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Consejos de conducción poco conocidos que podrían salvarte la vida.

Las reglas de conducción de un automóvil o ser atropellado por uno de ellos sigue siendo una de las formas más populares de morir en el mundo moderno. A pesar del hecho de que los automóviles están más seguros que nunca, todavía son manejados por seres humanos que, seamos sinceros, a menudo tienen problemas para conservar incluso las técnicas y reglas mínimas requeridas para operar un vehículo.

Pero si estás leyendo esto, con suerte significa que tienes la intención de hacer lo que sea necesario para sobrevivir en un mundo lleno de esos conductores siendo un poco más cuidadoso. Por eso aquí hay algunos consejos que todos deberían saber.

Mantén tus espejos bien alineados

Esta es una de esas cosas que requieren un esfuerzo mínimo para hacer lo correcto, pero que casi todos hacen mal cuando se trata de conducción.

Es de esperar que ya sepas que el "punto ciego" es el nombre para el área de cada lado de un automóvil que es invisible para los espejos retrovisores. Es una causa tan frecuente de accidentes que los modelos de autos de gama más alta han adoptado sistemas de cámara o radar sofisticados capaces de detectar otros vehículos en sus puntos ciegos.

Los puntos ciegos se pueden poner a la vista de sus espejos laterales, siempre que estos espejos estén ajustados correctamente.

Presta más atención al tráfico que a las señales

Hay expertos que creen que la sobreabundancia de signos y señales simplemente los hace sentir satisfechos, porque están obsesionados con seguir ciegamente las instrucciones de conducción impresas en metal reflectante en lugar de no matar a sus compañeros conductores. Y todos lo hemos visto suceder: los conductores con luz verde pasan a través de una intersección y colocan otro auto que estaba claramente en su camino, simplemente porque la bonita luz de colores les dijo que tenían el derecho de paso. Y piensa en cómo la gente perderá sus locas mentes si el tráfico y / o las condiciones climáticas los hacen conducir más despacio que el límite de velocidad anunciado.

No estamos diciendo que debes ignorar los semáforos y las señales de tráfico, pero que no debes confiar en ellos para tomar cada decisión. El hecho de tener el derecho de paso en una intersección no evitará un accidente.

Escuchar techno empeora tu conducción

Cada auto viene con un estéreo y bocinas, pero no encuentras mucho en los manuales de conducción sobre lo que debes o no debes hacer con ellos. Por lo tanto, es fácil suponer que es seguro escuchar música mientras conduces, siempre y cuando estés enfocado en la carretera y no estés constantemente jugando con las perillas o mirándote en el espejo retrovisor mientras cantas.

Pero los conductores que escuchan música de mayor ritmo (entre 120 y 140 latidos por minuto, la velocidad de la mayoría de la música dance y techno) tienen el doble de posibilidades de pasar luces rojas y de tener el doble de accidentes que los que escuchan más despacio la música o el eco ensordecedor de sus propios pensamientos.

Siempre ten tus faros encendidos

Según un estudio reciente, puede reducir tu riesgo de verte involucrado en un accidente hasta en un 32 por ciento simplemente conduciendo con los faros encendidos en todo momento. Esto parece ser de sentido común: obviamente, algo que esté iluminado será más visible, independientemente de la hora del día. Y mientras otros autos sean conducidos por seres humanos cansados y distraídos, una mayor visibilidad equivale a menos posibilidades de tener un accidente.

Recuerda llevar a cabo estos consejos para evitar algún accidente.

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Formas de convertirse en un mejor conductor.

Cada vez que te pones detrás del volante, estás operando una maquinaria muy peligrosa. Si eres un conductor con experiencia o acabas de terminar la clase de educación vial, siempre hay margen de mejorar en lo que respecta a la conducción. Aquí hay algunas cosas que puedes hacer para perfeccionar tus habilidades de manejo de forma segura e inteligente.

Toma un curso de manejo

Los cursos de conducción en línea no solo te permiten ahorrar dinero en tu seguro de automóvil o quitar puntos de tu registro de manejo, sino que son cursos de actualización bastante buenos para cualquiera que haya conducido por un tiempo y las respuestas a esas pruebas de licencia de conductor son solo una memoria nebulosa. ¿Sabes a que distancia y a qué velocidad debes de ir cuando tienes un carro adelante? Cosas como esa están cubiertas en estos cursos.

Estaciona el coche con mucha precisión

Estacionarse es (por lo general) fácil una vez que lo dominas, pero en lugares difíciles o cuando eres nuevo para conducir hacia atrás, es útil conocer algunos trucos.

Mantén tus manos en el volante en las posiciones adecuadas

Durante décadas, los instructores de manejo les enseñaron a los estudiantes a mantener sus manos sobre el volante en las posiciones 10 y 2 del reloj. En los últimos años, esas pautas han cambiado, por lo que ahora se supone que debes mantener las manos más bajas, ya sea en 9 y 3 u 8 y 4. Esto te da más control y estabilidad al conducir, y también es la posición más ergonómica para sostener tus manos por largos períodos de tiempo.

Ajusta tus espejos para cubrir tus puntos ciegos

Al igual que en el ejemplo anterior, hay una mejor manera de colocar los espejos de lo que se te haya enseñado: ajusta los espejos laterales tan hacia afuera para superponer el espejo retrovisor.

