Text
A kocsányos tölgyek, a rönkmarás, meg persze kellett egy új autó is, szóval...
2 notes
·
View notes
Text
Teljesen egyértelmű, kvázi évtizedek óta, hogy az európai nemzetközi vasút miért reménytelen. Azért, mert nincs meg a politikai szándék, hogy valóban jobb lehessen, mint repülni. Legalább bizonyos viszonylatokon. Állami tehetetlenség, méregdrága jegyek, értelmetlen vásárlási felületek, változó pályaminőség és eltérő szabványok.
7 notes
·
View notes
Text
Remélem, akkor az ítéleteket és elbocsátásokat sem kell majd magyarázni.
0 notes
Text
Sydney Sweeney az aktuális szőke fiatal, akit az orbitális mellei tolnak előre az életben, a megfelelő csomagolásban és sminkkel. Semmi több nincs a csajban, csak a mellek és az OnlyFans hangulat, amit ezzel ki is maxolt. Ezzel persze semmi baj nincs. Egyrészt mindig van a csöcsös szőke, nagyjából háromévente cserélődnek, a korral. Másrészt Sydney csak szereti a pénzt és a csillogást, és most tudja összeszedni és kiélvezni, az előbb említett okokból. A producerei is ezt szeretnék. Sabrina Carpenter konkrétan ijesztő. Annyira durván tolja túl szintén ezt a prosti hangulatot, hogy fogalmam sincs, mi az üzenete akár a fiatal nőknek, akár a feministáknak, de hogy mondjuk tíz év múlva ő sem lesz érdekes, az is biztos. Most sem igazán az.
1 note
·
View note
Text
Jövő tavasszal kell nyerni úgy, hogy utána érdemben kormányozni és visszaszerezni, elszámoltatni is lehessen. Minden más szöveg.
"A Tisza előnye a teljes szavazókorú népességben már 10, a választani tudó „biztos” szavazók között 15 százalékpont.
Ez utóbbi körben az ellenzéki párt támogatottsága már 51 százalék a Fidesz 36 százalékával szemben, míg a teljes népesség körében a Tisza 38, a Fidesz 28 százalékon áll." 51-36 Még mindig sok a Fidesz, de a tendencia ígéretes.
61 notes
·
View notes
Text
Veszprém, a királynék városa, bla-bla-bla, Simicska és Navracsics játszótere. Szép belváros, jó fesztivál, végtelen odaöntött közpénznek hála. Így aztán sokat jött előre húsz év alatt, a viaduktról sem ugranak annyian, de ettől még Magyarország egyik legunalmasabb megyeszékhelye maradt. A Balaton meg hiába közel, ha amúgy nincs közel. Veszprém sosem lesz több, mint egy jó Séd-völgy a várral.
Ezért visszamenőlegesen börtönbe lehetne zárni az egész vezérkart. Évek óta vicc, és a közpénz elégetésének iskolapéldája úgy, hogy hátrányos helyzetbe hozott egy egész megyét, nem beszélve a Veszprém és Ajka közötti településekről, akiktől totál elvette a vasutat a MÁV annak ellenére, hogy a vonal teljesen aktív, személyszállítással együtt. Csak a vonat nem áll meg, mert minek lassítsa a teherforgalmat, ugye?
11 notes
·
View notes
Text
Valóban ismerek ilyeneket. Lennének is ötleteim a hasznosításukra.
Na ja, már a szkennelt PDF sem elég, hogy eltitkolják, mekkora a baj.
18 notes
·
View notes
Text
Ha például ráesne egyszerre, fizikálisan az összes közpénz, amit eddig kapott, akár mind húszezres címletekben is, már boldog lennék.
0 notes
Text
Oké, de mikor azt mérik, hogy 10-ből csak 6 magyar ember elégedetlen a hazai egészségügy állapotával, akkor azért felmerül a kérdés, hogy az a 40 százaléknyi boldog magyar mégis mennyi krumplit kapott?
Na ja, már a szkennelt PDF sem elég, hogy eltitkolják, mekkora a baj.
18 notes
·
View notes
Text
Köszönjük, hogy elmondtad, plusz teljesen igazad is van! Ám a releváns vasútvonal nem Veszprémnek probléma, hanem mindenkinek Veszprém és Zalaegerszeg között, vagyis Veszprémtől nyugatra.
Ezért visszamenőlegesen börtönbe lehetne zárni az egész vezérkart. Évek óta vicc, és a közpénz elégetésének iskolapéldája úgy, hogy hátrányos helyzetbe hozott egy egész megyét, nem beszélve a Veszprém és Ajka közötti településekről, akiktől totál elvette a vasutat a MÁV annak ellenére, hogy a vonal teljesen aktív, személyszállítással együtt. Csak a vonat nem áll meg, mert minek lassítsa a teherforgalmat, ugye?
11 notes
·
View notes
Text
És bazdmeg tudtam. Tudtam, hogy ezért nem veszik le róla az álllványzatot ilyen sokáig a tetvek. Mert megcsinálták ezt a kibaszott szégyent. Meg, mert csak!
3 notes
·
View notes