sonbongchuyenquan11-blog - Tumblr blog

[sonbongchuyenquan11-blog]

Thi Công Sơn Nước

Một trong những bí ẩn ngày càng tăng của việc đóng thuyền hiện đại ngày nay là số lượng gobble-de-gook công nghệ cao mà người thợ đóng thuyền trung bình dự kiến ​​sẽ lội qua khi thời gian vẽ lên chiếc thuyền sau quá trình chà nhám khủng khiếp, fairing và công việc nặng nhọc là (phần lớn) đã qua và thành quả lao động của bạn bây giờ đòi hỏi một ánh sáng sâu thẳm mà bức tranh bây giờ hứa hẹn sẽ mang lại. Phần này, theo tôi, ít nhất, là một trong những phần tốt nhất của việc đóng thuyền, kết thúc! (Chà, ít nhất là bắt đầu kết thúc!)

Vẽ một chiếc thuyền từng là một công việc hợp lý đơn giản. Tất cả những gì cần thiết là một ngày khô ráo, một trong những cây cọ vẽ của cha, một vài con rùa, một cuộn băng keo, một chút sơn lót màu hồng còn sót lại từ trang trí và một nửa gallon sơn men màu xanh sáng bóng từ cửa hàng phần cứng địa phương … họ là những ngày!

Hôm nay không vậy các bạn ạ! Người đóng thuyền không nghi ngờ, người mới chập chững bước vào vũ trường hoặc siêu thị địa phương tốt nhất nên chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất - không chỉ anh ta (hoặc cô ta) sẽ phải đối mặt với một cuộc tấn công tài chính khổng lồ trên ví của họ mà còn là một mớ hỗn độn về công nghệ cao. Trợ lý cửa hàng (nói chung) không hiểu biết sẽ tiến hành ném theo hướng chung của họ với hy vọng mờ nhạt rằng bạn sẽ chịu thua và mua vài lít thuốc kích thích polurethanicalslitheryaminomolecular mới nhất vừa được đưa vào. Ví dụ, bạn sẽ phải đối mặt với tên thương mại như 'Lớp phủ Interlux'. Ý tôi là, thôi nào, nghe có vẻ như một trò chơi xâm lược không gian mới! Đây là sơn máu! Có nhiều người khác nhưng tôi chắc chắn bạn sẽ hiểu được những gì tôi đang nói.

Một ví dụ khác về loại điều khiến tôi phát điên là bạn có thể mong đợi mua vài lít sơn polyurethane iso-cyanate hai gói chỉ để vui vẻ bảo nó bất hợp pháp để phun trừ khi bạn có một cơ sở được cấp phép phù hợp để làm như vậy , máy bay không người lái drone !! Tôi cho rằng họ phải tạo ra những cái tên mới để đi kèm với các chính sách mới của công ty sơn với mức phí lên tới 150 đô la một lít cho một số loại sơn mới này! Cái quái gì mà họ phát hiện ra rằng nó quá đắt để đặt vào thứ này? Tôi có ấn tượng rằng sơn là một vài lít dầu hạt lanh, turps, một số chất làm khô và một vài sắc tố cho màu sắc … tôi thực sự có thể mất liên lạc?

TRỞ LẠI VẤN ĐỀ CƠ BẢN thi công sơn nước

Vậy, tại sao chúng ta sơn thuyền gỗ? Hoặc bất kỳ thuyền khác cho vấn đề đó? Phần đầu tiên của câu hỏi đó là dễ dàng. Thuyền trông thông minh hơn và tốt hơn nếu chúng tỏa sáng và lấp lánh một chút … rốt cuộc đó chỉ là bản chất con người. Phần thứ hai cho câu hỏi đó là: Chúng tôi muốn bảo vệ nó. Ok, từ cái gì? Chà, thối gỗ nếu bạn không sơn nó, phải không? - Sai lầm! Gỗ còn lại để các thiết bị riêng của mình không bị mục nát. Gỗ chỉ thối do kết quả của môi trường của nó. Có nhiều trường hợp làm thế nào, gỗ không được xử lý đơn giản có thể tồn tại trong nhiều thế kỷ miễn là nó ở trong môi trường chính xác. Về cơ bản chỉ có một vài yếu tố bắt đầu mục nát gỗ. Tấn công sinh học từ bào tử, nấm, nhiệt độ, độ ẩm cao hoặc tổng hấp thụ, tấn công vật lý từ sâu đục thân biển và động vật giáp xác cho phép xâm nhập vào tất cả các yếu tố khác đã nói ở trên.

Đừng quên rằng nước bị ô nhiễm có thể làm suy giảm gỗ đến mức nó sẽ bị thối …. chúng ta cũng sẽ thêm tấn công hóa học vào danh sách đó. Vì vậy, theo quan điểm của tất cả những lý do rất thuyết phục này, chúng tôi bảo vệ thuyền của chúng tôi bằng cách sơn nó để phủ nó hoàn toàn chống lại những cuộc tấn công này.

CHUẨN BỊ THỜI GIAN

Việc chuẩn bị thực tế của gỗ có thể bao gồm một loạt các yêu cầu khác nhau. Nếu thuyền của bạn là một công trình mới, bạn sẽ không phải trải qua nhiều giai đoạn chuẩn bị mà một chiếc thuyền cũ có thể phải trải qua. Với một số hình thức đóng thuyền trong đó một chiếc thuyền đã được chế tạo bằng một phương pháp khác như tấm ván hoặc đúc lạnh, chúng tôi sơn chiếc thuyền như thể đó là một chiếc thuyền bằng sợi thủy tinh, do thực tế là một trong hai lớp sợi thủy tinh phủ lên gỗ hoặc gỗ đã được phủ epoxy không cho phép sơn thông thường tuân thủ đúng cách. Tuy nhiên, nếu chúng ta muốn bảo vệ gỗ trần thì chúng ta sử dụng một chiến thuật khác. Gỗ ở trạng thái tự nhiên trần của nó có hàng triệu ống rỗng mỏng chạy qua nó, được cấu tạo từ cellulose ở dạng tự nhiên. Chúng tôi phải bịt kín các ống này để ngăn nước xâm nhập vào chúng. Vì vậy, chúng tôi niêm phong và phủ gỗ trước hết.

Điều đầu tiên chúng tôi làm là làm sạch và loại bỏ bất kỳ sơn lỏng và bong tróc hoặc hư hỏng cộng với bất kỳ bụi bẩn nào còn sót lại trên thân tàu - nghe có vẻ dễ dàng nếu bạn nói nhanh nhưng phải hoàn thành! Nếu cần thiết (và hầu hết các lần), hãy làm sạch thân tàu bằng cách sử dụng chất tẩy nhờn sơn độc quyền sau khi loại bỏ tất cả bụi tốt nhất bằng máy hút bụi. Đừng quên rằng sẽ không thực sự cần thiết để đưa tất cả thân tàu trở lại gỗ trần, khô ráo, sạch sẽ, không có dầu mỡ.

ĐIỀN VÀ MỆNH LỆNH

Rõ ràng, không có nhiều gỗ thủ công là hoàn hảo ở bên ngoài. Có rất nhiều nhược điểm, vết nứt, sự không hoàn hảo và chia tách cả lớn và nhỏ để xử lý bằng cách lấp đầy chúng và chà nhám chúng trước khi mồi thuyền. Đó là một chút việc vặt nhưng thời gian sp