No manejes cuando tengas sueño

Todos sabemos los peligros de conducir después de beber, pero una falta grave de sueño también podría perjudicarte tanto (¡algunas personas incluso duermen manejando!) - y uno de cada seis accidentes fatales involucró a un conductor adormilado, según un estudio en el 2010. Cualquier momento en que tus instalaciones mentales puedan verse comprometidas, ya sea por el alcohol, el sueño deficiente, nuevos medicamentos o incluso tener un resfriado horrible, es un momento para mantenerte alejado de la carretera o encontrar una alternativa a la conducción.

No conduzcas a exceso de velocidad

Todos queremos llegar a nuestros destinos antes, pero realmente todo exceso de velocidad realmente aumenta el riesgo de sufrir un accidente u obtener una multa por exceso de velocidad. Siempre respeta los límites de velocidad para que no tengas algún problema.

¿Qué te parecen estos puntos? Llévalos a la práctica y se un mejor conductor.

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Cómo evitar problemas con las llantas de un auto.

El personal de mantenimiento y los conductores deben trabajar juntos para evitar problemas con las llantas y reducir el tiempo de inactividad.

Los conductores de camiones de América del Norte registran innumerables horas al año detrás del volante entregando cargas de manera segura y en el plazo previsto. Sin embargo, los problemas de mantenimiento que involucran extremos de la rueda muy a menudo pueden ocasionar costosas demoras y posibles riesgos de seguridad.

Por esta razón aquí hay algunas recomendaciones para tu lista de verificación de mantenimiento para ayudarte a evitar esto y todos los demás problemas que, aunque menos severos, pueden significar tiempo fuera de servicio:

1.       Asegúrate de que el personal de mantenimiento y los conductores revisen los cojinetes de las ruedas durante las inspecciones regulares.

2.       Una forma de reducir las probabilidades de un problema final de inactividad es duplicar la estrategia de mantenimiento del rodamiento de la llanta. La detección temprana de problemas en el extremo de las llantas puede salvar tu flota de un tiempo de inactividad innecesario y costosas reparaciones de emergencia en el camino, pero los equipos de mantenimiento y los conductores deben realizar diligencias para detectar posibles problemas antes de que se vuelvan problemáticos.

El personal de mantenimiento debe incluir automáticamente la inspección de los rodamientos por parte de un técnico calificado durante el mantenimiento preventivo programado del vehículo.

Los conductores deben buscar problemas en los cojinetes durante las inspecciones de seguridad antes y después del viaje del vehículo y mientras están en la carretera. Si algo no se ve bien, deberían sentirse cómodos diciéndole a un supervisor de mantenimiento al respecto.

Conoce tus tipos de extremo de llanta y cómo mantener los cojinetes en ellos

El hecho de que haya tres tipos diferentes de sistemas de cojinetes de ruedas, y que todos tengan diferentes procedimientos de instalación y ajuste, puede hacer que sea más difícil reconocer y abordar posibles problemas de rodamiento. Conocer las diferencias puede ayudarte a personalizar tu régimen de servicio de cojinetes de llantas para los tipos que tienes, lo que ayuda mucho a prevenir problemas en el extremo de la rueda.

Aquí hay algunos identificadores útiles:

Vale la pena proporcionar una actualización sobre el tema a tu equipo de mantenimiento.

Extremos de rueda ajustables

Históricamente, el tipo más común, el sistema de extremo de rueda ajustable utiliza rodamientos estándar de una sola fila. La tuerca de ajuste establece la configuración del rodamiento.

Si bien una de las ventajas de los extremos ajustables de las llantas es que se les da servicio fácilmente en el campo, la desventaja es que no pueden lograr una precarga controlada con fiabilidad en comparación con los sistemas preajustados y unificados.

Antes de instalar nuevos cojinetes en un extremo de rueda ajustable, revisa el eje en busca de signos de desgaste. Un eje desgastado puede provocar una desalineación del rodamiento, lo que puede reducir la vida útil del rodamiento.

Si deseas conocer los procedimientos correctos de limpieza y mantenimiento del extremo de la llanta, consulta la práctica recomendada 622 del Consejo de Tecnología y Mantenimiento (TMC), extracción, instalación y mantenimiento del sello de la llanta y los cojinetes. También sigue las pautas del fabricante del eje para los intervalos de servicio del rodamiento de las llantas.

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5 problemas comunes con la alineación de las llantas.

La alineación incorrecta de las ruedas puede causar todo tipo de problemas para ti detrás del volante. Un automóvil correctamente alineado se sentirá seguro y estable para conducir, mientras que una alineación incorrecta de las ruedas puede causar todo tipo de problemas, desde un desgaste excesivo de los neumáticos hasta un manejo peligroso.

Aquí están los 5 problemas más comunes causados ​​por la alineación incorrecta de las llantas:

Mayor desgaste de los neumáticos

Como era de esperar, si tus ruedas no apuntan en la misma dirección entre sí, experimentarán un desgaste acelerado de los neumáticos.

Un exceso de combadura negativa también puede causar que los neumáticos se desgasten más rápido en los bordes internos.

Rendimiento reducido

Para garantizar el rendimiento óptimo de tu automóvil, necesitarás el máximo parche de contacto entre el neumático y la carretera.

La alineación incorrecta de las ruedas reducirá la zona de contacto entre las llantas y la carretera, lo que afectará el rendimiento de frenado y viraje.

Además, se requiere un esfuerzo adicional para empujar eficazmente las llantas a través de la carretera si las ruedas delanteras no son paralelas. Imagínate que estás haciendo rodar la llanta y el neumático por una línea en la carretera, es bastante fácil y la llanta rodará libremente.

