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Screams that seem unreal Shouts follow the sins There's nothing here for me now The wind blows for as far as I can see

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Mood and for year 2023

haruka nakamura - Lamp feat.Nujabes 【Official MV】

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Lift

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“I will search for the killer. Whether he is robot or human… he is possessed by a demon.”

プルートウ | PLUTO (2023 –)

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Afire (2023) dir. Christian Petzold

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Afire (2023)

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只有十五個車站的全球第三老地鐵 Glasgow Subway

五年前黎Glasgow 嘅時候，只係day trip往城市中心同東面鳩行左一日，覺得好industrial，所以冇好完全觀察佢城市交通係點。

而今次之行，好留意成個城市規劃係點。

收費全程劃一。單程1.75磅，來回3.3磅。整張類似個人八達通smart card (website:https://www.spt.co.uk/tickets/subway-tickets/)，係客務中心整要俾３磅冇得退，一係上網整張免費個人卡再增值，等佢寄埋俾你，等十日。

不過地鐵咁樣整到circle 法真係幾難擴充。但係呢度轉乘交通工具又冇優惠，所以多數遊客純玩都係買巴士一日通(成人5.4磅)或者地鐵一日通(成人4.2磅)。

而glasgow東面又冇西面咁多姿多彩同人口集中，所以如果讀UoG大學,冇咩事都係揀返西邊 Hillhead, Kelvinbridge,Patrick cross或者Govan。

除非讀排名冇咁好的Glasgow Caledonian University, University of Strathclyde, 新D舒服D, 咁你住返東面啦。

黎旅行黎玩黎住的話，想體驗多D，住西面近大學UoG(Hillhead, Kelvinbridge, GoVan)會好點。

如果純transit去highland, 都係city centre吧。

[TLDR香港reflection] 香港呢個國際大都會有地面交通工具（巴士小巴的士私家車單車等)係必然，上天下海難唔到香港人。

冇地鐵嘅話，好多人應該做唔到黎生，打風落雨之後大家「好啦想」返工（為勢所逼其實好多時大家都想躺平）。 效率至上的香港，地鐵一遲到一有事故大家就罵到上天花版。進步同有效率的香港，因累積經驗同避免重蹈覆轍，汲取教訓，發生事故都可以啟動應變機制，所以冇咩野預測唔到同諗唔到方法解決。連��起咩鐵路站，第幾階段起咩支線，細細個聽到口到臭，一個唔會躺平的社會就係咁樣進步。

有用連結: Glasgow Subway : Strathclyde Partnership for Transport (SPT): https://www.spt.co.uk/tickets/subway-tickets/

Glasgow Bus: https://www.firstbus.co.uk/greater.../tickets/ticket-prices

Scotland Railway: https://www.scotrail.co.uk/

下次講下sharebike, 紅綠燈, 東西面城市市面生態係點。

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— i like that car. i can tell it’s been treated with care, so i also want to drive it with care.  

DRIVE MY CAR (2021) dir. ryusuke hamaguchi

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Drive My Car, Ryusuke Hamaguchi, 2021

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A bit of Glasgow

Take me somewhere nice

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東尼瀧谷Tony Takitani, 市川準Jun Ichikawa, 2005

Aloneness and loneliness, Satisfaction and Self-valued, Subsitution and realization

奈得著孤獨就不會怕寂寞 物慾界定了自我價值 兩者一旦失去 就只有空洞

理清現實 斷捨離 跳出空洞

Immuned from loneliness if survive from aloneness Desire of material defines the self-valuation Emptyness is left if losing both

Realization, Let Go, Breakout from that emptyness

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Tony Takitani, 2004

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雨傘修復記

真要特別嗚謝 修遮記 💚

（我把雨傘修復前和後）

Before

After

不記得哪一年，那位認識二十多年的小學同學問我生日有沒有想要的禮物。

我當時沒有什麼想要，覺得最需要就是一把可放在背包兩傘，以備不時之需。然後她就送了這把雨傘給我，可能她也忘記送給我了。

結果這把日本八骨反尾手動三摺雨傘一直陪伴我該有十多年？！

這把遮其實一開始用有點麻煩，不似傳統的縮骨遮，這把中長度雨傘需要打開前鬆一鬆遮布，再配合角度打開，用順了就很方便，打風落雨都無問題。

陪我讀書、工作、旅遊、風吹雨打。

也曾經遺留，忘記攜帶，每當我以為快要失去它時，幸好有心人替我保管，最後都順利找回。

最近幾年先後甩掉按制膠片、甩掉傘帽、斷尾骨鉸位，最近有次下大雨連遮套都弄掉了⋯⋯

但我都繼續使用，但漠視其缺陷。不過覺得最近覺得雨傘如同身體一樣，有毛病應該要正視及早診療（雖然一次過集合處理更戈算），終於的起決心拿它去修補。

我想大部分人會覺得修補很費時失事，一來沒該技能，不會修補，又要找人修理，而且修補費用可能等同購置全新，甚還更貴。

所以好多人會寧願棄置而不修補，如同衫褲鞋襪一樣，太容易取代了，修不如棄，棄不如買。

換是我自己買的話，可能我都一早放棄。畢竟用了十多年，又是人家送，而且陪伴多時，不見又找回。既��是自己弄殘，仍可補救，就應該好好珍惜和修好，再用到下一個十年。

而且感覺好多東西太易遺棄，這把雨傘有股莫名其妙的感覺—幾貴我都想修好。

傳統工藝真是買少見少，曾經托朋友查詢修遮服務，要不開到天價般貴，要不說沒法修補。

最後我找到業餘修復者，給她看了要修補地方，之後答應能修補！而且修補費用只是要我捐贈去一間慈善機構，頓時覺得真的是當你很想做一件事，全世界都會幫你，然後我再幫到其他人！

不料一星期，雨傘修好，猶如一把重新的雨傘☂️ 今天收到這把雨傘有種莫名奇妙的感動和感恩歡喜。

雖然大部分人對很多事或物件的態度都是舊不如新、貪新忘舊、以新取舊 、計算得失、利潤最大化⋯⋯

但有些事情或東西，真的有其意義和價值，未到最後一刻，可以補就補，救就救，用就用，不要隨便遺棄吧。

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A bit of fortress hill

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A bit of Tsuen Wan, Hong Kong

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One of my favourite workplaces