisqu’on y vois la taille de la futur carte, les piste, le texte, les trous, et les pastilles pour venir y souder les futur composant de notre plaquette d’essai...
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gradateureepsalon-blog · 8 years ago
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FINIIIIII
Malgré c’est quelque semaine d’absence notre projet est: fini, validé, en état de fonctionnement...
je vais donc tenté de rattraper le retard.
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Schéma Isis m’y à jour avec rectification de quelques erreurs et ajout de la partie surveillance du courant dans le moteur.
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Création d’une partie surveillance du courant dans la partie puissance avec BP de reset si le courant devient trop fort dans le moteur....
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Sur ces 3 photos y vois le le montage avec toute la partie dent de scie à gauche et à droite le comparateur (dent de scie, potentiomètre commande utilisateur) suivit de l’oscillateur.
Sur l’oscilloscope on retrouve donc bien notre signal carré comparé et sur la 2eme photo le signal carré “haché” par l’oscillateur.
MAIS POURQUOI utilisé un oscillateur???
Car si on injecte dans le transistor NPN (2n222) qui est lui même suivit du transformateur d’impulsion le signal carré (que l’on trouve à la sortie du comparateur U2), le transformateur d’impulsion au bout d’un temps t, ne vois plus le signal carré mais un signal continue. On ajoute donc c’est oscillateur pour cette raison (que le transformateur d’impulsion ne “confonde pas un signal carré avec un signal continue). 
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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On y vois sur c’est 2 imprimes écran, le schéma complet avec toute la partie commande et la partie puissance (en bas à droite, que j’ai exclus de la simulation, car Isis de Proteus est un logiciel qui ne “simule que l’électronique”).
On peux y voir aussi l’oscilloscope avec:
Sur la voie A (en haut, en jaune) la dent de scie, qui est produite par la charge et décharge de C1),
Sur la voie B (au milieu, en bleu) la sortie du comparateur, qui compare le dent de scie au potentiomètre de l’utilisateur (0-10v DC).
Sur la voie C (en bas, en rose) la sortie de l’oscillateur, recopie le signal en sortie du comparateur et “le hache”. 
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Taches
* Générer une dent de scie de hauteur 10v de durée 10ms qui part de zéro lorsque le secteur passe par 0: OK
* Comparer cette dent de scie avec une tension continue (réglable par l’utilisateur) pour obtenir un retard variable (créneau):
* Transformer ce créneau en un train d’impulsions attaquant le primaire d’un transformateur d’impulsions: OK
* Attaque de la gâchette du triac par le secondaire du transformateur d’impulsions: En cour
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Notre cher prof dans son kart.
On notera l’absence du casque :p 
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Aujourd'hui en fin de journée après 7h de travail acharné nous avons quasiment fini d'assembler la partie commande avec la partie puissance avec le biais d'un transfo et d'un tirac. En espérant pour la prochaine fois test tout cela sur moteur. Voir photo pour plus de détail de nos travaux d'aujourd'hui. Nous avons rencontré des problèmes d'oscillation que nous avons résolut.
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Aujourd'hui 16/01/2017 nous avons finis de générer dent scie qui est la charge et la décharge du condensateur, maintenant nous allons comparer cette dent de scie a une tension continue réglable par nous mêmes à l'aide de potentiomètre pour obtenir un retard variable.
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Et voici la “bête” *
Un kart électrique.
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Faudra imaginer que sous le train arriéré viendrons 2 rouleaux pour faire un banc d’essaie. 
Il faut savoir que nous notre but c’est de réalisé un gradateur pour moteur asynchrone de 1.5kW, 400v. Mais pour quoi faire???? 
Mais la demande de notre client, l’IUT de Salon de Provence, augmenté l’autonomie de leur kart 100% électrique.
Notre solution: récupéré l’énergie au freinage. 
Comment: notre kart à un moteur électrique lorsque l’ont appuis sur la pédale de gaz l’électricité est envoyé au moteur qui fait tourner les roues. Mais quand on freine, on lâche les gazzz! Du coup notre moteur vas devenir générateur, puisque les roues tournes et “transformer” notre moteur en générateur et recharger les batteries. Un peux comme une éolienne pas exemple qui produit de électricité. 
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gradateureepsalon-blog · 9 years ago
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Le commencement
Aujourd’hui vendredi 9 décembre 2016 début du projet Gradateur de la licence EEP de l'IUT de Salon-de-provence avec mon cher binome.
Le but de cette étude est de développé en 70h un banc d’essai pour kart électrique.
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