Ahora imagina girar esa llanta en un ángulo de 45 grados e intentar avanzar por la misma línea. Se requiere mucho más esfuerzo para empujar la rueda a lo largo de la línea, ya que naturalmente quiere dispararse en un ángulo diferente; lo mismo es cierto si la configuración de entrada / salida de un automóvil es incorrecta.

Tirando hacia un lado

Otro problema común con la alineación de las llantas, es que hace que el automóvil quiera tirar a un lado de la carretera.

Si las ruedas delanteras sobresalen (apuntando el uno al otro) el automóvil naturalmente querrá tirar hacia un lado, porque cuando una llanta está en la posición de adelante, la otra rueda está tratando de doblar una esquina.

Mayor consumo de combustible

Si las ruedas están desalineadas y requieren un esfuerzo extra para girarlas, naturalmente la cantidad de combustible que usa el automóvil también aumentará.

Con las llantas alineadas correctamente, no se desperdicia parte de la potencia del automóvil superando los problemas de des-alineación y, por lo tanto, se mejora la economía de combustible.

Inestabilidad

En el peor de los casos, la desalineación puede hacer que el automóvil se sienta muy inestable, especialmente a gran velocidad.

Sin duda alguna es mejor tener bien alineado tu auto, para un mejor desempeño, así que, ¿Qué esperas para llevarlo a alinear?

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Datos sobre comprar un auto usado.

El año pasado, mi esposa y yo estábamos cenando cuando de repente escuchamos un ruido afuera. Salimos corriendo por la puerta y vimos que alguien había chocado contra nuestro automóvil, que estaba estacionado en la calle. La mujer que conducía el otro automóvil estaba borracha y conducía por el lado equivocado de la carretera. A su auto no le paso nada, pero nuestro automóvil quedo destrozado.

Kate y yo tuvimos que comprar un auto nuevo. Bueno, nuevo para nosotros. Terminamos comprando un auto usado. Ahora, esta fue la primera vez que tuve que comprar un auto usado sin la ayuda de mis padres, así que no tenía ni idea del proceso. Esta fue mi primera gran compra para adultos. Después de investigar en la web y hablar con amigos y familiares, aquí hay una lista de datos que debes saber sobre comprar un auto usado.

Beneficios de comprar un auto usado

Evitas la depreciación

Es de conocimiento común que una vez que un auto nuevo sale del estacionamiento, su valor se deprecia inmediatamente. En los primeros dos años de propiedad, un automóvil nuevo puede perder aproximadamente el 30% de su valor original. Y si decides vender tu auto nuevo unos años después de comprarlo, perderás mucho más dinero en la reventa que si lo hubieras usado.

Precio

Si la depreciación es tu enemigo al comprar autos nuevos, definitivamente es tu mejor amigo cuando compras un auto usado. No hay mucha diferencia entre un auto nuevo y uno de dos años. Al comprar un automóvil nuevo, básicamente estás pagando un 30% más de lo que necesitas.

Puedes ahorrar aún más dinero si decides comprar automóviles más viejos que tienen más kilometraje.

Mayor selección

Debido a que los autos usados ​​son más baratos que los automóviles nuevos, efectivamente ampliarás la selección de autos que puedes comprar. En lugar de ser simplemente un sueño, el lujo y los autos deportivos entran al reino de la posibilidad.

Ahorras dinero en seguros

Si compras un automóvil usado considerablemente más antiguo, puedes ahorrar dinero en el seguro del automóvil al obtener solo la cobertura mínima exigida por el estado. Si tu automóvil vale menos de 10 veces la prima de tu seguro, probablemente no valga la pena obtener una cobertura completa.

¿Comprar un automóvil usado de un propietario privado o un concesionario?

Cuando compras un automóvil usado, tienes dos posibles vendedores: un propietario privado o un concesionario. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas.

Ventajas del propietario Grandes ofertas

Cuando compras a una persona que pone un anuncio en el periódico, a menudo puedes encontrar algunas ofertas realmente buenas. Puedes encontrar un automóvil más viejo con poco kilometraje porque la viejecita que era dueña del automóvil solo lo llevó a la iglesia y al supermercado. El auto puede oler a bolas de naftalina, pero disfrutarás del dulce aroma del dinero ahorrado.

Negociaciones menos intimidantes

Las negociaciones también pueden ser menos intimidantes porque estás trabajando con un ser humano promedio y no con un vendedor altamente capacitado que tiene que llevar tu oferta a un misterioso jefe de trastienda para que se apruebe.

Desventajas del propietario

Negociaciones complicadas y molestas. Los propietarios tienden a estar más apegados a sus autos que los concesionarios. Para ellos, no solo están vendiendo un producto, están vendiendo un recuerdo. Este tipo de propietarios pueden ser difíciles de trabajar.

Sin protecciones para el consumidor

Las ventas privadas generalmente no están cubiertas por las leyes de garantía implícitas de muchos estados. Las garantías implícitas son garantías tácitas y no escritas que responsabilizan a los vendedores si el producto que venden no cumple con los estándares de calidad razonables.

Ventajas del concesionario Programa de vehículos usados ​​certificados

Un vehículo CPO se somete a rigurosas inspecciones mecánicas y cosméticas antes de salir a la venta. Además, los automóviles CPO a menudo están cubiertos por una garantía más allá de la garantía original de fábrica que incluye elementos como asistencia en carretera.

