motorhikayesi - Tumblr blog

[motorhikayesi]

Harley Davidson ve 350 cc?

Harley Davidson ve 350 cc?

Bir süredir takip ettiğim bir Harley Davidson kaynağı var. Mesele o ki bu kaynak Hindistan kaynaklıymış 🙂 Tamam aldığım haberler Harley-Davidson haberleri ama Hindistan piyasası haberleri.

Harley&Davidson’un zor zamanlar yaşarken çıkış için Hindistan’a (daha doğrusu Asya pazarına) eğilmesi normal. Bu sebeple normalde aklımıza bile gelmeyecek modeller hazırlanıyor Hindistan için.

Neyse…

[motorhikayesi]

Ustalara Saygı: Wrenchmonkees Vintage

Ustalara Saygı: Wrenchmonkees Vintage Custom Motosiklet Atölyesi

Özel motosikletler yapmak hayalinizdeki iş gibi görünüyor olabilir, ancak gerçekler acıdır… Hayatını sanat ya da zanaattan kazanan çok az sayıda insan var ve övgüyü hak ediyorlar. The Wrenchmonkees de bu ender örneklerin müstesna olanlarından. Gelin, kendilerini biraz daha yakından tanıyalım.

Wrenchmonkees efsane olmuş, uluslararası üne sahip bir atölye. Giderek ivme kazanan vintage, özel…

[motorhikayesi]

1800 BMW boksör motor

1800 BMW boksör motor

BMW Big Boxer teknik özellikleri detaylandı Adeta bir mücevher

Eski zamanların tasarım şeklini temel alan yeni 1800 BMW boksör motor, BMW Big Boxer adıyla anılıyor ve art-deco dönemini akıllara getiren tasarımıyla sanat eseri gibi görünüyor; mesela bir heykel gibi.

İlk başlarda dış görünümü basına açıklanan Big Boxer motoru için teknik özellikler de ortaya çıktı. BMW Motorrad, bir türlü…

[motorhikayesi]

Özel Yapım Triumph: Jerolamo

Özel Yapım Triumph: Jerolamo

Triumph benim sevdiğim bir marka. Custom özel yapım işleri de seviyorum biliyorsunuz 🙂 Special Mr. Martini serisi buldum geçenlerde

Special Mr. Martini biraz kaçık bir İtalyan ve aşmış… İşte dükkan! Sanat galerisi gibi değil mi? 🙂

İşte böyle bir bekleme odası var 🙂 Daha dışarıdan, girişten ve içeri girer girmez gördüklerinizden etkilenmemek mümkün mü?

“Yahu dükkan böyleyse, bu adamların…

[motorhikayesi]

Yamaha elektrik motoru üreticisi olacak

Bilindiği gibi Japon motosiklet markaları elektrikli motosiklet konusunda, bugüne kadar, çok model tanıtmadılar. Ufak çalışmalar, deneysel ve kavramsal modeller olsa da (mesela Honda e-CRF gibi), piyasadaki elektrikli motosikletlere lternatif olacak modeller satmıyor Japon markalar.

Yine de gelecek elektriklilerin, artık iyice belli oldu zira menzil ve şarj süreleri benzinli modellere alternatif olacak seviyelere geldi. İşte Yamaha da bir anlamda gelecek artık iyice yakınlaştığından hem motosikletler hem de arabalar için yeni nesil elektrikli güç birimlerini tanıttı.

Bu yeni elektrikli motorlar boyut olarak çok ufaklar.

Yamaha elektrikli bisikletlerde var ama ya motosikletlerde?

Elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, Yamaha’nın elektrikli bisiklet bölümü geleceğe hazırlanırken, elektrikli motosiklet bölümü garip bir şekilde sessiz kalmış durumda. Bir çok elektirkli bisiklet modeli var ve hatta Türkiye sitesinde bile yer almış durumdalar. Fakat tıpkı diğer büyük Japon oyuncular gibi elektrikli motosiklet konusunda sessizler. Fakat bu yeni nesil motorlar bir anlamda da işaret fişeği gibi değerlendirilebilir. Sanırım yakında Honda, Suzuki gibi büyükler de elektrikli büyük hacim motosiklet modellerine girecekler.

Yamaha, motosikletler ve daha büyük araçlar için tasarlanmış yeni nesil elektrik motorları konusunda araştırmalarını hiç kesememiş. Bunun sebebi Yamaha markasının diğer firmalara sattığı elektrik motorlarının ciddi bir gelir kaynağı olması.

