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堆高機, 拖板車與物流、倉儲、運搬設備專業製造廠-恆智重機股份有限公司

搬家 技嘉解決方案提供可靠穩定的頂尖運算能力及完整的I/O介面，完美滿足AGV / AMR的需求。 \r 本公司成立至今，始終以誠信、專業、服務、高品質為原則，從規劃、生產、製造到售後保養維修，一貫作業，層層把關絕不懈怠。 藉由ISO-Base減震模組透過永晟服務團隊以專業的規劃、安裝、保固和維護。 阿里巴巴旗下物流公司菜鳥網路，為支撐雙11購物節爆量訂單的出貨需求，幾年前，便在自家物流倉儲部分採用AGV，並逐年擴大採用規模，甚至，於2018年時，在江蘇無錫啟用了逾9千坪的倉儲，布署了多達7百部AGV機器人，規模更勝以往，相比傳統倉儲，整體運作效率提升5成。 但是，臺灣卻少見零售電商業者，為物流倉儲導入AGV設備，反而是學界發揮了領頭羊。 2017年底，高雄第一科技大管理學院投入800萬元，建置首間智慧物流實作教室，這個實作空間也是全國第一個專為智慧物流場景設計的教學場域，包含引進了3臺AGV機器人，供學生實作，以了解、熟悉該系統設備的特性。 有別於業界AGV製造商僅著重在硬體產品，AGV除高性能的車體與精細的無線控制技術之外，還搭配全新智慧監控軟體系統，不只讓AGV更易於遠端監看與控制，更具備最佳化邏輯演算法，使AGV在最快的時間，最少人工介入的情形下，自動前往有需要的地方執勤或待命，實現真正的智慧化無人搬運車。 外燴 深耕台灣各大企業及跨國大廠，累積超過40年扎實的專業技術及全方位的服務經驗，提供您完整的倉儲設計規劃及相關物流搬運設備，一次解決您在倉儲及搬運方面的需求。 電商倉儲使用的AGV與製造業相比來的小，但，除了體積差異外，最大不同點在於，機器人身上可頂著的移動式貨架。 這樣的貨架特性，研究物流資訊系統的高雄第一科技大學管理學院院長蔡坤穆指出，特別適合電商業者少量多樣的商品特性。 這些業者大多以人力處理倉儲作業流程為主，因為臺灣目前的工資尚可負擔，這也影響了業者導入AGV的意願，再加上AGV需要在一定規模的獨立作業區域，還得與現場作業人員的活動區域切割，來建立人車分隔的環境，這對大量仰賴人力的業者，更是一大導入難題。 另一方面，蔡坤穆坦言，初次添購AGV設備仍須投入不小的資金，不過，AGV整體導入成本，不比其他自動化設備多，且可彈性決定要投入的資金額度，他進一步解釋，因為AGV整套設備不需要一步到位，可以逐步擴大規模，因此，初期投入的成本相對較低。 此特性也使AGV具有可彈性擴充、縮減規模的優勢，然而，「很多倉儲使用者並不清楚AGV這樣的特點。」這是讓臺灣業者卻步的第二個原因。 而且有些搬家倉儲公司針對半年以上的長時間租用會有優惠價，向服務專員洽詢時可以討論詢問看看。 另一種是由搬家倉儲公司專人到府收件，通常會提供打包及搬運到存放地點的服務，顧客可輕鬆省時又省力，收費也會因此高一點。 為了支撐這樣的需求，即使最早使用AGV的亞馬遜，也都持續嘗試新的機器人設備，以降低勞務比重，如在特定倉儲導入包裝機器人，並考慮擴大部署的規模。 亞馬遜自2014年起開始在自家倉儲物流中心導入千臺Kiva機器人，並以AGV來逐步取代傳統人力倉儲的搬運、揀貨作業，並且逐年擴大部署規模，如今AGV數量已高達20萬臺。 直到近年，中國多家業者才陸續推出可比擬Kiva機器人，用於零售電商揀貨流程的AGV設備，以滿足電商市場的物流倉儲需求。 台積電製造所需的原物料晶圓，每日由供應商配送至各廠區收貨碼頭，再由台積庫房員工將盒裝晶圓取出、放上輸送帶，分派至無塵室生產。 台積從 2018 年起，由資材供應鏈管理處攜手風險管理、智能製造中心、製造材料品質可靠性部及新廠規畫部，合力啟動「人因工程—晶圓倉儲自動化」改善計畫，21 個月內成功完成晶圓倉儲自動化搬運系統建置。 \r 永吉昌的事業部門主要分為倉儲搬運事業部及電梯工程事業部，倉儲搬運設備方面，主要產品有托板車、電動拖板車、堆高機、電動堆高機、取料機、升降平台、高空作業平台、物料架等搬運/輸送/倉儲設備和各式特殊規格，手動及電動搬運機具，提供給您更高的工作效率。 一般人在居家搬遷或辦公室整修時，會遇到有大量東西需要寄放的情況，這時搬家倉儲出租空間就是協助解決問題的好方案。 搬家租倉庫常見問題，莫過於搬家倉庫費用怎麼計算、自己搬比較好還是請搬家公司全程處理好？ 美國專門生產機器人的「波士頓動力」公司，最近公布了新研發出來的倉儲機器人「Stretch」，不只可以自行移動辨識、連接輸送帶，還能快速搬運、分配商品物流。 醫療機構 AGV/AMR可以協助環境整潔和衛生管理以及大量醫療用品和文件的運送，以避免護理人員感染的風險，更能多專注於利用他們的醫療專業知識提供病人更好的護理照顧。 