Permutas

Los concesionarios también aceptan permutas, lo que reduce la cantidad que tienes que pagar en efectivo.

Mejor experiencia de negociación (posiblemente)

La experiencia de negociación puede ser un poco más equilibrada con los concesionarios. Es solo una transacción comercial para ellos. Puedes evitar parte del problema emocional que a menudo encuentras al negociar con los propietarios.

Precios de lista más altos

Los precios de lista en los concesionarios suelen ser más costosos que cuando se compran a un propietario. Sin embargo, generalmente puedes negociar esto fácilmente.

Negociación de alta presión

Las negociaciones con los vendedores de autos pueden tener mayor presión que cuando se compran a los propietarios. Vender es lo que hacen estos tipos para ganarse la vida. Conocen todos los trucos del libro y los desatarán sin dudarlo.

Sin duda comprar un auto usado es una buena opción, ahorra un poco dinero y disfruta de tu auto.

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Safaris en Dubái: El Desierto

Dubái esta entre los más sobresalientes destinos de vacaciones para gozar. La brillante ciudad de Dubái por lo general llama a muchas personas de todo el planeta. Dubái es un fascinante lugar turístico que siempre tendrá algo que mostrar a todos. Tiene playas limpias, enormes malls, instalaciones de golf, viajes en caballo, caminatas en barco desde hoteles de tipo mundial a atracciones inimaginables, Dubái lo tiene todo. La expedición por las dunas de la ciudad de Dubái es otro punto final muy interesante de la urbe.

Aquellos que buscan una vivencia estimulante tiene que asistir al safari en la pampa de Dubái. Es una show muy popular y una de las más destacadas actividades para experimentar en la ciudad de Dubái. Si buscas dar un paseo con camellos, gozar de la arena de deslizador, apresar fotografías o bien probar de la cocina, el Safari del Desierto te da la posibilidad de llevar a cabo todo. además podrás tener la oportunidad de probar diseños de henna. Prueba la adrenalina en las dunas y contempla una preciosa puesta de sol en las dunas, uno de los mejores instantes de una aventura de este tipo. Seguramente te hará querer más.

Los exploradores siempre disfrutan las arenas de Dubái. El safari al caer el sol en el desierto también es bastante celebre. Es una posibilidad de disfrutar de una panorámica impresionante de las Golden Sand Dunes of Arabia. Una apasionante vaivén en las dunas de arena te hará sentir joven. Viajar a través del Campamento Beduino también será una experiencia gratificante. Los amantes de la fotografía pueden capturar impresionantes fotos al crepúsculo. Simplemente puede calmarse y ver como se esconde el sol en las dunas del desierto. Igualmente, puedes deleitarte con la famosa barbacoa arábiga que probablemente permanecerá en tus papilas gustativas por un largo tiempo y gozarás de una exótica danzarina de danza del vientre que realiza su espectáculo alrededor de la fogata.

Renta un llamativo vehículo todo terreno para gozar de la mejor experiencia de expedición en el desierto de Dubái. La expedición por el desierto de Hummer con llantas para camión en las afueras de Dubái tienen paradas de pick and drop, sandboard, paseos en dromedarios, asentamiento de beduinos, diseños de henna, bebidas ilimitadas, cena, show de danza del vientre, etc. quienes son realmente aventureros pueden reservar la expedición en el desierto nocturno.

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9 tácticas en que tu comburente te va a durar más.

1. Lee los consejos de manejo que se muestran en guía de uso. Maneja a las velocidades óptimas de eficacia del comburente y emplea los cambios de velocidad convenientes en el instante exacto.

2. Conserva el carro con todas sus reparaciones y en especifícaciones técnicas perfectas. Reconócete a oír el carro y determinar sonidos.

3. Asegúrate de que el filtro de aire del auto esté despejado. El ahorro de comburente se optimiza con un filtro de aire. En el momento en que un filtro de aire se ensucia, bloquea el suministro de oxigeno y reduce la capacidad del motor.

4. Asegúrate siempre de que las llantas estén en estupendas condiciones y de que estén perfectamente infladas. Use los indicadores que se recomiendan por la armadora del auto y recuerda controlar la presión de los neumáticos.

5. Checa cómo la velocidad del ahorro de combustible baja a medida que crece la aceleración. Maneja dentro de los topes de aceleración y revisa la disparidad en el consumo de combustible.

6. Haz el intento de no avanzar y detenerte de forma constante. Manejar a un ritmo continua favorece a economizar combustible. ¿Has observado alguna vez cómo los camiones conducen a un ritmo continua? No se frena ni avanza como lo hacen los vehículos y, sin embargo, llega a un destino en exactamente el mismo tiempo. En el tiempo que paras hasta frenarte y vuelves a arrancar el coche, se emplea considerablemente más combustible.

7. Aprende todo acerca de arrancar el carro y las revoluciones. Frenar y acelerar le hace daño el auto y el empleo de comburente si tu coche es automático, acelera moderadamente y deja que haga los cambios de marcha suavemente.

8. Usa el A/C periódicamente. A aceleraciones más lentas, el AC absorberá comburente. Así que hazte a la idea a orear desde el exterior. Disfruta de la brisa y abre las ventanillas.

9. Para travesías de mucho tiempo por autopista, usa llantas normales. Ofrecen una más alta eficacia de comburente que las llantas más grandes (como las llantas rin 17).

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5 consejos de ruta para novatos al manejar automóvil.

