#آج_لاستیک

[sangintire]

. 📍چرا آج لاستیک خودرو دارای طرح است: . اگر همه ی جاده ها صاف و هموار بودند و خبری از برف و باران و شرایط متغیر آب و هوایی نبود، شاید نیازی به استفاده از طرح های متنوع در آج تایرها وجود نداشت و تایرهای صاف و بدون طرح برای هدف های مختلف کافی به نظر می رسیدند؛ ولی چنین فرضی واقعا محال است زیرا جاده هایی که انواع خودروها در آن تردد می کنند، شرایط مختلفی دارند (خاکی، گلی، سنگلاخ، شوسه و …) و از طرف دیگر شرایط آب و هوایی منطقه های مختلف یکسان نیست. همچنین موقعیت قرارگیری تایر در محورهای خودرو متفاوت بوده و باعث می شود که کارایی وسیله ی نقلیه را تحت تأثیر قرار دهد. . 🔴دلایل متنوع بودن آج لاستیک خودرو: به طور خلاصه دلیل های اصلی متنوع بودن آج لاستیک خودرو را می توان به صورت زیر برشمرد: 🔸️– وجود انواع جاده ها با ویژگی های ساختاری متفاوت 🔸️– شرایط اقلیمی و آب و هوایی گوناگون 🔸️– کارایی متفاوت تایر در محورهای مختلف . آج لاستیک خودرو (tread pattern) در کارایی وسیله ی نقلیه نیز مؤثر است. مثلا فرمان گیری خودروها در سر پیچ ها با طرح های شیاری بهتر از طرح های دنده ای است و از طرف دیگر میزان سایش طرح های فوق با یکدیگر متفاوت است. همچنین قدرت چنگ زنی (grip) تایر با طرح دنده ای از قدرت چنگ زنی تایر با طرح شیاری بیشتر است و به همین دلیل است که در تایرهای چرخ عقب تراکتور از این گونه طرح ها استفاده می شود، برای این که مفاهیم فوق را به صورت بهتری درک کنیم لازم است به طبقه بندی طراحان تایر در رابطه با انواع طرح های مختلف آشنا شویم و علاوه بر ویژگی هر طرح از کاربرد آنها آگاه شویم. . 🌐 برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت سنگین تایر مراجعه کنید. Sangintire.com . #آج_لاستیک #خودرواقساطى #خودرو_لوکس_قدرت_سرعت #طراحی #جاده_چالوس #برف #بارانی #آب_هوا #فرمان #چنگ #تراکتور #تراکتورداران #چرخ #پخش #شیراز #شیرازیهای_باحال #تهران #راهسازی_پیمانکاری #ادونس_نایت_ریپر #نکسن #توپر#بادی #treadpattern #grip https://www.instagram.com/p/CIh3nnWjfT0/?igshid=ulqgk2cti42b

[sangintire]

. 📍محقق جوان ایرانی موفق به طراحی و ساخت آج لاستیکی با قابلیت باز و بسته شدن بر روی تایر شد که جایگزینی برای زنجیر چرخ است. حسین نظری، دانشجوی مهندسی مکانیک و مخترع این آج لاستیکی در گفتگو با خبرنگار پژوهشی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با بیان این که نحوه فرمان دادن، هدایت، شتاب گیری و ترمز کردن مطلوب خودرو به سطح جاده و آج لاستیک بستگی دارد اظهار کرد: وقتی تایر فاقد آج باشد در مقابل نیروهای مختلف (شتاب، ترمز و جانبی ) نیروی چسبندگی کمتری داشته و در نهایت در آن لغزش به وجود می آید. این در حالی است که آج تایر در جاده خشک تأثیر چندانی ندارد که نمونه بسیار روشن آن، صاف بودن تایرها در خودروهای مسابقه است که برای چسبندگی بهتر تایر با سطح جاده، آن را صاف طراحی می کنند؛ اما نقش آج تایر وقتی ظاهر می شود که تایر در جاده شنی، یخ زده، یا مرطوب و خیس حرکت کند. وی، درباره آج متحرک تصریح کرد: این آج لاستیک که قابل باز و بسته شدن است، به راننده این امکان را میدهد که وقتی خودرو در شرایط سخت برف و گل و لای قرار می گیرد و با لاستیک های معمولی نمی تواند از آن خارج شود با داشتن این آج سیار به راحتی از این مکان ها تردد کرد. این آج را تا حدودی می توان یک زنجیر چرخ دانست یا حداقل این که این آج می تواند کار زنجیر چرخ را انجام دهد. با این تفاوت که زنجیر چرخ را فقط در جاهای پربرف و یخ استفاده می کنند و زمانی که خودرو از چنین شرایطی خارج شد باید به علت فلزی بودن بلافاصله آن را از روی تایر خارج کرد، ولی در این سیستم غیر از این که می توان آن را در شرایط سخت استفاده کرد، پس از بیرون آمدن از چنین شرایطی هم می تواند بر روی تایر خودرو باقی بماند بدون این که صدمه ای به لاستیک و خودرو برساند و به حرکت آن لطمه ای بزند، حتی در این حالت برعکس زنجیر چرخ، خودرو می تواند با سرعت بیشتری نیز حرکت کند. وی درباره معایب استفاده از زنجیر چرخ ها گفت: معایب کلی زنجیر چرخ سر و صدای زیاد، معیوب کردن سیستم تعلیق و همین طور سیستم فرمان و میزان فرمان اتومبیل است. به طور مثال خیلی از راننده ها از زنجیر چرخ استفاده می کنند؛ اما هیچ گاه از مبدأ حرکت چنین کاری را انجام نمی دهند چرا که وقتی به طور ناگهانی در شرایط بد جوی قرار می گیرند به ناچار از زنجیر چرخ استفاده می کنند از این رو شاید یک دلیل این کار هم باز و بستن دشوار آن باشد. این در حالی است که در این سیستم تمام معایب یک زنجیر چرخ از بین می رود. #زنجیر#زنجیرچرخ#برف❄#چرخ_خیاطی_صنعتی #راننده_کامیون #راننده_تریلی #معیوب #سیستم_ایمنی #خودروها #آج_لاستیک #یخ #یخبن https://www.instagram.com/p/CH-AERxj8Ca/?igshid=ylvzdoyee982