飯店住宿 自動化機器人可涵蓋客房服務的所有要求，例如在入住過程中主動提供零食和飲料、引導入住者到他們的房間以及將行李運送到指定的房號，也藉此可以讓員工更有時間專注於會影響客戶體驗或評價的其他服務。 工業 4.zero 是一場技術革命，透過網際網路及物聯網技術，將工廠裡的各種自動化機器、設備、管理系統等可以互相溝通，讓生產流程更加靈活有彈性，提高生產效率。 \r 電梯工程方面，主要的產品為起重機工程、乘客用電梯、客貨用電梯、無機房電梯、病床用電梯、住宅用居家型電梯、油壓式昇降機、防爆型電梯、無塵室電梯、汽車梯、停車設備、電扶梯、餐廳用送菜梯等，及專為行動不便人士專門設計的輪椅式升降機。 當系統接收來自外部的出貨訂單後，會分析找到距離出倉單所需貨品最近的AGV機器人，向它發出揀貨指令，機器人緊接著藉由讀取地面上排成一列的QR Code來導航，走直線路徑或直角轉彎穿梭於倉內，接近目標貨架。 抵達後，機器人直接滑行至貨架下方，將貨架離地抬起，再以最短路徑將貨架送達揀貨作業區，揀貨員再依出倉單的需求，從貨架上揀出貨品，送到集中盒，準備進行包裝的動作。 收納箱包裝包材：如有需求，可以向搬家倉儲公司租用或購買收納箱與包材，包括一次性紙箱、可再利用的收納箱、防護膜包材等，如果是環保收納箱，則要在使用完畢後歸還給搬家公司。 買下Kiva公司後，亞馬遜逐步為線上零售事業體的倉儲，引進Kiva機器人，也就是AGV。 從2014年年初，對外宣布約採用1千臺機器人，至同年底，已迅速成長15倍，增漲為1.5萬臺。 因應線上銷售成長業績的成長力道，緊接著三年，每年平均增加1.5萬臺，至2016年，達到了4.5萬臺，隔年更突破10萬臺大關，而截至今年6月，共有20萬臺機器人，於亞馬遜旗下50個倉儲據點運行。 這20萬臺AGV便是支撐亞馬遜今年7月會員購物日Prime Day爆量交易的利器，當日，亞馬遜全球累積售出1.75億個商品。 全球多家倉儲機器人公司都相繼推出，可用於零售物流倉儲的AGV，並持續跟進Kiva的發展，摸索當中可行的新功能，做出差異化，比如說，印度GreyOrange、瑞士Swisslog、美國Fetch Robotics等。 雖然，很多機器人的功能比Kiva更高階，然而，當時多處於實驗階段，量產和實際應用上，皆未能與 Kiva匹敵。 臺灣開始出現第一個導入搬運機器人設備（AGV）的電商物流倉儲，是臺灣物流界後起之秀永聯物流開發的代表作。 台積電透過參與系統開發的各組織，與供應商共同合作，成功開發業界第一套可重覆穩定應用於自動化系統的標準化包材，每年成功減少 1717 公噸紙箱、288 公噸保麗龍盒使用，相當於減少 2410 公噸碳足跡、1345 公噸水足跡，同時節能 110 萬度。 冷凍倉儲的貨物藉由電腦遠端對CRANE主機下達命令再透過穿梭車的搬運分流，可讓貨物於-25℃倉儲區、0℃緩衝區與理貨區之間輕鬆移動，不僅可以有效提升與溫度分秒必爭的冷凍倉所需做的入/出庫、驗收、理貨及儲存等配送流程，以及避免揀貨人員入倉失溫的危險與食物溫度驟變造成變質的風險。 電控箱體：加裝加熱元件及隔熱保溫設計,透過電控箱內部的PLC可監控電控箱內部溫度，確保零件可正常使用。 一般來說，租用空間的大小與倉庫費用成正比，會依照空間的高度、寬度、深度來計算費用，越大的空間費用越高。 儘管如此，他表示，受限於機器人的負重量，AGV設備不僅對樓地板的負重要求不高外，樓層高度要求也不高，因此，蔡坤穆認為，現有倉儲經調整，大部分都可引進AGV，未來仍是趨勢。 消費習慣逐步改變了，消費者希望更快拿到貨品，電商業者為求競爭力，也不斷縮短物流配送的時間，從過去的3天內到貨，當日到貨，甚至現在已經進入了6小時到貨的競賽。 根據經濟部統計處最新的半年度統計資料顯示，今年上半年電子購物業營業額再創歷年同期新高，營業額達970億元，年增6.6%，統計處預期，今年總體營收可望突破2,000億元大關。 AGV/AMR在運作時，可透過網路攝影機及距離或光源感應器，提早避開人員走動，確保在操作環境範圍內安全地運作。 AGV並非新的自動化設備，1950年代，世界第一臺商轉AGV就出現在製造業的工廠，當時的AGV多用於揀料、搬運等作業。 此外，AGV經過多年的發展，行進方式也有所轉變，從最初運行於實體軌道，到今日以讀取QR Code運行，變得更為彈性，而隨著工業4.0浪潮，AGV近期也再度受到製造業的重視，甚至，更進一步運用到零售業，成為電商翻新物流倉儲作業的新作法。 倉內可能有上百、上千，甚至上萬臺機器人，同時間執行任務，為防止機器人於移動途中，與其他機器人相互碰撞，每個機器人皆內建感測器，機身則以不同顏色的燈號顯示工作狀態，以提示現場作業人員，像是工作中、前方有障礙物等狀態。 永吉昌的事業部門主要分為倉儲搬運事業部及電梯工程事業部，倉儲搬運設備方面，主要產品有托板車、電動拖板車、堆高機、電動堆高機、取料機、升降平台、高空作業平台、物料架等搬運/輸送/倉儲設備和各式特殊規格，手動及電動搬運機具，提供給您更高的工作效率。