Manejar es excitante y es una experiencia genial e independiente. Pero conducir no es solo disfrutar la libertad ya que implica mucha seriedad. Los accidentes automovilísticos son algo habitual y las personas pierden la vida debido a la conducción sin precaución todo el tiempo.

Entonces, para los novatos, lo más trascendente que deben aprender es la seguridad y el poder de solución para que puedan mantenerse a salvo y que otras conductores en el camino estén seguros también.

Estos son algunos consejos que deber ser lo primero que debe aprender un novato ya que son básicos para la protección en el camino si tienes unas llantas en monterrey.

Guarda tu celular:

Conducir demanda concentrarse, por lo que hacer varias cosas mientras conduces es una ocurrencia muy mala. Estate seguro de no solo tu mirada sino también tu enfoque este en el sendero. Uno de los consejos que todo principiante debe aprender es nunca usar el teléfono mientras maneja. Cuando intentes contestar los mensajes de texto o tomar una llamada, tu vista se entretendrá y no sabrás qué está sucediendo en el camino. Si hay una urgencia y efectivamente tiene que responder ese texto, mejor detente.

Aprender y atender a los señalamientos de tránsito:

Los conductores casi siempre olvidan lo importante de prestar atención a los señalamientos de tráfico. Atender los signos de tráfico te quitará muchos inconvenientes. Si prestas atención a todas los señalamientos de tránsito, no te van a detener por ir más rápido del límite en ciertas zonas donde precises ir despacio. Al ver los avisos, estarás seguro de estar siguiendo el margen de velocidad. Ver las luces es básico para no provocar incidentes. Los signos de tráfico también te llevarán el camino correcto.

Aprendiendo composturas básicas del auto:

Uno de los consejos cuando comiences a conducir un auto, es importante que también aprendas las composturas básicas de los automóviles. Descubrir cosas básicas como cambiar un bombillo o un neumático, agregar aceite o agua o pasar corriente son cosas básicas. Debes conocer todas las señales de emergencia de advertencia que se pueden hacer presentes en el tablero. Si el coche se desgasta en un terreno en el que no se pueden contactar servicios como un vehículo de arrastre, los conocimientos simples pueden ser prácticos.

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Conducir en el extranjero: guía para novatos.

Conducir en un país extranjero puede ser espantoso. Las carreteras desconocidas, las leyes de transito completamente diferentes y las calles a reventar pueden convertir un viaje de diversión o de trabajo en una angustia si no te hayas preparado. A continuación hay cinco consejos profesionales para ayudarte a manejar en un país extranjero.

1. Consigue automático. Aún si te es costumbre conducir un auto estándar, piensa dos veces en alquilar una transmisión automática para tu viaje otra nación. Vas a tener mucho en la cabeza sin tener que angustiarte por quedar varado en una calle estrecha de sin pavimentar, mientras conduces en el lado incorrecto.

2. Conoce los mandatos de conducción. Tomate un rato para examinar y familiarizarte con las leyes y normas de manejo locales antes de arribar allá. Aprender los límites de velocidad y asegúrese de saber en qué lado de la pista te encontraras conduciendo. Este último en ocasiones puede ser lo más difícil de memorizar, inclusive si el control está del otro lado. Checa nuevamente si necesitas algún documento que debas llevar contigo mientras conduces en el auto.

3. Pide un GPS. Cualquier usuario que conduzca en una nación que no conozca requiere conocer cómo conducir si hay otros pasajeros en el automóvil, un GPS hace más fácil el viaje para todos y te deja seguro que no pierdas un tiempo precioso perdido en un país que desconoces. Un GPS elimina la angustia del viaje a todos y además hallarás la más adecuada dirección disponible, ubicando el tráfico y las condiciones del recorrido.

4. Aparta lo más chiquito que puedas. Muchas autopistas en naciones europeas son reducidas, están repletas de conductores y/o son duras de circular. Si vas con pocos pasajeros o un montón de equipaje, alquila un auto compacto con llantas rin 16. Estos automóviles son más fáciles de manejar y estacionar, y harán de tu travesía mucho menos angustioso por cualquier camino estrecho y a tope de personas.

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Vehículos que se conducen solos, es algo que ya veremos en las calles de la ciudad.

Las predicciones del porvenir de los carros son tantos como las compañías que los fabrican. Muchos predicen que las personas tendrán acceso a vehículos del mañana autónomos en los próximos años, entretanto que otros sugieren que siempre un carro tendrá que tener un operador tras el volante.

Aparte de la creación de automóviles, algunos inclusive cuentan que ser dueño de un auto no será parte de el futuro en cuanto a conducción autónoma. Al menos eso es lo que el CEO y fundador de @lyft, John Zimmer, considera que ocurrirá en el momento que los vehiculos autodirigidos finalmente se hagan cargo.

Zimmer posteo un documento de 14 cuartillas que describe su versión del mañana de la transportación. En él, pronostica que la gran parte de la flota de Lyft será autónoma y completamente sin operador para el año 2021. Él hace notar que ser dueño de los carros será cosa del pasado, al menos en EEUU, para el año 2025. Por citar un ejemplo, existirán paquetes como Lyft operando por inscripción por kilómetro (piense en Netflix). También se encontrarán automóviles creados para el entretenimiento, el trabajo o hasta para ir de fiesta, por lo que ninguna persona volverá a costear servicios que no sean necesarios como la alineación y balanceo.