[sangintire]

. 📍سنسور اندازه گیری آج لاستیک سیستم سنسور اندازه گیری آج لاستیک پروفایل سریعی که به وسیله ی شرکت سلکوم LMI ساخته شده است، تایرسازان را قادر می سازد که پارامترهایی مانند ضخامت، پهنا، و پروفایل را به طور همزمان یا بعد از مراحل ساخت تایر اندازه گیری و کنترل کیفی نمایند. این ��نسور اندازه گیری آج لاستیک که سنسور تشعشعی مدل ۲۳۰۱ نام دارد سیستمی است انعطاف‌پذیر و در عین حال جمع و جور که برخوردی با محصول پیدا نمی کند، ویژگیهای صنعتی دارد، و با اشعه ی لیزر کار می کند. این سنسور مجهز به آینه‌ای نوسان کننده است که اشعه‌ی لیزر را به سرعت از روی سطح کائوچوی اکسترودر و دیگر مواد می گذراند. با فرکانسی بالغ بر ۳۰ هرتز و زاویه ی اندازه گیری در محدوده ی °۳۰-/+ این سنسور قادر است حدود ۶۰ پروفایل در ثانیه را برای کنترل کیفی و نظارت بر مراحل تولید تهیه نماید. #آج_لاستیک #سنسور #اندازه_گیری #ضخامت #پهنا #ساخت_ایران #کنترل_کیفی #تشعشع_دفاعی #صنعتگران #اشعه #لیزر #نوسانگیری #نوسان_گیری #تولید #لودر_چینی #جرثقیل_تادانو #لیفتراک #سپاهان #لیفتراک #لاستیک_بارز #لاستیک_آفرود (at Shiraz, Iran) https://www.instagram.com/p/CEd74USjMcX/?igshid=p5wjomxmwcb3

[sangintire]

. 📍چرا آج لاستیک خودرو دارای طرح است: . اگر همه ی جاده ها صاف و هموار بودند و خبری از برف و باران و شرایط متغیر آب و هوایی نبود، شاید نیازی به استفاده از طرح های متنوع در آج تایرها وجود نداشت و تایرهای صاف و بدون طرح برای هدف های مختلف کافی به نظر می رسیدند؛ ولی چنین فرضی واقعا محال است زیرا جاده هایی که انواع خودروها در آن تردد می کنند، شرایط مختلفی دارند (خاکی، گلی، سنگلاخ، شوسه و …) و از طرف دیگر شرایط آب و هوایی منطقه های مختلف یکسان نیست. همچنین موقعیت قرارگیری تایر در محورهای خودرو متفاوت بوده و باعث می شود که کارایی وسیله ی نقلیه را تحت تأثیر قرار دهد. . 🔴دلایل متنوع بودن آج لاستیک خودرو: به طور خلاصه دلیل های اصلی متنوع بودن آج لاستیک خودرو را می توان به صورت زیر برشمرد: 🔸️– وجود انواع جاده ها با ویژگی های ساختاری متفاوت 🔸️– شرایط اقلیمی و آب و هوایی گوناگون 🔸️– کارایی متفاوت تایر در محورهای مختلف . آج لاستیک خودرو (tread pattern) در کارایی وسیله ی نقلیه نیز مؤثر است. مثلا فرمان گیری خودروها در سر پیچ ها با طرح های شیاری بهتر از طرح های دنده ای است و از طرف دیگر میزان سایش طرح های فوق با یکدیگر متفاوت است. همچنین قدرت چنگ زنی (grip) تایر با طرح دنده ای از قدرت چنگ زنی تایر با طرح شیاری بیشتر است و به همین دلیل است که در تایرهای چرخ عقب تراکتور از این گونه طرح ها استفاده می شود، برای این که مفاهیم فوق را به صورت بهتری درک کنیم لازم است به طبقه بندی طراحان تایر در رابطه با انواع طرح های مختلف آشنا شویم و علاوه بر ویژگی هر طرح از کاربرد آنها آگاه شویم. . 🌐 برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت سنگین تایر مراجعه کنید. Sangintire.com . #آج_لاستیک #خودرواقساطى #خودرو_لوکس #طرح #جاده_ #برف #بارانی #آب_هوا #فرمان #چنگ #تراکتور #تراکتورداران #چرخ #پخش #شیراز #شیرازیهای_باحال #تهران #راهسازی_پیمانکاری #ادونس_نایت_ریپر #نکسن #توپر#بادی #treadpattern #grip (at Shiraz, Iran) https://www.instagram.com/p/CD53z4wj09-/?igshid=1e55onm06hzda