Yeni nesil motorların geliştirme projesi Yamaha’nın motosiklet bölümünde başladı, ancak gelinen noktada elektrikli arabalara güç sağlayacak kadar güçlü motorlar da üretilmesi mümkün oldu. Yamaha, ilk olarak elektrikli motosikletler için geliştirilmiş 35kW’lık bir ünite sergiliyor. Yamaha elektrik motoru 35 kW hedefini günümüz elektrikli büyük motosikletlerin kullandığı üst seviye değer olduğu için belirlemiş. Yamaha günümüz ihtiyaçlarına daha hafif daha ufak elektrik motoruyla cevap veriyor ve fark yaratıyor. Daha büyük daha büyük araçlar için ise (mesela elektrikli arabalar) 150 kW’lık bir motor da var. Videoda (aşağıda gömülü) Yamaha, arkadan çekişli bir elektrikli otomobile güç veren bir çift 150kW Yamaha elektrik motoruyla ibrlikte motosiklet motorları da var.

Yamaha yeni motorların boyutunu ve ağırlığını düşürmek için döküm yaklaşımını değiştirmiş. Motorun kendi ve dış gövdesi, şasi bağlantıları da dahil olmak üzere tasarlanmış ve dökülmüş.

Honda’nın elektrikli CRF kir bisikleti iş başında

Elektrikli Motosikletler yazıları için buraya tıklayınız.

https://electrek.co/2020/08/03/yamaha-extremely-compact-electric-motors-electric-motorcycles-cars/

Yamaha’dan yeni nesil ufak elektrik motoru Yamaha elektrik motoru üreticisi olacak Bilindiği gibi Japon motosiklet markaları elektrikli motosiklet konusunda, bugüne kadar, çok model tanıtmadılar.

[motorhikayesi]

Husqvarna 701 Supermoto

Husqvarna ülkemizde bilinen bir model olmasa da arazi sürüşü yapanların bildiği, saygın bir marka idi. Sağlamlığı, arazi için yapılmış olması ile “bilen bilir” sıfatıyla anılırdı.

Sonra KTM aldı Husky’yi. Ve küresel oyun planı çerçevesinde Husqvarna prestijli marka olmasına da yaslanarak KTM grubunun butik markası oldu. Svartpilen ve vitpilenkavramsal tasarımları ile güzel bir giriş yapan…

[motorhikayesi]

Motosiklet lastiklerinden sürücüyü okumak

Motosiklet lastiklerinden sürücüyü okumak

Motosiklet lastiklerinden sürücüyü okumak mümkündür. Sadece lastiklere bakarak sürücüsünün karakterini, motosiklet eğitimi seviyesini, ne tür bir sürücü olduğunu (düzlükte yapıştıran, viraj yapan, çıkışta sert gaz açan vb.) açık ve kesin şekilde anlayabilirsiniz.

İlk ders: düz lastik

İlk ders, lastiğin düz olup olmadığına bakmak. Düz bir lastik motosikletin yatmadığını, sürücüsünün viraj…

[motorhikayesi]

Ehliyet ve kimlik birleşiyor

Ehliyet ve kimlik birleşiyor

Ehliyet ve kimlik birleştirme ile tek kartta ikisini de taşıyın. Ehliyet ve kimlikte yeni dönem başladı, ehliyet ve kimlik kartı (nüfus cüzdanı) birleşiyor. Artık tek kartla hem nüfus cüzdanınızı hem de ehliyetinizi taşıyabilirsiniz.

Ehliyetinizi ve kimlik kartınızı çipli hale getirmek için ne yapmalısınız?

İçişleri Bakanlığının ‘Hayat kimliğinle kolay’ uygulamasıyla yeni nesil sürücü…

[motorhikayesi]

Motosiklet ve Denge

Kendi haline bırakılırsa motosiklet denge içerisinde mi seyir eder?

Motosiklet kendi dengesini bulan bir motorlu araçtır. Kanıt mı? İşte bu videoda. Videoyu izleyerek başlayalım:

Videonun otomatik olarak uygun yerden başlaması lazım ama olur da başlamazsa konumuz olan sahne 1:15’den itibaren başlıyor.

Demek ki biz…

[motorhikayesi]

Italjet Dragster üretim başlamadan yok sattı!

Italjet Dragster üretim başlamadan yok sattı!

Italjet Dragster’ler daha bayilere gitmeden satıldı bitti

Skutır dünyasının 2020 yılındaki bombası ikonik Italjet Dragster’ın dönüşü oldu. Artık klasikleşmiş Italjet markasının dönüşü, geçen yazEICMA fuarında zaten büyük olay olmuştu. Farklı görünüşü ile o kadar öne çıkmıştı ki kalabalığı yarıp standa yakından bakmak zordu. Yeniden hayata dönen marka için halkla ilişkiler faaliyeti işe yaradı…

[motorhikayesi]

Karşılaştırma: KAWASAKI NINJA 300 ve KTM DUKE 200

Karşılaştırma: KAWASAKI NINJA 300 ve KTM DUKE 200

Hangisi paranızı hak ediyor?