Uber pareciera estar muy avanzado en la competición por los vehículos autónomos. El servicio contrincante de chofer privado enseñó recientemente su vehículo semiautónomo (una persona está en el auto para contestar a cualquier desperfecto o situación de peligro) en las autopistas de Pittsburgh. Zimmer hace notar esto como “falsa publicidad”. Uber se ha asociado con @volvo para crear un automóvil totalmente autónomo, también para 2021.

Estos implementos del futuro pueden literalmente cambiar el paisaje metropolitano. Una publicación informa que el área en su totalidad de estacionamiento en los Estados Unidos es mucho más grande que el estado de CT. De forma semejante a la restauración del área urbana hecha en la urbe de NY con High Line, la zona de estacionamiento podría ser regenerado para jardines, inmuebles, hospitales, escuelas u otro tipo edificio beneficioso. Aún más, los gases nocivos de los automóviles que emplean mucha gasolina bajará drásticamente ya que más personas se encontrarán usando menos carros, pero incluso estos automóviles probablemente sean eléctricos.

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Poder pilotar motocicleta pudiera ser tu respuesta de camino diario.

Casi todos saben que trasladarse en el autobús, viajar en el ferrocarril o algún otro tipo de vehículos colectivos es el estilo más económica de moverse. ¿Será?

La motocicleta puede ser una manera rentable de moverte a donde requieres de manera más fácil. Hay una inmensa lista de ventajas y desventajas de tomar el autobús y andar en motocicleta por primera vez. La decisión final la tomas tú. 

El viaje promedio en Vancouver (por indicar un ejemplo) es de 67 minutos. Si viajas en un período de 5 días, eso sugiere que malgastas 5 horas a la semana o 20hrs cada mes para ir a la oficina. No es algo pequeño. Tenemos en cuenta que los periodos de travesía se modifican según el modo de transporte: si tu recorrido diario es de 60min en tráfico, puedes disminuirlo a treinta en moto. Por lo tanto ciertamente el camión te está costando 30min por día. ¿Cuánto vale este tiempo para ti? La gran mayoría de la gente no le tienen valor a su tiempo, pero si tienen hijos o si eres una persona ocupada efectivamente debes de tomar el menor tiempo en un autobús.

Aunque el transporte colectivo tiene algunos amenazas, el vehículo que usa llantas para moto definitivamente conlleva más riesgos. Curiosamente, ni los camiones ni la motocicleta tienen cintos de seguridad. Los camiones no han tenido que ver a la normativa del cinto de seguridad por largo tiempo debido a que sus dígitos de accidentes / traumatismos no lo justifican. Las motocicletas serían significativamente más inseguras para el piloto si contarán con cinturones de seguridad. No quieres estar pegado a su moto si pasa algo. En el momento que te hayas en el bus, tienes la protección del camión que te envuelve.

Un aspecto muy notable es que la motocicleta vencen en términos de darte la libertad de ir a donde quieras. Ya no eres esclavo del del tiempo de buses ni de los autobuses sin espacio. Este es un enorme ahorro de tiempo y la organización de tu horario se hará más fácil. ya no vivirás los mal olientes hedores de un camión a tope, que serán reemplazados por aire limpio (la mayor parte del tiempo).

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Porsche Cayenne, la semi camioneta que la compañía tal vez no debió de fabricar.

Se puede percibir por qué vacilaron los escépticos: luego de más de 50 años fabricando sólo 2 coches exóticos, Porsche había concedido su fama a una camioneta de dos toneladas armada en alianza con VW.

Pero si la historia con Cayenne era inimaginable en esos tiempos, es aún más difícil concebir a Porsche sin esta. Un poco después de su debut se convirtió en el auto más exportado de Porsche AG, un puñado creían que no duraría: que el indescutible valor de la novedad del auto rápidamente se iría. Pero se quedo.

Hoy, el Cayenne es la camioneta más trascendente de toda la linea de Porsche, aún el más vendido y el prototipo que Porsche AG no puede eliminar. En la actualidad observamos el Cayenne en el centro de todo Porsche con el incomparable 911 relegado con el Boxster, el Cayman y el Panamera a la funció de sencillos carros con llantas deportivas.

Durante el 1er mes del año pasado, el Macan venció al Cayenne en el sector en los EE. UU, Con seiscientos camionetas Porsche AG más reducidos alejados que el Cayenne más grande. No obstante, 1350 se vendieron en enero, casi cuarenta y cinco menos que en 2016. Por lo tanto, la pelea no esta perdida.

Es posible ser un purista de Porsche AG y claro, odiar el Cayenne con igual intensidad que desear un Nissan GT3 RS; si es así, valdría la pena reflexionar que sin la primera, la segunda casi no existiría.

Durante varios años, el Cayenne ha encarado un desafío cada vez más constante a la queja de ser la mini camioneta para cualquier comprador interesado en manejar y de hecho las variantes más modernas del Mercedes GLS, BMW X5 y Range Rover Sport han asediado los dominios del Turbo a una más grande confrontación que antes, sin embargo ni uno de estos rivales lo ha sacado por completo del primer lugar.

Más del 80 por ciento de los Cayennes vendidos en el Reino Unido son de combustible alterno. Pueden ser más espaciosos, pero si necesita una camioneta que conducir facilmente, el Cayenne sigue siendo lo mejor del mercado tiene actualmente para mostrar.

El Porsche AG Cayenne es lo que siempre ha sido: la única camioneta de medidas completas con un performance magnífico que todo tipo de persona puede manejar sin tener que ser un conocedor.

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Los espacios abiertos de Nueva York, han hallado una inesperada opción en los cielos.

High Line Park, también distinguido como “Puente en el Cielo” es el útimo jardín de Nueva York que se alarga por una extensión de un kilómetro seiscientos metros a 10 metros elevados. Es el resultado de la reparación de una ruta ferroviaria que va por encima de las calles armada en 1930 nombrada West Side Line, que recorre el sur de la gran manzana permitió el tránsito de gran cantidad de ferrocarriles de carga en el tiempo que la capital era un centro de fabricación significativo, con el propósito de desechar los pases peligrosos entre los caminos ordinarios y los trenes.

Desde los años 80, la versatilidad de la transportación han hecho que esta infraestructura sea vital hasta que fue deshabitada. Al contrario de las propuestas de derribo en 1999 se junto la entidad sin búsqueda de dinero “Amigos del High Line”, que propuso a las autoridades de la ciudad modificar la antigua ruta férrea en un jardín elevado, esto con el objetivo de otorgarle una mejor infraestructura a los peatones que hoy por hoy llegan a moverse en bici, evitando circular con los autos con variados medidas de llantas.

Con ayuda de esta asociación, con el personal reunido por los arquitectos y profesionales del paisaje-urbanistas James Corner y Diller Scofidio + Renfro, fue posible rescatar un fragmento de la historia que por poco desaparece.

Las tareas de recuperación iniciaron en 2006, y la 1a sección (en medio de Gansevoort Street y 20th Street) se abrió a los ciudadanos en 2009 y la segunda sección (que une la 20th Street con 30th Street) en 2011. La 3a y final sección se inauguró de forma oficial a la gente el 21 de septiembre de 2014.

El más reciente parque de Nueva York se conoce por poseer plantas, abetos y árboles que ayudan a los animales, mientras que la vegetación se desarrollo en la vía férrea. No solo hay naturaleza espesa, además de manantiales y riachuelos, banquillos formados en viejos cajas de tren y llantas férreas, incluso un reducido teatro al aire libre con una entrada que va a la vía publica.

La recuperación de High Line en Nueva York ha dejado a la ciudad tener un moderno parque verde, cambiando esta área en un centro de actividades sociales, recreativas, educativas y de las bellas artes. Es posible decir con certidumbre que esta parte de la historia de la metrópoli, preservada mediante de otra forma y otras funciones, continuará de pie y por muchísimo tiempo.

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Competencia de combustibles: ¿Cuál es el más superior para mi próximo coche?

En el último año, los fabricantes de combustibles en EEUU como GMC y sus nuevas camionetas, incluidas las compañías de capital internacional como VW, Audi y Subaru, han incluido los motores diesel como alternativas para hacerte un más adecuado número de millas sin el requisito de sistemas híbridos.

Con la excepción de las versiones totalmente eléctricos, los carros con sistemas híbridos utilizan maquinas de carburente junto con motores basados en electricidad.

Los autos a bencina son más célebres en los EU, mientras que los carros diesel suponen casi el 50% de las transacciones de vehículos en la unión europea. Los clientes no siempre comprenden las desigualdades de los combustibles entre los autos que sirven con gasolina y los que funcionan con diesel. Aquí hay un sumario de cómo se contrastan.

Alcance

Los diesel son normalmente la mejor elección para los clientes que llevarán la mayoría de las millas de camino en su carro o vehículo pesado. En la pista, las maquinas diesel son más eficientes que los carros alimentados con carburante. Esto es a causa de que el combustible diesel tiene más fuerza que la carburante. Esto quiere decir que el comburante diesel tiene una ventaja de coste al momento que se piensa en la economía de comburante.

El diesel confiere más torque que la bencina. El alto par facilita una superior rapidez, lo que ayuda a darle al diésel la superioridad en números de reserva de combustibles.

Comportamiento

Coches y camiones pequeños que funcionan con llantas todo terreno en base de diesel sorprendentemente sirven más eficientemente que las maquinas a bencina. A pesar de todo, el performance padece en las maquinas diesel cuando se usa biodiesel, el diesel negro u otra clase de comburante diesel mejorado.

Consideraciones Ahorrativas

El diesel fluctúa y es más elevado a menudo que el gas lp; sin embargo, también es menos costoso a veces. Pero, dado que el diesel obtiene un más adecuado cantidad de millas que la bencina, los precios de comburante de la maquina diesel son más disminuidos que las maquinas de carburante a lo largo de la vida del automóvil. Una maquina diesel de 6.0 L otorga tanta fuerza como una maquina de bencina de ocho litros.

Los compradores podrían voltear un vistazo a los automóviles diesel. La tecnología les facilita funcionar limpios y sin ruido, emiten menos gases contaminantes que los motores de bencina y son autos de magnifico rendimiento.

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¿Son mejores los automóviles de carreras vs deportivos?

La discrepancia entre manejar autos de competencia y autos exóticos únicamente no son sus llantas precios que son muy elevados. La potencia, el manejo, la masa y el ruido son completamente contrastantes. Los dos tienen cuatro llantas, un motor y un sistema de transmisión, pero ahí es en la parte donde inciian y finalizan las similitudes. Aunque todo el tiempo tenemos el sueño de ingresar en un automóvil de competencias para arribar la escuela rápidamente, efectivamente es que un auto de carreras sencillamente no estaría a la altura del reto.