İki farklı tarz, bambaşka iki dünya. Başlangıç motosikleti seçmekte zorlanan genç arkadaşlarımız için değerlendirmemi de ilave ederek sunuyorum.

Birisi cep boyu yarış makinesi, diğeri şehrin haylazı. İkisini de azami güçleri iddialı değil ama herkesin güç istemediği de ortada (en azından başlangıç için). Peki hangisi daha eğlenceli, Kawasaki Ninja 300 mü, yoksa…

[motorhikayesi]

HONDA 1996 Fireblade CBR900RR günümüzde nasıl hissettiriyor?

HONDA 1996 Fireblade CBR900RR günümüzde nasıl hissettiriyor?

Efsaneler günümüze gelirse

Visordown yazısı çevirisi.

Artık klasikleşmiş 1996 Honda CBR900RR Fireblade (SC33) günümüzde sürülürse ne hissettirir?

Çok zaman geçmiş. Teknoloji ilerlemiş gitmiş ama SC33 Fireblade’de hâlâ bir şeyler var ki açıkça hissediliyor, ana fikir, ana his nesilden nesile ilerleyerek geçmiş. Sürerken Fireblade isminin ana fikri, DNA’sı, dayandığı felsefe ve anlayış bu…

[motorhikayesi]

Avrupa Turu Rota Seçenekleri

Avrupa Turu Rota Seçenekleri

Avrupa turu rota seçenekleri serisinin bu ilk yazısında yakın noktaları hedefliyoruz. Bu rotalar yedi günlük olarak planlandı ve haritalandırıldı ama daha kısa şekilde yapmak da mümkün tabii ki. Ben haritaları daha çok, sizlere kolaylık olsun diyerek yedi günlük hazırladım. Ekleme, çıkarma yaparak Avrupa gezi haritalarını kendinize göre uyarlayabilirsiniz. Tekerinize taş değmesin!

İzmir-Yunanistan…

[motorhikayesi]

Elektronik Destekler Ne İşe Yarıyor?

Elektronik Destekler Ne İşe Yarıyor?

Yeni Motosiklet Sürüş Destek Mantığı

Motosiklet sürüş destekleri ile giderek bütünleşiyor, bunu hepimiz görüyoruz. ABS en bilineni olmakla birlikte artık eskidi hatta Avrupa Birliği sağolsun kaç-kaçlarda (scooter) bile standart hale geldi.

Fakat özellikle son bir kaç senede, elektronik sürüş destekleri çeşitlendi ve gelişti. Bu da tam olarak ne işe yaradığını bilmediğimiz kısaltmaları…

[motorhikayesi]

Sıfır motosiklet nasıl geliyor?

Sıfır motosiklet nasıl geliyor?

Böyle 🙂

Geçenlerde Husqvarna bayisi olan ustama gittim. Tesadüf bu ya, o gün de yeni Svartpilen’lerin teslimatı varmış. Ben de motorhikayesi.com için adım adım çektim; fotoğraflar eşliğinde adım adım anlatayım o halde.

İlk adım: kamyondan indirme

Buzdolabı gibi, televizyon gibi kutulu şekilde geliyor motosikletler. Üzerinde etiket olmasa dev televizyon sanmak işten bile değil ama bunlar…

[motorhikayesi]

Ram Air nedir?

Ram kelimesi İngilizcede birçok anlama gelse de Ram Air içindeki anlamı, şıkıştırmak, tıkıştırmak, vurarak içine sokmak anlamları taşıyor (hatta koçbaşı anlamı da var).

Motosikletteki (daha doğrusu benzinli motorlardaki) anlamına ise: fazla hava sıkıştırması diyebilirim. Fazlasıyla basit bir mantığı var: eğer çok rüzgar alan bir yere delik açarsak oradan ek hava alabiliriz.

Peki Ram Air ne…

[motorhikayesi]

Enduro Jawa Projesi

Jawa Arazi Motosikleti

Daha önce hiç enduro Jawa gördünüz mü?

Yan tarafta 1960 yılından bir motosiklet dergisi sayfasını görüyorsunuz.

Yazıda hayli ilginç bilgiler var. 250 ve 350 cc.’lik Jawa’lardan bahsediyor ve 1959 yılı Avrupa Motokros Şampiyonasındaki Jawa’nın aldığı üçüncülük, dördüncülük ve beşinciliğe atıf yapıyor. Teknik bilgilerin de yer aldığı sayfa standart modellere göre…