Igual que dos seres definitivamente contrastantes, los autos de competencia y los carros deportivos se arman de forma completamente diferente, ya que están designados a dos propósitos diferentes. A pesar de que el circuito de carreras frecuentemente se ha vuelto patio de juegos de los ingenieros para el diseño de la siguiente tecnología para autos que ha pasado del auto de carreras al sport, esta tecnología siempre se mejora de su estado original para que pueda agregarse. Con data de los pilotos de competencias, sacamos una lista de las fundamentales diferencias entre el vehículo en el que realmente busca correr en carreras y el coche que ciertamente quieres que te vean conduciendo en arrancones o en el día a día.

Capacidad de rendimiento

Exclusivamente hablando de los autos deportivos, incluso más que los autos normales, los fabricantes consolidan su empeño en el motor para que produzca una potencia óptima para la conducción habitual. Los autos de carrera, por otro lado, están creados para generar potencia descomunal, en el que el papel del conductor es ordenar la fuerza creada por el motor.

Pericia de conducción

Tomar un paseo en un carro de competencias, puede fascinarte cómo el confort la experiencia no te gustaría. La suspensión en los coches de competencia es bastante dura para que sientan las mejores composiciones en el trayecto.

Por otro lado, los carros exóticos están desarrollados para superar la calidad de la satisfacción de conducción. Por ese motivo, están hechos con una suspensión enormemente versátil, que está concebida para actuar bien en una diversidad de ambientes en la autopista.

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Te invitamos a conocer los caminos más mortales del planeta.

Imagínate manejando por una autovía con grandes vistas en algún paraje exótico y alejado, en el momento que al girar la curva ya no esta, la carretera se hace más pequeño simplemente a un sendero, y cientos de pies bastante debajo puedes mirar los pedazos esqueléticos de los carros abandonados hace un tiempo. Sin duda, algunas veces los caminos menos empleados se recorren poco por un motivo. No importará las medidas de llantas, seguro les sacaras toda su capacidad.

Autopista oceánica - Noruega

Estimado como entre las aventuras por autopista más grandiosos de el viejo continente, Carretera náutica tiene sus instantes lúgubres. Los caminos de 8 km fusiona las islas a través de Kristiansund y Molde, ofrece ocho puentes y tiene un tramo infame a lo largo del océano que se observa asolado por oleadas masivas y tempestades bestiales mientras las tormentas. Las condiciones se convierten suficientemente locas para querer que aguantes en la población más cercana.

Yungas Old Rd - Bolivia

Preferiramos jugar con ácido que exponernos en el antiguo paseo de Yugas (también afamado como “The Death Road”), estimado el más peligroso del globo. La parte de cuarenta millas que conecta a La Paz con Coroico rodea por barrancos que acaban a un extenso cañón y tiene tantos giros bruscos que uno pensaría que los manejadores se moverían a diez mph en vez de arriesgarse. Más de 200 turistas perecen por año en camiones, carros y buses públicos no interesando las medidas de llantas.

Túnel Guoliang - República Popular de China

La traducción textual es “Sendero que no tolera fallas”. Cimentado por 13 oriundos de la provincia en los montes de Taihang (varios de los que fallecieron a través de la edificación), el túnel de cordillera esculpido mide solo quince pies de elevación por doce pies de ancho, no obstante ofrece una visión alucinante del campo asiático mediante 30 “aberturas” que han sido divididas del precipicio. No solo es uno de los camninos más ladeados del planeta, también se ha transformado en una de las principales sitios de paseo de el lugar que es preferible ver a pie.

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Que manejar motocicleta no sea lo último que hagas, te mostramos la razón porque debes utilizar casco.

En primer lugar, es el conjunto de seguridad más esencial que puedes utilizar mientras conduces una motocicleta. Medítalo, es lo mismo que cuando te vistes tus bombachos: ponte los pantalones, colócate el morrión. No saldrías sin bombachos, ¿Cierto?

La utilización del morrión no tiende a ser una “solución para cada cosa” en el resguardo de los conductores, sino que en un choque, un bacinete debería apoyarte a defender los órganos entre tus oídos, tu rostro y por encima de todo tu integridad. También es lamentable que determinados gasten lo mínimo concebible en la cabeza, negándose a ver los beneficios de un casco de alta calidad, pero pudiera llegar a ser mucho más costoso.

Combinado con otros aparatos de defensa para motocicleta, también cursos de adiestramiento para usuarios de ciclomotor, empleo apto de la pista, sentido común del beneficiario en la misma y la utilización de yelmos es una forma de disminuir los percances. Quisieras que tu morrión jamás vaya a tener un golpe con el asfalto, sin embargo los accidentes acontecen. No podremos predecir en que momento o cómo acontecerán. No deberíamos decirnos a nosotros mismos “a mi no me va a pasar” y no utilizar el casco.

En segundo lugar, un aceptable morrión provoca que manejar una moto consista en más placentero, por el agente de bienestar, otra realidad: Baja la estridencia del viento que ruge junto a tus orejas encima de la brisa, en la cara y los globos oculares. Desvía los insectos y otros objetos que van por el ambiente. Inclusive contribuye a la confort de las situaciones climátologicas cambiantes y aminorar el agotamiento del piloto. Hasta podremos probar como las llantas para moto chamuscan la autopista.

Para finalizar, utilizar un yelmo demuestra que los motociclistas son individuos conscientes; nos consideramos a nosotros y al motorismo muy enserio. Utilizar un bacinete, sin importar lo que afirme o no diga la normativa, es un reflejo de su actitud hacia lo que todavía más nos fascina que es andar sobre llantas para motocicleta